瀝青混凝土試驗段施工方案..doc

。銅川市王益區(qū)黃環(huán)旅游公路建設(shè)項目瀝青混凝土面層試驗段施工方案編制： 審核： 審批： 陜西華山路橋集團(tuán)有限公司銅川市王益區(qū)黃環(huán)旅游公路建設(shè)項目經(jīng)理部2017年9月13日-可編輯修改-瀝青混凝土面層（試驗段）施工方案一、工程概況2017年9月15日我項目部進(jìn)行了路面瀝青混凝土試驗段施工，施工樁號為K20+800K21+000，長度200m。上面層為3cm厚AC-13細(xì)粒式瀝青混凝土，撒布乳化瀝青粘層油；下面層為4cm厚AC-16中粒式瀝青混凝土，5mm厚瀝青同步碎石封層。二、試驗段施工意義和目的 1、試驗段的意義 在于通過試驗性的施工進(jìn)行觀察，根據(jù)檢測數(shù)據(jù)分析總結(jié)，給正式施工提供經(jīng)驗和施工程序。 2、試驗段的目的 （1）、根據(jù)瀝青混凝土的各種施工機(jī)械相匹配的原則，確定合理的施工機(jī)械、數(shù)量及組合方式。 （2）、通過試拌確定拌和機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量與時間、拌和溫度等操作工藝。 （3）、通過試鋪確定以下各項： a、石油瀝青、乳化瀝青的用量、噴灑方式、噴灑溫度； b、攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動找平方式等操作工藝； c、壓路機(jī)的壓實順序、碾壓速度及碾壓遍數(shù)等壓實工藝；d、確定松鋪系數(shù)、接縫方法等。（4）、驗證瀝青混合料配合比設(shè)計結(jié)果，提出生產(chǎn)用的礦料配比和瀝青用量。 （5）、確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度，制定施工進(jìn)度計劃。 （6）、全面檢查材料及施工質(zhì)量。 （7）、確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式。在試驗段的鋪筑過程中，應(yīng)認(rèn)真做好記錄分析，監(jiān)理工程師檢查試驗段的施工質(zhì)量，及時與商定有關(guān)結(jié)果。鋪筑結(jié)束后，應(yīng)就各項試驗內(nèi)容提出試驗總結(jié)報告，并取得主管部門的批復(fù)，作為施工依據(jù)。三、施工準(zhǔn)備 1、資源準(zhǔn)備1.1、人員配置主要人員分工及職責(zé)表序號崗位負(fù)責(zé)人工作職責(zé)1項目經(jīng)理張春英負(fù)責(zé)面層施工的全面統(tǒng)籌安排和指揮2項目總工王鵬負(fù)責(zé)施工技術(shù)指導(dǎo)、交底等技術(shù)管理，施工技術(shù)控制、培訓(xùn)工作3試驗室高宇負(fù)責(zé)面層施工常規(guī)試驗和檢測工作，負(fù)責(zé)試驗檢測資料的匯總，試驗數(shù)據(jù)的記錄4測量負(fù)責(zé)人雷偉具體負(fù)責(zé)現(xiàn)場的各項施工測量工作5材料負(fù)責(zé)人楊寬負(fù)責(zé)面層施工所需所有物資及時供應(yīng)6現(xiàn)場技術(shù)員王團(tuán)現(xiàn)場施工管理、施工數(shù)據(jù)記錄和過程控制中技術(shù)資料積累7安全負(fù)責(zé)人常永輝具體負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工安全、環(huán)保等工作1.2、機(jī)械、儀器設(shè)備配置主要施工機(jī)械一覽表序號機(jī)械、設(shè)備名稱規(guī) 格數(shù)量（臺）機(jī)械操作手配備1雙光輪振動壓路機(jī)YZ201司機(jī)1名 2膠輪壓路機(jī)YL20C1司機(jī)1名3攤鋪機(jī)WTU952司機(jī)2名4瀝青灑布車DR-51司機(jī)1名5灑水車6300L1司機(jī)1名6自卸車15T6司機(jī)6名 主要測量試驗儀器一覽表名稱規(guī)格型號數(shù)量單位用途水準(zhǔn)儀DA-5001臺高程測量GPST51臺坐標(biāo)測量直尺3m1把現(xiàn)場平整度測量鋼尺50m2把現(xiàn)場尺寸測量2、現(xiàn)場準(zhǔn)備2.1、技術(shù)準(zhǔn)備2.1.1、控制網(wǎng)復(fù)測工作已完成。