農(nóng)村研究論文-論我國(guó)農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系的構(gòu)建.doc

農(nóng)村研究論文-論我國(guó)農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系的構(gòu)建摘要現(xiàn)代的、大型的、有組織的農(nóng)村流通網(wǎng)絡(luò)體系的缺乏是制約現(xiàn)代農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的瓶頸。文章分析了我國(guó)農(nóng)村物流發(fā)展的特點(diǎn)以及構(gòu)建我國(guó)農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系的必要性，提出構(gòu)建我國(guó)農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系的基本原則以及具體思路。關(guān)鍵詞農(nóng)村物流；網(wǎng)絡(luò)體系；構(gòu)建思路一、構(gòu)建我國(guó)農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系的必要性中國(guó)13億人口，9億在農(nóng)村，占全國(guó)人口的70，1995年以來(lái)農(nóng)民收入增長(zhǎng)連續(xù)三年超過(guò)城鎮(zhèn)收入，但目前農(nóng)村消費(fèi)僅占社會(huì)商品零售額的40左右。一直以來(lái)，農(nóng)村市場(chǎng)缺乏現(xiàn)代的、大型的、有組織的流通企業(yè)和流通體系。我國(guó)農(nóng)村物流發(fā)展的特點(diǎn)以及發(fā)展的必要性可以簡(jiǎn)單歸納為以下幾個(gè)方面：(一)我國(guó)農(nóng)村物流發(fā)展的特點(diǎn)1農(nóng)產(chǎn)品季節(jié)性強(qiáng)、物流服務(wù)個(gè)體規(guī)模小數(shù)量大。由于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的季節(jié)性，農(nóng)用生產(chǎn)資料的需求和農(nóng)產(chǎn)品的供給也呈現(xiàn)出季節(jié)性，因而其相關(guān)的物流活動(dòng)在時(shí)間上就很不均衡，如春耕和夏種期間農(nóng)用生產(chǎn)資料需求旺盛，秋季水果大量上市時(shí)期物流需求顯著增加。受農(nóng)村收入來(lái)源和消費(fèi)習(xí)慣影響，農(nóng)村日用消費(fèi)品需求一般在秋冬季節(jié)比較旺盛。這些需求時(shí)間不均衡的特點(diǎn)，決定了農(nóng)業(yè)與農(nóng)村物流具有很強(qiáng)的季節(jié)性。與此同時(shí)，農(nóng)村物流服務(wù)對(duì)象涉及農(nóng)村廣大農(nóng)戶和城鎮(zhèn)居民。雖然規(guī)模小，但是就總體規(guī)模而言，又幾乎是最大的，這對(duì)物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)者有著更為獨(dú)特的要求。2農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，物流成本持續(xù)過(guò)高。農(nóng)產(chǎn)品一般是集貨后發(fā)往城市或其他消費(fèi)地，物流方向呈現(xiàn)出由農(nóng)村單向輸出的特點(diǎn)。雖然農(nóng)用生產(chǎn)資料和農(nóng)村日用消費(fèi)品的物流方向是由城市到農(nóng)村，但其運(yùn)輸條件與農(nóng)產(chǎn)品的要求有很大的不同，難以利用同樣的物流設(shè)施實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)作，運(yùn)輸車輛返空現(xiàn)象十分嚴(yán)重。與城市相比，我國(guó)農(nóng)村公用基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更為薄弱，有些邊遠(yuǎn)山區(qū)還未實(shí)現(xiàn)村村通公路。在交通不便的農(nóng)村，農(nóng)民要將產(chǎn)品送到集市上去賣，往往要早出晚歸，這不僅增加了農(nóng)產(chǎn)品的收購(gòu)難度，也挫傷了農(nóng)民的生產(chǎn)積極性。有些山區(qū)還因此無(wú)法將名貴特產(chǎn)運(yùn)至山外，造成資源的巨大浪費(fèi)。落后的通訊、交通條件，也讓欲開拓農(nóng)村市場(chǎng)的大型商企猶豫不決，使城市的售后服務(wù)將農(nóng)村地區(qū)長(zhǎng)期拒之門外。3農(nóng)業(yè)生產(chǎn)組織化程度低，物流運(yùn)作組織難度大。