2011級本科生專業(yè)分流動員會-宋寶玉.ppt

機電工程學(xué)院機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)模塊分流工作的安排宋寶玉2013年9月,專業(yè)設(shè)置,1998年教育部修訂專業(yè)目錄，“厚基礎(chǔ)、寬口徑”；經(jīng)過十幾年的實踐，不適合中國國情；2012年教育部又修訂專業(yè)目錄。,專業(yè)目錄,專業(yè)設(shè)置,機電工程學(xué)院現(xiàn)有專業(yè)（6個）,模塊化分流,大學(xué)一年級,專業(yè)方向課程由大四年度提前到大三年度,由9學(xué)分增加到18學(xué)分強化專業(yè)方向的訓(xùn)練，寬口徑與專門化的平衡適應(yīng)就業(yè)市場，滿足企業(yè)對人才的需求,大學(xué)四年級,大學(xué)二年級,大學(xué)三年級,分流后各模塊,學(xué)生數(shù),建新專業(yè),機械設(shè)計制造及其自動化,機械設(shè)計制造及其自動化,機械電子工程,機械制造及自動化,工程機械與物流技術(shù),機械設(shè)計,車輛工程,機電控制及自動化,流體控制及自動化,智能裝備與系統(tǒng),2013年新建“機械電子工程”專業(yè)，2014年招生。擬從2011級開始接受轉(zhuǎn)專業(yè)的學(xué)生。,各類學(xué)生,特殊學(xué)生的限定,班級設(shè)置與分班,“自然班”與“教學(xué)班（課程班）”,“學(xué)分績”排名中第1至第3名學(xué)生分別依序編入第21至第23班；第4至第6名學(xué)生分別依序編入第23至第21班；依此類推。,機械制造及自動化模塊,“學(xué)分績”排名中第1至第2名學(xué)生分別依序編入第27至第28班；第3至第4名學(xué)生分別依序編入第28至第27班；依此類推。,機電控制及自動化模塊,班級設(shè)置與分班,按各模塊學(xué)生比例分配保研指標，在計算保研指標數(shù)時，小數(shù)點后一位數(shù)4舍5入，由此產(chǎn)生的缺額由成績偏低的模塊承擔(dān)。在專業(yè)內(nèi)按學(xué)分績排名前50%（以學(xué)校每年的規(guī)定為準）的學(xué)生即取得保研資格，取得保研資格的學(xué)生按加分后的成績在模塊內(nèi)排序。,模塊分流與保研的關(guān)系,保研指標分配,模塊分流與保研的關(guān)系,例子,2012年機械設(shè)計制造及自動化專業(yè)239人推薦研究生指標分配（67人）。校內(nèi)各學(xué)科指標按導(dǎo)師比例分配，校外指標每年待定。,模塊分流與保研的關(guān)系,機械制造及自動化,工程機械與物流技術(shù),機械設(shè)計,車輛工程,機電控制及自動化,流體控制及自動化,智能裝備與系統(tǒng),以2012年為例，解釋保研指標的分配（67人，學(xué)生總數(shù)240人）10個班，平均每班保研指標6.7人，假定每個班的學(xué)生數(shù)相等（24人）。,20.1,6.7,6.7,6.7,13.4,6.7,6.7,以此計算出的學(xué)生數(shù)68人，學(xué)生數(shù)多于保研指標數(shù)。其中2個模塊指標不變，其余5個模塊中，對成績低的模塊減去1人。如果計算出學(xué)生數(shù)為66人，少于保研指標數(shù)，則對成績高的模塊增加1人。,20,7？,7？,7？,13,7？,6？,模塊分流與保研的關(guān)系,排名順序在各模塊保研指標數(shù)內(nèi)的學(xué)生（去掉棄權(quán)的學(xué)生），在專業(yè)內(nèi)按加分后的成績進入第一待定區(qū)統(tǒng)一排隊，排在前面的學(xué)生具有優(yōu)先選擇權(quán)。第一待定區(qū)的學(xué)生在選擇學(xué)科時，若發(fā)生棄權(quán)的情況，則在棄權(quán)學(xué)生所在模塊內(nèi)按順序遞補，遞補者進入第二待定區(qū)并按成績排隊。第一待定區(qū)的學(xué)生選擇學(xué)科后，第二待定區(qū)的學(xué)生再選擇，若再發(fā)生棄權(quán)現(xiàn)象，依上述辦法類推。如：第三待定區(qū)，第四待定區(qū)等。若某一模塊棄權(quán)的學(xué)生過多，則騰出的指標按照一定原則（如：各模塊學(xué)生比例、各模塊間成績高低等）平均分配到其它模塊。,選擇學(xué)科的操作方法,模塊分流與保研的關(guān)系,機械制造及自動化,工程機械與物流技術(shù),機械設(shè)計,車輛工程,機電控制及自動化,流體控制及自動化,智能裝備與系統(tǒng),機械電子工程,機械制造及自動化,機械設(shè)計及理論,車輛工程,其它高校,機電控制系,流體控制系,機器人所,工程機械系,機械設(shè)計系,車輛工程系,機械制造系,精加工所,工程圖學(xué)系,第一待定區(qū),第四待定區(qū),第三待定區(qū),第二待定區(qū),2013年9月16日，學(xué)院組織召開參加模塊分流的2011級學(xué)生動員會，公布學(xué)分績；2013年9月17日晚召開各班代表會；2013年9月23日前，學(xué)生按要求填寫分流志愿表，并將填報好的志愿表于2013年9月23日交至年級輔導(dǎo)員老師處；2013年9月24日，學(xué)院確定各模塊學(xué)生名單，并予以公布。,工作的日程安排,機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)(模塊