福克斯維修手冊第二章底盤01_25D修改后.doc

501-25D-1 車身維修 漏水501-25D-1章節(jié) 501-25D 車身維修 漏水適用車輛：2005 Focus主題頁次說明與操作漏水501-25D-2概述501-25D-2測試與檢查的實(shí)際操作501-25D-2利用建議的工具、輔助設(shè)備與材料修復(fù)泄漏501-25D-3與里程或運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間有關(guān)的漏水501-25D-4車身維修后的漏水501-25D-4排水系統(tǒng)501-25D-4漏水、診斷與修正行動(dòng)：前乘客艙501-25D-508/2005 2005 Focus501-25D-13 車身維修 漏水501-25D-13說明與操作(續(xù))說明與操作漏水 08/2005 2005 Focus概述 如果在車身維修后發(fā)生漏水，其原因可以利用以下描述的檢查找出。要查出漏水，必須要使用有系統(tǒng)且有邏輯的程序。在開始廣泛的檢查前，必須先執(zhí)行徹底的目視檢查。 目視檢查 - 以下的特征可能就表示有泄漏： - 檢查輔助組件的間隙與安裝的正確性，例如發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、尾門、車門等等。 - 檢查密封組件的安裝是否正確與可能的損壞，例如塞子、橡膠車門封等等。 - 檢查排水孔是否阻塞。 許多不同的測試，都可用于提供與泄漏有關(guān)的進(jìn)一步信息： - 水測試 - 清洗器測試 - 道路測試 - 以UV燈測試 - 特殊鏡子測試 - 粉筆(粉末)測試 - 流量管(煙霧)測試測試與檢查的實(shí)際操作水測試注意：切勿將水槍直接指向橡膠密封墊。 由另一人協(xié)助執(zhí)行水測試(乘客艙)。 使用可變清洗器噴嘴(水流集中成為細(xì)噴霧)。 從較低的位置開始噴灑整個(gè)區(qū)域，逐漸的向上移動(dòng)。 以下適用于水測試： - 軟水(添加液體肥皂) - 特殊的鏡子 - 以UV燈測試清洗器測試 進(jìn)一步的測試可以在清洗器系統(tǒng)中執(zhí)行。 某些泄漏源自于此，或僅會(huì)在此發(fā)生。 相關(guān)的乘客艙應(yīng)在沖洗程序中，利用手電筒作檢查。道路測試 如果在以上的測試中沒有發(fā)現(xiàn)泄漏，則應(yīng)在潮濕的道路上執(zhí)行道路測試。 各種狀況下的道路測試： - 以各種的速度。 - 在各種的路面上(瀝青到鵝卵石)。 - 車輛有負(fù)荷或沒有負(fù)荷。 - 駛過水坑(激起水)。以UV燈測試 用清潔的水，從外部將測試區(qū)域弄濕。 準(zhǔn)備測試液體(見車主手冊)，并從外側(cè)用適當(dāng)?shù)膰姙⑵鲊姙ⅰ?利用UV燈，從內(nèi)側(cè)照亮相關(guān)的位置。 測試液體會(huì)使泄漏的位置顯現(xiàn)。UV燈 UV燈的優(yōu)點(diǎn)： - 測試前不需要使潮濕的位置干燥。 - 漏水的位置與流經(jīng)的路徑能夠精確地區(qū)別。 - 不需要從車上拆除大多數(shù)的輔助組件。特殊鏡子測試特殊的鏡子可以用于檢視不易觸及的位置。特殊鏡子優(yōu)點(diǎn) 鏡子的部分內(nèi)部有一個(gè)可以切換的燈。 