汽車安全帶性能試.pptVIP

汽車安全帶性能試驗方法 GB 1416693,第六組 江澤奎，劉方宇，林杰園，趙臻,（一）織帶性能試驗方法,（1）標準溫濕態(tài)處理 從織帶上截取2件足夠長度的試樣。然后把試樣置于溫度205、相對濕度為（655）的環(huán)境中，進行至少24h的標準溫濕態(tài)處理。,（2）抗拉強度試驗 按（1）條的規(guī)定處理過的試樣應立即進行試驗。把試樣裝夾在拉伸試驗機上，夾緊部位的間距為22020mm，試驗機以約100mmmin的速度加載，測出試樣斷裂時的載荷值。2件試樣斷裂時載荷值的平均值可作為4.1.2.14.1.2.5條各項目試驗前的實際抗拉強度值。,（3）寬度試驗 當按（2）條的規(guī)定進行織帶抗拉強度試驗時，在試驗機不停止拉伸的狀態(tài)下，測定拉伸載荷為9810N時試樣中間部位的寬度值。,（4）伸長率試驗 當按（2）條的規(guī)定進行織帶抗拉強度試驗時，在拉伸載荷達到196N狀態(tài)下，在試樣中間部位向兩端各100mm處標明初始點（可用試驗機的標示機構(gòu)），測定拉伸載荷為11100N時兩初始點間的距離。,（5）能量吸收性 按（4）條規(guī)定的方法安裝并拉伸織帶，當載荷從196N加至11100N時，再以約100mmmin的速度將載荷從11100N降至196N。作出載荷一伸長曲線圖。用初始載荷（196N）至最大載荷（11100N）所圍成的做功面積（ABD面積）除以初始載荷時初始點間的距離，便可得到織帶單位長度（每米）的功。,（二）帶扣鎖性能試驗方法,（1）開啟力試驗 帶扣鎖開啟力試驗應在總成性能試驗過程中進行。試樣數(shù)量為1件。按5.6.2或5.6.3條的規(guī)定，對總成施加22300N的拉伸載荷后，將載荷以約100mmmin的速度降至66739N，從產(chǎn)生最大開啟力的方向?qū)Э坻i開啟按鈕施加開啟力。對按鈕式帶扣鎖，開啟力的作用點應位于離按鈕邊緣至少3.2mm以上處。,（2）耐久性試驗 按通常使用狀態(tài)開啟和鎖止帶扣鎖各5000次。試樣數(shù)量為1件 。,（三）調(diào)節(jié)件的調(diào)節(jié)力試驗方法,本試驗僅適用于裝有調(diào)節(jié)件的安全帶。試樣數(shù)量為1件。將織帶按使用狀態(tài)裝在調(diào)節(jié)件上，固定住調(diào)節(jié)件，然后將穿過調(diào)節(jié)件的一端固定在拉伸試驗機上，以約500mmmin的速度拉動織帶，當織帶拉過調(diào)節(jié)件約25mm時測量拉伸力。安全帶的拉長和縮短方向都必須測量其調(diào)節(jié)力。試驗前，應先進行10次往復預拉。,（四）卷收器性能試驗方法,（1）卷收力試驗 試樣數(shù)量為1件。將卷收器按在汽車上的安裝狀態(tài)固定住，把織帶全部拉出來，然后以約500mmmin的速度將織帶卷回卷收器內(nèi)，當卷入的織帶長度為織帶有效長度的2550mm時，測量卷收器的卷收力。對帶有上部導向件的卷收器，則按圖5所示方法測量卷收力。,（2）殘存伸出長度試驗 試樣數(shù)量為1件。試驗時，把卷收器固定住，使織帶出口正對下方，在織帶拉出方向施加18N的拉力將織帶拉出。若為腰帶卷收器則將拉力降至14N；若為肩帶卷收器則將拉力降至5N，測量降低拉力時織帶拉出長度與織帶有效長度之間差值。,（3）自動鎖止位置試驗 試樣數(shù)量為1件，從通常使用方向把織帶全部拉出來，然后使織帶卷回卷收器內(nèi)，當卷入的織帶長度約為織帶有效長度的25位置時，取兩個相鄰的鎖止位置依次鎖止，通過測量相應的織帶移動量作為在織帶拉出方向上兩個相鄰鎖止位置間的間隔。,（4）織帶敏感式卷收器 織帶的加速方向為正常使用的拉出方向。在卷收器的卷軸與水平面成0、45、135和180角的狀態(tài)下，分別檢查織帶拉出加速度為2.94ms2（0.3g）和6.86ms2（0.7g）時卷收器是否鎖止，并測量織帶的拉出長度。,（5）車體敏感式 分別檢查卷收器加速方向為汽車前、后、左、右方向，卷收器的加速度為6.86ms2(0.7g）時，卷收器是否鎖止，并測量織帶的拉出長度。此外，把卷收器向汽車前、后、左、右方向傾斜12并固定住，用手將織帶沿通常拉出方向緩慢拉，檢查其是否鎖止。,（6）復合敏感式 a. 分別檢查織帶加速方向為正常使用的拉出方向，加速度為2.94ms2（0.3g）和19.6ms2 （2.0g）時卷收器是否鎖止，并測量織帶的拉出長度； b. 分別檢查卷收器加速方向為汽車前、后、左、右方向，加速度為6.86m