YZY400全液壓靜力壓樁機(jī)的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì).doc

南京工業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 論 文 題目 yzy400全液壓靜力壓樁機(jī)的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)學(xué)生姓名 學(xué) 號(hào) 專 業(yè) 機(jī)械工程及自動(dòng)化 班 級(jí) 指導(dǎo)老師 2005年6月 目錄：摘要 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5總論 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .71 液壓缸的參數(shù)值 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .92 液壓泵的選用 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .93 電動(dòng)機(jī)的選用 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .103.1 電動(dòng)機(jī)的選用 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .103.2 電動(dòng)機(jī)的選用 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104 液壓閥的選擇 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .104.1方向控制閥的選擇 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114.1.1單向控制閥的選擇 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114.1.2 換向閥的選擇 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .124.2壓力閥的選擇 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134.3流量控制閥的選擇 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .144.4壓力表開關(guān)的選擇 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154.5壓力表的選擇 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155 液壓油的選擇 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .156 聯(lián)軸器的選擇 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .167 油箱的設(shè)計(jì) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .177.1確定油箱的有效容積大致外形尺寸 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177.2濾油器的選擇 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187.2.1 吸油濾油器(粗濾器)的選擇 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187.2.2 回油濾油器（精濾器）的選擇 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .197.3空氣濾清器的選擇 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197.4液位計(jì)的選擇 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207.5油箱各板尺寸及附件安裝位置的確定 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207.5.1油箱的總體設(shè)計(jì) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207.5.2初定各板面的厚度 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207.5.3隔板的設(shè)計(jì) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207.5.4各面板的安裝尺寸 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217.5.4.1上面板中各安裝尺寸的確定 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217.5.4.2起吊螺釘?shù)倪x用及校核 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217.5.4.3蓋板上各器件的定位 