文獻(xiàn)檢索作業(yè)范例.doc

文獻(xiàn)檢索綜合報(bào)告汽車尾氣的排放控制新技術(shù) 姓名：學(xué)號(hào)：1. 課題分析交通系統(tǒng)消耗了全球約1/3 的能源， 以石油產(chǎn)品為燃料的汽車是最主要的現(xiàn)代交通運(yùn)輸工具，它給人們帶來方便和快捷的同時(shí)，也帶來了無法回避的問題。根據(jù)上個(gè)世紀(jì)七八十年代美國、日本對(duì)城市空氣污染源的調(diào)查，城市空氣中90%以上的一氧化碳、60%以上的碳?xì)浠衔锖?0%以上的氮氧化物都來自汽車尾氣的排放，這些污濁的氣體使人類的生存環(huán)境受到極大威脅。汽車污染已成為世界性公害，其對(duì)于溫室氣體濃度增加的“貢獻(xiàn)”不容忽視。隨著世界各國汽車保有量的增加，汽車已成為城市大氣質(zhì)量惡化的主要污染源，其排放的CO、NOx、HC、SO2、Pb 等污染物不僅危害人體健康，還是造成酸雨和光化學(xué)煙霧的主要成分，汽車尾氣污染已受到全球廣泛的注視。截止2006年底，我國民用汽車保有量已接近3700萬輛，并仍保持著快速增長的趨勢。雖與發(fā)達(dá)國家相比，其總量不多，但由于主要集中在大城市，而且車況差，燃油質(zhì)量低，單車的排污量往往高出國外同類車的幾倍，汽車尾氣對(duì)我國城市空氣質(zhì)量造成巨大的威脅。因此，研究汽車尾氣的排放控制的新技術(shù)，減少有害氣體的排放量，對(duì)提高城市空氣的質(zhì)量，保障人類生存環(huán)境，具有重大意義。本作業(yè)利用自己這學(xué)期所學(xué)的文獻(xiàn)檢索課的知識(shí)，檢索了國內(nèi)有關(guān)汽車尾氣的排放、控制、凈化方面的文獻(xiàn)，經(jīng)初步整理給出一篇膚淺的文獻(xiàn)綜述，有望劉老師給予指正。2.檢索策略2.1 選擇檢索工具檢索工具名稱訪問方式檢索年代文獻(xiàn)類型谷歌搜索引擎 -2012 網(wǎng)頁超星電子圖書圖書中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CNKI）期刊論文中文科技期刊數(shù)據(jù)庫（VIP）期刊論文2.2 選擇檢索詞從課題字面選從課題內(nèi)涵選（同義詞、近義詞、上下位詞）汽車機(jī)動(dòng)車(上位詞)尾氣廢氣(同義詞)排放、控制治理、污染、凈化(近義詞)技術(shù)裝置標(biāo)準(zhǔn)、對(duì)策、措施（限定詞）2.3 擬定檢索式由于不同檢索工具的字段不同，因此將檢索式（亦稱提問式）在“檢索步驟及檢索結(jié)果”的各個(gè)具體檢索工具中給出。3. 檢索步驟及檢索結(jié)果3.1 谷歌搜索引擎3.1.1 檢索式A篇名汽車 and 尾氣 and 排放and 控制 3.1.2 檢索步驟與結(jié)果打開谷歌高級(jí)搜索：在第一行檢索框內(nèi)輸入檢索式A，“and”用空格形式表示。限定在“簡體中文”和“網(wǎng)頁標(biāo)題”內(nèi)檢索。得到675條檢索結(jié)果：3.2 超星電子圖書3.2.1 檢索式B書名=汽車 * 主題詞=污染3.2.2 檢索步驟與結(jié)果用檢索式B進(jìn)行檢索，命中8條結(jié)果：3.3 中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CNKI)3.3.1 檢索式C篇名（汽車+機(jī)動(dòng)車）*（尾氣+廢氣）*（排放+控制+凈化+污染) *（標(biāo)準(zhǔn)+技術(shù)+對(duì)策+措施）D篇名（汽車+機(jī)動(dòng)車）*（尾氣+廢氣）*主題（排放+控制）*（技術(shù)+裝置）3.3.2 檢索步驟與結(jié)果（1）用檢索式C進(jìn)行檢索，命中168條結(jié)果：（2）用檢索式D進(jìn)行檢索，命中183條結(jié)果：3.4 中文科技期刊數(shù)據(jù)庫（VIP）3.4.1 檢索式ET=（汽車+機(jī)動(dòng)車）* M=(尾氣+廢氣) *（控制+治理)FT= 汽車*尾氣 * K=(控制+凈化+處理)3.4.2 檢索步驟與結(jié)果（1）用檢索式E進(jìn)行檢索，命中514條結(jié)果：（2）用檢索式F進(jìn)行檢索，命中424條結(jié)果：4.