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文檔簡介
目 錄 一 編制說明 . 2 二 洞口施工作業(yè) . 3 三 削竹式洞門施工作業(yè) . 6 四 管棚套拱施工作業(yè) .29 五 二臺階開挖施工作業(yè) .36 六 三臺階開挖施工作業(yè) .42 七 雙側(cè)壁導(dǎo)坑開挖施工作業(yè) .48 八 中隔墻法( CD 法)開挖施工作業(yè) .52 九 超前小導(dǎo)管施工作業(yè) .56 十 超前錨桿施工作業(yè) .61 十一 鋼拱架施工作業(yè) .64 十二 錨桿鋼筋網(wǎng)施工作業(yè) .69 十三 噴射混凝土施工作業(yè) .72 十四 機(jī)電預(yù)留預(yù)埋施工作業(yè) .78 十五 防排水施工作業(yè) .80 十六 二次襯砌施工作業(yè) .90 十七 人行、車行橫洞施工作業(yè) .98 十八 監(jiān)控量測施工作業(yè) .99 十九 路面施工作業(yè) . 102 二十 洞內(nèi)裝飾施工作業(yè) . 110 1 二十一 安全施工作業(yè) . 111 二十二 環(huán)保施工作業(yè) . 117 2 一 編制說明 1.1 本作業(yè)指導(dǎo)書適用于長湘高速公路隧道施工。 1.2 編制依據(jù) 1.2.1 長湘高速公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)隧道設(shè)計(jì)圖表; 1.2.2 公路隧道施工 技術(shù) 規(guī)范 ( JTG F60 2009) ; 1.2.3 公路隧道施工 技術(shù)細(xì)則 ( JTG/T F60 2009) ; 1.2.4 公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范 ( JTG D70 2004) ; 1.2.5 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) ( JTG F80 2004) ; 1.2.6 長湘高速公路項(xiàng)目施工監(jiān)理實(shí)施辦法; 1.2.7 長湘高速公路項(xiàng)目施工 監(jiān)理招標(biāo)文件; 1.2.8 長湘高速公路項(xiàng)目土建施工招標(biāo)文件。 1.3 隧道施工, 應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)控量測和地質(zhì)觀測,并通過對圍巖和支護(hù)的量測、監(jiān)控來指導(dǎo)隧道施工。 3 二 洞 口 施工 作業(yè) 2.1 施工方法 隧道洞口段工程包括洞口土石方施工,邊仰坡施工,明洞及明暗交接處的施工,洞門施工等,具體施工方法分述如下 。 2.1.1 洞口土石方的施工 施工準(zhǔn)備工作完成后,即首先進(jìn)行洞口土石方的施工 。洞門砌筑及邊 仰坡開挖嚴(yán)格按設(shè)計(jì)坡度施工。 1) 按照圖紙的要求, 準(zhǔn)確測 量放樣 , 開挖線整體拉通 , 在洞口施工的線位上進(jìn)行邊坡、仰坡自上而下 的開挖, 嚴(yán)禁 采用大爆破, 采用零仰坡進(jìn)洞 , 盡量減少原地 貌 的擾動(dòng)。 2) 邊仰坡開挖前 清除邊坡、仰坡上 可能滑落的表土、灌木及山坡危石, 應(yīng)結(jié)合施工和運(yùn)營階段的隧道安全和環(huán)境保護(hù)等因素確定 。 3) 洞口端墻處的土石方,結(jié)合地層穩(wěn)定程度、洞門施工季節(jié)和隧道施工方法等進(jìn)行開挖。明洞地段考慮上述條件,確定全段開挖或分段開挖。 4) 松軟地層開挖邊坡、仰坡時(shí),隨挖隨支護(hù),加強(qiáng)防護(hù),隨時(shí)監(jiān)測、檢查山坡穩(wěn)定情況。 5) 進(jìn)洞前必須完成應(yīng)開挖的土石方。廢棄的土石方, 應(yīng) 堆放在指定地點(diǎn),邊坡、仰坡上方不得堆置棄土 廢 石方。 6) 進(jìn) 出口截水溝由 人工開挖并施工。截水溝施工 完 成 后,人工配合機(jī)械開挖洞口,以盡量減少破壞原有植被和巖體為原則,按設(shè)計(jì)坡度一次性整修到位,圍巖破碎的部位 及時(shí)上報(bào) , 通過與 業(yè)主、設(shè)計(jì)院、監(jiān)理處 溝通,變更加強(qiáng)支護(hù)系數(shù) 。 7) 洞口場地用裝載機(jī)輔以推土機(jī)整平壓實(shí);遇堅(jiān)硬石質(zhì)地層 采用小爆破進(jìn)行松動(dòng), 運(yùn)輸采用自卸車, 挖方巖土體滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求時(shí)可 用于路基填筑。洞口段開挖將充分考慮洞內(nèi)施工需要,合理布置供風(fēng)、供水、供電設(shè)施、材料存放及加工場地、機(jī)械停放場地。 2.1.2 洞口邊仰坡施工 在進(jìn)行臨建 施工 和場地施工的同時(shí),將洞頂 截水天溝 及明洞兩 側(cè)排水溝開挖成型,將仰坡面整修圓順,洞口開挖自上而下按設(shè)計(jì)坡比開挖, 4 施工過程中盡量避免擾動(dòng)土體,以防圍巖風(fēng)化,雨水滲入導(dǎo)致坍塌或滑坡,為保證邊坡穩(wěn)定,在開挖前首先施作好洞頂天溝及仰坡防護(hù)。仰坡防護(hù)按設(shè)計(jì)(間距 1m1m,梅花形 布置 )先打設(shè) 22砂漿錨桿 或 42 注漿小導(dǎo)管 ,鋪設(shè) 2020cm8 鋼筋網(wǎng) ,噴射 10cm 厚 C20 混凝土 。 在不改變設(shè)計(jì)數(shù)量的前提下,在拱圈以上 1m 范圍內(nèi)適當(dāng)加密錨桿的間距, 1m 以外適當(dāng)減稀,以增強(qiáng)洞門仰坡的穩(wěn)定性 。 邊坡防護(hù)按設(shè)計(jì)( L=4m,間距 1m1m,梅花形布置)打設(shè) 22砂漿錨桿, 鋪設(shè) 2020cm8 鋼筋網(wǎng),噴射 10cm厚 C20 混凝土 , 并結(jié)合零仰坡設(shè)計(jì)方案。 為便于管棚鉆機(jī)安裝和打 孔 ,明洞及洞口開挖分臺階進(jìn)行,第一次開挖至明洞頂,開挖后及時(shí)進(jìn)行邊坡防護(hù),第二次開挖至洞頂下 2m 標(biāo)高進(jìn)行 管棚 施工,第三次完成剩余部分開挖。 2.2 明洞及明暗交接處的施工 明暗交接處的施工是隧道施工的重點(diǎn),必須高度重視,根據(jù)全 路 段各隧道的具體情況擬定如下施工方法及步驟。 2.2.1 明洞采用明挖法,用挖掘機(jī)配合自卸汽車裝運(yùn)渣。 2.2.2 明洞開挖至露出暗洞拱部后,停止明洞開挖。 2.2.3 管棚 施作完后 ,才進(jìn)行暗洞開挖。 2.2.4 最后進(jìn)行明暗交接處的整體二次襯砌及明洞防水結(jié)構(gòu)、洞頂回填土夯實(shí)的施工。按設(shè)計(jì)要求作好明暗交界處的防水細(xì)部施工。明洞段頂部回填土石方要對稱分層夯實(shí),回填至拱頂后分層滿鋪填筑,洞頂回填面層要嚴(yán)格按要求分層夯實(shí),以防滲水。 2.2.5 暗洞開挖時(shí)必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)進(jìn)行 管棚 與超前錨桿施工,在預(yù)支護(hù)的保護(hù)下采用弱爆破、短開挖、強(qiáng)支護(hù)的方法施工,嚴(yán)防坍塌冒頂。 2.3 洞門施工 洞門基礎(chǔ)開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,首先做好防排水工作,清除基底松渣,及時(shí)施作洞門 混凝土 和明洞 混凝土 ,洞門端墻與明洞相鄰拱架 同時(shí)澆注,洞門拱墻澆搗混凝土前注意安放連接鋼筋,洞頭頂部 混凝土 放在拱墻 混凝土 完成后進(jìn)行。洞門裝飾和隧道名 碑 在 混凝土 完工后進(jìn)行。施工中應(yīng)按規(guī)范要求做好 泄 水孔。在導(dǎo)坑開挖 50m 后開始進(jìn)行明洞 混凝土 澆筑 。明洞 5 混凝土 首先澆筑 10m,以充分利用明洞場地, 澆筑 前,做好定型擋頭板、外模、骨架,將按設(shè)計(jì)尺寸加工的鋼筋 綁 扎在施工部位,同時(shí),采用全斷面液壓襯砌臺車立模。 混凝土 入倉采用泵送形式,采用插入式振動(dòng)棒振動(dòng)密實(shí)。 