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第三節(jié) 技術(shù)試驗(yàn)及其方法,神舟五號(hào),發(fā)射時(shí)間:2003年10月15日9時(shí)整 飛行時(shí)間/圈數(shù):21小時(shí)/14圈 搭載物品:除了中國飛天第一人楊利偉外,“神舟”五號(hào)載人飛船返回艙內(nèi)還搭載有一面具有特殊意義的中國國旗、一面北京2008年奧運(yùn)會(huì)會(huì)徽旗 等等。,神舟六號(hào),費(fèi)俊龍、聶海勝,神六載人航天飛行航天員,2005年10月12日9時(shí)點(diǎn)火 4秒升空 12秒拐彎120秒拋掉逃逸塔 ,乘坐神舟六號(hào)載人飛船進(jìn)入太空,在太空停留5天5夜,于2005年10月17日凌晨安全返回。,2008年9月25日21時(shí)10分,神舟七號(hào)飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心升空。 27日16點(diǎn)48分,翟志剛在太空邁出第一步,劉伯明上身出艙,遞給翟志剛一面五星紅旗,翟志剛向著鏡頭揮動(dòng)。 28日17時(shí)37分,神舟七號(hào)飛船返回艙成功降落在內(nèi)蒙古中部預(yù)定區(qū)域。我國神舟七號(hào)載人航天飛行獲得圓滿成功。,神舟七號(hào),大家都知道我們國家的載人航天成就讓我們每一個(gè)中國人感到驕傲和自豪,那么為什么只有神舟5號(hào)、6號(hào)、7號(hào)真正的載人上天,神舟1、2、3、4號(hào)又干什么去了呢?,一項(xiàng)新產(chǎn)品設(shè)計(jì)生產(chǎn)出來后,其設(shè)計(jì)是否合理,性能和質(zhì)量是否符合要求,都需要通過技術(shù)試驗(yàn)來驗(yàn)證,同樣的航天火箭發(fā)射也一樣,我們開始不能保證我們的火箭能載人航天,所以我們分別進(jìn)行了神舟號(hào)到號(hào)火箭的發(fā)射,這四枚火箭相對(duì)神舟號(hào)號(hào)7號(hào)而言都可以說是在進(jìn)行技術(shù)試驗(yàn)。,神舟三號(hào),發(fā)射時(shí)間:2002年3月25日22時(shí)15分 飛行時(shí)間/圈數(shù):6天零18小時(shí)/108圈 試驗(yàn)項(xiàng)目:“神舟”三號(hào)是一艘正樣無人飛船,飛船技術(shù)狀態(tài)與載人狀態(tài)完全一致。,送模擬人上天試驗(yàn),2002年4月1日,我國自行研制的神舟三號(hào)飛船在太空繞地球飛行108圈后,在我國內(nèi)蒙古中部地區(qū)成功地著陸。 此次神舟三號(hào)飛船是我國首次完全模擬載人狀態(tài) 進(jìn)行飛行試驗(yàn)的,因此引起國內(nèi)外的廣泛關(guān)注。神舟三號(hào)是無人飛船,可船艙里卻安坐了一名矮小結(jié)實(shí)的“小伙子”。據(jù)飛船系統(tǒng)副總指揮秦文波的介紹,這是飛船上新添的模擬人設(shè)備。雖說是假人可“他”卻會(huì)“呼吸”、 能“排汗”,皮膚軟綿綿的很像真人,為什么要進(jìn)行 “模擬人”試驗(yàn)?,神舟四號(hào),送模擬人上天試驗(yàn),發(fā)射時(shí)間:2002年12月30日0時(shí)40分 飛行時(shí)間/圈數(shù):6天零18小時(shí)/108圈 搭載物品:除了大氣成分探測器等19件設(shè)備已經(jīng)參加過此前的飛行試驗(yàn)外,其他的空間細(xì)胞電融合儀等33件科研設(shè)備都是首次“上天”。,中國神州號(hào): 4次 神州1號(hào) 1999年 11月20日 神州2號(hào) 2001年 1月10日 神州3號(hào) 2002年 3月25日 神州4號(hào) 2002年 12月30日 前蘇聯(lián)載人前飛船試驗(yàn)次數(shù): 共7次 美國載人前飛船試驗(yàn)次數(shù): 共8次,我國宇宙飛船載人前試驗(yàn)飛行次數(shù),那么到底什么是技術(shù)試驗(yàn)?zāi)兀?