鏡子傾斜的角度，可以從把手處調(diào)整。 把手與鏡子之間的接頭是可以彎曲的。粉筆測試(粉末測試) 在此測試中，會(huì)檢查夾住的負(fù)荷與密封墊的承受面。 測試的執(zhí)行： - 在車門密封墊上畫上粉筆或粉末。 - 在密封墊的承受面涂上薄薄的一層潤滑脂。 - 緩慢的關(guān)上車門，然后再打開。 - 檢查車門密封墊上印子的寬度與長度。流量管測試(煙霧測試) 找出泄漏的測試。 - 將內(nèi)部的通風(fēng)設(shè)定于最高的位置。 - 請助手利用流量管在測試區(qū)域(車內(nèi))制造煙霧。 - 請另一位助手從外部找出煙霧逸出的位置點(diǎn)。其它的測試設(shè)備 其它的設(shè)備，例如聽診器或超音波測量儀器，也可以用于找出泄漏。利用建議的工具、輔助設(shè)備與材料修復(fù)泄漏 工具與輔助設(shè)備： - 干燥、吸水的布 - 可變的清洗器噴嘴 - 手電筒、熒光管 - 鏡子 - 壓縮空氣 - 密封墊唇安裝器 - 濕/干真空吸塵器 - 密封混合壓縮器 - 內(nèi)飾板拆卸器 - 刀片或小刀 - 楔子(木制或塑料) - 吹風(fēng)機(jī) - UV燈 - 檢查隱藏性泄漏的特殊鏡子 - 聽診器 - 空氣流量檢查器 - 超音波測量儀器 材料：(參閱備用零件縮影影片) - 密封劑(膠帶與塑料混合物) - 多用途膠帶 - 鉚固凸緣密封墊 - 車窗密封劑 - 防水劑(PVC) - 泡沫防水劑 - 防水雙面膠帶 - 泡沫防水劑丁基膠帶 - 變性酒精(可從貿(mào)易出口商獲得) - PU 膠黏劑 - 硅樹脂去除劑 - 柏油去除劑與里程或運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間有關(guān)的漏水里程的增加，對車輛的漏水問題會(huì)有影響?？赡艿捻懸蛩貫椋?密封墊的維修與保養(yǎng)： - 沒有保養(yǎng)、保養(yǎng)不足或不正確的保養(yǎng) - 使用不正確的零件 損壞的密封墊： - 由于老化、磨損或不正確的處理/組合。 車輛的嚴(yán)重臟污： - 車輛嚴(yán)重的臟污，對排水功能以及橡膠密封墊，特別會(huì)有嚴(yán)重的影響。 與老化有關(guān)的因素： - 環(huán)境因素 - UV輻射 - 嚴(yán)酷的氣候條件 銹蝕對車身維修具有嚴(yán)重的影響，尤其是因?yàn)椋?- 輕微或嚴(yán)重生銹的密封墊座 - 生銹的車身密封焊接 - 穿透性的銹蝕車身維修后的漏水如過車輛在維修后發(fā)生泄漏的狀況，以下的各點(diǎn)尤其必須列入考慮： 必須要檢檢查輔助組件與它們的密封墊(例如后燈等)，是否正確的安裝。 必須要檢查車門與行李箱蓋/尾門，是否正確的校正。其相關(guān)的密封墊不可損壞，且必須正確的安裝。 檢查焊縫是否正確的密封。 必須檢查橡膠扣環(huán)是否正確的安裝。 使用橡膠密封墊的車窗密封，必須精確的安裝且完全的接觸。 直接安裝的車窗必須正確而完整的黏著。排水系統(tǒng)如果一車輛發(fā)生漏水的狀況，則必須先檢查水流過與排出的路徑。排水系統(tǒng)項(xiàng)目零件號碼說明1-前排水道2-側(cè)邊與后排水道3-滑動(dòng)車頂排水道4-排水箱漏水、診斷與修正行動(dòng)：前乘客艙擋風(fēng)玻璃(橡膠固定) 診斷： - 水滲入A-柱部分 原因： - 老化或安裝不正確的密封墊，會(huì)造成擋風(fēng)玻璃或車窗框上夾固負(fù)荷的不足或不平均。