明洞澆筑實(shí)測項(xiàng)目 表 2-1 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或應(yīng)許偏差 檢查方法和頻率 1 混凝土強(qiáng)度( MPa) 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 按規(guī)范檢查 2 混凝土厚度( mm) 不小于設(shè)計(jì) 尺量或地質(zhì)雷達(dá):每 20m 檢查一個(gè)斷面,每個(gè)斷面至拱頂每 3m 檢查一個(gè)點(diǎn) 3 混凝土平整度 ( mm) 20 2m 直尺:每 10m 每側(cè)檢查 2處 明洞防水層實(shí)測項(xiàng)目 表 2-2 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或應(yīng)許偏差 檢查方法和頻率 1 搭接長度( mm) 100 尺量:每環(huán)側(cè) 3 處 2 卷材向隧道延伸長 度( mm) 500 尺量:檢查 5 處 3 卷材于基底的橫向 長度( mm) 500 尺量:檢查 5 處 4 瀝青防水層每層厚 度( mm) 2 尺量:檢查 10 點(diǎn) 明洞回填實(shí)測項(xiàng)目 表 2-3 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或應(yīng)許偏差 檢查方法和頻率 1 回填厚度( mm) 300 尺量:回填一層檢查一次, 每次每側(cè)檢查 5 點(diǎn) 2 兩側(cè)回填高差 ( mm) 500 水準(zhǔn)儀:每層側(cè) 5 次 3 坡度 不大于設(shè)計(jì) 尺量:檢查 3 處 4 回填壓實(shí)質(zhì)量 符合設(shè)計(jì)要求 層厚及碾壓遍數(shù) 6 三 削竹式洞門施工作業(yè) 3.1 設(shè)計(jì)參數(shù) 削竹式洞門是一種穩(wěn)定性好、基礎(chǔ)承載力要求不高、自然和諧的輕型洞門。本合同段隧道削竹式洞門與明洞襯砌結(jié)構(gòu)自然連接,各長 10 米。洞門混凝土厚度與明洞一樣, 均為 70cm。洞門斜面比例為 1: 1,洞口端兩側(cè)設(shè)有 M7.5 漿砌片石洞門擋塊,洞門擋塊預(yù)留 10 排水孔,排水孔進(jìn)口處放置無紡布。洞門上端部分覆蓋回填土,回填表土分別 為 20cm 厚種植土, 10cm 厚砂礫墊層, 30cm 厚粘土隔水層以及夯填土。洞門結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)應(yīng)落在穩(wěn)固的地基上,要求其地基承載力 250kPa,當(dāng)?shù)鼗休d力不能滿足要求時(shí),應(yīng)對地基進(jìn)行加固處理使其達(dá)到要求。洞門示意圖如圖 3-1。 1 0 0 0 ( 削 竹 式 洞 門 結(jié) 構(gòu) ) 1 0 0 0 ( 明 洞 襯 砌 )1:1套拱明洞洞門M 7 . 5 漿 砌 片 石洞門擋塊單 位 : c m 圖 3-1 削竹式洞門示意圖 3.2 施工工藝與流程 3.2.1 開挖仰坡 5m 外先行施作洞頂截、排泄水天溝、有效治理地表水 , 確保邊仰坡穩(wěn)定。截水天溝示意圖 如圖 3-2: 7 M 7 7 . 5 號 漿 砌 片 石原地面線 圖 3-2 截水天溝示意圖 3.2.2 削竹式洞門和明洞段一次開挖完成 , 開挖采用全寬橫挖法一次成形。洞口段土方采用反鏟挖掘機(jī)挖裝 , 石方采用鉆爆法開挖 , 裝載機(jī)裝渣 , 自卸汽車運(yùn)輸 , 土石方應(yīng)自上而下分層開挖 (層高 2 3 m)。 3.2.3 削竹式洞門基礎(chǔ)開挖后 , 基礎(chǔ)必須置于穩(wěn)定的基礎(chǔ)上 , 如果地基不合乎要求,應(yīng)視具體情況采取換填、注漿加固、 CFG 樁 等 方式進(jìn)行處理,使其達(dá)到 設(shè)計(jì) 要求。作好排水工作 , 基礎(chǔ)不得被水浸泡 , 基坑廢渣、雜物必須清除干凈 , 報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序施工。削竹式洞門拱墻與明洞拱墻連成整體,連接處設(shè)一施工縫。 3.2.4 削竹式洞門應(yīng)在明洞襯砌做完之后施作,明洞襯砌施作時(shí)應(yīng)該在洞門方向預(yù)埋 背貼式止水帶 和 帶注漿管膨脹止水條 ,以及預(yù)留 12 縱向螺紋鋼筋,以便與洞門縱向鋼筋搭接; 削竹式洞門仰拱先于洞門 混凝土 澆筑前 施工,仰拱本身為 C25 素混凝土,厚 70cm,沒有受力鋼筋, 但為了洞門襯砌鋼筋架設(shè)方便,固定的更好,在洞門仰拱施作時(shí), 應(yīng)測量放樣出洞門襯砌鋼筋所在位置 , 相對應(yīng)預(yù)埋與洞門環(huán)向主筋搭接鋼筋,預(yù)埋鋼筋采用 25 螺紋鋼筋,鋼筋間距應(yīng)與洞門襯砌環(huán)向主筋相一致。 3.2.5 洞門襯砌鋼筋綁扎 具體鋼筋布置示意圖見 圖 3-3。洞門鋼筋綁扎應(yīng)從下至上,依次綁扎。由于削竹式洞門有一個(gè) 1: 1 的斜面,洞門鋼筋從洞口往里會(huì)逐漸增長,則鋼筋下料時(shí),應(yīng)按設(shè)計(jì)比例,長度逐漸增加制作 模筑 鋼筋混凝土,包括環(huán)向主筋和縱向主筋。 環(huán)向主筋為主要受力鋼筋,采用 25 螺紋鋼筋,縱向間距 25cm, 兩 8 側(cè)對稱布置,且環(huán)向主筋的凈保護(hù)層厚度為 4cm??v向 連接筋 采用 12螺紋 鋼筋,環(huán)向間距外側(cè)縱向 連接筋 為 31cm,內(nèi)側(cè)縱向 連接筋 29cm,均相應(yīng)布置于環(huán)向主筋內(nèi)側(cè),且都與環(huán)向主筋焊接牢固。洞門兩層鋼筋之間設(shè)有箍筋,箍筋采用 10 圓鋼,中至中間距環(huán)向?yàn)?30cm,縱向?yàn)?25cm,均與環(huán)、縱向 連接筋 搭接點(diǎn)相對應(yīng)布置,且 綁扎 牢固??v向 連接筋 應(yīng)與明洞襯砌預(yù)留縱向鋼筋搭接,且焊接牢固,焊 接 長度 20d,焊縫厚度不得小于 4mm。 所有鋼筋的鋪設(shè)均應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)施作,且焊接到位。兩排鋼筋之間必須設(shè)置 25 固定筋,以保證兩層鋼筋間的距離符合設(shè)計(jì)要求,固定筋間距 11m。洞門鋼筋兩側(cè)底部和洞門斜面處均 設(shè)有加強(qiáng)筋,采用 25螺紋鋼筋,且均與環(huán)向主筋焊接牢固,具體樣式見圖 3-3 鋼筋布置示意圖。 3.2.6 臺車定位 首先測量放樣,定隧道中線,然后根據(jù)隧道中線鋪臺車軌道,移動(dòng)臺車至預(yù)定位置,臺車應(yīng)與已作好的明洞襯砌搭接 1015cm。定位前應(yīng)進(jìn)行 臺車打模 ,且 刷好脫模劑 。定位臺車,定好位后應(yīng)測量復(fù)核,保證臺車斷面與設(shè)計(jì)斷面一致。測量 復(fù)核 無誤后采用軌底墊工字鋼和立鋼柱等措施來加強(qiáng)臺車支撐。 3.2.7 模板立設(shè) 削竹式洞門斜端頭模板采用預(yù)制鋼模,鋼模進(jìn)行相應(yīng)編號。環(huán)向外層模板采用木模板。 鋼模 根據(jù)洞門尺寸及斜度由廠 家進(jìn)行預(yù)制,根據(jù)相應(yīng)編號進(jìn)行拼裝,采用縱向連接筋抽絲拉桿固定(上高強(qiáng)螺拴)。外層木模板按照設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行裁截 。配模時(shí),縱向模板接頭部位不得大于 50%,且要交錯(cuò)接頭。 環(huán)向鋼筋固定,固定鋼筋與環(huán)向鋼筋焊接固定。鋼模架設(shè)前必須打模,刷 脫模劑 。外層木模板根據(jù)設(shè)計(jì)混凝土厚度進(jìn)行固定,端頭鋼模板在二襯臺車上經(jīng)測量放點(diǎn)進(jìn)行控制,確保模板位置 及 尺寸無誤。 3.2.8 混凝土澆筑 混凝土由拌合站集中拌制,混凝土運(yùn)輸車運(yùn)送至現(xiàn)場?,F(xiàn)場采用混凝土輸送泵將 C25 混凝土 泵送入模,且用插入式振動(dòng)器將混凝土振搗密實(shí),邊澆筑邊振搗。兩側(cè)混凝 土應(yīng)對稱交錯(cuò)澆筑,澆筑時(shí)兩邊混凝土高差不得超過 1m??刂票盟退俣龋蟾?一小時(shí)十方 。拱墻混凝土應(yīng)一次澆筑成型。外層木模板在澆筑過程中,頂部不封模,等混凝土澆筑到頂部位置, 9 降低混凝土塌落度 ,使得混凝土不易流動(dòng),最后振搗修整成型。拆模后,洞門混凝土應(yīng)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。 3.2.9 外防水層施工 防水板與土工布應(yīng)根據(jù)洞門形式進(jìn)行剪裁。