QC提高混凝土外觀質(zhì)量.ppt

1 提高耐久性混凝土外觀質(zhì)量中鐵十局四公司豐沛項目經(jīng)理部 2 一 工程概況 豐沛鐵路由鐵道部和地方政府合資建設(shè) 是打通徐 州 菏 澤 接軌京九線的重大工程 其中新建特大橋1座 大橋7座 梁式中橋15座 框架橋7座 全線橋梁混凝土用量4萬立方 該工程是上海鐵路局標(biāo)準(zhǔn)化要求管理項目 對砼外觀質(zhì)量要求很高 所以必須提高質(zhì)量一次完成工程的塑形創(chuàng)優(yōu) 混凝土外觀質(zhì)量至關(guān)重要 3 二 小組簡介 為了提高耐久性混凝土外觀質(zhì)量 項目部于2009年08月25日組建了QC小組 制定活動計劃 小組各組員接受QC知識教育均達(dá)到48小時 并取得了公司上崗合格證 組員參加活動率達(dá)98 人員表見下頁 4 小組概況表 表一 5 小組活動計劃表 表二 6 三 選題理由 1 該工程是上海局標(biāo)準(zhǔn)化要求管理項目之一 混凝土外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求高 必須一次成優(yōu) 2 工期緊任務(wù)重 低溫多雨 環(huán)境復(fù)雜 施工難度大 3 該工程橋涵多 混凝土工程量大 混凝土質(zhì)量與成本至關(guān)重要 4 我項目部根據(jù)以往質(zhì)量控制經(jīng)驗與現(xiàn)場施工經(jīng)驗 有必要對混凝土質(zhì)量與混凝土的成本控制進(jìn)行技術(shù)攻關(guān) 因此 一定要抓住機(jī)遇 加強質(zhì)量控制 提高混凝土質(zhì)量 降低混凝土成本 以高質(zhì)量的產(chǎn)品 贏得良好信譽 增強我公司在鐵路市場的競爭力 7 四 現(xiàn)狀調(diào)查與分析 我QC小組09月01日至09月03日對已施工完的幾個大橋墩臺身進(jìn)行檢測記錄 對已施工完的橋墩選取100處進(jìn)行跟蹤調(diào)查 8 混凝土外觀質(zhì)量檢查統(tǒng)計表 表三 9 由表三統(tǒng)計狀況 小組進(jìn)行了排列圖分析 見左圖 混凝土外觀質(zhì)量問題排列圖 圖一 10 由排列圖分析得出結(jié)論 特大橋墩臺混凝土外觀質(zhì)量問題的主要缺陷是 砼光潔度不良 和 接縫錯牙超標(biāo) 兩個項目 出現(xiàn)率達(dá)9 根據(jù)這個結(jié)論 應(yīng)對這兩個項目進(jìn)行攻關(guān) 11 五 目標(biāo)制定和分析 要提高幾個大橋混凝土外觀質(zhì)量 小組根據(jù)施工規(guī)范 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 吸取建指 監(jiān)理提議 結(jié)合現(xiàn)場實際 決定在杜絕水紋氣泡 平整度不良 損傷現(xiàn)象同時 努力減少預(yù)埋件邊緣麻面 大大減少 光潔度不良 和 接縫錯牙超標(biāo) 主要質(zhì)量問題 使砼外觀棱線分明 平整光潔 將主要質(zhì)量問題出現(xiàn)率控制在4 以內(nèi) 使質(zhì)量問題出現(xiàn)率降到5 以下 目標(biāo)確定 12 攻關(guān)目標(biāo)對照圖 圖二 13 2 目標(biāo)論證 14 六 原因分析 15 16 七 要因確認(rèn) 17 18 通過小組調(diào)查分析 找出了導(dǎo)致砼外觀不良的主要原因 并根據(jù)主要原因制定了相應(yīng)的對策 八 制定對策 19 對策表 表五 20 21 由作業(yè)隊組織召開動員會和進(jìn)行職業(yè)道德教育 制定了崗位責(zé)任落實制 培養(yǎng)從業(yè)人員敬業(yè)精神 強化質(zhì)量意識 進(jìn)行作業(yè)人員業(yè)務(wù)培訓(xùn) 提高操作技能 經(jīng)考核后持證上崗 請廠家來人指導(dǎo) 組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)廠家技術(shù)員現(xiàn)場模板拼裝技術(shù) 進(jìn)行模板試拼檢查 加設(shè)定位梢裝置 每片必檢 調(diào)整模板螺孔孔位 孔徑 并及時廢棄不符合要求的模板 1 2 九 實施對策 22 3 針對模板不凈及銹蝕問題 