硫磺錨固技術(shù)交底.doc

中鐵二十一局鋪架公司技術(shù)交底 編 號(hào):JTPJXMB-JD-002工程名稱改建鐵路集通線擴(kuò)能改造工程交底內(nèi)容硫磺錨固技術(shù)交底里 程DK000+000DK177000段交底日期2011年3月26日交底內(nèi)容：配合比、材料要求、溶制要求、安全注意事項(xiàng)、錨固施工、安全注意事項(xiàng)。一、配合比重量比: 硫磺：水泥：砂子：石蠟=1：（0.30.6）：（1.01.5）：（0.010.03）由于水泥和砂子各地質(zhì)地有區(qū)別，施工過程中應(yīng)進(jìn)行配合比調(diào)試確定。二、材料要求1.硫磺：純度不小于95%，配制前破成碎塊，如果受潮應(yīng)在配制前干燥。2.水泥：425號(hào)普通硅酸鹽水泥。3.砂子：粒徑不得大于2mm，使用前應(yīng)過篩，污泥量不得大于5%，配制前烘干。4.石蠟：一般工業(yè)用石蠟，配制前應(yīng)破成碎塊。5.各種材料內(nèi)不得混有雜物。三、溶制要求1.按照選定的配合比，鐵鍋的溶制量，按照配合比稱好一次的溶制量。2.先將砂子加熱到100120，將水泥倒入加熱到130，最后加入硫磺和石蠟，繼續(xù)攪拌加熱到160，熔漿由稀變稠成液膠狀時(shí)即可使用。3.火力要控制好，火候不得過猛，溶制過程中要不斷攪動(dòng)。4.工地錨固可用兩個(gè)鐵鍋輪流溶制，溶制地點(diǎn)與錨固作業(yè)距離不易過遠(yuǎn)。四、錨固施工1工地施工一般采用正錨施工方法，其施工流程：散枕堵孔熔漿灌漿安錨固架插釘修理釘孔面。2.錨固前，將砼枕預(yù)留孔內(nèi)雜物清理干凈，螺旋道釘上的附著物也應(yīng)清理干凈并干燥，錨固溫度應(yīng)保證在0以上。3.預(yù)留孔底部應(yīng)封堵嚴(yán)實(shí)，以防漏漿，錨固漿由枕面倒入后，應(yīng)立即將螺旋道釘左右旋轉(zhuǎn)緩慢垂直插入定位，灌漿時(shí)預(yù)留孔不易過滿，以免漿液益處過多，造成二次熔漿浪費(fèi)。4.漿液倒入預(yù)留孔時(shí)溫度不得低于130，并應(yīng)防止離析，一次灌注完成，最好能加工合適劑量的勺子一次灌注完成。5.錨固漿面應(yīng)與承軌槽面平齊，溢出的應(yīng)在凝固后鏟平整齊，并回收余料。6.錨固好的螺旋道釘應(yīng)垂直于承軌槽面，歪斜不得大于2。7.螺旋道釘軸線應(yīng)與預(yù)留孔軸線重合，偏差不得大于2mm。8.道釘圓臺(tái)底應(yīng)高出承軌槽面0-2mm，螺旋道釘?shù)目拱瘟Σ坏眯∮?0KN。9.檢驗(yàn)：每公里做1組試驗(yàn)（1組3個(gè)），若發(fā)現(xiàn)不合格，應(yīng)加做2組，仍不合檢查配合比，并將本批錨固枕返工。若合格采用抗拔儀每2Km抽檢10個(gè)道釘。五、安全注意事項(xiàng)1錨固漿溫度不得大于180。2.作業(yè)人員應(yīng)在上風(fēng)處，并佩戴防護(hù)用品。3.溶制場(chǎng)所嚴(yán)禁堆放易燃易爆品。4.臨近既有線作業(yè)應(yīng)提前報(bào)監(jiān)督計(jì)劃。5.臨近既有線施工應(yīng)設(shè)置防護(hù)員，及時(shí)與駐站聯(lián)絡(luò)員取得聯(lián)系，并需要業(yè)主監(jiān)管的要通知業(yè)主。6.架子隊(duì)施工時(shí)應(yīng)先上報(bào)項(xiàng)目部調(diào)度，上報(bào)要寫清里程段落，以便項(xiàng)目部隨時(shí)檢查和掌握現(xiàn)場(chǎng)施工情況，及時(shí)安排安質(zhì)人員檢查排除隱患。交底部門鋪架公司集通項(xiàng)目部技術(shù)主管總工程師架子隊(duì)長(zhǎng)中鐵二十一局鋪架公司技術(shù)交底 編 號(hào):JTPJXMB-JD-001工程名稱改建鐵路集通線擴(kuò)能改造工程交底內(nèi)容技術(shù)工作內(nèi)容、要求及安全注意事項(xiàng)里 程DK000+000DK177000段交底日期2011年3月25日交底內(nèi)容：現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及圖紙審核、內(nèi)業(yè)整理、外業(yè)準(zhǔn)備、外業(yè)測(cè)量、安全注意事項(xiàng)。