QCT644-2000-汽車金屬燃油箱技術(shù)條件1.doc

QC/T 644-2000(200-07-07發(fā)布，2001-01-01實施） 前 言 本標(biāo)準(zhǔn)制定的目的是適應(yīng)汽車對燃油箱技術(shù)要求愈來愈高的實際需要，以提高汽車燃油箱的設(shè)計制造水平和實物質(zhì)量水平。 本標(biāo)準(zhǔn)中燃油箱振動耐久性等效采用日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JIS D 1601-1995汽車零部件振動試驗方法。本次修訂對汽車燃油箱的密封性、燃油箱蓋的密封性、清潔度有所提高，并增加了對燃油箱的外觀的要求及原材料、進氣閥等的試驗方法。 本標(biāo)準(zhǔn)從生效之日起，同時代替QCn 29034-1991。 本標(biāo)準(zhǔn)由國家機械工業(yè)局提出。 本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。 本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：湖北通達汽車零部件（集團）有限公司、長春市汽車油箱廠。 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：岳友、彭立行。 本標(biāo)準(zhǔn)于1987年首次發(fā)布，1991年11月第一次修訂，1999年9月第二次修訂。 中華人民共和國汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 汽車金屬燃油箱技術(shù)條件 QC/T 644-2000代替QCn 29034-19911 范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車金屬燃油箱的技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運輸、貯存等內(nèi)容。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車金屬燃油箱。其它車輛金屬燃油箱可參照執(zhí)行。2 引用標(biāo)準(zhǔn) 下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時，所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。 GB 18296-2001 汽車燃油箱安全性能要求和試驗方法 GBT 232-1988 金屬彎曲試驗方法 GB/T 1839-1993 鋼鐵產(chǎn)品鍍鋅層質(zhì)量試驗方法 GB/T 2975-1982 鋼材力學(xué)及工藝性能試驗取樣規(guī)定 QC/T 484-1999 汽車油漆涂層 QC/T 572-1999 汽車清潔度工作導(dǎo)則測定方法 YB/T 5130-1993 熱鍍鉛合金冷軋?zhí)妓乇′摪? 定義3.1 壓力 指相對壓力。 其它定義見GB 18296汽車燃油箱安全性能要求和試驗方法。4 技術(shù)要求4.1 燃油箱必須按經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣和技術(shù)文件制造，并符合本標(biāo)準(zhǔn)要求。4.2 燃油箱的安全性能必須滿足GB I8296的有關(guān)要求。4.3 燃油箱外觀4.3.1 焊接部位應(yīng)光滑，兩端蓋與本體如采用咬接工藝應(yīng)無鼓包、毛刺等缺陷。4.3.2 燃油箱外表面涂層為溶劑涂層時應(yīng)符合00T484的有關(guān)規(guī)定。采用其它涂層其性能不低于溶劑涂層相應(yīng)的性能要求。