湖北十堰東風(fēng)汽車有限公司實習(xí)報告.doc

XIAN TECHNOLOGICAL UNIVERSITY 生產(chǎn)實習(xí)報告 西安工業(yè)大學(xué)教務(wù)處制 班班 級級： 姓姓 名名： 學(xué)學(xué) 號號： 專專 業(yè)業(yè)： 實習(xí)類別實習(xí)類別： 指導(dǎo)教師指導(dǎo)教師： 實習(xí)日期實習(xí)日期： 實習(xí)成績實習(xí)成績： 目錄目錄 一、實習(xí)任務(wù)1 二、實習(xí)報告3 1、東風(fēng)通用鑄鍛廠3 2、凹凸模具廠與東風(fēng)佳華4 3、東風(fēng)商用車鑄造一廠6 4、東風(fēng)十堰有色鑄件公司與東風(fēng)林泓7 5、東風(fēng)神宇總裝廠與講座8 6、大洋車輪制造與三環(huán)車身12 7、巨隆鍛造廠與東風(fēng)汽車發(fā)動機(jī)廠13 8、東風(fēng)活塞軸瓦有限公司14 三、實習(xí)心得總結(jié)15 第 1 頁 一、實習(xí)任務(wù)一、實習(xí)任務(wù) 實習(xí)地點 湖北省十堰市張灣區(qū)東風(fēng)汽車公司（二汽） 實習(xí)時間 2017/4/17-4/262017/4/17-4/26 實習(xí)方式參觀實習(xí) 實習(xí)注意 事項 1.要嚴(yán)格服從帶隊教師的安排。 2.在實習(xí)及旅途過程中注意人身財產(chǎn)安全。 3.實習(xí)期間不允許單獨外出，不能在外過夜。 4.遵守工廠規(guī)章，保持良好參觀秩序，注意個人言行。 實習(xí)目的 1.理論聯(lián)系實踐，在實踐中鞏固理論知識兩者互相印 證提高分析動手能力。 2.了解社會，增強(qiáng)對將來工作環(huán)境的適應(yīng)性縮短大學(xué) 生與一名工作人員的距離，為日后走向社會打下基礎(chǔ)。 3.通過實習(xí)明確自己專業(yè)崗位工藝流程，為自我將來 職業(yè)規(guī)劃起到關(guān)鍵指導(dǎo)作用；通過實習(xí)開拓自己知識 面提升溝通能力樹立正確的職業(yè)道德觀。 實習(xí)主要 內(nèi)容及進(jìn)度 安排 4 4 月月 1717 日：日： 早晨：安全入場參觀教育 下午：東風(fēng)通用鑄鍛廠 4 4 月月 1818 日：日： 早晨：湖北凸凹模具廠 下午：東風(fēng)佳華 4 4 月月 1919 日：日： 早晨：東風(fēng)商用車鑄造一廠 下午：鑄造一廠 第 2 頁 4 4 月月 2020 日：日： 早晨：東風(fēng)十堰有色鑄件有限公司 下午：東風(fēng)林泓 4 4 月月 2121 日：日： 早晨：東風(fēng)神宇車輛有限公司 下午：鑄造一廠講座 4 4 月月 2424 日：日： 早晨：湖北大洋車輪制造有限公司 下午：十堰三環(huán)車身 4 4 月月 2525 日：日： 早晨：湖北巨隆鍛造有限公司 下午：東風(fēng)汽車有限公司發(fā)動機(jī)廠 4 4 月月 2626 日：日： 早晨：東風(fēng)活塞軸瓦有限公司 指導(dǎo)教師 簽字 第 3 頁 二、實習(xí)報告二、實習(xí)報告 1、東風(fēng)通用鑄鍛廠、東風(fēng)通用鑄鍛廠（參觀時間：2017 年 4 月 17 日） 8 點 30 開始去往鑄造一廠禮堂，接待人員首先表達(dá)了熱情歡 迎這次參觀學(xué)習(xí)之行緊接著開始作入廠安全參觀教育學(xué)習(xí)及帶隊 教師在會上再次強(qiáng)調(diào)安全及注意事項；下午我們參觀了通用鑄鍛 廠東風(fēng)汽車有限公司通用鑄鍛廠是全國最早采用樹脂砂實型鑄造 的工廠之一。