檢索效果評(píng)價(jià)4.1檢索詞的選擇4.1.1從課題字面選擇從課題字面選擇的檢索詞，其相互間的關(guān)系多為限定關(guān)系，即利用布爾邏輯與進(jìn)行組配，可提高查準(zhǔn)率。例如，本課題從字面選出：汽車、尾氣、排放、控制、技術(shù)。至于“新技術(shù)”的“新”不能做檢索詞，而是應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)在檢索年代上，本報(bào)告選擇2003-2008年（近五年）。4.1.2從課題內(nèi)涵選擇一個(gè)課題如果僅從字面選擇檢索詞，則會(huì)影響查全率。還應(yīng)當(dāng)從課題的內(nèi)在涵義中選擇，多為同義詞、近義詞、上下位詞，當(dāng)然，也有限定詞（用于進(jìn)一步提高查準(zhǔn)率）。例如，本報(bào)告選出下列同義詞：機(jī)動(dòng)車、廢氣、治理、污染、凈化、裝置。并補(bǔ)充了限定詞：標(biāo)準(zhǔn)、對(duì)策、措施。例如，“廢氣”與“尾氣”互為同義詞，在檢索式中用布爾邏輯或進(jìn)行組配。4.2檢索技術(shù)4.2.1布爾檢索所選擇的檢索工具都具有布爾邏輯與、邏輯或檢索技術(shù)，只是具體算符的表示方法略有不同，例如google檢索詞之間的空格代表“布爾邏輯與”。使用“布爾邏輯與”組配技術(shù)，縮小了檢索范圍，增強(qiáng)了檢索的專指性，可提高檢索信息的查準(zhǔn)率；使用“布爾邏輯或”檢索技術(shù)，擴(kuò)大了檢索范圍，能提高檢索信息的查全率。4.2.2限制檢索A字段限制：在現(xiàn)代檢索工具中，為了確定檢索詞在文獻(xiàn)記錄中出現(xiàn)的位置，采用字段（或叫檢索項(xiàng)、檢索入口）來限制查找的范圍，從而提高查全率或查準(zhǔn)率。下表給出在所選檢索工具中擬定檢索式時(shí)采用的字段。字段名稱檢索工具篇名關(guān)鍵詞摘要主題詞篇名/關(guān)鍵詞谷歌搜索引擎網(wǎng)頁標(biāo)題超星電子圖書書名主題詞中國期刊全文數(shù)據(jù)庫篇名主題中文科技期刊數(shù)據(jù)庫TKMB年代限制：19992012年。C匹配限制：為提高查全率，均選用了模糊匹配檢索。4.3數(shù)據(jù)庫的選擇本報(bào)告限定在中文檢索工具，均選擇了綜合型的檢索工具，因?yàn)樗x的檢索工具幾乎能囊括國內(nèi)的文獻(xiàn)資料。從上述檢索工具的檢索情況看出，“中國期刊全文數(shù)據(jù)庫”的查全率是最好的。但從檢索的查準(zhǔn)率來看，“中文科技期刊數(shù)據(jù)庫”是最好的?！肮雀杷阉饕妗薄ⅰ?超星電子圖書”的檢索途徑較少，靈活性差，而且不能限定檢索時(shí)間。5.文獻(xiàn)綜述大氣中所含的CO 的75%、HC 和NOx 的50%都來自于汽車排放的尾氣。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每千輛汽車每天排放的CO 約為300500KG，HC 約為200400KG，NOx 約為100KG，而平均燃燒1 噸燃油生成的有害物質(zhì)約為4060KG。我國汽車擁有量與發(fā)達(dá)國家相比雖然不是很高，但是我國的單車排污量卻是發(fā)達(dá)國家的幾倍。除汽油機(jī)外，還有相當(dāng)一部分柴油機(jī)車的尾氣污染也是一個(gè)嚴(yán)重的問題。柴油機(jī)車與汽油機(jī)車相比，盡管它的HC 和CO 濃度都較低，但其顆粒物的排放卻是汽油車的10倍以上。特別是中小型城市，大量的摩托車6 尤其是二沖程摩托車7 由于不完全燃燒及燃燒潤滑油而產(chǎn)生排氣污染，給人們的健康帶來了嚴(yán)重的危害。所以，對(duì)汽車排放的治理應(yīng)引起足夠的重視，把它作為環(huán)保工程的重點(diǎn)項(xiàng)目。 