阿海水電站截流——截流安全技術(shù)措施和應(yīng)急預(yù)案Doc1.doc

云南省 金沙江中游大壩土建及金屬結(jié)構(gòu)安裝工程（合同編號：AH2008/C02）截流安全技術(shù)和應(yīng)急預(yù)案二八年十一月批準(zhǔn)：劉美華審核: 屈勁松審查：葛云鵬校核：趙正平編制： 趙 奇阿海水電站大壩土建及金屬結(jié)構(gòu)安裝工程（AH2008/C02） 截流安全技術(shù)措施和應(yīng)急預(yù)案根據(jù)長阿監(jiān)安【2008】47號文件要求，為確保阿海水電站工程截流目標(biāo)順利實現(xiàn)，確保截流施工過程中施工人員及機械設(shè)備安全，特制定截流安全技術(shù)措施和應(yīng)急預(yù)案。具體如下： 1. 截流施工存在的危險源分析根據(jù)截流施工組織設(shè)計和截流模型試驗，在截流施工過程中存在以下危險源：機械設(shè)備及交通運輸 施工區(qū)施工用電 戧堤堤頭坍塌 截流期的水情變化。對以上危險源有可能發(fā)生的事故，我們將采取有效安全技術(shù)措施防止事故發(fā)生。具體安全技術(shù)措施如下。2. 截流安全技術(shù)措施2.1 機械設(shè)備及交通運輸 截流期主要機械設(shè)備主要分為：挖裝設(shè)備、吊裝設(shè)備、運輸設(shè)備、推土設(shè)備。機械設(shè)備及交通運輸一旦發(fā)生安全事故會造成翻車、機械墜入河中、人員傷亡等機械傷害。采取安全技術(shù)措施為：1、在戧堤備料場及截流施工道路口設(shè)置警戒、哨卡及交通指揮人員。所有非截流設(shè)備及車輛人員嚴(yán)禁入內(nèi)。2、進入戧堤現(xiàn)場所有運輸車輛（截流專用 ）必須聽從現(xiàn)場指揮人員指揮。按照預(yù)定的“卸料區(qū)、回車區(qū)、編隊區(qū)”有條不紊、有理有序進行施工。所有車輛嚴(yán)禁超載，超速行駛、逆行。車輛嚴(yán)禁搭載他人，裝載填料的車輛不許關(guān)閉車窗，駕駛員必須身穿救生衣。如遇險情可迅速自救。3、推土機、機駕駛員在戧堤施工時，必須身穿救生衣，打開車門。4、龍口處明確每班指揮汽車和推土機的人員，汽車卸料時應(yīng)有專人指揮，汽車倒車入堰，必須距堰頭有一定距離，或留有擋車物，嚴(yán)禁車輛靠邊行使、停放。拋投材料時，應(yīng)依坡度確定倒車位置，防止邊坡失穩(wěn)后車輛墜入水中；5、所有在堤頭指揮人員均要求身穿救生衣。6、夜間施工：本工程截流拋投量大，拋投強度高且持續(xù)時間長，因此，在截流期間必須有好的照明，在截流各備料場、上下游截流施工道路、右岸堤頭EL1422m平臺及龍口等部位均需設(shè)置足夠的照明。根據(jù)施工總布置：在各備料場布置投光燈；沿截流施工道路一側(cè)布置大型功率探照燈，在龍口部位設(shè)置鏑燈照明，戧堤兩側(cè)各布置2臺。在左右岸共設(shè)置4臺鏑燈照明。為使照明設(shè)施不影響運輸、拋投或預(yù)進占連續(xù)施工，并保證行車施工安全，龍口部位照明的鏑燈采用輕型移動式燈架架設(shè)，隨龍口推進向前移動。2.2 施工用電 截流期施工用電主要為各備料場、施工道路、戧堤堤頭處及龍口處的施工照明用電，為了防止事故發(fā)生采取安全技術(shù)措施為： 1、施工用電嚴(yán)格按照阿海施工局用電安全管理規(guī)定執(zhí)行，各個施工區(qū)域照明電纜布置不影響施工車輛運行。 2、在各施工區(qū)域安排兩班專業(yè)電工人員，電工必須熟悉照明線路布置情況，責(zé)任落實到人。 3、電工人員定時巡查各個施工作業(yè)面照明線路質(zhì)量情況，發(fā)現(xiàn)險情及時處理，防止發(fā)生火災(zāi)、人員觸電等事故。