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文檔簡介
?。ㄊ袇^(qū)) 姓名 準(zhǔn)考證號 密.封線內(nèi).不. 準(zhǔn)答. 題 2019年注冊安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)提升訓(xùn)練試卷C卷 附答案考試須知:1、考試時間:150分鐘,本卷滿分為100分。 2、請首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準(zhǔn)考證號等信息。 3、請仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求,在密封線內(nèi)答題,否則不予評分。 一、單選題(本大題共70小題,每題1分,共70分)1、噴漆過程中常使用甲苯作溶劑,生產(chǎn)環(huán)境中產(chǎn)生的生產(chǎn)性毒物甲苯在空氣中存在的形態(tài)是( ),適合用洗滌法進(jìn)行凈化A、氣體B、霧C、蒸氣D、煙2、機(jī)械安全防護(hù)裝置應(yīng)具有足夠的可靠性,即在規(guī)定的壽命期限內(nèi)必須具有足夠的穩(wěn)定性、耐腐蝕性、抗疲勞性和()A、密度B、硬度C、重量D、強度3、任何一項分部分項工程在施工前,工程技術(shù)人員都應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計的要求,編寫有針對性的安全技術(shù)交底書,由施工員對班級工人進(jìn)行交底,( )應(yīng)在交底書上簽字。A、工程項目負(fù)責(zé)人B、工程技術(shù)人員C、進(jìn)行交底施工員D、接受交底的工人4、某石油化工廠氣體分離裝置丙烷管線泄漏發(fā)生火災(zāi),消防人員接警后迅速趕赴現(xiàn)場撲救,下列關(guān)于該火災(zāi)撲救措施的說法中,正確的是( )A、切斷泄漏源之前要保持穩(wěn)定燃燒B、為防止更大損失迅速撲滅火焰C、撲救過程盡量使用低壓水流D、撲救前應(yīng)首先采用沙土覆蓋5、在橋式、龍門式起重機(jī)上采用最多的取物裝置是( )A、吊環(huán)B、扎具C、吊鉤D、夾鉗6、砂輪防護(hù)罩的開口角度在主軸水平面以上不允許超過( )A、90B、100C、120D、1507、高壓液化石油氣充裝結(jié)束時,以( )確定充裝量。A、容積B、質(zhì)量C、按充裝系數(shù)D、溫度8、宋體某縣安全監(jiān)管部門在執(zhí)法檢查中發(fā)現(xiàn)某非煤礦山企業(yè)存在重大事故隱患,遂依法責(zé)令該企業(yè)局部停產(chǎn)治理。該企業(yè)對隱患治理后,向縣安全監(jiān)管部門提出恢復(fù)生產(chǎn)的書面申請。依據(jù)安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定,縣安全監(jiān)管部門在收到申請報告后( )A、在7日內(nèi)進(jìn)行現(xiàn)場審核,經(jīng)審查認(rèn)定為仍不合格,提請縣人民政府關(guān)閉該企業(yè)B、在10日內(nèi)進(jìn)行現(xiàn)場審查,經(jīng)審查認(rèn)定為仍不合格,對該企業(yè)下達(dá)停產(chǎn)整改指令C、在15日內(nèi)進(jìn)行現(xiàn)場審查,經(jīng)審查判定合格后,對該企業(yè)的事故隱患進(jìn)行核銷,同意其恢復(fù)生產(chǎn)經(jīng)營D、在30日內(nèi)進(jìn)行現(xiàn)場審查,經(jīng)審查判定合格后,對該企業(yè)的事故隱患不需進(jìn)行核銷,立即同意該企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)經(jīng)營9、人工挖基坑時,操作人員之間要保持安全距離,一般大于( );多臺機(jī)械開挖,挖土機(jī)間距應(yīng)大于( )m,挖土要自上而下,逐層進(jìn)行,嚴(yán)禁先挖坡腳的危險作業(yè)。