思考:“試驗(yàn)”與“實(shí)驗(yàn)”的區(qū)別:,我們先看現(xiàn)代漢語詞典中這兩個(gè)詞的釋義: 【實(shí)驗(yàn)】為了檢驗(yàn)?zāi)撤N科學(xué)理論或假設(shè)而進(jìn)行某種操作或從事某種活動(dòng)。 【試驗(yàn)】為了察看某事的結(jié)果或某物的性能而從事某種活動(dòng)。,一、什么是技術(shù)試驗(yàn),通常將技術(shù)活動(dòng)中為了某種目的所進(jìn)行的嘗試、檢驗(yàn)、優(yōu)化等探索性實(shí)踐活動(dòng)稱為技術(shù)試驗(yàn),技術(shù)試驗(yàn)與科學(xué)實(shí)驗(yàn)是不是一樣的呢?,我們熟悉的在物理、化學(xué)、生物等學(xué)科中所進(jìn)行的實(shí)驗(yàn),是對(duì)事物的客觀規(guī)律和現(xiàn)象進(jìn)行觀察、分類、歸納、演繹、推理、驗(yàn)證的科學(xué)過程,是一種科學(xué)探究活動(dòng)。 技術(shù)試驗(yàn)是為了全面考核產(chǎn)品質(zhì)量和性能的穩(wěn)定性和可靠性,獲取得大量技術(shù)數(shù)據(jù),經(jīng)過分析綜合得出產(chǎn)品的使用質(zhì)量的基本水平及其極限狀況的過程。是一種創(chuàng)造性的技術(shù)活動(dòng).,驗(yàn)證方案的可行性與合理性,并實(shí)現(xiàn)優(yōu)化。,驗(yàn)證假設(shè),行成結(jié)論,選擇和優(yōu)化,甄別真?zhèn)?1.你在日常生活中接觸了哪些技術(shù)試驗(yàn)?請(qǐng)舉例說明,討論,醫(yī)院青霉素皮試 藥品小白鼠試驗(yàn) 甲型H1N1流感疫苗的接種試驗(yàn) 計(jì)算機(jī)性能測試(優(yōu)化大師的使用) 安全帽超載試驗(yàn) 蘋果嫁接移植試驗(yàn) 大橋通車試驗(yàn) 彈簧床墊彈性測試試驗(yàn) 青藏鐵路通車試驗(yàn) 防彈背心擊穿測試試驗(yàn) 橡皮筋彈性試驗(yàn) 各種疫苗測試試驗(yàn) 天氣預(yù)報(bào)等,2.為什么要進(jìn)行技術(shù)試驗(yàn)?不進(jìn)行技術(shù)試驗(yàn)行不行?,案例分析 阿什塔比拉河橋的垮塌,斯托恩對(duì)這種較新的材料過于信任,未經(jīng)技術(shù)試驗(yàn)就投入了使用。是阿什塔比拉河橋垮塌成為美國歷史上最為嚴(yán)重的橋梁垮塌事故。,案例給了我們什么啟發(fā)?,如果不進(jìn)行技術(shù)試驗(yàn),你不可能了解材料的性能,產(chǎn)品的性能,不能發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中的問題,不能避免事故的發(fā)生,如果事先對(duì)材料的性能和設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了試驗(yàn),將會(huì)最大限度降低失誤,避免損失。對(duì)于一些大型建筑工程建筑,我們就要縮小比例,用模型進(jìn)行試驗(yàn)。所以,無論什么產(chǎn)品,大到航天飛機(jī),小到吃穿用的生活用品,設(shè)計(jì)制造出來的產(chǎn)品都要進(jìn)行一系列的試驗(yàn),來檢驗(yàn)?zāi)愕脑O(shè)計(jì)是否合理,性能是否達(dá)到要求。,技術(shù)試驗(yàn)的重要性:,1.技術(shù)試驗(yàn)是技術(shù)研究不可缺少的基本方法和手段,它對(duì)技術(shù)應(yīng)用的實(shí)現(xiàn)起到了有力的保障作用。 2.通過技術(shù)試驗(yàn),可以使設(shè)計(jì)得以改進(jìn)和完善,將設(shè)計(jì)的風(fēng)險(xiǎn)和失誤降到最低。