2.3 截流戧堤堤頭坍塌 在截流戧堤進占時，堤頭發(fā)生坍塌會造成堤頭指揮人員、機械設(shè)備落水等事故發(fā)生。采取安全技術(shù)措施如下： 1、加強截流戧堤安全監(jiān)測戧堤填筑時，安排專人負責(zé)監(jiān)測戧堤上下游邊坡和戧堤端頭的穩(wěn)定，及時觀測河流流態(tài)及河床沖刷情況和拋投體被沖動的情況。發(fā)現(xiàn)戧堤端頭及戧堤上下游邊坡處出現(xiàn)坍塌跡象時，及時用配備的擴音器喇叭通知堤頭指揮人員和機械設(shè)備機駕人員，迅速撤離堤頭，撤出到安全地帶。觀測人員、指揮人員及機駕人員要求身穿救生衣。 2、搜救設(shè)備配置（1）、在上下游圍堰之間準(zhǔn)備救生船一艘，配備電話、對講機、救生圈及安全繩24小時人不離船，專人負責(zé)并保證通訊暢通（2）在右岸戧堤右端頭配備一輛救護車及醫(yī)護人員，急救醫(yī)療設(shè)備隨時待命；以防止施工人員有溺水發(fā)生，及時搶救。3、戧堤堤頭拋投方式為了防止戧堤堤頭發(fā)生坍塌，采取以下安全技術(shù)措施： （1）降低戧堤進占高程：在容易坍塌的拋填區(qū)段根據(jù)現(xiàn)場水的流速、水位，戧堤進占時從上游挑角進行拋投，用推土機將上挑角處堤頭推成斜坡，降低入水高程，將鋼筋石籠推入上挑角，挑開水流，然后在戧堤下游挑角側(cè)全斷面拋投石渣，加高堤頭，尾隨加高上游堤頭，如此循環(huán)。 （2）集中推運拋投：在堤頭坍塌較嚴(yán)重，自卸車不便靠近或渣料需集中拋入水中時，自卸汽車卸料在堤頭頂上，由大功率推土機將渣料集中推入水中。 （3）大中石、石渣混合料拋投：在戧堤堤頭改變拋投材料，采用大中石、石渣混合料，避免采用同一級配材料，從上游挑角集中拋入，隨后從下游挑角進行拋投。4、由測量人員在預(yù)進占和截流階段，每天對戧堤軸線方向和戧堤寬度進行監(jiān)測，并將檢測結(jié)果上報截流指揮部，由截流現(xiàn)場總指揮根據(jù)監(jiān)測結(jié)果及時對截流戧堤軸線方向和寬度進行校正，確保戧堤軸線和寬度控制在設(shè)計范圍內(nèi)2.4截流期的水情變化 加強截流期間水情預(yù)報及水力監(jiān)測對截流過程中所采取的具體措施有著指導(dǎo)的意義，尤其是對堤頭施工安全及防汛尤為重要。故在截流期間，需安排專人進行水位觀測和流速等水情進行監(jiān)測及時匯總數(shù)據(jù)上報截流指揮中心決策組，及是分析水情、水位，確保施工人員、機械設(shè)備等安全。安全技術(shù)措施為：1、水情預(yù)報水情預(yù)報對截流工程十分重要，影響和制約截流的成敗，根據(jù)合同文件，施工期水情預(yù)報工作主要由業(yè)主負責(zé)由業(yè)主委托氣象臺在11月中旬至12月下旬截流期間對阿海水電站的水情進行專項預(yù)報，施工局設(shè)專人負責(zé)將每天預(yù)報數(shù)據(jù)傳至截流指揮部。在壩址流量變化50m/s，要求每兩小時報一次；壩址流量變化100m/s，每小時報一次。2、水位觀測 （1）水尺布置在1#導(dǎo)流洞的進、出水口處及戧堤上、下游側(cè)各設(shè)一個水位標(biāo)尺。1#標(biāo)尺在導(dǎo)流洞的進口處左側(cè)、2#標(biāo)尺在導(dǎo)流洞的出口處右側(cè)、3#標(biāo)尺在戧堤右岸上游側(cè)、4#標(biāo)尺在戧堤右岸下游側(cè)布置（2）水位觀測截流前在導(dǎo)流洞進、出口及截流戧堤的上、下游側(cè)各設(shè)一組水尺，共四組水尺觀并與圍堰部位已有的水尺聯(lián)測。預(yù)進占及截流期間分別派專人觀測水位，預(yù)進占每2小時觀測一次；龍口合龍期間至少每1小時觀測一次，需要時隨時觀測。3、流速監(jiān)測（1）設(shè)備布置測速設(shè)備：由纜索、索引繩、定滑輪組、流速儀等組成。