2.1.2、瀝青混凝土路面中線、邊線、縱橫坡及寬度已確定。2.1.3、現(xiàn)場管理人員、技術(shù)人員、施工人員已到位，對作業(yè)人員的培訓(xùn)、安全、技術(shù)交底工作已經(jīng)完成。2.2、現(xiàn)場準(zhǔn)備2.2.1、施工便道已經(jīng)修筑完成，達(dá)到設(shè)計要求標(biāo)準(zhǔn)，滿足施工運(yùn)輸車輛通行條件。2.2.2、施工擬使用機(jī)械設(shè)備已全部進(jìn)場到位，報監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢查。2.2.3、現(xiàn)場管理人員、技術(shù)人員、施工人員已到位，對作業(yè)人員的培訓(xùn)、交底工作已經(jīng)完成。2.2.4、基層已檢驗合格。2.3、配合比根據(jù)（JTG F40-2004）公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范和設(shè)計要求的基礎(chǔ)上，選用符合要求的材料，進(jìn)行配合比設(shè)計。2.4、機(jī)械設(shè)備的安裝與調(diào)試 瀝青混凝土拌和站設(shè)備（裝載、計量、加料、預(yù)熱保溫、拌和等）、混合料運(yùn)輸機(jī)械、瀝青攤鋪機(jī)、各式壓路機(jī)以及為其配合服務(wù)的灑水車等均已檢測調(diào)試完畢。2.5材料物質(zhì)的充分儲備 備足施工所需的各種材料，各項材料符合規(guī)范要求的各項指標(biāo)，檢驗合格。2.6下承層準(zhǔn)備 按照驗收標(biāo)準(zhǔn)事先對瀝青砼下承層（水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層）進(jìn)行嚴(yán)格的檢查與驗收，以保證工程質(zhì)量。在鋪筑瀝青混凝土前，清除下承層頂面的灰塵、雜物、保持表面清潔。對不符合規(guī)定要求的部位進(jìn)行全面處理。 四、施工工藝1.施工工序2、測量控制 瀝青混凝土試驗段攤鋪采用非接觸式平衡梁引導(dǎo)的高程控制方式。施工前測量技術(shù)人員提前準(zhǔn)確放好路線斷面樁號位置，每10m斷面上各布設(shè)控制點(diǎn)，測得以下數(shù)據(jù): a.攤鋪瀝青混凝土試驗段前的下承層頂面標(biāo)高h(yuǎn)0。 b.攤鋪后未壓前的混合料松鋪標(biāo)高h(yuǎn)1。 c.壓實后瀝青混凝土頂面標(biāo)高h(yuǎn)2。 計算松鋪系數(shù)K=(h1-h0)/(h2-h0) 在鋪筑過程中現(xiàn)場設(shè)12人來回檢查，防止車輛、施工人員及其它機(jī)械碰撞平衡梁。每攤鋪10m整樁號，技術(shù)員應(yīng)及時復(fù)測各點(diǎn)的標(biāo)高及橫坡是否符合，施工員隨時檢查虛鋪厚度，發(fā)現(xiàn)問題立即向技術(shù)負(fù)責(zé)人反映，采取措施及時調(diào)整攤鋪系數(shù)和坡度。 3、瀝青混合料配料與拌和 a瀝青拌和站型號為3000型，設(shè)計產(chǎn)量為160T/H。拌和站的配料根據(jù)設(shè)計和試驗確定的配合比進(jìn)行，并滿足設(shè)計規(guī)范的要求。 b根據(jù)設(shè)計和試驗確定的混合料石油比，嚴(yán)格控制各種礦粉的重量及瀝青用量，并將其輸入拌和站的控制電腦自動執(zhí)行。 c瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱，加熱溫度在155-165范圍內(nèi)，礦料加熱溫度為160-170，瀝青與礦料的加熱溫度應(yīng)調(diào)節(jié)到能使拌和的瀝青混凝土出廠溫度在145-165，不準(zhǔn)有花白料、超溫料，混合料超過195應(yīng)廢棄，并應(yīng)保證運(yùn)到施工現(xiàn)場的溫度不低于145。