2013年一級建造師考試練習(xí)題2

2013年一級建造師考試練習(xí)題 :鐵路工程科目 導(dǎo)讀： 好學(xué)教育一級建造師網(wǎng)校 整理了 2013年一級建造師考試練習(xí)題 :鐵路工程科目 -19，供廣大考生備考 2013年 一級建造師考試 ，好學(xué)教育祝您順利通過一級建造師考試 ! 6、鋼軌全線預(yù)打磨應(yīng)具備的條件有 ( )。 A、無縫線路經(jīng)整理作業(yè)后，道床進(jìn)入穩(wěn)定階段 B、軌面高程及道床外觀尺寸應(yīng) 符合設(shè)計(jì)要求 C、鋼軌扣件齊全緊固 D、鋼軌焊接接頭的平直度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定 E、鋼軌應(yīng)力為零 7、鐵路隧道常用的支護(hù)形式為錨噴支護(hù)，主要采用錨桿和噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)片、鋼支承等材料，共同組成支護(hù)結(jié)構(gòu)，承受圍巖壓力實(shí)現(xiàn) ( )。 A、施工期安全的目的 B、起控制圍巖過大變形的目的 C、施工期防塵的目的 D、起控制模板過大變形的目的 E、施工期控制質(zhì)量和防水的目的 8、混凝土骨料可分為 ( )。 A、大骨料 B、粗骨料 C、細(xì)骨料 D、硬骨料 E、軟骨料 9、下列涵洞施工要點(diǎn)正確的有 ( )。 A、基坑開挖后應(yīng)及時(shí)施工基礎(chǔ)和邊墻 B、涵洞沉降縫端面應(yīng)豎直、平整，上下應(yīng)有必要的交錯(cuò) C、拱圈和蓋板現(xiàn)場澆筑施工宜采用鋼模板 D、拱圈和拱上端墻應(yīng)由中間向兩側(cè)同時(shí)、對稱施工 E、當(dāng)圓形涵洞設(shè)計(jì)為無基涵時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求將管底土層夯實(shí)或回填砂墊層，并做成與管身密貼的弧形管座。安裝管節(jié)時(shí)，應(yīng)保持管座完整 10、路基放樣的內(nèi)容主要是測設(shè)路基的 ( )。 A、寬度 B、高程 C、邊樁 D、施工零點(diǎn) E、施工終點(diǎn) 11、錘擊沉樁應(yīng) 采用與樁和錘相適應(yīng)的彈性襯墊， ( )。 A、用送樁沉樁時(shí)，樁與送樁的縱軸線應(yīng)保持在垂直的兩條直線上 B、送樁緊接樁頂部分，應(yīng)有保護(hù)樁頂?shù)难b置 C、安裝送樁前，應(yīng)截去樁頭損壞部分 D、樁頂不平時(shí)應(yīng)修切或修墊 (鋼筋混凝土樁 )平整 E、錘擊沉樁開始時(shí)應(yīng)用較低落距 12、鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)簡稱驗(yàn)標(biāo)，是 ( )對工程施工階段的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督、管理和控制的主要依據(jù)。 A、政府部門、專門質(zhì)量機(jī)構(gòu) B、建設(shè)單位、監(jiān)理單位 C、勘察設(shè)計(jì)單位和施工單位 D、仲裁單位 E、執(zhí)行單位 13、鐵路建設(shè)管理辦法關(guān)于合同管理說法正確的有 ( )。 A、勘察設(shè)計(jì)、施工企業(yè)不得轉(zhuǎn)包或違法分包承接的鐵路建設(shè)工程業(yè)務(wù) B、監(jiān)理企業(yè)不得轉(zhuǎn)讓承接的鐵路建設(shè)工程監(jiān)理業(yè)務(wù) C、招標(biāo)確定中標(biāo)人后，建設(shè)管理單位和中標(biāo)人可以就合同主要條款進(jìn)行談判 D、鐵路建設(shè)勘察設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理承包實(shí)行履約擔(dān)保制度，積極推行保險(xiǎn)制度 E、合同簽定 30日內(nèi)，建設(shè)管理單位應(yīng)向國務(wù)院鐵路主管部門或其指定單位備案 14、下列關(guān)于路塹縱向臺階開挖施工說法正確的有 ( )。 A、根據(jù)土石方調(diào)配要求，采用適當(dāng)?shù)你@爆、 運(yùn)輸機(jī)具施工 B、既有線旁或邊坡較高時(shí)，應(yīng)分級開挖 C、路塹較長時(shí)，可適當(dāng)開設(shè)馬口 D、縱向臺階開挖不適用于土、石質(zhì)傍山路塹 E、邊坡高度大于 20m 的軟弱、松散巖質(zhì)路塹，宜采取分級開挖、分級支擋、分級防護(hù)和坡腳預(yù)加固措施 15、鐵路工程現(xiàn)場成本控制主要措施包括 ( )。 