分析基于UML的公路工程施工監(jiān)理管理系統(tǒng)的需求[精品資料]

分析基于 UML 的公路工程施工監(jiān)理管理系統(tǒng)的需求 -精品資料 本文檔格式為 WORD,感謝你的閱讀。 最新最全的 學(xué)術(shù)論文 期刊文獻(xiàn) 年終總結(jié) 年終報(bào)告 工作總結(jié) 個(gè)人總結(jié) 述職報(bào)告 實(shí)習(xí)報(bào)告 單位總結(jié) 摘要：隨著我國(guó)城市化建設(shè)進(jìn)程的不斷推進(jìn)，對(duì)城市道路交通系統(tǒng)的要求也越來(lái)越嚴(yán)格，且城市道路交通系統(tǒng)關(guān)系到城市的布局和日后的發(fā)展，所以十分重要 1。目前我國(guó)公路工程的施工水平相對(duì)于以前有了很大程度的提高，但是公路施工監(jiān)理管理是一個(gè)多目標(biāo)的復(fù)雜系統(tǒng)工程，需要用 更快捷有效的方法進(jìn)行管理，而不僅僅是依靠施工技術(shù)的提高就能夠?qū)崿F(xiàn)公路工程現(xiàn)代化建設(shè)的。 UML 是一種現(xiàn)在較為普遍和高端的手段，它能夠使公路工程監(jiān)理管理系統(tǒng)更加智能化和自動(dòng)化，文章對(duì)采用 UML 技術(shù)手段的公路工程施工監(jiān)理管理系統(tǒng)進(jìn)行了細(xì)致的闡述，并且總結(jié) UML 的公路工程施工監(jiān)理管理系統(tǒng)的應(yīng)用和改進(jìn)措施。 關(guān)鍵字： UML；公路工程；施工；監(jiān)理管理；系統(tǒng)；軟件 X734 A 公路工程中的施工監(jiān)理具有保證施工質(zhì)量，避免施工問(wèn)題的作用。但是人工操作的施工監(jiān)理往往具有人力損耗大，監(jiān)理效率低 ，監(jiān)理不全面等缺陷 2。計(jì)算機(jī)的普及和應(yīng)用，為改善監(jiān)理工作帶來(lái)了許多便利。近年來(lái)，為了進(jìn)一步提升公路工程施工監(jiān)理的高效性、精確性和經(jīng)濟(jì)性，一種基于 UML 的公路工程施工監(jiān)理管理系統(tǒng)被逐漸開(kāi)發(fā)出來(lái)并在施工監(jiān)理中發(fā)揮了重大作用。下面筆者將對(duì)采用這種 UML 技術(shù)的公路工程施工監(jiān)理管理的一些情況進(jìn)行簡(jiǎn)單闡述。 1. 公路工程施工監(jiān)理管理 公路工程施工監(jiān)理的工作量較大，并且監(jiān)理的業(yè)務(wù)范圍也是很廣的。從廣義上來(lái)說(shuō)公路工程施工監(jiān)理就是負(fù)責(zé)合理控制施工工期，把握施工質(zhì)量，分析工程投資和管理施工合同等內(nèi)容。 詳細(xì)的說(shuō)，公路工程施工監(jiān)理負(fù)責(zé)對(duì)施工單位的一些基本情況進(jìn)行調(diào)查，如分析施工隊(duì)伍實(shí)力、施工管理質(zhì)量、人員配比、技術(shù)力量等；對(duì)分包單位進(jìn)行調(diào)查；對(duì)施工合同進(jìn)行管理和分析；還要對(duì)施工進(jìn)行定期檢查，包括施工質(zhì)量和施工進(jìn)度等；到工程施工結(jié)束時(shí)，監(jiān)理還要對(duì)其進(jìn)行工程驗(yàn)收 3。 公路工程施工需要有良好的施工工藝和科學(xué)合理的監(jiān)理管理方法來(lái)保證其質(zhì)量水平。尤其是公路工程施工監(jiān)理管理需要有一個(gè)較為智能和高效的系統(tǒng)，這就會(huì)對(duì)公路施工質(zhì)量和速度的提高產(chǎn)生很大的幫助。計(jì)算機(jī)技術(shù)現(xiàn)在已經(jīng)被融入很多的行業(yè)和領(lǐng)域之中，公路工程 施工監(jiān)理管理系統(tǒng)也不例外，公路工程施工監(jiān)理管理工作主要是通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)監(jiān)理所使用的大量資料和信息進(jìn)行收集和分類，然后通過(guò)計(jì)算機(jī)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析，準(zhǔn)確、客觀、及時(shí)的反映出公路工程的施工質(zhì)量、合理的施工期限和經(jīng)濟(jì)效益等。公路工程施工監(jiān)理管理系統(tǒng)的建立能夠使公路工程的建設(shè)和發(fā)展更加合理化和科學(xué)化，減少了人工操作的工作量，更為精確快捷的對(duì)信息進(jìn)行處理。