永壽梁隧道橫洞便道過(guò)高速公路涵洞施工方案.doc

永壽梁隧道橫洞便道過(guò)高速公路涵洞施工方案1.工程概況和說(shuō)明1.1工程概況永壽梁隧道位于陜西省永壽縣、彬縣境內(nèi)，地處渭北黃土南緣，涇（河）渭（河）分水嶺東端。隧道全長(zhǎng)17.16km（里程DK95+607DK112+765）。隧道在DK112+400處設(shè)146m長(zhǎng)的輔助坑道（橫洞）以增加工作面，橫洞具體位置位于福銀高速公路西長(zhǎng)段DK1799+850處右側(cè)約100米的山凹處。1.2施工說(shuō)明永壽梁隧道是西平鐵路控制性工程，工程地質(zhì)條件復(fù)雜，全隧、級(jí)圍巖占到總長(zhǎng)的36.4%。隧道工期緊，進(jìn)度指標(biāo)要求高，施工組織難度大，施工任務(wù)重。前期施工的重點(diǎn)在于迅速開(kāi)工進(jìn)洞，打開(kāi)施工局面。永壽梁隧道橫洞位于福銀高速公路線路右側(cè)山凹處，橫洞施工通行受到嚴(yán)重制約，施工便道必須通過(guò)或跨越福銀高速公路并與太峪鎮(zhèn)中山村四組的鄉(xiāng)村公路連通，所以盡快打通施工便道瓶頸，保證施工便道暢通，是目前工作的重中之重。2.便道施工方案2.1總體方案通過(guò)實(shí)地勘察和綜合論證并充分考慮和兼顧交通道路、地形地貌和施工需要等諸多方面的因素，本著經(jīng)濟(jì)、合理、安全、美觀的原則，確定采用下挖永壽梁隧道橫洞出口右側(cè)300m處既有涵洞（凈空尺寸為2.7m3.4m）的基礎(chǔ)，拓寬凈空以滿足通行中大型施工機(jī)械的要求，并與太峪鎮(zhèn)中山村四組的鄉(xiāng)村公路連通，保證便道能滿足隧道施工的要求。.2方案設(shè)計(jì)因涵洞凈高僅為2.7米，而為了保證施工機(jī)械安全通行，要求其凈高不小于4.5m，必須開(kāi)挖涵洞基礎(chǔ)。為保障施工安全，預(yù)先加固涵洞基礎(chǔ)及臺(tái)身，再進(jìn)行弱爆破開(kāi)挖；開(kāi)挖完成施做40cm C30鋼筋混凝土鋪底。.2.1加固方法.2.1.1方法選用采用壓力注漿法，就是利用壓力輸送的方式將具有一定凝膠時(shí)間的漿液注入到巖土體內(nèi), 通過(guò)漿液對(duì)松散巖土體顆粒的物理或化學(xué)形式的凝結(jié),或漿體壓力擠壓土體、充填土層孔隙, 以減少地表水下滲, 同時(shí)土體的力學(xué)特性和水理性質(zhì)都得到了改善, 從而達(dá)到預(yù)期的工程加固效果; 鋼花管壓力注漿不但對(duì)土體進(jìn)行了加固, 而且由于加固后鋼花管保留在土體內(nèi), 也起到了錨固墻體的作用; 此法基本不干擾道路交通, 加固效果良好且簡(jiǎn)單行。壓力注漿法是比較理想的加固涵洞的方法。.2.1.2.注漿孔布置為了保證設(shè)計(jì)和施工的準(zhǔn)確性, 一般注漿前要求在現(xiàn)場(chǎng)做好必要的試驗(yàn), 本工程在加固前, 特地在施工現(xiàn)場(chǎng)選擇了具有代表性的涵臺(tái)進(jìn)行注漿試驗(yàn), 確定了相關(guān)的參數(shù)。為了充分利用注漿效果,注漿孔采用梅花形布置, 布孔間距一般采用以下方法:首先估算漿液擴(kuò)散半徑, 現(xiàn)假定涵臺(tái)后土體均勻分布, 則有:R=式中: Kt注漿前土體的滲透系數(shù);t注漿的延續(xù)時(shí)間( s) ;H注漿壓力, 以水柱高度計(jì)(m) ;r鉆孔半徑(m) ;u1, u2水與漿液的粘滯系數(shù);n土體的有效空隙率。然后在注漿試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)鉆孔取芯, 對(duì)其進(jìn)行詳盡的檢測(cè), 可綜合確定注漿擴(kuò)散半徑。.2.1.3.注漿壓力注漿壓力是控制注漿質(zhì)量的一個(gè)重要因素, 一般情況下, 使用較高的壓力是有利的, 但注漿壓力不宜過(guò)大, 否則有時(shí)可能使涵臺(tái)身及基礎(chǔ)產(chǎn)生裂隙, 且使原來(lái)的地質(zhì)條件惡化, 產(chǎn)生新的問(wèn)題,注漿壓力一般采用以下計(jì)算方法來(lái)確定:P=D式中: P注漿壓力(m) ;系數(shù), 一般選0.40.5;D注漿深度(m)。.2.1.4.