重慶海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域通關(guān)運(yùn)作及進(jìn)出物流管理.ppt

重慶海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域通關(guān)運(yùn)作及進(jìn)出物流管理介紹,重慶海關(guān) 陳遠(yuǎn)軍 2011年7月27日,重慶海關(guān)特殊區(qū)域通關(guān)運(yùn)作及管理,主要內(nèi)容,兩區(qū)概況及業(yè)務(wù)常識,進(jìn)出管理和通關(guān)模式,便捷通關(guān)及相關(guān)作業(yè),一、兩區(qū)概況及業(yè)務(wù)常識,2008年11月12日，國務(wù)院正式批準(zhǔn)設(shè)立； 2009年6月，保稅港區(qū)一期工程開工建設(shè)； 2010年8月，保稅港區(qū)業(yè)務(wù)試運(yùn)行； 2011年2月，兩路寸灘海關(guān)成立，正式封關(guān)運(yùn)行。,重慶海關(guān)特殊區(qū)域作業(yè)模式及流程,重慶兩路寸灘保稅港區(qū),一、兩區(qū)概況及業(yè)務(wù)常識,重慶保稅港區(qū)規(guī)劃面積8.37平方公里，分水港和空港2個(gè)功能區(qū)。 水港功能區(qū)位于寸灘港及周邊地塊，包括現(xiàn)在的出口加工區(qū)，面積6.00平方公里；空港功能區(qū)位于機(jī)場二、三跑道北側(cè)地塊和空港工業(yè)園區(qū)地塊，面積2.37平方公里。 水港與空港兩功能區(qū)直線相距18公里，空港功能區(qū)兩地塊直線相距1.4公里。,重慶海關(guān)特殊區(qū)域通關(guān)運(yùn)作及管理,一、兩區(qū)概況及業(yè)務(wù)常識,2009年11月，西永綜合保稅區(qū)提前規(guī)劃建設(shè)； 2010年2月15日，國務(wù)院正式批復(fù)設(shè)立； 2010年12月，西永綜合保稅區(qū)業(yè)務(wù)試運(yùn)行。,西永綜合保稅區(qū),重慶海關(guān)特殊區(qū)域通關(guān)運(yùn)作及管理,西永綜合保稅區(qū),規(guī)劃布局,入駐企業(yè)布局,規(guī)劃面積：10.3平方公里，分為A、B兩個(gè)區(qū)域。 A區(qū)位于中梁山以西、襄渝鐵路以東，面積約4平方公里； B區(qū)位于寨山坪以西、虎曾路以東，面積約6.3平方公里。 A、B兩區(qū)直線距離約5公里，實(shí)施封閉式圍網(wǎng)管理，并設(shè)立專用連接道連通兩區(qū)。,重慶海關(guān)特殊區(qū)域通關(guān)運(yùn)作及管理,保稅港區(qū)（綜保區(qū)）基本稅收政策,重慶海關(guān)特殊區(qū)域通關(guān)運(yùn)作及管理,海關(guān)對保稅港區(qū)與境外之間進(jìn)出的貨物實(shí)行備案制管理，對從境外進(jìn)入綜保區(qū)的貨物予以保稅。貨物的收發(fā)貨人或者代理人應(yīng)當(dāng)如實(shí)填寫進(jìn)出境貨物備案清單，向海關(guān)備案。（署令191號第十六條）,保稅政策,保稅港區(qū)（綜保區(qū)）基本稅收政策,重慶海關(guān)特殊區(qū)域通關(guān)運(yùn)作及管理,免稅政策,下列貨物從境外進(jìn)入保稅港區(qū)，海關(guān)免征進(jìn)口關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)海關(guān)代征稅（署令191號第十七條）,區(qū)內(nèi)生產(chǎn)性的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目所需的機(jī)器、設(shè)備和建設(shè)生產(chǎn)廠房、倉儲設(shè)施所需的基建物資,區(qū)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)所需