我國(guó)農(nóng)村的生產(chǎn)運(yùn)作方式?jīng)Q定了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的分散化，人口密度低，而且缺乏物流龍頭企業(yè)。目前農(nóng)村的中介組織多是小打小鬧的個(gè)體經(jīng)營(yíng)者，難以組織起較為完整的流通體系，也就難以形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)，成本下不去，質(zhì)量上不來(lái)。而物流運(yùn)作需要組織化、規(guī)?；?，這種現(xiàn)實(shí)矛盾直接導(dǎo)致農(nóng)業(yè)與農(nóng)村物流比城市物流具有更大的組織難度。4農(nóng)村物流技術(shù)水平不高，人才缺乏。農(nóng)產(chǎn)品物流并不是簡(jiǎn)單儲(chǔ)運(yùn)，與工業(yè)品相比較，很多農(nóng)產(chǎn)品都需要控制適當(dāng)?shù)臏囟群蜐穸?，否則就會(huì)造成大量腐爛變質(zhì)(或死亡)。除農(nóng)產(chǎn)品外，作為農(nóng)用生產(chǎn)資料的種子、苗木等屬于有生命的物資，農(nóng)藥屬于有毒的特種商品，這些商品對(duì)包括運(yùn)輸和保管在內(nèi)的物流過(guò)程有較高的要求。農(nóng)產(chǎn)品的特性要求具有更高水平的物流人才。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)高職院校物流管理專業(yè)的學(xué)生只有10萬(wàn)人左右，而我國(guó)物流人才的需求高達(dá)600萬(wàn)，與城鎮(zhèn)相比，農(nóng)村物流環(huán)節(jié)上的人才缺口更為嚴(yán)重。(二)構(gòu)建我國(guó)農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系的必要性隨著我國(guó)加入WTO，我國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品面臨的市場(chǎng)壓力巨增。因此必須加大我國(guó)農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系的建設(shè)，這樣不僅有利于我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)對(duì)國(guó)際農(nóng)產(chǎn)品的沖擊，而且有利于提高我國(guó)農(nóng)村物流水平。具體來(lái)看，發(fā)展我國(guó)農(nóng)村物流體系的必要性可以歸納為以下幾個(gè)方面：1有利于農(nóng)民得到安全的生活用品。農(nóng)民往往購(gòu)買和消費(fèi)的是沒有廠標(biāo)、出廠日期和保質(zhì)期等有著巨大安全隱患的商品，因?yàn)樯唐返牡土訉?dǎo)致消費(fèi)者中毒甚至死亡的例子不勝枚舉：如聞名全國(guó)的奶粉事件、月餅事件、假酒事件。據(jù)衛(wèi)生部統(tǒng)計(jì)，我國(guó)目前每年食物中毒人數(shù)約為24萬(wàn)人。特別是在農(nóng)村，相當(dāng)部分農(nóng)民不敢吃外面賣的營(yíng)養(yǎng)品，怕是假冒偽劣的。因此，構(gòu)建農(nóng)村現(xiàn)代流通網(wǎng)絡(luò)，發(fā)展大量的連鎖超市就從源頭上保證了貨源的安全性，讓農(nóng)民們買得放心、用得稱心，有效改善農(nóng)村居民的消費(fèi)質(zhì)量。2有利于形成以農(nóng)村商貿(mào)為中心的發(fā)展極，帶動(dòng)農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。在糧食短缺的年代，農(nóng)產(chǎn)品品種單一，基本上是圍繞糧食開展工作，糧食或者農(nóng)產(chǎn)品的跨區(qū)域流動(dòng)并不明顯，相應(yīng)的農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)非常單一。構(gòu)建完整的農(nóng)村物流體系有利于開拓農(nóng)村市場(chǎng)，挖掘農(nóng)村消費(fèi)潛力，以及有利于企業(yè)效益的提高和擴(kuò)大就業(yè)，改變單一產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。在農(nóng)村形成一個(gè)以農(nóng)村商貿(mào)為中心的增長(zhǎng)極，那么就能帶動(dòng)諸如基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)輸工具以及其他相關(guān)服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。這樣就能形成一個(gè)產(chǎn)業(yè)集群。整個(gè)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)也就能夠搞活。