注漿量估算一般注漿量是由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定的, 在沒(méi)有進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)的情況下, 一般采用以下公式對(duì)單孔注漿量進(jìn)行估算:Q=1000KNV式中: Q注漿量( L) ;K經(jīng)驗(yàn)系數(shù), 一般選1.01.2;N基層空隙率;V所注漿的基層體積( L)。.2.2.加固措施及順序.2.2.1.加固措施涵臺(tái)地基加固采用鋼花管壓力注漿對(duì)土體進(jìn)行加固, 注漿管道采用89mm厚度為4mm的鋼管, 布置間距為縱向每1.5m一根, 采用斜孔和豎孔交錯(cuò)注漿,鉆孔深度擬定為3.5m（暫無(wú)涵洞設(shè)計(jì)資料，資料集全后酌情更改，位于涵洞基礎(chǔ)底部）；注漿用水泥漿采用42.5R普通硅酸鹽水泥, 水灰比一般控制在0.450.8之間。臺(tái)后填土采用42鋼花管壓力注漿加固, 以增加臺(tái)后土體穩(wěn)定性, 注漿空間距為1m1m, 注漿空深度為3.5m，布置方式如下圖所示?？筛鶕?jù)實(shí)際情況施做砂漿錨桿加固。2.2.2.2.加固方式及順序 ) 鋼花管注漿加固涵臺(tái)基礎(chǔ); ) 臺(tái)后填土注漿; ) 按左右對(duì)稱先下后上的原則在鉆孔后打入前墻錨桿, 錨桿采用22mm砂漿錨桿；) 完善涵臺(tái)排水系統(tǒng), 若原涵臺(tái)有泄水孔, 則需在外包墻同一位置接長(zhǎng), 否則, 按左右對(duì)稱先下后上的原則預(yù)留并疏通泄水孔; ) 前墻錨桿分兩批進(jìn)行施工, 鉆孔一批立即注漿施錨, 等水泥漿達(dá)到凝固時(shí)間后, 再施工下一批。鋼管及錨桿端頭安設(shè)鋼墊板。.2.3.鋼花管注漿工藝流程及步驟鋼花管注漿工藝流程為: 鉆孔 洗孔 下注漿鋼花管注漿 結(jié)束。鋼花管注漿的施工步驟如下:2.2.3.1.分序開(kāi)孔、埋管、注漿。2.2.3.2.在花管頂部裝上壓漿頭進(jìn)行注漿, 先進(jìn)行洗壁注漿, 洗壁的目的是將鋼花管外壁與巖土體孔壁之間填滿水泥漿, 以增加其粘結(jié)力;2.2.3.3.洗壁45min60min之后, 用水泥砂漿封堵鋼花管外側(cè)空隙, 再用帶噴頭的洗孔水管插入到鋼花管底部, 用高壓水邊沖洗邊上提, 沖洗留在花管內(nèi)的水泥漿, 以疏通出漿孔;2.2.3.4.安裝壓漿頭, 正式開(kāi)始該管的第一次壓力注漿, 且進(jìn)漿壓力控制在0.5MPa, 第一次注漿的額定注漿量為40kg/m50kg/m, 注漿用純水泥漿;2.2.3.5.關(guān)上壓漿頭上的閘刀悶漿, 并卸下注漿膠管, 移到另一孔進(jìn)行注漿;2.2.3.6.第一次壓力注漿約40min60min后, 插入帶噴頭的洗孔水管到鋼管底部, 用高壓水進(jìn)行洗孔,以疏通鋼管上的出漿孔, 然后裝上壓漿頭進(jìn)行第二次壓力注漿;2.2.3.7.反復(fù)進(jìn)行幾次注漿, 直到注漿量達(dá)到設(shè)計(jì)要求即可結(jié)束該管的注漿工作, 一般要求注漿56次。2.2.4.弱爆破開(kāi)挖預(yù)先用橫支撐支護(hù)臺(tái)身，橫支撐采用I20a鋼架，縱向間距為0.5m/根，豎向間距為1.0m/根。采取分層爆破，每層厚度為50cm?？拷磁_(tái)身位置采用人工風(fēng)鎬修理，盡量減少對(duì)臺(tái)身的擾動(dòng)。2.2.4.1.具體操作2.2.4.1.1.施工前由技術(shù)人員進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)技術(shù)交底，對(duì)監(jiān)控量測(cè)點(diǎn)的埋設(shè)部位、密度、埋設(shè)要求等進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。2.2.4.1.2.量測(cè)頻率量測(cè)頻率根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的變化情況而定，一般為每爆破一次觀察一次。2.2.4.1.3.