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21.1螺栓的布置 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21.2起吊螺釘布置 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22.3空氣濾清器的定位 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22.4回油濾油器的定位 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22.5吊環(huán)的選擇及安裝 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .227.5.4.4左面板上液位計(jì)的定位 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247.5.4.5右面板上放油口的定位 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247.5.4.6隔板上吸油濾油器的定位 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247.5.4.7底腳的設(shè)計(jì) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257.5.4.8油箱厚及焊接寬度的校核 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268 油管的設(shè)計(jì)計(jì)算 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288.1鋼管管徑的選擇與設(shè)計(jì) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288.1.1液壓泵的吸油管 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28.1泵的吸油管 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28.2 泵的吸油管 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 298.1.2 液壓泵的排油管 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29.1 泵的排油管 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29.2 泵的排油管 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 298.1.3 液壓系統(tǒng)油路 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30.1單只壓樁油缸進(jìn)油油路. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30.2 壓樁系統(tǒng)總油路 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30.3 泵對(duì)壓樁油缸進(jìn)油油路. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30.4 泵對(duì)壓樁油缸進(jìn)油油路 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .308.1.4 夾樁系統(tǒng)油路. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .31.1 單只夾樁油缸進(jìn)油油路. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 .2夾樁系統(tǒng)進(jìn)油油路. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .318.1.5 行走系統(tǒng)（縱移和橫移）. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .318.1.6 頂升系統(tǒng)油路. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 328.1.7 回油系統(tǒng)油路. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32.1 泵的回油油路. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32.2 泵的回油油路. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32.3 系統(tǒng)的總回油油路. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 338.2膠管的選擇. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .348.3接頭體的設(shè)計(jì). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .349.總結(jié)與展望 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36致謝 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37參考書目 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38摘 要 這次畢業(yè)設(shè)計(jì)的課題是yzy400全液壓靜力壓樁機(jī)的設(shè)計(jì),我們是團(tuán)隊(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì),我完成靜壓樁機(jī)的液壓系統(tǒng)。我首先參考一些液壓機(jī)的液壓系統(tǒng)，根據(jù)其主要參數(shù)，確定液壓元器件，然后確定整個(gè)樁機(jī)液壓部分的所有尺寸并完成部件的選定，最后對(duì)各元器件定尺寸。 關(guān)鍵詞：靜壓樁機(jī) ; 液壓系統(tǒng) ; 液壓元件abstractthe task of graduate design will design a pile driver of statics yzy400 include hydraulic pressure. our collecting will finish this task , while i will finish the hydraulic of this system . first of all , i reference some hydraulic machinaes , then make sure the hydraulic element, secondly , i make sure all dimension of tread part and chose parts , lastly , i finish to cheak all dimension and intensity. keywords : pile driver ; hydraulic system ; hydraulic element ; 總論液壓靜力壓樁機(jī)分為抱壓式液壓靜力壓樁機(jī)和頂壓式液壓靜力壓樁機(jī)(對(duì)樁頂部施壓進(jìn)行壓樁)兩種。抱壓式液壓靜力壓樁機(jī)壓樁過程是通過夾持機(jī)構(gòu)抱住樁身側(cè)面，由此產(chǎn)生摩擦傳力來實(shí)現(xiàn)的；而頂壓式液壓靜力壓樁機(jī)則是從預(yù)制樁的頂端施壓，將其壓入地基的。由于施壓傳力方式不同，這兩種樁機(jī)結(jié)構(gòu)形式、性能特點(diǎn)、適用范圍也有顯著不同。其核心是液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法及其配置，它直接影響整機(jī)的技術(shù)性能及節(jié)能效果。而壓樁機(jī)構(gòu)是樁機(jī)的主要工作裝置，是這種壓樁機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)，直接影響樁機(jī)的壓樁能力和成樁質(zhì)量。其中，抱壓式樁機(jī)主要由壓樁系統(tǒng)和夾樁機(jī)構(gòu)組成，而頂壓式樁機(jī)主要由壓樁系統(tǒng)和樁帽組成。頂壓式樁機(jī)除壓樁機(jī)構(gòu)中沒有夾樁機(jī)構(gòu)外，一般不帶起重機(jī)，但增加了一套卷揚(yáng)吊樁系統(tǒng)。常規(guī)的頂壓式壓樁機(jī)由于其結(jié)構(gòu)及工作特點(diǎn)，使其工作重心較高、安全性較差，并且存在壓樁力較小、壓入樁的垂直度保障能力差等問題，因而其應(yīng)用受到限制；而抱壓式壓樁機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡便、工作重心低、移動(dòng)平穩(wěn)、轉(zhuǎn)場方便、施工效率高，因此，抱壓式壓樁機(jī)已經(jīng)占絕對(duì)主導(dǎo)地位。本文所述液壓靜力壓樁機(jī)主要是指抱壓式液壓靜力壓樁機(jī)。靜力壓樁是利用液壓原理由高壓油泵產(chǎn)生的高壓油通過油缸把樁柱推入地下。這種壓樁方法完全避免了錘擊打樁所產(chǎn)生的振動(dòng)、噪音和污染，因此施工時(shí)具有無噪音、無振動(dòng)和無污染，稱為環(huán)保型打樁機(jī)。由于它對(duì)地基及鄰近原有建筑物的振動(dòng)影響很小，樁的施工應(yīng)力也較小，因此它被廣泛用于軟土地基的沉樁工程，是一種嶄新的樁工設(shè)備。 yzy400系列全液壓靜力壓樁機(jī)采用全液壓行走裝置實(shí)現(xiàn)縱向、橫向、轉(zhuǎn)向及平臺(tái)升降調(diào)整動(dòng)作，運(yùn)動(dòng)靈活可靠。尤其適用于空心的園柱形混凝土預(yù)制樁。該系列樁機(jī)運(yùn)行時(shí)能直接從壓力表取得壓樁力數(shù)據(jù)，不用試樁，可計(jì)算出單樁承載力。施工無震動(dòng)、低噪音、無污染，符合國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法規(guī)，適用于大中城市樁基礎(chǔ)施工的需要。該機(jī)能獨(dú)立完成吊、壓、拔樁作業(yè)，不僅可以壓方樁也可以壓管樁。