的機(jī)器、設(shè)備、模具及其維修用零配件,區(qū)內(nèi)企業(yè)和行政管理機(jī)構(gòu)自用合理數(shù)量的辦公用品,從保稅港區(qū)運(yùn)往境外的貨物免征出口關(guān)稅（署令191號第十九條）,保稅港區(qū)（綜保區(qū)）基本稅收政策,重慶海關(guān)特殊區(qū)域通關(guān)運(yùn)作及管理,征稅政策,從境外進(jìn)入保稅港區(qū)，供區(qū)內(nèi)企業(yè)和行政管理機(jī)構(gòu)自用的交通運(yùn)輸工具、生活消費(fèi)用品，按進(jìn)口貨物的有關(guān)規(guī)定辦理報(bào)關(guān)手續(xù)，海關(guān)按照有關(guān)規(guī)定征收進(jìn)口關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)海關(guān)代征稅。（署令191號第十八條）,保稅港區(qū)（綜保區(qū)）基本稅收政策,重慶海關(guān)特殊區(qū)域通關(guān)運(yùn)作及管理,（入?yún)^(qū)）退稅政策,保稅港區(qū)（綜保區(qū)）基本稅收政策,區(qū)外貨物進(jìn)入保稅港區(qū)的，按照貨物出口的有關(guān)規(guī)定辦理繳稅手續(xù)，并按照下列規(guī)定簽發(fā)用于出口退稅的出口貨物報(bào)關(guān)單證明聯(lián)。,區(qū)外的原進(jìn)口貨物入?yún)^(qū)不退稅，原已繳納的關(guān)稅、進(jìn)口環(huán)節(jié)海關(guān)代征稅不予退還。,供保稅港區(qū)行政管理機(jī)構(gòu)和區(qū)內(nèi)企業(yè)使用的生活消費(fèi)用品和交通運(yùn)輸工具，不退稅。,1、供區(qū)內(nèi)企業(yè)開展業(yè)務(wù)的國產(chǎn)貨物及其包裝物料入?yún)^(qū)退稅；,2、供保稅港區(qū)行政管理機(jī)構(gòu)和區(qū)內(nèi)企業(yè)使用的國產(chǎn)基建物資、機(jī)器、裝卸設(shè)備、管理設(shè)備、辦公用品，入?yún)^(qū)退稅；,重慶海關(guān)特殊區(qū)域通關(guān)運(yùn)作及管理,1,存儲進(jìn)出口貨物和其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的貨物,2,3,4,5,6,7,8,國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易,國際采購、分銷和配送,國際中轉(zhuǎn),檢測和售后服務(wù)維修,商品展示,研發(fā)、加工、制造,9,港口作業(yè)（保稅港區(qū)）,經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)的其他業(yè)務(wù),保稅港區(qū)（綜保區(qū)）主要功能,重慶海關(guān)特殊區(qū)域通關(guān)運(yùn)作及管理,企業(yè)通關(guān)數(shù)據(jù)與海關(guān)交互傳遞的重要平臺,保稅港區(qū)（綜保區(qū)）應(yīng)用系統(tǒng)介紹,重慶海關(guān)特殊區(qū)域通關(guān)運(yùn)作及管理,兩區(qū)輔助管理系統(tǒng) 核查和輔助核銷系統(tǒng),H2000系統(tǒng),電子口岸,客戶端,加工企業(yè)ERP,物流企業(yè)WMS,卡口作業(yè)數(shù)據(jù),企業(yè)賬冊數(shù)據(jù)管理架構(gòu),數(shù)據(jù)傳輸機(jī)制,重慶海關(guān)特殊區(qū)域通關(guān)運(yùn)作及管理,保稅港區(qū)（綜保區(qū)）應(yīng)用系統(tǒng)介紹,有效互補(bǔ),輔助系統(tǒng) 賬冊,H2000 賬冊,聯(lián)網(wǎng)備案、核算核查等業(yè)務(wù)在輔助管理系統(tǒng)中進(jìn)行。（料號級）,通關(guān)申報(bào)、核銷作業(yè)及減免稅電子賬冊在H2000進(jìn)行。