施工前修鑿平整混凝土面上的凸凹不平之處,對不平整、尖銳物體進(jìn)行處理,確?;鶎拥钠秸纫苑罁p壞防水板。鋪設(shè)防水層時(shí),應(yīng)先鋪設(shè)防水板,再在防水板上面鋪設(shè)土工布。相鄰防水板 搭接長度不得小于 10cm,且采用雙縫焊接,焊縫寬度 1cm,焊完后應(yīng)進(jìn)行充氣檢驗(yàn)。對焊破和鋼筋刺破的防水板應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ),以保證防水板的防水性能。 3.2.10 回填 按照圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求進(jìn)行回填?;靥钔潦瘡讲淮笥?10cm, 填土夯實(shí)度不小于 70 % , 頂層采用粘土層隔水 , 回填土表面植草皮?;靥钔潦┕r(shí),采用人工對稱分層回填 , 逐層夯實(shí)?;靥钸^程中精心保護(hù)防水層不被破壞。粘土隔水層與邊、仰坡搭接良好 , 封閉緊密 , 防止地表水滲漏。 3.2.11 洞門建筑完成后 , 洞門以上仰坡坡腳如有損壞 , 及時(shí)修補(bǔ) , 并檢查與確保坡頂以上的截水溝和墻頂排水溝與路基排 水系統(tǒng)的完好與連通。且應(yīng)修整洞口地形并綠化使之與 洞門環(huán)境相協(xié)調(diào) 。 3.2.12 裝修:洞門斜切面采用白色水泥乳膠漆進(jìn)行飾面。 混凝土襯砌實(shí)測項(xiàng)目 表 3-1 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或應(yīng)許偏差 檢查方法和頻率 1 混凝土強(qiáng)度( MPa) 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 按規(guī)范檢查 2 襯砌厚度( mm) 不小于設(shè)計(jì)值 激光斷面儀或地質(zhì)雷達(dá)隨機(jī)檢查 3 墻面平整度( mm) 15 2m 直尺:每 40m 每側(cè)檢查 5 處 10 襯砌鋼筋實(shí)測項(xiàng)目 表 3-2 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或應(yīng)許 偏差 檢查方法和頻率 1 主筋間距( mm) 10 尺量:連續(xù) 3 處以上 2 兩層鋼筋間距( mm) 5 尺量:兩端、中間各 1 處以上 3 箍筋間距( mm) 20 尺量:連續(xù) 3 處以上 4 綁扎搭接長度 受拉 HPB 鋼 30d 尺量:每 20m 檢查 3 個(gè)接頭 HRB 鋼 35d 受壓 HPB 鋼 20d HRB 鋼 25d 5 鋼筋加工長度( mm) -10, +5 尺量:每 20m 檢查 2 根 6 鋼筋保護(hù)層厚度( mm) +10, -5 尺量:兩端、中間各 1 處 11 N7 10N 5 、 N 6 25N 5 、 N 6 25N 1 、 N 2 25N 1 N 2 25N3 12結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基線車道中線隧道中線N1 25N2 25N9 10中 至 中 3 0 c mN8 10圓 中 點(diǎn) 鋼 筋 均 為 N 3 10注: 1、本圖尺寸 單位除鋼筋直徑以 mm 計(jì)外,余均以 cm 計(jì)。 2、圖中所有 N1、 N2、 N1、 N12鋼筋必須與 N10 鋼筋焊拉 ; 3、環(huán)向主筋的凈保護(hù)層厚度 4cm 圖 3-3 削竹式洞門配筋圖 29 四 管棚 套拱施工作業(yè) 4.1 設(shè)計(jì)參數(shù) 4.1.1 鋼管規(guī)格:熱軋無縫鋼管 108mm,壁厚 6mm,節(jié)長 3m、 6m。 4.1.2 鋼管間距:環(huán)向間距 40cm 4.1.3 傾角: 仰角 1(不包括路線縱坡),方向:與路線中線平行。 4.1.4 鋼管施工誤差:徑向不大于 20cm。 4.1.5 隧道縱向同一橫斷面內(nèi)的接頭數(shù)不大于 50%,相鄰鋼管的接頭至少須錯(cuò)開 1m。 4.1.6 灌注漿液:水泥 -水玻璃漿液。注漿參數(shù):水泥漿水灰比為 1: 1,水玻璃濃度為 35 玻美度,水玻璃模數(shù)為 2.4,注漿壓力:初壓 0.5 1.0MPa,終壓為 2.0MPa。 4.2 施工方法 4.2.1 套拱混凝土施工 洞口開挖至起拱線,采用 4 環(huán) I20a 鋼架緊貼仰坡放置,每環(huán)間距 0.6m, 20a 工字鋼兩端均焊接在 22221cm 鋼板上,支撐均采用雙面焊接,焊縫厚度不得小于 4mm,工字鋼段與工字鋼段之間采用螺栓連接,螺栓型號M22100 GB/T 5782-2000,螺母型號 AM221 GB/T 6170-2000。縱向利用22mm 鋼筋連接,連接筋環(huán)向間距 1m,均采用縱向連接套管 302.5mm套管與工字鋼架連接,連接處均焊接牢固,焊縫厚度不小于 4mm。套拱內(nèi)側(cè)設(shè)置 18 單層鋼筋網(wǎng),網(wǎng)格間距 2020cm,作為套拱的抗裂構(gòu)造筋,全部與工字鋼架焊接牢固。 套拱 混凝土 應(yīng)預(yù)埋 管棚導(dǎo)向管 ,導(dǎo)向管采用 127 孔口管 ,長度不小于2m,見圖 4-1。其環(huán)向間距及傾角同設(shè)計(jì)的管棚環(huán)向間距 0.4m 及外插角 1,經(jīng)精確計(jì)算測量后焊接在鋼拱架上固定,一排共計(jì) 59 個(gè)。 左右 側(cè) 均 設(shè)10050cm 的托梁。套拱凈空滿足暗 洞 和明洞襯砌結(jié)構(gòu)尺寸需求,并預(yù)留20cm 的變形量。安裝套拱底模和側(cè)模,澆筑 C25 混凝土厚 60cm,其它詳細(xì)尺寸見圖 4-1。套拱施工時(shí),必須對稱分段澆注,以避免鋼 拱 架變形而影響孔口導(dǎo)向管的方向。 30 洞內(nèi)路面C25鋼筋砼套拱管棚加固區(qū)(暗洞襯砌)明洞襯砌 108*6mm管棚明洞襯砌C25套拱砼復(fù)合式襯砌初支 127孔口管 108*6mm管棚1-1防水層二次襯砌初期支護(hù) 圖 4-1 套拱布置細(xì)部圖 套拱 混凝土 施工應(yīng)注意以下注意事項(xiàng): a、套拱鋼架安裝定位,經(jīng)測量檢查后,采用 25 固定鋼筋與鋼架焊接定位,固定鋼筋與 20a 工字鋼采用雙面焊接,焊縫長度大于 13cm,厚度不得小于 4mm。 b、管棚注 漿孔不準(zhǔn)用電、氧焊燒割 進(jìn)行制作, 只能采用鉆孔。 c、套拱鋼架拱腳應(yīng)座于堅(jiān)固的基底上,確保下沉受控 , 當(dāng)?shù)鼗锌障稌r(shí)應(yīng)用 混凝土 或其他材料填塞。 d、套拱內(nèi)外模均采用 2.5cm 竹夾板,環(huán)向支撐采用 1010cm 方木,扇形布置,方木縱橫連接,確?;炷凉嘀^程中支撐系統(tǒng)穩(wěn)定。 e、最后是混凝土的灌注必須對稱分段進(jìn)行,經(jīng)常檢查支撐是否松動(dòng),施工結(jié)束后注意 混凝土 的養(yǎng)護(hù)。 4.2.2 管棚施工 管棚采用節(jié)長 3 米、 6 米 1086mm 熱軋無縫鋼管,環(huán)向間距 40cm,用 1086mm 絲扣鋼管 連接,絲扣長 15cm。鋼管設(shè)置于 襯砌拱部,管心與襯砌設(shè)計(jì)外輪廓線間距 67cm。要求鋼管偏離設(shè)計(jì)位置的施工誤差徑向不大于 20cm,沿隧道縱向同一橫斷面內(nèi)接頭數(shù)不大于 50%,相鄰鋼管接頭至少須錯(cuò)開 1m。 為使鋼管接頭錯(cuò)開,從左邊數(shù)起,編號為奇數(shù)的鋼管第一節(jié)均采用節(jié)長為 3m 鋼管,編號為偶數(shù)的鋼管第一節(jié)均采用節(jié)長為 6m 的鋼管,以后所有鋼管均采用節(jié)長 6m 鋼管 。 31 4.2.3 管棚注漿 1) 管棚 注漿,按固結(jié)管棚周圍有限范圍內(nèi)設(shè)計(jì),漿液擴(kuò)散半徑 不小于0.6m,采用分段注漿。 2) 灌注漿液:水泥 -水玻璃漿液。注漿參數(shù):水泥漿水灰比為 1: 1,水玻璃濃度為 35 玻 美度,水玻璃模數(shù)為 2.4,注漿壓力:初壓 0.5 1.0MPa,終壓為 2.0MPa。 3) 注漿前應(yīng)先進(jìn)行注漿現(xiàn)場試驗(yàn),注漿參數(shù)應(yīng)通過現(xiàn)場試驗(yàn)按實(shí)際情況確定,以利施工。 4) 注漿結(jié)束后,應(yīng)及時(shí)清除管內(nèi)漿液,并用 M30 水泥砂漿緊密充填,增強(qiáng)管棚的剛度和強(qiáng)度。 