CNG使用管理制度.doc

CNG使用管理制度第一條、充裝燃氣時的要求 一、充氣時，嚴格執(zhí)行充氣安全操作規(guī)程，掛上排擋和拉上手剎車，首先關閉整車電源及車上所有電器裝置（包括車載設備，對講機、收音機、空調等）； 二、取下充氣閥防塵塞，插入充氣插頭，開啟搬運截止閥即可充氣。充氣后，關閉搬運截止閥，取出充氣插頭，裝上防塵器。檢查高壓管路、接頭組件等連接處有無泄漏現(xiàn)象。加氣時應嚴格執(zhí)行加氣站充氣操作規(guī)程，儲氣瓶加氣后，壓力不得高于20Mpa。 三、充裝計量用衡器的最大稱量值不得大于氣瓶實重(包括自重與裝液重量)的3倍，不小于15倍。衡器應按有關規(guī)定，定期進行校驗，并且至少在每天使用前校正一次。 四、人不能站在充氣閥口正面，防止充氣頭滑脫傷人。 五、打開瓶口閥時，人不得站在瓶口閥的正面，截止閥應緩慢開啟，防止沖擊壓力表、閥和其它零件。 六、嚴禁駕駛員擅自拿加氣槍自己加氣。 七、未經允許，不得進入加氣站設備區(qū)。 八、充氣完成后 1、打開車窗進行通風。 2、確認加氣槍已經拔掉才能發(fā)動汽車，防止拉斷加氣槍釀成安全事故 3、檢查系統(tǒng)是否有漏氣現(xiàn)象，若發(fā)現(xiàn)漏氣和其他故障，一定要排除后才能上路行駛。注意：a、充完氣的車輛（充氣至20MPa）放置6小時后，壓力降低至1817MPa，是正常的，因系統(tǒng)溫度下降所致；b、加氣時，應嚴格執(zhí)行CNG加氣站的操作規(guī)程，CNG的充氣壓力不得高于20Mpa。c、若儲氣瓶組壓力為零，則必須充裝氮氣置換儲氣系統(tǒng)內的CNG殘氣后，方可再次充裝CNG。d、在車輛充氣過程中，必須關斷車輛總電源，周邊嚴禁煙火。第2條 、出車前例檢 1、在使用天然氣時，汽油箱中須有 1/3 以上的備用燃油 2、開啟天然氣儲氣瓶截至閥和高壓手動截止閥，觀察壓力表所示天然氣儲氣總氣壓，燃氣系統(tǒng)高壓壓力表指示壓力和停車前比較有無明顯的下降，燃氣的儲存狀況， 3、檢查燃氣的儲存狀況、管路和接頭組件是否漏氣（可用自制的肥皂水檢查）、各個部件管線有無松動及異?，F(xiàn)象、高壓管路是否有刮蹭現(xiàn)象，點火開關置于“點火”位置，檢查燃料轉換開關是否工作正常。如有異?，F(xiàn)象就必須要及時排除后方可行車。第三條、發(fā)動機啟動操作要求 一、天然氣起動 打開汽車電源，檢查儀表盤上剩余氣量顯示器顯示氣量，不得低于2MPa，將燃料轉換開關扳到“氣”位置，氣量顯示器指示燈與壓力表所示儲氣總壓力是否相符；減壓調節(jié)器的電磁閥工作是否正常。確?；推鞲∽邮覠o油，即可按汽車操作規(guī)程起動。 二、汽油起動 將燃料轉換開關扳到“油”位置，點火開關置于“點火”位置，檢查汽油電磁閥是否正常工作。確保正常，即可按汽車程序起動。 三、起步前，發(fā)動機水溫應在40以上，否則會造成發(fā)動機早期磨損和減壓器因冰堵而損壞的不良后果。第四條、燃料轉換 一、由天然氣轉換為汽油燃料將燃料轉換開關從“氣”位置接扳到“油”位置即可，如發(fā)動機出現(xiàn)轉速下降或將要熄火現(xiàn)象時，應立即將下點火開關，將氣路高壓電磁閥打開，補充一部分天然氣燃料，以保證發(fā)動機燃料轉換平穩(wěn)，不至熄火。 二、汽油轉換為天然氣燃燒，汽油轉換開關從“油”位置扳到“中間”位置，待化油器浮子室的汽油用完，即發(fā)動機轉速下降時，立即將燃料轉換開關從“中間”位置扳到“氣”位置即可。 