在戧堤的左、右岸的附近基巖上，各設(shè)置1個錨樁用于固定直索。錨樁可根據(jù)基礎(chǔ)情況采用巖石面造孔插錨筋的型式。錨樁位置高出截流戧堤頂高程（1422m）810m，以防汽車卸料時牽引繩受干擾，引起不安全事故發(fā)生。纜索錨固在左、右兩岸錨樁上，定滑輪組吊環(huán)系于直索上。左岸牽引繩一頭固定于滑輪上，另一頭放在左岸上；右岸牽引繩一根繩一頭系在流速儀上與滑輪組捆住，另一頭放在右岸上。為了便于測速儀在水中靈活操作拉動，故將滑輪組和測速儀牢固的綁扎在一起。（2）流速觀測1、在左、右岸錨樁處，各安排2名監(jiān)測人員。為了不影響截流進占，先在左岸將流速儀和兩頭牽引繩系在滑輪吊環(huán)上。在預(yù)進占到龍口段時，開始對龍口的流速進行實測。通過測量儀器確定龍口的具體位置，然后左、右岸監(jiān)測人員通過牽引繩將流速儀緩緩放入河中。流速儀在河床中停止十分鐘，即可得出數(shù)據(jù)。隨后左岸人員慢慢拉動繩子提起儀器，右岸人員松開繩子，左岸人員拉動牽引繩將流速儀牽回至左岸，并記錄數(shù)據(jù)。2、觀測1#導(dǎo)流洞進水口流速時，安排2名操作人員。在導(dǎo)流洞的門洞上方，將流速儀軸桿和一直木桿捆在一起，然后將其放入水中。置于水中十分鐘后，便提出水面。3、非龍口段每兩小時觀測一次，龍口段每小時觀測一次。晝夜對流速進行實測，根據(jù)實測的流速，由技術(shù)人員分析截流拋投材料粒徑，確定截流實施方案，并將分析得到的結(jié)果匯報到截流指揮中心，指導(dǎo)截流的實施。3. 應(yīng)急預(yù)案3.1 安全事故發(fā)生應(yīng)急預(yù)案3.1.1總則1、為使水電三局阿海施工局承建的金沙江阿海水電站工程，在截流區(qū)域施工中發(fā)生重大戧堤坍塌、機械、交通等類似事故的緊急情況時，能及時控制危險源，搶救受傷人員和現(xiàn)場財產(chǎn)，指導(dǎo)現(xiàn)場人員防護和組織撤離，達到盡快控制事態(tài)發(fā)展，降低事故造成的危害，減小事故損失的目的，特制定本預(yù)案。2、本預(yù)案適用于施工局截流時發(fā)生的坍塌、機械、交通事故應(yīng)急救援工作的程序和組織原則，而采取的應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)救援行動。3、本預(yù)案依據(jù)中國水利水電第三工程局環(huán)境和職業(yè)健康安全應(yīng)急和救援預(yù)案和中國水利水電第三工程局阿海施工局截流工程施工組織設(shè)計進行編寫。4、本預(yù)案所謂坍塌、機械、交通事故，是指施工局在截流時施工區(qū)內(nèi)發(fā)生的，已造成或可能造成人身安全或重大經(jīng)濟損失的事故。主要包括以下事故： 施工局截流時戧堤坍塌造成的人員淹溺事故；施工局截流時戧堤坍塌造成的機械財產(chǎn)損失事故；截流時造成的重大交通事故；5、坍塌、機械、交通事故應(yīng)急處理工作，應(yīng)當(dāng)貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)分工、反應(yīng)及時、措施果斷、依靠科學(xué)、加強合作的原則。3.1.2 應(yīng)急準(zhǔn)備與相應(yīng)的組織機構(gòu)3.1.2.1坍塌、機械、交通事故應(yīng)急救援小組成員和聯(lián)系電話：領(lǐng)導(dǎo)小組組長： 劉美華 電話導(dǎo)小組常務(wù)組長： 屈勁松 電話導(dǎo)小組副組長： 弋剛軍 電話曹建峽 電話賈貴強 電話李國君 電話葛云鵬 電話導(dǎo)小組成員： 陸昌明 電話懷河 電話正平 電話 平 電話正柱 電話榮秦 電話桂斌 電話導(dǎo)小組常設(shè)機構(gòu)：安全環(huán)保部 辦公室電話3.1.2.2重大坍塌、機械、交通事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：1、負責(zé)指揮重大坍塌、機械、交通事故應(yīng)急救援工作，控制事故的蔓延擴大。