4.2.4 工藝流程 1) 施鉆 鉆孔順序?yàn)橄葟膬蓚?cè)拱腳開始,對稱向拱頂鉆孔頂管,使下部注漿體有力地支托其上部鉆進(jìn)和頂管,既能防止 塌孔 ,又便于頂管。 施鉆時(shí),將減速器升到上限位置,把鉆桿旋緊后,開啟氣動(dòng)馬達(dá),待空載正常后,再慢慢開啟推氣缸,待鉆頭置于工作面上, 關(guān)閉推進(jìn)氣缸,再開啟沖擊器,徐徐鉆進(jìn),待鉆頭鉆進(jìn) 100mm 左右時(shí),再以全風(fēng)門沖擊。在鉆進(jìn)過程中,視進(jìn)展快慢,慢慢開啟或關(guān)閉推進(jìn)氣缸,使鉆具始終保持一定推進(jìn)力。 鉆完第一根鉆桿后,停止氣動(dòng)馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng),關(guān)閉沖擊器停止鉆進(jìn),將減速器置于下限位置,用叉子把鉆桿固定在卡鉆器內(nèi),反轉(zhuǎn)減速器,使鉆桿與減速器的接頭脫開,然后將減速器升到上限位置裝入第二根鉆桿,連接牢固后,方可進(jìn)行鉆孔作業(yè),直到設(shè)計(jì)深度。 當(dāng)鉆桿到卸桿器與卡桿器接觸時(shí),使鉆桿尾端的第二個(gè)扁槽對正卡桿器的長方槽,插入叉子反轉(zhuǎn)馬達(dá),使減速器上的接頭與鉆桿脫開,再 調(diào)整到鉆桿尾端上的第一個(gè)扁槽對上卸桿器的長方槽,插入另一個(gè)叉子,然后取出卡桿器的叉子,讓卸桿器和另一個(gè)叉子帶動(dòng)鉆桿后退(可用馬達(dá)慢慢運(yùn)轉(zhuǎn),切不可反轉(zhuǎn)),當(dāng)下一根鉆桿尾端的第二個(gè)扁槽與卡鉆器的長方槽對正時(shí),插入叉子,反轉(zhuǎn)馬達(dá),使上下兩鉆桿的聯(lián)接螺紋脫開之后,拿走上一根 鉆桿,緩緩放下減速器,并使卸桿器的長方槽對正下一根鉆桿尾端的第一個(gè)扁槽。然后重復(fù)以上動(dòng)作,依次卸下鉆桿。 32 依照上述方法,完成鉆孔作業(yè)。鉆孔時(shí)嚴(yán)禁反轉(zhuǎn),以免鉆桿脫扣,加接鉆桿時(shí),要特別注意孔內(nèi)清潔,以避免砂土沖擊機(jī)器內(nèi)部,損壞機(jī)體引發(fā)故障。在鉆進(jìn)過 程,嚴(yán)禁突然快速開啟推動(dòng)氣缸,以免頂起鉆機(jī),造成事故。鉆孔工藝流程見下圖: 圖 4-2 鉆孔工藝流程圖 清孔 成孔后先利用高壓風(fēng)或高壓水進(jìn)行沖洗,然后用特制清孔鉤認(rèn)真進(jìn)行清孔。 管件制作 管棚 108mm 無縫鋼管,管節(jié)長為 3m 和 6m,預(yù)制鋼管時(shí),第一根鋼管前端要焊上合金鋼片空心鉆頭,以防管頭頂彎或劈裂,鋼管間 連接 用1086mm 絲扣鋼管連接。相鄰管的接頭應(yīng)前后錯(cuò)開,避免接頭在同一截面上,隧道縱向同一橫斷面內(nèi)的接頭數(shù)不大于 50%,且兩相鄰管接頭必須錯(cuò)開 1m 以上,以滿足管棚受力要求。 頂 管 頂進(jìn)鋼管利用電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)液壓馬達(dá),以及挖掘機(jī)配合人工作業(yè)。 當(dāng)?shù)谝桓摴芡七M(jìn)孔內(nèi),孔外剩余 30 40cm 時(shí),人工進(jìn)行接管,嚴(yán)格控制角度,人工持鏈鉗進(jìn)行鋼管聯(lián)接,使兩節(jié)鋼管在聯(lián)接套處聯(lián)成一體。然后再低速推進(jìn)鋼管,根據(jù)管棚設(shè)計(jì)長度,按同樣方法繼續(xù)接長鋼管。 止?jié){墻制作 鉆機(jī) 就位 鉆機(jī)固定 測量鉆孔 鉆機(jī)鉆進(jìn)方向矯正 鉆孔及接長錨桿 鉆桿接長準(zhǔn)備 鉆桿分節(jié)退出卸下 33 注漿前,必須進(jìn)行堵露處理。沿插管周圍噴射 20cm 厚 C20 混凝土一圈,封閉該工作面,再用木塞和紙塞把無縫鋼管未注漿的管頭堵死,這樣,止?jié){墻便形成。注漿時(shí),漿液就不會(huì)從管壁周圍沿掌子面滲露,也不會(huì)從其它管露出,注漿效果明顯提高。由于施工要求,噴射 混 凝土 時(shí)加入一定量的速凝劑,以滿足施工要求。 注漿 進(jìn)行 管棚 預(yù)注漿前,對注漿地段的巖性,涌水量、涌水壓力、水溫、涌水的化學(xué)特性等進(jìn)行認(rèn)真研究,據(jù)此確定注漿參數(shù)。 現(xiàn)場試驗(yàn)確定注漿終壓力,以便漿液能夠充分?jǐn)U散填充,從而達(dá)到堵水和加固圍沿作用。注漿方式采用全孔一次性注漿。 拌漿 水泥漿液攪拌在拌和機(jī)內(nèi)進(jìn)行 , 嚴(yán)格按施工配合比 , 同時(shí)將緩凝劑加入攪拌,待水量加足后繼續(xù)攪拌 1min,再將水泥投入,攪拌時(shí)間不少于 3min,并于注漿過程中不停攪拌。 配制水泥漿時(shí),嚴(yán)防水泥包裝紙及其雜物混入。拌好的漿液在進(jìn)入貯漿槽及注漿泵之前 均應(yīng)對漿液進(jìn)行過濾,未經(jīng)過濾網(wǎng)過濾的漿液不允許進(jìn)行泵內(nèi)。 注漿時(shí)要充分考慮漿液擴(kuò)散半徑,凝結(jié)時(shí)間要先予以確定,然后再 作試驗(yàn)調(diào)整。采用水泥漿水灰比 1:1。 注漿管路連接好后,先壓水檢查管路是否漏水,待設(shè)備正常后,對圍巖做壓水實(shí)驗(yàn),以沖洗巖石裂隙,擴(kuò)大漿液通路,增加漿液擴(kuò)散密實(shí)性,核實(shí)圍巖的滲透性。注漿時(shí)要記錄注漿時(shí)間及注漿量。 注漿中密切注意注漿壓力表,初始階段壓力較低,正常階段壓力和注入量呈小的波浪式起伏,但總的比較平穩(wěn),當(dāng)達(dá)到壓密性注滿階段,注入量迅速遞減,而壓力迅速升高,直到達(dá)到注漿終壓合理范圍,則停止 該孔注漿,進(jìn)行封堵后,轉(zhuǎn)注下一孔,直至完成注漿作業(yè)。 4.3 主要機(jī)具設(shè)備 主要機(jī)具設(shè)備見下表 4-1。 34 主要機(jī)具設(shè)備表 表 4-1 序號 名 稱 規(guī) 格 單 位 數(shù) 量 1 電動(dòng)鉆機(jī) XY-28-300 臺 8 2 注漿泵 BW-250/50 臺 2 3 噴射機(jī) PZ-5B 臺 2 4 8m 長車床 臺 2 5 空壓機(jī) C-20 / B-1 臺 2 管棚 實(shí)測項(xiàng)目 表 4-2 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或應(yīng)許偏差 檢查方法和頻率 1 長度( m) 不小于設(shè)計(jì) 尺量:檢查 10% 2 孔位( mm) 50 尺量:檢查 10% 3 鉆孔深度( mm) 50 尺量:檢查 10% 4 孔徑( mm) 符合設(shè)計(jì)要求 尺量:檢查 10% O1O2 O21#30#59#11隧道中線砼墊座127孔口管圖4-4 管棚立面圖 圖 4-3 管棚立面圖 35 圖4-5 管棚套拱加固立面圖 4-4 管棚套拱加固立面圖 圖 4-5 108 管棚 施工工藝框圖 開挖周邊放樣布孔 管棚鉆機(jī)就位 安裝內(nèi)鉆桿及套管 一節(jié)鉆孔結(jié)束 鉆機(jī)退回原位 接長鉆桿及套管 繼續(xù)鉆進(jìn) 套管內(nèi)注水清洗 取出鉆桿 分節(jié)裝入鋼花管 取出套管 注漿 隧道開挖 36 五 二臺階開挖施工作業(yè) 5.1 二臺階開挖法施工工藝 根據(jù)長湘高速公路隧道斷面、地質(zhì)情況,擬定 級圍巖全部采用 二臺階法施工。 5.1.1 施工步驟: ( 1)上臺階開挖 ( 2)上臺階支護(hù) ( 3)下臺階左馬口開挖(圍巖較弱側(cè)) ( 4)下臺階左馬口初支 ( 5)下臺階右馬口開挖 ( 6)下臺階右馬口初支 ( 7)下部核心土開挖 ( 8)施作仰拱 ( 9)施作二襯。如下二臺階開挖法施工工序圖圖示: 圖 5-1 二臺階開挖法施工工序圖 每部開挖后均應(yīng)及時(shí)支護(hù),隧底開挖后應(yīng)及時(shí)施作仰拱,完后及時(shí)施作二襯盡早封閉成環(huán)。二臺階開挖法的施工工藝流程見圖 5-2。 37 圖 5-2 二臺階開挖法施工流程 5.1.2 施工作業(yè) 1) 將超前地質(zhì)預(yù)報(bào)納入施工工序,并根據(jù)工程水文地質(zhì)變化情況,及時(shí)調(diào)整各部臺階長度或施工方法,采取相應(yīng)的技術(shù)措施,及早封閉成環(huán),保證施工安全。 2) 根據(jù)工程水文地質(zhì)條件,按設(shè)計(jì)要求做好超前支護(hù),防止圍巖松弛,保證隧道開挖安全。