移動模架施工方法.ppt

移動模架法施工 第22講移動模架 22 1施工工藝介紹22 2施工設(shè)備介紹 22 1施工工藝介紹 滑移支撐系統(tǒng)是英文MoveSupportSystem的譯名 簡稱MSS 又稱造橋機(jī) 滑移支架 無支架模板系統(tǒng)等 MSS 適用于灘涂 峽谷高墩身 城市高架橋等場地的連續(xù)梁或簡支梁的現(xiàn)澆砼橋梁的施工 優(yōu)點(diǎn) 周轉(zhuǎn)次數(shù)多 施工周期短 施工安全可靠 現(xiàn)場文明簡潔 不需要中斷橋下交通 移動模架法22 1施工工藝介紹 移動模架造橋機(jī)是一種自帶模板 利用承臺或墩柱作為支承 對橋梁進(jìn)行現(xiàn)場澆筑的施工機(jī)械 主要特點(diǎn) 施工質(zhì)量好 施工操作簡便 成本低廉等 移動模架造橋機(jī)主要由 支腿機(jī)構(gòu) 支承桁梁 內(nèi)外模板 主梁提升機(jī)構(gòu)等組成 可完成由移動支架到澆筑成型等一系列施工 施工特點(diǎn) 1 適于高墩 多跨 中等跨徑 30 50m 現(xiàn)澆的等截面梁橋 彎橋和坡橋也可采用 2 施工速度快 節(jié)省勞動力 勞動強(qiáng)度低 占用場地少 施工作業(yè)周期進(jìn)行 不受氣候和外界因素干擾 便于工程管理 提高工程質(zhì)量 加快施工速度 3 施工中不影響通行 通航 4 高度機(jī)械化 模板 鋼筋 混凝土和張拉工藝等整套工序均可在模架內(nèi)完成 模板可多次循環(huán)使用 5 適用于單梁箱 雙梁箱 雙T梁 槽型梁等各種斷面的橋梁施工6 整套設(shè)備投資較大 為提高設(shè)備使用效率 必須解決好裝配化和科學(xué)管理的問題 移動模架法22 1施工工藝介紹 一 施工過程的主要工序主要工序有 側(cè)模安裝就位 安裝底模 支座安裝 預(yù)拱度設(shè)置與模板調(diào)整 綁扎底板及腹板鋼筋 預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)安裝 內(nèi)模就位 頂板鋼筋綁扎 箱梁混凝土澆筑 內(nèi)模脫模 施加預(yù)應(yīng)力和管道壓漿及落模拆底模及滑?？v移 二 模板安裝的注意要點(diǎn)1 模板與鋼筋安裝工作應(yīng)配合進(jìn)行 妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安設(shè) 模板不應(yīng)與腳手架聯(lián)接 模板與腳手架整體設(shè)計時除外 避免引起模板變形 2 安裝側(cè)模板時 應(yīng)防止模板移位和凸出 澆筑在混凝土中的拉桿 應(yīng)按拉桿拔出或不拔出的要求 采取相應(yīng)的措施 對小型結(jié)構(gòu)物 可使用金屬線代替拉桿 最好設(shè)置拔出拉桿為宜 對大型結(jié)構(gòu)物應(yīng)采用圓鋼筋做拉桿 并采用花藍(lán)螺絲上緊 3 模板安裝完畢后 應(yīng)對其平面位置 頂部標(biāo)高 節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查 簽認(rèn)后方可澆筑混凝土 澆筑時 發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時 應(yīng)及時糾正 4 當(dāng)結(jié)構(gòu)自重和汽車荷載 不計沖擊力 產(chǎn)生的向下?lián)隙瘸^跨徑的1 600時 鋼筋混凝土梁 板的底模板應(yīng)設(shè)預(yù)拱度 預(yù)拱度值應(yīng)等于結(jié)構(gòu)自重和1 2汽車荷載 不計沖擊力 所產(chǎn)生的撓度 縱向預(yù)拱度可做成拋物線或圓曲線 5 后張法預(yù)應(yīng)力梁 板 應(yīng)注意預(yù)應(yīng)力 自重力和汽車荷載等綜合作用下所產(chǎn)生的上拱或下?lián)?