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巴山精神感悟:鐵路人的精神富礦 在巴山,有一種淚,無論怎么苦,卻只會咽在喉里,含在心里,流不出來。 11月15日,記者同新職工們走進修葺一新的“巴山精神”榮譽室,一種強烈的震撼感迎面而來:金燦燦的獎杯獎牌,紅艷艷的榮譽證書,一幅幅黑白、彩色照片,一頁頁參觀者感言,令人備受鼓舞。 在山坳里的四等小站上,巴山鐵路人捧回了“全國先進基層黨組織”等國家級榮譽6項,榮獲的局級以上榮譽達95項。 豐碩的成果里,每一張老照片背后的故事,都讓新職工們忍不住淚流滿面。 有這樣一張照片,讓人過目難忘:一位中年男子背著一個男孩,回首微笑時,眉宇間卻凝結著深深的憂傷。 在榮譽室,兼任講解員的劉玲給我們講起照片上原橋隧領工員、共產黨員管煜的故事。 一個夏天,管煜帶著職工上山排除危石,突然,一塊巨石從山上奔向管煜,他縱身一跳,躲過了石頭卻崴傷了腳。他強忍疼痛,用繩子把自己綁在樹上,組織大家用鐵絲、鋼筋把危石網住,再用八磅大錘砸碎,把石頭清理到山下,指揮搶險5個多小時。 工作上帶頭干,遇到難題也不繞道。和管煜一起拼命干工作的小伙子,能把設備養(yǎng)護好,卻拽不來山外的姑娘。管煜就當起了“月老”。一個不行再介紹一個,做通了姑娘的工作,又做姑娘父母的工作。3年時間,12對青年職工在巴山安了家,大伙兒風趣地稱管煜是婚姻介紹所所長。 然而,就是這個延安的柔情鐵漢,家里卻有著巨大的不幸。照片里他背上的男孩是他兒子,正值花季,卻病魔纏身。當管煜堅守在大巴山時,他的妻子正奔波于大江南北,為幼小的生命尋求延續(xù)的希望。 一次次希望,又一次次破滅。他的妻子不止一次產生了絕望的念頭。管煜強忍著悲痛說:“孩子長得像朵花兒。是花,總要凋謝的?!?幾十年過去了,如今父子倆均已離世。兩人親密無間又令人心酸的一幕,定格在一瞬,成為永恒。 每一個參觀者,都默默地低下頭為他們祈禱:在另外一個世界,希望父親能痛快地流淚,兒子再不要有病痛的折磨。 管煜,這個把忠誠、愛與生命獻給大動脈安全暢通的巴山鐵路人,他的精神永遠地留在了大巴山一名共產黨員的先鋒模范本色。 安康工務段工會主席王寶剛曾兩赴巴山任黨支部書記,他說,在巴山,一茬茬共產黨員“當起主戰(zhàn)場上的主心骨,引領全員創(chuàng)先爭優(yōu)”,讓黨旗、黨徽永不褪色。 襄渝鐵路是一條連接西南、華中地區(qū)的黃金干線,日均通過列車80對。因沿線山重水復,汛期常出現“海陸空”交叉作戰(zhàn)現象,洪水肆虐沖毀設備,線路翻漿冒泥,山體坍塌落石,危及行車安全。 30多年來,巴山工務車間黨組織堅持強基礎、展作為,開展“紅旗設備”“青年文明號”創(chuàng)建活動,在抗洪搶險、抗震救災、擴能增噸等緊要關頭,建設攻克時堅的戰(zhàn)斗堡壘。 2000年7月13日,陜南發(fā)生50年一遇的洪災,泥石流卷走了127.6噸重的學堂溝橋梁。車間管內險情不斷,發(fā)生水害52處,泥石流擁堵隧道、沖毀橋梁,搶險十萬火急。 狂風驟雨中,黨員搶險小分隊成為現場主力軍,帶領職工每天鏖戰(zhàn)16個小時,餓了啃一袋方便面,困了就地打個盹兒,日夜奮戰(zhàn)在鐵道線上。 這天深夜,安康境內漢江水位暴漲,肆虐的洪水沖進王庭虎家里。妻子拽著年幼的兒子,哆哆嗦嗦锳著水走出家門。聽著電話里妻子的哭訴,王庭虎話哽在喉嚨里,半天才說:“人沒事就好。我回不去,你去親戚家住吧?!?此刻,王庭虎正站在巴山站站臺上。他知道,線路發(fā)生了嚴重水害,客車安全是重中之重。他也知道,在這個不眠之夜里,弱妻幼兒只能在風雨中漂泊。 這個倔強的漢子,捂著臉,任憑眼淚和著雨水嘩嘩流落。