在斷層、破碎帶、淺埋段等自穩(wěn)性較差或富水地層中,現(xiàn)場技術(shù)干部及技術(shù)主管應(yīng)及時(shí)反映現(xiàn)場的圍巖情況,項(xiàng)目部及時(shí) 報(bào)告業(yè)主、設(shè)計(jì)院和監(jiān)理處 調(diào)整支護(hù)系數(shù)。 3) 二臺階開挖法施工應(yīng)符合下列要求: a、上、下臺階開挖采用鑿巖機(jī)鉆眼,塑料導(dǎo)爆管非電起爆系統(tǒng)、毫秒微差有序起爆,光面爆破,每循環(huán)進(jìn)尺 2.4m,每天 1.5 個(gè)循環(huán),每月成洞90m。上臺階由挖掘機(jī)扒碴,裝車,自卸車運(yùn)碴。施工中合理調(diào)整工序,實(shí)行 “ 鉆爆、裝碴、運(yùn)輸 ” 機(jī)械化一條龍作業(yè)。 b、上臺階開挖后及時(shí)支護(hù); c、 其他分步平行開挖,平行施作初期支護(hù),各分部初期支護(hù)銜接緊密,滿足 上臺階開挖,施作初期支護(hù) 開挖下臺階預(yù)留核心土 下臺階較弱側(cè)開挖,施作初期支護(hù) 下臺階另一側(cè) 開挖,施作初期支護(hù) 超前支護(hù) 測量放樣 施作仰拱 施作仰拱填充 圍巖穩(wěn)定性評判、 修正支護(hù)參數(shù) 分段開挖隧底,施做初期支護(hù) 斷面檢查 否 38 及時(shí)封閉成環(huán); d、仰拱緊跟下臺階,及時(shí)閉合構(gòu)成穩(wěn)固的支護(hù)體系; e、施工過程通過監(jiān)控量測,掌握圍巖和支護(hù)的變形情況,及時(shí)調(diào)整支護(hù)參數(shù)和預(yù)留變形量,保證施工安全; f、完善洞內(nèi)臨時(shí) 防排水系統(tǒng),防止地下水浸泡拱墻腳基礎(chǔ)。 5.1.3 二臺階開挖法施工步驟 第 1、 2 步,上臺階開挖循環(huán)進(jìn)尺應(yīng)根據(jù)初期支護(hù)鋼架間距確定,最大不得超過 2.4m,開挖后立即初噴 3 5cm 混凝土。上臺階開挖后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行噴、錨、網(wǎng)系統(tǒng)支護(hù),架設(shè)鋼架,在鋼架拱腳以上 30cm 高度處,緊貼鋼架兩側(cè)邊沿向下打設(shè)鎖腳錨桿,打設(shè)角度與圍巖層面呈最大夾角。鎖腳錨桿與鋼架牢固焊接,再復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。 第 3、 4、 5、 6 步,左、右側(cè)下臺階開挖:開挖進(jìn)尺應(yīng)根據(jù)初期支護(hù)鋼架間距確定,最大不得超過 2.4m,左、右側(cè)臺階錯(cuò)開 8 10m,開挖 后立即初噴 3 5cm 混凝土,及時(shí)進(jìn)行噴、錨、網(wǎng)系統(tǒng)支護(hù),接長鋼架,在鋼架墻腳以上 30cm 高度處,緊貼鋼架兩側(cè)邊沿向下打設(shè)鎖腳錨桿,鎖腳錨桿與鋼架牢固焊接,復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。 第 7 步,下臺階預(yù)留核心土開挖,開挖進(jìn)尺與各臺階循環(huán)進(jìn)尺相一致。 第 8 步,隧底開挖:每循環(huán)開挖長度宜為 2 3m,開挖后及時(shí)施作仰拱初期支護(hù),完成兩個(gè)隧底開挖、支護(hù)循環(huán)后,及時(shí)施作仰拱,仰拱分段長度宜為 4 6m。 見圖 5-1。 5.2 初期支護(hù) 二臺階開挖法的初期支護(hù)由噴射混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)和鋼架等組成,各部分聯(lián)合受力。初期支護(hù)應(yīng)在開挖后 立即施作,以保護(hù)圍巖的自然承載力,其施工工藝流程見圖 5-3。 39 圖 5-3 初期支護(hù)施工工藝流程 5.2.1 初噴混凝土封閉巖面 初噴混凝土 應(yīng)在開挖后 排除危石 立即進(jìn)行。 用高壓風(fēng)自上而下吹凈巖面,埋設(shè)控制噴射混凝土厚度的標(biāo)志釘。 工作面滴水或淋水時(shí),應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求安設(shè) 彈簧排水管 或者 塑料排水板 。 噴射混凝土必須滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度、厚度及其與巖面粘結(jié)力要求。 噴射作業(yè)應(yīng)分段分片依次進(jìn)行,噴射作業(yè)從拱腳或墻腳自下而上進(jìn)行,應(yīng)避免上部噴射回彈料虛掩拱(墻)腳;先找平凹洼部分,后噴射凸出部分,各部平順連接。噴頭應(yīng)與受噴面垂直,噴嘴口至受噴面距離宜保持在1.0 1.2m,沿水平方向以螺旋形劃圈移動(dòng)。 5.2.2 系統(tǒng)錨桿(管)、鋼筋網(wǎng)施作 初 噴 3 5cm 混凝土后 應(yīng)及時(shí)施作系統(tǒng)錨桿, 級圍巖段采用 3m 長藥卷錨桿,間距 1.21.2m,呈梅花型布置,錨桿制作時(shí),在桿體尾部 1.2m 范圍內(nèi)作 M16-2.5 螺紋;錨桿必須設(shè)置墊板,墊板規(guī)格 1501506mm,中間鉆 22 圓孔,與錨桿體用 M16 螺母連接。 鋼筋網(wǎng)采用 8 的 HPB235 鋼制作,網(wǎng)格尺寸宜采用 20cm20cm,搭接長度應(yīng)為 1 2 個(gè)網(wǎng)格,網(wǎng)片間采用焊接方式連接。 鋼筋網(wǎng)隨受噴面起伏鋪設(shè),其間隙不應(yīng)大于 3cm,鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿、清理巖面 初噴混凝土封閉巖面 施作系統(tǒng)錨桿,掛鋼筋網(wǎng) 安裝鋼架 復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度 圍巖量測數(shù)據(jù)分析、反饋 開挖 40 鋼架連接牢固,且鋼筋保護(hù)層厚度不應(yīng)小于 4cm。 5.3 安裝鋼架 5.3.1 拱部鋼架安 裝工序:放樣確定鋼架基腳位置 施作定位錨桿 架設(shè)鋼架 布設(shè)縱向連接筋。 邊墻鋼架安裝工序:墻腳部位鋪設(shè)槽鋼墊板 施作定位錨桿 對應(yīng)拱部鋼架設(shè)邊墻鋼架 布設(shè)縱向連接筋。拱、墻部鋼架 須 采用螺栓連接。 加強(qiáng)鋼架拱(墻)腳鎖腳錨桿施工,各臺階每個(gè)鋼架拱(墻)腳以上30cm 高度處,緊貼鋼架兩側(cè)邊沿按下傾角 30打設(shè) 2 根鎖腳錨桿,鎖腳錨桿與鋼架牢固焊接,鎖腳錨桿采用 22 藥卷錨桿,長度 3.5m,以控制基腳變形。 5.3.2 施工注意事項(xiàng)及要求: 1)鋼架拱(墻)腳應(yīng)架設(shè)在穩(wěn)固的基巖上或底部鋪墊槽鋼,以保證鋼架基礎(chǔ)穩(wěn)固。 安裝前應(yīng)清除基腳下的虛碴、虛土及雜物。 2)鋼架安裝允許偏差:鋼架間距和鋼架橫向位置與設(shè)計(jì)位置的偏差不超過 50mm;鋼架的豎向位置偏差不得低于設(shè)計(jì)標(biāo)高;傾斜度允許偏差為 2。 3)鋼架應(yīng)與縱向連接筋、鎖腳錨桿焊接牢固,以增強(qiáng)鋼架的整體穩(wěn)定性。 4)鎖腳錨桿施工應(yīng)作為施工質(zhì)量控制的重點(diǎn), 鎖腳錨桿尾部宜加工成“L”型。鋼架連接板應(yīng)采用螺栓連接牢固。 5)鋼架應(yīng)緊靠圍巖,當(dāng)鋼架和初噴混凝土間有較大間隙時(shí),每隔 2m 應(yīng)采用騎馬或 C20 楔形墊塊頂緊;鋼架與圍巖的間隙不得用片石回填,而應(yīng)噴射混凝土填實(shí)。 5.3.3 拱腳標(biāo)高不足時(shí),不得用塊石、碎石砌墊,而應(yīng)設(shè)置鋼板進(jìn)行調(diào)整,或用混凝土澆筑,混凝土等級不得小于 C20。 5.4 仰拱施工 隧底開挖應(yīng)采用全幅分段施工,上面鋪設(shè)仰拱棧橋,每循環(huán)開挖長度宜控制在 2 3m。 當(dāng)仰拱施工滯后下部臺階開挖面 30 40m 時(shí) ,應(yīng)停止前方工作面開挖或短距離跳槽進(jìn)行隧底開挖。 5.4.1 隧底開挖后,應(yīng)及時(shí)清除虛碴、雜物、泥漿、積水。 5.4.2 仰拱填充混凝土應(yīng)在仰拱混凝土終凝后澆筑,澆筑前應(yīng)清除仰拱表面的雜物和積水,連續(xù)澆筑,一次成型,不留縱向施工縫。填充混凝土強(qiáng)度達(dá)到 5MPa 后允許行人通 行,達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 100后允許車輛通行 。 