第三章 配氣機(jī)構(gòu).doc

第三章 曲柄連桿機(jī)構(gòu)一、填空題1發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)的裝配基體是（）。2活塞連桿組（）、（）、（）、（）由等組成。3活塞環(huán)包括（）、（）兩種。4在安裝氣環(huán)時(shí)，各個(gè)氣環(huán)的切口應(yīng)該（）。5油環(huán)分為（）和組合油環(huán)兩種，組合油環(huán)一般由（）、（）組成。6在安裝扭曲環(huán)時(shí)，還應(yīng)注意將其內(nèi)圈切槽向（），外圈切槽向（），不能裝反。7活塞銷通常做成（）圓柱體。8活塞銷與活塞銷座孔及連桿小頭襯套孔的配合，一般都采用（）配合。9連桿由（）、（）和（）三部分組成。連桿（）與活塞銷相連。10曲軸飛輪組主要由（）和（）以及其他不同作用的零件和附件組成。11曲軸的曲拐數(shù)取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的（）和（）。12曲軸按支承型式的不同分為（）和（）；按加工方法的不同分為 （）和（）。13曲軸前端裝有驅(qū)動(dòng)配氣凸輪軸的（），驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇和水泵的（），止推片等，有些中小型發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸前端還裝有（），以便必要時(shí)用人力轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸。14飛輪邊緣一側(cè)有指示氣缸活塞位于上止點(diǎn)的標(biāo)志，用以作為調(diào)整和檢查 （）正時(shí)和（）正時(shí)的依據(jù)。15V8發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸數(shù)為（）缸。16V8發(fā)動(dòng)機(jī)全支承式曲軸的主軸徑數(shù)為（）。二、選擇題1將氣缸蓋用螺栓固定在氣缸體上，擰緊螺栓時(shí)，應(yīng)采取下列方法（）A由中央對(duì)稱地向四周分幾次擰緊； B由中央對(duì)稱地向四周分一次擰緊；C由四周向中央分幾次擰緊； D由四周向中央分一次擰緊。2對(duì)于鋁合金氣缸蓋，為了保證它的密封性能，在裝配時(shí)，必須在（）狀態(tài)下擰緊。 A熱狀態(tài) B冷狀態(tài) CA、B均可 DA、B均不可3一般柴油機(jī)活塞頂部多采用（）。 A平頂 B凹頂 C凸頂 DA、B、C均可4為了保證活塞能正常工作，冷態(tài)下常將其沿徑向做成（）的橢圓形。 A長(zhǎng)軸在活塞銷方向；B長(zhǎng)軸垂直于活塞銷方向； CA、B均可； DA、B均不可。5在裝配開有形或T形槽的活塞時(shí)，應(yīng)將縱槽位于從發(fā)動(dòng)機(jī)前面向后看的（）。 A左面 B右面 C前面 D后面6在負(fù)荷較高的柴油機(jī)上，第一環(huán)常采用（）。 A矩形環(huán) B扭曲環(huán) C錐面環(huán) D梯形環(huán)7形發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的曲拐數(shù)等于（）。 A氣缸數(shù) B氣缸數(shù)的一半 C氣缸數(shù)的一半加l D氣缸數(shù)加18直列式發(fā)動(dòng)機(jī)的全支承曲軸的主軸徑數(shù)等于（）。A氣缸數(shù) B氣缸數(shù)的一半C氣缸數(shù)的一半加l D氣缸數(shù)加19按1243順序工作的發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)一缸壓縮到上止點(diǎn)時(shí)，二缸活塞處于（）行程下止點(diǎn)位置。A進(jìn)氣 B壓縮 C作功 D排氣10與發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)火次序有關(guān)的是（）。A曲軸旋向 B曲拐的布置 C曲軸的支承形式 DA、B、C11四行程六缸發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸各曲拐之間的夾角是（）。A60 B90 C120 D180三、判斷改錯(cuò)題1柴油機(jī)一般采用干缸套。（）改正：2當(dāng)缸套裝入氣缸體時(shí)，一般缸套頂面應(yīng)與氣缸體上面平齊。（）改正：3在柴油機(jī)的氣缸蓋上，除設(shè)有進(jìn)排氣門座外，還設(shè)有火花塞座孔。（）改正：4有正反面的氣缸墊在安裝時(shí)應(yīng)把光滑的一面朝向氣缸蓋。（）改正：5為了使鋁合金活塞在工作狀態(tài)下接近一個(gè)圓柱形，冷態(tài)下必須把它做成上大下小的錐體。（）改正：6活塞環(huán)在自然狀態(tài)下是一個(gè)封閉的圓環(huán)形。（）改正：7扭曲環(huán)是在矩形環(huán)的基礎(chǔ)上，內(nèi)圈上邊緣切槽或外圈下邊緣切槽，不能裝反。（）改正：8連接螺栓必須按規(guī)定力矩一次擰緊，并用防松膠或其他鎖緊裝置緊固。（）改正：分幾次擰緊9曲軸后端回油螺紋的旋向應(yīng)為左旋。（）改正：右旋羅紋10按15362一4順序工作的發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)一缸壓縮到上止點(diǎn)時(shí)，五缸處于進(jìn)氣行程.。（）改正：四、名詞解釋題1全浮式活塞銷2曲拐3全支承式曲軸4扭曲環(huán)五、問答題1氣缸體有哪幾種結(jié)構(gòu)形式？各有何優(yōu)缺點(diǎn)？各應(yīng)用于哪類發(fā)動(dòng)機(jī)？2發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸有哪幾種排列方式？各適用于什么情況？3發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體鑲?cè)霘飧滋椎哪康氖鞘裁矗繗飧滋子心膸追N形式？柴油機(jī)采用哪種形式的氣缸套？為什么？4采用濕缸套時(shí)，如何防止漏水？5氣缸蓋的作用是什么？6發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋有哪幾種類型？它們的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？各用于哪一類的發(fā)動(dòng)機(jī)？7燃燒室應(yīng)滿足哪些要求？8汽油機(jī)的燃燒室常用的有哪幾種形式？各自的特點(diǎn)是什么？9對(duì)活塞的要求是什么？它一般是由什么材料制成的？10活塞是由哪幾部分組成的？各個(gè)部分的作用是什么？11活塞在工作中易產(chǎn)生哪些變形？為什么？怎樣防止這些變形？12為什么有些發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的裙部采用拖板式結(jié)構(gòu)？13活塞環(huán)包括哪兩種？它們的作用是什么？14試分析矩形環(huán)的泵油作用，它會(huì)帶來(lái)什么危害？怎樣防止泵油？15扭曲環(huán)裝入氣缸中為什么會(huì)產(chǎn)生扭曲的效果？它有何優(yōu)點(diǎn)？裝配時(shí)應(yīng)注意什么？16全浮式活塞銷有什么優(yōu)點(diǎn)？為什么要軸向定位？17為什么連桿大頭的剖分面的方向有平切口和斜切口兩種？18曲軸的作用是什么？它由哪幾部分組成？19曲軸有哪幾種支撐形式？它們的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？20曲軸上的平衡重有什么作用？為什么有的曲軸上沒有平衡重？21曲軸的兩端是如何實(shí)現(xiàn)封油的？22曲軸為什么要軸向定位？怎樣定位？為什么曲軸只能有