教你如何和汽車(chē)修理廠打交道.doc

如何與汽車(chē)修理廠打交道偶然發(fā)現(xiàn)網(wǎng)上竟然有這么一個(gè)帖子“如何與汽車(chē)修理廠打交道一個(gè)從事38 年汽車(chē)維修與管理工程師的建議，雖然還沒(méi)有仔細(xì)拜讀，但是憑直覺(jué)趕到應(yīng)該有所收獲，轉(zhuǎn)帖過(guò)來(lái)和大家分享。認(rèn)真閱讀，關(guān)注我標(biāo)注的藍(lán)色字體，你一定會(huì)有更多的收獲！和汽車(chē)維修廠打交道最令人滿(mǎn)意的結(jié)果是很快將車(chē)修好，而且不用返工，最壞的結(jié)果可能是一次次令人沮喪的經(jīng)歷，如同吃了黃蓮苦味久久不能散去，一些很不走運(yùn)的車(chē)主修車(chē)的經(jīng)歷簡(jiǎn)直是一次次嚴(yán)酷的考驗(yàn)。其實(shí)很多車(chē)主并未認(rèn)識(shí)到他們所扮演的角色往往決定修車(chē)的好與壞。下面從我個(gè)人的體會(huì)談幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)與技巧，供大家參考：第一、據(jù)一項(xiàng)對(duì)消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)前選車(chē)意向調(diào)查顯示很多消費(fèi)者都是將造型（時(shí)尚）、性能、價(jià)位、裝飾放在前幾位，而對(duì)其售后服務(wù)卻有95%以上的消費(fèi)者放在最后，這實(shí)際上是一個(gè)誤區(qū)，就同檔次價(jià)格段如8萬(wàn)至12萬(wàn)的汽車(chē)其性能是不會(huì)有太大的區(qū)別，而最大的區(qū)別只在配置與裝飾上，因此如果我們購(gòu)車(chē)的目的更強(qiáng)調(diào)實(shí)用型而非娛樂(lè)性，那么，最應(yīng)該首先考慮的是其售后服務(wù)的承諾是否兌現(xiàn)，維修保養(yǎng)是否便利，配件價(jià)格是否能夠承受，甚至于汽車(chē)生產(chǎn)廠家是否靠得住?，F(xiàn)在這種事太多了，為了趕市場(chǎng)撈一把不少?gòu)S家搞拼裝車(chē)，外型油漆很漂亮，但內(nèi)在質(zhì)量實(shí)在不敢恭維，跑上幾千公里就會(huì)出現(xiàn)故障，保不準(zhǔn)哪天這個(gè)廠就會(huì)倒閉了，配件都沒(méi)地方買(mǎi)就更別提售后服務(wù)了。另外，對(duì)于購(gòu)買(mǎi)小排量的汽車(chē)事也要注意，不要拿小排量汽車(chē)的耗油量和大排量汽車(chē)的耗油量相比較，這么比是不對(duì)的。汽車(chē)省油與不省油是相對(duì)的，一輛汽車(chē)如果他的特點(diǎn)是省油，那么它的其他性能必然會(huì)降低，比如功率和扭力等。所以賣(mài)車(chē)時(shí)，一定要看干什么用，是跑業(yè)務(wù)用，還是上下班代步兼娛樂(lè)與旅游用，經(jīng)常跑什么樣的道路等這些都對(duì)選購(gòu)車(chē)型有直接的關(guān)系。隨著汽車(chē)使用費(fèi)用越來(lái)越高，因此對(duì)一個(gè)消費(fèi)者來(lái)講購(gòu)車(chē)前后首先要考慮的是售后服務(wù)情況。首先必須選擇一個(gè)可靠的維修廠，這個(gè)可靠主要指標(biāo)包括質(zhì)量（技術(shù)水平、服務(wù)質(zhì)量）、價(jià)格、規(guī)模（可靠性、售后服務(wù)、質(zhì)量保障周期）、索賠等。我的意見(jiàn)是盡量不要選擇路邊店，路邊店雖然價(jià)格很便宜，一旦出現(xiàn)問(wèn)題往往解決起來(lái)很困難。這樣的經(jīng)歷可能很多的車(chē)主都有過(guò)，正規(guī)的汽車(chē)修理廠收費(fèi)可能是要比路邊店多一點(diǎn)，但就這多一點(diǎn)的收費(fèi)卻會(huì)給車(chē)主帶來(lái)非常安全的、長(zhǎng)期的質(zhì)量承諾，這是很劃的來(lái)的事。當(dāng)然了，這也不是絕對(duì)的，有些不重要的裝飾件，找一個(gè)比較了解的路邊店，也未嘗不可。路邊店總有他便宜之處嗎。但我建議到路邊店修車(chē)時(shí)，最好能帶上一個(gè)朋友，俗話說(shuō)：當(dāng)事者迷、旁觀者清，多精明的人都是這樣。第二、任何事物都具有兩面性，過(guò)于相信一個(gè)修理廠，大撒手一切交給修理廠固然不好，但對(duì)修理廠不要抱有太強(qiáng)的戒備心理。由于當(dāng)前有一些修理廠采用不正當(dāng)手段對(duì)待客戶(hù)，以獲取更高利潤(rùn)，所以使得很多客戶(hù)對(duì)修理廠的信任度極低。但在實(shí)際中，不法經(jīng)營(yíng)的修理廠還是少數(shù)，對(duì)于一些有規(guī)模，管理規(guī)范的修理廠家來(lái)說(shuō)，它的可信程度還是很高的。另外，如果從您的車(chē)進(jìn)入修理廠那一刻起，您就戒備森嚴(yán)地監(jiān)視著業(yè)務(wù)員、修理工的一舉一動(dòng)，那樣很容易引起工人的反感，修理效果自然會(huì)打折扣，所以要做到張弛有度。