汽車性能與檢測(cè)教案.doc

理 論 教 案 首 頁授課名稱汽車性能與檢測(cè)授課教師孔明備課時(shí)間2014-9-6授課序號(hào)06授課節(jié)數(shù)2審批時(shí)間課題名稱汽車燃油經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)方法和提高燃油經(jīng)濟(jì)性措施授課班級(jí)汽修131汽修132汽修133汽修134汽修135授課時(shí)間2014.2014.10.082014.2014.10.09014.缺課人數(shù)教學(xué)目的與要求1. 掌握汽車燃油消耗量的道路試驗(yàn)方法。2. 掌握汽車燃油消耗量的臺(tái)架試驗(yàn)方法。3. 了解提高燃油經(jīng)濟(jì)性措施教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)汽車燃油消耗量的道路試驗(yàn)方法和臺(tái)架試驗(yàn)方法。教學(xué)方法啟發(fā)式講授法 分組討論法教具準(zhǔn)備采用多媒體教學(xué)復(fù)習(xí)提問1汽車燃油經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)指標(biāo)有哪些？2. 汽車油耗計(jì)種類有哪些？ 授課提要掌握汽車燃油消耗量的道路試驗(yàn)方法和臺(tái)架試驗(yàn)方法。了解提高燃油經(jīng)濟(jì)性的措施。教 案 續(xù) 頁教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容教學(xué)方法說明組織教學(xué)1. 清點(diǎn)人數(shù)，檢查出勤情況2. 組織學(xué)生做好課前準(zhǔn)備復(fù)習(xí)舊課1汽車燃油經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)指標(biāo)有哪些？2. 汽車油耗計(jì)種類有哪些？ 通過提問檢查學(xué)生對(duì)上節(jié)課所學(xué)知識(shí)的掌握情況，并給出正確答案，起到溫故作用。導(dǎo)入新課上節(jié)課我們了解了汽車燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)和一些常用的油耗計(jì)，那么具體我們?cè)撛鯓觼頇z測(cè)汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性呢？這節(jié)課我們來了解一下汽車燃油消耗量的檢測(cè)方法和提高燃油經(jīng)濟(jì)性的措施。新課內(nèi)容新課內(nèi)容第二章 汽車燃料經(jīng)濟(jì)性22（二）燃油消耗量的道路試驗(yàn) 試驗(yàn)條件： （1） 試驗(yàn)車輛載荷 轎車為規(guī)定乘員的一半：城市客車為總質(zhì)量的百分之65，其他車輛為滿載。（2）試驗(yàn)儀器 車速測(cè)定儀和燃料消耗儀：精度為0.5%。計(jì)時(shí)器：最小讀數(shù)為0.1 s。 （3）試驗(yàn)的一般規(guī)定： 試驗(yàn)車輛必須清潔，關(guān)閉車窗和駕駛室通風(fēng)口，只允許開動(dòng)為驅(qū)動(dòng)車輛所必須的設(shè)備。 由恒溫器控制的空氣流必須處于正常調(diào)整狀態(tài)。 試驗(yàn)車輛必須按規(guī)定進(jìn)行磨合，其他試驗(yàn)條件、試驗(yàn)車輛準(zhǔn)備按國標(biāo) GB/T 12534一1990汽車道路試驗(yàn)方法通則的規(guī)定。 試驗(yàn)項(xiàng)目：（1）等速行駛?cè)剂舷牧吭囼?yàn)（2）多工況燃料消耗量試驗(yàn)（3）限制條件下燃料消耗量試驗(yàn)等速行駛?cè)剂舷牧吭囼?yàn)方法：測(cè)量汽車以常用檔位等速行駛通過測(cè)試路段500m的時(shí)間及燃料消耗量。為了提高測(cè)量準(zhǔn)確度，在每一車速下，至少要在往、返方向各測(cè)量兩次，并對(duì)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行重復(fù)性檢驗(yàn)和計(jì)算置信區(qū)間，試驗(yàn)結(jié)果校正為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的數(shù)值。 根據(jù)測(cè)量出的各車速下百公里油耗數(shù)據(jù)，用最小二乘法擬合出油耗特性曲線。多工況燃料消耗量的試驗(yàn)方法 汽車在實(shí)際使用中工作狀態(tài)的變化非常復(fù)雜，尤其在城市行駛中，車輛經(jīng)常碰到紅燈、頻繁停車、低速行駛、經(jīng)常制動(dòng)、減速等工況。為了測(cè)量出反映汽車實(shí)際使用特點(diǎn)的燃料消耗量，人們針對(duì)不同車型，對(duì)大量的行駛工況進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)和分析，制定出了一套針對(duì)不同車型按不同的行駛工況運(yùn)行的燃料消耗量試驗(yàn)方法，我國的乘用車燃料消耗量試驗(yàn)方法（GB/T12545.12001）規(guī)定了模擬城市工況循環(huán)燃料消耗量試驗(yàn)方法十五工況法；我國的商用車燃料消耗量試驗(yàn)方法（GB/T12545.22001）規(guī)定了六工況法和四工況法。 多工況試驗(yàn)應(yīng)嚴(yán)格按各試驗(yàn)循環(huán)的規(guī)定進(jìn)行。換擋應(yīng)迅速、平穩(wěn)；怠速工況時(shí)，離合器應(yīng)接合，變速器置于空擋；從怠速工況轉(zhuǎn)換為加速工況時(shí)，在轉(zhuǎn)換前5 s分離離合器，把變速器擋位換為低速擋；減速工況中。應(yīng)完全抬起加速踏板，離合器仍接合，當(dāng)車速降至10 km/h時(shí)，分離離合器。