（項(xiàng)號級）,實(shí)現(xiàn)方式,輔助系統(tǒng)緊緊依托H2000系統(tǒng)，通過定制報(bào)關(guān)單（備案清單）、電子賬冊等數(shù)據(jù)，對進(jìn)出保稅港區(qū)、綜保區(qū)的貨物進(jìn)行實(shí)際監(jiān)管； 將企業(yè)申報(bào)數(shù)據(jù)與實(shí)際物流數(shù)據(jù)結(jié)合，強(qiáng)化區(qū)內(nèi)管理提供風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警參考,重慶海關(guān)特殊區(qū)域通關(guān)運(yùn)作及管理,保稅港區(qū)（綜保區(qū)）應(yīng)用系統(tǒng)介紹,企業(yè)賬冊管理與海關(guān)核查核銷的基礎(chǔ)平臺,提供兩種核銷方式,工單核銷：針對建有ERP系統(tǒng)的大型保稅加工企業(yè) ；,傳統(tǒng)BOM表核銷：針對保稅物流企業(yè)及部分加工企業(yè) ；,每天向海關(guān)輔助管理系統(tǒng)發(fā)送前一天進(jìn)、出、轉(zhuǎn)、存數(shù)據(jù)； 每14天發(fā)送理論庫存數(shù)據(jù)，定期核查； 每180天停產(chǎn)盤點(diǎn)發(fā)送實(shí)際庫存數(shù)據(jù)，海關(guān)核查核銷。,企業(yè)開展業(yè)務(wù)前備案單耗（BOM表）； 期末停產(chǎn)盤點(diǎn)，核查作業(yè)； 海關(guān)在H2000系統(tǒng)中進(jìn)行耗料分析，核算平衡表，實(shí)施核銷。,工單為主，單耗為輔！,重慶海關(guān)特殊區(qū)域通關(guān)運(yùn)作及管理,保稅港區(qū)（綜保區(qū)）應(yīng)用系統(tǒng)介紹,保稅港區(qū)（綜保區(qū)）應(yīng)用系統(tǒng)介紹,解決我關(guān)區(qū)港、區(qū)區(qū)流轉(zhuǎn)貨物在途風(fēng)險(xiǎn)問題,重慶海關(guān)特殊區(qū)域通關(guān)運(yùn)作及管理,在途監(jiān)管系統(tǒng)構(gòu)成要素,（一）智能卡口管理系統(tǒng) （二）電子關(guān)鎖/電子鉛封施解鎖裝置 （三）GPS監(jiān)控終端 （四）標(biāo)配的在途監(jiān)管車輛,關(guān)區(qū)內(nèi)各現(xiàn)場間卡口聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控；,兩區(qū)至機(jī)場、鐵路、港口間在途“GPS+電子鉛封”監(jiān)控。,綜保區(qū),寸灘水港,兩路空港,鐵路中心站,綜保區(qū)至鐵路、機(jī)場修建海關(guān)監(jiān)管專用通道；,“在途監(jiān)管系統(tǒng)”采取國內(nèi)最先進(jìn)的“GPS+電子鉛封”在途監(jiān)管技術(shù)，通過遙控技術(shù)和衛(wèi)星定位技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對保稅物流車輛在途實(shí)時(shí)有效監(jiān)管。,在途監(jiān)管,重慶海關(guān)特殊區(qū)域通關(guān)運(yùn)作及管理,前端采集數(shù)據(jù),園區(qū)輔助管理系 統(tǒng),卡口系統(tǒng),在途監(jiān)管系統(tǒng),卡口放行指令,放行結(jié)果,鉛封狀態(tài)信息及啟動/關(guān)閉監(jiān)控指令,鉛封狀態(tài)判別結(jié)果,放行結(jié)果,6,5,4,3,1,2,在途監(jiān)管,重慶海關(guān)特殊區(qū)域通關(guān)運(yùn)作及管理,承運(yùn)在途監(jiān)管貨物車輛的管理,承運(yùn)在途監(jiān)管貨物的運(yùn)輸企業(yè)和車輛必須經(jīng)主管海關(guān)登記備案，申請固定電子車牌（IC卡），加裝GPS裝置，并能施以電子鉛封，以滿足海關(guān)對車輛運(yùn)輸途中進(jìn)行監(jiān)管的需要，并對路線、鉛封狀態(tài)等信息進(jìn)行合法性驗(yàn)證。