2、核實現(xiàn)場人員傷亡和損失情況，及時向上級匯報救援工作及事故應(yīng)急處理的進展情況。3、分析坍塌、機械、交通事故原因，對事故責(zé)任者提出處理意見；4、負責(zé)重大坍塌、機械、交通事故應(yīng)急救援的，各有關(guān)部門和單位接到通知后，要立即啟動應(yīng)急救援預(yù)案，組織調(diào)動項目部有關(guān)人員迅速趕赴事故現(xiàn)場，開展系列救援工作。5、落實重大坍塌、機械、交通事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組部署的有關(guān)搶險救援措施。3.1.2.3重大坍塌、機械、交通事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長的主要職責(zé)：1、負責(zé)召集、協(xié)調(diào)各有關(guān)部門（工區(qū)）和人員研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施；2、負責(zé)指揮現(xiàn)場救援工作。3.1.2.4重大坍塌、機械、交通事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組常務(wù)組長的主要職責(zé)：1、負責(zé)組織實施具體搶險救援措施工作；2、及時將現(xiàn)場救援進展情況向組長匯報。3.1.2.5施工局下屬應(yīng)急響應(yīng)救援隊伍，包括以下救援小組，其設(shè)置和職責(zé)為：1、搶險搶修、疏散組 負責(zé)人：楊正柱 電話邵立 電話余獻忠 電話施搶險搶修的應(yīng)急方案和措施，并不斷加以改進：采取緊急措施盡一切可能搶救傷員及被困人員，防止事故損失進一步擴大;尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶； 在事故有可能擴大并進行搶險搶修或救援時，高度注意避免意外傷害。2、安全警戒保衛(wèi)組負責(zé)人： 王懷河 電話陸昌明 電話負運送搶救傷員任務(wù)。設(shè)置事故現(xiàn)場警戒線、崗，維持事故區(qū)域內(nèi)搶險救護的正常運作。實行交通管制，保證現(xiàn)場及廠區(qū)道路暢通。加強保衛(wèi)工作，禁止無關(guān)人員、車輛通行。搶救救援結(jié)束后，封閉事故現(xiàn)場直到收到明確解除指令為止。3、物資供應(yīng)組負責(zé)人：李樹青 電話學(xué)明 電話知有關(guān)庫房準(zhǔn)備好救援所需物資及勞動保護用品;備好車輛，將所需物資及時供應(yīng)事故現(xiàn)場。4、醫(yī)療救護組負責(zé)人：郭均嶺 電話朱緒仁 電話救出的傷員，在外部救援機構(gòu)未到達前，對受害者進行必要的搶救（如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等）;使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機構(gòu)的救護;協(xié)助外部救援機構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機構(gòu)，并指定人員護理受害者。3.1.3 安全保證措施及要求1、人身安全保證措施及要求在戧堤備料場及截流施工道路口設(shè)置警戒、哨卡、及交通指揮人員。