必要時(shí)，減速工況中，允許使用車輛制動(dòng)器。 限制條件下燃料消耗量的試驗(yàn)方法 汽車在實(shí)際使用中的燃料消耗直接地反映了汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性水平，但是由于汽車實(shí)際使用條件的復(fù)雜性，實(shí)際燃料消耗量的離散性很大，為了使實(shí)際運(yùn)行條件下的測(cè)試結(jié)果有定的可比性，要求對(duì)實(shí)際運(yùn)行條件加以適當(dāng)?shù)南拗坪鸵?guī)定，這就是限定條件下的燃料消耗量試驗(yàn)。 試驗(yàn)時(shí)，測(cè)試路段應(yīng)設(shè)在三級(jí)以上的平原干線公路上，試驗(yàn)路段長度不小于50km。 二、汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的臺(tái)架試驗(yàn)一般而言，汽車檢測(cè)站因受到場地條件限制，而無法用道路試驗(yàn)檢測(cè)汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性，因此常在底盤測(cè)功機(jī)上參照有關(guān)規(guī)定模擬道路試驗(yàn)來檢測(cè)汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T1981997營運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定要求做了以下規(guī)定： 試驗(yàn)項(xiàng)目：汽車等速百千米油耗。試驗(yàn)方法：用底盤測(cè)功機(jī)檢測(cè)等速百千米油耗。 燃油消耗量限值規(guī)定為該車型原廠規(guī)定的相應(yīng)車速等速百公里燃油消耗量的1.1倍。試驗(yàn)方法： （1）在底盤測(cè)功機(jī)上設(shè)定檢測(cè)車速：轎車為60，其他車輛為50。 （2）將被測(cè)汽車驅(qū)動(dòng)輪平穩(wěn)駛至底盤測(cè)功機(jī)滾筒上，啟動(dòng)汽車逐步加速到達(dá)車速規(guī)定的車速，加載阻力功率P。 （3）車速穩(wěn)定后測(cè)量要求測(cè)量不低于500M距離的燃油消耗量。 （4）計(jì)算 （5）校正2.3提高汽車燃料經(jīng)濟(jì)性的措施 1.擇優(yōu)選購車型 不同車型的汽車燃油消耗量相差很大。選購車輛時(shí)，應(yīng)充分考慮當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)輸市場情況和道路運(yùn)輸條件 2.正確使用車輛 根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)的不同，合理調(diào)配車輛，盡可能提高車輛的實(shí)載率。在條件許可的情況下，合理安排拖掛運(yùn)輸。不要隨意增加車輛附屬裝置，以減輕汽車自重。 在特殊條件下使用車輛時(shí)，可采取相應(yīng)的技術(shù)措施。 3. 加強(qiáng)車輛維護(hù) 嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行車輛各級(jí)維護(hù)，認(rèn)真執(zhí)行發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤系統(tǒng)的維護(hù)作業(yè)，確保車輛技術(shù)狀況良好，可提高車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況良好，不僅使汽車具有良好的動(dòng)力性，同時(shí)也使其具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。保持發(fā)動(dòng)機(jī)良好技術(shù)狀況的主要措施有： （1）定期檢查并保持足夠的汽缸壓縮壓力。 （2）保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度。 （3）維持合適的混合氣濃度。（4）保持點(diǎn)火系的良好技術(shù)狀況。4. 正確選用燃油，使用子午線輪胎 要按車輛使用說明書的規(guī)定選擇燃油牌號(hào)。汽油牌號(hào)過低，容易引發(fā)爆燃，損傷機(jī)件，增加油耗；電噴發(fā)動(dòng)機(jī)使用含鉛汽油易引起汽油噴射系統(tǒng)發(fā)生故障。機(jī)油粘度不合適，會(huì)增加運(yùn)動(dòng)阻力，增加燃油消耗。子午線輪胎行駛阻力小。使用子午線輪胎，可降低汽車行駛阻力，減少燃油消耗。子午線輪胎不能與普通輪胎混合使用。 5. 制定燃油消耗定額，采用節(jié)油技術(shù)加強(qiáng)燃油管理，制定科學(xué)可行的燃油消耗定額，建立起節(jié)油獎(jiǎng)勵(lì)制度，推廣節(jié)油技術(shù)，調(diào)節(jié)駕駛員的節(jié)油積極性，會(huì)收到良好的節(jié)油效果和可觀的經(jīng)濟(jì)效益。（1） 預(yù)熱保溫冬季冷車起動(dòng)可采用熱水預(yù)熱，蒸汽預(yù)熱等方法提高發(fā)動(dòng)機(jī)及冷卻水的溫度，既便于發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)，又可節(jié)約燃油。（2） 中速行駛當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于中等轉(zhuǎn)速較高負(fù)荷下工作時(shí)，具有最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。（3） 腳輕手快駕駛操作中，輕踏加速踏板，盡量不要使用化油器加速泵、加濃裝置投入工作。（4） 合理滑行在視線良好的緩坡路段，在確保安全的前提下，采用滑行可