第三、一般我們買(mǎi)了新車(chē)以后，廠家都會(huì)向我們推薦一些特約維修廠，這些維修廠尤其一些4S店硬件設(shè)施確實(shí)比較好，配件采購(gòu)基本上來(lái)自于生產(chǎn)廠指定供應(yīng)商，這些是我們第一選擇維修廠的理由，但是，當(dāng)我們來(lái)到一個(gè)修理廠時(shí)，比較成熟的做法是不要馬上與其進(jìn)行業(yè)務(wù)交易，而是應(yīng)當(dāng)靜下心來(lái)，坐在休息區(qū)仔細(xì)看一看，聽(tīng)一聽(tīng)，氣沉丹田，穩(wěn)定心態(tài)，不妨將自己汽車(chē)的問(wèn)題作一個(gè)真實(shí)性、完整性、邏輯性自我描述。同時(shí)觀察一下其他車(chē)主與維修廠的交流情況，或者是通過(guò)其他客戶(hù)了解一下必需的信息；或者與企業(yè)的接待人員聊一聊與這次維修車(chē)輛無(wú)關(guān)的話題。千萬(wàn)注意這個(gè)程序是必需的。從經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)，一個(gè)非常智慧精明的車(chē)主，第一次來(lái)到氣勢(shì)龐大的維修企業(yè)，他的智商至少降低50%，尤其對(duì)那些與技術(shù)相關(guān)的問(wèn)題，雖然只是不經(jīng)意的描述，你也許已經(jīng)任人宰割了，當(dāng)你掏錢(qián)時(shí)，問(wèn)題已經(jīng)埋藏了。第四、大一點(diǎn)的維修廠，固然有很多優(yōu)點(diǎn)，如果你有能力承擔(dān)相應(yīng)的費(fèi)用，這是無(wú)可厚非的。對(duì)于大多數(shù)車(chē)主來(lái)說(shuō)卻要仔細(xì)盤(pán)算一下了，大型維修廠必然會(huì)將一部分經(jīng)營(yíng)成本轉(zhuǎn)移的客戶(hù)身上，無(wú)論它采取什么回報(bào)活動(dòng)，廠家是不會(huì)虧本經(jīng)營(yíng)的。而且一般大型維修廠是沒(méi)有講價(jià)的余地的，這就是我們常說(shuō)的店大欺客的道理：廠子一大，氣勢(shì)就大。氣勢(shì)一大，“氣場(chǎng)”就大。大“氣場(chǎng)”就會(huì)吞食小“氣場(chǎng)”。當(dāng)你感到不舒服時(shí)，一切將變得十分困難。需要警惕的是，廠子大并不一定就代表著各方面都好，而往往廠子越大出現(xiàn)問(wèn)題以后反而越難解決，這樣的例子舉不勝舉。第五、新車(chē)維護(hù)保養(yǎng)最好長(zhǎng)期選定一個(gè)固定的、廠家指定的特約維修站進(jìn)行保養(yǎng)。如果“流動(dòng)式”地保養(yǎng)，在遇到較大零部件需要索賠時(shí)，往往會(huì)出現(xiàn)幾個(gè)廠家相互推諉的局面，給車(chē)主帶來(lái)很多不必要的麻煩。尤其是首次保養(yǎng)點(diǎn)的選擇對(duì)保修責(zé)任的成立是否有影響，一直是一個(gè)存在爭(zhēng)議的問(wèn)題。如果始終如一地堅(jiān)持在同一地點(diǎn)，在有關(guān)車(chē)輛質(zhì)量問(wèn)題申訴就不會(huì)有什么麻煩了。同時(shí)，如果始終如一地堅(jiān)持在同一地點(diǎn)，有利于車(chē)輛檔案的完整性，一旦車(chē)輛發(fā)生變動(dòng)，完整的車(chē)輛檔案會(huì)起到關(guān)鍵作用。第六、在了解修理廠的基本信息后，可貨比三家或經(jīng)朋友推薦，也可充分利用現(xiàn)代信息查詢(xún)系統(tǒng)獲得很多有用信息（如信譽(yù)度等），或者從廠家提供的說(shuō)明書(shū)中推薦的特約維修站選擇修理廠。說(shuō)到貨比三家這里也有學(xué)問(wèn)，即比什么，很多車(chē)主都會(huì)說(shuō)比價(jià)格、比技術(shù)、比質(zhì)量、比整體形象，我覺(jué)得第一要比服務(wù)承諾，這里說(shuō)的承諾，主要是指廠家的承諾能否兌現(xiàn)，這個(gè)太重要了。有的廠家為了吸引客戶(hù)就是在承諾上做文章。了解這一點(diǎn)的辦法是，找一些曾經(jīng)接受過(guò)這個(gè)廠家服務(wù)的車(chē)主進(jìn)行咨詢(xún)。第二要比在業(yè)務(wù)接待、登記、初檢、維修、終檢全部作業(yè)過(guò)程中是否規(guī)范，第三價(jià)格是否合理，第四維修周期是否適當(dāng)。第七、現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營(yíng)，核心競(jìng)爭(zhēng)力是文化，是理念，是意識(shí)。因而考核一個(gè)修理廠也是如此。一個(gè)修理廠的整體風(fēng)格、硬件質(zhì)量、業(yè)務(wù)大廳、客戶(hù)接待與休息區(qū)、員工的言談舉止，著裝等體現(xiàn)著企業(yè)的文化與服務(wù)水準(zhǔn)。但有些修理廠卻是金玉其外，敗絮其中。