4個小學(xué)生把地鐵故事編進(jìn)數(shù)學(xué)題_第1頁
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4個小學(xué)生把地鐵故事編進(jìn)數(shù)學(xué)題_第4頁
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4個小學(xué)生把地鐵故事編進(jìn)數(shù)學(xué)題作者:高逸平昨天,杭州現(xiàn)代實驗小學(xué)趙晨宇和杭州文海小學(xué)俞欣揚,都去坐了回地鐵,感受杭州速度??焖佟⑵椒€(wěn),是他們的坐乘感受。其實,對于地鐵,他們早已關(guān)注。還有不少其他小學(xué)生,也從不同角度,關(guān)注著地鐵。他們以對地鐵的觀察,結(jié)合所學(xué)的數(shù)學(xué),出了一系列富有創(chuàng)意的數(shù)學(xué)地鐵題。就連教數(shù)學(xué)的徐老師都直感嘆,“孩子們的想象力,我遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及啊?!蔽覀儾稍L了其中3位小學(xué)生,聽聽他們各自的地鐵故事。出入口的“玻璃”昨天下午,杭州現(xiàn)代實驗小學(xué)5年級的趙晨宇和爸爸一起,去體驗杭州地鐵。從打鐵關(guān)站坐到武林廣場站,“好快,10分鐘就到啦?!背坑钆d奮地說。對于地鐵,晨宇一直向往。“3年級去香港時,那里的地鐵給我留下了深刻的印象。地鐵快速便捷,很神奇。”她回憶。在杭州地鐵開通前,她去打鐵關(guān)站探營,被出入口處的那方玻璃造型吸引。晨宇還拍了一張照片?;氐郊依铮龑⒄掌瑢?dǎo)入電腦,對著電腦就在想,“這塊玻璃跟我學(xué)的圖形題有點接近,可不可以出一道玻璃題?!背坑钫f。于是,她帶上卷尺,又興沖沖地回到工地,在“工地叔叔”的幫助下,測量估算了一些數(shù)據(jù),融入她出的地鐵題中。趙晨宇的地鐵幾何題假設(shè)進(jìn)站口一側(cè)玻璃(如圖)實線所示,C是DE的中點,D=45,ADEB是直角梯形,AD=106分米,AB=36分米,那么:玻璃(四邊形ABCD)的面積=()平方米。地鐵閘口和客流杭州文海小學(xué)6年級的俞欣揚,昨天約上好友,過了一把地鐵癮。他買了一張單程票,從杭州下沙文澤站坐到蕭山湘湖站,未出站,再返回坐到臨平站。這1個多小時的體驗,他感覺,“杭州地鐵挺平穩(wěn)的?!边z憾的是,“沒有北京和深圳的地鐵快?!痹谌肟谔?,他留意了“閘口”數(shù)量,“有5個”。雖然當(dāng)時人流密集,“我們還是很快通過了?!毙罁P關(guān)心“閘口”,是因為,他把這個編入了數(shù)學(xué)地鐵題中。與欣揚一樣,采荷二小6年級的許展,也關(guān)注了地鐵閘口問題,將它融入數(shù)學(xué)地鐵題中。俞欣揚和許展的地鐵應(yīng)用題市民從下沙文澤站乘坐地鐵,在還未開放的閘口前排起了長隊。假設(shè)每分鐘里前來乘坐的人數(shù)一樣多,若同時開3個閘口,則40分鐘才能全部通過,若同時開4個閘口,則25分鐘可以全部通過,那么:同時開放()個閘口,就能在10分鐘全部通過。答:8個鋪軌道真的好辛苦2年前,杭州拱宸橋小學(xué)6年級的沈家俊便開始關(guān)注杭州地鐵,當(dāng)時,地鐵剛“上路”,還在鋪軌道。對于地鐵的關(guān)心,源于小俊的一趟上海之旅。“去上海海洋水族館,坐地鐵很快就到了,中途不堵車。杭州的路太堵,如果地鐵能早點開通,那該多好?!彼貞?。從上?;氐胶贾?,他跑去地鐵工地,與工人叔叔們聊。怎么鋪軌道、一天能鋪多長?“地下構(gòu)造很復(fù)雜,鋪設(shè)技術(shù)高?!毙】I(yè)地說。“叔叔們長期在地下施工,很艱苦。我們要好好地愛護(hù)地鐵?!彼J(rèn)真地說。當(dāng)?shù)罔F開通臨近,小俊想,“是否可以把鋪設(shè)軌道的數(shù)據(jù),用到數(shù)學(xué)題中。”沈家俊的地鐵應(yīng)用題語文課本中的文章都是精選的比較優(yōu)秀的文章,還有不少名家名篇。如果有選擇循序漸進(jìn)地讓學(xué)生背誦一些優(yōu)秀篇目、精彩段落,對提高學(xué)生的水平會大有裨益?,F(xiàn)在,不少語文教師在分析課文時,把文章解體的支離破碎,總在文章的技巧方面下功夫。結(jié)果教師費勁,學(xué)生頭疼。分析完之后,學(xué)生收效甚微,沒過幾天便忘的一干二凈。造成這種事倍功半的尷尬局面的關(guān)鍵就是對文章讀的不熟。常言道“書讀百遍,其義自見”,如果有目的、有計劃地引導(dǎo)學(xué)生反復(fù)閱讀課文,或細(xì)讀、默讀、跳讀,或聽讀、范讀、輪讀、分角色朗讀,學(xué)生便可以在讀中自然領(lǐng)悟文章的思想內(nèi)容和寫作技巧,可以在讀中自然加強(qiáng)語感,增強(qiáng)語言的感受力。久而久之,這種思想內(nèi)容、寫作技巧和語感就會自然滲透到學(xué)生的語言意識之中,就會在寫作中自覺不自覺地加以運用、創(chuàng)造和發(fā)展。單靠“死”記還不行,還得“活”用,姑且稱之為“先死后活”吧。讓學(xué)生把一周看到或聽到的新鮮事記下來,摒棄那些假話套話空話,寫出自己的真情實感,篇幅可長可短,并要求運用積累的成語、名言警句等,定期檢查點評,選擇優(yōu)秀篇目在班里朗讀或展出。這樣,即鞏固了所學(xué)的材料,又鍛煉了學(xué)生的寫作能力,同時還培養(yǎng)了學(xué)生的觀察能力、思維能力等等,達(dá)到“一石多鳥”的效果。2019年10月18日,甲乙兩支工程隊合作鋪設(shè)24.75千米的地鐵鐵軌。甲隊決定做9天休息1天,乙隊做13天休息2天。已知甲隊平均每天鋪設(shè)40米,乙隊平均每天鋪設(shè)比甲多12.5%,那么:(a)工程完工時,乙隊比甲隊多鋪設(shè)()千米。(b)甲乙兩個工程隊合作完成鋪設(shè)工程的日期是()年()月()日。答:0.99千米,2019年9月11日(單靠“死”記還不行,還得“活”用,姑且稱之為“先死后活”吧。讓學(xué)生把一周看到或聽到的新鮮事記下來,摒棄那些假話套話空話,寫出自己的真情實感,篇幅可長可短,

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