一、圖紙審核及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查1圖紙下發(fā)后首先要仔細(xì)看圖，核查施工圖中設(shè)計(jì)是否有錯(cuò)誤，核對(duì)工程數(shù)量是否準(zhǔn)確，并形成圖紙審核記錄，上報(bào)局指揮部工程部，并工程部留存。2根據(jù)施工圖核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，記錄設(shè)計(jì)與實(shí)際不一致的地方，并形成現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查記錄，留存工程部，以備施工方案確定等工作使用。二、內(nèi)業(yè)整理根據(jù)集通公司下發(fā)的資料整理目錄及相應(yīng)表格，從中選取需要的表格，形成整套資料整理電子文檔，預(yù)先做好資料整理先期工作，并根據(jù)目前施工項(xiàng)目劃分檢驗(yàn)批目錄、分項(xiàng)工程目錄、分部工程目錄，以便后期歸檔，此項(xiàng)工作由資料員負(fù)責(zé)。三、外業(yè)準(zhǔn)備1.熟悉儀器使用及保養(yǎng)：目前我們配備的全站儀為索佳SET250X型和SET250RS型兩種型號(hào)，后者可在一定測(cè)量范圍內(nèi)免使棱鏡，在軌道工程測(cè)量中一般不使用。水準(zhǔn)儀為索佳S40系列儀器。使用時(shí)首先要將電池內(nèi)蓄電耗盡，再連續(xù)充電12-14小時(shí)后使用，連續(xù)2-3次電池激活后可正常使用，作業(yè)隊(duì)儀器由技術(shù)主管負(fù)責(zé)，隨時(shí)檢查儀器完好情況，人為因素引起的損壞由個(gè)人承擔(dān)損失。2.熟悉測(cè)量方法：直線并行地段采用既有線分中線間距控制的方法進(jìn)行施工測(cè)量，單繞地段要與線下進(jìn)行技術(shù)資料交接，交接內(nèi)容主要是控制樁及曲線要素，根據(jù)線下實(shí)際測(cè)量結(jié)果進(jìn)行放樣，雙繞地段要根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行實(shí)際放樣后重新計(jì)算核對(duì)是否與設(shè)計(jì)一致，不一致應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，并報(bào)監(jiān)理及設(shè)計(jì)院確認(rèn)。3.備好外業(yè)所需工具：施工放樣應(yīng)備好全站儀、棱鏡及棱鏡架、對(duì)講機(jī)、電池、木樁、大錘、工具包、內(nèi)業(yè)計(jì)算資料、計(jì)算器、鉛筆和記錄本；水準(zhǔn)測(cè)量應(yīng)備好水準(zhǔn)儀、三角架、塔尺、計(jì)算器、鉛筆和記錄本。三、外業(yè)測(cè)量1.出外業(yè)前檢查所需儀器、工具是否帶全，檢查完成確認(rèn)無漏后出發(fā)；2.到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，先設(shè)好防護(hù)，并及時(shí)讓防護(hù)員與駐站聯(lián)絡(luò)員取得聯(lián)系，報(bào)告位置，以便業(yè)主安全部門監(jiān)管；3.核對(duì)控制樁，對(duì)控制樁進(jìn)行聯(lián)測(cè)復(fù)核，確?？刂茦蹲鴺?biāo)與設(shè)計(jì)一致。4.按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行放樣；5.放樣時(shí)可直接放樣撥道樁，即根據(jù)中線樁位在合適的位置直接打撥道樁，記錄左偏或右偏距離，以便交底時(shí)使用。6.放樣完成后，進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量，計(jì)算起道量。7.編制軌道工程起撥道技術(shù)交底，技術(shù)主管簽字后下發(fā)架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工，交底帶來的錯(cuò)誤由技術(shù)人員負(fù)責(zé)，施工造成的由架子隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)。