豪華的外表下管理十分混亂，服務(wù)水平十分低下。多年的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)了一個(gè)竅門(mén)：中國(guó)是一個(gè)有名的食文化國(guó)度，但卻對(duì)與之相關(guān)甚密的如廁文化難于啟齒。我曾經(jīng)看過(guò)一個(gè)電視片，專(zhuān)門(mén)評(píng)選全世界十名最具特色的餐館衛(wèi)生間，評(píng)選結(jié)果令人驚嘆不已，那種富麗堂煌，那種容高科技于一體，那種絕對(duì)人情化勘稱(chēng)世界之最。這個(gè)電視片給我的印象太深了，恰恰這最讓人瞧不起，難于啟齒的，卻包含著極深的人文素養(yǎng)乃至整個(gè)民族的文化素質(zhì)。所以這一點(diǎn)可用來(lái)借鑒考察修理廠的管理與服務(wù)水平，也不足為過(guò)。進(jìn)入修理廠之后，首先去一趟廁所，如果這個(gè)廁所干凈、明亮、無(wú)污漬那么這個(gè)修理廠的管理與服務(wù)水平絕對(duì)令人放心。俗話說(shuō)：成也細(xì)節(jié)，敗也細(xì)節(jié)。恰恰這細(xì)微之處是考察一個(gè)修理廠服務(wù)是否到位的關(guān)鍵。我自己親自做過(guò)多次試驗(yàn)，每次準(zhǔn)確無(wú)誤。第八、現(xiàn)階段很多車(chē)主是買(mǎi)的起車(chē)修不起車(chē)，而且隨著汽車(chē)技術(shù)的提高，汽車(chē)的大修，中修作業(yè)越來(lái)越少，而程序化例行保養(yǎng)一般修理廠都可以做，當(dāng)你的車(chē)過(guò)了保修期后，可選擇一些信得過(guò)的非專(zhuān)修廠或品牌連鎖店，這樣可節(jié)省不少時(shí)間與費(fèi)用。但是在這些廠，進(jìn)行維修作業(yè)時(shí)，一定強(qiáng)調(diào)讓他們?cè)陉P(guān)鍵部位使用原廠配件。而且完工后一定要在憑證上注明是使用的什么配件。第九、隨著汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展汽車(chē)維修的分工也越來(lái)越細(xì)，汽車(chē)維修將來(lái)也會(huì)象搭積木一樣，一個(gè)總成、一個(gè)系統(tǒng)就會(huì)形成一個(gè)專(zhuān)修店，目前市場(chǎng)上已常見(jiàn)的空調(diào)專(zhuān)修店、自動(dòng)變速箱專(zhuān)修廠、音響、ABS、轉(zhuǎn)向助力等等都有了專(zhuān)修店，這些專(zhuān)修店由于專(zhuān)業(yè)設(shè)備較全，技術(shù)專(zhuān)一所以質(zhì)量應(yīng)該比一些綜合性修理廠要強(qiáng)得多，而且由于只修一個(gè)系統(tǒng)或一個(gè)總成相對(duì)配件采購(gòu)量較大，因而配件成本就會(huì)低一些，工時(shí)費(fèi)也會(huì)低一些，總體費(fèi)用就會(huì)低很多，所以當(dāng)您能夠相對(duì)準(zhǔn)確判定是那部分出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)選擇這些專(zhuān)修廠又省錢(qián)質(zhì)量又好。第十、在與維修廠預(yù)約維修作業(yè)時(shí)一定要將汽車(chē)所發(fā)生的故障描述得盡可能詳細(xì)、清楚，以便獲得維修廠技術(shù)人員的指導(dǎo)。通過(guò)與維修廠的業(yè)務(wù)人員交流的過(guò)程，我們不但可以發(fā)現(xiàn)維修廠員工的素質(zhì)，而且可以了解該廠維修技術(shù)人員的技術(shù)水平：一個(gè)優(yōu)秀的維修技術(shù)人員在詢(xún)問(wèn)故障發(fā)生條件時(shí)，應(yīng)該不厭其煩，非常詳細(xì)，因?yàn)橹挥羞@樣才能有利于故障原因的判斷，反之，敷衍了事，匆忙結(jié)束的交流，其故障處理的準(zhǔn)確性是值得懷疑。第十一、電話和網(wǎng)上預(yù)約維修不但能夠節(jié)約維修時(shí)間而且有第一客戶(hù)的感覺(jué)。預(yù)約維修也是一種消費(fèi)者現(xiàn)代維權(quán)意識(shí)。第十二、在送修前，一定要首先調(diào)整好自己的心態(tài)，一般在愛(ài)車(chē)出了毛病時(shí)，或多或少的會(huì)影響自己的情緒，帶著不健康的情緒會(huì)影響您的判斷力，諸事如此，修車(chē)更是如此。心平氣和、順其自然、海闊天空、陽(yáng)光燦爛。第十三、送修前，一定要對(duì)自己開(kāi)的汽車(chē)基本技術(shù)狀況有所了解，比如加的什么牌號(hào)燃料油、什么牌號(hào)機(jī)油、什么牌號(hào)防凍液以及自己的駕駛與車(chē)輛行使特點(diǎn)等。第十四、送修車(chē)輛時(shí)如果得知故障不能當(dāng)天解決需要將車(chē)留廠，車(chē)主最好與修理廠一起將車(chē)輛入廠時(shí)的里程數(shù)、汽油表指針的大致位置、車(chē)輛的外觀情況、備胎及工具等進(jìn)行確認(rèn)、記錄，車(chē)主最好將車(chē)內(nèi)的貴重物品帶走，以免發(fā)生糾紛。