應(yīng)設(shè)置適當(dāng)?shù)姆垂盎蝾A(yù)拱 預(yù)拱應(yīng)按設(shè)計計算或按經(jīng)驗(yàn)設(shè)置 6 模板縱橫肋的間距布置要合理 對不同材質(zhì)的面模板要采用不同的縱橫肋間距 7 固定于模板上的預(yù)埋件和預(yù)留孔洞尺寸 位置必須準(zhǔn)確并安裝牢靠 防止?jié)仓炷吝^程中的走動移位 三 施工中現(xiàn)澆梁模板常出現(xiàn)的問題施工掛籃底模與模板的配制不當(dāng)造成施工操作困難 箱梁逐節(jié)變化的底板接縫不和順 底模架變形 側(cè)模接縫不平整 梁底高低不平 梁體縱軸向線形不順 1 原因分析 1 懸臂澆筑一般采用掛籃法施工 掛籃底模架的平面尺寸未能滿足模板施工的要求 2 底模架的設(shè)置未按箱梁斷面漸變的特點(diǎn)采取措施 使梁底接縫不平 漏漿 梁底線形不順 3 側(cè)模的接縫不密貼 造成漏漿 墻面錯縫不平 4 掛籃模板定位時 拋高值考慮不夠 或掛籃前后吊帶緊固受力不均 5 掛籃的模板未按橋梁縱軸線定位 6 掛籃底模架的縱橫梁連接失穩(wěn)幾何變形 2 防治措施 1 底模架的平面尺寸 應(yīng)滿足模板安裝時支撐和拆除以及澆筑混凝土?xí)r所需操作寬度 2 底模架應(yīng)考慮箱梁斷面漸變和施工預(yù)拱度 在底模架的縱梁和橫梁連接處設(shè)置活動鋼絞 以便調(diào)節(jié)底模架 使梁底接縫和順 3 底模架下的平行縱梁以及平行橫梁之間為防止底模架幾何尺寸變形 應(yīng)用鋼筋或型鋼采取剪刀形布置牢固連接縱橫梁 以防止底模架變形 4 掛籃就位后 在校正底模架時 必須預(yù)留混凝土澆筑時的拋高量 應(yīng)經(jīng)過對掛籃的等荷載試驗(yàn)取得 模板安裝時應(yīng)嚴(yán)格按測定位置核對標(biāo)高 校正中線 模板和前一節(jié)段的混凝土面應(yīng)平整密貼 5 掛籃就位后應(yīng)將支點(diǎn)墊穩(wěn) 收緊后吊帶 固定后錨 再次測量梁端標(biāo)高 在吊帶收放時應(yīng)均勻同步 吊帶收緊后 應(yīng)檢查其受力是否均衡 否則就重新調(diào)整 一 移動懸吊模架施工移動懸吊模架的基本結(jié)構(gòu) 1 承重梁 通常采用鋼梁 長度大于2倍跨徑 是承受施工設(shè)備自重 模板系統(tǒng)重力和現(xiàn)澆混凝土重力的主要構(gòu)件 2 橫梁 從承重梁兩側(cè)伸出 兩端垂直向下 到主梁的下部再成水平狀態(tài) 形成下端開口的框架并將主梁包在內(nèi)部 3 支承系統(tǒng) 由活動支承和后端支承組成 移動模架承重部分類型常見的多為兩組定型的鋼箱主梁 圖1 也有使用拆裝式常備桿件改造后的桁梁 圖2 定型鋼箱主梁形式的移動模架系統(tǒng)一般為專門設(shè)計 對匹配梁型使用 梁跨20 40m范圍均有應(yīng)用 拆裝式常備桿件形式的移動模架系統(tǒng)的優(yōu)勢在于平曲線半徑較小 梁跨多種組合等定型移動模架無法適應(yīng)的環(huán)境下 本工法主要內(nèi)容為后者 