關(guān)于新課程的幾點想法.pptVIP

關(guān)于新課程的幾點想法,新課程的“新”與“舊”,聯(lián)系實際，注重興趣,注重學(xué)生的探究活動,關(guān)注科學(xué)的人文內(nèi)涵,強(qiáng)調(diào)科學(xué)方法、科學(xué)素質(zhì)的培養(yǎng),走進(jìn)物理課堂之前,伽利略對自由落體運動的研究,萬有引力,（1）以紅蠟塊的運動為例，按下面的步驟介紹普遍性的方法。,坐標(biāo)與時間的關(guān)系：x = vxt，y = vyt 軌跡：消去t，得到y(tǒng)=(vx / vy)x 速度的大小和方向 紅蠟塊問題是由分速度求合速度及軌跡；讓學(xué)生悟出一個道理：物體在平面上的運動可以在相互垂直的方向上分別研究（或者相反）,教材編寫與學(xué)科指導(dǎo)意見之間的關(guān)系,水平方向：力F = 0，初速度v0 = v，由此可以得到拋體在x方向的位移 x = vt。 豎直方向：力F =重力，加速度= g，初速度v0 = 0，所以拋體在y方向的位移是 y =(1/2)gt2。 有了x、y兩個方向的坐標(biāo)與時間的關(guān)系之后，仿照紅蠟塊問題的程序，可以得出拋體軌跡的表達(dá)式及速度的大小、速度的方向。,（1）以紅蠟塊的運動為例，按下面的步驟介紹普遍性的方法。,（2）把這個道理應(yīng)用于平拋運動,（1）以紅蠟塊的運動為例，按下面的步驟介紹普遍性的方法。,（2）把這個道理應(yīng)用于平拋運動,（3）如果拋出時的速度不沿水平方向，那么,（1）以紅蠟塊的運動為例，按下面的步驟介紹普遍性的方法。,（2）把這個道理應(yīng)用于平拋運動,（3）如果拋出時的速度不沿水平方向，那么,拋體運動科學(xué)方法,解決這類問題的一般方法 分析拋體在x、 y兩個方向上的受力 列出拋體在x、 y兩個方向上的運動方程 確定拋體的位置與時間的關(guān)系 得到拋體在x y平面中的運動軌跡（消去t）,得到的是解決拋體運動（質(zhì)點在二維豎直平面內(nèi)運動）的一般性方法。,意見:不要求推導(dǎo)合運動的軌跡方程,第1節(jié) 質(zhì)點 參考系和坐標(biāo)系,第5節(jié) 速度變化快慢的描述加速度,第二節(jié) 勻變速直線運動的速度與時間的關(guān)系,第三節(jié) 勻變速直線運動的位移與時間的關(guān)系 第四節(jié) 勻變速直線運動的位移與速度的關(guān)系,本節(jié)不要求計算運動合成與分解問題,不要求用開普勒三個定律求解實際問題,難度控制案例作業(yè)本被刪去的題目例舉 汽車由西向東勻速行駛，車上的乘客看到窗外的雨是豎直下落的，則站在地面上的人看來，雨滴的下落方向是（ ） A豎直下落 B斜向東下落 C斜向西下落 D斜向南下落 說明：對運動的描述的轉(zhuǎn)換只要求參考系與物體運動方向在同一直線上,一個質(zhì)點做方向不變的直線運動，加速度方向始終與速度方向相同，但加速度大小逐漸減小直至為零，則在此過程中（ ） A速度逐漸減小，當(dāng)加速度減小到零時，速度達(dá)最小值 B速度逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時，速度達(dá)最大值 C位移逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時，位移不再增加 D位移逐漸減小，當(dāng)加速度減小到零時，位移達(dá)最小值 說明：不要求討論加速度變化問題,如圖是一主動輪A通過皮帶帶動從動輪B的示意圖，主動輪的轉(zhuǎn)動方向如圖所示，試分析A輪上M點和B輪上N點受到的摩擦力的方向：fM_，fN_。 