具有縱橫向行走、360度回轉(zhuǎn)、機(jī)身調(diào)平等功能，全部動(dòng)作作為液壓驅(qū)動(dòng)。其部件均可以公路、鐵路運(yùn)輸。該機(jī) 壓樁時(shí)噪聲低、無振動(dòng)、無泥漿，對(duì)環(huán)境影響小。 該機(jī)能通過儀表直接反饋貫樁力，具有其他類型樁工機(jī)械不可比的優(yōu)越性。新型抱夾混凝土預(yù)制管樁段的裝置，已不同于傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的夾樁器。具有夾樁力大、夾樁面積大，能全浮動(dòng)自適應(yīng)吻合于管樁表面，可大大降低管樁破損率。該裝置可抱夾薄壁管樁而不損樁。因此起應(yīng)用比較廣泛。 1. 液壓缸的參數(shù)值從其他同學(xué)處得到系統(tǒng)各液壓缸的參數(shù)值，故在此不作詳細(xì)說明，如果有需要可以參考他們的計(jì)算說明書?，F(xiàn)列舉幾個(gè)主要的參數(shù)值，如下表1所示：表1.（系統(tǒng)各液壓缸的參數(shù)值）名稱流量（10-3m3/s）壓力(mpa)單只壓樁油缸2.3625單只夾樁油缸1.8325單只長船油缸0.7325單只短船油缸0.7325單只頂升油缸1.44252. 液壓泵的選用由上表1，夾樁油缸和行走（縱移和橫移）油缸的壓力均為25mpa，最大流量為439.2l/min（1.83410-3m3/s），可選用一單泵供油；而壓樁油缸的壓力為25mpa，且最大流量為567.2 l/min（2.36410-3m3/s），因此確定此缸為雙泵供油。則由新版機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)第4卷表23.544可查得夾樁油缸和行走油缸所選用的泵為a7v500型號(hào)斜軸式軸向柱塞泵；壓樁油缸所選用的泵為a7v107型號(hào)。其參數(shù)如表2所示：表2.（泵的型號(hào)及參數(shù)值）型號(hào)流量（l/min）壓力(mpa)排量(ml/r)泵a7v50050035500泵a7v107150.5351073. 電動(dòng)機(jī)的選用首先預(yù)設(shè)泵的總效率為90%，既=0.93.1 電動(dòng)機(jī)的選用電動(dòng)機(jī)是用來驅(qū)動(dòng)泵（a7v500型號(hào)）工作，其選用過程如下：確定類型：選用y系列（ip230）三相異步電動(dòng)機(jī)，電壓為380v。 功率的確定： 轉(zhuǎn)速：選用轉(zhuǎn)速為1483r/min根據(jù)新版機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)第5卷表35.110可選用y315m34型號(hào)。其參數(shù)如表3所示：表3.（電動(dòng)機(jī)型號(hào)及參數(shù)值）型號(hào)額定功率（kw）轉(zhuǎn)速（r/min）電流 (a)效率(%)功率因數(shù)(cos)堵轉(zhuǎn)電流堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩額定電流額定轉(zhuǎn)矩y315m42201483413940.886.51.4y250s4751480141920.886.82.03.2電動(dòng)機(jī)的選用電動(dòng)機(jī)是用來驅(qū)動(dòng)泵（a7v107型號(hào)）工作，其選用過程如下： 確定類型：選用y系列（ip230）三相異步電動(dòng)機(jī)，電壓為380v。 功率的確定： 轉(zhuǎn)速：選用轉(zhuǎn)速為1480r/min根據(jù)新版機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)第5卷表35.110可選用y250m4型號(hào)。其參數(shù)如表3所示：4. 液壓閥的選用選擇液壓閥主要根據(jù)閥的工作壓力和液壓油通過閥的流量來確定的。本系統(tǒng)的工作壓力都為25mpa，則應(yīng)選用中、高壓的液壓閥。4.1方向控制閥的選擇4.1.1 單向閥的選擇單向閥1：此閥用在泵1的排油口管道上，用來防止系統(tǒng)中的液壓油回流而沖擊液壓泵。該閥的工作壓力為35mpa，最大通過流量為439.2l/min（1.83410-3m3/s），根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)第5卷表37.8133選用榆次型板式聯(lián)接dff50k1型號(hào)。其參數(shù)如表4所示：單向閥2：此閥用在泵2的排油口管道上，用來防止系統(tǒng)中的液壓油回流而沖擊液壓泵。該閥的工作壓力為35mpa，最大通過流量為127.2l/min（2.361.8）410-3m3/s，根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)第5卷表37.8133選用榆次型板式聯(lián)接dfb32k1型號(hào)。其參數(shù)如表4所示：單向閥3：此閥用在泵1對(duì)夾樁油缸的供油油路上，以防止液壓油回流沖擊器件。該閥的工作壓力為25mpa，最大通過流量為439.2l/min，根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)第5卷表37.8133選用榆次型板式聯(lián)接dfb50k1型號(hào)。