瀝青混合料的施工溫度：瀝青加熱溫度：155-165 礦料溫度：160-170 混合料出廠溫度：正常范圍145-165，超過200廢棄混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場：溫度不低于145 攤鋪溫度正常施工：溫度不低于135 攤鋪溫度低溫施工：溫度不低于150 碾壓溫度正常施工：溫度不低于130，碾壓溫度低溫施工：溫度不低于145碾壓終了溫度：不低于70 開放交通的路表溫度：不高于50d拌和采取干拌和濕拌（加瀝青）二步進(jìn)行，其中干拌時間不少于5-10秒，每盤的生產(chǎn)周期控制在不宜少于45秒。拌和過程中注意檢驗與調(diào)整施工配合比與目標(biāo)配合比之間的偏差，及時對拌和料進(jìn)行取料試驗，以使礦料級配與瀝青用量達(dá)到最佳值。e混合料生產(chǎn)工藝流程圖 混合料組成設(shè)計輸入生產(chǎn)程序上冷料加熱礦料瀝青加熱、篩分礦料、上石粉拌和儲存放料。 4、混合料的運(yùn)輸 a根據(jù)拌和能力，為保證混合料的運(yùn)輸、攤鋪的連續(xù)性，采用10輛15T自卸汽車，進(jìn)行運(yùn)輸，運(yùn)輸時間不宜過長，不能無故停留，雨季車輛應(yīng)配備苫布，防止熱拌料運(yùn)輸中途遭雨淋。 熱拌料運(yùn)輸程序：接料過秤運(yùn)輸卸料空回 b車廂內(nèi)堅實無破損、漏洞，且有清潔光滑的金屬底板，為防止瀝青混合料與車廂底相粘結(jié)，車廂內(nèi)應(yīng)涂一薄層油水（柴油：水為1：3）混合液，不得出現(xiàn)積聚現(xiàn)象。 c從拌和機(jī)（儲料倉）向運(yùn)料車上放料時，應(yīng)每放一斗混合料，移動一下汽車位置，以防止粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。 d瀝青混合料運(yùn)輸車的數(shù)量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度計算的數(shù)量有所富余，施工過程中前方應(yīng)有等待卸料的車2-3。連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前10-30cm處停車，不得撞擊攤鋪機(jī)，卸料過程中，運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)。 e瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后，工長憑運(yùn)料單接收，并檢查拌和質(zhì)量，不符合溫度要求或已結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋、花白料、油過大的混合料不得鋪筑。 5、瀝青混合料攤鋪 a攤鋪時為了減少橫向接縫和避免粗細(xì)料離析，試驗段將采用雙機(jī)聯(lián)鋪的作業(yè)形式，前、后機(jī)保持1020m的間距。攤鋪總寬度為8.4m，分二幅進(jìn)行攤鋪，每幅4.2米分兩層，第一層鋪40mmAC-16中粒式瀝青混凝土下面層，第二層鋪30mmAC-13細(xì)粒式瀝青混凝土上面層，攤鋪機(jī)兩側(cè)配置自動找平平衡梁。 b施工時自卸車將車廂正對攤鋪機(jī)料斗并傾斜一定角度，使混合料能靠自身重量下滑，自卸車掛空擋由攤鋪機(jī)推動自卸車前進(jìn)，直至混合料全部落在攤鋪機(jī)料斗內(nèi)。料斗內(nèi)的混合料經(jīng)皮帶由螺旋葉片輸送到規(guī)定的鋪筑寬度。攤鋪機(jī)自身帶有輕型夯實系統(tǒng)，經(jīng)攤鋪過的混合料表面平整并有一定的壓實度。攤鋪機(jī)后設(shè)專人檢查混合料的狀態(tài)及攤鋪機(jī)厚度，出現(xiàn)離析立即處理，技術(shù)人員及時檢測松鋪標(biāo)高。 c攤鋪機(jī)前至少有2輛汽車待卸料，以保證攤鋪的連續(xù)性。根據(jù)施工氣候條件和碾壓溫度要求，當(dāng)外界氣溫低于15度時啟用攤鋪機(jī)的加熱保溫裝置，確保攤鋪機(jī)溫度。