發(fā)展要求：能夠分析生活中既常見又較簡單問題中的摩擦力； 不要求判斷不在一直線上做相對運動時的滑動摩擦力問題相對運動趨勢，靜摩擦更難。,兩名學(xué)生分別做“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實驗時，各自得到的a-F圖象如圖4-2-6所示。甲圖中aF圖象與橫軸相交，可知當(dāng)拉力F為某一值時小車加速度a=0，即加了拉力但小車仍沒有運動，這說明小車與水平長木板間有 力。乙圖中a-F圖象與縱軸相交，可知當(dāng)拉力F0時小車加速度，即沒有拉力但小車已開始加速運動，這說明長木板的放置情況出了問題： 。 不要求運動aF圖象分析解決問題,下面關(guān)于質(zhì)點的正確說法的是（ ） A研究和觀察日食時可把太陽當(dāng)作質(zhì)點 B研究地球的公轉(zhuǎn)時可把地球看作質(zhì)點 C研究地球的自轉(zhuǎn)時可把地球看作質(zhì)點 D研究汽車的直線運動，由于車輪的轉(zhuǎn)動，所以不能把汽車看作質(zhì)點,難度控制案例對模塊試卷（市（縣）的評價,一同學(xué)用手表估測火車的加速度，先觀測3min，發(fā)現(xiàn)火車前進(jìn)了540m，隔了3min后，又觀測1min，發(fā)現(xiàn)火車前進(jìn)了360m，若在這7min內(nèi)火車做勻加速直線運動，則火車的加速度為（ ） A0.03m/s2 B0.01m/s2 C0.5m/s2 D 0.6m/s2 不要求用初速為零的勻變速直線運動的推論分析解決問題,如圖所示，質(zhì)量為M的框架放在水平地面上，一輕彈簧上端固定一個質(zhì)量為m的小球，小球上下振動時，框架始終沒有跳起。當(dāng)框架對地面壓力為零瞬間，小球的加速度大小為 （ ） A B C0 D 連接體問題只限于各物體加速度相同的情形。,如圖所示，小車在水平面上加速向右運動，一個質(zhì)量為m的小球，用一條水平線和一條斜線把該小球系于車內(nèi)，不計線的質(zhì)量。求下列兩種情況下，兩線對小球的拉力大?。ㄐ本€與豎直方向成300角）。 （1）車以加速度 = 運動； （2）車以加速度 = 運動 綜合性太大,如圖所示，兩物體放在光滑的水平面上，中間用輕彈簧相連。從左邊水平拉動M，使它們產(chǎn)生一個共同的加速度a，這時彈簧的伸長量為L1；從右邊水平拉動m，使它們也產(chǎn)生一個共同的加速度a ，這時彈簧的伸長量為L2。已知兩物體的質(zhì)量為Mm，則關(guān)于L1和L2的大小關(guān)系為 A B C D無法確定 綜合性太大（兩物體，兩次運動）,如圖，斜面體放在水平面上，物體放在斜面上，系統(tǒng)保持靜止?，F(xiàn)在對物體施加一個向右的水平推力F，系統(tǒng)仍然靜止。則下列說法正確的是 A物體受到的摩擦力一定增大 B物體對斜面的壓力一定增大 C水平面對斜面的摩擦力一定增大 D水平面對斜面的支持力一定增大 思維難度較大（可能情況討論）,如圖所示，在一個水平向右勻加速直線運動的車廂里，用一個光滑的定滑輪通過繩子懸掛兩個物體，物體的質(zhì)量分別為m1、m2。已知m1m2，m2靜止在車廂的地板上，系m1的繩子向左偏離豎直方向角，這時，車廂地板作用在m2上的摩擦力大小為 ，車廂地板對m2的支持力為 。 綜合性太大,如圖所示，靜止在水平地面上的長木板B，質(zhì)量M4kg，與地面間的動摩擦因數(shù)=0.1；現(xiàn)在有一質(zhì)量m2kg的小物塊A以v09m/s的初速度滑上長木板B，A與B