但是初期的計(jì)算機(jī)施工監(jiān)理管理系統(tǒng)軟件編程技術(shù)還不夠先進(jìn)，在實(shí)際工程中有很多的限制，不能夠很好的對(duì)公路工程施工監(jiān)理管理工作進(jìn)行輔助；近年來(lái)由于編程技術(shù)的不斷提高和創(chuàng)新使得高效的 UML 技術(shù)得以開(kāi)發(fā)，隨著 UML 技術(shù)在公路施工監(jiān)理管理系統(tǒng)中的應(yīng)用，系統(tǒng)的工作效率有了很大程度的提高。 2 UML 的公路工程施工監(jiān)理管理系統(tǒng) UML 全稱 Unified Modeling Language，我們習(xí)慣稱其為統(tǒng)一建模語(yǔ)言，它是能夠支持模型化和軟件系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的圖形化語(yǔ)言，使多種軟件編程的各個(gè)階段都非常直觀的展現(xiàn)在人們面前 4。好的建模語(yǔ)言既能夠?qū)浖M(jìn)行全面、細(xì)致的規(guī)劃，也能夠從宏觀上概括的進(jìn)行描述，并較為全面的建立軟件模型，使軟件模型真正反映實(shí)際工作狀態(tài)。 UML 能夠 在世界范圍內(nèi)廣泛應(yīng)用開(kāi)來(lái)，是由于 UML 對(duì)軟件開(kāi)發(fā)的各個(gè)階段都有很大的作用，包括軟件的分析、設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)、配置和維護(hù)。 UML能夠準(zhǔn)確描述出系統(tǒng)應(yīng)該起到什么作用，應(yīng)該進(jìn)行什么樣的工作，軟件使用 UML 來(lái)實(shí)現(xiàn)什么。這些功能能夠增強(qiáng)軟件自身的實(shí)用性和清晰性。 UML 現(xiàn)在成為國(guó)際上較為認(rèn)可的統(tǒng)一建模語(yǔ)言，許多種復(fù)雜的軟件都是通過(guò)它來(lái)實(shí)現(xiàn)的，如公路工程施工監(jiān)理管理系統(tǒng)。公路工程施工監(jiān)理是一項(xiàng)非常復(fù)雜和繁瑣的工作，它包括投標(biāo)前對(duì)施工單位和發(fā)包單位資料的采集和管理，施工進(jìn)度監(jiān)理、施工質(zhì)量監(jiān)理、投資監(jiān)理、費(fèi)用和合同監(jiān)理 等。而這龐大的信息量通過(guò)人力進(jìn)行總結(jié)、分析和處理顯然有很大難度，而且不能夠相對(duì)準(zhǔn)確的實(shí)現(xiàn)，公路工程施工監(jiān)理管理系統(tǒng)就是通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)這些數(shù)據(jù)和信息的分類管理，并且進(jìn)行精確的處理，使公路工程施工監(jiān)理的工作更加高效，更加快捷。公路工程施工監(jiān)理管理系統(tǒng)通過(guò) UML 來(lái)實(shí)現(xiàn)，能夠更加有序、清晰的使軟件進(jìn)行工作，能夠在軟件開(kāi)發(fā)之前使軟件盡可能的完善，最大程度的適應(yīng)其自身的工作環(huán)境和工作狀態(tài)。 3 UML 的公路工程施工監(jiān)理管理系統(tǒng)應(yīng)用及改進(jìn) 3.1UML 的公路工程施工監(jiān)理管理系統(tǒng)應(yīng)用 由 前文對(duì)于 UML 的基本介紹，我們可以獲知，公路工程施工監(jiān)理管理系統(tǒng)作為一個(gè)復(fù)雜的管理監(jiān)理系統(tǒng)，會(huì)有很多的子系統(tǒng)來(lái)按照功能劃分對(duì)于公路路程的施工進(jìn)行管理。下面就以下四個(gè)方面的子系統(tǒng)來(lái)說(shuō)明 UML 在公路工程施工監(jiān)理管理中的具體應(yīng)用情況。 3.1.1 費(fèi)用管理系統(tǒng) UML 的應(yīng)用 費(fèi)用管理系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)對(duì)工程費(fèi)用支出和收入的管理，列出費(fèi)用的清單，并且對(duì)工程變更進(jìn)行管理，它的工作是動(dòng)態(tài)的，需要嚴(yán)格謹(jǐn)慎的進(jìn)行設(shè)計(jì)，不能夠出現(xiàn)一絲的差錯(cuò)。 