機長崗位安全職責(zé)

規(guī)章制度：_機長崗位安全職責(zé)單位：_部門：_日期：_年_月_日第 1 頁 共 6 頁機長崗位安全職責(zé)在部門主任、副主任以及值長的領(lǐng)導(dǎo)下，對本機組的安全生產(chǎn)及人身安全負(fù)完全責(zé)任；嚴(yán)格遵守上級和公司安全生產(chǎn)有關(guān)決議、指示及各項規(guī)章制度。帶領(lǐng)本機組人員認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定；牢固樹立安全第一，預(yù)防為主，綜合治理的工作方針，把安全生產(chǎn)放在首位。組織和指揮現(xiàn)場生產(chǎn)，服從電網(wǎng)調(diào)度，堅決制止一切違章指揮和違章作業(yè)的行為，防止不安全事件的出現(xiàn)，任何時候都必須堅持保人身、保電網(wǎng)、保設(shè)備的三保原則；掌握設(shè)備運行、備用、檢修等狀況，熟悉設(shè)備系統(tǒng)運行方式和各種安全措施，確保與生產(chǎn)相關(guān)的各項措施符合安全生產(chǎn)的要求；積極督促有關(guān)部門及時消除設(shè)備缺陷，確保設(shè)備狀態(tài)良好；充分考慮系統(tǒng)及其它設(shè)備的安全性，嚴(yán)格審批設(shè)備檢修停電及隔離等事項，如威脅安全運行時，有權(quán)不予批準(zhǔn)；嚴(yán)格執(zhí)行兩票三制有關(guān)要求，確保操作票、工作票的完善正確，對措施不夠完善和準(zhǔn)確的操作票、工作票不予放行；負(fù)責(zé)本臺機組重大操作的監(jiān)護、重大試驗等運行方式的安排，以及檢修設(shè)備啟、停過程安全措施的實施。根據(jù)設(shè)備、系統(tǒng)運行方式，組織全值人員作好事故預(yù)想、反事故演習(xí)，有責(zé)任要求全值人員嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程制度；在值長的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)指揮當(dāng)值事故處理，對發(fā)生的事故和不安全現(xiàn)象，需冷靜、正確、積極的指揮處理事故，并督促有關(guān)人員做好記錄，事后及時組織事故分析會，制定相關(guān)措施；配合值長做好本值人員的崗位安全技術(shù)培訓(xùn)、新入廠職工的安全教育和全班人員（包括臨時工）經(jīng)常性的安全思想教育，組織大值人員參加急救培訓(xùn)，促使大值每一位成員都具有一定的急救能力；配合大值安全員履行職責(zé)；組織本臺機組人員做好各項技術(shù)記錄、及時報送相關(guān)報表。第 3 頁 共 6 頁雜散電流管理制度雜散電流是煤礦井下電機車運輸系統(tǒng)中，由于鋼軌和大地不是完全絕緣，致使一部分電機車電流不經(jīng)過軌道而經(jīng)過大地、管路和電纜外皮，然后返回牽引變電所的那部分電流。雜散電流的存在，給煤礦安全生產(chǎn)帶來了很大威脅，使井下的人身安全和設(shè)備安全出現(xiàn)很多問題：1、掘進巷道內(nèi)易發(fā)生先期放炮，引起瓦斯爆炸；2、腐蝕電纜；3、使漏電保護發(fā)生誤動作；4、易使煤層著火；5、易造成人身觸電。根據(jù)中華人民共和國煤炭行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)MT670xx煤礦井下牽引網(wǎng)絡(luò)雜散電流防治技術(shù)規(guī)范的要求，每年對有關(guān)生產(chǎn)地點的雜散電流值進行測試。（測試值不超過60MA）。一般測試范圍：主要運輸巷道、采區(qū)上、下山軌道、井下煤庫及開拓巷道的軌道對水管、軌道對接地網(wǎng)、軌道對煤庫溜煤咀手把的雜散電流值。為此礦井軌道必須按標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)。在使用期間應(yīng)加強維護，定期檢修。主要運輸巷道架線電機車運行的軌道維修質(zhì)量，應(yīng)符合以下要求：一、饋電線與架空線的連接，必須用鋼質(zhì)饋電夾子進行連接。每個夾子與導(dǎo)線的接觸面積，不小于導(dǎo)線截面的1.5倍。連接要緊固可靠，并且夾子個數(shù)不少于兩個。二、牽引整流室電源的正級經(jīng)饋電線接架空線，負(fù)級經(jīng)回電線接軌道。三、架空線的瓷瓶必須定期擦洗。架空線的泄漏電流每100米不得大于5毫安。四、在霧氣和淋水較大的地方，應(yīng)采用爬電距離較大的絕緣子懸掛架空線，以保證架空線絕緣。五、埋在巷道壁上供吊掛架空線的固定裝置，禁止掛其它管線。六、架空線嚴(yán)禁固定在管路上。七、牽引網(wǎng)路的電線，應(yīng)采用帶絕緣護套的導(dǎo)線，禁止與總接地網(wǎng)相連。八、兩平行鋼軌之間，每隔50m要連接一根斷面不小于50mm2的銅線或其它具有等效電阻的導(dǎo)線；九、線路（包括道岔）上所有鋼軌接縫處，都必須用導(dǎo)線或采用軌縫焊接工藝加以連接，連接后每個接縫處的電阻，不得大于規(guī)定值。十、不回電的軌道和架線電機車回電軌道之間，必須加以絕緣。第一絕緣點設(shè)在兩種軌道的連接處，第二絕緣點設(shè)在不回電的軌道上，其與第一絕緣點之間的距離必須大于一列車的長度。對絕緣點必須經(jīng)常檢查維護，保持可靠絕緣。在與架線電機車線路相通的軌道上有鋼絲繩跨越時，鋼絲繩不得同軌道相接觸。十一、回電線與鋼軌回點的連接，必須焊接，面積不小于250平方毫米。十二、運輸隊每