6、碾壓 a、在混合料完成攤鋪和刮平后立即對路面進(jìn)行檢查，對不規(guī)則之處及時用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分均勻地壓實。b、壓實工作應(yīng)按試驗路確定的壓實設(shè)備的組合及程序進(jìn)行。c、壓實分初壓、復(fù)壓和終壓三個階段。 、初壓：攤鋪之后立即進(jìn)行（高溫碾壓），用靜態(tài)二輪壓路機(jī)完成（2遍），初壓溫度控制在130-140。初壓應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動的振動壓路機(jī)碾壓，碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移，初壓后檢查平整度和路拱，必要時予以修整。 、復(fù)壓：復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，復(fù)壓用振動壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)完成，一般是先用振動壓路機(jī)碾壓3-4遍，再用輪胎壓路機(jī)碾壓4-6遍，使其達(dá)到壓實度。、終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)關(guān)閉振動的振動壓路機(jī)碾壓，消除輪跡（終了溫度大于70）。d、初壓和振動碾壓要低速進(jìn)行，以免對熱料產(chǎn)生推移、發(fā)裂。碾壓應(yīng)盡量在攤鋪后較高溫度下先進(jìn)，一般初壓不得低于130，溫度越高越容易提高路面平整度和壓實度。要改變以前等到混合料溫度降低到110才開始碾壓的習(xí)慣。e、在碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。f、壓路機(jī)不得停留在溫度高于70的已經(jīng)壓過的混合料上，同時應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤滑劑、汽車或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間灑落在路面上。g、在壓實時，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫）的混合料溫度已不能滿足壓實溫度要求，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實溫度，再壓實到無縫跡為止。h、攤鋪和碾壓過程中，要組織專人進(jìn)行質(zhì)量檢測控制和缺陷修復(fù)。壓實度檢查要及時進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)不夠時在規(guī)定的溫度內(nèi)及時補(bǔ)壓。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。五、施工檢測 施工路段在施工過程中的一切檢測工作都應(yīng)在監(jiān)理工程師認(rèn)可的情況下進(jìn)行，并詳細(xì)作好原始記錄（如鋪筑前、后高程和鋪筑厚度、寬度、平整度、壓實設(shè)備、壓實工序、行使速度、混合料的配比等）。以此分析不同條件下的施工工藝，總結(jié)最優(yōu)施工方案，寫出試驗段總結(jié)報告，報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，作為瀝青混凝土面層正式施工的依據(jù)。六、安全保證措施 1.施工前必須做好醒目的標(biāo)志牌及安全柵。合理規(guī)劃施工車輛行使路線。盡量不與地方車輛搶道。建立安全哨：施工期間施工路段作業(yè)點(diǎn)設(shè)立安全崗哨，指揮現(xiàn)場施工車輛及行人的安全。 2.對作業(yè)人員進(jìn)行要經(jīng)?；?、制度化、深入細(xì)致的安全教育，徹底喚醒其安全意識。 3.牢固樹立“安全第一”的思想概念。