這里尤其要提醒的是，一些中高檔車(chē)在送修前一定將鑰匙及收錄機(jī)的密碼做一份備份，以防在維修過(guò)程中突然斷電造成密碼丟失，如果密碼丟失需通過(guò)生產(chǎn)廠才能重新獲得，其過(guò)程比較麻煩。第十五、修理廠在修車(chē)過(guò)程中經(jīng)常采用換件替代法，在非專(zhuān)修站或非特約維修站，由于其配件儲(chǔ)存有限，遇到這種情況就利用同種車(chē)型部件替代。這種做法不是不可以，但容易記混或互相損壞部件。所以在送修前一定要對(duì)修理廠特別叮嚀。如果你不愿意自己車(chē)上的零件被作為替代件，一定要事前聲明。另外，隨著汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代汽車(chē)上的一些重要總成件，為了防止保險(xiǎn)詐騙，盡管是同一個(gè)型號(hào)的車(chē)型，也是不能互換的，強(qiáng)行互換以后帶來(lái)的麻煩事難以想象的，這些情況有些修理工自己都不清楚。第十六、在維修廠進(jìn)行業(yè)務(wù)登記時(shí)，盡量與業(yè)務(wù)員或維修技師進(jìn)行良好的溝通。包括自己開(kāi)車(chē)的習(xí)慣；經(jīng)常以什么速度行駛；道路情況怎么樣等。要將您發(fā)現(xiàn)的車(chē)的故障向修理工或業(yè)務(wù)員交待清楚，尤其是對(duì)于一些偶爾才出現(xiàn)的故障，更要盡可能多的描述故障經(jīng)常發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、運(yùn)行狀況和現(xiàn)象，這樣才能幫助修理人員進(jìn)行正確的判斷。其次，要真實(shí)介紹車(chē)的情況。千萬(wàn)不要向修理人員隱瞞車(chē)的真實(shí)情況，如：是否自己或他人已經(jīng)進(jìn)行過(guò)修理，是否自己在車(chē)輛的駕駛過(guò)程中有過(guò)錯(cuò)誤操作，因?yàn)檫@些情況對(duì)修理人員迅速找到故障原因有很大幫助。第十七、認(rèn)真聽(tīng)取技術(shù)人員的故障分析，不懂裝一點(diǎn)懂，目的是判斷其論述是否符合邏輯性而不是猶疑不決或故弄玄虛。這里要說(shuō)明的是，一般感覺(jué)到汽車(chē)有故障的時(shí)候，大部分都是由于某種原因而最后導(dǎo)致的現(xiàn)象。所以在排除故障時(shí)或排除故障后，一定要讓承修方說(shuō)明引起最終故障的原因。比如某一個(gè)燈泡不亮了，不應(yīng)只是換上一個(gè)新燈泡了事，而要問(wèn)一下是什么原因致使燈泡不亮的，是因?yàn)闊襞堇匣窟€是瞬間電流過(guò)大？是繼電器有問(wèn)題、還是電路短路等等。第十八、目前電控汽車(chē)(計(jì)算機(jī)控制)越來(lái)越多，但這部分可靠性較高，而大部分故障容易出在傳感器、執(zhí)行器或機(jī)械部分(有運(yùn)動(dòng)、有摩擦的地方)。如果故障出在電控部分，維修費(fèi)用會(huì)高些。即便故障出在計(jì)算機(jī)部分，如果時(shí)間允許，隨著維修技術(shù)的提高與維修設(shè)備的完善，這部分也是可以修理的，而且費(fèi)用比換一臺(tái)新電腦要便宜得多。第十九、針對(duì)電控汽車(chē)，很多修理廠的技術(shù)人員都會(huì)在接車(chē)前或修車(chē)前用掃描儀（俗稱(chēng)汽車(chē)故障解碼儀）與車(chē)上電腦相連接（通信）然后調(diào)出一些故障碼，用以分析故障原因。在有些場(chǎng)合，車(chē)主是能夠看到這個(gè)過(guò)程的，而恰恰有些修理廠利用車(chē)主的無(wú)知，故弄虛玄不是說(shuō)這壞了，就是那壞了，總之是哄騙你掏錢(qián)換新件。其實(shí)解碼器給出的故障碼，只是一個(gè)區(qū)域性或連帶性提示，并不能說(shuō)明就是某某部件有問(wèn)題，而絕大部分（95%）要經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)分析、邏輯分析，才能最后判定故障所在。另外還要看這些故障碼是歷史碼，還是偶發(fā)性記錄碼。這兩種故障碼，一般只做為分析故障的一種參考，沒(méi)有更多的實(shí)際意義。第二十、一定要在登記完之后了解收費(fèi)情況，如果維修廠試圖在額外的項(xiàng)目中多收您的錢(qián)，您一定要搞清楚為什么要多收錢(qián)。第二十一、在修理之前了解一下汽車(chē)維修企業(yè)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可能對(duì)您是有益的：（在行業(yè)管理部門(mén)的要求下，維修單位必須將一般修理項(xiàng)目的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)明示給客戶(hù)的）1、配件加價(jià)率（最高限額）：出廠價(jià)+25%批發(fā)價(jià)+12%零售進(jìn)貨配件不允許加價(jià)，允許收取3%的代購(gòu)手續(xù)費(fèi)進(jìn)口配件+30%2、工時(shí)費(fèi)：由于企業(yè)類(lèi)別差異很大，因而工時(shí)費(fèi)差別也很大，尤其特約維修站或?qū)Ｐ迯S，客戶(hù)在維修前可參考企業(yè)工時(shí)牌，但這些收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)必須報(bào)當(dāng)?shù)毓ど叹旨靶袠I(yè)管理部門(mén)備案。