,沒做皮試輸液 老人藥物過敏死亡,大眾網(wǎng)熱線消息,2005年9月26日,濟(jì)南歷城區(qū)一位70多歲的老人因?yàn)榭人浴⑿貝灥结t(yī)院就診,醫(yī)生在沒有做皮膚試驗(yàn)的情況下注射抗生素藥物,結(jié)果老人在醫(yī)生不在現(xiàn)場的情況下發(fā)生過敏反應(yīng),后經(jīng)搶救無效死亡。,泰坦尼克號(hào),泰坦尼克號(hào)在當(dāng)時(shí)是最龐大、最豪華的輪船,被稱為是“永不沉沒號(hào)”。 在1912年4月的處女航中,船長為了讓泰坦尼克號(hào)創(chuàng)造橫跨大西洋的最快紀(jì)錄,提高船速至從來沒有試驗(yàn)過的速度。但是遇到冰山,由于極速行駛,慣性極大,來不及躲避, 船身被冰山割裂,導(dǎo)致沉船。 由于自稱永不沉沒,救生艇只夠一半乘客使用,結(jié)果1500人葬生海底,造成了人類歷史上和平時(shí)期最嚴(yán)重的航海事故。,課外閱讀:技術(shù)原因造成的-十件悲劇 (1)“瓦薩”號(hào)沉沒 (2)海厄特?cái)z政通道垮塌 (3)易洛魁劇院大火 (4)Eschede列車出軌 (5)阿什塔比拉河橋垮塌 (6)圣弗朗西斯水壩決口 (7)“大西洋皇后”號(hào)和“愛琴海艦長”號(hào)相撞事故 (8)AT&T電話線路癱瘓日 (9)1965年美國東北部電力中斷 (10)“協(xié)和”飛機(jī)失事,馬上行動(dòng):,李寧同學(xué)做一張小板凳,要進(jìn)行試驗(yàn),你認(rèn)為他應(yīng)該從哪些方面檢驗(yàn)它的性能呢?,承重力和穩(wěn)定性,李寧同學(xué)自己做了兩個(gè)小試驗(yàn)來檢驗(yàn)小凳的承重力和穩(wěn)定性,你認(rèn)為他的試驗(yàn)合理嗎?,1.在小凳上逐步加重物,把重物將小凳壓垮前的一次重力記錄為小凳的承重力。 2.在小凳上固定一個(gè)特制的擋風(fēng)屏障用電風(fēng)扇在一定距離之外吹風(fēng),電扇由遠(yuǎn)及近移動(dòng),風(fēng)力由小變大,記錄屏障連同小凳一同倒下時(shí)電風(fēng)扇與小凳之間的距離以及電風(fēng)扇的風(fēng)力。,分析板凳承重力和穩(wěn)定性測試試驗(yàn),凳子的承重力和穩(wěn)定性主要決定于凳腿對(duì)地面的支撐力和角度、所以第一個(gè)試驗(yàn)應(yīng)該做而第二個(gè)試驗(yàn)不必做。由此也可以看出,對(duì)不同用途的產(chǎn)品,其功能不同,用途不同,用來檢驗(yàn)的方法也有所不同。,2.技術(shù)試驗(yàn)的分類:,性能試驗(yàn),通過改變所給的條件,測量試驗(yàn)對(duì)象的狀態(tài)變化并分析其原因,明確試驗(yàn)對(duì)象的性能或性能故障.如對(duì)產(chǎn)品的高溫試驗(yàn)、振動(dòng)顛簸試驗(yàn)等,高溫試驗(yàn),壓力試驗(yàn),拉力試驗(yàn),P38 安全帽試驗(yàn),性能試驗(yàn),優(yōu)化試驗(yàn),對(duì)試驗(yàn)對(duì)象進(jìn)行條件優(yōu)化或條件組合。如農(nóng)業(yè)中不同的品種的對(duì)比試驗(yàn)。,袁隆平的雜交水稻試驗(yàn),預(yù)測試驗(yàn),通過試驗(yàn),預(yù)測被試對(duì)象狀態(tài)的變化及產(chǎn)生的后果。如:老化試驗(yàn)、天氣預(yù)測。,老化試驗(yàn),臺(tái)風(fēng)韋帕,信息試驗(yàn),通過測量、采集、識(shí)別和處理信息來影響試驗(yàn)效果。如航測。,當(dāng)然對(duì)技術(shù)試驗(yàn)類型的劃分不是絕對(duì)的,有時(shí)同樣的試驗(yàn),因?yàn)槟康牡牟煌?,也可以從不同的類型來理解?在技術(shù)發(fā)展的漫長過程中,人們總結(jié)了許多技術(shù)試驗(yàn)的方法。這些方法有著各自的特點(diǎn),同時(shí)也有著各自的適用范圍和作用。下面我們來對(duì)常用的方法進(jìn)行學(xué)習(xí)。,2. 