通過檢索，國內(nèi)現(xiàn)有的汽車尾氣治理技術(shù)主要有: （） 機(jī)內(nèi)治理技術(shù)機(jī)內(nèi)治理技術(shù)就是通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)整和改造, 改善燃燒過程, 以防止或減少有害污染物在機(jī)內(nèi)生成. 由于一氧化碳的生成主要取決于空燃比,氮氧化物的生成主要取決于燃?xì)獾淖罡邷囟?、在高溫下停留時(shí)間和燃?xì)庵械暮趿? 根據(jù)他們生成的特點(diǎn), 科學(xué)家有針對(duì)性地進(jìn)行了治理技術(shù)研究。（） 等離子體技術(shù)低溫等離子體技術(shù)及在汽車尾氣凈化中的應(yīng)用和發(fā)展現(xiàn)狀，闡述了低溫等離子體產(chǎn)生的方法，討論了其在汽車尾氣凈化過程中的機(jī)理，并提出了目前該技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中還存在的一些局限性。（） 替代燃料技術(shù)為了解決由汽車尾氣產(chǎn)生的環(huán)境污染問題。除開發(fā)高效尾氣催化凈化裝置外，采用可再生能源和新能源作為汽車替代燃料成為近年來科技工作者關(guān)注的課題。目前所研究的替代燃料主要有天然氣、含氧化合物、氫能及電能等。（） 納米技術(shù)納米技術(shù)是在20世紀(jì)80年代誕生的,納米技術(shù)一經(jīng)問世,便迅速滲透到各個(gè)研究領(lǐng)域。近年來,納米技術(shù)已經(jīng)開始得到應(yīng)用,納米技術(shù)的應(yīng)用不僅會(huì)引發(fā)一場革命,促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,而且會(huì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響,對(duì)提高人們生活水平起到積極的作用。因此研究納米技術(shù)在凈化汽車尾氣方面的應(yīng)用具有極其重要的意義。具體應(yīng)用在：改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)性能、改進(jìn)燃油性能、對(duì)汽車尾氣的機(jī)外凈化等方面。（）催化劑技術(shù)1、主催化劑貴金屬繼續(xù)占絕對(duì)主導(dǎo)地位，Pb將脫穎而出；2、助催化劑CeO2繼續(xù)擔(dān)任重要的儲(chǔ)氧角色；3、穩(wěn)定劑ZrO2穩(wěn)定的CeO2起的作用不可忽視；4、擴(kuò)表涂層進(jìn)一步提高涂層的比表面積和熱穩(wěn)定性；5、載體可能出現(xiàn)陶瓷和金屬雜合的蜂窩狀載體；6、電子學(xué)和化學(xué)的耦合用于最佳的排放控制；7、冷啟動(dòng)排放；8、貧燃條件下汽車催化劑；9、發(fā)展燃料電池汽車；10、貴金屬的回收循環(huán)使用。（） 電暈凈化技術(shù)用超高壓(幾百千伏)窄脈沖(幾百納秒)正電暈裂變法在車外凈化處理汽車尾氣中的有害成分，這是基于現(xiàn)代電學(xué)、磁學(xué)、光學(xué)、機(jī)械學(xué)交叉結(jié)合的前沿課題。此課題一旦研發(fā)成功，不僅能凈化汽車尾氣，而且亦可凈化其他同類廢氣，對(duì)保護(hù)自然環(huán)境，維護(hù)生態(tài)平衡，保護(hù)人類健康，發(fā)揮重大作用，其社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益將相當(dāng)可觀。隨著化石燃料資源的逐漸枯竭，采用汽車替代燃料將是未來汽車能源的發(fā)展趨勢。21 世紀(jì)中期，儲(chǔ)量較豐富、污染較少的天然氣將取代石油成為主要能源。污染少、相對(duì)資源較豐富的甲醇、乙醇也將成為主要的汽車能源。電動(dòng)汽車將是汽車燃料發(fā)展的最終目