3、稅率一般與服務(wù)類(lèi)企業(yè)一樣，但有相當(dāng)一部分一、二類(lèi)企業(yè)按增值稅計(jì)算，所以在這部分配件加價(jià)時(shí)必須扣除增值稅，以免重復(fù)收費(fèi)。4、對(duì)于外加工費(fèi)一般含在工時(shí)費(fèi)里，不允許另外計(jì)算。第二十二、目前汽車(chē)維修企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)很激烈，大部分企業(yè)都以降價(jià)作為競(jìng)爭(zhēng)手段，因?yàn)榫S修企業(yè)目前利潤(rùn)已經(jīng)很薄，所以過(guò)分的壓價(jià)反而會(huì)適得其反，比如用劣質(zhì)件替代優(yōu)質(zhì)件來(lái)蒙您。在一些大型維修廠里，長(zhǎng)期客戶(hù)隨著時(shí)間和消費(fèi)資金的累積，會(huì)得到不同級(jí)別的優(yōu)惠。第二十三、對(duì)于車(chē)主自帶配件問(wèn)題，雖然看似暫時(shí)省了部分材料費(fèi)，但修理廠可能為此推卸今后發(fā)生的質(zhì)量責(zé)任。國(guó)內(nèi)汽車(chē)修理廠面對(duì)客戶(hù)要求給予打折時(shí)一般都采取減免工時(shí)費(fèi)的方法，而材料費(fèi)很少打折。因?yàn)閭€(gè)別修理廠往往以配件進(jìn)價(jià)為托詞，并擺出一副令人同情與無(wú)奈的樣子，其實(shí)真正在收費(fèi)時(shí)早以把予先計(jì)劃內(nèi)的折扣加到了材料費(fèi)中。車(chē)主與修理廠的最終結(jié)算一般材料費(fèi)要占總費(fèi)用的60左右，所以車(chē)主應(yīng)特別提出對(duì)材料費(fèi)的折扣，這樣做的結(jié)果一方面表示對(duì)修理廠工時(shí)價(jià)值的尊重（在國(guó)外工時(shí)費(fèi)是絕對(duì)不能打折的，因?yàn)閷?duì)工費(fèi)的打折意味著對(duì)人格的侮辱），另一方面可以真正獲得最大的讓利。所以自帶件等于將修理廠最大的利益挖走，企業(yè)能不為此而推卸責(zé)任嗎？更何況遇到自帶件時(shí)，修理廠一般都會(huì)事先聲明或與車(chē)主書(shū)面形式約定因自帶件引起的質(zhì)量問(wèn)題企業(yè)概不負(fù)責(zé)。在國(guó)外，一是由于配件供應(yīng)渠道的質(zhì)量保證體系比較健全，二是在保證工時(shí)費(fèi)沒(méi)有折扣的情況下，對(duì)一些費(fèi)用高的配件、疑難雜件，修理廠會(huì)主動(dòng)提出讓車(chē)主自己去采購(gòu)，并且還告訴他們到哪些商店能夠買(mǎi)到這些配件，甚至于告訴他們到哪能夠買(mǎi)到折扣件、拆車(chē)件。車(chē)主面對(duì)修理廠這種經(jīng)營(yíng)方法感到很親切的同時(shí)，配件經(jīng)銷(xiāo)商家卻已根據(jù)修理廠推介車(chē)主購(gòu)買(mǎi)的總費(fèi)用按百分比再返還給修理廠，修理廠并不吃虧。目前這種推介方法在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還不能實(shí)現(xiàn)。再者，由于車(chē)主對(duì)配件質(zhì)量的識(shí)別能力畢竟有其知識(shí)的局限性，不要簡(jiǎn)單看到一些配件可能認(rèn)為沒(méi)有什么技術(shù)含量，而實(shí)際卻并非如此。如我們常見(jiàn)的空氣濾清器芯，其紙芯的質(zhì)量，關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的正常與否，劣質(zhì)的紙芯不但不能起到過(guò)濾作用，反而會(huì)由于破損被吸進(jìn)氣缸，造成嚴(yán)重后果，這樣的例子舉不勝舉。第二十四、隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，各種汽車(chē)添加劑越來(lái)越多，作為一般消費(fèi)者來(lái)講很難判斷這些添加劑的品質(zhì)和特性，而大量的廣告卻影響著消費(fèi)者的選擇。不能說(shuō)所有的添加劑都沒(méi)有用，就目前而言國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的汽車(chē)用成品油都加過(guò)各種添加劑。對(duì)于一些輕微的毛病針對(duì)性加一點(diǎn)添加劑確實(shí)可以解決問(wèn)題，但故障現(xiàn)象很?chē)?yán)重時(shí)還是進(jìn)行徹底維修較好。