云南省永仁縣第一中學(xué)2018_2019學(xué)年高一物理10月月考試題.docx

云南省永仁縣一中2018-2019學(xué)年10月份考試高一物理本試卷分第卷和第卷兩部分，共100分，考試時(shí)間120分鐘。學(xué)校：_姓名：_班級(jí)：_考號(hào)：_分卷I一、單選題(共10小題,每小題3.0分,共30分) 1.下列所研究的物體，可看做質(zhì)點(diǎn)的是（）A 天文學(xué)家研究地球的自轉(zhuǎn)B 用GPS確定遠(yuǎn)洋海輪在大海中的位置C 教練員對(duì)百米運(yùn)動(dòng)員的起跑動(dòng)作進(jìn)行指導(dǎo)D 在倫敦奧運(yùn)會(huì)比賽中，乒乓球冠軍張繼科準(zhǔn)備接對(duì)手發(fā)出的旋轉(zhuǎn)球2.兩輛汽車(chē)在平直公路上行駛，甲車(chē)內(nèi)的人看見(jiàn)樹(shù)木向東移動(dòng)，乙車(chē)內(nèi)的人發(fā)現(xiàn)甲車(chē)沒(méi)有運(yùn)動(dòng)，如果以大地為參考系，上述事實(shí)說(shuō)明（）A 甲車(chē)向西運(yùn)動(dòng)，乙車(chē)不動(dòng)B 乙車(chē)向西運(yùn)動(dòng)，甲車(chē)不動(dòng)C 甲車(chē)向西運(yùn)動(dòng)，乙車(chē)向東運(yùn)動(dòng)D 甲、乙兩車(chē)以相同速度向西運(yùn)動(dòng)3.如圖所示，三位旅行者從北京到上海，甲乘火車(chē)直達(dá)，乙乘飛機(jī)直達(dá)，丙先乘汽車(chē)到天津，再換乘輪船到上海，這三位旅行者中（）A 甲的路程最小B 丙的位移最大C 三者位移相同D 三者路程相同4.下面描述的幾個(gè)速度中，說(shuō)法正確的是（）A 子彈以790 m/s的速度擊中目標(biāo)時(shí)的速度指平均速度B 信號(hào)沿動(dòng)物神經(jīng)傳播的速度大約為10 m/s指瞬時(shí)速度C 汽車(chē)上速度計(jì)的示數(shù)為80 km/h指平均速度D 臺(tái)風(fēng)以360 km/h的速度向東北方向移動(dòng)指平均速度5.下列關(guān)于速度、速度的變化量和加速度的說(shuō)法，正確的是（）A 只要物體的速度大，加速度就大B 只要物體的速度變化率大，加速度就大C 只要物體的加速度大，速度變化量就大D 只要物體的速度不為零，加速度就不為零6.甲、乙兩物體在同一直線(xiàn)上運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖象如圖所示，由圖可知，在 0t1時(shí)間內(nèi)（）A 甲、乙兩物體的初速度相等B 甲、乙兩物體的末速度相等C 甲的加速度大于乙的加速度D 甲、乙兩物體的加速度相等7.某物體沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其vt圖象如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是()A 物體8 s內(nèi)始終向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)B 前3 s內(nèi)速度方向與加速度方向相同，物體做加速運(yùn)動(dòng)C 46 s內(nèi)物體速度方向與加速度方向相反，物體做減速運(yùn)動(dòng)D 第7 s內(nèi)速度方向與加速度方向相同，物體做加速運(yùn)動(dòng)8.某人用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器做“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)，利用打出的一條紙帶畫(huà)出了小車(chē)速度隨時(shí)間變化的圖象，如圖所示下列說(shuō)法正確的是()A 當(dāng)電源頻率為50 Hz時(shí)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.05 s打一個(gè)點(diǎn)B 小車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C 小車(chē)在t0.02 s時(shí)的速度大小是0.04 m/sD 小車(chē)的加速度大小為0.04 m/s29.一個(gè)做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)的vt圖象如圖1所示，由圖線(xiàn)可知其速度時(shí)間的關(guān)系為()Av(42t) m/sBv(42t) m/sCv(42t) m/sDv(42t) m/s10.一輛以12 m/s的速度沿平直公路行駛的汽車(chē)，因發(fā)現(xiàn)前方有險(xiǎn)情而緊急剎車(chē)，剎車(chē)后獲得大小為4 m/s2的加速度，汽車(chē)剎車(chē)后5 s末的速度為()A 8 m/sB 14 m/s C 0 D 32 m/s二、多選題(共4小題,每小題5.0分,共20分) 11.