SCS系列電子汽車衡基礎(chǔ)作業(yè)指導(dǎo)書(11月版).doc

SCS系列電子汽車衡基礎(chǔ)作業(yè)指導(dǎo)書武漢市武衡設(shè)備制造有限公司二七年十一月修訂汽車衡的安裝分土建部分施工和機(jī)械部分安裝兩大部分，土建部分的施工由用戶自行完成。本指導(dǎo)書僅對(duì)施工過程作一般性的介紹。一、 基礎(chǔ)預(yù)埋件用戶購(gòu)買汽車衡產(chǎn)品的合同生效后，本公司將根據(jù)所購(gòu)買的產(chǎn)品提供相應(yīng)的基礎(chǔ)預(yù)埋件給用戶，以使用戶能先期進(jìn)行基礎(chǔ)的施工。所提供的基礎(chǔ)預(yù)埋件的類型和數(shù)量有：1. 預(yù)埋板（外形尺寸：42024020，見圖 1）圖 12. 縱向限位板（外形尺寸：15015020，見圖 2） 數(shù)量：4塊圖 23. 地腳螺栓（M20300/GB799-1988，見圖 3）圖 3二、 土建及基礎(chǔ)SCS系列電子汽車衡的基礎(chǔ)采用無基坑結(jié)構(gòu)，秤體兩邊建有引坡，可以節(jié)省大量土建費(fèi)用。用戶可根據(jù)提供的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)資料，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件，再進(jìn)行具體土建設(shè)計(jì)和施工。1. 施工方法（供參考）(1) 挖基礎(chǔ)基礎(chǔ)應(yīng)挖至老土下300mm，如基礎(chǔ)開挖深度過大，應(yīng)以混合料（3:7 碎石:中粗沙，含水量為25）分層夯實(shí)至基礎(chǔ)標(biāo)高（墊層處），開挖基礎(chǔ)的具體樣式及尺寸有如下三種情況：a) 單臺(tái)面結(jié)構(gòu)秤體的基礎(chǔ)開挖樣式如圖 4所示：圖 4b) 雙臺(tái)面結(jié)構(gòu)秤體的基礎(chǔ)開挖樣式如圖 5所示：圖 5c) 三臺(tái)面結(jié)構(gòu)秤體的基礎(chǔ)開挖樣式如圖 6所示：圖 6以上圖 4圖 6中，L、L1、L2、L3、W的具體數(shù)值，以隨機(jī)提供的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)圖紙為準(zhǔn)。(2) 扎鋼筋（地梁）秤體基礎(chǔ)兩頭端部的地梁鋼筋布置如圖 7所示： 圖 7在圖 8中，1號(hào)箍筋和2號(hào)箍筋采用直徑為8mm的鋼筋制作，縱向鋼筋采用直徑為20mm的鋼筋制作。當(dāng)秤體的結(jié)構(gòu)是單臺(tái)面和雙臺(tái)面時(shí)，1號(hào)箍筋（矩形）的外形尺寸為：250890mm，2號(hào)箍筋（矩形）的外形尺寸為：820500mm。當(dāng)秤體結(jié)構(gòu)是三臺(tái)面時(shí)，1號(hào)箍筋外形尺寸不變，2號(hào)箍筋外形尺寸為：900500mm。秤體縱向及兩節(jié)、三節(jié)基礎(chǔ)中間地梁的鋼筋布置如圖 9所示：圖 86圖 9當(dāng)秤體的最大稱量大于100t時(shí)，在制作秤體基礎(chǔ)縱向及兩節(jié)、三節(jié)秤體基礎(chǔ)中間鋼筋時(shí)，將原來的上下各四根，增加到上下各六根，3號(hào)箍筋的尺寸不變（690500），箍筋間間距還是200，外形尺寸仍然保持與圖 9所示的相同。將扎制好的地梁鋼筋分別對(duì)應(yīng)放入挖好的基礎(chǔ)中，用鐵絲將其橫、縱向連接好，鋼筋與地腳螺栓孔避開，嚴(yán)禁切斷。(3) 作基礎(chǔ)護(hù)邊a) 首先將14mm鋼筋彎成圖 10所示的形狀（整體長(zhǎng)度約200mm），用于制作基礎(chǔ)護(hù)邊的“固定錨”。b) 將“固定錨”、“縱向限位板”與5號(hào)熱軋角鋼按圖 11所示位置焊接， 位置尺寸見圖 12及其表格。