4.4 燃油箱材料 燃油箱體所用材料一般要求按YBT 5130，也可用滿足要求的熱鍍鋅板或電鍍鋅板，用其它方法處理的鋼板其耐腐蝕性能不得低于以上兩類材料的要求。4.5 燃油箱的密封性 燃油箱內(nèi)承受22 kPa的壓縮空氣，不允許漏氣（不包括柴油箱蓋通氣孔）。4.6 燃油箱蓋的密封性 當(dāng)加滿水的燃油箱倒置時，柴油箱蓋部位的滲漏量不超過30 gmin，汽油箱蓋部位不得滲漏。4.7 燃油箱內(nèi)清潔度為每升容量的雜質(zhì)按質(zhì)量計不大于1.5 mg。4.8 裝有進氣閥的燃油箱，其安裝位置應(yīng)在燃油箱充滿燃油時燃油面的上方，進氣閥的開啟壓力必須滿足與燃油箱配套使用的發(fā)動機在最大供油時正常工作，且燃油箱不得被吸凹。4.9 燃油箱蓋與加油口4.9.1 燃油箱蓋與加油口的設(shè)計和制造，應(yīng)在保證密封的條件下裝卸方便、省力（不得借用工具）。4.9.2 加油口及加油管在（3060）Lmin加油時，燃油不應(yīng)有向外噴射現(xiàn)象。4.10 燃油箱的牢固性 燃油箱的箱體和部件應(yīng)能承受80 kPa壓力，不允許出現(xiàn)滲漏，但允許變形。4.11 燃油箱箱體與螺母焊接的抗扭強度應(yīng)符合表1的要求。表1 燃油箱箱體與螺母焊接的抗扭強度螺紋規(guī)格箱體與螺母之間的抗扭強度最小值（Nm）公制英制M221/2180M183/8140Ml41/4110 注：其它規(guī)格的螺母參考此表推算4.12 燃油箱的振動耐久性 按表2要求對燃油箱進行試驗，不得出現(xiàn)滲漏。同時燃油箱蓋與加油口鎖定可靠，無松動現(xiàn)象。表2 振動耐久性試驗要求振動加速度振動頻率振動時間，h裝水量要求安裝方式m/s2Hz上下左右前后3033422等于額定裝油容量1/2的水模擬裝車形式5 試驗方法5.1 燃油箱外表面油漆涂層試驗按QC/T 484進行。5.2 燃油箱材料鍍層性能試驗 熱鍍鉛合金冷軋?zhí)妓乇′摪灏碮B/T 5130執(zhí)行，熱鍍鋅及電鍍鋅鋼板按GB/T 1839執(zhí)行，其中取樣方法及數(shù)量見表3。采用其它材料應(yīng)按相應(yīng)的方法試驗。表3 抽樣方法及數(shù)量檢驗項目檢驗數(shù)量取樣方法試驗方法備 注熱鍍鋅層鍍層質(zhì)量1組3個沿寬度方向均勻切取GB/T 1839或其它方法每個試樣面積（3350）cm2鍍層彎曲1試樣距邊50mmGB 232試樣寬度（50100）mm，長度100 mm，任意位置電鍍鋅層鍍層質(zhì)量1組3個取樣直徑為（5060）mm的圓形或邊長（4560）mm的正方形GB/T 1839或其它方法（如熒光X線法、同位數(shù)測厚法等）沿寬度方向均勻截取距側(cè)邊50mm鍍層彎曲1GB 2975GB 232試樣寬度（75125）mm5.3 燃油箱的密封性試驗 將燃油箱放置在清水池中并使燃油箱蓋處于正常安裝狀態(tài)，通入規(guī)定壓力的空氣，并將其所有部位先后侵入水中深度不大于100 mm，保持壓力30 s，觀察有無氣泡冒出。5.4 燃油箱蓋的密封性試驗 給燃油箱加額定裝油容量的水，裝好燃油箱蓋，密閉好其它所有進、出口，翻轉(zhuǎn)燃油箱至加油口朝下其中心線垂直干地面，待燃油箱穩(wěn)定15 s后，用秒表記時，用器皿接水，量取1 min的滲漏質(zhì)量。5.5 燃油箱內(nèi)清潔度檢驗按QC/T 572進行。5.6 燃油箱進氣閥通氣試驗5.6.1 器具 U型水壓計（10 kPa）、流量計（帶調(diào)節(jié)閥門）、電動水泵（管道增壓泵）、臺架（自行設(shè)計）、管子。5.6.2 試驗方法 將燃油箱放在試驗臺架上，給其中加入額定最大裝油容量的水。將5.6.1所列器具按圖1示意固定在適當(dāng)位置（或設(shè)計專用架子），給水壓計加注一半高度的水，封住燃油箱其余連接口。