三、無論氣轉油，還是油轉氣，都會出現(xiàn)燃料供給的過渡期，即發(fā)動機工作出現(xiàn)轉換下降或輕微停頓等現(xiàn)象。所以在行駛過程中的轉換應作好充分準備，盡量在發(fā)動機中高速工況下進行轉換。不得在交通擁擠、上下坡、轉彎或視線不好的地方進行。第五條、行駛中的要求一、按照汽車操作規(guī)程正常駕駛，駕駛員應隨時留意剩余氣量顯示器顯示和操控面板壓力表氣量讀數(shù)，確保氣瓶內壓力不低于2MPa，低于2MPa時，車輛必須加氣。二、發(fā)動機水溫應保持在80-90為宜，水溫過低易造成一級減壓器冰堵或蒸發(fā)減壓器工作不正常，密封閥片損壞造成耗氣量上升。三、應注意低壓表的指示情況。汽車平穩(wěn)運行時，低壓表指針穩(wěn)定指示，表示裝置系統(tǒng)工作正常，如出現(xiàn)指針劇烈波動，低壓表指示已超過1.1 Mpa，而安全閥尚未開始卸壓動作，應停車檢查，排除故障后方可運行；如故障不能排除，則應關閉主氣閥、氣瓶閥。 四、車輛行駛時，應充分估計路面寬度，以免會車、超車時儲氣瓶和管路受到碰掛。 五、行車途中，若燃料轉換開關出現(xiàn)故障，可開啟汽油電磁閥手動開關，使汽油油路暢通，用汽油燃料行駛。 六、行車途中停車時，應停在陰涼通風處，防止暴曬，且遠離火源，熱源 七、車輛在山區(qū)等地區(qū)使用時，應采取以下措施 1、加強制動系和操作系的檢查和維護工作，確保制動和操作裝置可靠，工作正常。 2、爬長坡、陡坡時，注意提前換檔。 3、下坡前，注意制動系壓力及制動機構工作狀況，禁止熄火空檔滑行，防止制動轂過熱。 4、對點火系和供油系作適當調整。 5、可酌情采取提高壓縮比、改變配氣相位、增壓等措施，提高發(fā)動機的動力性。 八、汽車長期使用天然氣時，應定期改燒汽油半小時。第六條、停駛時要求 一、車輛停駛超過3小時，則需駕駛員在離車前關閉電路總開關。 二、每日收車后，應檢查系統(tǒng)是否正常，有無漏氣現(xiàn)象，鋼瓶有無松動及異常現(xiàn)象，關閉手動閥及電器總開關，查看高壓表壓力情況，以備次日判斷系統(tǒng)是否漏氣。 三、汽車長期停放時，應將冷卻液、天然氣用完（剩余壓力不低于2MPa）。斷開電源，拆下蓄電池線，將車輛置于通風、防潮、防火、防曬的場所。第七條、CNG使用規(guī)定 一、駕駛CNG汽車的駕駛員，必須嚴格培訓考核合格后，方能駕駛CNG汽車。 二、早晨冷車啟動后應該在發(fā)動機水溫達到40度以上再轉換到燃氣。因為車輛在冷車時由于燃油霧化不是很好，工作狀況不是很穩(wěn)定，點火系統(tǒng)還沒有達到最佳工作狀態(tài)。在這樣的條件下使用燃氣會使發(fā)動機出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、抖動甚至熄火。 三、使用天然氣行駛時，注意觀察氣量顯示器指示燈所示氣量，當綠燈全熄而紅燈亮時，表示天然氣即將用完，應到充氣站充天然氣或轉換到油繼續(xù)行駛。 四、在使用過程中，由于車上一些部件的老化，常造成使用CNG 時出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、怠速不回、動力下降，排放惡化、燃料消耗增加等現(xiàn)象。