該廠以生產(chǎn)沖壓模具為主，該廠特點是模具超強(qiáng)超 大，形狀復(fù)雜，故只能單件小批量生產(chǎn)，方法為消失模鑄造，鑄 模工藝常在晚上進(jìn)行，因為用電便宜。其主導(dǎo)產(chǎn)品有汽車?yán)錄_模 鑄件、閥門鑄件、DISA 線鑄件、鋁合金汽車零件及銅合金、鋅合 金鑄件、中小型沖壓汽車零件、鍛模模塊及其他自由鍛件等。在 實型鑄造沖模件、閥門鑄件、鋁合金管殼類發(fā)動機(jī)零件、中小型 沖壓汽車零件以及鍛模模塊的生產(chǎn)中有較強(qiáng)實力。 消失模生產(chǎn)工藝流程見下圖： 消失模鑄造消失模鑄造（又稱實型鑄造）是用泡沫塑料（EPS 、STMMA 或 EPMMA）高分子材料制作成為與要生產(chǎn)鑄造的零件結(jié)構(gòu)、尺寸完 全一樣的實型模具，然后涂上耐火涂料（起強(qiáng)化、光潔、透氣作 用）并烘干后，埋在干石英砂中經(jīng)三維振動造型，砂箱在負(fù)壓狀 態(tài)下澆入熔化的金屬液，使高分子材料模型受熱氣化抽出，進(jìn)而 被液體金屬取代冷卻凝固后形成的一次性成型鑄造新工藝生產(chǎn)鑄 第 4 頁 件的新型鑄造方法。 消失模鑄造有下列優(yōu)點： 1 鑄件質(zhì)量好，成本低； 2 材質(zhì)不限，大小皆宜； 3 精度高、表面光潔、減少清理、節(jié)省機(jī)加； 4 內(nèi)部缺陷大大減少，鑄件組織致密； 5 可實現(xiàn)大規(guī)模、大批量生產(chǎn)； 6 適用于相同鑄件的大批量生產(chǎn)鑄造； 7 適用于人工操作與自動化流水線生產(chǎn)運行控制； 8 生產(chǎn)線的生產(chǎn)狀態(tài)符合環(huán)保技術(shù)參數(shù)指標(biāo)要求； 9 改善鑄造生產(chǎn)線的工作環(huán)境與生產(chǎn)條件、降低勞動強(qiáng)度、 減少能源消耗。 2、凹凸模具廠與東風(fēng)佳華、凹凸模具廠與東風(fēng)佳華（參觀時間：2017 年 4 月 18 日） 早晨我們參觀了凸凹模具廠，湖北十堰凸凹模具制造有限公 司位于中國湖北省十堰市，是一家主要經(jīng)營機(jī)械及行業(yè)設(shè)備的生 產(chǎn)型企業(yè)。其經(jīng)營范圍： 模具、夾具、檢具制造；鋼材、建材、 輪胎、化工產(chǎn)品（化學(xué)危險品除外）、五金交電、日用百貨、文 化用品、針紡織品、辦公設(shè)備、勞保用品、自動化控制設(shè)備、汽 車銷售；汽車零部件制造、我們此次主要是參觀一些模具生產(chǎn)工 藝工程；下午去了東風(fēng)佳華，東風(fēng)佳華汽車部件有限公司是中國 第一家東風(fēng)汽車旗下零部件公司（原 64 廠）和民營企業(yè)（浙江 佳華機(jī)械實業(yè)有限公司）的合資公司。 主要產(chǎn)品：主要產(chǎn)品：汽、柴油用發(fā)動機(jī)軸瓦、止推片、止推瓦、襯套。 生產(chǎn)設(shè)備：生產(chǎn)設(shè)備：表面處理線 2 條、美國軸瓦生產(chǎn)線 1 條、軸瓦機(jī)加工 第 5 頁 生產(chǎn)線 3 條、襯套生產(chǎn)線 1 條、翻邊瓦及止推片生產(chǎn)線 1 條、新 進(jìn)軸瓦自動線 1 條、新進(jìn)襯套自動線 1 條。具體加工設(shè)備如下圖。 