圖1鋼箱主梁式移動模架構(gòu)造圖 圖2桁架主梁式移動模架構(gòu)造圖 桁架主梁式移動模架體系由四部分組成 固定于橋墩上部用來支承桁梁平臺的支承體系 收折式桁梁平臺 平臺轉(zhuǎn)跨推進(jìn)行走系統(tǒng) 支架平臺上的滿堂支架體系 工藝原理 1 整個支撐體系附著于支撐墩柱上 通過支撐鍵及預(yù)埋鍵盒 將施工荷載全部轉(zhuǎn)移至墩柱之上 不再設(shè)置臨時支墩 2 每組桁梁通過可收折橫聯(lián)行成整體 作為現(xiàn)澆梁施工的支架平臺 3 支撐體系上設(shè)置橫 縱移裝置 完成橫移及縱移 工藝工法特點(diǎn) 1 無需地基處理 能對高度較大 無法或較難設(shè)置落地支架的現(xiàn)澆梁進(jìn)行施工 減少了對環(huán)境的依賴和破壞 適用范圍廣 2 使用常備桿件 可依具體施工條件進(jìn)行組合 適應(yīng)性強(qiáng) 牽引設(shè)備移動 操作簡單 安全可靠 3 采用倒三角及倒梯形加強(qiáng)承重桿系 為桁梁提供足夠的抗彎能力及剛度 承重桿系為收折設(shè)計 滿足平臺向前行走 4 標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè) 施工周期快 質(zhì)量好 移動模架施工方法移動模架作為主要承重結(jié)構(gòu) 利用橋墩為支點(diǎn)臨時支承梁體自重 在移動模架上完成模板調(diào)整 預(yù)拱度設(shè)置 綁扎鋼筋 澆筑混凝土 張拉預(yù)應(yīng)力索筋等 當(dāng)完成一孔梁的施工 之后移動模架落模 移動至下一跨就位 以此進(jìn)行逐孔澆筑施工 采用逐孔施工能連續(xù)操作 施工設(shè)備的周轉(zhuǎn)次數(shù)愈多 經(jīng)濟(jì)效益越高 施工工藝流程移動模架施工過程中 要調(diào)整各支點(diǎn)處模板的縱向標(biāo)高 使模板處于澆注混凝土?xí)r的正確位置 與此同時設(shè)置好預(yù)拱度 預(yù)拱度設(shè)置由安裝在橫梁上的機(jī)械支撐來完成 預(yù)拱度值由模架自身撓度和連續(xù)箱梁預(yù)拱度兩部分組成 桁梁分組拼裝 安裝前方支撐體系 分組提升就位 平臺就位并連結(jié)橫向聯(lián)系 鋪設(shè)橫向分配梁 搭設(shè)高度調(diào)整支架 鋪設(shè)底模 側(cè)模及翼緣部分模板 預(yù)壓 安裝鋼筋與預(yù)應(yīng)力 澆筑主梁砼 養(yǎng)生 鑿毛 張拉預(yù)應(yīng)力鋼束 壓漿 落架 拆除模板及調(diào)整高度支架平臺 分配梁 解除橫向聯(lián)系 收起承重桿系 主桁梁縱向連接 移動模架前移到位 施工工藝流程圖 操作要點(diǎn) 一 支撐體系安裝1 支撐體系說明支承體系是用來支承桁梁平臺 支承體系由橫梁 斜撐桿 抱箍 支承鍵四部分組成 斜撐由抱箍與支承鍵共同支承固定 抱箍與支承鍵為斜撐提供反力支承 減小橫梁的彎距 具體見圖4 圖4支撐體系結(jié)構(gòu)圖 2 支撐體系安裝設(shè)備用4臺四輪滑車將橫梁及附掛在桁梁上的支撐鍵 抱箍 斜桿座 牛腿斜撐 平聯(lián)等整體吊裝 即在橋墩頂面利用預(yù)埋的 32精軋螺紋鋼筋作錨筋 一個圓柱固定一根懸臂吊桿 每根懸臂吊桿上掛一個4輪滑車 用卷揚(yáng)機(jī)牽引起吊 3 支撐體系的安裝就位1 上下支撐鍵的安裝兩片體系吊裝提升到較橫梁安裝位置高出約0 5m后 先安裝下支承健 再安裝抱箍 然后安裝上支承鍵 