3有利于降低和分散農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。農(nóng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)除了自然風(fēng)險(xiǎn)之外還在于農(nóng)副產(chǎn)品的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)(價(jià)格風(fēng)險(xiǎn))以及農(nóng)用物資的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)和供應(yīng)延誤的“時(shí)效性”風(fēng)險(xiǎn)。依據(jù)發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)，農(nóng)村的高度發(fā)展離不開高度發(fā)達(dá)和完善的農(nóng)村物流體系。通過(guò)農(nóng)村物流體系的建立促使農(nóng)民、農(nóng)業(yè)企業(yè)與其原材料的供應(yīng)商、農(nóng)產(chǎn)品的加工商和銷售商形成戰(zhàn)略聯(lián)盟。這樣既可以依賴戰(zhàn)略聯(lián)盟的第三方機(jī)構(gòu)的有效的營(yíng)銷策略，又可以依靠國(guó)家強(qiáng)有力的農(nóng)業(yè)政策和資金支持，從而將農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)部分轉(zhuǎn)移給與之相聯(lián)系的物流聯(lián)盟企業(yè)。二、構(gòu)建我國(guó)農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系的基本原則(一)系統(tǒng)性原則農(nóng)村物流系統(tǒng)是由相互作用和相互依賴的若干組成部分為了某一目標(biāo)結(jié)合而成的有機(jī)整體。因此，在設(shè)計(jì)時(shí)必須從全局和整體出發(fā)，系統(tǒng)的分目標(biāo)必須服從于整體的目標(biāo)。由于我國(guó)地區(qū)和行業(yè)之間經(jīng)濟(jì)發(fā)展差異較大，農(nóng)村物流必然存在不同形式、不同水平的差距，關(guān)鍵在于要在整體性原則的基礎(chǔ)上，統(tǒng)一規(guī)劃，分地域、分步驟、分行業(yè)實(shí)施。通過(guò)市場(chǎng)紐帶，將各種農(nóng)村物流以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)組合成有效的運(yùn)作整體。同時(shí)，農(nóng)村物流體系的最終目標(biāo)：以speed(速度)、safety(安全)、surely(可靠)和low(低費(fèi)用)的3S1L為原則，以最少的費(fèi)用提供最好的物流服務(wù)。(二)適應(yīng)性原則由于農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)具有自身的普遍規(guī)律和特殊性，在構(gòu)建我國(guó)農(nóng)村物流體系時(shí)必須結(jié)合我國(guó)農(nóng)村、農(nóng)業(yè)的特定情況，以期能切實(shí)符合農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的需求。同時(shí)，我國(guó)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)運(yùn)行過(guò)程中存在經(jīng)營(yíng)規(guī)模小、消費(fèi)水平低、市場(chǎng)組織與市場(chǎng)發(fā)育不完善的特點(diǎn)，所以我國(guó)農(nóng)村物流體系的構(gòu)建必須要重點(diǎn)考慮上述原則，否則脫離農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行特點(diǎn)而建立物流體系將不會(huì)達(dá)到預(yù)期的效果。(三)資源整合與互補(bǔ)原則改革開放近30年來(lái)，我國(guó)農(nóng)村物流以及相關(guān)行業(yè)積累了相當(dāng)豐富的物流資源，但是由于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的影響和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的局限，這些物流資源都處于相對(duì)分割的狀態(tài)。在建立農(nóng)村物流體系的過(guò)程中，必須通過(guò)政府干預(yù)與市場(chǎng)調(diào)節(jié)相結(jié)合的機(jī)制，通過(guò)兼并、收購(gòu)、重組等方式將各種物流資源組合成一個(gè)有效的整體。