修補(bǔ)路面施工方案.docVIP

。修補(bǔ)路面施工方案一、施工前準(zhǔn)備工作 因該項目為鄉(xiāng)村改建工程、施工道路農(nóng)用機(jī)械較多，必須嚴(yán)格按照安全文明施工要求設(shè)立相關(guān)警示標(biāo)志、標(biāo)牌、安全防護(hù)等安全設(shè)施，便道便涵應(yīng)設(shè)置導(dǎo)向牌和施工說明，有暫時性封閉施工或半封閉施工段應(yīng)提前設(shè)置公告牌，確保施工安全。 二、破損混凝土挖換1、放樣 根據(jù)圖紙和現(xiàn)場實際情況，確定砼板的損壞類型、程度劃定挖換范圍，視情況放線位置至少應(yīng)距破損處10cm以上。當(dāng)裂縫較長且位置靠近板中央時，可放樣鑿除半塊板進(jìn)行修補(bǔ)；若裂縫較長且位置貫穿砼板中心大部分破損，可放樣鑿除整塊板進(jìn)行修補(bǔ)。 2、切割 按放樣的標(biāo)定線用切割機(jī)切割成規(guī)則的挖換區(qū)。切割深度宜大于5cm，對于修補(bǔ)區(qū)域且最好采用矩形的修補(bǔ)區(qū)域，不宜采用三角形修補(bǔ)區(qū)域，這樣的修補(bǔ)區(qū)域在輪載作用下的受力情況更有利。 3、沖擊破碎 破碎砼板主要采用機(jī)械破碎，風(fēng)鎬等砼破碎機(jī)具輔助，大面積破損采用機(jī)械破損頭等破碎，切割線附近及小面積區(qū)域采用風(fēng)鎬等砼破碎機(jī)具，便于清除和保護(hù)完好路面。 4、碎片清除 經(jīng)沖擊破碎后，路面板已成碎片、碎屑，用挖掘機(jī)將其裝車外運。 5、基礎(chǔ)處理 如果砼路面板破損是由土基或基層的強(qiáng)度不夠或不均勻沉降造成的，則應(yīng)先妥善處理土基或基層，使其滿足技術(shù)要求。一般情況下，也應(yīng)對基層進(jìn)行整平和適當(dāng)夯實處理。首先用鋸縫機(jī)對其四周進(jìn)行切縫處理，然后采用人工（機(jī)械）進(jìn)行破除混凝土板，接著向下反開挖級配碎石，對開挖過后的基坑進(jìn)行夯實，然后采用水泥穩(wěn)定碎石恢復(fù)；個別路基不滿足設(shè)計要求的，需換填山皮石處理。 三、水泥穩(wěn)定碎石鋪筑 1、水泥穩(wěn)定碎石鋪筑順序應(yīng)符合下列規(guī)定： （1）、本工程采用自卸車倒運，應(yīng)由遠(yuǎn)而近鋪筑； （2）、同一區(qū)域的水泥穩(wěn)定碎石鋪筑應(yīng)按先遠(yuǎn)后近連續(xù)鋪筑； （3）、同一修補(bǔ)段，應(yīng)先用振動式壓路機(jī)碾壓，再用平板夯等小型器具碾壓邊角處。 2、水泥穩(wěn)定碎石鋪筑要求：（1）、水泥穩(wěn)定碎石運輸中要采取覆蓋，防止運輸過程中，水分流失過快。（2）、由于水穩(wěn)碎石的結(jié)合材料-水泥的固有特性，時間因素對整個施工過程尤為重要，施工中要嚴(yán)密組織科學(xué)控制拌和-運輸-攤鋪-碾壓等各工序，確保施工一次完成，一般拌和水穩(wěn)至碾壓結(jié)束不得超過2小時。（3）、養(yǎng)護(hù)對水穩(wěn)碎石基層的強(qiáng)度形成和干縮性影響非常大，碾壓完成后及時進(jìn)行土工布等覆蓋，并派灑水車養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不得少于7d，且禁止車輛通行。（4）、壓路機(jī)采用12T以上的重型震動壓路機(jī)碾壓，由兩側(cè)露肩向路中心碾壓，超高段由露肩向外側(cè)露肩進(jìn)行碾壓，碾壓時重疊1/3輪寬。（5）、每天施工結(jié)束后的工作縫采用整齊后直接碾壓和再施工時用切縫機(jī)切齊等方法進(jìn)行處理，并安排專人埋植工作縫標(biāo)記樁。（6）、養(yǎng)生合格后，及時做下封層。（7）、安排專人加強(qiáng)巡視，發(fā)現(xiàn)情況及時處理。四、現(xiàn)場管理人員要求（1）、現(xiàn)場人員做好水穩(wěn)碎石計劃量，做到用多少拌多少，隨時用隨時拌，避免水穩(wěn)碎石中水泥失效，造成不必要浪費。（2）、現(xiàn)場指示牌公告牌等隨施工段移動，前后50m-100m處擺放，留有足夠緩沖段。（3）、現(xiàn)場人員需佩戴安全帽反光馬甲。（4）、因路面修補(bǔ)及換填等作業(yè)為隱蔽工程，現(xiàn)場施工員和技術(shù)員必須留好影像資料，并按時交由資料員存檔，以