41 仰拱填充表面坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,應(yīng)平順、排水通暢、不積水。 洞身開挖實(shí)測項(xiàng)目 表 5-1 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或 應(yīng)許偏差 檢查方法和頻率 1 拱部 超挖 ( mm) 破碎巖軟土等 ( 、 級圍巖) 平均 100,最大150 激光斷面儀:每 20m抽一個(gè)斷面,測點(diǎn)間距 1m 中硬巖、軟巖 ( 、 、 級圍巖) 平均 150,最大250 硬巖 ( 級圍巖) 平均 100,最大200 2 邊墻超挖 ( mm) 每側(cè) +100, -0 全寬 +200, -0 3 仰拱、隧底超挖( mm) 平均 100,最大250 水準(zhǔn)儀:每 20m 檢查3 處 42 六 三臺階開挖施工作業(yè) 6.1 施工步驟及工藝 三臺階七步開挖法可分為以下主要步驟: 1) 上部弧形導(dǎo)坑環(huán)向開挖,施作拱部初期支護(hù) ; 2) 中、下臺階左右錯(cuò)開開挖,施作墻部初期支護(hù) ; 3) 中心 預(yù) 留核心土開挖,隧底開挖,施作隧底初期支護(hù)。 每 部開挖后均應(yīng)及時(shí)支護(hù),隧底初期支護(hù)后應(yīng)及時(shí)施作仰拱,盡早封閉成環(huán)。三臺階七步開挖工藝流程圖 如圖 6-1: 圖 6-1 三臺階七步開挖工 藝流程圖 滿足 上臺階開挖,施作初期支護(hù) 開挖下臺階預(yù)留核心土 下臺階較弱側(cè)開挖,施作初期支護(hù) 下臺階另一側(cè)開挖,施作初期支護(hù) 超前支護(hù) 測量放樣 施作仰拱 施作仰拱填充 圍巖穩(wěn)定性評判、 修正支護(hù)參數(shù) 分段開挖隧底,施做初期支護(hù) 斷面檢查 否 43 6.2 施工工藝 見 圖 6-2。 第 1 步,上部弧形導(dǎo)坑開挖:開挖之前進(jìn)行超前支護(hù) , 設(shè)置直徑 22的超前藥卷錨桿 , 外插角 10 15 度 , 環(huán)向間距 0.4m, 在山體壓力大的一側(cè)適當(dāng)加密。在拱部超前支護(hù)后進(jìn)行環(huán)向開挖上部弧形導(dǎo)坑,預(yù)留核心土,核心土長度宜為 3 5m,寬度為隧道開挖寬度的 1/3 1/2。開挖循環(huán)進(jìn)尺根據(jù)初期支護(hù)鋼架間距確定,鋼架為 1 榀 /1m, 每循環(huán)開挖 1m,開挖后立即初噴 3 5cm 混凝土 , 開挖后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行噴、錨、網(wǎng)系統(tǒng)支護(hù),架設(shè)鋼架,在鋼架拱腳處墊設(shè)槽鋼,在鋼架拱腳以上 30cm 高處,緊貼鋼架兩 側(cè)邊沿按下傾角 30打設(shè)鎖腳錨桿,鎖腳錨桿與鋼架牢固焊接,采用雙面焊縫,復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。 第 2、 3 步,左、右側(cè)中臺階開挖:開挖進(jìn)尺根據(jù)初期支護(hù)鋼架間距確定,鋼架為 1 榀 /1.0m, 每循環(huán)開挖 1.0m, 左、右側(cè)臺階錯(cuò)開 2 3m,開挖后立即初噴 3 5cm 混凝土,及時(shí)進(jìn)行噴、錨、網(wǎng)系統(tǒng)支護(hù),安裝邊墻鋼架,并與拱部鋼架采用高強(qiáng)螺栓連接,對接不密合部分應(yīng)焊接牢固,鋼架底部處亦墊設(shè)槽鋼穩(wěn)固基礎(chǔ),在鋼架墻腳以上 30cm 處,緊貼鋼架兩側(cè)邊沿按下傾角 30打設(shè)鎖腳錨桿,鎖腳錨桿與鋼架牢固焊接,復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。 第 4、 5 步,左、右側(cè)下臺階開挖:開挖進(jìn)尺根據(jù)初期支護(hù)鋼架間距確定,鋼架為 1 榀 /1.0m, 每循環(huán)開挖 1.0m, 左、右側(cè)臺階錯(cuò)開 2 3m,開挖后立即初噴 3 5cm 混凝土,及時(shí)進(jìn)行噴、錨、網(wǎng)系統(tǒng)支護(hù),接長鋼架,并與中導(dǎo)鋼架采用高強(qiáng)螺栓連接,對接不密合部分應(yīng)焊接牢固,鋼架底部亦墊設(shè)槽鋼穩(wěn)固基礎(chǔ),在鋼架墻腳以上 30cm 處,緊貼鋼架兩側(cè)邊沿按下傾角30打設(shè)鎖腳錨桿,鎖腳錨桿與鋼架牢固焊接,復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。 三臺階七步流水作業(yè)循環(huán)時(shí)間表 表 6-1 工 序 作業(yè)時(shí)間( min) 循環(huán)時(shí)間( min) 60 120 180 240 300 360 420 480 540 600 測量放線 30 開挖 120 初噴 60 出碴 90 44 架鋼架、掛網(wǎng)、 打錨桿 120 噴 混凝土 120 注 :本作業(yè)循環(huán)時(shí)間不含超前支護(hù)工序施工。 第 6 步,上、中、下臺階預(yù)留核心土:各臺階分別開挖預(yù)留的核心土,開挖進(jìn)尺與各臺階循環(huán)進(jìn)尺相一致。 第 7 步,隧底開挖:每循環(huán)開挖長度視具體巖質(zhì)情況而定,開挖后 及時(shí)施作仰拱初期支護(hù),完成兩個(gè)隧底開挖、支護(hù)循環(huán)后,及時(shí)施作仰拱。 6.3 施工控制要點(diǎn) 6.3.1 隧道進(jìn)洞前應(yīng)做好洞頂及洞口防排水系統(tǒng)。洞頂及洞口排水溝應(yīng)鋪砌,用砂漿抹面,防止地表水及施工用水下滲,影響結(jié)構(gòu)安全。 6.3.2 三臺階七步開挖法施工應(yīng)做好工序銜接。工序安排應(yīng)緊湊,盡量減少圍巖暴露時(shí)間,避免因長時(shí)間暴露引起圍巖失穩(wěn)。 6.3.3 在滿足作業(yè)空間和臺階穩(wěn)定的前提下,應(yīng)盡量縮短臺階長度,核心土長度應(yīng)控制在 3 5m,寬度宜為隧道開挖寬度的 1/3 1/2。 6.3.4 三臺階七步開挖法施工應(yīng)嚴(yán)格控 制開挖長度,根據(jù)圍巖地質(zhì)情況,合理確定循環(huán)進(jìn)尺,每次開挖長度以 0.5 1.0m 為宜;開挖后立即初噴3 5cm 混凝土,以減少圍巖暴露時(shí)間。 6.3.5 中、下臺階左、右側(cè)開挖應(yīng)錯(cuò)開,嚴(yán)禁對開,左右側(cè)錯(cuò)開距離宜為 2 3m。 6.3.6 鋼架應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求加工制作和架設(shè)。鋼架應(yīng)架設(shè)在堅(jiān)實(shí)基面上,嚴(yán)禁拱(墻)腳懸空或采用虛碴回填。鋼架應(yīng)與鎖腳錨桿(管)焊接牢固。 6.3.7 隧道超挖部位必須回填同等級混凝土,且回填密實(shí),嚴(yán)禁初期支護(hù)和二次襯砌背后存在空洞。 6.3.8 施工過程中可采用增加拱(墻)腳鎖腳錨桿 、增設(shè)鋼架拱(墻)腳部位縱向連接筋、擴(kuò)大拱(墻)腳初期支護(hù)基礎(chǔ)及增設(shè)拱(墻)腳槽鋼墊板等增強(qiáng)拱(墻)腳承載力等措施控制變形。 6.3.9 應(yīng)完善洞內(nèi)臨時(shí)防排水系統(tǒng),嚴(yán)禁積水浸泡拱(墻)腳及在施工現(xiàn)場漫流,防止基底承載力降低。當(dāng)?shù)貙雍看髸r(shí),上臺階開挖工作面附近宜開挖橫向水溝,將水引至隧道中部或兩側(cè)排水溝排出洞外。必要時(shí) 45 應(yīng)配合井點(diǎn)降水等措施,降低地下水位至隧道仰拱以下,確保施工順利進(jìn)行。反坡施工時(shí),應(yīng)設(shè)置集水坑將水集中抽排。 6.3.10 隧道施工應(yīng)加強(qiáng)洞內(nèi)通風(fēng),作業(yè)環(huán)境應(yīng)符合職業(yè)健康及安全標(biāo)準(zhǔn)。 