其參數(shù)如表4所示：單向閥4：此閥用在壓樁油缸進(jìn)（出）油口，由于同時(shí)與調(diào)速閥搭配使用而可以使多個(gè)壓樁油缸能同步運(yùn)動(dòng)。該閥的工作壓力為25mpa，最大通過流量為141.8l/min（2.3610-3m3/s），根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)第5卷表37.8133選用榆次型直角單向閥dfb32k1型號(hào)。其參數(shù)如表4所示：液控單向閥5：此閥用于夾樁油缸的進(jìn)（出）油路中，主要是功能是形成液壓鎖，保持油缸在工作狀態(tài)某時(shí)刻的壓力恒定。該閥的工作壓力為25mpa，最大通過流量為439.2l/min，根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)第5卷表37.8143選用sv32p型號(hào)。其參數(shù)如表4所示：單向閥6：此閥用在夾樁油缸進(jìn)（出）油口，由于同時(shí)與調(diào)速閥搭配使用而可以使多個(gè)壓樁油缸能同步運(yùn)動(dòng)。該閥的工作壓力為25mpa，最大通過流量為109.8/min（1.8310-3m3/s），根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)第5卷表37.8133選用榆次型直角單向閥dfb32k1型號(hào)。其參數(shù)如表4所示：液控單向閥7：此閥用于頂升油缸的進(jìn)（出）油路中，主要是功能是形成雙向液壓鎖，保持油缸在工作狀態(tài)某時(shí)刻的壓力恒定。該閥的工作壓力為25mpa，最大通過流量為86.4l/min（1.4410-3m3/s），根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)第5卷表37.8143選用sv20p型號(hào)。其參數(shù)如表4所示：表4.（單向閥參數(shù)值）閥號(hào)型號(hào)公稱通徑（mm）額定流量(10-3m3/s)額定壓力(mpa)數(shù)量1dfb50k1508.3343512dfb32k1324.1673513dfb50k1508.3343514dfb32k1324.1673545sv32p3231.526dfb32k1324.1673547sv20p2031.584.1.2 換向閥的選用換向閥1：此閥為三位四通的手動(dòng)換向閥，它主要用于控制泵2對(duì)壓樁油缸供油的進(jìn)油方向。該閥的工作壓力為25mpa，最大通過流量為127.2l/min，根據(jù)新版機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)第4卷表23.7165選用dmg043d21型號(hào)。其參數(shù)如表5所示：換向閥2：此閥為三位四通的手動(dòng)換向閥，它主要用于控制泵1對(duì)壓樁油缸供油的進(jìn)油方向。該閥的工作壓力為25mpa，最大通過流量為439.2l/min，根據(jù)新版機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)第4卷表23.7165選用dmg063d50型號(hào)。其參數(shù)如表5所示：換向閥3：此閥為三位四通的手動(dòng)換向閥，它主要用于控制夾樁油缸的進(jìn)油方向。該閥的工作壓力為25mpa，最大通過流量為439.2l/min，根據(jù)新版機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)第4卷表23.7165選用dmg043d21型號(hào)。其參數(shù)如表5所示：換向閥4和5：此二閥均為三位四通的手動(dòng)換向閥，它主要用于分別控制行走運(yùn)動(dòng)中橫移兩油缸的進(jìn)油方向。該二閥的工作壓力均為25mpa，最大通過流量都為43.8l/min（0.7310-3m3/s），根據(jù)新版機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)第4卷表23.7162選用4wmm16型號(hào)，其參數(shù)如表5所示：換向閥6和7：此二閥均為三位四通的手動(dòng)換向閥，它主要用于分別控制行走運(yùn)動(dòng)中縱移兩油缸的進(jìn)油方向。該二閥的工作壓力均為25mpa，最大通過流量都為43.8l/min，根據(jù)新版機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)第4卷表23.7162選用4wmm16型號(hào)。其參數(shù)如表5所示：換向閥8、9、10和11：此四閥均為三位四通的先導(dǎo)電磁換向閥，它主要用于分別控制頂升油缸的進(jìn)油方向。該四閥的工作壓力均為25mpa，最大通過流量都為86.4l/min，tdv 4/3e h選用型號(hào)。其參數(shù)如表5所示：表5.(換向閥的型號(hào)及參數(shù)值)閥號(hào)型 號(hào)公稱通徑（mm）額定壓力(mpa)額定流量（l/min）1dmg043d211631.52002dmg063d503231.55003dmg063d503231.550044wmm16160 31.530054wmm16160 31.530064wmm16160 31.530074wmm16320 31.53008tdv 4/3e h16250 bar1009tdv 4/3e h16250 bar10010tdv 4/3e h16250 bar10011tdv 4/3e h16250 bar100 4.2壓力閥的選擇溢流閥1：此閥主要用于泵1所在的排油油路上，以使得該工作油路的壓力為25mpa。