技術(shù)試驗(yàn)方法,優(yōu)選試驗(yàn)法,模擬試驗(yàn)法,虛擬試驗(yàn)法,移植試驗(yàn)法,強(qiáng)化試驗(yàn)法,運(yùn)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)的方法,選定若干次典型意義的試驗(yàn),邏輯地推出全部試驗(yàn)所達(dá)到的最佳效果.,通過再現(xiàn)的形式來模擬現(xiàn)實(shí)發(fā)生情況的方法,利用計(jì)算機(jī)技術(shù)來虛擬現(xiàn)實(shí)中的技術(shù)設(shè)計(jì)原形并進(jìn)行試驗(yàn)的方法,通過擴(kuò)大和強(qiáng)化試驗(yàn)對(duì)象的作用,以提高試驗(yàn)效率的方法,在相互具有差異的事物之間,將某些共同相關(guān)的因素從一物移植到另一物進(jìn)行試驗(yàn)法,圖片,圖片,(1)優(yōu)選試驗(yàn)法,運(yùn)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)的方法,選定若干次典型意義的試驗(yàn),邏輯地推出全部試驗(yàn)所達(dá)到的最佳效果。,為了找到棉花的良種,在相同的自然環(huán)境和管理?xiàng)l件下,通過種植不同品種的棉花進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn),最后確定一種高產(chǎn)的、抗病蟲害能力強(qiáng)、棉纖維質(zhì)量符合要求、易管理的棉花品種進(jìn)行推廣。,不同品種棉花抗棉鈴蟲的對(duì)比試驗(yàn),不同品種水稻的對(duì)比試驗(yàn),還有沒有優(yōu)選試驗(yàn)法的應(yīng)用?,優(yōu)選試驗(yàn)法有很多。比如說我們前面講到了神舟號(hào)航天飛船,那我們?yōu)槭裁催x擇了楊利偉做為第一位上天的航天員???其實(shí)這里也用到了優(yōu)選試驗(yàn)法,當(dāng)時(shí)一定是在所有的航天員中反復(fù)的選擇、比較,最后認(rèn)為楊利偉最合適所以選他。,我們要制造某種特種鋼的時(shí)候,需要向鋼里面加入某種元素,要用優(yōu)選試驗(yàn)法來測定加入某種元素的量.,航天員為什么要進(jìn)行這樣的訓(xùn)練?。?視頻:航天員失重訓(xùn)練,因?yàn)樵谔罩惺菦]有空氣沒有重力的,宇航員在太空時(shí)都是處于失重狀態(tài)的,為了讓宇航員很好的適應(yīng)失重狀態(tài),所以要在地球上對(duì)宇航員進(jìn)行失重訓(xùn)練,而這種訓(xùn)練是模擬太空環(huán)境來進(jìn)行的,利用失重飛機(jī)完成的。它可以使宇航員感受、體驗(yàn)和熟悉失重環(huán)境,在失重的時(shí)間里可以做各種試驗(yàn),如吃東西、喝水、穿脫衣服、閉眼與睜眼的定向運(yùn)動(dòng),訓(xùn)練太空的出艙活動(dòng)。,(2)模擬試驗(yàn)法,通過再現(xiàn)的形式來模擬現(xiàn)實(shí)發(fā)生情況的方法.,如汽車的碰撞試驗(yàn)就可以選用模擬試驗(yàn)法進(jìn)行試驗(yàn),在專用的場所模擬現(xiàn)實(shí)中的撞車事故,以考察汽車的性能。采用這種方法進(jìn)行試驗(yàn),可以減小風(fēng)險(xiǎn),提高效率。,為什么要用模擬人試驗(yàn)? 用模擬人試驗(yàn)可以檢測在事故發(fā)生時(shí)對(duì)撞擊人體造成的傷害,從而總結(jié)經(jīng)驗(yàn),改善汽車的安全性能設(shè)計(jì),降低事故風(fēng)險(xiǎn).,模擬側(cè)翻,模擬淋雨,模擬試驗(yàn)法還可以通過縮小(放大)比例來模擬所設(shè)計(jì)的現(xiàn)場效果。,在汽車碰撞試驗(yàn)中為什么要用模擬人試驗(yàn)?zāi)兀?用模擬人試驗(yàn)可以檢測在事故發(fā)生時(shí)對(duì)撞擊人體造成的傷害,從而總結(jié)經(jīng)驗(yàn),改善汽車的安全性能設(shè)計(jì),降低事故風(fēng)險(xiǎn)。