同時(shí)要將計(jì)劃經(jīng)濟(jì)條件下已經(jīng)形成規(guī)模的交通運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、加工行業(yè)的所有制資源進(jìn)行互補(bǔ)，從而達(dá)到系統(tǒng)目標(biāo)整體最優(yōu)化。三、我國(guó)農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系構(gòu)建(一)構(gòu)建我國(guó)農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系的要素1構(gòu)建我國(guó)農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系的基本要素。第一，物流體系的主體人。人是物流體系的主體，物流運(yùn)作的最終目的是為了人，同時(shí)人也是保證物流體系得以運(yùn)作的關(guān)鍵因素。包括各類經(jīng)濟(jì)組織、政府官員、物流企業(yè)和企業(yè)物流人員以及各種非盈利組織、中介機(jī)構(gòu)等。第二，物流體系中的客體物品。物品是物流的對(duì)象，從根本上說(shuō)物流就是物品的流動(dòng)過(guò)程。農(nóng)村物流體系中物品指的是與農(nóng)村生產(chǎn)、生活消費(fèi)相關(guān)的農(nóng)用品以及農(nóng)牧業(yè)和農(nóng)產(chǎn)品加工而形成的農(nóng)產(chǎn)品。第三，物流信息。農(nóng)村物流信息指的是與農(nóng)村物流有關(guān)的政策法規(guī)信息、市場(chǎng)信息、生產(chǎn)信息以及與其本身運(yùn)作相聯(lián)系的技術(shù)信息、人事信息、氣候地理信息等等。農(nóng)村物流信息是農(nóng)村物流體系高效運(yùn)作的前提。第四，資金。資金流是物流的伴生產(chǎn)物，在發(fā)達(dá)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，物流是伴隨著商品交換而發(fā)展起來(lái)的。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá)，物流的范圍就越廣，數(shù)量就越多。因此在農(nóng)村物流體系的建設(shè)過(guò)程中農(nóng)村金融體系必須與之相適應(yīng)。2構(gòu)建我國(guó)農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系的物質(zhì)要素。第一，物流設(shè)施。物流基礎(chǔ)設(shè)施是物流體系運(yùn)行的基礎(chǔ)物質(zhì)條件，包括倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、交通工具設(shè)施、物流中心設(shè)施以及農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易與加工中心設(shè)施。第二，物流裝備。物流裝備的好壞決定了農(nóng)村物流效率的高低，包括運(yùn)輸設(shè)備、裝卸搬運(yùn)設(shè)備、流通加工設(shè)備以及倉(cāng)儲(chǔ)保管設(shè)備等等。第三，信息網(wǎng)絡(luò)設(shè)施。隨著傳統(tǒng)商務(wù)向電子商務(wù)的轉(zhuǎn)變，傳統(tǒng)物流也逐漸向電子商務(wù)物流轉(zhuǎn)變。這就要求我們?cè)谖锪黧w系的構(gòu)建中加大信息設(shè)施建設(shè)的投入，以應(yīng)對(duì)或處理日益增長(zhǎng)的信息量。3構(gòu)建我國(guó)農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系的軟要素。物流體系的真正運(yùn)行除了上述要素之外，還必須具備以下軟要素的支撐。軟要素具體的來(lái)講包括組織與管理、標(biāo)準(zhǔn)化體系、科學(xué)技術(shù)以及相應(yīng)的法律法規(guī)等。(二)構(gòu)建我國(guó)農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系的思路1我國(guó)農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系模型構(gòu)建根據(jù)我國(guó)農(nóng)村物流運(yùn)行的實(shí)際情況，擬構(gòu)建的模型可以由生產(chǎn)資料供應(yīng)商物流公司農(nóng)戶加工企業(yè)物流公司銷售商農(nóng)戶的網(wǎng)絡(luò)模型。具體的構(gòu)建：其中信息的流通分為兩個(gè)部分組成，即農(nóng)用資料信息和農(nóng)產(chǎn)品銷售信息，二者共同構(gòu)成農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)信息流通循環(huán)。