安裝支承鍵時 用上胡蘆吊住支承鍵將其向預(yù)埋鍵盒內(nèi)插入 并穿精軋螺紋鋼筋 張拉精軋螺紋粗鋼筋 每根 32精軋螺紋鋼筋的張拉力為400kN 每個支承鍵有4根精軋螺紋鋼筋 具體見表5 圖5支撐體系吊裝示意圖 2 抱箍的安裝在下支承鍵安裝完畢后 即可安裝抱箍 抱箍用掛在體系上的上葫蘆及兩側(cè)葫蘆安裝 其中上葫蘆吊住抱箍中間的上內(nèi)口 兩個側(cè)葫蘆吊住抱箍兩側(cè)的角點(diǎn)并向上提升便其轉(zhuǎn)動90 抱住墩柱 并置于下支承鍵上 抱箍就位時應(yīng)保證兩個半抱箍的中點(diǎn)連錢應(yīng)與兩圓柱中心連線垂直 可通過兩柱的抱箍上平板中心連線及其對角連線量測控制 抱箍連接均用高強(qiáng)度螺栓 見圖6 圖6抱箍安裝示意圖 二 承重桁梁構(gòu)造及組裝承重桁梁由收折式縱桁梁 橫向聯(lián)系組成 收折式縱桁梁由水平桁梁及承重桿系組成 水平桁梁為拼裝桁架結(jié)構(gòu) 由長3m的貝雷桁片拼裝而成的矩形桁架 平臺承重桿系因跨徑而異 31 5m及其以下跨徑為倒三角形 31 5m以上跨徑為倒梯形 標(biāo)準(zhǔn)橋?qū)捰?組收折式縱桁梁 每組縱桁梁均由3片縱向桁片組成一組 縱桁梁間由橫向桁片聯(lián)成整體平臺 縱桁梁支承于前后兩個墩柱的支承體系上 縱桁梁前后設(shè)有導(dǎo)梁滿足平臺轉(zhuǎn)跨行走 平臺按第一次澆筑時的布置組裝 承重桿系按照收折狀態(tài)組裝 各組桁梁先三跨通裝為一列 縱向就位后再拆除接頭處的連接銷子成三段 具體見圖7 圖7倒三角形承重體系桁梁 三 模板調(diào)整 預(yù)拱度設(shè)置模架合模后 要調(diào)整各支點(diǎn)處模板的縱向標(biāo)高 使模板處于澆注混凝土?xí)r的正確位置 與此同時設(shè)置好預(yù)拱度 預(yù)拱度設(shè)置由可調(diào)鋼管頂托來完成 預(yù)拱度值由模架自身撓度和連續(xù)箱梁預(yù)拱度兩部分組成 1 移動模架系統(tǒng)撓度值的組成理論預(yù)拱度是整個移動模架系統(tǒng)的理論撓度值與設(shè)計預(yù)應(yīng)力張拉反拱值綜合計算而得主要由三部分組成 1 碗扣支架和桁梁自重產(chǎn)生的彈性 非彈性變形的撓度值 2 混凝土自重產(chǎn)生的撓度值 3 預(yù)應(yīng)力鋼束張拉產(chǎn)生的反拱值 支點(diǎn)間按二次拋物線計算 曲線方程如下 式中L 表示跨長 表示梁段最大矢高 另外 還要考慮混凝土的收縮 徐變以及路面層及橋面附屬設(shè)施等后期施加的永久荷載對撓度值的影響 2 立模標(biāo)高的確定式中為支架在現(xiàn)澆梁 模板及支架自重作用下的彈性變形 其中 桁梁在自重下的位移 桁梁加載后的最終位移 桁梁卸載后的位移 移動支架對已澆梁作用的變形 由設(shè)計提供 汽車 其他活載作用下的變形 包含施工過程溫度變化 支架非彈性變形 牛腿 小車沉降值 移動模架C梁吊帶伸長 C形梁安裝后 進(jìn)行第二跨澆注時 要計算吊帶的伸長值 等 3 立模標(biāo)高的控制1 根據(jù)平 豎曲線復(fù)核設(shè)計標(biāo)高 2 按照縱向6m節(jié)點(diǎn)計算各跨細(xì)部底模標(biāo)高 梁底橫向有坡度者同理計算 3 計算上一項(xiàng)標(biāo)高點(diǎn)對應(yīng)的預(yù)拱度值 疊加到該點(diǎn)設(shè)計標(biāo)高上即為該點(diǎn)立模標(biāo)高 四 