監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析與信息反饋量測(cè)數(shù)據(jù)的整理、分析，把原始數(shù)據(jù)通過(guò)一定的方法，用頻率分布的形式把一組數(shù)據(jù)分布情況顯示出來(lái)，進(jìn)行數(shù)據(jù)的數(shù)字特征計(jì)算以及離群數(shù)據(jù)的取舍。2.2.4.1.4.回歸分析和曲線擬合：在取得足夠的數(shù)據(jù)后，根據(jù)散點(diǎn)圖的數(shù)據(jù)分布狀況，選擇合適的函數(shù)，對(duì)監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行回歸分析，以預(yù)測(cè)該測(cè)點(diǎn)可能出現(xiàn)的最大位移值或應(yīng)力值，預(yù)測(cè)結(jié)構(gòu)和建筑物的安全狀況，防患于未然。2.2.4.2.監(jiān)測(cè)結(jié)果異常的處理2.2.4.2.1.如果是由于基底下沉引起的，在基底鉆孔注漿加固。2.2.4.2.2.如出現(xiàn)變形速率突然增大出現(xiàn)不穩(wěn)定征兆時(shí)，應(yīng)進(jìn)行適時(shí)監(jiān)測(cè)觀察，委派專職觀察員對(duì)初支進(jìn)行監(jiān)視；如伴有響聲及新生裂縫，應(yīng)立即暫停正常施工，加強(qiáng)支護(hù)和采取可能的搶救性措施。.2.5鋪底.2.5.1.鋪底采用C30鋼筋混凝土。鋼筋采用：主筋22螺紋,間距250mm;分布鋼筋14螺紋,間距250mm;箍筋8盤(pán)條,間距250250mm。.2.5.2.主筋采用焊接頭，搭接長(zhǎng)度22（10d），焊縫寬不小于12mm（0.6d），高度不小于6mm，相鄰兩焊接接頭錯(cuò)開(kāi)距離為80cm（77cm），兩綁扎接頭的錯(cuò)開(kāi)距離為60cm，鋼筋布置嚴(yán)禁出現(xiàn)“同斷面”現(xiàn)象；內(nèi)、外層鋼筋布設(shè)結(jié)束后，于每一個(gè)主筋和分布筋交叉的節(jié)點(diǎn)上均要布置長(zhǎng)度相符的鉤筋，鋼筋綁扎牢固穩(wěn)定，不變形松脫和開(kāi)焊。 鋼筋布置圖如下：.2.5.3.混凝土施工時(shí)，進(jìn)行專門(mén)的配合比設(shè)計(jì)，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)攪拌混凝土。試驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)值班，根據(jù)實(shí)際情況隨時(shí)修改參數(shù)。澆筑時(shí)適量振搗，保證混凝土密實(shí)。施工中注意對(duì)混凝土表面平整度、裂縫的控制，施工時(shí)注意找平?；炷翝仓戤呥M(jìn)行養(yǎng)護(hù)，時(shí)間不少于7d。3.質(zhì)量保證措施堅(jiān)持“安全、質(zhì)量是生命”的質(zhì)量方針，認(rèn)真運(yùn)作GB/T19002-9002質(zhì)量管理模式，對(duì)不同工種及每一道工序都進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督，使施工過(guò)程中的材料、半成品、成品質(zhì)量都在受控狀態(tài)下，從而使工程質(zhì)量從根本上得到有效的保證。.1.建立質(zhì)量保證體系自總公司、分公司到項(xiàng)目管理層，自上而下建立質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，使工程質(zhì)量處于動(dòng)態(tài)管理之中。項(xiàng)目部建立質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工程師任副組長(zhǎng)；設(shè)專職質(zhì)檢部門(mén)，配備專職質(zhì)量檢查工程師，同時(shí)在項(xiàng)目分部建立質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，將質(zhì)量管理落實(shí)在施工第一線，各質(zhì)量生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)在施工過(guò)程中認(rèn)真履行質(zhì)量管理職能。