（多選）甲、乙兩個(gè)物體在同一條直線(xiàn)上運(yùn)動(dòng)，它們的速度圖象如圖所示，則（）A 甲、乙兩物體都做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B 甲物體的加速度比乙物體的加速度大C 甲物體的初速度比乙物體的初速度大D 在t1以后的任意時(shí)刻，甲物體的速度大于同時(shí)刻乙物體的速度12.（多選）某物體沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其vt圖象如圖所示，下列說(shuō)法正確的是（）A 第1 s內(nèi)和第2 s內(nèi)物體的速度方向相反B 第1 s內(nèi)和第2 s內(nèi)物體的加速度方向相反C 第3 s內(nèi)物體的速度方向和加速度方向相同D 第2 s末物體的加速度為零13.(多選)在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，下列關(guān)于作vt圖象的說(shuō)法中，正確的是()A 只要確定了vt圖象中的兩點(diǎn)，就可以得到小車(chē)運(yùn)動(dòng)的vt圖象，因此，實(shí)驗(yàn)只需要測(cè)出兩組數(shù)據(jù)B 作vt圖象時(shí)，所取的點(diǎn)越多，圖線(xiàn)就越準(zhǔn)確C 作出的vt圖線(xiàn)應(yīng)該通過(guò)所有的點(diǎn)，圖線(xiàn)曲折也可以D 對(duì)于偏離直線(xiàn)較遠(yuǎn)的點(diǎn)，說(shuō)明誤差太大，應(yīng)舍去14.(多選)我國(guó)第一個(gè)南極內(nèi)陸科學(xué)考察站昆侖站于2009年1月27日9時(shí)在南極內(nèi)陸冰蓋的最高點(diǎn)冰穹A地區(qū)勝利建成在南極考察這個(gè)問(wèn)題上，下列說(shuō)法正確的是（）A 在研究科學(xué)考察船從中國(guó)出發(fā)到南極大陸的行進(jìn)路線(xiàn)問(wèn)題時(shí)，科學(xué)考察船可以看成質(zhì)點(diǎn)B 以祖國(guó)大陸為參考系，昆侖站是在不斷的運(yùn)動(dòng)C 要對(duì)南極大陸的冰川學(xué)、天文學(xué)、地質(zhì)學(xué)、地球物理學(xué)、大氣科學(xué)、空間物理學(xué)等領(lǐng)域進(jìn)行科學(xué)研究，可以建立平面坐標(biāo)系D 題述中的2009年1月27日9時(shí)表示時(shí)刻分卷II三、實(shí)驗(yàn)題(共2小題,共16分) 15.2016年3月1920日，連續(xù)舉辦了11年的泛珠三角超級(jí)賽車(chē)節(jié)在珠海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)硝煙再起，再次為車(chē)迷精心準(zhǔn)備了一系列賽車(chē)饕餮大宴如圖所示，圖中兩條直線(xiàn)a、b分別是兩輛賽車(chē)啟動(dòng)時(shí)的vt圖象通過(guò)計(jì)算可知，a賽車(chē)加速度的大小為_(kāi)m/s2，b賽車(chē)加速度的大小為_(kāi)m/s2，_(選填“a”或“b”)賽車(chē)啟動(dòng)性能較好16.在“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，如圖所示為一次記錄小車(chē)運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)(A點(diǎn)為第一個(gè)點(diǎn))，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T0.1 s.(1)根據(jù)_計(jì)算各點(diǎn)瞬時(shí)速度，則vD_ m/s，vC_ m/s，vB_ m/s.(2)在坐標(biāo)系中畫(huà)出小車(chē)的vt圖線(xiàn)，并根據(jù)圖線(xiàn)求出a_.(3)將圖線(xiàn)延長(zhǎng)與縱軸相交，交點(diǎn)的物理意義是_四、計(jì)算題 17.小明坐在沿直線(xiàn)行駛的汽車(chē)上，從甲地到乙地用時(shí)20分鐘，行徎20 km，根據(jù)公式v，他計(jì)算出自己的速度為60 km/h.而途中某時(shí)刻小明發(fā)現(xiàn)速度計(jì)顯示為70 km/h.(1)上面提到的兩個(gè)速度各表示什么速度？(2)速度計(jì)顯示的是什么速度？(3)若小明由乙地返回甲地又用了20分鐘，則整個(gè)過(guò)程的平均速度是多少？它能反映汽車(chē)運(yùn)動(dòng)得快慢嗎？18.