A、1m,5mB、1.5m,8mC、2.5m,10mD、3m,12m10、粉塵溶解度大小與對人危害程度的關(guān)系,因粉塵作用性質(zhì)不同而異。主要呈化學(xué)毒副作用的粉塵,隨溶解度的增加其危害作用( )A、減弱B、增強C、不變D、逐漸降低11、宋體某火災(zāi)事故造成一次死亡5人。按照企業(yè)職工傷亡事故經(jīng)濟(jì)損失統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)(GB、67211986)進(jìn)行計算,該起事故的總損失工作日數(shù)是( )工作日。A、15000B、15000C、50000D、4500012、金屬切削機(jī)床是加工機(jī)器零件的設(shè)備,其工作原理是利用刀具與工件的相對運動加工出符合要求的機(jī)器零件。導(dǎo)致金屬切削機(jī)床操作人員絞手事故的主要原因是( )A、零件裝卡不牢B、操作旋轉(zhuǎn)機(jī)床戴手套C、旋轉(zhuǎn)部位又埋頭螺栓D、清除鐵屑無專用工具13、下列各項是關(guān)于鐵路運輸事故調(diào)查程序的描述,其中正確的是( )A、工務(wù)部門負(fù)責(zé)勘察現(xiàn)場和事故調(diào)查;安監(jiān)部門繪制現(xiàn)場示意圖;公安部門維護(hù)現(xiàn)場秩序、勘察現(xiàn)場、調(diào)查取證B、工務(wù)部門負(fù)責(zé)勘察現(xiàn)場和事故調(diào)查;公安部門繪制現(xiàn)場示意圖;安監(jiān)部門維護(hù)現(xiàn)場秩序、勘察現(xiàn)場、調(diào)查取證C、公安部門負(fù)責(zé)勘察現(xiàn)場和事故調(diào)查;安監(jiān)部門繪制現(xiàn)場示意圖;工務(wù)部門維護(hù)現(xiàn)場秩序、勘察現(xiàn)場、調(diào)查取證D、安監(jiān)部門負(fù)責(zé)勘察現(xiàn)場和事故調(diào)查;工務(wù)部門繪制現(xiàn)場示意圖;公安部門維護(hù)現(xiàn)場秩序、勘察現(xiàn)場、調(diào)查取證14、會導(dǎo)致爆炸性氣體的爆炸極限范圍變大的條件是( )A、初始溫度降低B、管徑減小C、點火源能量減小D、初始壓力增大15、機(jī)械設(shè)備有一些主要危險部位,可造成碰撞、夾擊、剪切、卷入等多種傷害。對向部件的咬合處,如齒輪、混合輥等可能造成的機(jī)械傷害是( ),車床暴露的絲杠旋轉(zhuǎn)運動可能造成的機(jī)械傷害是( ),動力壓力機(jī)滑枕的水平運動可能造成的機(jī)械傷害是( )A、碰撞、接觸、絞纏B、接觸、卷咬、碰撞C、絞纏、擠壓、接觸D、卷咬、絞纏、碰撞16、在交通流量較大且條件允許時,改善交叉路口安全狀況的最好措施是采用()A、立體交叉B、讓行標(biāo)志控制C、停車標(biāo)志控制D、信號燈控制17、在人機(jī)系統(tǒng)中人始終起著核心和主導(dǎo)作用,機(jī)器起著安全可靠的保證作用在半機(jī)械化控制的人機(jī)系統(tǒng)中,人在系統(tǒng)中主要充當(dāng)生產(chǎn)過程的( )A、操作者與管理者B、監(jiān)視者與控制者C、操作者與控制者D、監(jiān)視者與管理者18、在道路交通系統(tǒng)的基本元素中,( )是系統(tǒng)的核心。