這些部件包括： 1、空氣濾清器； 2、節(jié)氣門 3、點火系統(tǒng)（火花塞、點火線圈） 4、電動節(jié)氣門等 5、氧傳感器、轉速傳感器、汽油進氣壓力傳感器、空氣濾清器和火花塞重點說明：空氣濾清器的干凈與否直接關系到空氣進氣量的大小，空氣濾清器堵塞會出現(xiàn)費氣、動力不足等現(xiàn)象。應按照保養(yǎng)規(guī)定定期更換。由于燃氣燃點較高需要選擇適合燃氣的特殊火花塞。火花塞使用錯誤會導致車輛動力下降、費氣。 五、CNG汽車的空濾器，汽修廠和公司駕駛員嚴禁以種種借口拆下不裝或不用空濾器，否則公司對其處罰。第八條、CNG檢修要求一、檢修安全操作規(guī)程1、檢修場所應有良好通風條件，配備相應消防設施，嚴禁煙火。2、檢修作業(yè)前，關閉天然氣氣路全部閥門，在確認天然氣系統(tǒng)無泄漏厚，方可進行作業(yè)。3、如遇天然氣系統(tǒng)泄露，無法關斷氣源時，必須在戶外，距車輛15米以內無火源得前提下，排放口距地面4米以上，朝上排放完系統(tǒng)內的天然氣，再進行作業(yè)。4、在帶壓檢查及排放天然氣時，現(xiàn)場必須有安全監(jiān)護人。 5、拆裝、緊固天然氣系統(tǒng)裝置及管路時，必須先卸壓；嚴禁帶壓操作。6、嚴禁在氣瓶上進行電、氣焊。7、嚴禁敲擊天然氣系統(tǒng)各裝置。8、車輛如動電、氣焊，必須在確保安全得前提下進行。9、檢修中如需啟動發(fā)動機，須先確認天然氣系統(tǒng)無漏氣故障。10、發(fā)動機冬季應配裝節(jié)溫器、百葉窗，便于發(fā)動機升溫和調節(jié)溫度。11、如故障部位不明顯，在故障車周圍10米以內無火源的前提下，可開啟天然氣閥門進行帶壓檢查。故障部位確定后，應立即關閉氣閥。12、檢漏只許用檢漏儀、洗潔劑或肥皂水，嚴禁用明火檢漏。所有接頭、卡套、裝置、儀表、管路等天然氣裝置，安裝時應保持清潔，禁止用油污的手去安裝、緊固。13、拆卸管路或部件時，尤其是高壓部分，必須先卸壓后拆卸，防止高壓氣體沖出傷人。車輛維護時，嚴禁敲打，碰撞天然氣裝置系統(tǒng)，并遠離火源10米以外。第九條、CNG系統(tǒng)使用過程中常見問題 一、啟動困難： 啟動困難或者不能著車，檢查點火時間調節(jié)器的接線是否正確，如果連接正確直接將點火時間調節(jié)器撥下，線束端裝上應急插頭；如果接線不正確，請將接線更正。 二、不轉換： 啟動汽車發(fā)現(xiàn)轉換開關的燈亮了數(shù)秒以后熄滅，系統(tǒng)無法轉到CNG下工作。檢查燃氣ECU的轉速信號是否接正確，通過個人電腦讀取燃氣ECU的數(shù)據(jù)來檢查它是否已經讀取了發(fā)動機的轉速信號，如果沒有轉速信號，請更改轉速信號的類型。 三、轉換熄火： 轉換到CNG時熄火，用萬用表測量CNG電磁閥是否開啟，請檢查減壓器是否有氣體輸出，個人電腦讀取進氣壓力和真空壓力值是否正確，如果不正確請檢查壓差傳感器的真空管是否接反；如果壓力正確，查看個人電腦是否讀取了噴油時間，如果有噴油時間，則需要檢查CNG噴軌，如果沒有請檢查噴油嘴信號連接線。 四、轉換后工作不穩(wěn)定： 轉換后怠速不穩(wěn)，通過個電腦檢查燃氣，電腦所讀取的轉速是否與發(fā)動機的轉速一致，如果不一致通過軟件將其調準為一致，通過軟件來調準其噴氣時間，來保證發(fā)動機的怠速穩(wěn)定。發(fā)動機的其它功況下也是采用同樣的方法。 