圖 10圖 11圖 12c) 將制作好的兩個(gè)基礎(chǔ)護(hù)邊，放置在基礎(chǔ)的兩端(如圖 13所示)。用鐵絲將其與相鄰的鋼筋連接好。鋼筋間相互避開，嚴(yán)禁切斷。圖 13(4) 放置穿線電纜管將傳感器的信號(hào)電纜引入室內(nèi)，采用503直縫電焊鋼管（GB/T13793-92）或者50規(guī)格的水煤氣管制作穿線管。在確定穿線管兩端出口位置后，將鋼管彎曲成所需的形狀放入基坑內(nèi)。鋼管彎曲的角度應(yīng)大于120，管內(nèi)預(yù)留鐵絲且不得有水進(jìn)入，如圖 14所示。(5) 澆注混凝土用C10混泥土做基礎(chǔ)的墊層至設(shè)計(jì)標(biāo)高，將扎好的鋼筋放入基坑內(nèi)，并用鐵絲將鋼筋綁扎好，不允許將鋼筋切斷。再用C25混泥土進(jìn)行澆注，鋼筋保護(hù)層厚度為35mm。澆注時(shí)，在將要安放預(yù)埋板的部位預(yù)留安裝孔，安裝孔的長(zhǎng)度為500mm，寬度為300mm，深度為400mm。圖 14(6) 安放預(yù)埋板首先將四只地腳螺栓與預(yù)埋板裝配好，如圖 15所示。然后向地基預(yù)留孔中灌注C20水泥砂漿至能將地腳螺栓掩埋約150mm處，并搗實(shí)。再放入安裝好地腳螺栓的預(yù)埋板，此時(shí)地腳螺栓應(yīng)陷入水泥砂漿中大約150mm左右，然后抄平，注意滿足以下要求：?jiǎn)为?dú)一塊預(yù)埋板，其水平高度誤差不超過1mm，各塊預(yù)埋板之間相互高度誤差不超過3mm。然后凝固24小時(shí)，此時(shí)地腳螺栓已基本固定。再進(jìn)行第二次澆注。圖 15第二次澆注時(shí)應(yīng)再次抄平，并通過調(diào)整地腳螺栓上的螺母來調(diào)整預(yù)埋板的高度。此時(shí)預(yù)埋板的水平高度應(yīng)滿足圖紙要求，即單獨(dú)一塊預(yù)埋板，其水平高度誤差不超過0.5mm；各塊預(yù)埋板之間相互高度誤差不超過1mm。然后擰開各地腳螺栓上的螺母，去掉預(yù)埋板，開始澆注不收縮水泥砂漿。水泥砂漿應(yīng)高出預(yù)埋板底面10mm（裝上預(yù)埋板后，應(yīng)使其上平面高于水泥砂漿平面10mm。），再裝上預(yù)埋板，壓實(shí)地基，擰上螺母。此時(shí)應(yīng)再次檢測(cè)各預(yù)埋板的水平高度誤差及其相互間的水平高度誤差是否滿足圖紙要求，同時(shí)保證預(yù)埋板的上平面距護(hù)邊角鋼上平面的距離為380mm，參見圖 16，然后抹平預(yù)埋板四周。注意在這一過程中，預(yù)埋板下面一定要填實(shí)，且螺母只能向下擰。至此，預(yù)埋板已安裝完畢，凝固一周后即可開始機(jī)械部分的安裝。電子汽車衡基礎(chǔ)為鋼筋混凝土基礎(chǔ)，輔助坡道部分為素土混凝土基礎(chǔ)，如果用戶要求改為鋼筋混凝土，則所有輔助坡道部分應(yīng)隨搗隨拉毛以利防滑。圖 162. 其他(1) 操作室內(nèi)采用220V+10%,15%,50Hz單相交流電源，并配備交流穩(wěn)壓器及多用接線板；(2) 為保證汽車衡的計(jì)量準(zhǔn)確，不受風(fēng)雨侵蝕，保持長(zhǎng)期穩(wěn)定性，多雨地區(qū)最好設(shè)置工棚；(3) 儀表需妥善接地，接地電阻應(yīng)小于4。具體接法見圖 17。圖 1740角鋼上部鉆孔，用M1030的螺栓連接導(dǎo)線至操作室儀表接地端。(4) 未說明事項(xiàng),遵照國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)范、規(guī)定要求執(zhí)行。 Add:No.20 Gusaoshu Road Wuhan ChinaTel:(027)85870619 85877465 85870424Fax:(027)85877627 Post Code:430023E-mail:地址：武漢市江漢區(qū)唐家墩姑