開啟水泵，將流量調(diào)節(jié)至所匹配的發(fā)動機最大供油量，連續(xù)抽水2h，U型水壓計中的水不應(yīng)被吸完，油箱無任何變形。5.7 燃油箱蓋裝卸試驗 用人手裝卸燃油箱蓋，確定是否能卸下和裝上，不得借助工具。5.8 燃油箱的牢固性試驗 將燃油箱蓋與加油口連接處用焊接或機械夾緊方法使之連接牢固，堵住安全閥連接口和燃油箱通氣口后，采用下列方法之一進行試驗。5.8.1 通入4.10規(guī)定的氣壓（壓力逐步增大），將受檢部位浸入清水中，保持壓力30 s，觀察燃油箱焊接和咬接部位有無氣泡冒出。5.8.2 向燃油箱內(nèi)用手動加壓泵注入壓力水至4.10規(guī)定的壓力，保持壓力30 s，觀察燃油箱焊接和咬接部位有無氣泡冒出。5.9 燃油箱箱體與螺母之間的抗扭強度用力矩板手在燃油箱試件上試驗，也可將螺母焊接在與箱體材料相同、形狀尺寸基本相同的試件上進行檢驗。當(dāng)力矩達到4.11規(guī)定值時，螺母焊接部位仍然完好。5.10 燃油箱的振動耐久性試驗 將燃油箱按模擬裝車形式固定在振動試驗臺上，給燃油箱內(nèi)裝入表2規(guī)定容量的水，密封好所有連接口，調(diào)整振動頻率和加速度至規(guī)定值，按表2規(guī)定的方向和時間振動后，重新按5.3進行試驗，是否符合4.5要求。6 檢驗規(guī)則6.1 產(chǎn)品經(jīng)制造廠檢驗合格后方能出廠。6.2 產(chǎn)品檢驗分出廠檢驗和型式檢驗。6.3 出廠檢驗6.3.1 全檢項：燃油箱外觀（4.3.1）、4.3.2中油漆涂層外觀、燃油箱的密封性（4.5）。6.3.2 抽檢項目及抽樣方案按表4進行表4 抽檢項目及抽樣方案序檢驗項目樣本大小頻次抽樣方法1燃油箱外表面涂層（4.3.2）厚度2件班隨機耐鹽霧1次年樣板其它1次月2燃油箱蓋的密封性（4.6）2件月隨機3燃油箱內(nèi)清潔度（4.7）2件月4燃油箱蓋裝卸（4.9.1）5件班5燃油箱箱體與螺母焊接的抗扭強度（4.11）35件班6燃油箱材料（4.4）供需雙方協(xié)商解決6.4 型式檢驗6.4.1 型式檢驗的產(chǎn)品應(yīng)從出廠檢驗合格的產(chǎn)品中抽取，型式檢驗前對所抽取的樣本按出廠檢驗項目進行復(fù)驗并合格。6.4.2 型式檢驗項目及抽樣方案按表5進行。表5 型式檢驗項目及抽樣方案序號檢驗項目樣本大小/周期抽樣基數(shù)抽樣方式1燃油箱進氣同（4.8）2件/年不小于樣本大小的30倍隨機抽樣2燃油箱加油口（4.9.2）3燃油箱的牢固性（4.10）4燃油箱的振動耐久性（4.12）2件/2年5燃油箱材料（4.4）1次/年取樣板檢查6.4.3 有下列情況之一時，對燃油箱進行型式檢驗。 新產(chǎn)品定型或原有者產(chǎn)品轉(zhuǎn)移生產(chǎn)場地時； 更改主要設(shè)計、工藝、材料，可能影響燃油箱性能時； 出廠檢驗結(jié)果與上次型式檢驗有較大差異時； 停產(chǎn)一年及以上時間，重新生產(chǎn)時； 國家質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)提出型式檢驗要求時。6.5 判定規(guī)則6.5.1 若型式檢驗合格，在規(guī)定周期內(nèi)出廠檢驗合格的批產(chǎn)品，方可作為合格品入庫或出廠。6.5.2 若型式檢驗有不合格項，應(yīng)加倍復(fù)查，仍有不合格項時，產(chǎn)品停止出廠，已出廠的產(chǎn)品，供需雙方協(xié)商解決。6.5.3 經(jīng)出廠檢驗項目的項次合格率達不到80的要求時，允許對批產(chǎn)品進行加倍檢查，并對有缺陷項的產(chǎn)品進行返工。返工后，重新按規(guī)定進行檢驗，檢驗合格的產(chǎn)品按合格品出廠。不能返工的產(chǎn)品不能按合格