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論文素材:淺談高速公路機電系統(tǒng)的維護(hù)及管理問題 論文素材:淺談高速公路機電系統(tǒng)的維護(hù)及管理問題 論文摘要:近幾年,隨著我國經(jīng)濟的快速增長,公路建設(shè)事業(yè)得到了迅猛發(fā)展,為適應(yīng)高品質(zhì)公路,尤其是聯(lián)網(wǎng)收費高速公路運營管理要求,包括通信、收費、監(jiān)控在內(nèi)的公路機自系統(tǒng)應(yīng)運而生,高速公路機電系統(tǒng)是高速公路現(xiàn)代化管理的支撐系統(tǒng),其工作的特點是分布地域廣,穩(wěn)定性、可靠性要求高,并且絕大部分系統(tǒng)設(shè)備都是全天候工作。只有加強機電維護(hù)管理,才能最大限度地保證機電系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn),確保收費、監(jiān)控數(shù)據(jù)、視頻圖像和語音的不間斷實時傳輸,避免系統(tǒng)中斷造成管理失控、通行費流失等負(fù)面影響。 如何使該系統(tǒng)處于良好的工作狀態(tài),不僅取決于設(shè)備本身,更重要的是取決于設(shè)備運行中的維護(hù)管理,如何充分發(fā)揮機自設(shè)備的作用,推動運營管理水平不斷提高,已成為擺在我們面前的一大課題。本文主要從機自設(shè)備維護(hù)管以及維護(hù)人員管理兩個方面進(jìn)行說明。 1機電設(shè)備的維護(hù)與管理 設(shè)備維護(hù)與管理,主要是規(guī)范有關(guān)行為,包括對設(shè)備的操作、使用、保養(yǎng)、維護(hù)、檢測、改造和更新,目的是使機電系統(tǒng)達(dá)到最佳的狀態(tài)和實現(xiàn)最高的運行效率,實現(xiàn)高速公路最合理、最有效的整體運作能力,提升整體經(jīng)濟效益。 1.1堅持系統(tǒng)管理的思想: 一是對設(shè)備實行全過程管理。傳統(tǒng)的設(shè)備管理一般集中在設(shè)備使用過程中的維修工作上,而系統(tǒng)管理要求對設(shè)備的先天階段(制成之前)和后天階段(制成之后)進(jìn)行系統(tǒng)管理。如果設(shè)備設(shè)計制造上有缺陷,單靠后天的雛修是無濟于事的。應(yīng)該把設(shè)備的整個壽命周期,包括規(guī)劃、設(shè)計、制造、安裝、調(diào)度、使用、維修、改造、直到報廢、更新等的全過程作為管理對象,盡可能消除故障產(chǎn)生原因。二是對設(shè)備采月的維修方法和措施要系統(tǒng)化。在設(shè)備的設(shè)計、建設(shè)階段,就要認(rèn)真考慮設(shè)備的使用需求,提高設(shè)備的可靠性和維修性。把機自系統(tǒng)整個使用周期作為一個整體進(jìn)行系統(tǒng)的分析、綜合的管理,以求得設(shè)備的最佳效益,形成了以設(shè)備一生作為管理對象的完整的維修體系。 1.2設(shè)備的日常維護(hù): 機電設(shè)備日常維護(hù)與管理的宗旨是“預(yù)防為主,重點控制”。 1.2.1堅持預(yù)防為主的思想: 加強對設(shè)備的計劃預(yù)防維護(hù),采用以設(shè)備分類為依據(jù),以日常巡檢、定期維護(hù)為基礎(chǔ)的預(yù)防維修;對那些重復(fù)性發(fā)生故障的部位,針對故障發(fā)生的原因采取改善維修,以防止同類故障的再次發(fā)生;要找出影響設(shè)備質(zhì)量的關(guān)鍵因素,采取措施把質(zhì)量缺陷減少或消滅在形成發(fā)展的過程中,從管結(jié)果變?yōu)楣芤蛩?。要建立設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控,提高系統(tǒng)的維護(hù)成效,盡量減少維修費用,保證設(shè)備的完好率最高。 1.2.2堅持重點控制的思想: 為了使有限的維修資源相對集中地使用在對高速公路運營及經(jīng)濟效益起重要作用的設(shè)備上,就是要區(qū)別設(shè)備的不同重要程度,分別采用不同的管理與維修的對策和措施,實施有效的分級管理,既可以節(jié)約經(jīng)費,又能滿足正常運營的要求。對出了故障不影響整體運行生產(chǎn)的設(shè)備實行事后修理;對發(fā)生故障對系統(tǒng)運行和高速公路運營及安全造成重大影響的關(guān)鍵設(shè)備應(yīng)采取預(yù)防維修并實施重點保障,必須有建立應(yīng)急搶修預(yù)案和備份器材準(zhǔn)備。 1.3設(shè)備維修記錄及其分析: 設(shè)備維修記錄是維修工作的基礎(chǔ)。它所涉及的范圍很廣,包括從設(shè)計、建設(shè)、安裝、使用、維修一直到設(shè)備報廢更新所有的數(shù)據(jù)和資料。設(shè)備維修記錄一般分為輸出數(shù)據(jù)資料和輸人數(shù)據(jù)資料兩大類,其中輸入數(shù)據(jù)即原始數(shù)據(jù)資料,輸出數(shù)據(jù)資料包括分析數(shù)據(jù)和成果數(shù)據(jù)。是進(jìn)行統(tǒng)計分析的依據(jù)。因此,需要建立哪些原始記錄以及記錄什么項目,應(yīng)與輸出數(shù)據(jù)資料的要求相適應(yīng),而輸出數(shù)據(jù)資料又要服
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