發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)知識(shí).ppt

發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)知識(shí),閆秋生,發(fā)動(dòng)機(jī)作用,發(fā)動(dòng)機(jī)部分的主要作用： 使燃料在氣缸內(nèi)燃燒，將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的裝置，是動(dòng)力的源泉。,發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與原理,機(jī)體,曲柄連桿機(jī)構(gòu),配氣機(jī)構(gòu),進(jìn)排氣系統(tǒng),潤(rùn)滑系統(tǒng),冷卻系統(tǒng),傳動(dòng)系統(tǒng),燃料系統(tǒng),啟動(dòng)系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與原理之機(jī)體,作用： 是支承和安裝整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的其它零部件，承受發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的各種沖擊力和扭矩。機(jī)體的結(jié)構(gòu)決定了發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的尺寸和結(jié)構(gòu)，決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的整體剛度和強(qiáng)度。,曲軸箱,汽缸蓋,汽缸體,發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與原理之配氣機(jī)構(gòu),凸輪軸,推桿,正時(shí)鏈條,作用:,控制進(jìn)、排氣門(mén)的開(kāi)閉，使混合氣進(jìn)入汽缸的時(shí)間與活塞運(yùn)行時(shí)間相一致。 在二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)中，配氣機(jī)構(gòu)組成： 是指簧片閥或旋轉(zhuǎn)閥等控制進(jìn)排氣和換氣的機(jī)構(gòu)。,氣門(mén),凸輪軸,氣門(mén)彈簧,氣門(mén)搖臂,正時(shí)齒輪,正時(shí)鏈輪,ohc,ohv,發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與原理之曲柄連桿機(jī)構(gòu),是將活塞的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)變?yōu)榍男D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而輸出功率并帶動(dòng)有關(guān)附件工作。,活塞環(huán),活塞,活塞銷(xiāo),連桿,曲軸,作用:,發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與原理之傳動(dòng)系統(tǒng),是根據(jù)道路狀況和行駛的需要，把發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力或輸出的轉(zhuǎn)速，經(jīng)過(guò)一定比例的變化，增大扭矩或降低速度后傳遞給驅(qū)動(dòng)輪，驅(qū)使摩托車(chē)行使。,變速軸,初級(jí)離合器轂,離合器蹄塊,濾油轉(zhuǎn)子蓋,從動(dòng)片,摩擦片,次級(jí)離合器外轂,壓板,從動(dòng)轂,推板,變速撥叉,變速鼓,副軸總成,主軸總成,作用：,就是用外部力量使發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)，達(dá)到啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之目的。 啟動(dòng)裝置有腳踏啟動(dòng)裝置和電啟動(dòng)裝置兩種類(lèi)型。,電啟動(dòng)離合器,電啟動(dòng)從動(dòng)齒輪,飛輪,腳啟動(dòng)軸,啟動(dòng)小齒輪,啟動(dòng)棘輪,摩擦彈簧,作用：,發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與原理之啟動(dòng)系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng),機(jī)油的作用,減少摩擦,增加密封性,冷卻功能,清潔功能,防銹功能,機(jī)油的粘性,20w,10w,5w,20,30,50,40,5w,10w-30,40,20w-40,高,低,粘度,-18,100,溫度,美國(guó)技術(shù)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn):sae,機(jī)油的選擇,10w,20w,10w-30,30,40,20w-50,10w-40,20w-40,-10,0,10,20,30,40,根據(jù)所在地區(qū)的常溫選擇粘性適合的機(jī)油,機(jī)油的性能等級(jí),sc,sj,sf,sg,se,sd,質(zhì)量越來(lái)越高,美國(guó)石油學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn):api,冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。 摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大多采用自然風(fēng)冷方式，通過(guò)氣缸體和氣缸蓋的散熱片，利用摩托車(chē)行駛時(shí)迎面吹來(lái)的空氣流將發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量帶走。 目前也有采用水冷和強(qiáng)制風(fēng)冷方式的摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。,作用：,自然風(fēng)冷,強(qiáng)制風(fēng)冷,水冷,發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與原理之冷卻系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與原理之燃料系統(tǒng),按發(fā)動(dòng)機(jī)的工況，供給足夠的比例適當(dāng)?shù)目扇蓟旌蠚狻?燃油箱,燃油開(kāi)關(guān),化油器,作用:,發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與原理之化油器,作用:,1、霧化汽油 2、提供不同量的混合氣 3、提供不同比例的混合氣,分類(lèi)：,柱塞式化油器 等真空（cv）化油器,發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與原理之化油器,特點(diǎn)：,1、防止急加油門(mén)熄火 2、防止急關(guān)油門(mén)放炮,發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與原理之進(jìn)排氣系統(tǒng),進(jìn)、排氣系統(tǒng)作用：是引導(dǎo)并濾清空氣、控制進(jìn)入氣缸的混合氣量；裝有進(jìn)氣消聲器的還能降低進(jìn)氣噪聲。 進(jìn)氣系統(tǒng)組成：主要由