UML能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)費(fèi)用系統(tǒng)工作情況模型的建立，對(duì)系統(tǒng)工作流程進(jìn)行分析，并且對(duì) 費(fèi)用管理系統(tǒng)的需求進(jìn)行總結(jié)，找出系統(tǒng)可能出現(xiàn)的工作情況，并且對(duì)每一種工作情況進(jìn)行詳細(xì)的介紹，如用況的開(kāi)始、結(jié)束，正常運(yùn)行情況和意外運(yùn)行情況等。 3.1.2 質(zhì)量監(jiān)理系統(tǒng)的 UML 的應(yīng)用 在公路工程施工中，質(zhì)量是貫穿始終的一項(xiàng)重要指標(biāo)，由于涉及的影響因素較多，所以需要建立嚴(yán)謹(jǐn)、可靠、穩(wěn)定的UML 質(zhì)量監(jiān)理系統(tǒng)來(lái)對(duì)從原料質(zhì)量到施工過(guò)程的工藝技術(shù)及流程的全程施工過(guò)程進(jìn)行細(xì)致的分工監(jiān)控和分析監(jiān)理日志并及時(shí)反饋數(shù)據(jù)。當(dāng)某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)質(zhì)量不過(guò)關(guān)的情況或者其他質(zhì)量方面的狀況，系統(tǒng)可以及時(shí)的提醒施工人員注意，甚 至可以進(jìn)行詳細(xì)的數(shù)據(jù)分析來(lái)提供可行性的處理方案。 3.1.3 合同監(jiān)管系統(tǒng)的 UML 的應(yīng)用 合同監(jiān)管即按照合同書(shū)上面的協(xié)議對(duì)于整個(gè)工程在合同書(shū)上面涉及到的方面比如工期、經(jīng)費(fèi)、質(zhì)量要求等方面進(jìn)行一個(gè)宏觀整體方面的監(jiān)管。在公路工程施工的過(guò)程中，設(shè)計(jì) UML合同監(jiān)管系統(tǒng)，建立合同數(shù)據(jù)模型，并對(duì)其需求進(jìn)行細(xì)致的分析，保證施工的條件狀況在合同允許的范圍內(nèi)，并及時(shí)生成監(jiān)管日志以方便業(yè)主、承包方、施工方進(jìn)行查看。 3.1.4 進(jìn)度監(jiān)理系統(tǒng)的 UML 的應(yīng)用 進(jìn)度是一個(gè)工程必須要考慮的重要因素， 也是合同書(shū)上面的重要部分之一。影響進(jìn)度的因素主要由自然條件及現(xiàn)場(chǎng)的施工環(huán)境和施工方的能力，當(dāng)然也受其他很多不確定因素的影響。有時(shí)候在羅列施工計(jì)劃的時(shí)候，從理論角度上來(lái)看是完美無(wú)缺的，但是在實(shí)際實(shí)施過(guò)程中卻常常會(huì)因?yàn)楦鞣N偶然性因素而發(fā)生改變。這時(shí)候就需要設(shè)計(jì) UML 進(jìn)度監(jiān)理系統(tǒng)來(lái)對(duì)于工程進(jìn)度情況進(jìn)行監(jiān)理，并且時(shí)常對(duì)于實(shí)際的完成進(jìn)度做出預(yù)估；當(dāng)某些偶然性因素使進(jìn)度偏離計(jì)劃的時(shí)候，應(yīng)重新設(shè)定數(shù)據(jù)并系統(tǒng)分析來(lái)整體調(diào)整。這樣可以及時(shí)的消除各種外界因素和偶然因素對(duì)進(jìn)度的影響，確保施工進(jìn)度可以按約定完成。 3.1.5 信息管理系統(tǒng) UML 的應(yīng)用 隨著施工進(jìn)度開(kāi)展，各種方面的重要信息也不斷的在生成，這時(shí)候就需要建立系統(tǒng)管理系統(tǒng)來(lái)及時(shí)的對(duì)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行收集，儲(chǔ)存以及分析處理。即在施工中的 UML 能夠?qū)饭こ淌┕けO(jiān)理系統(tǒng)工作時(shí)許多數(shù)據(jù)信息進(jìn)行分析和模擬，如用戶（監(jiān)理工程師、承包商、業(yè)主）及其特點(diǎn)、用戶登錄情況、各個(gè)系統(tǒng)工作流程等，通過(guò)對(duì)這些數(shù)據(jù)信息的分析，建立公路工程施工監(jiān)理管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)信息模型。 