城市公交一卡通系統(tǒng)解決方案.docx

城市公交一卡通系統(tǒng)解決方案系統(tǒng)特色集約化管理：基于省級(jí)集中式多級(jí)權(quán)限的交通卡應(yīng)用管控模式，平臺(tái)集中整合各級(jí)省、市交通垂直架構(gòu)部門管理、設(shè)備集中與分散管理、中央清算與結(jié)算管理、多級(jí)卡務(wù)管理、實(shí)時(shí)在線集控管理、便捷自助查詢、有效決策支持等應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)智能交通一體化、集約化管理。無線采集：支持聯(lián)機(jī)實(shí)時(shí)傳輸和脫機(jī)延時(shí)傳輸兩種工作模式,支持GPRS、 CDMA、Zigbee、紅外等通訊方式，徹底改變公共交通系統(tǒng)中傳統(tǒng)的手工數(shù)據(jù)采集落后局面，Zigbee無線通訊技術(shù)采用國際2.4GHz免費(fèi)頻段，降低運(yùn)營成本。車輛管理：行業(yè)內(nèi)率先融合RFID+GPS+GIS+GPRS/CDMA多技術(shù)應(yīng)用的車輛流程化智能管控，全面管理車輛信息、車輛調(diào)度、車輛定位、權(quán)限管理、線路運(yùn)行管理、智能卡司機(jī)考勤、安全報(bào)警、車輛錄音、照片監(jiān)控、地圖軌跡管理、短信服務(wù)等管理。系統(tǒng)融合：全面實(shí)現(xiàn)一卡通管理、GPS智能車輛管理、3G車輛多媒體發(fā)布等多業(yè)務(wù)融合與互通高集成應(yīng)用，可與第三方智能交通系統(tǒng)融合對(duì)接,實(shí)現(xiàn)智能交通綜合資源管控。系統(tǒng)應(yīng)用城市公交和BRT：針對(duì)城市公交和BRT多業(yè)務(wù)復(fù)雜應(yīng)用，在國內(nèi)率先應(yīng)用Zigbee與GPRS/CDMA多種無線通訊技術(shù)的融合創(chuàng)新。出租車：智能收費(fèi)終端與出租車計(jì)價(jià)器互聯(lián)，自助刷卡扣費(fèi)，實(shí)現(xiàn)銀行卡與司機(jī)卡的二卡合一的快速結(jié)算模式，提升了車輛運(yùn)行效率。城鄉(xiāng)公交：采用定額刷卡消費(fèi)和GPS自動(dòng)分段計(jì)費(fèi)等復(fù)合模式，有效解決城鄉(xiāng)公交的票務(wù)收費(fèi)復(fù)雜、結(jié)算混亂、運(yùn)營效率低等問題。城市軌道：新開普軌道交通AFC(自動(dòng)檢票)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)與城市公交、出租車、自行車等多領(lǐng)域公共交通系統(tǒng)的一卡多用的融合支付。城市公共自行車：采用刷卡自助取 /還車方式，實(shí)現(xiàn)綠色出行，減少城市碳排放，緩解交通壓力，是城市公共交通體系的有力補(bǔ)充。應(yīng)用終端公交刷卡機(jī)：新開普智能卡公交車載機(jī)采用先進(jìn)的嵌入式CPU、大容量Flash技術(shù)，具有低功耗、響應(yīng)速度快、抗干擾能力強(qiáng)、堅(jiān)固耐用等特點(diǎn)，完全符合建設(shè)部應(yīng)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，全面兼容CPU 卡、Mifare One卡系列，并可擴(kuò)展手機(jī)應(yīng)用。首批通過銀聯(lián)QPBOC認(rèn)證。出租車車載機(jī)：設(shè)備采用嵌入式CPU、大容量Flash存儲(chǔ)、SAM卡加密點(diǎn)采用陣液晶顯示技術(shù)、吸盤式安裝方式，具有GPRS或MODEM通訊，全面兼容CPU 卡、Mifare One卡系列，并可擴(kuò)展手機(jī)應(yīng)用。可與出租車計(jì)