西亞特伊比颯ST[精品資料]

西亞特伊比颯 ST-精品資料 本文檔格式為 WORD,感謝你的閱讀。 最新最全的 學術論文 期刊文獻 年終總結 年終報告 工作總結 個人總結 述職報告 實習報告 單位總結 六款旅行轎車爭奪本月駕趣車，西雅特伊比颯 ST以微弱優(yōu)勢爆冷奪魁！它的動力并不強勁，運動指數(shù)也只和歐寶英速亞平起平坐，但這卻抹殺不了其媲美 POLO GTI 的駕駛樂趣。進口 1.4TSI雙增壓版本 18.88萬元的售價，比起動輒數(shù)十萬、近百萬元的老大哥們來說更加平易近人，只比國產單增壓的 POLO GTI 稍貴，而實用性卻大大增加。 本月入圍車型（共六款） 西雅特伊比颯 ST 1.4T DCT、奔馳 C200旅行轎車 1.8T AT、歐寶英速亞四驅版 2.0T AT、奧迪 A4 Allroad 2.0T DCT、寶馬 530i旅行轎車 3.0AT、奔馳 CLS350獵裝版 3.5AT。 注：即本月測試車型，以排量從小到大排序。其中， S代表 “ 機械增壓 ” ， T 代表 “ 渦輪增壓 ” ， MT代表 “ 手動變速器 ” ， AT代表 “ 自動變速器 ” ， CVT代表 “ 無級變速器 ” ，DCT代表 “ 雙離合變速器 ” ，（ H）代表 “ 混 合動力 ” 。 運動指數(shù)排行榜最新變動 （截至 2013年 7 月 15日，已包含國內外 390款車型的運動指數(shù)、 450款車型的動力指數(shù)。下表中紅色條目為本月測試車型。） 駕駛樂趣三大評判標準：運動指數(shù)、駕馭度、價值。 什么樣的車最具駕駛樂趣？ 首先，性能要出色，否則駕駛樂趣無從談起。汽車與運動運動指數(shù)評價體系獨創(chuàng)一套計算公式，像老師判卷子一樣，將復雜的測試數(shù)據(jù)變成簡單的評分，令運動性能一目了然。 其次，駕馭要輕松。倘若像 F1賽車那樣令駕駛成為重體力運動，便 沒有駕駛樂趣可言。真正的駕趣車要讓不同駕駛水平的人，哪怕是初學者，都能隨心所欲地駕馭，并輕松體驗到駕駛的樂趣。 這還不夠。如果面前的駕趣車擁有天文數(shù)字般的身價，那你還樂得起來嗎？記住，昂貴不意味著有樂趣；而低價卻可能買來意想不到的駕駛樂趣。一款車的定價合理度、配置（如ESP）、業(yè)內影響力（如加速性能超越同級）同樣關鍵。簡而言之，性價比要高。 就此，我們權威總結評價駕駛樂趣的三大標準：運動指數(shù)、駕馭度、價值。 關鍵詞解釋： “ 運動指數(shù) ” （ SI， Sport Index）由 動力指數(shù)（ P1）、制動指數(shù)（ B1）和操控指數(shù)（ HI）按 “2 ： 1： 2” 加權整合而來。具體公式為： PI=比功率 /49.733-（加速時間）/2.146+9.32； BI=38-（冷制動距離） /2.111-熱制動距離/4.933； HI=繞樁速度 /2.89+變線速度 /18.25-20。超過 6.0分（含）的車型，即可稱作運動車。 “ 駕馭度 ” 滿分 10.0分，分數(shù)越高，越容易駕馭。10.0分為新手也能駕馭，要求熟練駕駛能力為 6.0分。 “ 價值 ” 滿分 10.0分，分數(shù)越高，性價比越好。 10.0分為物超所值， 價格與價值基本相符得 6.0分。 “ 駕趣等級 ” 是對 3 項平均分的評定，超過 8.0分（含）為優(yōu)秀； 6.0（合） 8.0分為良好，低于 6.0分為一般。 閱讀相關文檔 :2013沈陽國際汽博會完美謝幕 上海大眾 Touran途安 布達佩斯全球首試全新奧迪 A3 Sedan 歡樂英雄會 激情駕馭山水間 實力小將 東風裕隆納智捷 5 Sedan 不斷前行的腳步 逐 “ 潮 ” 而上 尊貴的獵人 掀起你的蓋頭來 笑 ,就笑得囂張 旅行 說走就走 潘多拉魔盒 海南昌茂花園學校美術特色教育介紹 線下收 單市場硝煙四起 鋼炮風景橙色預警 全新福特嘉年華 ST 暴走的小紅帽 全新 BMW M6 四門轎跑車 內燃機技術的新境界 環(huán)塔 ,狼來了 ! 評級作品點評選登 硬筆與毛筆 如何認識書法作品的題款 凝露堂木犀晚歸 我在樂中學 漢禮器碑臨習技法 (連載 最新最全【學術論文】【總結報告】 【演講致辭】【領導講話