注重保持良好車輛狀況和形成良好駕駛習慣[文檔資料]

注重保持良好車輛狀況和形成良好駕駛習慣 本文檔格式為 WORD,感謝你的閱讀。 汽油漲價！油耗越來越成為大家關(guān)注的焦點。那么，如何才能省油呢？保持良好車輛狀況和形成良好駕駛習慣有直接關(guān)系，同時與使用方法、環(huán)境等有關(guān)，我想以自 己多年駕車經(jīng)驗和大家來探討一下如何省油。 隨著車輛的日益普及，如何實現(xiàn)駕車省油已成為當前的一個熱門話題。從社會方面來講， .實現(xiàn)駕車省油是節(jié)約資源、保持環(huán)境的現(xiàn)實需要；從個人方面來講，實現(xiàn)駕車省油則是節(jié)約油費 支出、減輕經(jīng)濟負擔的有效途徑。如何實現(xiàn)駕車省油，從我多年的駕車經(jīng)驗來看，主要取決于是否保持了良好的車輛狀況和形成了良好的駕駛習慣。 一、保持良好的車輛狀況是節(jié)省燃油的基礎 良好的車輛狀況不但可以使您輕松上路放心啟程，也是節(jié)省燃油的基本條件。保持良好的車輛狀況，需要平時的細心養(yǎng)護，需要及時地對發(fā)動機進行常規(guī)保養(yǎng)，更需要及時地對車輛行駛系統(tǒng)進行檢查養(yǎng)護，切實為車輛有效使用提供一個良好的運行系統(tǒng)。據(jù)測定，合理保養(yǎng)汽車、保持良好車況，能使汽車省油 15%-20%。 （一）注意更換濾清器。 空氣濾清器、汽油濾清器、機油濾清器每行駛 5000 公里以上配件都需要更換，因為、空濾堵塞會引起氣量減少，導致汽油燃燒不充分，降低燃油效率，而汽油濾清器的阻塞也會使發(fā)動機工作異常。 （二）注意合理添加機油。加機油需要適量，注意機油標尺所標示的刻度。機油太多將曲軸淹沒，增大阻力；機油太少則無法起到潤滑和封閉作用，甚至會影響發(fā)動機效率。 （三）注意保持輪胎狀態(tài)。胎壓偏低會造成油耗增加。根據(jù)美國能源部調(diào)查，如果每輛車的輪胎氣壓比標準氣壓少了 1 磅 /平方英寸，美國每天就要多消耗 1500 萬公升的汽油。要 定期檢查輪胎的磨損是否均勻，如發(fā)現(xiàn)輪胎偏磨、或方向盤不居中等異常情況，需盡快到專業(yè)修理廠咨詢修理。 （四）注意避免裝飾過度。擾流板、防雨罩等都會破壞原車設計的豐足、提高油耗。后備箱中不要放置很多不常用的東西，增加無謂負載也會增加油耗，統(tǒng)計顯示每增加 1千克的負載會增加 1%油耗。 二、養(yǎng)成良好駕駛習慣是節(jié)省燃油的關(guān)鍵 據(jù)測定，形成良好駕駛習慣的駕駛員比一般的駕駛員平均節(jié)油 8%-10%。實踐中養(yǎng)成良好的節(jié)油習慣要注意做好以下幾點： （一）當路況允許時盡量使車輛保持在經(jīng)濟車速 行駛。每種汽車都有自己的經(jīng)濟車速，這可以在車輛使用手冊中查到，在此車速下行駛耗油量最低。一般家用轎車的經(jīng)濟車速大都在 75-90Km/h 之間。在我們現(xiàn)有的城市道路交通狀況下行車雖然很難達到這一要求，但在條件好的道路上行駛時，應盡量控制在此車速以內(nèi)。 （二）行駛中應盡量避免突然加速和減速，掌握正確的換檔時機。開車省油最重要的一點就是踩油門要輕！換句話就是不要急加速，你踩得越深越快燃油的供給就越多，提速也就會越快。如果想省油那么就不要在綠燈亮起來的時候當沖在最前面的人，一般正常的情況下，踩油門不要深過 1/3就保持住，讓車輛慢慢地提速。如果你怕被落下和被后車催的時候，可以使用別的技巧，比如提前起步，看到側(cè)面的綠燈在閃時就掛檔，黃燈亮時就起步等。許多人開車時只盯著前面一輛車的動作，而不注意前幾輛車的情況，也不注意路兩側(cè)的情況，還有些人一邊開車一邊走神兒，有了情況靠急剎車救急，這樣就將汽油產(chǎn)生的動能轉(zhuǎn)化為磨擦力消耗掉。不必要的剎車次數(shù)多了，油耗必然增加。所以當您被困在城市街道擁擠的車流中走走停停進，要合理控制油門和車速，利用滑行來達到省油的目的。換檔時機的把握同樣可以達到省油的目的。評價發(fā)動機的性能一般有兩個指 標即最大扭矩轉(zhuǎn)速和最大功率轉(zhuǎn)速。家用轎車的最大扭矩轉(zhuǎn)速一般在 2000到 3000 轉(zhuǎn)之間，功率轉(zhuǎn)速在 5000 到 6000 轉(zhuǎn)之間。比如，您從一檔起步當發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到最大扭矩轉(zhuǎn)速時，您就升入二檔。以此類推。當然您在加油時不要過急，因為踩油門過深或過急都會增加油耗。盡量避免低檔高速長時間行車。使用自動無級變速器回速時，應盡量緩慢加速，在換檔點附近稍松油門，以使變速器容易升檔，同時也節(jié)省燃油。 （三）冷車起動時應盡量避免延長發(fā)動機升溫時間和避免不必要的怠速運轉(zhuǎn)。有些愛車朋友早晨冷啟動時都要把車著幾分鐘甚至十幾分 鐘等車熱了再走，實際上著車后等上一分鐘讓機油達到各個潤滑部位，然后在起步后的五六分鐘內(nèi)適當控制一下車速就可以了，在低溫下長時間怠速既不利于發(fā)動機的迅速升溫也會大增加燃油的消耗。一般小型車怠速運轉(zhuǎn)所消耗的燃油要比重新起動所消耗的燃油多，所以，如果停車時間較長時，應將發(fā)動機熄滅，尤其是在長時間等紅燈和堵車的情況下。這樣既可以節(jié)油又可以減少大氣污染。 （四）正確使用空調(diào)制冷系統(tǒng)?？照{(diào)系統(tǒng)工作時要消耗發(fā)動機一部分功率。有的駕駛員為了節(jié)油，采取高速時關(guān)閉空調(diào)而打開車窗通風的辦法。實際上，當車速高于 85km/h后，開窗后的空氣陰力（風阻）所消耗的燃油要比空調(diào)系統(tǒng)消耗的燃油更多。 （五）正確選擇使用空檔和拖檔滑行。對于化油器車來講是空檔比拖檔省油。而電噴發(fā)動機就不同了，一般來說，空檔滑行時以怠速供油，拖要時 40 公里以上時不供油。這樣就有了一個簡單的方法，當需要滑行時，速度在 40 公里以上時，拖檔，當速度降到 40 公里以下時，摘檔空滑。這是最簡單和最容易理解的方法，但是我們在駕駛過程中實際情況復雜得多，具體的要看當時的情況。以上下坡為例，當坡底車輛很多時，。就拖檔滑下，省了踩剎車，還不費油！知道了原理要靠大家 具體實踐，我們知道拖檔時發(fā)動機的制動力會起作用，滑行的距離比空檔短得多！所以我們需要保持速度，前方無障礙不須剎車時，空檔當前方需要減速時甚至停車時就