所有非截流設(shè)備及車輛人員嚴(yán)禁入內(nèi)。戧堤填筑時，安排專人負責(zé)當(dāng)?shù)氐奶鞖忸A(yù)報、水情觀測、戧堤上下游端頭的穩(wěn)定情況，如有異常、立即上報現(xiàn)場指揮負責(zé)人。負責(zé)人根據(jù)當(dāng)時情況酌情處理。進入戧堤現(xiàn)場所有車輛必須聽從現(xiàn)場指揮人員指揮。車輛嚴(yán)禁搭載他人。裝載填料的車輛不許關(guān)閉車窗，駕駛員必須身穿救生衣。如遇險情可迅速自救。推土機、裝載機駕駛員在戧堤施工時，必須身穿救生衣，打開車門。劃定危險區(qū)域，設(shè)置警戒線和危險警示牌。安排專人進行戧堤位移變形觀測，并安排有經(jīng)驗的技術(shù)人員做好監(jiān)控工作。在上下圍堰之間準(zhǔn)備救生船一艘，配備電話、對講機，救生圈及繩索。24小時人不離船、專人負責(zé)，并保證通訊暢通。在人員、機械落入水中應(yīng)爭分奪秒先搶救打撈落水者，使頭部先露出，保證呼吸暢通。傷口止血應(yīng)使用止血帶，切忌對壓傷進行熱敷或按摩；盡快將傷者送到醫(yī)院進行救治。2、應(yīng)急救援設(shè)備與設(shè)施由于施工局在本標(biāo)段的施工過程中，施工現(xiàn)場距本地醫(yī)療機構(gòu)距離較遠，施工局沒有配備醫(yī)護人員，因此所有人員救護均采取外部救護?？上刃性诖逯新?lián)系有資質(zhì)、有急救經(jīng)驗的醫(yī)護人員。其用于應(yīng)急救援的設(shè)施。通訊設(shè)備、要設(shè)定專用頻道。應(yīng)急物資、應(yīng)急救援車輛本施工局均配備齊全。應(yīng)急救援過程中，應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員有權(quán)調(diào)動現(xiàn)場所有設(shè)備、設(shè)施。3.1.4 應(yīng)急救援（1）重大坍塌、機械、交通事故的救援方式重大坍塌、機械、交通事故的應(yīng)急救援，應(yīng)按事故波及范圍及其危害程度，可采取本單位自救和社會救援的形式。1、本單位自救發(fā)生重大坍塌、機械、交通事故并有人員傷亡時，首先應(yīng)按應(yīng)急救援措施進行自救，為醫(yī)療機構(gòu)等外部救援機構(gòu)的成功救護創(chuàng)造條件。2、社會救援當(dāng)事故危害程度較大、現(xiàn)場自救不能完全控制事態(tài)發(fā)展時，應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)及時向醫(yī)療急救中心或公安部門報告，請求現(xiàn)場增援。醫(yī)療急救電話：120 公安報警電話：1103、重大坍塌、機械、交通事故應(yīng)急救援的組織與實施重大坍塌、機械、交通應(yīng)急救援一般包括報警與接警、應(yīng)急救援隊伍出動、實施應(yīng)急處理、維護秩序、現(xiàn)場急救等幾個方面。（2）重大坍塌、機械、交通事故的報警與接警1、重大坍塌、機械、交通事故報警的及時與準(zhǔn)確是能否及時控制事故的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。當(dāng)發(fā)生重大垮塌、機械、交通事故或出現(xiàn)類似緊急情況時，應(yīng)及時疏散人員，盡量減少事故的擴大，同時向應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員報告。由應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長批準(zhǔn)，立即啟動應(yīng)急救援預(yù)案。