由于盲目加添加劑而引發(fā)的拉缸、燒瓦等事故是很多的。很多汽修廠為了省事也會(huì)給客戶(hù)使用這些產(chǎn)品，當(dāng)您的車(chē)被加了添加劑以后，一定讓其在維修單上注明，以備后患。第二十五、對(duì)于部分進(jìn)口高檔車(chē)，由于國(guó)內(nèi)某些地區(qū)或某些加油站燃油品質(zhì)不高，燃油系統(tǒng)容易出現(xiàn)故障，但這部分故障一般進(jìn)行清洗、換油后即可排除。如果因此而換件那就值得研究了。第二十六、一般維修費(fèi)超過(guò)5000元以上應(yīng)與修理廠除簽訂接車(chē)單（施工單）外還應(yīng)該簽定正式維修合同（5000元以下的接車(chē)單（施工單）視為合同單）。正式維修合同書(shū)有著統(tǒng)一的規(guī)范內(nèi)容及雙方權(quán)利、義務(wù)、并指出正確的處理糾紛的渠道。千萬(wàn)不要怕麻煩而省略這些程序，因省略這些程序造成的糾紛比比皆是，作為一個(gè)現(xiàn)代消費(fèi)者要逐步樹(shù)立用法律自我保護(hù)的意識(shí)。第二十七、如果您希望維修人員認(rèn)真善待您的車(chē)，您就必須向他們表示出您對(duì)自己汽車(chē)的非常在意。因而不防在送修之前將汽車(chē)室內(nèi)外都清理干凈，甚至于在交車(chē)之前當(dāng)著業(yè)務(wù)人員面對(duì)車(chē)內(nèi)外的一點(diǎn)點(diǎn)瑕疵進(jìn)行處理，這會(huì)顯示出您很在意，從而促使他們格外進(jìn)行認(rèn)真維修服務(wù)。送修時(shí)可以用副鑰匙。修車(chē)前，可把私人物品放入行李箱，將副鑰匙交給修理廠。中、高檔車(chē)都有主副鑰匙之分。主鑰匙可打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，還可開(kāi)啟車(chē)門(mén)、行李箱和油箱，副鑰匙則只能打開(kāi)車(chē)門(mén)和點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。普通桑塔納、捷達(dá)、豐田佳美的副鑰匙是鐵把的，寶來(lái)、帕薩特、A6的副鑰匙沒(méi)有遙控裝置。第二十八、在與維修廠的業(yè)務(wù)人員、技術(shù)人員，甚至工人接觸時(shí)要盡量注意禮貌，千萬(wàn)不要擺出趾高氣昂大老板的架子，要尊重他們、要和善，甚至與他們建立良好的關(guān)系，以上人員與維修時(shí)間、費(fèi)用、質(zhì)量關(guān)系密切，多一份友善，多一份信任，這樣往往會(huì)達(dá)到事半功倍的效果。第二十九、人們常說(shuō)百病成醫(yī)，所以有的車(chē)主在把車(chē)送到維修企業(yè)以后，由于不放心，習(xí)慣在維修人員進(jìn)行維修的過(guò)程中指指點(diǎn)點(diǎn)，其實(shí)，這樣做是不對(duì)的，汽車(chē)故障是千變?nèi)f化的，我們常說(shuō)：同樣的故障有不同的現(xiàn)象；而同樣的現(xiàn)象不一定就是同樣的故障引起的；盡管是同樣故障也不一定用同樣的辦法來(lái)解決?，F(xiàn)代汽車(chē)是由多個(gè)復(fù)雜系統(tǒng)有機(jī)的組合而成，這里面存在很多辯證因素，所以盲目地指指點(diǎn)點(diǎn)指會(huì)帶來(lái)副作用。從禮貌角度來(lái)講，這也是對(duì)維修人員的不尊重，會(huì)極大地影響維修人員的情緒。當(dāng)然，有時(shí)由于車(chē)主經(jīng)常和自己的車(chē)打交道，對(duì)自己的車(chē)性能、特點(diǎn)、毛病一定比維修人員了解得更深，一旦發(fā)現(xiàn)維修人員不得當(dāng)?shù)牟僮鲿r(shí)，一定找到合適的渠道，適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)，委婉地提出不同意見(jiàn)或建議?？傊莆找粋€(gè)度。一不失體面，二反而會(huì)贏得別人的尊重。第三十、千萬(wàn)注意，汽車(chē)換三慮和汽車(chē)做保養(yǎng)不是一回事。有些車(chē)主習(xí)慣把車(chē)子送到修理廠的時(shí)候，本應(yīng)該給車(chē)子作保養(yǎng)的卻說(shuō)成“給我的車(chē)換三慮”，如果這時(shí)碰上一個(gè)二百五的業(yè)務(wù)員，或者揣著明白裝糊涂的廠家，就只會(huì)給你換三慮。廠家巴不得節(jié)約成本呢。這樣結(jié)果是極得不償失的。一個(gè)保養(yǎng)內(nèi)容，要包括幾十項(xiàng)檢查內(nèi)容。這些內(nèi)容在修理廠的服務(wù)準(zhǔn)則里都有詳細(xì)的規(guī)范。凡是客戶(hù)要求作保養(yǎng)的汽車(chē)如因?yàn)檗D(zhuǎn)向、制動(dòng)、燈光、輪胎等出現(xiàn)交通安全問(wèn)題，只要在三包期間以?xún)?nèi)，汽車(chē)維修企業(yè)都要負(fù)主要責(zé)任。