軸瓦的加工工藝為：軸瓦的加工工藝為： 條狀切片沖床沖壓成半拱圓鏜床精鏜內(nèi)圓表面成型 打制下料去毛刺拉床拉削對口平面清理毛刺鏜內(nèi)圓 車端面、倒角電鍍磨外圓。 半圓形軸瓦 圓形軸瓦 第 6 頁 該車間主要有三條生產(chǎn)線： 1 重型柴油機(jī)軸瓦生產(chǎn)線，由從臺灣引進(jìn)的大功率自動軸瓦 生產(chǎn)線與國內(nèi)高精度軸瓦加工設(shè)備組成，加工產(chǎn)品為東風(fēng)商用車 發(fā)動機(jī) dCi11、X7 主軸瓦、連桿瓦、東風(fēng)康明斯 6C/L 系列主軸 瓦。 2 中型柴油機(jī)軸瓦生產(chǎn)線，采用國內(nèi)設(shè)備，加工產(chǎn)品為東風(fēng) 商用車發(fā)動機(jī) EQ4H 主軸瓦、止推瓦、連桿瓦、東風(fēng)康明斯 D 系 列主軸瓦。 3 乘用車軸瓦生產(chǎn)線，采用美國 I.W.E 公司生產(chǎn)的全套軸瓦 生產(chǎn)線。 3、東風(fēng)商用車鑄造一廠、東風(fēng)商用車鑄造一廠（參觀時間：2017 年 4 月 19 日） 鑄造一廠以生產(chǎn)汽車發(fā)動機(jī)毛坯為主，具有年產(chǎn) 8 萬噸合格 鑄件的能力。鑄造一廠采用灰鑄鐵、球墨鑄鐵、蠕墨鑄鐵等多種 材質(zhì)牌號，生產(chǎn)重、中、輕型卡車和轎車發(fā)動機(jī)鑄件。 1 缸體/缸蓋制芯車間。 車間生產(chǎn)工藝有原砂、烘砂、配砂、制芯、涂料、烘芯、組 芯等，為德國 HWS 靜壓造型生產(chǎn)線提供配套的各種砂芯，生產(chǎn)品 種有 Tu5 神龍缸體，4H 缸體、缸蓋，dCi11 缸體、缸蓋等幾十種 高精度的鑄件砂芯，其工藝特點是： a. 采用制芯中心制芯，高效率、尺寸高精度； b. 采用機(jī)器人取芯/組芯/整體浸涂，減少磕碰、提高效率； c. 立體芯庫，提高砂芯儲運效率。 2 鑄造生產(chǎn)線。 參觀了一條自動化的鑄造生產(chǎn)線，生產(chǎn)線自動化程度很高， 第 7 頁 大部分的工作都是由自動化裝備完成的，提高了生產(chǎn)效率，也降 低了工人的勞動強(qiáng)度。 整條生產(chǎn)線的流程為： 兩箱造型（噴脫模劑便于脫模，上模板的排氣針扎排氣孔） 翻箱（分型面、刮砂板）分箱下芯（過濾網(wǎng)、砂芯組合） 合箱澆注冷卻落砂。 3 清理車間 清理車間是一個集鑄件毛坯拋丸、磨削、噴涂防銹、定位銑 于一體的一線生產(chǎn)車間，去掉灰鐵鑄件表面的粘砂、多肉等缺陷。 清理的產(chǎn)品覆蓋中、重型卡車以及轎車多個品種系列，以 HWS 線 鑄造生產(chǎn)線 鑄造過程 第 8 頁 生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)缸體、缸蓋毛坯鑄件為主，承擔(dān)著 Dci11、4H 系列 缸體缸蓋等公司戰(zhàn)略產(chǎn)品以及康明斯 13 升缸體缸蓋、神龍缸體 系列若干重點產(chǎn)品的清理入庫任務(wù)。 4、東風(fēng)十堰有色鑄件公司與東風(fēng)林泓、東風(fēng)十堰有色鑄件公司與東風(fēng)林泓（參觀時間：2017 年 4 月 20 日） 早晨參觀了東風(fēng)（十堰）有色鑄件有限公司的模具分公司和 壓鑄車間，該公司專業(yè)從事鋁、鎂合金壓鑄件生產(chǎn)的企業(yè)。產(chǎn)品 主要覆蓋乘用車、商用車的發(fā)動機(jī)、變速箱、轉(zhuǎn)向、車身、底盤 等系統(tǒng)，在同學(xué)的積極提問和師傅的詳細(xì)講解下，我們了解了壓 鑄模的一些基本知識。