這會(huì)造成水分從橡膠密封墊與擋風(fēng)玻璃，或從項(xiàng)接密封墊與車窗框間滲入。 修正行動(dòng)： - 利用車窗密封劑，將橡膠密封墊與擋風(fēng)玻璃，或密封墊與車窗框間有問題的地方密封起來。立即將多余的密封劑擦去。 - 如果在必要的檢查后發(fā)現(xiàn)新的泄漏，則必須更新橡膠密封墊。擋風(fēng)玻璃密封墊項(xiàng)目零件號碼說明1-車窗框密封墊2-車窗密封墊擋風(fēng)玻璃(直接安裝型) 診斷： - 水滲入A-柱或儀表板區(qū)域 原因： - 黏著劑龜裂 修正行動(dòng)：注意：維修必須以正確的方法執(zhí)行(維修微縮影片/TIS CD group 42/501-11)。 - 黏著劑的龜裂，可以從內(nèi)部利用壓縮空氣找出來。泄漏的地方可以外部漏出空氣的位置來判斷。 - 第二種測試方法，是利用水測試。其外蓋必須用塑料楔子小心的撬起。泄漏必須由助手從內(nèi)部確認(rèn)。漏水之診斷項(xiàng)目零件號碼說明1-壓縮空氣測試2-水測試側(cè)窗如果是固定的側(cè)窗(橡膠固定或直接固定)，其問題是與擋風(fēng)玻璃一樣的。因此也必須使用相同的修正行動(dòng)。側(cè)窗車門密封 診斷： - 水從內(nèi)車門飾板或從弧形面板處滲入。 原因： - 安裝于內(nèi)車門飾板之后，用于排水的防水條或泡沫防水條， 使水向下或向外經(jīng)由排水孔進(jìn)入車門。如果防水條或泡沫防水條已損壞，或安裝不正確，則水就有可能會(huì)進(jìn)入乘客艙。 - 除此之外，排水孔可能會(huì)被樹葉、污垢或過多的凹陷保護(hù)劑所阻塞。水會(huì)在車門內(nèi)累積并滲入乘客艙內(nèi)。注意：如果防水條或泡沫防水條因?yàn)槿魏卧蚨鴵p壞，就必須換新。 - 檢查防水條或泡沫防水條是否損壞或安裝錯(cuò)誤。注意：在拆下泡沫防水條時(shí)，必須用刀子切除丁基膠帶。 - 如果防水條需要重新黏著，則必須使用雙面膠帶。丁基膠帶是用于泡沫防水條。 - 在安裝防水條或泡沫防水條前，必須先檢查排水孔是否順暢。 修正行動(dòng)：注意：在安裝丁基膠帶時(shí)，不可接觸接合面(這會(huì)影響?zhàn)ぶ男Ч?。 - 拆下內(nèi)車門飾板。車門密封項(xiàng)目零件號碼說明1-排水孔2-泡沫防水條3-內(nèi)車門飾板車門密封 診斷： - 水從弧形面板處滲入 原因： - 密封墊與車門間的夾固負(fù)荷不足。 修正行動(dòng)： - 檢查夾固負(fù)荷： - 目前檢查密封墊對一承受面之夾固負(fù)荷的方法，是利用紙條測試法。這是在車門與密封墊之間的各個(gè)位置夾上紙條，然后將車門完全關(guān)閉。如果紙條在拉出的時(shí)候，沒有太大的阻力，則表示夾固負(fù)荷太小。 - 調(diào)整夾固負(fù)荷：注意：在調(diào)整夾固負(fù)荷時(shí)，相關(guān)組件的邊緣是否對齊，也都必須列入考慮。 - 夾固負(fù)荷通常是利用鎖閂來調(diào)整。在調(diào)整時(shí)，車門到側(cè)面板，或從前車門到后車門的邊緣校正，都必須列入考慮。 - 另一個(gè)方法，是重新對正用于安裝密封墊的面板凸緣。