第三十一、要警惕某些業(yè)務(wù)人員過(guò)分的熱情或夸大其詞地對(duì)您的汽車(chē)和個(gè)人的贊譽(yù)，對(duì)修理廠的信任并不意味著言聽(tīng)計(jì)從，應(yīng)時(shí)刻保持清醒的頭腦。第三十二、頭腦要冷靜。說(shuō)實(shí)話，任何一個(gè)修理廠、任何一個(gè)維修高手也不可能百分之百的沒(méi)有返工，要做到互相理解與寬容，切不可因此而大動(dòng)肝火，盡量協(xié)商解決。如果不是維修廠或某操作者故意行為造成返工、使用假冒配件、巧取暴利等盡量協(xié)商解決。第三十三、女性車(chē)主由于易情緒化的特點(diǎn)，加之對(duì)汽車(chē)的了解比男性更缺乏，因而在送修時(shí)一定調(diào)整好心態(tài)，有人說(shuō)修車(chē)主動(dòng)權(quán)在修理廠，其實(shí)不然。因?yàn)樽罱K掏錢(qián)的是您自己。作為修理廠的業(yè)務(wù)員，一天要接待很多客戶(hù)，難免會(huì)有煩躁情緒滋生，遇到這種情況，應(yīng)充分利用女性?xún)?yōu)勢(shì)，努力化解情緒，對(duì)您只有占便宜不會(huì)吃虧。另外，有意加入一些汽車(chē)類(lèi)俱樂(lè)部等團(tuán)體，這樣會(huì)形成一種團(tuán)體消費(fèi)優(yōu)勢(shì)，對(duì)您車(chē)輛的使用與維修等都有好處。第三十四、發(fā)動(dòng)機(jī)不是必須經(jīng)過(guò)拆檢才能夠放心，也不是必須經(jīng)過(guò)拆檢才能夠一定解決問(wèn)題，隨著制造水平的提高，現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的使用壽命已大大延長(zhǎng)，隨意拆檢將破壞其原來(lái)的配合狀態(tài)，縮短其使用壽命，在發(fā)動(dòng)機(jī)故障不解體檢測(cè)技術(shù)日臻完善的今天，如果沒(méi)有發(fā)現(xiàn)部件或總成有明顯的故障時(shí)，一般不要輕易讓修理廠進(jìn)行解體檢查，如必須解體，應(yīng)讓其對(duì)此進(jìn)行說(shuō)明。第三十五、由于汽車(chē)是個(gè)非常復(fù)雜的綜合體，因而出現(xiàn)連帶故障的可能性很大，也就是說(shuō)很有可能修好這里另外的地方又出現(xiàn)問(wèn)題，遇到這種情況，一定要讓修理廠講明白為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況，如果連他們自己都講不明白，那就值得進(jìn)一步分析了。（因?yàn)槲覀儗?duì)技術(shù)問(wèn)題可能不懂，但對(duì)與技術(shù)相關(guān)的表述是否具有邏輯性判定是我們的優(yōu)勢(shì)）或者還有疑惑時(shí)，另外找一個(gè)懂點(diǎn)維修的朋友幫您鑒定一下。第三十六、一般正規(guī)一點(diǎn)的修理廠在接車(chē)后會(huì)告訴客戶(hù)故障大概在什么地方、大概需要多長(zhǎng)時(shí)間解決、大概不超過(guò)多少錢(qián)，如果修理廠告訴您將車(chē)放在廠里查一查再說(shuō)，或者是花多少錢(qián)會(huì)通知您的，那就值得仔細(xì)研究一下。2004年5月23日某一媒體就曾報(bào)道過(guò)一輛92年奔馳600SEL型轎車(chē)，竟在一家汽車(chē)修理廠里連續(xù)修了4年。這個(gè)帳最后怎么算，應(yīng)該誰(shuí)付誰(shuí)錢(qián)，到頭來(lái)肯定是一場(chǎng)難纏的官司。第三十七、車(chē)子一旦跑長(zhǎng)途時(shí)出現(xiàn)故障，應(yīng)該盡量和原屬地，定點(diǎn)修理廠進(jìn)行聯(lián)系，以便獲得他們的指導(dǎo)。如果必須在外進(jìn)行維修，也最好征得原屬地，定點(diǎn)修理廠的同意或諒解。多說(shuō)一句話，多一點(diǎn)溝通會(huì)給自己在減少許多麻煩的同時(shí)，帶來(lái)意想不到的便利。第三十八、在車(chē)輛送修期間應(yīng)經(jīng)常與修理廠保持聯(lián)系，從而引起廠方的高度重視。或者在不予先告之修理廠時(shí)，抽時(shí)間去看看自己的車(chē)，這樣往往會(huì)看到一些真實(shí)的東西。第三十九、防止車(chē)被偷開(kāi)。對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō)，修理工私自開(kāi)車(chē)上路還存在諸多隱患：出了交通事故，撞了車(chē)、碰了人誰(shuí)來(lái)賠？如果是闖紅燈、超速等非現(xiàn)場(chǎng)處罰的違章，要到驗(yàn)車(chē)時(shí)才知道。到那時(shí)候，修理廠和私自開(kāi)車(chē)的修理工往往就不會(huì)認(rèn)賬。大多數(shù)維修項(xiàng)目不需要出廠試車(chē)，如常規(guī)的保養(yǎng)、維修以及表面輕微碰撞事故車(chē)的維修等項(xiàng)目。但如果事故造成車(chē)輪角度或大梁改變，修復(fù)后是需要路試的。當(dāng)車(chē)輛在行駛中出現(xiàn)異響、跑偏或抖動(dòng)等故障現(xiàn)象的時(shí)候，不僅在維修前需要路試，維修后也需要出廠試車(chē)。