壓鑄材料、壓鑄機(jī)、模具是壓鑄生產(chǎn)的三 大要素，壓鑄件主要是有色金屬，其中以鋁、鎂和鋅最常見；模 具材料一般采用 H13。壓鑄模具由動模和靜模兩大部分組成，分 成八大組成單元，分別是成型零件、模架、導(dǎo)向零件、推出機(jī)構(gòu)、 澆筑系統(tǒng)、排溢系統(tǒng)、抽芯系統(tǒng)、冷卻-加熱系統(tǒng)。其中排溢系 統(tǒng)分成排氣和排流系統(tǒng)。排氣槽排除的是型腔和澆道中的氣體， 排流槽用于存儲涂料余燼，并具有調(diào)節(jié)模具溫度的作用；冷卻- 加熱系統(tǒng)是為了滿足溫度場的分布符合工藝的需求對實現(xiàn)科學(xué)的 控制工藝參數(shù)和確保鑄件質(zhì)量有重要意義，如果壓鑄件材料是活 潑金屬，冷卻介質(zhì)改成油。 下午參觀了東風(fēng)林泓這是一家專業(yè)化汽車配件生產(chǎn)企業(yè)，其 主營業(yè)務(wù)有汽車后視鏡、套支桿、鋼卷板加工和物流服務(wù)。在這 里我們見到了塑料注塑機(jī)及塑料成形工藝還了解到塑料熔化溫度 大概是 220 度左右，塑料有通用塑料（ABS、PS）和工程塑料 （PA、PC、POM、PPO）之分和注塑成形分類有：排氣式注塑成型、 第 9 頁 流動注塑成型、共注射成型和反應(yīng)注射成型。 5、東風(fēng)神宇總裝廠與講座、東風(fēng)神宇總裝廠與講座（參觀時間：2017 年 4 月 21 日） 東風(fēng)神宇車輛公司主要產(chǎn)品是東風(fēng)牌、神宇牌、華神牌重、 中、輕、微全系列經(jīng)濟(jì)型商用車。建立了完善的營銷體系和售后 服務(wù)體系，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷海內(nèi)外 29 個省 3 個直轄市及東南亞、南美、 中東、歐洲等十幾個國家，年銷售收入 20 余億元。零部件產(chǎn)品 主要有橫向穩(wěn)定桿、吊耳、散熱器等，為東風(fēng)公司及社會汽車企 業(yè)配套。 以下是神宇裝配線的主要工藝流程： 1 車架總成上線，底盤線束總成裝配（流水號粘貼、備胎 升降器裝配、裝后橋限位塊、裝電磁氣閥、柴油預(yù)濾器總成裝配、 閥類總成裝配）； 2 制動管路系統(tǒng)連接； 3 裝電喇叭和牽引座； 4 裝前橋，連接前輪，用 u 型螺栓連接車架，起支撐車架、 轉(zhuǎn)向的作用、減震； 5 裝第二前橋，第二前橋也有轉(zhuǎn)向功能； 6 裝后橋（連接后輪、支撐），有差速器 后輪兩個輪子速 度不一樣，通過差速器調(diào)節(jié)速度；兩個氣室起制動作用； 7 裝傳動軸及支撐總成，可能有幾節(jié)，用支撐座總成連接； 8 裝油箱拖架、干燥器及儲氣罐，車輛根據(jù)用途分兩類 （乘用車和商用車），乘用車采用液壓制動；商用車采用氣壓制 動； 第 10 頁 9 裝消聲器吊板和減震器總成，裝液態(tài)尿素罐，受熱分解 產(chǎn)生的 NH3 和尾氣中的 NO 反應(yīng)，生成 N2 和水,潔凈尾氣； 10 翻轉(zhuǎn)車架，裝尾燈、氣喇叭； 11 正向安裝前保險杠及選換擋臂帶軸套總成，正向安裝油 箱、電瓶； 12 裝轉(zhuǎn)向機(jī)及鋼管總成； 13 裝燃油箱、蓄電池、消聲器； 14 落裝發(fā)動機(jī)、變速箱總成 ； 15 連接消聲器進(jìn)氣管、燃油管及空氣鋼管； 