站臺上,雨夜里,列車正轟鳴。 悄悄地擦干眼淚,共產黨員王庭虎毅然登上軌道車,奔赴搶險現場,帶領突擊隊連續(xù)奮戰(zhàn)7天7夜,艱苦鏖戰(zhàn)170多個小時,搶通了線路。 xx年,汶川特大地震突如其來,數百萬生命處于生死邊緣。因寶成線受災搶險,襄渝鐵路成為一條極其重要的救災生命線。 災情就是命令。時間就是生命。生命高于一切。黨總支書記夏傳康臨危不亂,把安全運輸救命物資作為鐵路支援災區(qū)的首要任務,和黨員干部分頭組成突擊隊,冒著余震頻發(fā)、落石不斷的危險,徒步查設備、上山排危石,在第一時間打通了安全生命線。 當一列列“救”字頭專列把救命物資運入災區(qū)時,當黨員們堅守在安全第一線之際,他們的家里正接受著余震的考驗。 黨員李昌豹的家在緊鄰四川的漢中。地震發(fā)生后,當地政府將市民疏散到安全地帶。驚魂未定的妻子打來電話,希望他回去解決一家老小在外露宿的難題。此時,李昌豹正在線路上巡視,他對妻子說:“車間實在太忙,走不開,你自己先想想辦法吧?!?事后,黨總支派人赴漢中慰問,找到了李昌豹的老母親、妻子和4歲的兒子,他們住的帳篷歪歪扭扭地搭在垃圾箱旁,不時傳來惡臭味。妻子抹著眼淚說:“好地方都搭滿了。只要晚上有個落腳的地方就好。” 這就是大巴山的黨員們。他們也有老母親,也有兒女情,然而,只要火車在奔跑、人民有需要,他們的柔情愛意就只能暫時放到一邊。 從解和平、曹美英、管煜,到王庭虎、魏尚憲、羅先林,一批批共產黨員在關鍵時刻沖在前、干在前,凝聚起樂于奉獻、無悔奉獻的保安全合力。 xx年秋,襄渝二線進入開通攻堅期,大量道砟運達現場。9月20日19時許,黨員羅先林接到卸砟通知。他組織職工們火速趕到車站,卸完20車道砟,已是翌日1時。大伙兒疲憊地剛趕回工區(qū),又接到第二列搶卸命令。 “共產黨員跟我來!”羅先林一馬當先沖進夜幕中。他的身后,30名黨員群眾無一人落下。黑夜里,器械和道砟的撞擊聲,一直持續(xù)到清晨。職工們人人蓬頭垢面,像從泥土里剛鉆出來一樣。 襄渝二線開通后,入川運力翻番,大大加快了四川災后重建速度。那段日子里,干部們添乘列車時發(fā)現,當燈光照進避車洞里,幾乎每一個巴山鐵路人都是一個姿勢:瞇著眼,背靠在洞壁上。他們借列車通過瞬間,趕緊小憩一會兒。 淚水的苦,汗水的咸,在鐵道線上歡暢地流淌,變成了成功的甘甜。 xx年,巴山工務車間黨支部改為黨總支,下設4個黨支部。從一開始,就沒有一名黨員主動提出調離巴山,巴山鐵路人成功排除了數千次水害險情,實現了34年安全無事故、人員零傷亡目標。 一幅美好的生態(tài)畫作,創(chuàng)建站區(qū)“家文化”“南泥灣能變成好江南,我們也能建設美麗的大巴山。” 6月的大巴山,翠巒疊幛插云霄,如忠誠的生靈守護者。 早晨,幾聲清脆的鳥鳴聲從一棵女貞樹上傳來。巡道工蘇光輝定睛一看,枝丫間新增了一個鳥巢,里面有3只剛出生不久的小鳥,它們欣喜地看著這個新世界,張開小嘴叫個不停。怕驚擾了小鳥,蘇光輝輕輕地退后,遠遠地看著鳥媽媽飛出飛進。 “這里的一草一木,寸土滴水,我們都十分珍愛。大巴山,是每一個生靈的快樂家園。”蘇光輝說道。 38歲的蘇光輝,白凈靈光,是一個單身漢,已在巴山當了15年巡道工。他是家里的獨苗兒,父親盼著早點兒抱孫子,可姑娘們一聽他在山里工作、又掙不到大錢,都絕決地走掉了。 守在大巴山的職工,面對的難題比過去更多。襄渝二線開通后,新麻柳工務工區(qū)的9名職工租住在村民家里,刮風下雨一斷電,電視看不成,手機成塊磚。 人的行為,取決于個體素質和環(huán)境刺激。要保安全,得先安定。要人心安定,需要改造艱苦的自然環(huán)境。 