,同學(xué)們前面我們看了航天員失重訓(xùn)練的視頻,現(xiàn)在我們?cè)賮砜纯从職馓?hào)火星探測器模擬登陸動(dòng)畫。,視頻:“勇氣號(hào)”火星探測器3D虛擬登陸視頻,這段視頻是真實(shí)發(fā)生的嗎?,我們暫時(shí)還無法直接把火星探測器登陸的視頻拍下來,可是我們可以利用計(jì)算機(jī)技術(shù)來虛擬實(shí)現(xiàn),這就是我們要學(xué)習(xí)的第三個(gè)試驗(yàn)方法。,(3)虛擬試驗(yàn)法:,利用計(jì)算機(jī)技術(shù)來虛擬現(xiàn)實(shí)中的技術(shù)設(shè)計(jì)原型并進(jìn)行試驗(yàn)的方法稱為虛擬試驗(yàn)法。,除了剛才我們看到的勇氣號(hào)火星探測器模擬登陸動(dòng)畫外,還有虛擬人等采用了虛擬試驗(yàn)法。,視頻:神州七號(hào)發(fā)射及太空行走3D虛擬場景,采用虛擬試驗(yàn)方法比傳統(tǒng)的方法有什么好處?,采用虛擬試驗(yàn)技術(shù),很多試驗(yàn)可以在計(jì)算機(jī)上完成,大大縮短研制周期與研制經(jīng)費(fèi)。虛擬人研究者利用來源于自然人的解剖信息和生理信息,集成虛擬的數(shù)字化人體信息資源,經(jīng)計(jì)算機(jī)模擬構(gòu)造出虛擬人,可以開展無法在自然人身上進(jìn)行的一系列診斷與治療研究。,同學(xué)們我想大家應(yīng)該都知道,要成為一個(gè)宇航員不容易,要經(jīng)過層層的選拔,選拔成為宇航員后還要經(jīng)過很多高強(qiáng)度的體能訓(xùn)練。宇航員的訓(xùn)練遠(yuǎn)比我們想象的艱苦,有些訓(xùn)練甚至讓人難以忍受。當(dāng)初蘇聯(lián)宇航員在一年內(nèi),要騎自行車1000公里,滑雪3000公里,越野跑步200多公里。當(dāng)年美國的宇航員登月前要穿幾十千克重的宇航服,在炎熱的佛羅里達(dá)沙漠中,每天行走二三十千米。而今我國的宇航員也在進(jìn)行高強(qiáng)度的訓(xùn)練。,為什么他們要進(jìn)行這么多高強(qiáng)度的訓(xùn)練?。?宇航員進(jìn)行這么多高強(qiáng)度的訓(xùn)練,是為了讓他們?cè)趫?zhí)行太空任務(wù)時(shí)能更好適應(yīng)太空的環(huán)境,并能很好的處理各種突發(fā)事件。,在技術(shù)試驗(yàn)中通過擴(kuò)大和強(qiáng)化試驗(yàn)對(duì)象的作用,以提高試驗(yàn)效率的方法稱為強(qiáng)化試驗(yàn)法。,(4)強(qiáng)化試驗(yàn)法,通過擴(kuò)大和強(qiáng)化試驗(yàn)對(duì)象的作用,以提高試驗(yàn)效率的方法。汽車道路強(qiáng)化腐蝕試驗(yàn)、高溫高濕試驗(yàn)、鹽水搓板路試驗(yàn)、強(qiáng)化壞路行駛試驗(yàn),高溫高濕試驗(yàn)室,鹽水搓板路,鹽水噴霧室,強(qiáng)化壞路行駛,在前面我們講到了宇航員要進(jìn)行“失重訓(xùn)練”。同學(xué)們失重訓(xùn)練的這個(gè)環(huán)境在我們地球上本來有沒有?,這種失重的環(huán)境實(shí)際上是我們模擬的太空環(huán)境,是不是也可以說是把太空的環(huán)境移植到了地球?而這種移植也是一種技術(shù)試驗(yàn)方法。,(5)移植試驗(yàn)法,在相互具有差異的事物之間,將某些共同相關(guān)的因素從一物移植到另一物進(jìn)行試驗(yàn)的方法。,農(nóng)作物的嫁接或移植試驗(yàn)(如橘子從長江以南移植到長江以北的種植試驗(yàn)。這就是一種非常典型的移植試驗(yàn))。,同學(xué)們還知道些什么樣的移植試驗(yàn)法的應(yīng)用?,普通班參加實(shí)驗(yàn)班的考試;小白鼠、用動(dòng)物試驗(yàn)非典疫苗。