A、駕駛?cè)薆、車C、路D、環(huán)境19、壓力容器中的介質(zhì)為混合物時,應(yīng)以介質(zhì)的組成并按( )或( )原則,由( )或( )部門,決定介質(zhì)毒性程度或是否屬于易燃介質(zhì)。A、毒性程度;化學(xué)特性分類;設(shè)計單位的工藝設(shè)計;使用單位的安全管理B、毒性程度;易燃介質(zhì)劃分;設(shè)計單位的工藝設(shè)計;使用單位的生產(chǎn)技術(shù)C、化學(xué)特性分類;易燃介質(zhì)劃分;設(shè)計單位的工藝設(shè)計;使用單位的安全管理D、化學(xué)特性分類;物質(zhì)狀態(tài)分類;設(shè)計單位的工藝設(shè)計;使用單位的生產(chǎn)技術(shù)20、起重機(jī)械使用運行檢查不包括:( )A、年度檢查B、每季檢查C、每月檢查D、每日檢查21、在機(jī)械安全設(shè)計與機(jī)器安裝中,車間中設(shè)備的合理布局可以減少事故發(fā)生。車間布局應(yīng)考慮的因素是( )A、照明、空間、管線布置、維護(hù)時的出入安全B、預(yù)防電器危害、空間、維護(hù)時的出人安全、管線布置C、預(yù)防電器危害、照明、空間、降低故障率D、空間、管線布置、照明、降低故障率22、異常氣象條件作業(yè)包括高溫作業(yè)、高溫強熱輻射作業(yè),高溫高濕作業(yè)等。下列生產(chǎn)場所中,有高溫強熱輻射作業(yè)的場所的是( )A、化學(xué)工業(yè)的化學(xué)反應(yīng)釜車間B、冶金工業(yè)的煉鋼、煉鐵車間C、礦山井下采掘工作面D、鍋爐房23、不能消除和減少噪聲傳播的措施是( )A、吸聲B、隔聲C、通風(fēng)D、阻尼24、電焊作業(yè)過程中,不常見的事故是()A、電擊B、弧光傷害C、物體打擊D、火災(zāi)25、手用工具不應(yīng)放在工作臺邊緣是因為( )A、取用不方便B、造成工作臺超負(fù)荷C、工具易墜落傷人D、影響加工精度26、某粘合劑廠曾發(fā)生一起由靜電引起的爆炸事故。下圖是事故現(xiàn)場簡圖。汽油桶中裝滿甲苯,開動空壓機(jī)后,壓縮空氣經(jīng)橡膠軟管將甲苯經(jīng)塑料軟管頂入反應(yīng)釜。開始灌裝十幾分鐘后反應(yīng)釜內(nèi)發(fā)生燃爆,導(dǎo)致6人死亡,1人重傷。橡膠軟管內(nèi)空氣流速和塑料軟管內(nèi)甲苯流速都很高。這起事故中,產(chǎn)生危險靜電的主要過程是( )A、壓縮空氣在橡膠軟管內(nèi)高速流動B、甲苯在塑料軟管內(nèi)高速流動C、工作人員在現(xiàn)場走動D、空壓機(jī)合閘送電27、本質(zhì)安全是指為了保證生產(chǎn)過程的安全,采取安全的技術(shù)措施來消除機(jī)械危險。在機(jī)械產(chǎn)品壽命周期的各環(huán)節(jié)中,決定機(jī)械產(chǎn)品達(dá)到本質(zhì)安全的最關(guān)鍵階段是( )階段。A、設(shè)計B、制造C、使用D、維修28、下列塌方事故中,屬于坍塌類的是()A、開挖高大建筑物地基時造成的土石塌方B、車輛失控撞擊造成的建筑物塌方C、煙花爆竹爆炸引起的庫房建筑物塌方D、礦山地下開采時發(fā)生的頂板塌方29、把機(jī)器的部件安置到不可能觸及的地點,通過定位達(dá)到安全的是( )A、失效安全B、本質(zhì)安全C、定位安全D、聯(lián)鎖安全30、鍛造設(shè)備在工作中的作用力是很大的,如我國已制造和使用了12000t的鍛造水壓機(jī),就是常見的( )的壓力,所發(fā)出的力量巨大。