2我國(guó)農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系模型構(gòu)建的關(guān)鍵第一，加強(qiáng)物流公司即商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)。農(nóng)村商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)既是農(nóng)村商品流通的有效載體，又是農(nóng)村流通產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施。在我國(guó)農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系模型的構(gòu)建中必須加強(qiáng)農(nóng)村商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，提升農(nóng)村的流通業(yè)態(tài)水平。要鼓勵(lì)城鄉(xiāng)“聯(lián)姻”，推動(dòng)城市國(guó)有、個(gè)體、私營(yíng)工商企業(yè)開拓農(nóng)村市場(chǎng)，以城市為后盾，以縣城為連接點(diǎn)，以農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)各種經(jīng)濟(jì)組織為基礎(chǔ)，多渠道開辟農(nóng)村專業(yè)化、規(guī)模化、多樣化、現(xiàn)代化的商業(yè)和服務(wù)領(lǐng)域。第二，加強(qiáng)農(nóng)村連鎖店的建設(shè)。從上述網(wǎng)絡(luò)模型中，我們不難發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)資料的供應(yīng)以及農(nóng)產(chǎn)品的銷售是農(nóng)村物流供應(yīng)鏈的兩個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。而這兩個(gè)節(jié)點(diǎn)任務(wù)的完成載體是連鎖店。我國(guó)連鎖商業(yè)在城市發(fā)展已初具規(guī)模，目前農(nóng)民收入逐漸提高、農(nóng)民的消費(fèi)結(jié)構(gòu)正日益多樣化、假冒偽劣的農(nóng)資產(chǎn)品出現(xiàn)都迫切要求在農(nóng)村穩(wěn)步發(fā)展連鎖店。建立農(nóng)村連鎖店的方法多種多樣，主要有兩種方法：一是依托大中城市的名店，向農(nóng)村延伸，向縣、鎮(zhèn)逐步擴(kuò)展；二是中等城市或縣城有實(shí)力的中小型連鎖企業(yè)充分利用地熟人熟的本地資源開辦適合農(nóng)民需要的綜合連鎖店或便民連鎖店，逐步建立農(nóng)資商品連鎖經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)農(nóng)村商貿(mào)流通業(yè)快速發(fā)展。第三，加強(qiáng)小型農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)建設(shè)。要在有條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村兩級(jí)建設(shè)日用消費(fèi)品農(nóng)家店、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料農(nóng)家店，發(fā)展小城鎮(zhèn)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)，如模型結(jié)構(gòu)所示，農(nóng)產(chǎn)品以及某些農(nóng)用生產(chǎn)資料可以不經(jīng)過(guò)物流公司的運(yùn)作而可以在農(nóng)戶與農(nóng)戶之間進(jìn)行交易。第四，加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)的建設(shè)。從上述模型中不難發(fā)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)是農(nóng)產(chǎn)品轉(zhuǎn)化為商品的關(guān)鍵所在，沒有良好的加工企業(yè)的運(yùn)作，產(chǎn)業(yè)鏈就會(huì)斷裂，農(nóng)產(chǎn)品也就無(wú)法進(jìn)入商品流通循環(huán)。因此，在建立農(nóng)村物流體系的過(guò)程中一定要加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)的建設(shè)力度。第五，加強(qiáng)農(nóng)村物流安全網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。在現(xiàn)代農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系的建設(shè)中，物流安全網(wǎng)絡(luò)體系的建立雖然從屬于服務(wù)保障，但是它建立的好與壞直接影響到整個(gè)物流體系