其工作壓力為25mpa，最大通過流量為439.2l/min，根據(jù)新版機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)第4卷表23.712選用先導(dǎo)式db20型號(hào)板式聯(lián)接。其參數(shù)如表6所示：溢流閥2：此閥主要用于泵2所在的排油油路上，以使得該工作油路的壓力為25mpa。其工作壓力為25mpa，最大通過流量為127.2l/min，根據(jù)新版機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)第4卷表23.712選用先導(dǎo)式db10型號(hào)板式聯(lián)接。其參數(shù)如表6所示：溢流閥3：此閥主要用于夾樁油缸的油路上，用來調(diào)整夾樁時(shí)的壓力。其工作壓力為25mpa，最大通過流量為439.2l/min，根據(jù)新版機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)第4卷表23.712選用先導(dǎo)式db20型號(hào)板式聯(lián)接。其參數(shù)如表6所示：表6. (溢流閥的型號(hào)及參數(shù)值)閥號(hào)型 號(hào)公稱通徑（mm）最大流量（l/min）調(diào)壓范圍(mpa)1db20202500 31.52db10102000 31.53db20205000 31.54.3流量控制閥的選用調(diào)速閥1：該閥用于壓樁油缸的油路上，由于與單向閥搭配使用而實(shí)現(xiàn)多個(gè)壓樁油缸能同步運(yùn)動(dòng)。其工作壓力為25mpa，最大通過流量為141.8l/min，根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)第5卷表37.899可選用2frm16型號(hào)。其參數(shù)值如表7所示：調(diào)速閥2：該閥用于夾樁油缸的油路上，由于與單向閥搭配使用而實(shí)現(xiàn)多個(gè)夾樁油缸能同步運(yùn)動(dòng)。其工作壓力為25mpa，最大通過流量為109.8l/min，根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)第5卷表37.899可選用2frm16型號(hào)。其參數(shù)值如表7所示：表7. (調(diào)速閥的型號(hào)及參數(shù)值)閥號(hào)型 號(hào)公稱通徑（mm）最大流量（l/min）工作壓力(mpa)數(shù) 量12frm16161600 31.5422frm16161600 31.544.4壓力表開關(guān)的選擇壓力表開關(guān)用子泵與壓力表之間，用來測(cè)量泵的出口壓力，從而調(diào)整泵的流量。其工作壓力最大為35mpa，根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)第5卷表37.8220可選用kfl8/14e型號(hào)。其參數(shù)值如表8所示：表8. (壓力表的型號(hào)及參數(shù)值)型 號(hào)壓力(mpa)公稱通徑（mm）壓力表直徑（mm）接頭螺紋（mm）數(shù) 量kfl8/14e35860m141.534.5壓力表的選擇該表是用來標(biāo)明泵出口壓力和夾樁油缸油路壓力的大小。其工作壓力最大為35mpa，根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)第5卷表37.1048可選用y60型號(hào)。其參數(shù)值如表9所示：表9. (壓力表的型號(hào)及參數(shù)值)種 類型 號(hào)調(diào)壓范圍(mpa)數(shù) 量彈簧管壓力表y600 4035. 液壓油的選擇由于本樁機(jī)液壓系統(tǒng)對(duì)液壓油無特殊要求，只是其額定壓力較高，達(dá)到25mpa；在工作狀態(tài)時(shí)油溫必然升高，因此選用抗磨液壓油。根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)第5卷表37.330查得柱塞泵用油粘度推薦值為4098mm2/s。于是根據(jù)所得的用油粘度推薦值查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)第5卷表37.313得抗磨性液壓油的質(zhì)量指標(biāo)及應(yīng)用選用ybn46號(hào)抗磨液壓油。其部分參數(shù)如下：運(yùn)動(dòng)粘度：41.450.6 mm2/s抗磨性（四球pb）：1000n由上表明ybn46號(hào)抗磨液壓油完全符合本樁機(jī)的工作要求。6. 聯(lián)軸器的選擇在選擇標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)軸器時(shí)一般都是以聯(lián)軸器所需的計(jì)算轉(zhuǎn)矩tc小于所選聯(lián)軸器的許用轉(zhuǎn)矩t或標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)軸器的公稱轉(zhuǎn)矩tn為原則。