現任韓城車務段紀委書記的老巴山鐵路人郭志森回憶道,當時黨總支5個委員有4個陜北,黨總支給大伙兒鼓勁:“南泥灣能變成好江南,我們也能建設美麗的大巴山。” 艱苦的環(huán)境,反作用于小站鐵路人,成為順應自然、艱苦創(chuàng)業(yè)的動力之源。 34年來,依靠勤勞的雙手,一代代巴山鐵路人持續(xù)改造站區(qū)環(huán)境,從過去開荒種菜、架水管引山泉、買設備辦磨坊,到而今修水泥路、建花園式站區(qū)和公寓化宿舍等,家園建設一直不曾停歇。 從車間駐地到巴山站臺,是職工們踩出的一條山路,下雨降雪,常有人摔倒。大家移石運土,開山鑿路,穿越鄉(xiāng)村人家,奉獻了400多個勞動日,鋪建了一條水泥路,被后來者命名為“創(chuàng)業(yè)一路”。歷經30多年建設,第二代、第三代巴山鐵路人又建起了“創(chuàng)業(yè)二路”“創(chuàng)業(yè)三路”。 1981年,第一代巴山鐵路人在亂石崗上平整出半個籃球場,舉辦了首屆巴山運動會。這一辦就是31年,被巴山人視為“狂歡節(jié)”“奧運會”,成為享譽全國的站區(qū)綜合性運動會。 xx年4月27日,第27屆巴山路地群眾運動會隆重舉行。這一天,站區(qū)職工、武警、老鄉(xiāng)、小學生輪番上陣,亮出準備已久的絕活。十里八鄉(xiāng)的老百姓,帶著小板凳趕來觀看。 這一天,恰逢北京奧運會倒計時100天,小站區(qū)與大奧運的“牽手”,感染了每一個人。由國家體育總局領導簽名的首日封,從巴山飛往全國各地。 線路工賈學珍,屬于“巴山子弟”,她的父親賈耀財是第一代巴山人,已經退休。她自豪地說:“小時候,我跟在父親的屁股后看巴山運動會,現在父親退休了,我?guī)е麃砜?。父親說,只要還活著,年年都要參加巴山運動會。” 而今,乘著科學發(fā)展的東風,巴山建起了家屬樓、伙食團、活動中心、“電子書屋”、巡診醫(yī)療點、衛(wèi)星地面接收站,配備圖書2000多冊,組建起書法、攝影等十幾個興趣小組。特別是近兩年職工工資不斷上漲,每周醫(yī)生進站區(qū)服務,年年都有人分上新房子,正朝著“勞有所得、病有所醫(yī)、老有所養(yǎng)、住有所居”的美好生活大步邁進。 在火熱的環(huán)境改造中,一種團結協(xié)作、催人奮進的力量在不斷凝聚,匯成澎湃的江河,滋養(yǎng)著每一個熱愛鐵路、熱愛巴山的人們,去描繪天藍地綠、生態(tài)文明的新畫卷。 黨總支在黑水河畔的山坡上,開辟了一座生態(tài)園,由職工們利用廢舊材料,自行創(chuàng)作生態(tài)文化作品。群眾的智慧是無窮的。栩栩如生的蝴蝶,由廢棄九齒耙制作;站區(qū)路標指示牌,由舊木板拼接而成,上面書寫著“巴山精神”的內涵:安心山區(qū)的奉獻精神、艱苦奮斗的創(chuàng)業(yè)精神、開拓進取的拼搏精神、堅定樂觀的自強精神。 記者信步走在生態(tài)園中,竟然接二連三地感受到驚喜:一片生機盎然的紫竹林,實在是難得一見;數十盆清幽的野春蘭,是職工掃山時帶回種下的;一個涼亭的頂部,是蘇光輝畫的一幅“紅樓六釵圖”。 在巴山,蘇光輝算是一位“文化人”。他承包了黨總支轄區(qū)的文化墻、站區(qū)屋舍的書畫作品;他的作品掛在工友們宿舍里,上面寫著:“身處斗室,志存高遠,心系安全,愛崗敬業(yè)。” 在這種精神變物質、物質變精神的生動實踐中,蘇光輝尋找到挑戰(zhàn)命運的支點自信自強、充實人生。去年,他自費購買光碟,學習國畫創(chuàng)作;花3萬多元錢買了照相機和鏡頭,記錄工友們的創(chuàng)業(yè)史。 34年來,黨總支還堅持為巴山小學送學習、體育用品和教學設施,今年聯系中國青少年扶貧基金會建起一座圖書館;先后協(xié)助巴山鄉(xiāng)政府建起4座便民橋、10條便民路,去年又建立了巴山路地和諧廣場,帶領老百姓走上致富路。 