作業(yè)隊組織專職木工先采用電動刷除銹處理 涂刷脫模劑后采用塑料薄膜覆蓋保護(hù) 防止二次污染 妥善保存 保證每塊模板使用前后全部符合要求 4 優(yōu)化混凝土配合比 改善混凝土和易性 降低砼工程成本 鐵路砼以耐久性砼為主導(dǎo)思想 所以我們首先考慮所處地質(zhì)氣候環(huán)境要求 先確定砼配合比的兩個重要性指標(biāo) 最大水膠比和膠凝材料用量 然后再按普通砼設(shè)計規(guī)程進(jìn)行調(diào)整 普通砼配合比設(shè)計首先考慮混凝土強度 混凝土坍落度符合設(shè)計要求 采用三個不同的配合比進(jìn)行混凝土強度試驗 以其中一個計算出的理論配合比為基準(zhǔn)配合比 另外兩個配合比的水灰比宜較基準(zhǔn)配合比分別增加和減少0 05 對于 C60高強砼配合比分別增加和減少0 02 0 03 QC小組成員嚴(yán)格按照對策加以實施 堅持責(zé)任到人 實行雙重把關(guān) 在實施過程中未出現(xiàn)異常情況 實施期為2009年09月11 2009年11月30日 23 在實施對策的過程中 小組對大沙河特大橋其中的24墩的各個部位 隨意選取100處進(jìn)行實測調(diào)查 調(diào)查結(jié)果見下表 十 檢查階段 1 結(jié)果調(diào)查 24 攻關(guān)后特大橋砼外觀質(zhì)量檢查統(tǒng)計表 表六 25 2 攻關(guān)效果 各質(zhì)量問題出現(xiàn)頻數(shù)對照圖 圖六 效果一 26 攻關(guān)效果比較圖 圖七 27 3 混凝土配合比優(yōu)化后的效果 我們通過實驗對配合比進(jìn)行了優(yōu)化 采用小樣板法進(jìn)行砼強度評定 滿足要求 下面是大沙河特大橋優(yōu)化配合比后1 至6 墩的砼個原材料成本分析與配合比優(yōu)化前的相對應(yīng)的7 至12 墩的原材料成本分析 28 耐久性混凝土原材料成本調(diào)整前 表七 29 耐久性混凝土原材料成本調(diào)整后 表八 30 混凝土配合比成本分析表 圖十 每立方砼調(diào)整前后單價對比 圖九 效果三 31 混凝土調(diào)整前性能試驗結(jié)果 表九 32 混凝土調(diào)整后性能試驗結(jié)果 表十 33 混凝土抗壓強度前后對比 效 果 二 采用小樣板法進(jìn)行砼強度評定 滿足砼強度要求 34 通過這次攻關(guān)活動 實現(xiàn)了預(yù)期目標(biāo) 解決了混凝土外觀質(zhì)量問題 大沙河特大橋砼外觀質(zhì)量得到很大提高 橋墩外觀棱線分明 完整 光潔度良好 無變形 施工縫和模板接縫無明顯痕跡 使得混凝土澆筑過程與初凝期無泌水和滲水現(xiàn)象 拆模后未發(fā)現(xiàn)水紋和泌水痕跡 提高了砼外觀質(zhì)量 并且經(jīng)成本分析發(fā)現(xiàn) 每方混凝土單價降低 降低了工程成本 提高了效益 35 十一 社會聲譽分析和經(jīng)濟(jì)效益 1 積累了施工經(jīng)驗 培養(yǎng)了人才 2 四套橋墩組合鋼模板一次整修合格 加大了周轉(zhuǎn)次數(shù) 縮短了周轉(zhuǎn)期 由平常的9天以上減到6天 共縮短工期54天 3 在保證混凝土質(zhì)量的前提下 通過對混凝土配合比的調(diào)整 最大限度的降低了混凝土的成本 提高了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益 4 混凝土墩臺一次成形 無需返修 免除了以往處理外觀所需的人力和物力的投入 5 被上海鐵路局建設(shè)指揮部評為標(biāo)準(zhǔn)化工地 為我公司樹立了良好的形象 36 十二 鞏固措施 本次活動中我們?nèi)〉昧溯^好的成績 積累了一定的經(jīng)驗 找到了耐久性混凝土外觀質(zhì)量控制的有效措施 我們制定了砼外觀控制作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則 形成了墩臺施工作業(yè)指導(dǎo)書 并以砼外觀質(zhì)量施工管理制度的形式在項目部執(zhí)行 為今后施工提供了寶貴的資料 37 十三 總結(jié)和下一步打算 通過此次QC小組活動 我們小組成員還取得了一些無形的效果 38 通過開展QC小組活動 小組成員有了更明細(xì)的工作目標(biāo) 使砼墩臺施工中的各