當(dāng)組長不在時，按順序由常務(wù)組長負責(zé)批準(zhǔn)啟動應(yīng)急救援預(yù)案。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)事故地點、事態(tài)危害決定應(yīng)急救援形式：是單位自救還是采取社會救援，以便盡快控制事態(tài)的發(fā)展。2、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組在接到事故報警后，迅速組織應(yīng)急救援隊伍趕赴現(xiàn)場，在做好自身防護的基礎(chǔ)上，快速實施救援，控制事故發(fā)展，并將傷員救出危險區(qū)域，組織員工撤離、疏散，做好現(xiàn)場存在的危險的清除工作。3、現(xiàn)場人員傷害的急救當(dāng)現(xiàn)場發(fā)生人員傷害時，首先按照應(yīng)急救援措施進行臨時救護，然后立即用施工局指定車輛送往寧蒗縣人民醫(yī)院或麗江市人民醫(yī)院。當(dāng)人員受傷嚴(yán)重，需要請求外部救護時，由應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員現(xiàn)場采取相應(yīng)措施求救。在專業(yè)醫(yī)療救護人員未到達前，應(yīng)根據(jù)人員傷害的情況實施現(xiàn)場急救。（3）事故現(xiàn)場的處理1、事故發(fā)生后，組織保護好事故現(xiàn)場。確因搶救傷員、搶救財產(chǎn)和應(yīng)急救援需要搬動物品時，應(yīng)標(biāo)注清楚物品位置，并在事故發(fā)生后繪制現(xiàn)場原始地貌圖。2、重大傷亡事故發(fā)生后，按照中國水利水電建設(shè)集團公司安全事故及災(zāi)害應(yīng)急救援管理規(guī)定的時限內(nèi)將事故經(jīng)過上報工程監(jiān)理部、云南金沙江中游水電開發(fā)有限責(zé)任公司阿海水電站建設(shè)公司、工程局及當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門，接受事故的調(diào)查和處理。（4）事故的后的恢復(fù)程度事故發(fā)生后，其他任何人員未經(jīng)安全警戒組允許，不準(zhǔn)進入事發(fā)現(xiàn)場，經(jīng)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組全體成員討論認(rèn)為應(yīng)急搶救工作已完畢，則由組長宣布取消應(yīng)急狀態(tài)。所有人員投入到正常生產(chǎn)、生活中（當(dāng)上級或地方主管部門介入事故調(diào)查時，由其事故調(diào)查小組決定是否恢復(fù)正常生產(chǎn)）。3.2 龍口合龍困難應(yīng)急預(yù)案為了確保截流一次性成功，在龍口合攏困難階段，我局?jǐn)M采用拋投鋼桁架和鋼結(jié)構(gòu)空心四面體應(yīng)急方案。具體方案為： 1、準(zhǔn)備工作提前制作4個(2m2m15m)的鋼結(jié)構(gòu)桁架、2個(2m2m12m)的鋼結(jié)構(gòu)桁架，桁架主骨架采用114mm鋼管，連接及斜撐采用48mm鋼管，兩端頭采用12槽鋼連接，具體結(jié)構(gòu)型式見附圖鋼桁架結(jié)構(gòu)制作圖（SJ-SG-AH2008/C02-JL-01-1/22/2）。鋼結(jié)構(gòu)空心四面體制作4個(5m5m5m)，采用導(dǎo)流洞鋼模臺車拆除的廢鋼撐進行加工，要求四棱出露。鋼桁架和鋼結(jié)構(gòu)空心四面體制作在左岸綜合加工廠進行，加工完成后，在截流前運輸?shù)接野秶邞甑膛远汛妗Ｔ谧蟀稇甑梯S線位置，設(shè)置3個錨樁用于鋼桁架牽引導(dǎo)向，錨樁可根據(jù)