A、100120tB、100130tC、100140tD、100l50t31、下列不屬于列車自動制動機(jī)試驗的是( )A、全部試驗B、簡略試驗C、階段試驗D、持續(xù)一定時間的全部試驗32、與產(chǎn)品設(shè)計和操縱機(jī)器有關(guān)的人體特性參數(shù)是( )A、靜態(tài)參數(shù)、動態(tài)參數(shù)、身高參數(shù)、肢體活動范圍參數(shù)B、生理學(xué)參數(shù)、生物力學(xué)參數(shù)、心理參數(shù)、生物化學(xué)參數(shù)C、基本參數(shù)、輔助參數(shù)、靜態(tài)參數(shù)、動態(tài)參數(shù)D、靜態(tài)參數(shù)、動態(tài)參數(shù)、生理學(xué)參數(shù)和生物力學(xué)參數(shù)33、鐵路線間距為區(qū)間及站內(nèi)兩相鄰線路中心線間的標(biāo)準(zhǔn)距離,線間最小距離的基本規(guī)定為:線路允許速度不超過140kmh的區(qū)段,區(qū)間雙線為4000mm,站內(nèi)正線、到發(fā)線與相鄰線間距為( )mm。A、4500B、5000C、5500D、600034、乘務(wù)員待乘臥床休息時間不得少于( )A、6h,4hB、4h,6hC、6h,6hD、4h,4h35、粉塵溶解度的大小與對人體危害程度的關(guān)系,因粉塵作用性質(zhì)不同而異,主要呈機(jī)械刺激作用的粉塵,隨溶解度的增加其危害作用( )A、減弱B、增強C、消失D、不變36、下列關(guān)于安全出口的設(shè)置要求中錯誤的是( )A、門應(yīng)向疏散方向開啟B、供人員疏散的門應(yīng)采用側(cè)拉門或懸吊門C、建筑物內(nèi)安全出口應(yīng)分散在不同方向布置,且相互間的距離不應(yīng)小于5.00mD、汽車庫中的人員疏散出口與車輛疏散出口應(yīng)分開設(shè)置37、宋體職業(yè)危害定點采樣點應(yīng)設(shè)在工作地點的( )風(fēng)向。A、上B、上和下C、下D、東、西、南、北38、預(yù)防振動危害的最根本措施是( )A、選用動平衡性能好、振動小、噪聲低的設(shè)備B、從工藝和技術(shù)上消除或減少振動源C、隔振D、使用防振個人防護(hù)用品39、所謂可靠性是指系統(tǒng)和產(chǎn)品在規(guī)定的( ),完成規(guī)定功能的能力。A、條件B、時間C、環(huán)境D、條件和時間40、可靠性設(shè)計和維修性設(shè)計是從不同的角度來保證產(chǎn)品的( )A、安全性B、維修性C、適用性D、可靠性41、化工企業(yè)的儲罐是巨大能量或毒性物質(zhì)的儲存器,在人員、操作單元與儲罐之問應(yīng)保持一定的距離,罐區(qū)的布局要考慮罐與罐、罐與其他生產(chǎn)裝置的間距。同時還要優(yōu)先考慮( )A、儲罐與儀表室的距離B、設(shè)置接閃桿C、設(shè)置隔油池位置D、設(shè)置圍堰所需要的面積42、當(dāng)出現(xiàn)危險情況時,能瞬時動作,終止設(shè)備的一切運動,并與制動器或離合器連鎖,以保證迅速終止運行的開關(guān)是( )A、緊急停車開關(guān)B、制動開關(guān)C、緊急制動開關(guān)D、停車開關(guān)43、鍋爐按用途分為( )、工業(yè)鍋爐、生活鍋爐、機(jī)車鍋爐、船舶鍋爐等。A、電站鍋爐B、高壓鍋爐C、沸騰爐D、蒸汽鍋爐44、為了保證船舶航行安全,首先要確定船舶的航向與位置。船舶定位方法按照參照目標(biāo)可分為( )A、岸基定位與星基定位B、雷達(dá)定位與星基定位C、全球定位與雷達(dá)定位D、航海圖定位與洋流定位45、為生產(chǎn)而設(shè)置的深大于( )m、寬大于( )的坑、壕、池應(yīng)有可靠的防護(hù)欄或蓋板,夜間應(yīng)有照明。