承運(yùn)在途監(jiān)管貨物的車輛必須按照海關(guān)規(guī)定的路線行駛，不得擅自改變或調(diào)整路線。,電子鉛封的日常使用、管理、保管及回收由貨物承運(yùn)企業(yè)或車輛駕駛員負(fù)責(zé)。,在途監(jiān)管,重慶海關(guān)特殊區(qū)域通關(guān)運(yùn)作及管理,重慶海關(guān)特殊區(qū)域通關(guān)運(yùn)作及管理,主要內(nèi)容,兩區(qū)概況及業(yè)務(wù)常識,進(jìn)出管理和通關(guān)模式,便捷通關(guān)及相關(guān)作業(yè),二、進(jìn)出管理和通關(guān)模式,簡化進(jìn)出境貨物和區(qū)內(nèi)貨物流轉(zhuǎn)手續(xù),（一）兩區(qū)通關(guān)及管理理念,一線放開、二線管住、區(qū)內(nèi)自由,寬嚴(yán)相濟(jì)、執(zhí)法統(tǒng)一,重慶海關(guān)特殊區(qū)域通關(guān)運(yùn)作及管理,保稅港區(qū)/綜保區(qū),境內(nèi)區(qū)外,區(qū)內(nèi),境外,掌握三個(gè)層次,國內(nèi)企業(yè),區(qū)內(nèi)企業(yè),國外企業(yè),三、進(jìn)出管理和通關(guān)模式,重慶海關(guān)特殊區(qū)域通關(guān)運(yùn)作及管理,二、進(jìn)出管理和通關(guān)模式,（二）兩區(qū)卡口管理模式,重慶海關(guān)特殊區(qū)域通關(guān)運(yùn)作及管理,（二）兩區(qū)卡口管理模式 進(jìn)出車輛管理（IC卡管理）,保稅港區(qū)（綜保區(qū)）卡口通道配置,重慶海關(guān)特殊區(qū)域通關(guān)運(yùn)作及管理,保稅港區(qū)一線口岸貨物進(jìn)口通關(guān)流程,保稅港區(qū)一線口岸貨物出口通關(guān)流程,綜保區(qū)一線直接進(jìn)境入?yún)^(qū)通關(guān)流程,1,綜保區(qū)一線進(jìn)境轉(zhuǎn)關(guān)入?yún)^(qū)通關(guān)流程,（三）兩區(qū)進(jìn)出通關(guān)流程,2,3,4,5,6,二線出入?yún)^(qū)通關(guān)流程,兩區(qū)保稅貨物流轉(zhuǎn)通關(guān)流程,重慶海關(guān)特殊區(qū)域通關(guān)運(yùn)作及管理,貨物到港,保稅港區(qū)一線口岸貨物進(jìn)口通關(guān)流程,海關(guān)輔助管理系統(tǒng),H2000系統(tǒng),代理企業(yè),卸船審批作業(yè),主卡口,EDI,核放單審批作業(yè),區(qū)外企業(yè),報(bào)關(guān)申報(bào)作業(yè),車輛入?yún)^(qū)前制卡,內(nèi)卡口1,碼頭提貨進(jìn)內(nèi)卡口1,查驗(yàn)區(qū),外理公司,理貨數(shù)據(jù),查驗(yàn),放行,艙單核銷作業(yè),支持貨到口岸作業(yè)區(qū)報(bào)關(guān)模式。,重慶海關(guān)特殊區(qū)域通關(guān)運(yùn)作及管理,保稅港區(qū)一線口岸貨物出口通關(guān)流程,海關(guān)輔助管理系統(tǒng),H2000系統(tǒng),區(qū)外企業(yè),送貨 入?yún)^(qū),報(bào)關(guān)申報(bào)作業(yè),核放單審批作業(yè),主卡口,代理企業(yè),車輛制卡,內(nèi)卡口1,EDI,碼頭發(fā)運(yùn)抵報(bào)告,寸灘碼頭,返回查驗(yàn)區(qū),放行貨物 裝船離港,查驗(yàn),理貨公司,裝船審批作業(yè),理貨 