由于傳動(dòng)軸系載荷變化特性不同以及聯(lián)軸器本身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和性能不同，聯(lián)軸器實(shí)際傳遞的轉(zhuǎn)矩等于傳動(dòng)軸系理論上虛傳遞的轉(zhuǎn)矩t通常為：式中，t理論轉(zhuǎn)矩（nm）,在有制動(dòng)器的轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)；當(dāng)制動(dòng)器的理論轉(zhuǎn)矩大于動(dòng)力幾的理論轉(zhuǎn)矩時(shí)，應(yīng)按前者計(jì)算聯(lián)軸器。pw、n分別為驅(qū)動(dòng)功率（kw）和轉(zhuǎn)速（r/min）k工作情況系數(shù)，取k = 2kw動(dòng)力機(jī)系數(shù)，取kw = 1.0kz啟動(dòng)系數(shù)，取kz = 1.0kt溫度系數(shù)，取kt = 1.0由上式，對(duì)泵有：對(duì)泵有：根據(jù)電動(dòng)機(jī)以及以上數(shù)據(jù)查新版機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)第四卷，對(duì)泵、泵分別選擇聯(lián)軸器gy9和gy8型號(hào)。其參數(shù)值如下表所示：表10. (濾油器的型號(hào)及參數(shù)值)型號(hào)公稱轉(zhuǎn)矩nm許用轉(zhuǎn)矩r/min軸孔直徑d1 d2軸孔長度ld d1 bb1 s重量 kgy型j1型gy9630036009017213226016066841047.8gy8315048007514210720013050681027.57. 油箱的設(shè)計(jì)7.1確定油箱的有效容積大致外形尺寸根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)第5卷第37篇“關(guān)于油箱的設(shè)計(jì)”一節(jié)中可知：油箱容量與系統(tǒng)的流量有關(guān)，一般容量可取最大流量的35倍。由于考慮到系統(tǒng)的發(fā)熱量和散熱量，以確定是否用冷卻器，從而對(duì)其容量進(jìn)行調(diào)整?，F(xiàn)暫且按自然環(huán)境冷卻撕來計(jì)算油箱的容量。由于是兩個(gè)單泵供油，且最大流量分別是439.2141.8l/min 和127.2l/min，于是有：v = 4439.2 + 4127.2= 2.2710-3m3即取油箱的有效容積為2.2710-3m3由v = abh得abh = 2.2710-3m3；于是油箱的長、寬、高設(shè)計(jì)如下：油箱長：= 1740mm油箱寬：= 1450mm油箱高：= 900mm具體形狀如“油箱”設(shè)計(jì)圖所示：7.2 濾油器的選擇 濾油器的選擇分為吸油濾油器和回油濾油器，其選擇依據(jù)如下：a.根據(jù)實(shí)際最大流量來選擇，吸油濾油器為粗濾油器，回油濾油器為精濾油器；b.液壓系統(tǒng)對(duì)濾油器的過濾精度要求為：粗濾油器80180u，精濾油器1020u;c.壓力損失應(yīng)盡可能?。籨.結(jié)構(gòu)應(yīng)簡單，尺寸應(yīng)較?。ㄊ芸臻g限制），阻力小，通流潛力大，而且根據(jù)樁機(jī)要求應(yīng)比較容易洗清?？紤]到以上幾個(gè)方面，特別是油箱放置于駕駛室下面，清洗困難；所以選濾油器為箱外式的。7.2.1 吸油濾油器(粗濾器)的選擇根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)第5卷表37.104；泵1的最大通過流量為439.2l/min，泵2的最大通過流量為127.2l/min，其工作壓力都為25mpa；由于是14個(gè)濾油器安裝在箱體內(nèi)的隔板上，因此可選用wu160180f型號(hào)；其參數(shù)值如表10所示：表10. (濾油器的型號(hào)及參數(shù)值)型號(hào)通徑mm流量l/min壓力mpa過濾精度m數(shù)量wu160180f4016018014zuh40020fs5040031.52017.2.2 回油濾油器（精濾器）的選擇根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)第5卷表37.1012；泵1的最大通過流量為439.2l/min，泵2的最大通過流量為127.2l/min，其工作壓力都為25mpa；于是可選用zuh63020fs型號(hào)；其參數(shù)值如表10所示：7.3空氣濾清器的選擇一般在油箱蓋上應(yīng)設(shè)置空氣濾清器，它包括空氣濾清裝置和注油過濾網(wǎng)?？諝鉃V清器的選擇主要是滿足空氣、油量的要求，其選擇依據(jù)是：l 一般空氣流量為泵流量的1.5倍左右；l 滿足同時(shí)作為加油裝置；l 空間尺寸受樁機(jī)駕駛室下空間限制。由以上三個(gè)方面的要求選擇：q空氣 = 1.5（439.2 + 127.2） =851.7 l/min根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)第5卷表37.1033,可選用ef565型號(hào)；其參數(shù)值如表11所示：表11. (空氣濾清器的型號(hào)及參數(shù)值)型號(hào)加油流量l/min空氣流量l/min螺釘（四只均布）mm過濾精度 mef71001101055m8200.105注意：1.空氣流量是指空氣的15流動(dòng)的值；2.