A、0.2/0.1mB、0.5/0.2mC、0.8/0.5mD、1/0.846、民航事故的發(fā)生其原因來自很多方面,據(jù)大量的民航事故統(tǒng)計證明,以下( )是導(dǎo)致飛行事故的最主要原因。A、飛機(jī)故障B、機(jī)場調(diào)度失控C、飛行員技能不熟練或操作失誤D、天氣原因47、適用于撲救帶電火災(zāi)的滅火介質(zhì)或滅火器是()A、水、泡沫滅火器B、干粉、泡沫滅火器C、干粉滅火器、二氧化碳滅火器D、水、干粉滅火器48、鍋爐蒸發(fā)表面(水面)汽水共同升起,產(chǎn)生大量泡沫并上下波動翻騰的現(xiàn)象叫做( )A、汽水共騰B、鍋爐爆炸C、缺水事故D、滿水事故49、在人一機(jī)環(huán)境串聯(lián)系統(tǒng)中,假設(shè)環(huán)境符合標(biāo)準(zhǔn)要求,機(jī)器的可靠度為R機(jī)器,人的可靠發(fā)為R人,則系統(tǒng)可靠度為( )A、1一R機(jī)器R人B、R機(jī)器R人C、1一(1一R機(jī)器)(1一R人)D、無法確定50、當(dāng)?shù)V井下含氧量減少至( )以下時,就可能發(fā)生窒息死亡事故。A、20B、15C、1251、可燃物表面或可燃液體上方在很短時間內(nèi)重復(fù)出現(xiàn)火焰一閃即滅的現(xiàn)象是()A、陰燃B、爆燃C、閃燃D、閃點52、為確保氧化反應(yīng)過程安全,阻止火焰蔓延、防止回火,在反應(yīng)器和管道上應(yīng)安裝( )A、泄壓裝置B、自動控制C、報警聯(lián)鎖D、阻火器53、在機(jī)械的設(shè)計時,通過采用足夠的安全系數(shù)來保證機(jī)械承載零件的抗破壞能力,這個措施是屬于安全技術(shù)措施等級;設(shè)備配置安全防護(hù)裝置是屬于( )安全技術(shù)等級。A、間接、直接B、直接、間接C、提示性、直接D、間接、提示性54、鍋爐操作人員在對某新安裝鍋爐進(jìn)行了全面檢查,確認(rèn)鍋爐處于完好狀態(tài)后,啟動鍋爐的正確步驟是( )A、上水、點火升壓、煮爐、烘爐、暖管與并汽B、上水、烘爐、煮爐、點火升壓、暖管與并汽C、暖管與并汽、烘爐、煮爐、上水、點火升壓D、煮爐、烘爐、上水、點火升壓、暖管與并汽55、露天礦在開采過程中,由于使用各種大型移動式機(jī)械設(shè)備和大爆破,導(dǎo)致作業(yè)現(xiàn)場塵毒污染。為控制塵毒危險,新建露天礦應(yīng)優(yōu)先采取的措施是( )A、采用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和設(shè)備B、采用有效的個人防護(hù)措施C、采用局部排風(fēng)除塵措施D、采用文式除塵器56、設(shè)備內(nèi)作業(yè)安全要點錯誤的是( )A、設(shè)備內(nèi)作業(yè)必須辦理“設(shè)備內(nèi)安全作業(yè)證”,并要嚴(yán)格履行審批手續(xù)B、進(jìn)入有腐蝕、窒息、易燃易爆、有毒物料的設(shè)備內(nèi)作業(yè)時,必須按規(guī)定佩戴合適的個體防護(hù)用品、器具。C、在設(shè)備內(nèi)動火,必須按規(guī)定辦理動火證和履行規(guī)定的手續(xù)分析測定空氣中有毒有害氣體和氧含量,有毒有害氣體含量不得超過工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)(GB、ZI一2002)中規(guī)定的最高容許濃度,氧含量應(yīng)為l822。