預(yù)壓試驗(yàn)在初次使用該類移動模架時 應(yīng)科學(xué)嚴(yán)格的進(jìn)行預(yù)壓試驗(yàn) 以便將試驗(yàn)數(shù)據(jù)與計算值進(jìn)行對比 確定彈性變形是否與計算相符 同時取得非彈性變形數(shù)據(jù)指導(dǎo)后續(xù)梁跨施工預(yù)拱度設(shè)置 在底腹板鋪設(shè)完成后 進(jìn)行預(yù)壓 預(yù)壓采用堆碼沙袋法分級加載 分別按照計算重量的30 60 90 120 實(shí)施 并在跨中 四分之一跨 梁端設(shè)置觀測點(diǎn)進(jìn)行觀測 按規(guī)范準(zhǔn)確獲得預(yù)壓試驗(yàn)數(shù)據(jù) 五 鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼束安裝1 鋼筋綁扎模板調(diào)整完畢后 進(jìn)入箱梁鋼筋模板預(yù)應(yīng)力施工 鋼筋綁扎順序?yàn)?先底板 腹板鋼筋 待內(nèi)模立完后再綁扎頂板鋼筋 鋼筋加工全部在鋼筋加工場完成 運(yùn)至現(xiàn)場綁扎成型 2 預(yù)應(yīng)力索安裝預(yù)應(yīng)力鋼絞線安裝順序?yàn)?先底板 后腹板 最后頂板縱向 橫向預(yù)應(yīng)力束 1 預(yù)應(yīng)力管道定位預(yù)應(yīng)力管道定位必須準(zhǔn)確 牢固 嚴(yán)格按照圖紙及規(guī)范施工 縱向預(yù)應(yīng)力管道位置的坐標(biāo)偏差不大于1cm 橫向預(yù)應(yīng)力管道坐標(biāo)偏差不大于0 5cm 預(yù)應(yīng)力管道鋪設(shè)完成后 仔細(xì)檢查其表面是否有孔洞或裂縫 如有要立即更換或用膠帶紙封補(bǔ) 2 預(yù)應(yīng)力鋼絞線的布設(shè) 成束 預(yù)應(yīng)力鋼絞線應(yīng)嚴(yán)格按照圖紙所提供的長度進(jìn)行下料 同時充分考慮千斤頂張拉的工作長度 以500t千斤頂為例 工作長度應(yīng)不小于70cm 預(yù)應(yīng)力穿束完成后 要對預(yù)應(yīng)力管道口進(jìn)行封堵 并將裸露在外的鋼絞線包裹 防止水泥漿漏入波紋管或污染張拉端 影響預(yù)應(yīng)力束的張拉 六 澆注混凝土采用全斷面快速澆注混凝土 混凝土澆注順序縱向由一端向另一端進(jìn)行 每段梁橫斷面混凝土澆注順序?yàn)橄葷驳装?再澆腹板 最后澆頂板 混凝土的振搗采用插入式振動棒和平板式振搗器 另需準(zhǔn)備部分插釬用于箱梁下倒角振搗 1 底板澆注底板混凝土一般領(lǐng)先腹板混凝土2 0 3 0m 澆注時泵車輸送管道通過內(nèi)模預(yù)留窗口 將混凝土送入底板 下料時 一次數(shù)量不宜太多 并且要及時振搗 尤其邊角處必須填滿混凝土并振搗密實(shí) 以防澆腹板混凝土?xí)r冒漿 2 腹板澆注在超前澆注的底板混凝土未初凝 一般澆注完2h左右 時 即開始斜層澆注腹板混凝土 兩側(cè)腹板混凝土要同步進(jìn)行 以保持模板支架受力均衡 每層混凝土澆注厚度不得超過30cm 且要振搗密實(shí) 嚴(yán)禁漏振和過振 3 翼板及頂板澆注當(dāng)腹板澆注到箱梁腹部后 開始澆注頂板混凝土 澆注順序?yàn)?