高鐵電務(wù)段優(yōu)秀班組長楊志強先進(jìn)材料.doc

高鐵電務(wù)段優(yōu)秀班組長楊志強先進(jìn)材料 落實作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)提高維修水平 確保安全持續(xù)穩(wěn)定 銀川信號二工區(qū)楊志強 面對安全生產(chǎn)的新形勢、新任務(wù)、新要求，我主動適應(yīng)，以落實作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為重點，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)工區(qū)職工努力拼搏，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)的長期穩(wěn)定，xx年以來，工區(qū)沒有發(fā)生設(shè)備故障。 一、認(rèn)真籌劃每一天的工作 1.工作想在頭。工區(qū)作為設(shè)備維護(hù)的直接責(zé)任部門，工作成效的好壞直接關(guān)系著設(shè)備的運用質(zhì)量，其中工長起著決定性的作用，各項工作必須想在先。每個工作日，我堅持比日勤職工早到半小時遲走30分，早晨提前準(zhǔn)備好各種工具、材料、儀器、儀表，檢查對講機的通話質(zhì)量、電池的使用狀態(tài)、儀表的測試功能，保證使用良好，查看微機監(jiān)測報警信息，訪問管內(nèi)設(shè)備運用狀態(tài)，依據(jù)車間下達(dá)的天窗任務(wù)書，結(jié)合日常掌握的設(shè)備運用情況，合理分配人員和作業(yè)項目，填寫天窗作業(yè)票，準(zhǔn)備召開班前會。下午下班前，認(rèn)真核實、思考次日的生產(chǎn)任務(wù)，并以短信息的形式告知工區(qū)職工，提前做好準(zhǔn)備，做足了前期準(zhǔn)備工作。 2.措施定在先。嚴(yán)格落實工區(qū)班前會制度，每天一上班，便組織職工召開不少于30分鐘的班前會，安排工區(qū)人員分工、現(xiàn)場作業(yè)內(nèi)容、安全注意事項等。會中，充分發(fā)揚民主，調(diào)動大家的積極性，共同商討工作，對沒有想到的問題進(jìn)行提醒、制定措施，對任務(wù)分配不合理的進(jìn)行及時調(diào)整，促使每個細(xì)節(jié)都考慮到，每個環(huán)節(jié)都有卡控措施。例如，夏季天氣最熱時，要求職工重點盯控絕緣軌縫變化，防止絕緣抵死造成紅光帶;冬季天氣最冷的時候，重點盯控道岔摩擦電流調(diào)整，防止道岔不能正常轉(zhuǎn)換等。 3.培訓(xùn)走在前。讓職工掌握各項設(shè)備檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，是進(jìn)行設(shè)備維護(hù)工作的前提和基礎(chǔ)。我將學(xué)習(xí)信號設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書作為班前會的必修課，針對每日作業(yè)項目，對照作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行重點講解，讓職工掌握基本的作業(yè)程序和標(biāo)準(zhǔn)。同時，就職工學(xué)習(xí)掌握情況進(jìn)行提問、做出評價，針對個別職工對作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)掌握不清的問題，次日繼續(xù)鞏固講解，每天堅持不少于15分鐘的培訓(xùn)時間，保證了職工能精力集中的去學(xué)，又防止了職工因培訓(xùn)時間過長而產(chǎn)生的厭學(xué)情緒，達(dá)到了職工學(xué)標(biāo)、知標(biāo)的目的。 二、下大力氣卡控作業(yè)過程和質(zhì)量 1.盯關(guān)鍵。全面掌握管內(nèi)設(shè)備狀態(tài)，有的放矢的進(jìn)行維修。根據(jù)設(shè)備所處位置、使用頻次、運用狀態(tài)和工區(qū)職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作態(tài)度，確定設(shè)備包檢人。同時，自己在參加天窗作業(yè)的過程中，有目的、有意向?qū)﹃P(guān)建設(shè)備和關(guān)鍵人員進(jìn)行盯控和幫帶。突出盯控正線設(shè)備、客車徑路設(shè)備、存在缺點或隱患的設(shè)備和技術(shù)業(yè)務(wù)薄弱的職工維修的設(shè)備，保證了設(shè)備維修標(biāo)準(zhǔn)落實到位。 2.促全面。