D、應(yīng)有足夠的照明,設(shè)備內(nèi)照明電壓應(yīng)不大于50v,在潮濕容器、狹小容器內(nèi)作業(yè)應(yīng)小于等于36v,燈具及電動工具必須符合防潮、防爆等安全要求。57、新進(jìn)礦山的井下職工,礦山企業(yè)應(yīng)當(dāng)組織對其進(jìn)行安全教育、培訓(xùn),下礦井工作前至少必須接受( )小時的安全教育、培訓(xùn)。A、72;B、60;C、40;D、20;58、采用安全特低電壓是( )的措施。A、僅有直接接觸電擊保護(hù)B、只有間接接觸電擊保護(hù)C、用于防止爆炸火災(zāi)危險D、兼有直接接觸電擊和間接接觸電擊保護(hù)59、宋體實驗數(shù)據(jù)顯示人體不同部位動作有不同的最大動作頻率,如:大臂前后擺動的動作最大頻率是99344次/min,這項參數(shù)屬于( )A、靜態(tài)參數(shù)B、動態(tài)參數(shù)C、生理學(xué)參數(shù)D、生物力學(xué)參數(shù)60、需要辦理安全許可的密閉空間作業(yè),應(yīng)采取安全措施消除或減少密閉空間的職業(yè)危害以滿足安全作業(yè)條件。下列說法中,錯誤的是( )A、在密閉空間外設(shè)置標(biāo)志B、在作業(yè)前,評估密閉空間可能存在的職業(yè)危害C、提供應(yīng)急救援保障D、安全生產(chǎn)責(zé)任人必須與作業(yè)人員一起進(jìn)入密閉空間作業(yè)61、為防止通風(fēng)櫥內(nèi)有害物質(zhì)的逸出,必須對通風(fēng)櫥實行排氣,使櫥內(nèi)形成( )狀態(tài)。A、正壓B、高壓C、負(fù)壓D、低壓62、煙花爆竹的主要特征有:能量特征、燃燒特性、力學(xué)特性、安定性、安全性。其中,燃燒特性標(biāo)志著火藥能量釋放的能力,主要取決于火藥的( )A、燃燒速率和燃燒類型B、燃燒速率和燃燒表面積C、燃燒類型和燃燒表面積D、燃燒體積和燃燒類型63、額定蒸發(fā)量( )以上的鍋爐應(yīng)進(jìn)行爐外水處理。A、1t/hB、2t/hC、3t/hD、4t/h64、煤礦井下煤塵爆炸往往由瓦斯爆炸造成更嚴(yán)重的危害。從煤塵爆炸比瓦斯爆炸更為嚴(yán)重的角度考慮,下列說法中,錯誤的是( )A、煤塵爆炸感應(yīng)時間更長B、煤塵爆炸產(chǎn)生的熱量更多C、煤塵爆炸一般發(fā)生多次爆炸D、煤塵爆炸持續(xù)時間更長65、為防止壓力容器發(fā)生爆炸和泄露事件,在設(shè)計上,應(yīng)采用合理的結(jié)構(gòu),如全焊透結(jié)構(gòu)、能自由膨脹結(jié)構(gòu)等,以避免應(yīng)力集中、幾何突變,針對設(shè)備使用情況,在強度計算及安全閥排量計算時,符合標(biāo)準(zhǔn)的材料應(yīng)選用塑性和( )較好的材料。A、剛度B、脆性C、韌性D、應(yīng)力66、煤氣站放散管至少應(yīng)高出廠房頂( )m以上。A、1B、2C、4D、867、雙重絕緣和加強絕緣典型結(jié)構(gòu)有:工作絕緣、保護(hù)絕緣、雙重絕緣和加強絕緣。其中位于帶電體與不可觸及金屬件之間,用以保證電氣設(shè)備正常工作和防止觸電的基本絕緣是( )A、工作絕緣B、保護(hù)絕緣C、雙重絕緣D、加強絕緣68、沖壓事故有可能發(fā)生在沖壓設(shè)備的各個危險部位,但以發(fā)生在模具行程間為絕大多數(shù),且傷害部位主要是作業(yè)者的( )A、頭部B、眼睛C、手部D、腿部69、對( )的防護(hù),是直接減少源的輻射、屏蔽輻射源、采取個人防護(hù)及執(zhí)行安全規(guī)則的措施之一。