有些國(guó)家的交通管理部門(mén)為了交通安全，特別制定了死亡加速度為500g（g=10 m/s2），以醒世人，意思是如果行車(chē)加速度超過(guò)此值，將有生命危險(xiǎn)，那么大的加速度，一般情況下車(chē)輛是達(dá)不到的，但如果發(fā)生交通事故時(shí)，將會(huì)達(dá)到這一數(shù)值試問(wèn)：（1）一輛以72 km/h的速度行駛的貨車(chē)與一輛以54 km/h的速度行駛的摩托車(chē)相向而行發(fā)生碰撞，碰撞時(shí)間為2.1103s，摩托車(chē)駕駛員是否有生命危險(xiǎn)？（由于貨車(chē)質(zhì)量遠(yuǎn)大于摩托車(chē)質(zhì)量，兩者碰后貨車(chē)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可視為不變）（2）為了防止碰撞，兩車(chē)的駕駛員同時(shí)緊急剎車(chē)，貨車(chē)、摩托車(chē)急剎車(chē)后到完全靜止所需時(shí)間為4 s、3 s，貨車(chē)的加速度與摩托車(chē)的加速度大小之比為多少？19.一輛汽車(chē)正在以v020 m/s的速度勻速行駛，突然，司機(jī)看見(jiàn)車(chē)的正前方x處有一只靜止的小狗，司機(jī)立即采取制動(dòng)措施，司機(jī)從看見(jiàn)小狗開(kāi)始采取了一系列動(dòng)作，整個(gè)過(guò)程中汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律如圖所示，求(1)汽車(chē)司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間；(2)汽車(chē)在各個(gè)階段的加速度；(3)若司機(jī)發(fā)現(xiàn)小狗時(shí)小狗在車(chē)正前方10 m處，小狗是否有危險(xiǎn)20.短跑運(yùn)動(dòng)員完成100 m賽跑的過(guò)程可簡(jiǎn)化為勻加速運(yùn)動(dòng)和勻速運(yùn)動(dòng)兩個(gè)階段一次比賽中，某運(yùn)動(dòng)員用11.00 s跑完全程已知運(yùn)動(dòng)員在加速階段的第2 s內(nèi)通過(guò)的距離為7.5 m，求：(1)該運(yùn)動(dòng)員的加速度a；(2)該運(yùn)動(dòng)員的在運(yùn)動(dòng)中能達(dá)到的最大速度；(3)在勻速階段通過(guò)的距離答案一、單項(xiàng)選擇題1.B2.D3.C4.D5.B6.B7.B8.C9.B10.C二、多項(xiàng)選擇題11.ABD12.BC13.BD14.AD15.54.17a16.【答案】(1)若時(shí)間較短，平均速度可以代替中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度3.902.641.38(2)vt圖象如圖所示130 m/s2(12.014.0 m/s2均可)(3)小車(chē)經(jīng)過(guò)A點(diǎn)的速度大小【解析】(1)若時(shí)間較短，平均速度可以代替中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度D點(diǎn)的瞬時(shí)速度vD390 cm/s3.90 m/s.C點(diǎn)的瞬時(shí)速度vC264 cm/s2.64 m/s.B點(diǎn)的瞬時(shí)速度vB138 cm/s1.38 m/s.(2)畫(huà)出小車(chē)的vt圖象如圖所示，由圖線(xiàn)的斜率可求得它的加速度a13.0 m/s2.(12.014.0均可)(3)圖線(xiàn)延長(zhǎng)與縱軸相交，交點(diǎn)指的是零時(shí)刻的速度，即小車(chē)經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)的速度大小17.【答案】(1)60 km/h為20分鐘內(nèi)汽車(chē)的平均速度；70 km/h為瞬時(shí)速度(2)瞬時(shí)速度(3)因?yàn)槿痰奈灰茷榱?，所以平均速度?不能18.【解析】（1）兩車(chē)碰撞過(guò)程中，取摩托車(chē)的初速度方向?yàn)檎较?，摩托?chē)的速度變化量為：，兩車(chē)相碰撞時(shí)摩托車(chē)的加速度為：m/s2故得1667g500g，因此摩托車(chē)駕駛員有生命危險(xiǎn)（2）設(shè)貨車(chē)、摩托車(chē)的加速度大小分別為a1、a2，根據(jù)加速度的定義式得：,，所以有：=:=1:1.19.【解析】(1)從速度時(shí)間圖象上得知，汽車(chē)先做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，后做減速運(yùn)動(dòng)，則勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間便為司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間t0.5 s.(2)勻速運(yùn)動(dòng)階段汽車(chē)的加速度為零，a10，減速階段的加速度a2m/s25 m/s2，負(fù)號(hào)說(shuō)明加速度方向與汽