四、安全注意事項(xiàng)1首先現(xiàn)場(chǎng)放樣前技術(shù)主管應(yīng)提前通知架子隊(duì)長(zhǎng)，安排防護(hù)人員，并同時(shí)通知項(xiàng)目部調(diào)度，應(yīng)明確測(cè)量地點(diǎn)，里程段落，以便項(xiàng)目部各部室及時(shí)掌握情況，方便調(diào)度人員下達(dá)上傳； 2.上線工作人員應(yīng)佩戴上崗證，不得無證上崗，防護(hù)員應(yīng)穿防護(hù)服、戴上崗證，并裝好證件以備檢查，應(yīng)熟悉集通公司對(duì)既有線施工管理的相關(guān)規(guī)定，并嚴(yán)格遵守，同時(shí)做好防護(hù)工作。3.待業(yè)主派遣的監(jiān)管人員到位后，進(jìn)行測(cè)量工作。測(cè)量過程中需要上既有線，防護(hù)人員應(yīng)及時(shí)與車站聯(lián)系，掌握行車狀況，并做好瞭望，提醒測(cè)量人員，在安全距離范圍以內(nèi)下道。由于既有線為單線，上下行均有車輛，因此防護(hù)員要密切關(guān)注行車狀況，及時(shí)發(fā)出安全指令。4.技術(shù)人員也應(yīng)在測(cè)量過程中隨時(shí)注意既有線行車狀況，及時(shí)在安全距離內(nèi)下道，保證自身安全，保證營(yíng)業(yè)線運(yùn)營(yíng)安全。交底部門鋪架公司集通項(xiàng)目部技術(shù)主管總工程師架子隊(duì)長(zhǎng)中鐵二十一局鋪架公司技術(shù)交底 編 號(hào):JTPJXMB-JD-001工程名稱改建鐵路集通線擴(kuò)能改造工程交底內(nèi)容技術(shù)工作內(nèi)容、要求及安全注意事項(xiàng)里 程DK000+000DK177000段交底日期2011年3月25日交底內(nèi)容：現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及圖紙審核、內(nèi)業(yè)整理、外業(yè)準(zhǔn)備、外業(yè)測(cè)量、安全注意事項(xiàng)。一、圖紙審核及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查1圖紙下發(fā)后首先要仔細(xì)看圖，核查施工圖中設(shè)計(jì)是否有錯(cuò)誤，核對(duì)工程數(shù)量是否準(zhǔn)確，并形成圖紙審核記錄，上報(bào)局指揮部工程部，并工程部留存。2根據(jù)施工圖核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，記錄設(shè)計(jì)與實(shí)際不一致的地方，并形成現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查記錄，留存工程部，以備施工方案確定等工作使用。二、內(nèi)業(yè)整理根據(jù)集通公司下發(fā)的資料整理目錄及相應(yīng)表格，從中選取需要的表格，形成整套資料整理電子文檔，預(yù)先做好資料整理先期工作，并根據(jù)目前施工項(xiàng)目劃分檢驗(yàn)批目錄、分項(xiàng)工程目錄、分部工程目錄，以便后期歸檔，此項(xiàng)工作由資料員負(fù)責(zé)。三、外業(yè)準(zhǔn)備1.熟悉儀器使用及保養(yǎng)：目前我們配備的全站儀為索佳SET250X型和SET250RS型兩種型號(hào)，后者可在一定測(cè)量范圍內(nèi)免使棱鏡，在軌道工程測(cè)量中一般不使用。水準(zhǔn)儀為索佳S40系列儀器。使用時(shí)首先要將電池內(nèi)蓄電耗盡，再連續(xù)充電12-14小時(shí)后使用，連續(xù)2-3次電池激活后可正常使用，作業(yè)隊(duì)儀器由技術(shù)主管負(fù)責(zé)，隨時(shí)檢查儀器完好情況，人為因素引起的損壞由個(gè)人承擔(dān)損失。2.熟悉測(cè)量方法：直線并行地段采用既有線分中線間距控制的方法進(jìn)行施工測(cè)量，單繞地段要與線下進(jìn)行技術(shù)資料交接，交接內(nèi)容主要是控制樁及曲線要素，根據(jù)線下實(shí)際測(cè)量結(jié)果進(jìn)行放樣，雙繞地段要根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行實(shí)際放樣后重新計(jì)算核對(duì)是否與設(shè)計(jì)一致，不一致應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，并報(bào)監(jiān)理及設(shè)計(jì)院確認(rèn)。