五、常見故障主要歸屬幾個方面：動力系統(tǒng)、燃料轉換系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、空燃比等：故障模式原因處理方法1、發(fā)動機熄火或不能用汽油和CNG啟動1）汽車點火系統(tǒng)故障檢查2）汽油或CNG耗盡加油或加氣3）發(fā)動機有故障檢查4）12V直電源不正常檢查5）接線有誤或導線插頭有松動檢查6）電池未充電或者電量不足檢查或更換7）CNG電磁閥故障檢查或更換8）噴油仿真器有故障檢查或更換9）控制單元“ECO”故障調整或更換2、發(fā)動機可用汽油工作但不能用CNG工作1）CNG儲氣瓶內CNG用完加氣2）CNG儲氣瓶瓶口閥未開啟開啟瓶口閥3）CNG供給系統(tǒng)導線松動或電路有故障檢查4）轉換開關有故障，或接線錯誤檢查或更換5）CNG電磁閥故障檢查或更換6）減壓器故障檢查7）混合器漏氣檢查8）步進電機故障更換9）控制單元“ECO”故障調整、更換10）低壓管路有泄露檢查或更換3、發(fā)動機用CNG啟動困難1）電源電壓低于12V檢查2）點火系統(tǒng)故障檢查或調整3）CNG耗盡或CNG儲氣瓶瓶口閥未完全打開加氣或開啟瓶口閥4）混合氣比例過高或過低檢查、調整5）起動步驟錯誤按正確步驟起動6）空氣濾清器太臟清洗或更換7）混合器漏氣檢查8）噴油仿真器故障調整或更換9）控制單元“ECO”故障調整或更換10）轉換開關故障檢查、調整或更換4、燃用CNG狀態(tài)下發(fā)動機怠速不穩(wěn)1）發(fā)動機有故障檢修2）空氣濾清器太臟清洗或更換3）怠速混合氣比例不全理調整4）火花塞住或點火線路故障檢修5）控制單元“ECO”故障調整、檢查6）步進電機故障更換7）混合器有泄露檢修8）低壓管路泄露檢查、更換9）減壓器故障檢查、調整5、用CNG時發(fā)動機可怠速運轉但不能正常行駛1）混合器松動或安裝不當緊固2）減壓器內臟物太多檢查、清洗3）CNG供給不當檢查、調整4）CNG儲器瓶壓力太低或瓶口閥未完全打開加氣或開啟瓶口閥5）發(fā)動機缸壓太低檢修6）排氣故障檢修6、使用CNG時發(fā)動機熄火1）空氣濾清器影響清洗或更換2）真空漏氣檢查、維修第十條、CNG行駛中出現(xiàn)故障的緊急處理 一、汽車在行駛中發(fā)生輕微漏氣，應立即靠邊停車，關閉電源和儲氣瓶出口氣的手動閥，等天然氣揮發(fā)確認安全后再轉用汽油行駛到服務站或專業(yè)維修地點進行修理。 二、汽車在行駛中發(fā)生大量漏氣，應立即靠邊停車，關閉電源和儲氣瓶出口氣的手動閥，并嚴格控制現(xiàn)場情況，等20分鐘左右，將天然氣揮發(fā)并確認無任何安全隱患后，可使用汽油行駛到服務站或專業(yè)維修地點進行修理。 三、如果高壓管路破裂或脫落導致氣體大量泄漏而無法關閉氣瓶閥時，應立即將現(xiàn)場圈起隔離，不允許人、車入內，將天然氣揮發(fā)并確認無任何安全隱患后，可使用汽油行駛到服務站或專業(yè)維修地點進行修理。 四、如發(fā)生輕微的刮擦的刮擦事故應先關閉電源盒儲氣瓶手動閥，檢查汽油和天然氣系統(tǒng)以及各部件管路是否完好，確認無任何安全隱患后方可繼續(xù)行駛。 五、如遇撞車事故導至車輛不能行駛，應先關閉電源盒儲氣瓶手動閥，找拖掛車拖至維修廠或服務站進行修理。 六、如果車輛起火災，除立即關閉電源和氣瓶外，還應隔離現(xiàn)場，如有乘客應立即疏散乘客，用滅火器滅火。必要時，撥打119火警電話報警?！