16 裝中冷器總成，空氣介質(zhì)/水介質(zhì)，大多數(shù)為水冷式散 熱器，少數(shù)乘用車為空冷； 17 裝車身后懸空濾膨脹箱及連接電器小件； 18 加注潤滑油和潤滑脂； 19 裝車輪總成和備胎，把胎放在輪轂上，有十顆螺母，先 上五顆定位，再上五顆螺母緊固； 20 落裝駕駛室總成，駕駛室通過物流通道運輸； 21 連接車身氣路線束、轉(zhuǎn)向傳動等相關(guān)裝置； 22 車身的限位與固定； 23 裝面罩裝飾板總成； 24 加注燃油、防銹防凍液、離合油、動轉(zhuǎn)油； 25 車輛啟動排放尾氣。 裝配結(jié)束后進(jìn)行檢測，要檢測六大性能：尾氣煙度 、速度 表 （30Km/h 與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值對比）、 軸重檢測 、制動剎車檢測、 燈光聚焦、側(cè)滑度檢測。 第 11 頁 全自動檢測線有 6 個工位，亦掛有工位牌。在汽車裝配好后， 一般需要對其進(jìn)行檢測，了解車子是否達(dá)到規(guī)定的性能，然后稍 作改進(jìn)，重點檢測內(nèi)容是剎車和燈光。主要工位路線是： 1 尾氣煙度檢測，檢測尾氣排放是否達(dá)標(biāo)； 2 速度表檢測； 3 軸重檢測，一軸軸重、二軸軸重； 4 制動檢測，檢測手剎、腳剎； 5 燈光檢測； 6 側(cè)滑度檢測。 下午講座： 1 東風(fēng)公司簡介：東風(fēng)汽車公司（前身為中國第二汽車制造 廠）始建于 1969 年，是中國汽車行業(yè)三大集團(tuán)之一。東風(fēng)汽車 公司業(yè)務(wù)范圍涵蓋全系列商用車、乘用車、汽車零部件和汽車裝 備，是與中國第一汽車集團(tuán)公司和上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司一 起被視為中國綜合實力最強(qiáng)的三大汽車企業(yè)集團(tuán)之一。 2003 年，我國汽車工業(yè)界最大的合資項目東風(fēng)公司與日產(chǎn) 公司戰(zhàn)略合作全面啟動，十堰作為主要的商用車生產(chǎn)基地，將成 為名副其實的世界級“卡車制造中心”。十堰發(fā)達(dá)的汽車產(chǎn)業(yè)能 夠給我們良好的實習(xí)環(huán)境，在生產(chǎn)實習(xí)中將理論與實踐相結(jié)合， 鞏固并深化我們在課堂上所學(xué)習(xí)的材料專業(yè)知識。 東風(fēng)汽車公司（原第二汽車制造廠）始建于 1969 年，是中 國汽車行業(yè)的骨干企業(yè)。經(jīng)過三十多年的建設(shè)，已陸續(xù)建成了十 堰（主要以中、重型商用車、零部件、汽車裝備事業(yè)為主）、襄 樊（以輕型商用車、乘用車為主）、武漢（以乘用車為主）、廣 第 12 頁 州（以乘用車為主）等主要生產(chǎn)基地，公司總部于 2003 年 9 月 28 日由十堰遷至武漢。主營業(yè)務(wù)包括全系列商用車、乘用車、汽 車零部件和汽車裝備。目前，整車業(yè)務(wù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)基本形成商用車、 乘用車各占一半的格局。 以上這些環(huán)境都為我們實習(xí)提供了良好的條件，能讓我們初 步了解鑄造、鍛壓的生產(chǎn)設(shè)備、工藝與流程，同時提供了一個了 解中國制造業(yè)現(xiàn)狀的窗口。 