在發(fā)動(dòng)機(jī)大修后，為檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在負(fù)荷下是否有漏油、漏水等現(xiàn)象，檢驗(yàn)員也需要開(kāi)車(chē)出廠路試一定的里程。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，無(wú)論是什么故障，試車(chē)30公里就差不多了。如果修理廠認(rèn)為需要長(zhǎng)時(shí)間路試，應(yīng)該與用戶(hù)聯(lián)系、征得同意，必要時(shí)應(yīng)該請(qǐng)用戶(hù)一起路試以判斷故障。另外，凡是修理廠經(jīng)過(guò)路試的車(chē)輛，一定要在維修憑單上備案。第四十、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)所加注的機(jī)油牌號(hào)及標(biāo)準(zhǔn)，原則上應(yīng)按原廠保養(yǎng)手冊(cè)或經(jīng)過(guò)有關(guān)部門(mén)認(rèn)定的同類(lèi)產(chǎn)品執(zhí)行，而并不是牌號(hào)越高、價(jià)格越高越好，往往價(jià)格高的利潤(rùn)越高，性能價(jià)格比越低。第四十一、對(duì)于防凍液也是如此，一般選擇標(biāo)準(zhǔn)是本地區(qū)5年之前的最低溫度加5度即可，并不是抗凍溫度越低越好，抗凍溫度越低腐蝕性越大，價(jià)格也越貴。所有的汽車(chē)油液都不是加的越多越好，如自動(dòng)變速器油、制動(dòng)系液壓油、轉(zhuǎn)向助力油等加少了工作壓力不夠，加多了因起泡而產(chǎn)生氣阻并且使相應(yīng)的機(jī)構(gòu)溫度過(guò)高。第四十二、在進(jìn)行修理作業(yè)時(shí)，往往在車(chē)主詢(xún)問(wèn)是否所有的螺栓都已經(jīng)緊過(guò)時(shí)，修理工一般會(huì)回答所有的螺栓都加力擰緊了，實(shí)際上，對(duì)于汽車(chē)各個(gè)部位的螺栓根據(jù)其直徑、螺距及用途其扭緊力矩的大小都有其相應(yīng)的規(guī)定值，達(dá)不到規(guī)定值的會(huì)松脫，當(dāng)然不好。但盲目增大擰緊力矩則會(huì)使被緊固的零件變形，甚至造成螺桿伸長(zhǎng)，螺紋變形和斷裂的情況。經(jīng)過(guò)拆檢部位的螺栓一般不可反復(fù)使用，有的螺栓在裝配時(shí)使用了固化膠，拆卸時(shí)會(huì)發(fā)生拉伸或其他損壞，因此再次裝配時(shí)必須換新件，有的螺栓雖然可以反復(fù)使用，但有明確的再用次數(shù)的限制，而且再次使用前必須對(duì)螺栓進(jìn)行嚴(yán)格的檢查。第四十三、經(jīng)過(guò)修補(bǔ)后輪胎一定要求修理廠做輪胎動(dòng)平衡試驗(yàn)，輪胎氣壓一定要按維修手冊(cè)或汽車(chē)技術(shù)條件規(guī)范進(jìn)行加充，輪胎氣壓也不是越高越好，一般如需經(jīng)常跑高速可將輪胎氣壓略微放低一點(diǎn)，輪胎氣壓的過(guò)高過(guò)低都會(huì)造成輪胎的不正常磨損。輪胎氣壓的標(biāo)準(zhǔn)值一般標(biāo)注在門(mén)邊或油箱蓋內(nèi)側(cè)。第四十四、如果你的車(chē)發(fā)生了碰撞不管是否上了保險(xiǎn)一定要請(qǐng)一個(gè)有證的估損員來(lái)報(bào)價(jià)，這里面誤差會(huì)很大。報(bào)價(jià)過(guò)低修理廠不愿意修或不好好修，報(bào)價(jià)過(guò)高會(huì)影響你在保險(xiǎn)公司的可靠度。第四十五、為了延長(zhǎng)您的車(chē)表面油漆亮度、硬度和防止各種腐蝕，給車(chē)表面做美容已是一件很平常的事，但在做美容時(shí)要根據(jù)自己的消費(fèi)能力以及愛(ài)車(chē)的使用程度，并且要眼見(jiàn)為實(shí)，不可輕信某些產(chǎn)品。第四十六、對(duì)于愛(ài)車(chē)油漆表面劃痕一般沒(méi)有露底漆的（手感沒(méi)有障礙的），經(jīng)過(guò)拋光處理即可消除，深度劃痕目前也能夠局部處理而不必大面積做漆。第四十七、對(duì)于高檔車(chē)盡量督促?gòu)S方使用原廠漆，千萬(wàn)不要為了省錢(qián)使用劣等漆。第四十八、為了將愛(ài)車(chē)裝修的富有個(gè)性，許多車(chē)主都愿意換上自己喜歡的音像設(shè)備或者其他電器，在做這些加裝、改裝時(shí)，千萬(wàn)注意到正規(guī)廠家，像這種加裝、改裝因?yàn)閬y接線導(dǎo)致火災(zāi)或其他事故的不在少數(shù)（比如燒壞電腦、或產(chǎn)生干擾信號(hào)使電腦無(wú)法正常工作）。加裝防盜器時(shí)要選用正規(guī)名牌產(chǎn)品，同時(shí)按產(chǎn)品技術(shù)要求配線，以防負(fù)載過(guò)大造成線路發(fā)熱。另外許多中高檔轎車(chē)出廠前已經(jīng)配備了防盜裝置，如果畫(huà)蛇