3.備好外業(yè)所需工具：施工放樣應(yīng)備好全站儀、棱鏡及棱鏡架、對(duì)講機(jī)、電池、木樁、大錘、工具包、內(nèi)業(yè)計(jì)算資料、計(jì)算器、鉛筆和記錄本；水準(zhǔn)測(cè)量應(yīng)備好水準(zhǔn)儀、三角架、塔尺、計(jì)算器、鉛筆和記錄本。三、外業(yè)測(cè)量1.出外業(yè)前檢查所需儀器、工具是否帶全，檢查完成確認(rèn)無漏后出發(fā)；2.到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，先設(shè)好防護(hù)，并及時(shí)讓防護(hù)員與駐站聯(lián)絡(luò)員取得聯(lián)系，報(bào)告位置，以便業(yè)主安全部門監(jiān)管；3.核對(duì)控制樁，對(duì)控制樁進(jìn)行聯(lián)測(cè)復(fù)核，確?？刂茦蹲鴺?biāo)與設(shè)計(jì)一致。4.按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行放樣；5.放樣時(shí)可直接放樣撥道樁，即根據(jù)中線樁位在合適的位置直接打撥道樁，記錄左偏或右偏距離，以便交底時(shí)使用。6.放樣完成后，進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量，計(jì)算起道量。7.編制軌道工程起撥道技術(shù)交底，技術(shù)主管簽字后下發(fā)架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工，交底帶來的錯(cuò)誤由技術(shù)人員負(fù)責(zé)，施工造成的由架子隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)。四、安全注意事項(xiàng)1首先現(xiàn)場(chǎng)放樣前技術(shù)主管應(yīng)提前通知架子隊(duì)長(zhǎng)，安排防護(hù)人員，并同時(shí)通知項(xiàng)目部調(diào)度，應(yīng)明確測(cè)量地點(diǎn)，里程段落，以便項(xiàng)目部各部室及時(shí)掌握情況，方便調(diào)度人員下達(dá)上傳； 2.上線工作人員應(yīng)佩戴上崗證，不得無證上崗，防護(hù)員應(yīng)穿防護(hù)服、戴上崗證，并裝好證件以備檢查，應(yīng)熟悉集通公司對(duì)既有線施工管理的相關(guān)規(guī)定，并嚴(yán)格遵守，同時(shí)做好防護(hù)工作。3.待業(yè)主派遣的監(jiān)管人員到位后，進(jìn)行測(cè)量工作。測(cè)量過程中需要上既有線，防護(hù)人員應(yīng)及時(shí)與車站聯(lián)系，掌握行車狀況，并做好瞭望，提醒測(cè)量人員，在安全距離范圍以內(nèi)下道。由于既有線為單線，上下行均有車輛，因此防護(hù)員要密切關(guān)注行車狀況，及時(shí)發(fā)出安全指令。4.技術(shù)人員也應(yīng)在測(cè)量過程中隨時(shí)注意既有線行車狀況，及時(shí)在安全距離內(nèi)下道，保證自身安全，保證營(yíng)業(yè)線運(yùn)營(yíng)安全。交底部門鋪架公司集通項(xiàng)目部技術(shù)主管總工程師架子隊(duì)長(zhǎng)中鐵二十一局鋪架公司技術(shù)交底 編 號(hào):JTPJXMB-JD-001工程名稱改建鐵路集通線擴(kuò)能改造工程交底內(nèi)容技術(shù)工作內(nèi)容、要求及安全注意事項(xiàng)里 程DK000+000DK177000段交底日期2011年3月25日交底內(nèi)容：現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及圖紙審核、內(nèi)業(yè)整理、外業(yè)準(zhǔn)備、外業(yè)測(cè)量、安全注意事項(xiàng)。一、圖紙審核及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查1圖紙下發(fā)后首先要仔細(xì)看圖，核查施工圖中設(shè)計(jì)是否有錯(cuò)誤，核對(duì)工程數(shù)量是否準(zhǔn)確，并形成圖紙審核記錄，上報(bào)局指揮部工程部，并工程部留存。