數(shù)據(jù),預(yù)結(jié)關(guān),轉(zhuǎn)關(guān),重慶海關(guān)特殊區(qū)域通關(guān)運(yùn)作及管理,貨物到港,綜保區(qū)一線直接進(jìn)境入?yún)^(qū)流程,綜保區(qū)海關(guān)輔助管理系統(tǒng),H2000系統(tǒng),機(jī)場貨站,區(qū)內(nèi)企業(yè),地面代 理理貨,發(fā)送理貨報(bào)告,申報(bào)報(bào)關(guān)申請單、核放單,車輛制卡,貨站 提貨,出主 卡口,申報(bào)備案清單,定制報(bào)關(guān)數(shù)據(jù),比對核注底賬,采集時(shí)間、電子關(guān)鎖加密,核注核放單核增底賬,貨物入企業(yè)倉庫,比對數(shù)據(jù)、關(guān)鎖解密 放行查驗(yàn)待報(bào)指令,查驗(yàn)場,代理發(fā)送艙單數(shù)據(jù),機(jī)場卡口,綜保區(qū)卡口,審核卸載指令 現(xiàn)場裝卸監(jiān)管,重慶海關(guān)特殊區(qū)域通關(guān)運(yùn)作及管理,進(jìn)境地海關(guān),綜保區(qū)一線進(jìn)境轉(zhuǎn)關(guān)入?yún)^(qū)流程,綜保區(qū)海關(guān)輔助管理系統(tǒng),H2000系統(tǒng),關(guān)區(qū)口岸,區(qū)內(nèi)企業(yè),接入平臺相關(guān)數(shù)據(jù),申報(bào)報(bào)關(guān)申請單、核放單,車輛制卡,車輛 提貨,通過 卡口,申報(bào)備案清單,定制報(bào)關(guān)數(shù)據(jù),比對核注底賬,采集時(shí)間重量、關(guān)鎖加密,核注核放單核增底賬,入企業(yè)倉庫,比對數(shù)據(jù)、關(guān)鎖解密 放行查驗(yàn)待報(bào)指令,查驗(yàn)場,轉(zhuǎn)關(guān)信息,轉(zhuǎn)關(guān)核銷,機(jī)場、港口、鐵路卡口,綜保區(qū)卡口,審核卸載指令 現(xiàn)場裝卸監(jiān)管,定制轉(zhuǎn)關(guān)數(shù)據(jù),重慶海關(guān)特殊區(qū)域通關(guān)運(yùn)作及管理,二線出入?yún)^(qū)通關(guān)流程（逐票申報(bào)或分送集報(bào)）,國內(nèi)企業(yè),國內(nèi)企業(yè),保稅港區(qū)、綜保區(qū),出口報(bào)關(guān),海關(guān)輔助管理系統(tǒng),H2000系統(tǒng),區(qū)內(nèi)企業(yè)發(fā)送 申請表 非報(bào)關(guān)申請單 核放單,保稅進(jìn)口,車輛制卡 送貨入?yún)^(qū),車輛制卡 提貨出區(qū),匯總 集中申報(bào),二線入?yún)^(qū),二線出區(qū),重慶海關(guān)特殊區(qū)域通關(guān)運(yùn)作及管理,兩區(qū)保稅貨物流轉(zhuǎn)通關(guān)流程,綜保區(qū)輔助系統(tǒng),H2000系統(tǒng),轉(zhuǎn)出企業(yè),綜保區(qū)卡口,保稅港區(qū)卡口,保稅港區(qū)輔助系統(tǒng),轉(zhuǎn)入企業(yè),申報(bào)報(bào)關(guān)申請單,申報(bào)核放單,確認(rèn)、申報(bào)報(bào)關(guān)申請單,車輛 制卡 入?yún)^(qū) 提貨,辦理卡口手續(xù),核減底賬,核增底賬,完結(jié)卡口手續(xù),申報(bào)備案清單,申報(bào)備案清單,保稅港區(qū)貨物轉(zhuǎn)入綜保區(qū)流程類似！,比對報(bào)關(guān)申請單 