項(xiàng)目部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)組:組 長(zhǎng): 趙剛副組長(zhǎng): 黃紅勇 王長(zhǎng)洪 王國(guó)榮組 員：白銀、胡必富、陳學(xué)剛、宋曉燕、鄧水兵、張超專職質(zhì)檢工程師：胡必富項(xiàng)目部質(zhì)量管理體系組織機(jī)構(gòu)圖組長(zhǎng)：趙剛副組長(zhǎng)：黃紅勇副組長(zhǎng)：王長(zhǎng)洪試驗(yàn)室物質(zhì)設(shè)備部安全質(zhì)量部工程部 作業(yè)二隊(duì)作業(yè)一隊(duì).2.制定項(xiàng)目質(zhì)量保證計(jì)劃，自開(kāi)工至竣工后服務(wù)的全過(guò)程從工期計(jì)劃、物資采購(gòu)、器材發(fā)放、技術(shù)保障、機(jī)械設(shè)備管理，分包單位質(zhì)量控制等，推行GB/T19002-9002系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)作。.3.按國(guó)家質(zhì)量管理規(guī)范進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制，由項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)施工人員進(jìn)行質(zhì)量、技術(shù)交底，在操作中，進(jìn)行實(shí)測(cè)監(jiān)控，作好記錄。.4.物資采購(gòu)：嚴(yán)格按照我公司物資采購(gòu)程序文件執(zhí)行，對(duì)重要施工材料必須經(jīng)復(fù)驗(yàn)合格后方可使用。不合格品不得進(jìn)行入現(xiàn)場(chǎng)。3.5.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)鐵路橋涵施工規(guī)范（TBJ203-96）、鐵路鋼橋制造規(guī)范（TBJ10212-98）和鐵路鋼橋高強(qiáng)度螺栓連接施工規(guī)定（TBJ214-92）及其他有關(guān)規(guī)定，制定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)如下：3.5.1.建立質(zhì)量保證體系，開(kāi)展全面質(zhì)量管理活動(dòng)，各工序指派專人負(fù)責(zé)，技術(shù)人員跟班作業(yè)。3.5.2.搞好工人培訓(xùn)，做到操作熟練，避免違章作業(yè)。3.5.3.檢測(cè)鋼材的表面外觀質(zhì)量，做好各種材料、機(jī)具進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收和使用前復(fù)查工作，不經(jīng)復(fù)查嚴(yán)禁使用。3.5.4.對(duì)部分沒(méi)有把握的關(guān)鍵程序，施工前做好試驗(yàn)工作，以確定切實(shí)可行的施工方案。3.5.5.搞好“三檢”工作，嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)堅(jiān)決返工。4.安全保證措施4.1.在距工點(diǎn)前后各500m的地方，設(shè)置減速慢行標(biāo)志牌，并設(shè)置通往通道口的路標(biāo)，同時(shí)設(shè)專人進(jìn)行指揮車(chē)輛的行駛。夜間設(shè)置警示燈，標(biāo)志牌及路標(biāo)均用反光材料制做。4.2.任何人不能因施工的需要破壞高速公路的設(shè)施，也不能因施工而影響公路的行車(chē)安全。4.3.加強(qiáng)與高速公路管理單位的聯(lián)系，協(xié)商好爆破作業(yè)時(shí)間，爆破作業(yè)時(shí)臨時(shí)關(guān)閉施工區(qū)域內(nèi)米高速公路地段，且安排專人看守及指示。4.4.爆破進(jìn)行時(shí)設(shè)置物品遮擋，防止混凝土碎塊破壞臺(tái)身及落塊傷人。