6.4 機(jī) 具設(shè)備 單作業(yè)面施工機(jī)具配備 表 6-2 序號 作業(yè)項(xiàng)目 機(jī)具設(shè)備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備注 1 開挖 電動(dòng)壓風(fēng)機(jī) 20m3/min 臺 5 高壓供風(fēng) 雙液注漿機(jī) 4m3/h 臺 2 注漿 風(fēng)鎬 G10 臺 8 開挖修邊 風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī) YT-28 臺 15 系統(tǒng)錨桿、超前支護(hù)、局部爆破鉆眼 挖掘機(jī) CAT320C 臺 1 開挖、裝碴 自卸車 20t 輛 6 出碴 裝載機(jī) 小松 WA470 輛 2 裝碴 泥漿泵 100m3/h 臺 2 排水 2 初期支護(hù) 鋼筋切斷 機(jī) QJ401 臺 1 加工鋼筋 鋼筋折彎機(jī) 40 臺 1 加工鋼筋 電焊機(jī) BX300 臺 5 加工鋼架、格柵及 其他鋼構(gòu)件 電焊機(jī) BX400 臺 2 加工鋼構(gòu)件 臺式鉆床 SP-25A 臺 1 加工鋼構(gòu)件 攪拌機(jī) JS500 臺 2 拌合混凝土 濕噴機(jī) TK961 臺 3 噴射混凝土 3 量測儀器 全站儀 索佳 SET2130R 臺 1 水準(zhǔn)儀 PENTAXAP-128 臺 1 銦鋼尺 個(gè) 2 4 通風(fēng) 通風(fēng)機(jī) SDF-No12.5 臺 1 2110kw 6.4.1 施工機(jī)具應(yīng)根據(jù)隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)要求,配備污染低、能耗小、效率高的機(jī)具。 6.4.2 單作業(yè)面施工機(jī)具配備參見表 6-2,可根據(jù)施工現(xiàn)場情況及時(shí)調(diào)整 。 46 圖 6-2 三臺階七步開挖步驟圖 1112 34 576-16-26-33 m 5 m2 3 m 2 3 m2 3 m 2 3 m4 m 6 m16662 34 57核心土7542116-234 m 6 m3 0 4 0 m2 3 m2 3 m2 3 m2 3 m3 m 5 m仰拱填充仰拱初期支護(hù)6-36-11 5 2 5 m棧橋h1h2h3H注: 1 、 上 臺 階 開 挖 高 度 不 小 于 上 臺 階 開 挖 跨 度 的 0 . 3 倍 , 一 般 為 3 . 0 4 . 0 m 。 2 、 中 、 下 臺 階 開 挖 高 度 為 隧 道 總 開 挖 高 度 ( 不 含 仰 拱 ) 減 去 上 臺 階 開 挖 高 度 后 平 均 分 配 , 一 般 為 3 . 0 3 . 5 m 。 3 、 上 臺 階 核 心 土 長 度 ( 隧 道 縱 向 ) 3 . 0 5 . 0 m , 高 度 1 . 5 2 . 5 m , 寬 度 為 上 臺 階 開 挖 跨 度 的 1 / 3 1 / 2 。 47 圖 6-3 三臺階七步開挖立面圖 施工步驟: 第 1 步:施作超前支護(hù)后,開挖拱部弧形導(dǎo)坑,預(yù)留核心土,施作拱部初期支護(hù); 第 2、 3 步:開挖左右側(cè)中臺階并施作初期支護(hù); 第 4、 5 步:開挖左右側(cè)下臺階并施作初期支護(hù); 第 6 步:分別開挖上、中、下臺階核心土; 第 7 步:開挖隧底并施作仰拱初期支護(hù)封閉成環(huán) 。 1 1 1 2 3 4 5 6-1 6-2 6-3 7 超前支護(hù) 襯砌 仰拱 棧橋 48 七 雙側(cè)壁導(dǎo)坑開挖施工作業(yè) 7.1 施工工藝 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖作業(yè)自上而下,襯砌施工自下而上。仰拱及二次襯砌及時(shí)施工,要求距掌子面距離均不得大于 35m。地質(zhì)情況較弱的部分先進(jìn)行開挖。開挖完成后及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)。 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工序圖如 圖 7-1: 施工支護(hù)錨桿 圖 7-1 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工序圖 7.1.1 施工步驟 (以左側(cè)圍巖較弱為例 ): 開挖左側(cè)導(dǎo)坑上部; 左導(dǎo)坑上部初期支護(hù); 開挖左側(cè)導(dǎo)坑下部; 左導(dǎo)坑下部初期支護(hù); 左側(cè)導(dǎo)坑仰拱澆注; 開挖右側(cè)導(dǎo)坑上部; 右導(dǎo)坑上部初期支護(hù); 開挖右側(cè)導(dǎo)坑下部; 右導(dǎo)坑下部初期支護(hù); 右側(cè)導(dǎo)坑仰拱澆注; 核心土上部開挖; 拱頂初期支護(hù); 核心土下部開挖; 施做核心土部分仰拱鋪底; 施做核心部仰拱; 施做二次襯砌。 每部開挖后均應(yīng)及時(shí)支護(hù),隧底初期支護(hù)后應(yīng)及時(shí)施作仰拱,盡早封閉成環(huán)。 7.1.2 雙側(cè)壁導(dǎo)坑施工方法 49 1) 側(cè)導(dǎo)洞分上下兩個(gè)臺階,上臺階土方采用人工風(fēng)鎬開挖土方,并直接翻入下臺階,采用翻斗車外運(yùn)至垂直提升處,桁架電動(dòng)葫蘆垂直提升。開挖臺階長度 2 3m,初期支護(hù)分別進(jìn)行,兩側(cè)洞均設(shè)臨時(shí)鋼架橫撐,做到步步封閉成環(huán)。兩洞之間的中間部分開挖作業(yè)方式同側(cè)洞,并及時(shí)架設(shè)拱部和臨時(shí)橫撐及仰拱的拱架,使之與兩側(cè)洞及時(shí)聯(lián)接成環(huán)。二次襯砌采用輸送泵澆筑,先施作隧底仰拱,使其緊跟中部下臺階土體的開挖掌子面;然后施作兩側(cè)仰拱,再做兩側(cè)拱墻部份,最后施作中部拱圈。二次襯砌仰拱采用自制仰拱底模,邊墻與拱圈采用襯砌臺架安裝鋼模,混凝土泵泵送 。該段施工過程中,適時(shí)進(jìn)行初支背后注漿,以控制地表沉降。在施工過程中,加強(qiáng)監(jiān)控量測,實(shí)行信息化施工,并根據(jù)監(jiān)測情況,及時(shí)拆除臨時(shí)格柵支撐,施作該段二次襯砌。施工時(shí)兩側(cè)導(dǎo)坑錯(cuò)開施工,一側(cè)(如 6 部)的側(cè)導(dǎo)坑落后于另一側(cè)導(dǎo)坑(如 1 部) 3 5m,中間土體部分(如 11 部)開挖初期支護(hù)落后最前面?zhèn)葘?dǎo)坑開挖面 6 10m。 2) 兩側(cè)導(dǎo)坑上部開挖及支護(hù) ( 1)上部開挖。超前 管棚 或超前小導(dǎo)管預(yù)注漿對地層進(jìn)行加固后,采用人工開挖直接開挖翻碴至下臺階,用翻斗車轉(zhuǎn)運(yùn)至提升架處,采用電動(dòng)葫蘆垂直起吊外運(yùn)。每一開挖循環(huán)進(jìn)尺為 0.75m, 由測量人員控制中線水平,施工時(shí)保證不欠挖,控制超挖。開挖輪廓線盡可能圓順,以減小應(yīng)力集中,另一側(cè)上部開挖落后 3 5m。 ( 2)上部斷面初期支護(hù)。 初期支護(hù)順序:噴身混凝土 施作系統(tǒng)錨桿 安設(shè)鋼筋網(wǎng) 鋼架架設(shè) 復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度 a、初噴:噴射混凝土要求采用濕噴工藝,注意保證工作人員的工作環(huán)境,確保人員身體健康;砂層段,在開挖后立即進(jìn)行,以便盡早封閉拱頂暴露面,噴射混凝土厚 4 5cm。粘土層段視開挖后圍巖的穩(wěn)定情況而定。 b、錨桿:采用 D25 型中空注漿錨桿, L=400cm,縱向環(huán)向間距為75cm100cm,梅花 型布置。 c、掛鋼筋網(wǎng):采用 8 鋼筋,雙層鋪設(shè),網(wǎng)格間距 20 cm20cm,做成1.5m0.7m 的網(wǎng)片,鋪設(shè)在鋼架的背后位置,密貼圍巖,并與鋼架連接牢固。相鄰鋼筋網(wǎng)應(yīng)該相互搭接,搭接長度不少于一個(gè)網(wǎng)格間距。 d、型鋼鋼架:型鋼鋼架應(yīng)該符合設(shè)計(jì)規(guī)范,滿足施工要求;安設(shè)時(shí)清 50 除浮土,拱腳夯實(shí)或設(shè)置墊板,鋼架縱向間距按設(shè)計(jì)要求每榀 0.75m 架設(shè),縱向設(shè) 22 連接筋,其環(huán)向間距為 1m,連接鋼筋用 302.5mm 縱向連接套管連接,且焊接牢固。縱向相鄰連接鋼筋在型鋼鋼型上均交錯(cuò)布置。 e、噴射混凝土:采用 TK-961 型濕噴機(jī)噴射混凝土,砂層段第一次噴射厚度 3 5cm,架立好 鋼架后,從各鋼架腹部打入下一循環(huán)的超前小導(dǎo)管,封好管口,復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度。 