樂觀、自信、善良的巴山鐵路人,在山坳里創(chuàng)造出獨特的站區(qū)“家”文化。這里如同“世外桃源”,車間不設圍墻,開放式管理,房間夜不閉戶,20多年從未丟失過路料、物品,形成了站區(qū)和諧人人有責、和諧站區(qū)人人共享的新風尚。 1月21日1時許,雪花亂舞,大巴山銀裝素裹。漆漆深夜里,王庭虎、武江濤來了,巴山站站長趙川寧來了,信號工長汪勇來了11名小站職工自發(fā)來到現場掃雪,直到天亮雪停。 2000年夏季,暴雨引發(fā)崩塌落石,掩埋線路。危急時刻,巴山鄉(xiāng)干部從辦公室里跑來,小學老師從學校里跑來,村民們從家里跑來,守橋官兵從營區(qū)里跑來,161名路外群眾“不請自到”。在險情排除、面對3.3萬元工費時,沒有一個人收下一分錢。 巴山中心小學校長唐成全深有體會地說:“巴山鐵路人和我們平等和諧相處,像親人一樣。他們持續(xù)30多年的無私幫扶,感化了巴山鄉(xiāng)鎮(zhèn)每一個人?!?一筆寶貴的精神財富,紅旗屹立不倒“巴山精神,是鐵路人奉獻給社會的精神富礦?!?“在千里鐵道線上,有一串明星在輕輕地飄,照亮了深谷,照亮了長橋,伴隨著列車在夜色中輕搖”11月15日,新工們午餐時,51歲的彭少陽抱著吉他,深情地唱起自己填詞譜曲創(chuàng)作的歌曲巴山星。 在千余名新工眼里,線路工彭少陽頗有草根范兒,精通20多種樂器,用16塊廢舊鋼軌魚尾板制作了一架琴,自己命名為鐵路鋼鐘。在工余時間,他一人唱歌演奏,給大伙兒帶來了無限樂趣。 “我已接到通知,12月中旬將去中央電視臺錄節(jié)目。想想自己作為一名小站鐵路人,唱著巴山星,敲著鐵路鋼鐘,走上明年第一期星光大道,這生活簡直比蜜都甜,太有盼頭了!”彭少陽的喜樂和開心,感染得每個人都跟著他一起笑起來。 昨日的奮斗,今朝的歡笑,明天的美好,在這一刻,交匯為一泓清泉,穿越光陰,滋潤著每一個人的心田。 34年來,一代代巴山鐵路人獻出了寶貴青春,有的甚至在山區(qū)奉獻了一輩子。他們不只確保了鐵路暢通、筑起了安全生命線、為百姓和社會謀利益,還把“巴山精神”展現在人們面前。 1978年“巴山精神”起步時,襄渝鐵路日均通過貨車12對、客車3對,運行時速23公里,年運量962萬噸;34年后的今天,日均通過貨車銳增至53對、客車27對,運行時速79公里,年運量4810萬噸,運量增加5倍,速度是原來的3倍多。 西安局的干部職工們說:“巴山精神,是鐵路人奉獻給社會的精神富礦?!彼鼩v經34年繼承弘揚,體現了改革開放的時代精神,具有鮮明的時代性、求實的科學性、廣泛的群眾性、引領的先進性和創(chuàng)新的持續(xù)性等共性特征。 當前,在鐵路科學發(fā)展新時期,“巴山精神”呈現出的鐵路人“熱愛祖國、服務人民的情懷,科學求實、自信自強的品格,艱苦奮斗、奉獻鐵路的本色,依靠群眾、創(chuàng)新實踐的作風”,對人們創(chuàng)造和諧美好的生活,具有極強的現實指導意義。 今年分配到西安局的新工們陸續(xù)奔赴巴山后,在日記、微博里記下了接受教育后的感受。 靚麗女孩殷燕如寫道:“之前,我覺得巴山精神過時了。但親臨感受后,我從不屑到感動,從懷疑到敬佩,喝了一次入腦入心的心靈雞湯?!?西安工務段的新工劉亮明說,“我曾謀劃了很多個創(chuàng)業(yè)版本,但分配到秦嶺山區(qū)后,我徹底絕望了,不知道在小站能干什么?,F在我知道,有一個巴山版本,值得用行動去實踐?!?10月份以來
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