[交通事故復(fù)核申請書]交通事故復(fù)核申請報告模板.doc

交通事故復(fù)核申請書交通事故復(fù)核申請報告模板 【-個人簡歷模板】 申請人：聶某，男，漢族，20xx年xx月x日出生，x省胡藺縣人，現(xiàn)住浙江省某市。 被申請人：某市公安局公安交通警察大隊 申請人不服某市公安局公安交通警察大隊在20xx年7月5日作出溫公交認字20xx第0075號道路交通事故認定書的認定事實及結(jié)論，現(xiàn)依法申請復(fù)核。 1.依法撤銷被申請人作出的溫公交認字20xx第0075號道路交通事故責任認定書; 2.依法認定王*承擔本次事故的主要責任，張*承擔此本事故的次要責任，聶某、楊*不承擔本次事故責任; 3.依法對聶某進行傷情鑒定。 20xx年6月23日18時30分許，張*駕駛的浙j*號小型普通客車途徑石松一級公路15km+100m處(城東街道隧道內(nèi))時，與王*駕駛的浙jqxxxx轎車發(fā)生碰撞，然后王*駕駛的浙jqxxxx轎車又撞上站立在椒江j7xxxx號燃油助力車旁邊的楊*、聶某，造成楊*經(jīng)某市第一人民醫(yī)院搶救無效死亡，聶某重傷(沒有做傷情鑒定)的交通事故。 被申請人認定張*負本次事故的主要責任、王*負本次事故的次要責任、聶某負本次事故的次要責任，楊*自身負次要責任，鄭富和無責任、劉明軍無責任、李忠平無責任、穆志智無責任 1、聶某、楊*并不是站立城東街道西岙咀隧道內(nèi)的椒江j7xxxx號燃油助力車旁邊，從椒江j7xxxx上的損壞處可以看出車輛存在發(fā)生碰撞，從楊*被撞離本車二十多米處外，聶某被撞傷的程度，后車的時速應(yīng)當在較高的情況下與椒江j7xxxx燃油助力車發(fā)生碰撞，才會導致聶某重傷、楊*死亡的結(jié)果。如果在人、車分離的情況下，并且是由后面兩輛車輛追尾后再撞傷站立的楊*、聶某，也許就不會是現(xiàn)在的結(jié)果。顯然，聶某、楊*并不是站立城東隧道內(nèi)的椒江j7xxxx號燃油助力車旁邊被撞，而是在行駛的過程中被撞，被申請人認定聶某、楊*是站立松一級公路15km+100m處(城東街道西岙咀隧道內(nèi))椒江j7xxxx燃油助力車旁應(yīng)當是錯誤的。 2、被申請人認定張*駕駛的浙j*號小型普通客車未與王*駕駛的浙jqxxxx轎車保持車距，導致兩車發(fā)生碰撞，然后王*駕駛的浙jqxxxx轎車又撞上站立在椒江j7xxxx號燃油助力車旁邊的楊*、聶某是錯誤的。如果是張*駕駛的車輛與王*駕駛的車輛發(fā)生追尾，那么應(yīng)當是張*(后車)的車速較快，王*駕駛的車(前車)低速行駛或者停止的情況下才能發(fā)生追尾這種情況。被申請人在分析事故成因的時，卻是認定張*駕駛的車輛未與前車保持必要的安全車距，駕駛時未注意路面安全，導致遇情況采取措施不及。王*駕駛的轎車未降低時速行使，遇情況采取措施不及。按照被申請人認定的事故成因，兩輛車輛在沒有其他外因的條件下是不可能發(fā)生追尾的。后車并沒有高速行駛，前車是高速行駛的，即使沒有保持安全車距，也不可能發(fā)生追尾，申請人的成因與結(jié)論存在矛盾。很明確，王*駕駛的浙jqxxxx轎車在高速行駛的的情況下撞上的前面聶某駕駛的椒江j7xxxx號燃油助力車，后面張*駕駛的浙j*號小型普通客車未保持安全車距，避讓不及與王*駕駛的浙jqxxxx轎車發(fā)生追尾。因此，被申請人認定張*駕駛的浙j*號小型普通客車未與王*駕駛的浙jqxxxx轎車保持車距，導致兩車發(fā)生碰撞，然后王*駕駛的浙jqxxxx轎車又撞上站立在椒江j7xxxx號燃油助力車旁邊的楊*、聶某是錯誤的。 1、被申請人認定張*負主要責任、王*負次要責任是錯誤的，此次事故主要是由于王*駕駛的浙jqxxxx轎車的高速行駛，撞上的前面的由聶某駕駛的椒江j7xxxx號燃油助力車，然后又與后面張*駕駛的浙j*號小型普通客的車輛發(fā)生追尾，張*駕駛的車輛并沒有直接與聶某、楊*發(fā)生碰撞。因此，此次事故王*應(yīng)當負主要責任，張*負本次事故的次要責任。因此，被申請人認定張*負主要責任、王*負次要責任是錯誤的 2、被申請人認定聶某負次要責任是錯誤的，聶某沒有違反規(guī)定駕駛車輛，并且車輛并沒有停放，而是由于后面的車輛車速較快發(fā)生碰撞引起的交通事故，聶某對此次事故不應(yīng)當承擔責任。因此，被申請人認定聶某負次要責任是錯誤的。 3、被申請人認定楊*自身負次要責任是錯誤的，被申請人依據(jù)中華人民共和道路安全法實施條例第七十四條第二項，認定楊*在隧道內(nèi)(一級公路)停留。然而，楊*是乘坐聶某駕駛的椒江j7xxxx號燃油助力車發(fā)生的事故，楊*并沒有在車道內(nèi)停留。也沒有停留的必要性，楊*并不是行走通過其隧道，而是乘坐聶某的車輛進入隧道，楊*作為乘車人不應(yīng)當承擔次要責任。因此，被申請人依據(jù)中華人民共和道路安全法實施條例第七十四條第二項認定楊*負次要責任是錯誤的。 綜上訴述，王*違反規(guī)定高速行駛是事故發(fā)生的主要原因，因此，某市公安局交通警察大隊確定事故責任原因和劃分的交通事故責任是錯誤的，為保護申請人