每次現(xiàn)場作業(yè)即將結(jié)束時，由我?guī)ьI(lǐng)技術(shù)業(yè)務(wù)較強的職工，對標(biāo)對規(guī)進(jìn)行設(shè)備檢修質(zhì)量驗收，發(fā)現(xiàn)問題積極整治，避免個別職工簡化作業(yè)程序，出現(xiàn)設(shè)備檢修質(zhì)量不高的問題。同時，掌握作業(yè)進(jìn)度，對不能在當(dāng)日解決的問題，立即停止作業(yè)，保證“天窗”正點開通，對質(zhì)量驗收存在的問題，不能及時克服的納入問題庫管理，分輕重緩急再次申報“天窗”進(jìn)行整治克服，最終解決了設(shè)備隱患。 3.滅隱患。日常工作中，恪守“堅持標(biāo)準(zhǔn)一點不差、差一點也不行”的工作信條，養(yǎng)成了對設(shè)備精檢細(xì)修、不放過每一個細(xì)節(jié)的習(xí)慣。記得今年7月份，在玉泉營站進(jìn)行天窗作業(yè)。職工對儀表保護(hù)不當(dāng)，測量絕緣時，發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)變化異常，且數(shù)據(jù)跟正常值相差1.5歐姆。當(dāng)時，職工出來作業(yè)已經(jīng)接近5個小時，面對炎熱的天氣，有的職工三番五次勸說，這樣的問題不會產(chǎn)生什么后果，明天再檢查?？墒?，我認(rèn)為差一點就是有問題，堅持等了3小時，讓工區(qū)又送來儀表進(jìn)行檢測，發(fā)現(xiàn)絕緣本身存在問題。當(dāng)即報告調(diào)度，申請臨時天窗，聯(lián)系工務(wù)部門，在大家超勞6小時的情況下，堅持更換了不良絕緣，將設(shè)備隱患消滅在了萌芽狀態(tài)，保證了設(shè)備始終處在良好運用狀態(tài)。 三、切實解決影響安全的突出問題 1.高標(biāo)準(zhǔn)開展“道岔專項整治”工作。分析往年發(fā)生的設(shè)備故障，道岔故障比較多，我把提高道岔的運用質(zhì)量作為工區(qū)的重點工作來抓。特別是在段開展的道岔專項整治活動中，我不等不靠，認(rèn)真落實車間的道岔專項整治活動安排，對管內(nèi)所有站道岔進(jìn)行一一排摸調(diào)查，按照存在病害道岔一組一表的標(biāo)準(zhǔn)建立病例檔案，同時，反復(fù)組織職工學(xué)習(xí)和掌握道岔專項整治的具體項目及標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)輕重緩急申報天窗，主動聯(lián)系并會同工務(wù)技術(shù)人員集中把脈、會診，確定整治方案，按照先機械后機內(nèi)再電氣的整治程序進(jìn)行集中整治。在整治過程中，我親自上手，每天整治數(shù)量不能超過2組，杜絕包檢人單人整治，從業(yè)務(wù)能力、整治人員數(shù)量上保證整治效果達(dá)標(biāo)。 2.高標(biāo)準(zhǔn)做好施工配合監(jiān)管工作。施工配合監(jiān)管不到位，很容易造成電纜挖斷引起的行車事故，是電務(wù)防范的重點。7-8月份，在工區(qū)管內(nèi)大機清篩、道岔破底清篩施工中，我嚴(yán)格執(zhí)行段大型機械上道作業(yè)監(jiān)管防護(hù)工作流程和標(biāo)準(zhǔn)，做到對電纜徑路探明，過道處所電纜開挖徹底，自己全程做到“一機一人”跟車，保證施工安全。當(dāng)時，每天同時進(jìn)行兩個站的施工，為確保按時到達(dá)施工現(xiàn)場，我?guī)ьI(lǐng)職工每天凌晨出發(fā)，除完成當(dāng)天施工外，還要對第二天工作量進(jìn)行調(diào)查安排，每天自帶干糧，一干就是一天，時值高溫時節(jié)，持續(xù)了將近3個月。經(jīng)過全體職工的不懈努力，保質(zhì)保量圓滿完成施工監(jiān)管任務(wù)，受到車間和段的贊揚，得到工程部門的好評。 3.高標(biāo)準(zhǔn)做好勞動安全保護(hù)工作。工區(qū)管轄6個站，面對工務(wù)段2個線路車間、4個養(yǎng)路工隊，日常維修作業(yè)和配合作業(yè)任務(wù)量大、人員少，勞動安全容易出問題。我將勞動安全作為頭等大事，不打折扣的落實勞動安全的各項規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。為了保證現(xiàn)場作業(yè)防護(hù)員的人數(shù)和防護(hù)距離達(dá)標(biāo)，我根據(jù)工區(qū)人員狀況，合理安排生產(chǎn)任務(wù)，下達(dá)“天窗作業(yè)票”時，對每個車站分上、下行咽喉申報天窗，增加作業(yè)的頻次，并利用共用天窗延長作業(yè)時間，既保證了各項設(shè)備維修標(biāo)準(zhǔn)落實到位，又保證了現(xiàn)場勞動安全防護(hù)措施有效落實。同時，針對現(xiàn)場勞動安全防護(hù)中存在的問題，發(fā)現(xiàn)一起嚴(yán)厲考核、分析一起，切實讓職工受到教育、得到警醒。例如，