3.2 基于 UML 的公路工程施工監(jiān)理管理系統(tǒng)的改進(jìn) UML 在公路工程監(jiān)理系統(tǒng)的應(yīng)用非常深入，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的建立和使用有著很大的幫助。但是基于 UML 的公路工程施工監(jiān)理管理系統(tǒng)并不是非常完美的，也存在著一些不足，不能夠使整個(gè)公路工程施工監(jiān)理管理系統(tǒng)更加智能的進(jìn)行工作。 現(xiàn)在的公路工程施工監(jiān)理管理系統(tǒng)雖然能夠提高管理的效率和精確程度，但是由于這種系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性還不能夠得到充分的保障，所以需要進(jìn)一步加強(qiáng)其自身的穩(wěn)定性和安全性。公路工程施工監(jiān)理管理系統(tǒng)有許多機(jī)密文件和資料，這些文件或者資料一旦泄露對(duì)整個(gè)工程影響可能是致命的，而且這些數(shù)據(jù)丟失或者遭到篡改造成的不良后果更為嚴(yán)重。所以要對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行安全性和 穩(wěn)定性的測(cè)試，并且進(jìn)行加密認(rèn)證系統(tǒng)的建設(shè)，使一些網(wǎng)絡(luò)攻擊或者竊取、篡改程序的人員沒(méi)有可乘之機(jī)，保證整個(gè)系統(tǒng)的安全，使其能夠穩(wěn)定的進(jìn)行工作5。另一方面，系統(tǒng)應(yīng)該有應(yīng)急或者備份程序，一旦系統(tǒng)出現(xiàn)故障或者癱瘓，不至于使所有數(shù)據(jù)和資料丟失，可以減少損失，這樣系統(tǒng)的穩(wěn)定性更高，工作更為可靠 5。 4 結(jié)束語(yǔ) UML 在公路工程施工監(jiān)理管理系統(tǒng)的應(yīng)用，給公路工程的施工提供了很大的便利，使其趨利避害，降低了施工中相關(guān)資源的浪費(fèi)，節(jié)省了工期完成時(shí)間。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展和創(chuàng)新，將會(huì)有更多的軟件和 計(jì)算機(jī)技術(shù)被應(yīng)用于國(guó)家的各項(xiàng)建設(shè)活動(dòng)之中，同時(shí)行業(yè)、企業(yè)的管理、統(tǒng)計(jì)也將越來(lái)越依賴于計(jì)算機(jī)和軟件編程技術(shù)。計(jì)算機(jī)技術(shù)是一個(gè)高效的工具，為人類的進(jìn)步和發(fā)展帶來(lái)了新的動(dòng)力，我們要勇于創(chuàng)新和突破，不斷提高計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用水平，更好地為國(guó)家和人民生產(chǎn)生活服務(wù)。 參考文獻(xiàn)： 1謝耀文 .公路工程施工監(jiān)理的現(xiàn)狀與對(duì)策分析 J.工程技術(shù) ,2012,136. 2賈波 .關(guān)于公路工程施工監(jiān)理管理的探討 J.建筑施工 ,2012,131. 3賀良剛 .對(duì)公路工程施工監(jiān)理現(xiàn)狀分析與 改進(jìn)思考J.特別企劃 ,2012,18:194-195. 4張紅 ,蘇權(quán)科 ,黃小清 ,龍騰 .基于 UML 的公路工程施工監(jiān)理管理系統(tǒng)的需求分析 J.公路 ,2003.11:87-91. 5劉俊杰 ,婁素敏 .公路工程施工監(jiān)理工作探討 J.科技向?qū)?,2013,3:251. 閱讀相關(guān)文檔 :六盤(pán)水職業(yè)技術(shù)學(xué)院教學(xué)區(qū)綠化景觀設(shè)計(jì)探討 基于 SWOT 分析的某房地產(chǎn)項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)策略研究 BOPP 自動(dòng)化生產(chǎn)線的設(shè)備維修管理 淺談水庫(kù)溢洪道混凝土施工質(zhì)量控制 云南園林專業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)及教育途 徑探討 淺談城區(qū)供電可靠性有效管理 淺談土壩劈裂灌漿施工質(zhì)量控制方法 淺析水利水電工程施工項(xiàng)目管理改進(jìn)措施 淺談建筑工程造價(jià)管理現(xiàn)狀及有效控制對(duì)策 提高電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定性