將凸緣朝向車門移動(dòng)，會(huì)使夾固負(fù)荷增加。注意：不可將凸緣朝向車門移動(dòng)得過多，因?yàn)檫@會(huì)減少密封墊與車門的承受面。 - 檢查承受面： - 在承受面上平均的涂上粉筆。在車門的承受面上平均的抹上凡是林。 - 將車門完全關(guān)閉，所必須接合。打開車門。粉筆的痕跡(承受面)，會(huì)附著在凡是林薄膜上。 - 沿線所有的承受面至少都應(yīng)該要在5mm以上。密封檢查項(xiàng)目零件號碼說明1-面板凸緣向內(nèi)彎曲過多：小承受面2-面板凸緣正確的調(diào)整：正確的承受面3-用紙條檢查夾固負(fù)荷 其它原因： - 車門密封墊必須使車門完全的與車身密封。 - 如果密封墊的任何位置有損壞，水可能會(huì)直接或間接的滲入車內(nèi)。 修正行動(dòng)： - 損壞或磨損的車門密封墊，務(wù)必要完全更新。 - 在更新密封墊時(shí)，必須考慮以下： - 務(wù)必要先將密封墊安裝于小半徑處(轉(zhuǎn)角位置)。 - 接著，用橡膠槌平均的輕敲凸緣，使密封墊固定。安裝后的密封墊絕不可有扭結(jié)的地方。注意：預(yù)設(shè)的密封墊長度絕不可縮短。車門密封墊的正確安裝 其它原因： - 車門密封墊是延著焊接的凸緣固定的。如果這個(gè)焊接的凸緣，在任何位置有不平均或損壞的狀況(通常是在小半徑的地方)，這個(gè)地方就有可能會(huì)泄漏。 - 變形的密封墊座也可能是泄漏的原因之一。 - 在任一情況下，水都會(huì)從密封墊座之下進(jìn)入車內(nèi)。 修正行動(dòng)： - 利用槌子與頂鐵校正變形的焊接凸緣，并視需要維修任何受損的漆面。注意：如果密封墊有連接點(diǎn)，必須要是在車門周圍的底部。 - 變形的密封墊座必須用手重新校正。如果無法校正，密封墊就必須更新。車門密封墊泄漏項(xiàng)目零件號碼說明1-正確的密封墊座2-變形的密封墊座3-連接點(diǎn)上的密封墊滑動(dòng)車頂/傾斜車頂 診斷： - 滑動(dòng)車頂縫隙漏水 原因： - 滑動(dòng)車頂/傾斜車頂是安裝在一水道中。水經(jīng)由水道、排水孔與排水軟管排出。排水軟管由二側(cè)，經(jīng)A-柱與C-柱向下延伸。 - 排水孔或排水軟管可能會(huì)被葉子、臟污、下車深保護(hù)等等所阻塞。 修正行動(dòng)：注意：如果是滑欉或傾斜車頂，必須要先檢查外部橡膠密封墊與鎖作動(dòng)器或彈簧鎖機(jī)構(gòu)。 - 檢查水道是否泄漏。 - 檢查排水軟管是否泄漏，及其與水道之連接狀況。 - 檢查排水系統(tǒng)的水流是否順暢，并視需要用壓縮空氣吹出阻塞物。 - 檢查滑動(dòng)車頂?shù)耐獠棵芊鈮|與其調(diào)整狀況。滑動(dòng)車頂/傾斜車頂項(xiàng)目零件號碼說明1-車頂2-車頂模板3-水道與水流遮板與暖氣/通風(fēng) 診斷： - 足部區(qū)域滲水 原因： - 遮板與多處的相鄰組件都有密封，例如在與A-柱或底板的連接處。這些密封墊可能會(huì)破裂。 - 暖氣與通風(fēng)裝置的外殼，是附著在遮板上。整個(gè)區(qū)域是用固定在外殼上的泡沫防水條所密封。 - 其外殼上有一個(gè)可以讓水排出的排水孔。 - 如果泡沫防水條不良或排水孔阻塞，水將會(huì)滲入前方足部的空間。