AC汽車后市場分享-IT桔子汽車消費創(chuàng)業(yè)沙龍.ppt_第1頁
AC汽車后市場分享-IT桔子汽車消費創(chuàng)業(yè)沙龍.ppt_第2頁
AC汽車后市場分享-IT桔子汽車消費創(chuàng)業(yè)沙龍.ppt_第3頁
AC汽車后市場分享-IT桔子汽車消費創(chuàng)業(yè)沙龍.ppt_第4頁
AC汽車后市場分享-IT桔子汽車消費創(chuàng)業(yè)沙龍.ppt_第5頁
全文預覽已結束

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

,AC汽車后市場創(chuàng)新傳播 整體介紹,俱樂部目前核心成員約3000名，主要來自汽車后市場的品牌廠商、流通渠道大戶、終端連鎖經(jīng)營等高層，定期舉辦線下交流研討活動，共同提高。,創(chuàng)新傳播主要為廠商提供新型整合營銷方案，通過主題策劃、內(nèi)容采編、宣傳造勢等，以網(wǎng)絡SNS社交媒體及公關活動為主要傳播手段進行品牌建設。,車友會平臺通過線上社區(qū)+線下活動進行運營，目前已涵蓋全國32個省（直轄市）280余家車友會約5萬名活躍車主。,新媒體聚焦后市場動態(tài)、人物、事件，主要通過微信、微博等SNS渠道進行有效傳播，截止到目前為止訂閱人數(shù)約8萬，每日新增約千人。,AC = Aftermarket in China AC = Aftermarket Club AC汽車后市場創(chuàng)新傳播 主要聚焦汽車售后市場業(yè)務，通過 新媒體+ 俱樂部 + 車友會進行資源整合，合作共贏。,IAM將迎來黃金十年,注：以上數(shù)據(jù)來自菁葵投資2013中國汽車后市場連鎖經(jīng)營調(diào)研報告,以前：汽配城與路邊店占主導，OES與IAM渠道兩極分化嚴重，資本很難在后市場獲利； 現(xiàn)在：平均車齡已接近4年，渠道在逐步分化； 市場規(guī)模：1.4億保有量*3500元/每輛每年 = 4900億元規(guī)模；保有量在每年2200萬的基礎上，每年10%的速度復利增長； 政策變化的可能：打破OEM的配件壟斷，公開數(shù)據(jù)信息？保險陣營 VS OEM陣營誰能贏？ 消費者習慣：互聯(lián)網(wǎng)信息技術，讓消費者擁有更多選擇和體驗的機會 IAM迎來投資機遇期，經(jīng)銷商集團也在加大IAM的投資力度；OES體系技術人員外流讓所有IAM受益；,渠道變革：電商+連鎖，資本介入，泡沫化加速行業(yè)成熟,全國性的汽車配件用品經(jīng)銷商連鎖 + 區(qū)域性為主的終端服務連鎖 電商：B2B, O2O(B2C & C2B), 是革命還是合作？瞄準痛點了嗎？ 資本：天使、VC、PE，產(chǎn)業(yè)資本 連鎖與電商是解決車主信任的途徑，其本質(zhì)是讓消費者掌握更多信息，有自主決策權； 電商和連鎖都有利于配件品牌和服務品牌的成長，關鍵看誰能解決目標客戶的痛點；長期與短期的關系，區(qū)域與跨區(qū)域的關系,品牌生產(chǎn)商 Bra

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論