,馬上行動(dòng),穩(wěn)定性,舒適度,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,親自坐在椅子上感受一下,放一些重物在椅子上,看是否能承受,用手左右晃一晃,看是否穩(wěn)定,請(qǐng)將測試內(nèi)容和相應(yīng)的試驗(yàn)方法連起來,小結(jié):,從以上的試驗(yàn)中我們知道,技術(shù)試驗(yàn)是從多方面多角度地檢驗(yàn)材料,產(chǎn)品性能的技術(shù)手段,試驗(yàn)方法也不局限于上面提到的5種方法,除了我們剛才所學(xué)的以外還有創(chuàng)新轉(zhuǎn)化試驗(yàn)法、中間試驗(yàn)法、工業(yè)試驗(yàn)法、析因試驗(yàn)法等。,三、技術(shù)試驗(yàn)的實(shí)施與報(bào)告的寫作,(1)技術(shù)試驗(yàn)的實(shí)施包括,上面我們介紹了技術(shù)試驗(yàn)的相關(guān)內(nèi)容,熟悉了技術(shù)試驗(yàn)的方法,那么技術(shù)試驗(yàn)如何開展呢?,討論: 人們?cè)诩夹g(shù)試驗(yàn)中可能會(huì)遭遇不可預(yù)料的危險(xiǎn),甚至有人為了獲得資料在試驗(yàn)中英勇獻(xiàn)身,你對(duì)此有什么體會(huì)?,案例分析,當(dāng)核材料接近臨界值,技術(shù)試驗(yàn)是一種探索性的實(shí)踐活動(dòng),需要試驗(yàn)者具有科學(xué)的精神、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度;技術(shù)實(shí)驗(yàn)往往要經(jīng)歷一個(gè)曲折的過程,需要試驗(yàn)者擁有頑強(qiáng)的毅力。,技術(shù)試驗(yàn)者應(yīng)具備什么品質(zhì)?,科學(xué)的精神 嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度 頑強(qiáng)的毅力,(2)試驗(yàn)報(bào)告的寫作,.試驗(yàn)?zāi)康模?.試驗(yàn)準(zhǔn)備(材料、儀器、工具和設(shè)備) .試驗(yàn)步驟 .試驗(yàn)記錄 . 試驗(yàn)總結(jié)。,注意: 1、試驗(yàn)報(bào)告的文字應(yīng)力求簡明扼要. 2、試驗(yàn)記錄應(yīng)該完整和真實(shí). 3、記錄內(nèi)容應(yīng)包括實(shí)驗(yàn)的全過程,實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象反常時(shí),應(yīng)做出明顯標(biāo)記,做詳細(xì)記錄. 4、技術(shù)試驗(yàn)完成后要分析和總結(jié)試驗(yàn)結(jié)論,技術(shù)試驗(yàn)報(bào)告的格式不是惟一的,不同的技術(shù)試驗(yàn)內(nèi)容或方法可以形成不同的試驗(yàn)報(bào)告.,技術(shù)試驗(yàn)報(bào)告記錄稿 班級(jí): 組序: 組員: 記錄:,案例分析,紙張的結(jié)構(gòu)造型與強(qiáng)度的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)報(bào)告,試驗(yàn)報(bào)告的文字應(yīng)力求簡明扼要。技術(shù)試驗(yàn)報(bào)告的格式不是惟一的,不同的技術(shù)試驗(yàn)內(nèi)容或方法可以形成不同的試驗(yàn)報(bào)告。,紙張的結(jié)構(gòu)造型與強(qiáng)度的關(guān)系技術(shù)試驗(yàn)報(bào)告 班級(jí): 組序: 組員: 記錄: 時(shí)間:,拓展: 思考1:試驗(yàn)操作過程不規(guī)范,將給試驗(yàn)帶來什么后果? 思考2:紙張的結(jié)構(gòu)研究試驗(yàn)成果,可否用于其他材質(zhì),為什么? 