施工現(xiàn)場設(shè)置安全生產(chǎn)標(biāo)語、圖片、提示牌等，做到以預(yù)防為主，嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)勞動安全生產(chǎn)保障措施，并建立嚴(yán)密的施工救急方案，避免重大事故發(fā)生。 4.制定嚴(yán)格的安全施工生產(chǎn)獎罰措施，責(zé)任人劃分明確，進(jìn)行安全目標(biāo)考核，根據(jù)考核情況對有關(guān)責(zé)任人進(jìn)行獎罰。七、文明施工和環(huán)境保護(hù)措施 1.文明施工和環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 我項目部將嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)工程現(xiàn)場文明現(xiàn)場施工管理辦法，確保本工程施工符合文明施工要求。環(huán)境保護(hù)符合現(xiàn)行有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)定的要求。 2.文明施工措施 a 材料堆放場地施工及周轉(zhuǎn)材料按施工進(jìn)度計劃分批進(jìn)場，并依據(jù)材料性能分類堆放，標(biāo)識清楚。做到分規(guī)格碼放整齊，穩(wěn)固，做到一頭齊、一條線。 b施工圍蔽上段主要交通岔道作好交通導(dǎo)向牌和交通警示牌。c環(huán)境保護(hù)目標(biāo)和保護(hù)內(nèi)容 本工程施工將遵循“以人為本”的原則， 以最大限度地減少施工活動給周邊農(nóng)民造成的不利影響為目的，由此確定施工期的環(huán)境保護(hù)目的和保護(hù)內(nèi)容為：居民住宅，減少揚(yáng)塵、廢氣對居民生活環(huán)境和周圍活動區(qū)域的污染；做好與村內(nèi)公路的交通疏導(dǎo)，瀝青等給周邊農(nóng)田和植被造成污染；防止施工噪聲、振動影響居民的正常休息，特別是夜間休息。對易產(chǎn)生粉塵、揚(yáng)塵的作業(yè)面和裝飾、運(yùn)輸過程，制定操作規(guī)程和灑水降塵制度，在旱季和大風(fēng)天氣適當(dāng)灑水，保持濕度。嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場焚燒任何廢棄物和會產(chǎn)生有毒有害氣體、煙塵、臭氣的物質(zhì)，熔融瀝青等有毒物質(zhì)要使用封閉和帶有煙氣處理裝置的設(shè)備。八、雨季施工措施1.由項目部經(jīng)理統(tǒng)一指揮，各部門明確職責(zé)、分工，保證在汛期施工時各項工作的協(xié)調(diào)。嚴(yán)格按既定的施工方案，保證施工質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行汛期施工方案。 2.加強(qiáng)與氣象部門的聯(lián)系，密切工地與瀝青拌合廠的聯(lián)系。及時了解當(dāng)?shù)爻霈F(xiàn)的天氣變化，合理調(diào)整施工計劃。 3.掌握當(dāng)?shù)氐乃馁Y料，在必要位置及工作面周圍設(shè)置排水明溝，并及時檢查清理，以防汛期水浸影響工期。當(dāng)路面工程在汛期施工時，應(yīng)隨運(yùn)、隨鋪、隨壓，并在雨前和收工前碾壓密實。須及時壓實并做好排水、防護(hù)工程。汛期期間盡量限制施工車輛的通行。4.注意氣象預(yù)報，收集掌握氣象資料，建立健全汛期施工組織，制定汛期施工具體計劃和預(yù)防措施。 5.加強(qiáng)工地現(xiàn)場、瀝青拌和廠及氣象臺之間聯(lián)系，控制施工長，各項工序緊密銜接。6.保證瀝青拌和廠、運(yùn)輸?shù)缆?、鋪筑施工現(xiàn)場和整個施工路線排水良好暢通。7.瀝青拌和廠，原材料不受水浸害，集料應(yīng)具備防雨設(shè)施；含水量發(fā)生變化時應(yīng)及時調(diào)整配合比。8.瀝青混合料運(yùn)輸車和工地應(yīng)備防雨設(shè)施，并做好基層及路