A、管理措施 B、統(tǒng)計(jì)措施 C、運(yùn)籌措施 D、技術(shù)措施 E、組織措施 答案： 6： A、 B、 C、 D7： A、 B、 | 8： B、 C、 | 9： A、 C、 E、 | 10： C、 D 11： B、 C、 D、 E、 | 12： A、 B、 | 13： A、 B、 D14： A、 B、 C、 E、 | 15： A、 D、 E、 | 16、路基橫斷面是根據(jù)線路中線樁的填挖高度 在橫斷面圖上設(shè)計(jì)的，下列說法正確的有( )。 A、橫斷面中填方的稱為路堤 B、橫斷面中挖方的稱為路塹 C、線路縱斷面圖上設(shè)計(jì)中線與地面線的交點(diǎn) h0 D、線路縱斷面圖上設(shè)計(jì)中線與地面線的交點(diǎn) h0 E、不填不挖，是線路縱斷面圖上設(shè)計(jì)中線與地面線的交點(diǎn) 17、對于鐵路客運(yùn)專線工程，應(yīng)盡量減 少單獨(dú)劃分標(biāo)段的控制工程， ( )不再單獨(dú)劃分標(biāo)段。 A、站前工程 B、站后工程 C、重難點(diǎn)工程 D、技術(shù)復(fù)雜 E、科學(xué)實(shí)驗(yàn)研究工程 18、鐵路工程中使用的材料按照使用的性質(zhì)不同分 ( )兩大類。 A、地方材料 B、直供材料 C、工程材料 D、周轉(zhuǎn)材料 E、一次性材料 19、軌道整理應(yīng)做好的工作有 ( )。 A、根據(jù)設(shè)計(jì)要求，在規(guī)定的作業(yè)軌溫范圍內(nèi)，應(yīng)對線路進(jìn)行至少兩遍精細(xì)調(diào)整，使之達(dá)到驗(yàn)交標(biāo)準(zhǔn) B、對不符合設(shè)計(jì)要求的道床斷面，應(yīng)進(jìn)行整修，堆高碴肩，拍攏夯實(shí) C、緩和曲線、豎曲線區(qū)段應(yīng)調(diào)整優(yōu)先整理 D、整修打磨不平順焊縫，提高軌面平順性 E、調(diào)整軌距，補(bǔ)齊扣、配件 20、粗骨料中有害物質(zhì)包括 ( )。 A、氯化物 B、硫化物及硫酸鹽 C、云母 D、輕物質(zhì) E、泥塊 21、涵洞定位可用 ( )方法。 A、極坐標(biāo)法 B、支距法 C、偏角法 D、直線延伸法 E、坐標(biāo)法 22、橋涵工程質(zhì)量控制時(shí)對 ( )等涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的分部工程，施工單位應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，監(jiān)理單位按規(guī)定進(jìn)行平行檢驗(yàn)或見證取樣檢測。 A、 地基與基礎(chǔ) B、墩臺 C、制梁 D、架梁 E、護(hù)欄 23、預(yù)應(yīng)力錨索的使用范圍和要求有 ( )。 A、預(yù)應(yīng)力錨索可用于土質(zhì)、巖質(zhì)地層的邊坡及地基加固，其錨固段宜置于穩(wěn)定巖層內(nèi) B、預(yù)應(yīng)力錨索應(yīng)采用高強(qiáng)度低松弛鋼絞線制作 C、預(yù)應(yīng)力錨索施工程序?yàn)樵炜?、制作承壓?(或樁、梁 )、裝索、張拉、灌漿，最后進(jìn)行封孔 D、制作承壓板 (樁、粱 )時(shí)，墊墩頂面必須平整、堅(jiān)固，且垂直于鉆孔軸線 E、預(yù)應(yīng)力錨固性能試驗(yàn)和觀測，應(yīng)按施上單位自己定的要求進(jìn)行 24、建設(shè)單位在建設(shè)項(xiàng)目開工前辦理 工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)監(jiān)督注冊手續(xù)時(shí)應(yīng)提交資料包括 ( )。 A、建設(shè)項(xiàng)目審批文件的復(fù)印件，以及位于城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)房屋建筑項(xiàng)日的規(guī)劃許可證 B、建設(shè)項(xiàng)目招投標(biāo)文件 C、施工組織設(shè)計(jì)，質(zhì)量、安全保證體系及主要措施 D、責(zé)任主體的資質(zhì)證書 (施工單位含安全資質(zhì) )復(fù)印件 E、建設(shè)項(xiàng)目概預(yù)算資料 25、箱梁梁體鋼筋骨架分為 ( )。 A、底腹板鋼筋骨架 B、頂板鋼筋骨架 C、支座鋼筋骨架 D、翼板鋼筋骨架 E、肋柱鋼筋骨