行車記錄儀2013年行業(yè)大總結.doc

行車記錄儀13年行業(yè)大總結-睿鷹行車記錄儀-馮少偉因為最近從事行車記錄儀產(chǎn)品市場調研工作，收集了一些行車記錄儀相關資料，以供有需要的朋友參考，本文從硬件到功能對行車記錄儀進行闡述，不足之處還望見諒！鏡頭鏡頭作為行車記錄儀重要組成部分，其好壞直接影響攝錄效果，鏡頭一般采用標準鏡頭和廣角鏡頭兩種。由于標準鏡頭視角小用在監(jiān)控類設備上有著天生的缺陷，廣角慢慢的成了行車記錄儀的標配。通常一些廠商為節(jié)約成本，采用90-110度之內的鏡頭，中端產(chǎn)品采用120-130度左右的鏡頭，而極少數(shù)高端產(chǎn)品則采用高成本的140-158度超廣角。鏡頭的優(yōu)劣主要看鏡片數(shù)目、鏡片透光率、鍍膜與研磨、機械裝置等。a) 采用鏡片數(shù)目：多類型鏡片組合，可減少色偏改善聚焦等問題，但會減少透光率。b) 鏡片透光率：好鏡片透光率佳價格貴，差鏡片較會阻擋光線通過。c) 鍍膜與研磨：鏡片鍍膜與研磨技術影響鏡片品質。d) 機械裝置：鏡頭內部機械結構精密度，影響鏡片移動精確度及可靠度，品質差機械結構，會產(chǎn)生調整誤差及不一致性。附加鏡頭一般高端行車記錄儀會針對專業(yè)領域，選擇合適的附加鏡頭來提高其產(chǎn)品的專業(yè)度，眾所周知，白天、夜間都會碰到強光照射到被拍攝物上，使其反光或暴光過度無法辨清，這時注重用戶體驗的廠商會采用偏光鏡來避免這些問題。圖像傳感器圖像傳感器目前有CCD與CMOS兩種，前者因其低照度效果好、信噪比高、通透感強、色彩還原能力佳，多用于數(shù)碼相機（DSC）、攝錄影機、監(jiān)視攝影機等設備上，但成本相較CMOS而言比較高。CMOS集成度高、功耗小、速度快、成本低等特點，加上最近幾年在寬動態(tài)、低照度方面發(fā)展迅速，高清監(jiān)控攝像機普遍采用CMOS感光器件。當在產(chǎn)品介紹中有提及采用寬動態(tài)（WDR）的產(chǎn)品一般都采用CMOS圖像傳感器。(感光元器件)（WDR原理圖解）重力感應通常行車記錄設置好后很少再去操作，所以自動開關機，開機后自動錄像，緊急情況自動鎖定重要視頻，行車記錄儀必須能智能的做出決策。什么情況下才是緊急情況，如何定義？碰撞或緊急剎車時，由于慣性重力勢能瞬間劇增，重力感應裝置通過感知特定方向的慣性力總量，測量出加速度和重力。當加速度和重力達到一定程度重力感應裝置會自動評為緊急情況，將前后視頻鎖定不讓覆蓋，而三軸重力感應裝置意味著它能夠檢測到三維空間中任何方向的運動或重力引力，所以判斷更全面，計算更精準。個人認為三軸重力感應是行車記錄儀不可缺少的部分。GPS定位GPS定位能夠記錄汽車的行駛路線，一旦發(fā)生意外事故，調出視頻及軌跡文件，行車軌跡一覽無余。由此可見GPS在行車記錄儀中作用之大。但成熟的GPS技術在國內掌握在極少數(shù)導航方案設計商手中，大多行車記錄儀廠商設計的GPS在搜星定位上很不穩(wěn)定，期待導航方案商進入行車記錄儀市場。中央處理器（CPU）雖然行車記錄儀對CPU要求不是很苛刻相機或DV都很少提及，但高效、穩(wěn)定的CPU會使成像更快、更精細，視頻播放更流暢。（目前最高性能的是聯(lián)詠96650、臺灣M9、安霸A5/7S等都是高性能）內存對于行車記錄儀來說，所需內存是根據(jù)客戶的需求來決定的。不過行車記錄儀，整體來說對卡的要求還是有一定的，首先必須保證您的卡是三星或者是其他品牌的正品卡?？ǖ乃俣纫_到C6/C10以上，這樣錄起來很很順暢。不會出現(xiàn)死機等不必要的問題攝像分辨率分辨率越高細節(jié)越清晰，但也有個限度，目前最合適的應該是1080P，也就是1920*1080=2073600像素，那么CMOS圖像傳感器像素在210萬-300萬就足夠了。超高清的目前A7芯片支持夜視行車記錄儀夜視能力主要依靠圖像傳感器的低照度，在沒有光照的情況下只能依靠紅外射燈捕捉近距離的畫面。而夜間開車只能憑借汽車頭燈提供的可視環(huán)境捕捉畫面，這也是所有攝像類產(chǎn)品目前無法逾越的瓶頸。但是睿鷹RY980自6月上市以來，夜視一直是業(yè)界的一個新的標桿。前車車距第一種：使用行車記錄儀里的傳感器記錄汽車的運動，控制單元儲存該信息并計算是否有失去對汽車控制的危險。如果評估的結果是高風險，即通過聲音信號向司機發(fā)出警示。第二種：利用在發(fā)動機前艙的雷達發(fā)射器和攝像頭對前方物體進行監(jiān)控，雷達主要負責接收距離信號，攝像頭則負責分析前方物體是否是車輛等。一旦接近或到達設定距離，先會出現(xiàn)警示信號提醒車主做制動或松油門的動作。幾乎市面上所有的行車記錄儀都采用第一種方式，第一鐘方式成本低，但效果也不及后者。（目前A7芯片可以支持）車道偏離系統(tǒng)利用圖像傳感器采集汽車前方的道路圖像，通過圖像處理獲得汽車在當前車道中位置參數(shù)，當一旦檢測到汽車距離自身車道白線過近，有可能偏入鄰近車道時，該系統(tǒng)就會發(fā)出警告信息提醒司機注意糾正這種無意識的車道偏離，從而盡可能地減少車道偏離事故的發(fā)生。（目前A7芯片可以支持）小結以上咱們說的是行車記錄儀的一些基礎的功能和硬件，總結上述的內容我們基本對本文做出一個小結。選配一個合適的行車記錄儀其實很簡單的，首先一部分朋友對價格還是很敏感的。拋開價格不說，我們談下關于行車記錄儀的芯片，目前市場的方案和芯片是很多的。今總結我只說2種方案，很獸性的聯(lián)詠96650方案，完全代替了安霸A2芯片，成為了行業(yè)性價比之最。（推薦參考機型：睿鷹RY560 此方案參考價格：399+）然就是我們知道的安霸A5芯片，