暖氣與通風(fēng)箱密封 修正行動(dòng)： - 密封破裂的密封焊接。 - 如果暖氣與通風(fēng)箱發(fā)現(xiàn)有泄漏，必須先檢查排水孔。注意：損壞的泡沫防水條必須要更新。 - 外殼可能需要拆除，以檢查泡沫防水條與承受面是否損壞。檢查泡沫防水條與排水孔項(xiàng)目零件號碼說明1-泡沫防水條2-排水孔 其它原因： - 遮板與儀表板(特別是橡膠扣環(huán))的固定螺栓，與導(dǎo)線及軟管的配置孔，必須要檢查是否泄漏。 - 如果足部空間是潮濕的，則必須要檢查車門絞鏈密封、車門燈光開關(guān)與導(dǎo)線配置孔。車門燈光開關(guān)密封后排水槽密封 診斷： - 側(cè)頂蓬滲水 原因： - 車頂外側(cè)面板是在側(cè)面板連接點(diǎn)上，用密封焊接密封的。這個(gè)密封焊接可以用飾條或鑲座來隱藏。 - 如果是箱型與掀背車型，后車頂橫梁另有一個(gè)額外的密封。 - 如果密封焊接有破裂，水將會(huì)從此處進(jìn)入。 修正行動(dòng)： - 除去飾條或鑲座。檢查并重新密封焊接處。排水槽密封行李箱密封 診斷： - 行李箱滲水 原因： - 行李箱蓋密封墊與車門密封墊是一樣的。 - 如果有漏水，則必須檢查密封墊是否損壞，且密封墊座是否正確的安裝。 - 行李箱蓋的夾固負(fù)荷與承受面也必須檢查是否泄漏。 修正行動(dòng)： - 利用鎖閂或鎖調(diào)整行李箱蓋。 - 行李箱開口處的二側(cè)，安裝有橡膠緩沖止擋器。它們通常是可以調(diào)整的，因此可以修正夾固負(fù)荷。 - 行李箱蓋密封墊的小半徑處也可能是問題的原因。檢查密封墊的安裝位置是否正確 其它原因： - 因?yàn)樽冃位蚝附油咕壊黄秸?，密封墊無法均勻的附著于行李箱蓋周圍。 修正行動(dòng)： - 檢查密封墊與承受面。 - 重新校正變形或不平整的焊接凸緣。不平整的焊接凸緣。 其它原因：注意：密封墊座遮蓋住了不良的焊接位置。 - 焊接凸緣焊接不良(穿透)。水會(huì)從密封墊座下滲入行李箱。 修正行動(dòng)： - 將密封墊從座上拉起。 - 用密封劑密封焊接不良的位置。焊接熔穿尾門 診斷： - 水從后頂蓬滲入 原因： - 尾門的泄漏問題與車門相同。 - 除此之外，需要密封的地方大得多。導(dǎo)線與軟管的配置孔也必須要密封。 - 配置孔的橡膠扣環(huán)必須要檢查是否損壞且正確的安裝(完全脫離)。 - 尾門絞鏈的固定點(diǎn)可能會(huì)泄漏。 修正行動(dòng)： - 檢查橡膠扣環(huán)并視需要更新。 - 檢查絞鏈固定點(diǎn)，并視需要用密封季重新密封。檢查橡膠扣環(huán)、導(dǎo)線與軟管的配置孔強(qiáng)迫抽氣 診斷： - 側(cè)行李箱滲水 原因： - 車內(nèi)行李箱下方側(cè)面板處，經(jīng)常會(huì)有空氣被強(qiáng)迫抽出的情況。通風(fēng)箱是用泡沫防水條密封在車身側(cè)邊。 - 強(qiáng)迫抽氣的橡膠翼板必須要能夠自由的移動(dòng)。 修正行動(dòng)： - 拆除強(qiáng)迫抽氣箱。視需要拆下保險(xiǎn)桿。 - 檢查車身與抽氣箱間的密封墊，以及橡膠翼板。 - 視需要更換損壞的泡沫防水條。檢查強(qiáng)迫抽氣箱的密封墊后窗 診斷： - 行李箱滲水 原因： - 后窗泄漏。 - 以檢查擋風(fēng)玻璃相同