空氣濾清器最好安裝在油箱的上部；3.空氣濾清器和油箱結(jié)合部分應(yīng)加密封墊圈。7.4 液位計(jì)的選擇一般在油箱側(cè)壁上設(shè)置油標(biāo)，以此作為油箱中油位的指示器；同時(shí)由于本樁機(jī)對(duì)液壓油溫度要求較高，所以應(yīng)有溫度計(jì)。根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)第5卷，可選用ywe300t型號(hào)帶溫度計(jì)的液位指示器。其參數(shù)值如表12所示：表12. (濾油器的型號(hào)及參數(shù)值)型號(hào)總長度 mm螺釘中心距離mm溫度計(jì)刻度表高度mmywz300327 300 2507.5油箱各板尺寸及附件安裝位置的確定7.5.1油箱的總體設(shè)計(jì)上面板：安裝空氣濾清器及回油濾油器等器件左面板：安裝液位計(jì)右面板：設(shè)計(jì)兩個(gè)放油口隔板：安裝吸油濾油器7.5.2初定各板面的厚度考慮到工作環(huán)境比較惡劣，油箱容易銹蝕；同時(shí)，考慮到其經(jīng)濟(jì)和重量，有效體積等，故定其厚度=8mm。7.5.3隔板的設(shè)計(jì)隔板的作用是加長回油到吸油口的時(shí)間以防止高溫油被吸入，使液壓油自然冷卻的時(shí)間加長，從而達(dá)到油溫的平衡；同時(shí)使液壓油有足夠的時(shí)間進(jìn)行沉淀，使得吸油質(zhì)量更好。耕具系統(tǒng)流量可設(shè)計(jì)隔板稍高于油面，且下面是開口型式。油面高一般取油箱高的0.8倍，既h = 0.8900mm（=720mm）?？紤]到油箱各板的厚度以及長，現(xiàn)取隔板尺寸各參數(shù)如下：長度：1724mm 寬度：780mm 厚度：8mm由于吸油口濾油器為網(wǎng)狀，并安裝多個(gè)在隔板上，因此隔板可以不開口，油液即可從一邊流向另一邊。7.5.4 各面板的安裝尺寸7.5.4.1上面板中各安裝尺寸的確定理論上蓋板尺寸應(yīng)為1870mm1580mm，但已定出的前、后、左、右各板、都是有厚度的，但在實(shí)際安裝中應(yīng)考慮到是螺栓聯(lián)接的，因此取蓋板的尺寸為1876mm1576mm。這樣就可以避免各側(cè)板的尺寸及焊接誤差而造成蓋板放不上去。蓋板上有空氣濾清器等器件，則應(yīng)設(shè)計(jì)出定位尺寸。又因?yàn)樯w板不能焊接上去，它要裝拆，這樣應(yīng)該用螺栓聯(lián)接上去（這就需要在箱體內(nèi)壁上部焊上四快鋼板）?？紤]到空間尺寸，可以選用等邊角鋼，因其厚度不能太大，選取型號(hào)為4的角鋼，其寬為40mm，厚度為6mm。在蓋板上還應(yīng)安裝起重裝置，根據(jù)空間限制，采用起吊螺釘。7.5.4.2 起吊螺釘?shù)倪x用及校核油箱自重的計(jì)算（壁厚=8mm）：前后面板的體積： v1 = a h= 1.740.9810-3 = 12.610-3左右面板的體積： v2 = b h= 1.450.9810-3 = 10.4410-3下面板的體積： v3 = a b= 1.741.45810-3 = 20.310-3于是總體積： v = v1 +v2 +v3 = 2（12.6 +10.44）10-3 + 20.310-3 =66.3810-3 m-3所以有g(shù) =g v =7.810-39.866.3810-3 =5.07 knm =v= 7.810-366.3810-3 = 517.76 kg又考慮到起吊穩(wěn)定，在四個(gè)角上裝四個(gè)起吊螺釘。根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)第三卷p21102103，取螺釘為m22。7.5.4.3蓋板上各器件的定位7.5.4.3.1 螺栓的布置蓋板上無承重部分，螺栓主要是擰緊固定蓋板的作用；當(dāng)然為了密封螺栓選擇個(gè)數(shù)不能太少，但太多了會(huì)增加拆裝的麻煩，故選擇22個(gè)螺栓進(jìn)行擰緊。查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)取m12。其中設(shè)計(jì)較長邊上為6個(gè)等中心距，且離邊距為22mm；較短邊上為5個(gè)等中心距，且離邊距為25mm。見“油箱”設(shè)計(jì)圖：7.5.4.3.2 起吊螺釘布置它不能和蓋板支承鋼產(chǎn)生干涉，但是邊不能太向中間。角鋼的最里邊與邊距的距離為65mm，而螺釘為m22，則中心孔距離邊應(yīng)大于65mm。為了螺栓不與吊環(huán)相沖突，去起吊螺釘?shù)闹行木嗟竭吘酁?00mm。見“油箱”設(shè)計(jì)圖：7.5.4.3.3 空氣濾清器的定位考慮到箱蓋上安裝有電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器等器件，再根據(jù)本身尺寸的大小，將其安裝于距左右兩端中心170mm，距離后邊端450mm處。見“主泵站”設(shè)計(jì)圖：7.5.4.3.4 回油濾油器的定位回油濾油器的回油管應(yīng)插入最低油位以下，以防止回油管飛濺油液產(chǎn)生氣泡。管口一般與油箱底、箱壁的距離不小于管徑的3倍，安裝位置應(yīng)便于裝卸或清洗濾油器，油口應(yīng)切成45，并面向箱壁。根據(jù)空間特點(diǎn)，zuh63020fs型濾油器安裝在箱蓋上。其參數(shù)為：進(jìn)出油口直徑 d =50mm和油箱聯(lián)接法蘭直徑 d=280