思考3:技術(shù)試驗(yàn)在設(shè)計(jì)中有什么作用?,設(shè)想用截面為凹槽形狀的構(gòu)件做杠件,凹槽側(cè)向放置與向上放置所承受的重力是否相同?,四、技術(shù)試驗(yàn)在設(shè)計(jì)中的作用,在技術(shù)活動(dòng)中,技術(shù)試驗(yàn)是必不可少的。在技術(shù)設(shè)計(jì)后期,進(jìn)行綜合性的整體試驗(yàn)可為設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)提供準(zhǔn)確、客觀的依據(jù),同時(shí)也可發(fā)現(xiàn)問題、深化認(rèn)識(shí)、推動(dòng)技術(shù)設(shè)計(jì)的發(fā)展。,如通過小板凳承重力試驗(yàn)來解決小板凳設(shè)計(jì)的安全性問題,如通過小板凳的穩(wěn)定性試驗(yàn)來解決小板凳結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)問題。,P042練習(xí),降水量的定義: 降落在地面上未經(jīng)蒸發(fā)、滲透和流失的液態(tài)降水或固態(tài)降水的積水量,以積水深度表示,單位為mm。1毫米的降水量是指單位面積上水深1毫米。1毫米降水落到田地里有多少呢 ?我們知道,每畝地面積是666.7平方米,因此,1毫米降水量就等于每畝地里增加了0.667立方米的水。每立方米的水是1000公斤,這樣,1毫米降水量也就等于向每畝地澆了約650公斤水。 影響測量誤差的因素: 造成降水量觀測誤差的主要原因是雨水濺失、蒸發(fā)損失和風(fēng)的影響。 各類雨的降水量標(biāo)準(zhǔn): 小雨:24小時(shí)降水量小于10.0 12小時(shí)降水 量 小于5.0 中雨: 24小時(shí)降水量 10.0-24.9 12小時(shí)降水量 5.0-14.9 大雨:24小時(shí)降水量 25.0-49.9 12小時(shí)降水量 15.0-29.9 暴雨: 24小時(shí)降水量 50.0-99.9 12小時(shí)降水量 30.0-69.9 大暴雨:24小時(shí)降水量 100.0-249.0 12小時(shí)降水量 70.0-139.9 特大暴雨 24小時(shí)降水量 250.0以上 12小時(shí)降水量 140.0以上,補(bǔ)充: 1、要檢驗(yàn)垃圾袋的質(zhì)量,可以設(shè)計(jì)哪些試驗(yàn)?檢驗(yàn)垃圾袋的承重力、透水性,該如何設(shè)計(jì)技術(shù)試驗(yàn)?,有了上面一些基本概念之后,就可以設(shè)計(jì)一個(gè)實(shí)驗(yàn)報(bào)告了。根據(jù)教材,其基本內(nèi)容可否包括如下幾點(diǎn): 一、試驗(yàn)名稱 二、試驗(yàn)?zāi)康?三、試驗(yàn)設(shè)備簡介 四、試驗(yàn)記錄(表格) 時(shí)間 雨量 記錄人 氣象臺(tái)數(shù)據(jù) 雨量等級(jí) 0點(diǎn)1點(diǎn) 1點(diǎn)2點(diǎn) 23點(diǎn)24點(diǎn) 五、測量精度評(píng)價(jià)及誤差分析 六、對(duì)設(shè)備和測量方法的改進(jìn)意見,小結(jié),技術(shù)試驗(yàn),應(yīng)用范圍,農(nóng)業(yè)試驗(yàn),工業(yè)試驗(yàn),國防試驗(yàn),科學(xué)技術(shù)試驗(yàn),目 的,性能試驗(yàn),優(yōu)化試驗(yàn),預(yù)測試驗(yàn),信息試驗(yàn),技術(shù)實(shí)驗(yàn)法,優(yōu)選試驗(yàn)法,模擬試驗(yàn)法,虛擬試驗(yàn)法,強(qiáng)化試驗(yàn)法,移植試驗(yàn)法,創(chuàng)新轉(zhuǎn)化實(shí)驗(yàn)法、中間實(shí)驗(yàn)法、工業(yè)實(shí)驗(yàn)法等,技術(shù)試驗(yàn)的實(shí)施,制定試驗(yàn)計(jì)劃,抽取樣本
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