先澆中間 后澆注兩側(cè)翼板 兩側(cè)翼板要同步進(jìn)行 為控制橋面標(biāo)高 必須按測量高度進(jìn)行混凝土澆注 混凝土收漿前 對表面進(jìn)行拉毛處理 混凝土終凝后 及時用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生 4 收漿 抹面及標(biāo)高控制在箱梁頂板及翼板的澆注過程中 為確保箱梁頂面的平整度符合規(guī)范要求 必須按測量高度進(jìn)行混凝土澆注 可在箱梁頂面縱向每隔2m布置一個高程點(diǎn) 并在標(biāo)高點(diǎn)上焊接水平鋼筋 利用鋁合金水平尺和木抹將混凝土面收平 混凝土收漿前 對表面進(jìn)行拉毛處理 混凝土終凝后 及時用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生 七 內(nèi)模 側(cè)模及端模拆除一段梁的混凝土全部澆注完24h后 先拆除端模 側(cè)模 在張拉前 防止張拉時內(nèi)模對梁體變形影響 應(yīng)先拆除內(nèi)模 八 預(yù)應(yīng)力張拉鋼束張拉以張拉力控制為主 伸長值作為校核 預(yù)應(yīng)力伸長值按設(shè)計 要求理論伸長量與實(shí)測伸長量之間的誤差不超過 6 超過此范圍時 應(yīng)分析原因并采取措施予以調(diào)整后方可繼續(xù)張拉 九 孔道壓漿 封錨壓漿工作宜在張拉完畢后盡早進(jìn)行 一般預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件 在張拉完畢 停10h左右 觀察預(yù)應(yīng)力鋼束和錨具穩(wěn)定后即可進(jìn)行 對于埋置在構(gòu)件內(nèi)的錨具 壓漿后應(yīng)先將其周圍沖洗干凈并鑿毛 然后按設(shè)計要求設(shè)置鋼筋網(wǎng)和澆注封錨混凝土 封錨混凝土的強(qiáng)度等級應(yīng)符合設(shè)計要求 十 移動模架落模在已完梁的縱向預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完成后 拆除移動平臺上的滿堂支架 在各組桁梁的中間一根砂筒座梁上安置千斤頂將平臺頂起一定距離 約2cm 前后墩在對應(yīng)的砂筒座上放置縱向行走小車軌道及行走小車 隨即放置桁梁橫向滑行軌道后 千斤頂下落將桁梁置于滑行軌道上 將各組桁梁之間的橫向聯(lián)系桁片水平轉(zhuǎn)動收折并附著子桁粱上 同時拆除各組桁梁的承重桿系的豎桿之間的剪刀撐聯(lián)系桿及豎桿上的聯(lián)系支撐架 將承重桿系向上收折 十一 移動模架轉(zhuǎn)跨就位平臺轉(zhuǎn)跨推進(jìn)行走系統(tǒng)由行走車與牽引裝置兩部分組成 行走車置于墩柱橫梁頂部 其縱向滾輪支承縱桁梁 使縱桁梁可縱向行走 行走車自身可橫向行走 從而實(shí)現(xiàn)平臺雙向行走 具體見圖8 牽引裝置采用慢速卷揚(yáng)機(jī) 縱向行走前 先將各組桁梁在滑行軌道上橫移使曲線上的前 中 后三跨桁梁列成直線 將前跨桁梁后端用銷子將前跨桁梁與中跨桁梁連接成連續(xù)桁梁 同時 在中跨桁梁與后跨桁梁之間安裝可豎直與水平轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)向接頭 以滿足曲線上3跨桁梁同步前移的需要 縱向行走到位后 拆除第一 第二跨墩頂連接銷子及第二 三跨之間的轉(zhuǎn)向接頭與水平過渡件 將桁梁分解為三跨 然后將各跨桁梁橫向就位后 千斤頂起頂 將橫梁落在支撐體系上 平臺準(zhǔn)確就位后打開水平轉(zhuǎn)動桁片并安裝轉(zhuǎn)動桁片的傳力螺栓 安裝豎桿組之間的聯(lián)桿系 安裝倒三角或倒梯