在實習(xí)的過程中，老師和工廠帶領(lǐng)參觀的工人師傅，都會強(qiáng) 調(diào)安全的重要性。人員的安全是工廠在生產(chǎn)中最注意的事項之一， 是提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量的基本前提。在參觀每個工廠之前， 老師都會強(qiáng)調(diào)一下安全注意事項，如在鑄造廠，不能隨意觸碰成 品、半成品，很有可能那些工件還沒有完全冷卻，上千度的高溫 會嚴(yán)重?fù)p傷人；在模具廠等使用到天車設(shè)備的廠房中，在天車運 行時也要特別留神，防止被起吊物品撞傷；在沖壓車間中，也要 注意板材的邊緣，板材特別鋒利，容易劃傷人的皮膚。在有些工 廠中，還有保密要求，有些涉及到商業(yè)機(jī)密的生產(chǎn)流程及工藝， 不能隨意拍攝，這點也是我們被告知要特別遵守的。 2 鑄造四大工藝：制芯、造型、融化和清理；砂芯：熱芯、 冷芯和殼芯；融化：配料、化料、澆筑、型內(nèi)冷卻；清理：落砂、 拋丸、清理和交檢；造型分為靜壓造型（HWS 線）高壓造型（GF 線）無箱造型（DISA2013 線）和 IMF 線。 3 鑄造常見缺陷內(nèi)部：縮松、縮孔和偏析，外部：砂眼、氣 孔（析出性氣孔、侵入性氣孔和反應(yīng)性氣孔）和粘砂；中國目前 是世界上最大的鑄件生產(chǎn)國，鑄造廠多達(dá) 2 萬多個；汽車技術(shù)發(fā) 第 13 頁 展趨勢：輕量化、環(huán)?；偷秃哪?，Al-Mg 代替鑄鐵。 6、大洋車輪制造與三環(huán)車身、大洋車輪制造與三環(huán)車身（參觀時間：2017 年 4 月 24 日） 早晨我們參觀了湖北大洋車輪制造有限公司（東風(fēng)民營）， 湖北大洋車輪制造有限公司位于湖北十堰市張灣區(qū)鄖陽路 5 號， 主營 輪輞、輪轂; 等。輪轂沖壓成型：薄板（1.5-2cm）圓板 （沖兩個）沖孔（10 個）沖壓成殼體殼外沿沖 10 孔內(nèi) 平內(nèi) 10 孔擴(kuò)孔。輪輞合成：凹板卷圓壓圓。 輪輞加工工步及技術(shù)參數(shù)： 下料拋丸卷圓壓圓雙切對口壓平對焊刮渣 粗磨擴(kuò)張精磨收縮拋光檢驗。 下午去參觀了三環(huán)車身，專業(yè)從事汽車駕駛室總成、車身系 統(tǒng)沖壓零部件開發(fā)、生產(chǎn)與銷售的國有企業(yè)擁有沖壓、金切、熱 處理、裝配、焊接、鉚接、涂裝和動力設(shè)備 300 余臺套，其中 10T1030T 不同噸位壓力機(jī) 50 余臺，大、中型工裝夾具 1000 余套。公司擁有陰極電泳涂裝生產(chǎn)線一條，焊裝生產(chǎn)線兩條，電 器生產(chǎn)線一條，電動玻璃升降器總成裝配線兩條、手制動操縱臂 總成裝配線一條，及完善的手制動操縱臂總成、電動玻璃升降器 總成等產(chǎn)品的開發(fā)和檢測試驗手段。 7、巨隆鍛造廠與東風(fēng)汽車發(fā)動機(jī)廠、巨隆鍛造廠與東風(fēng)汽車發(fā)動機(jī)廠（時間：2017 年 4 月 25 日） 早晨去了湖北巨隆鍛造有限公司主要從事汽車推力桿、車輪 輪輞生產(chǎn)線 第 14 頁 和發(fā)動機(jī)支架的鍛壓和沖壓。在鋼材庫里我們見到了各種合金鋼 材如：20GrMnTiH20GrMnTiH、42CrMo42CrMo、20CrMnTiH20CrMnTiH、40Cr40Cr 和方鋼等。大型鍛 壓機(jī) 4000T4000T、2500T2500T、1000T1000T。 