4.5.現(xiàn)場(chǎng)人員、機(jī)械設(shè)備的安全措施4.5.1.施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)安全隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全措施的落實(shí)與管理，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員、現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備及現(xiàn)場(chǎng)用電進(jìn)行統(tǒng)一管理。4.5.2.要求參加施工的特工作業(yè)人員必須是經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，持證上崗。施工前對(duì)所有施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須戴安全帽、穿防滑鞋，電工、電氣焊工應(yīng)穿絕緣鞋。4.5.3.作業(yè)前應(yīng)對(duì)使用的工具、機(jī)具、設(shè)備進(jìn)行檢查，安全裝置齊全有效。4.5.4.搞好安全用電，所有用電設(shè)備的拆除及現(xiàn)場(chǎng)照明均由專業(yè)電工擔(dān)任，使用的電動(dòng)工具，必須安裝漏電保護(hù)器。4.5.5.施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)電設(shè)備、閘箱、電焊機(jī)，應(yīng)有可靠的防雨措施。電器操作必須由專業(yè)人員進(jìn)行，嚴(yán)禁非專業(yè)人員操作。電焊機(jī)使用嚴(yán)格安全操作規(guī)程，一次線不得超過(guò)2米，二次線不能破皮裸露。4.5.6.重點(diǎn)把好高空作業(yè)關(guān)，工作期間嚴(yán)禁喝酒及打鬧，手持工具應(yīng)系好安全掛繩，避免直線垂直交叉作業(yè)。5.環(huán)保措施5.1環(huán)境保護(hù)措施5.1.1.施工前組織對(duì)全體員工進(jìn)行生態(tài)資源環(huán)境保護(hù)知識(shí)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，強(qiáng)化環(huán)保宣傳和思想教育工作，使環(huán)保意識(shí)全面深入人心，真正認(rèn)識(shí)到環(huán)保的重要作用。5.1.2.由環(huán)保工程師組織相關(guān)管理人員對(duì)施工可能對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的危害進(jìn)行分析，制定針對(duì)性的措施，并施工過(guò)程中監(jiān)督實(shí)施。5.1.3.施工中產(chǎn)生的污水處理達(dá)標(biāo)后，向指定的地方排放，避免污水污染洞外環(huán)境及河流。5.2.文明施工措施5.2.1.建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的文明施工組織機(jī)構(gòu)。在各級(jí)負(fù)責(zé)人中明確分工，落實(shí)文明施工現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任區(qū)，制定相關(guān)規(guī)章制度，確保文明施工現(xiàn)場(chǎng)管理有章可循。5.2.2.施工中，加強(qiáng)對(duì)施工人員的文明行為教育，做到管理程序化，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。5.2.3.尊重當(dāng)?shù)孛癖姷纳?、生產(chǎn)習(xí)慣、禁忌、宗教信仰，協(xié)調(diào)好與當(dāng)?shù)鼐用竦年P(guān)系。5.2.4.在現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中，施工人員的生產(chǎn)管理符合施工技術(shù)規(guī)范和施工程序要求，不違章指揮，不蠻干。對(duì)不