2根據(jù)施工圖核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，記錄設(shè)計(jì)與實(shí)際不一致的地方，并形成現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查記錄，留存工程部，以備施工方案確定等工作使用。二、內(nèi)業(yè)整理根據(jù)集通公司下發(fā)的資料整理目錄及相應(yīng)表格，從中選取需要的表格，形成整套資料整理電子文檔，預(yù)先做好資料整理先期工作，并根據(jù)目前施工項(xiàng)目劃分檢驗(yàn)批目錄、分項(xiàng)工程目錄、分部工程目錄，以便后期歸檔，此項(xiàng)工作由資料員負(fù)責(zé)。三、外業(yè)準(zhǔn)備1.熟悉儀器使用及保養(yǎng)：目前我們配備的全站儀為索佳SET250X型和SET250RS型兩種型號(hào)，后者可在一定測(cè)量范圍內(nèi)免使棱鏡，在軌道工程測(cè)量中一般不使用。水準(zhǔn)儀為索佳S40系列儀器。使用時(shí)首先要將電池內(nèi)蓄電耗盡，再連續(xù)充電12-14小時(shí)后使用，連續(xù)2-3次電池激活后可正常使用，作業(yè)隊(duì)儀器由技術(shù)主管負(fù)責(zé)，隨時(shí)檢查儀器完好情況，人為因素引起的損壞由個(gè)人承擔(dān)損失。2.熟悉測(cè)量方法：直線并行地段采用既有線分中線間距控制的方法進(jìn)行施工測(cè)量，單繞地段要與線下進(jìn)行技術(shù)資料交接，交接內(nèi)容主要是控制樁及曲線要素，根據(jù)線下實(shí)際測(cè)量結(jié)果進(jìn)行放樣，雙繞地段要根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行實(shí)際放樣后重新計(jì)算核對(duì)是否與設(shè)計(jì)一致，不一致應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，并報(bào)監(jiān)理及設(shè)計(jì)院確認(rèn)。3.備好外業(yè)所需工具：施工放樣應(yīng)備好全站儀、棱鏡及棱鏡架、對(duì)講機(jī)、電池、木樁、大錘、工具包、內(nèi)業(yè)計(jì)算資料、計(jì)算器、鉛筆和記錄本；水準(zhǔn)測(cè)量應(yīng)備好水準(zhǔn)儀、三角架、塔尺、計(jì)算器、鉛筆和記錄本。三、外業(yè)測(cè)量1.出外業(yè)前檢查所需儀器、工具是否帶全，檢查完成確認(rèn)無漏后出發(fā)；2.到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，先設(shè)好防護(hù)，并及時(shí)讓防護(hù)員與駐站聯(lián)絡(luò)員取得聯(lián)系，報(bào)告位置，以便業(yè)主安全部門監(jiān)管；3.核對(duì)控制樁，對(duì)控制樁進(jìn)行聯(lián)測(cè)復(fù)核，確?？刂茦蹲鴺?biāo)與設(shè)計(jì)一致。4.按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行放樣；5.放樣時(shí)可直接放樣撥道樁，即根據(jù)中線樁位在合適的位置直接打撥道樁，記錄左偏或右偏距離，以便交底時(shí)使用。6.放樣完成后，進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量，計(jì)算起道量。7.編制軌道工程起撥道技術(shù)交底，技術(shù)主管簽字后下發(fā)架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工，交底帶來的錯(cuò)誤由技術(shù)人員負(fù)責(zé)，施工造成的由架子隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)。四、安全注意事項(xiàng)1首先現(xiàn)場(chǎng)放樣前技術(shù)主管應(yīng)提前通知架子隊(duì)長(zhǎng)，安排防護(hù)人員，并同時(shí)通知項(xiàng)目部調(diào)度，應(yīng)明確測(cè)量地點(diǎn)，里程段落，以便項(xiàng)目部各部室及時(shí)掌握情況，方便調(diào)度人員下達(dá)上傳； 2.上線工作人員