f、鎖腳錨 桿 :在各鋼架相連接 處 分別打設(shè)兩根 22 鎖腳藥卷錨桿,其尾部與型鋼鋼架焊接牢固。噴 混凝土 時(shí)注意保護(hù)好管口,噴 混凝土 結(jié)束后,及時(shí)壓漿。 ( 3)超前小導(dǎo)管作業(yè)。鉆孔:超前小導(dǎo)管采用風(fēng)鉆直接頂入,壓漿前用高壓風(fēng)清孔。超前小導(dǎo)管規(guī)格 423.5mm,長 3.5m。超前小導(dǎo)管按設(shè)計(jì)范圍沿拱部周邊輪廓線設(shè)置,超前小導(dǎo)管從鋼架腹部空間穿過,外插角在14左右,尾部與鋼架焊接成一體。 注漿:為保證注漿質(zhì)量,注漿前孔口處噴 20cm 混凝土封堵。采用高壓注漿泵注水泥、水玻璃漿液,壓力控制在0.5 1.0MPa,漿液配合比視地質(zhì)情況及現(xiàn)場試驗(yàn)確定,保證漿液擴(kuò)散互相咬接,以提高圍巖的穩(wěn)定性。 3) 兩側(cè)下部開挖及支護(hù) 兩側(cè)下部開挖每循環(huán)進(jìn)尺 0.75m,下部落后上部 3m。反坡開挖時(shí),在掌子面設(shè)集水坑抽排水,集水坑內(nèi)抽至豎井集水井后排出洞外。永久與臨時(shí)初期支護(hù)同時(shí)施作,并及時(shí)封閉環(huán)狀。其余與上部同。兩側(cè)下部施工工藝流程為:一側(cè)側(cè)洞下部開挖落后 , 另一側(cè)側(cè)洞下部開挖 5m 兩側(cè)下部開挖(含兩側(cè)仰拱)、每循環(huán)進(jìn) 尺 0.75m 初噴混凝土 4 5cm(包括隧底及中間土體側(cè)面) 安鋼架、掛鋼筋網(wǎng)、焊聯(lián)接筋(包括中間臨時(shí)鋼架等) 二次復(fù)噴混凝土達(dá)設(shè)計(jì)厚度 進(jìn)入下一循環(huán)。 4) 中間上部開挖及支護(hù) 待兩側(cè)洞初支作好一定時(shí)間后,開挖中間土體,落后一側(cè)側(cè)洞開挖初支 3 5m。中間上部施工工藝流程圖:施作超前小導(dǎo)管預(yù)注漿加固 開挖土石方 初噴混凝土 4 5cm 安設(shè)鋼格柵,焊縱向聯(lián)接筋 鋼架之間安設(shè)鋼筋網(wǎng) 復(fù)噴混凝土達(dá)設(shè)計(jì)厚度 進(jìn)入下一循環(huán)。 7.1.3 中間下部開挖及支護(hù) 檢查中隔板、中隔壁支撐,分析各部開挖支護(hù)后的變形收斂情況,處 51 于 基本穩(wěn)定后,開挖中間下部土體,下部開挖落后上部 30 50m。施工工藝流程圖為:中間下部土體開挖 中間底部鋼架和鋼筋網(wǎng)的安裝 噴混凝土封閉底部仰拱 下一循環(huán)。 7.2 施工注意事項(xiàng) 7.2.1 初期支護(hù)中,錨桿必須設(shè)置墊板,并灌注早強(qiáng)水泥砂漿(等級不得低于 M20),錨桿必須在砂漿強(qiáng)度達(dá)到 5MPa 后才能上緊墊板螺母; 7.2.2 在上部斷面初期支護(hù)基本穩(wěn)定后,才能進(jìn)行下半斷面開挖; 7.2.3 要切實(shí)加固拱腳,保證拱腳位于原狀土上,若拱腳處巖石破碎及軟弱時(shí),要加臨時(shí)長墊板; 7.2.4 仰拱開挖前,架設(shè)臨時(shí)橫撐 頂緊兩側(cè)拱腳,防止邊墻內(nèi)擠,待仰拱 混凝土 強(qiáng)度達(dá)到 混凝土 強(qiáng)度的 70%才能拆除; 7.2.5 量測工作必須及時(shí),以觀察拱頂、拱腳和邊墻中部的位移值,當(dāng)發(fā)現(xiàn)速率增大時(shí),立即采取措施,采用加長錨桿、構(gòu)件支頂或澆注二次襯砌; 7.2.6 當(dāng)圍巖壓力極大,其變形速率難以收斂時(shí),可先修筑臨時(shí)仰拱; 7.2.7 小間距隧道施工,先行 洞 需超前后行洞 50m 以上。 洞身開挖實(shí)測項(xiàng)目 表 7-1 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或應(yīng)許偏 差 檢查方法和頻率 1 拱部超挖 ( mm) 破碎巖軟土等 ( 類圍巖) 平均 100,最大 150 激光斷 面儀:每20m 抽一個(gè)斷面,測點(diǎn)間距 1m 中硬巖、軟巖 ( 、 、 類圍巖) 平均 150,最大 250 硬巖 ( 圍巖) 平均 100,最大 200 2 邊墻超挖 ( mm) 每側(cè) +100, -0 全寬 +200, -0 3 仰拱、隧底超挖( mm) 平均 100,最大 250 水準(zhǔn)儀:每 20m檢查 3 處 52 八 中隔墻法( CD 法) 開挖施工作業(yè) 8.1 施工工藝 采用 中隔墻法( CD 法) 開挖施工作業(yè) 可防止圍巖變形過大而失穩(wěn)的情況發(fā)生;便于盡早封閉仰拱,形成封閉環(huán)結(jié)構(gòu),利于圍巖穩(wěn)定;對抑制中夾巖 處拱腳至拱腰范圍處變形有較大的作用,有利于盡快取得中夾巖初期支護(hù)后的變形量測結(jié)果,為斷面擴(kuò)挖提供超前預(yù)報(bào)和預(yù)案。 中隔墻法( CD 法) 施工工序圖如圖 8-1: 132456789101112 圖 8-1 中隔墻法( CD 法)施工工序圖 8.1.1 施工步驟 先行導(dǎo)坑上部開挖 ; 先行導(dǎo)坑上部初期支護(hù) ; 先行導(dǎo)坑中部開挖 ; 先行導(dǎo)坑中部初期支護(hù) ; 先行導(dǎo)坑下部開挖 ; 先行導(dǎo)坑下部初期支護(hù); 后行導(dǎo)坑上部開挖 ; 后行導(dǎo)坑上部初期支護(hù) ; 后行導(dǎo)坑中部開挖 ; 后行導(dǎo)坑中部初期支護(hù) ; 后行導(dǎo)坑下部開挖 ; 后行導(dǎo)坑下部初期支護(hù) ; 仰拱 超前澆筑 ; 全斷面 施做二次襯砌 ; 。 每部開挖后均應(yīng)及時(shí)支護(hù),隧底初期支護(hù)后應(yīng)及時(shí)施作仰拱,盡早封 53 閉成環(huán)。 8.1.2 中隔墻法( CD 法) 施工方法 1)側(cè)導(dǎo)洞分上下兩個(gè)臺階,上臺階土方采用人工風(fēng)鎬開挖土方,并直接翻入下臺階,采用翻斗車外運(yùn)至垂直提升處,桁架電動(dòng)葫蘆垂直提升。開挖臺階長度 2 3m,初期支護(hù)分別進(jìn)行,側(cè)洞設(shè)臨時(shí)鋼架橫撐,做到步步封閉成環(huán)。先施作隧底仰拱,二次襯砌仰拱采用自制仰拱底模,邊墻與拱圈采用襯砌臺 架安裝鋼模,混凝土泵泵送。該段施工過程中,適時(shí)進(jìn)行初支背后注漿,以控制地表沉降。在施工過程中,加強(qiáng)監(jiān)控量測,實(shí)行信息化施工,并根據(jù)監(jiān)測情況,及時(shí)拆除臨時(shí)格柵支撐,施作該段二次襯砌。 2) 側(cè)導(dǎo)坑上部開挖及支護(hù) ( 1)上部開挖。超前管棚或超前小導(dǎo)管預(yù)注漿對地層進(jìn)行加固后,采用人工開挖直接開挖翻碴至下臺階,用翻斗車轉(zhuǎn)運(yùn)至提升架處,采用電動(dòng)葫蘆垂直起吊外運(yùn)。每一開挖循環(huán)進(jìn)尺為 0.75m,施工時(shí)保證不欠挖,控制超挖。開挖輪廓線盡可能圓順,以減小應(yīng)力集中,另一側(cè)上部開挖落后 35m。 ( 2)上部斷面初期支護(hù)。 初期支 護(hù)順序:噴身混凝土 施作系統(tǒng)錨桿 安設(shè)鋼筋網(wǎng) 鋼架架設(shè) 復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度 a、初噴:噴射混凝土要求采用濕噴工藝,注意保證工作人員的工作環(huán)境,確保人員身體健康;砂層段,在開挖后立即進(jìn)行,以便盡早封閉拱頂暴露面,噴射混凝土厚 4 5cm。粘土層段視開挖后圍巖的穩(wěn)定情況而定。 b、錨桿:采用 D25 型中空注漿錨桿, L=400cm,縱向環(huán)向間距為75cm100cm,梅花型布置。 c、掛鋼筋網(wǎng):采用 8 鋼筋,雙層鋪設(shè),網(wǎng)格間距 20 cm20cm,做成1.5m0.7m 的網(wǎng)片,鋪設(shè)在鋼架的背后位置,密貼圍巖,并與鋼架連接 牢固。相鄰鋼筋網(wǎng)應(yīng)該相互搭接,搭接長度不少于一個(gè)網(wǎng)格間距。 d、型鋼鋼架:型鋼鋼架應(yīng)該符合設(shè)計(jì)規(guī)范,滿足施工要求;安設(shè)時(shí)清除浮土,拱腳夯實(shí)或設(shè)置墊板,鋼架縱向間距按設(shè)計(jì)要求每榀 0.75m 架設(shè),縱向設(shè) 22連接筋,其環(huán)向間距為 1m,連接鋼筋用 302.5mm縱向連接套管連接,且焊接牢固??v向相鄰連接
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