咎烊粴鈨馄糠蠂覄趧涌偩謿馄堪踩O(jiān)察規(guī)程、GB5099和JBTQ814的有關規(guī)定，設置了易熔合金和爆炸膜片兩種安全裝置，故氣瓶不會爆炸，可放心處理?！康谑粭l、CNG鋼瓶使用規(guī)范一、鋼瓶發(fā)生下列情況之一不予使用。1、鋼瓶出現(xiàn)裂紋、灼傷、鼓疤、滲漏或明顯的凹陷，膨脹、彎曲等損傷。2、外表損傷深度超1mm或多處為0.7mm以上時；3、縲紋損傷或嚴重腐蝕時；4、安全閥附件不全，損傷或不符合規(guī)定時；二、鋼瓶的瓶口和瓶身嚴禁沾有油脂。三、使用過程中瓶內的氣體不能全部用盡，應保留不小于2Mpa的剩余壓力。四、鋼瓶上的瓶閥凍結時，嚴禁用火烘烤。五、不得擅自更改鋼瓶上的鋼印和顏色標記。六、嚴禁在鋼瓶上進行電焊引弧。七、嚴禁用溫度超過40熱源對鋼瓶加熱。八、鋼瓶投入使用后，嚴禁對瓶體進行挖補、焊接修理。九、鋼瓶凡使用期間，每3年檢驗一次，每次檢驗必須復合GB24160要求，不合格得嚴禁使用。各駕駛員在接到通知后，應無條件服從安排配合有關部門送檢。十、隨時檢查鋼瓶托架及架強度和安裝緊固情況，發(fā)現(xiàn)下列情況之一，應及時停駛進行處理。1、安裝鋼瓶處車架嚴重變形、銹蝕、斷裂時，應及時更換。2、鋼瓶托架嚴重變形，銹蝕時，應及時更換。3、緊固螺栓嚴重彎曲時，應及時更換。4、緊固螺栓松動時，應及時緊固或更換。十一、每一年定期更換鋼瓶安全防爆閥片。駕駛員應在接到更換通知后，無條件服從安排，配合更換安全片得工作。十二、未使用的備用、庫存鋼瓶，若停放時間超過三年，使用前仍需進行檢測。十三、鋼瓶得檔案必須規(guī)范管理，鋼瓶編號、出廠日期、使用日期、異動等內容，必須進入微機存檔。第十二條、CNG保養(yǎng)制度 一、根據(jù)汽車使用說明書和國家相關規(guī)定對汽車CNG進行定期維護保養(yǎng)。二、汽車每行駛3000KM，維護保養(yǎng)內容：清潔空濾器、檢查燃氣裝置、高低壓管線接頭、閥門是否有漏氣和損壞，安裝是否可靠，高低壓管線是否和其他部件磨蹭，橡膠軟管是否損壞，老化。 三、汽車每行駛7500KM，維護保養(yǎng)內容：拆洗高壓過濾器、用高壓氣體對濾芯進行反沖、檢查燃氣裝置系統(tǒng)各部件是否滲漏、更換損壞得O形圈、檢查一級減壓器輸出壓力是否正常、一級減壓器安全卸壓閥工作是否正常。三級調壓器輸出壓力是否正常。四、汽車每行駛15000KM，維護保養(yǎng)內容：更換天然氣過濾器濾芯，檢查成壓調節(jié)器，更換一級成壓器中得濾芯，檢修混合器；檢修各種氣閥；清潔發(fā)動機冷卻系，檢查漏環(huán)水膠管是否有損壞和老化現(xiàn)象；發(fā)動機排氣管；消聲器是否松動、漏氣和燃氣管線，閥得隔熱裝置是否可靠。五、汽車每行駛25000KM，維護保養(yǎng)內容：檢查二級三角膜片；三級杠桿是否磨損，必要時更換。六、汽車每行駛50000KM，維護保養(yǎng)內容：檢查二級內蓋及三級杠桿、銷孔是否磨損，必要時更換。七、每次維護時，檢查鋼瓶的完好，緊固情況，支架、螺栓是否牢固可靠，如發(fā)現(xiàn)鋼瓶支架不符合安全使用條件，必須及時更換和檢修。壓縮天然氣鋼瓶使用2-3年后應由專業(yè)部門檢定。第十三條、CNG保養(yǎng)規(guī)范 一、車輛清潔1、不要用水對發(fā)動機直接進行噴射清洗，否則會造成發(fā)動機電控部件受潮損壞。當電氣部分意外被水淋濕或浸泡，切記首先切斷蓄電池總開關，并立即通知維修人員處理，不要自行運轉發(fā)動機。2