核注企業(yè)H2000底賬,整合,重慶海關(guān)特殊區(qū)域通關(guān)運(yùn)作及管理,重慶海關(guān)特殊區(qū)域通關(guān)運(yùn)作及管理,主要內(nèi)容,兩區(qū)概況及業(yè)務(wù)常識,進(jìn)出管理和通關(guān)模式,便捷通關(guān)及相關(guān)作業(yè),五、便捷通關(guān)及相關(guān)作業(yè),重慶海關(guān)特殊區(qū)域通關(guān)運(yùn)作及管理,（一）“區(qū)港融合、區(qū)區(qū)聯(lián)動”作業(yè)模式,概念：,五、便捷通關(guān)及相關(guān)作業(yè),通過借助兩區(qū)輔助管理系統(tǒng)、在途監(jiān)管系統(tǒng)等技術(shù)平臺，整合關(guān)區(qū)既有監(jiān)管資源，優(yōu)化通關(guān)作業(yè)流程和海關(guān)監(jiān)管模式，實(shí)現(xiàn)重慶關(guān)區(qū)機(jī)場、鐵路、港口等口岸物流作業(yè)功能與保稅港區(qū)、綜保區(qū)兩大特殊區(qū)域保稅作業(yè)功能的無縫對接和深度融合，以及兩個(gè)特殊區(qū)域貨物的自由流轉(zhuǎn)和有效聯(lián)動，滿足區(qū)區(qū)之間、區(qū)港之間 “省略轉(zhuǎn)關(guān)”、“一次報(bào)關(guān)、一次查驗(yàn)、一次放行”便捷通關(guān)需求的監(jiān)管模式。,重慶海關(guān)特殊區(qū)域通關(guān)運(yùn)作及管理,建立兩區(qū)與港口、機(jī)場、鐵路口岸“區(qū)港融合”模式；,建立兩區(qū)與兩路寸灘保稅港區(qū)“區(qū)區(qū)聯(lián)動”監(jiān)管模式；,兩區(qū)一線進(jìn)出境報(bào)關(guān)單，省略二次轉(zhuǎn)關(guān)操作， 兩區(qū)主管海關(guān)直接與沿海口岸海關(guān)制作轉(zhuǎn)關(guān)數(shù)據(jù)。,意義：,實(shí)現(xiàn)兩區(qū)進(jìn)出貨物快速物流、便捷通關(guān)； 實(shí)現(xiàn)關(guān)區(qū)內(nèi)“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”。,（一）“區(qū)港融合、區(qū)區(qū)聯(lián)動”作業(yè)模式,重慶海關(guān)特殊區(qū)域通關(guān)運(yùn)作及管理,“區(qū)港融合、區(qū)區(qū)聯(lián)動”海關(guān)各現(xiàn)場職責(zé)分工：,（一）“區(qū)港融合、區(qū)區(qū)聯(lián)動”作業(yè)模式,重慶海關(guān)特殊區(qū)域通關(guān)運(yùn)作及管理,（一）“區(qū)港融合、區(qū)區(qū)聯(lián)動”作業(yè)模式,重慶海關(guān)特殊區(qū)域通關(guān)運(yùn)作及管理,“區(qū)港融合”作業(yè)流程：,（一）“區(qū)港融合、區(qū)區(qū)聯(lián)動”作業(yè)模式,區(qū)港 流轉(zhuǎn)： 即區(qū)內(nèi)貨物經(jīng)過關(guān)區(qū)口岸中轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)一線貨物出區(qū)出境。 出區(qū)前：區(qū)內(nèi)企業(yè)錄入報(bào)關(guān)申請單海關(guān)核準(zhǔn)或自動審批錄入核放單根據(jù)報(bào)關(guān)申請單報(bào)關(guān)申報(bào)制作轉(zhuǎn)關(guān)信息至出境地口岸海關(guān)。 出區(qū)時(shí)：兩區(qū)卡口（二線）自動核注核放單啟動在途監(jiān)管系統(tǒng)，施加電子鉛封并采集重量、時(shí)間在途監(jiān)管、GPS監(jiān)控到達(dá)關(guān)區(qū)口岸卡口，驗(yàn)核在途信息終止在途監(jiān)管，剪斷電子鉛封（渝新歐的保留）口岸海關(guān)做好實(shí)貨監(jiān)管貨物離港。