下午我們?nèi)チ藮|風(fēng)汽車有限公司發(fā)動機(jī)廠東風(fēng)汽車公司發(fā)動 機(jī)廠位于中國 湖北省 十堰市 武當(dāng)山 麓，漢水河畔，交通便利， 環(huán)境優(yōu)美?，F(xiàn)有工業(yè)建筑面積 28 萬平方米，各類設(shè)備 2300 多 臺(套)，固定資產(chǎn) 4.69 億元，是一家汽油、柴油并舉，中、輕、 農(nóng)配套的多品種汽車發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，具有年產(chǎn) 20 余萬臺發(fā)動 機(jī)的綜合生產(chǎn)能力；發(fā)動機(jī)廠已不僅僅是東風(fēng)汽車公司的主機(jī)廠， 而且還是面向國際和國內(nèi)各類車型配套的首選廠家。為了滿足市 場和法規(guī)的需要，發(fā)動機(jī)廠注重新產(chǎn)品的開發(fā)和產(chǎn)品的市場適應(yīng) 性開發(fā)，現(xiàn)已形成 EQ6100、EQ6105、EQ491 汽油機(jī)和 EQD6102、EQ6105DD、EQ4105D 柴油機(jī)等六大系列產(chǎn)品，包 括二十余種變型品種，如 EQ6100、EQ6105 及 EQ491 的 LPG 或 CNG 兩用燃料發(fā)動機(jī)及 EQ491 電噴發(fā)動機(jī)。EQ491i 電噴發(fā) 動機(jī)排放達(dá)到歐 II 標(biāo)準(zhǔn)，處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。發(fā)動機(jī)廠與東風(fēng)汽 車工程研究院聯(lián)合成立的發(fā)動機(jī)開發(fā)與應(yīng)用研 究所，具有快速 的開發(fā)能力,發(fā)動機(jī)廠大力發(fā)展零部件產(chǎn)業(yè)為主機(jī)廠提供優(yōu)質(zhì)的零 部件我們主要見到的是凸輪軸的成型工藝：銑端面打中心孔 定位孔探傷去毛刺超聲波清洗。 8、東風(fēng)活塞軸瓦有限公司、東風(fēng)活塞軸瓦有限公司（參觀時間：2017 年 4 月 26 日） 今天是我們實習(xí)的最后一天，早晨 8 點 20 左右徒步到了東 風(fēng)活塞軸瓦有限公司，東風(fēng)活塞軸瓦有限公司是東風(fēng)汽車公司直 屬零部件全資子公司，專門生產(chǎn)活塞、活塞環(huán)、軸瓦，公司集科 第 15 頁 研開發(fā)、生產(chǎn)銷售、售后服務(wù)為一體。引進(jìn)了具有國際水平的全 套活塞、活塞環(huán)、軸瓦設(shè)計、制造技術(shù)和加工設(shè)備。 軸瓦加工流程：軸瓦加工流程：落料打字沖彎成型車兩端面及側(cè)內(nèi)外 角沖定位唇清洗鍍錫拉對口平面法拉對口平面毛刺 鍍錫拉內(nèi)圓去外觀毛刺成品檢查涂油包裝 活塞加工流程：活塞加工流程：毛坯荒車外圓切槽及頂部車止口及打中 心孔粗鏜銷孔鉆直油孔鉆斜油孔去油孔止口毛刺車大 氣門坑車小氣門坑銑氣門坑粗精車環(huán)槽頂面及細(xì)車精車 外圓精鏜銷孔粗精車燃燒室及去毛刺車卡環(huán)槽清洗成 品檢查鍍錫 活塞環(huán)加工工藝：活塞環(huán)加工工藝：塞環(huán)加工新工藝涉及活塞環(huán)的加工工藝。 包括以下工藝步驟：鑄造磨削熱處理磨削金加工激光 強(qiáng)化處理熱定型金加工。 活塞環(huán)加工流程：活塞環(huán)加工流程：粗仿形車內(nèi)外圓仿