,重慶海關(guān)特殊區(qū)域通關(guān)運(yùn)作及管理,“區(qū)區(qū)聯(lián)動”作業(yè)流程：,（一）“區(qū)港融合、區(qū)區(qū)聯(lián)動”作業(yè)模式,送貨前：轉(zhuǎn)入企業(yè)錄入入?yún)^(qū)報(bào)關(guān)申請單發(fā)送至轉(zhuǎn)出企業(yè)轉(zhuǎn)出企業(yè)補(bǔ)充相關(guān)數(shù)據(jù)并確認(rèn)提交海關(guān)核準(zhǔn)或自動審批轉(zhuǎn)出企業(yè)錄入核放單發(fā)送至轉(zhuǎn)入企業(yè)進(jìn)行確認(rèn)車輛電子車牌綁定核放單數(shù)據(jù)（或制作IC卡） 送貨時(shí)：卡口（二線）自動核注核放單啟動在途監(jiān)管系統(tǒng)，施加電子鉛封并采集重量、時(shí)間在途監(jiān)管、GPS監(jiān)控到達(dá)卡口驗(yàn)核在途信息終止在途監(jiān)管，剪斷電子鉛封核注核放單信息。,重慶海關(guān)特殊區(qū)域通關(guān)運(yùn)作及管理,（一）“區(qū)港融合、區(qū)區(qū)聯(lián)動”作業(yè)模式,港區(qū) 流轉(zhuǎn) 即進(jìn)境地口岸轉(zhuǎn)關(guān)（機(jī)場直達(dá)）并途徑關(guān)區(qū)口岸中轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)一線貨物進(jìn)境入?yún)^(qū)。 離港前：區(qū)內(nèi)企業(yè)根據(jù)口岸艙單錄入報(bào)關(guān)申請單根據(jù)轉(zhuǎn)關(guān)信息及報(bào)關(guān)申請單進(jìn)行報(bào)關(guān)申報(bào)海關(guān)核準(zhǔn)或自動審批企業(yè)錄入核放單。 入?yún)^(qū)時(shí)：關(guān)區(qū)口岸卡口共享核放單數(shù)據(jù)啟動在途監(jiān)管系統(tǒng)，施加電子鉛封并采集重量、時(shí)間在途監(jiān)管、GPS監(jiān)控到達(dá)兩區(qū)卡口（二線）驗(yàn)核在途信息終止在途監(jiān)管，剪斷電子鉛封核注核放單信息根據(jù)指令按質(zhì)分流轉(zhuǎn)入地主管海關(guān)根據(jù)卡口數(shù)據(jù)核銷轉(zhuǎn)關(guān)數(shù)據(jù)。,重慶海關(guān)特殊區(qū)域通關(guān)運(yùn)作及管理,（二）“分送集報(bào)”作業(yè)模式,概念：,五、便捷通關(guān)及相關(guān)作業(yè),即分批送貨、集中申報(bào)。 經(jīng)主管海關(guān)備案，特殊區(qū)域內(nèi)企業(yè)同與其有長期穩(wěn)定供送貨關(guān)系的進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人之間多批次往來貨物，以重慶海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域輔助管理系統(tǒng)進(jìn)、出區(qū)貨物申請單申報(bào)貨物進(jìn)出，再以備案清單或報(bào)關(guān)單匯總辦理H2000海關(guān)手續(xù)的特殊通關(guān)方式。,重慶海關(guān)特殊區(qū)域通關(guān)運(yùn)作及管理,特殊區(qū)域內(nèi)企業(yè)與境內(nèi)區(qū)外企業(yè)之間（即 “二線”）；,（二）“分送集報(bào)”作業(yè)模式,適用范圍,不同特殊區(qū)域企業(yè)之間；,同一特殊區(qū)域內(nèi)不同企業(yè)之間；,其他經(jīng)主管海關(guān)批準(zhǔn)的適用分送集報(bào)的業(yè)務(wù)。,重慶海關(guān)特殊區(qū)域通關(guān)運(yùn)作及管理,每月送貨頻率原則上在30次以上； 企業(yè)提交擔(dān)保，擔(dān)保期限連續(xù)6個(gè)月，金額為連續(xù)1個(gè)月平均進(jìn)出貨值的關(guān)稅和增值稅之和； 二線分送集報(bào)業(yè)務(wù)區(qū)內(nèi)企業(yè)需承擔(dān)區(qū)外企業(yè)連帶責(zé)任； 企業(yè)需在次月底前（法定節(jié)假日不順延）對所有分送清單數(shù)據(jù)辦理集中申報(bào)手續(xù)。,（二）“分送集報(bào)”作業(yè)模式,業(yè)務(wù)