A、高頻電磁場B、微波輻射C、紅外線輻射D、紫外線輻射70、起重機(jī)的工作級別取決于起重機(jī)( )的綜合。A、額定起重量與使用頻率B、有效起重量與利用等級C、利用等級與載荷狀態(tài)D、起重量與金屬結(jié)構(gòu)形式 二、多選題(本大題共15小題,每題2分,共30分)1、生產(chǎn)性有害因素,主要有( )A、生產(chǎn)性毒物B、生產(chǎn)性污水C、生產(chǎn)性粉塵D、生產(chǎn)性噪聲2、根據(jù)機(jī)械安全防護(hù)裝置的一般要求的規(guī)定,下列選項中屬于緊急停車開關(guān)應(yīng)符合的要求的是( )A、緊急停車開關(guān)應(yīng)保證瞬時動作時,能終止設(shè)備的一切運動B、設(shè)備由緊急停車開關(guān)停止運行后,重新啟動時與啟動順序無關(guān)C、緊急停車開關(guān)的形狀應(yīng)區(qū)別于一般開關(guān),顏色為紅色D、緊急停車開關(guān)的布置應(yīng)保證操作人員易于觸及,不發(fā)生危險E、多有慣性運動的設(shè)備,緊急停車開關(guān)應(yīng)與制動器或離合器聯(lián)鎖,以保證迅速終止運行3、生產(chǎn)性毒物以多種形態(tài)存在于生產(chǎn)環(huán)境中,其存在形態(tài)包括( )A、氣體B、輻射C、霧D、煙E、粉塵4、宋體能力標(biāo)志著人的認(rèn)識活動在反映外界事物時所達(dá)到的水平,影響能力的因素有( )A、觀察力B、注意力C、克制力D、思維想象力E、操作能力5、控制噪聲危害的主要技術(shù)措施有( )A、消除噪聲源B、隔聲或吸聲C、接噪人員佩戴防噪用品D、增加人員休息時間E、加強宣傳教育6、宋體鐵路營業(yè)線上作業(yè)人員機(jī)車車輛撞、軋、擠、壓慣性傷害事故的主要原因是( )A、違章?lián)尩繠、違章跳車、爬車C、列車開來時,下道不及時D、線上作業(yè)不設(shè)防護(hù)E、作業(yè)時未按規(guī)定穿防護(hù)服7、眩光可使可見度下降,并引起視力的明顯下降。眩光造成的主要危害有( )A、破壞暗適應(yīng),產(chǎn)生視覺后像B、降低視網(wǎng)膜上的照度C、減弱被觀察物體與背景的對比度D、觀察物體時產(chǎn)生模糊感覺E、導(dǎo)致睫狀肌萎縮,使其調(diào)節(jié)能量降低8、根據(jù)引燃源的不同,煤礦礦井火災(zāi)可分為( )A、內(nèi)因火災(zāi)B、人為火災(zāi)C、再生火災(zāi)D、原生火災(zāi)E、外因火災(zāi)9、現(xiàn)場照明裝置采取滿足如下技術(shù)措施( )A、照明開關(guān)箱中的所有正常不帶電的金屬部件都必須作保護(hù)接零B、照明開關(guān)箱應(yīng)裝漏電保護(hù)器C、室內(nèi)燈具的距地不得低于2mD、室外燈具的距地不得低于3mE、室外燈具的距地不得低于3、5m10、根據(jù)能量轉(zhuǎn)移淪的觀點,電氣危險因素是由于電能非正常狀態(tài)形成的。觸電是電氣危險因素之一,觸電分為電擊和電傷兩種傷害形式。下列關(guān)于電擊、電傷的說法中,錯誤的有( )A、大部分觸電死亡既有電擊的原因也有電傷的原因B、電擊是電流直接作用于人體或電流轉(zhuǎn)換為其他形態(tài)的能量作用于人體造成的傷害C、電傷是電流直接作用于人體造成的傷害D、電擊都發(fā)生在低壓電氣設(shè)備上,電傷都發(fā)生在高壓電氣設(shè)備上E、單純的電傷不會致人死亡11、機(jī)械在使用過程中,( )是典型的危險工況。A、運動不能停止B、速度失控C、制動裝置失效D、啟動時間略微延長E、聲音不均勻12、機(jī)車車輛傷害事故的主要隱患有( )A、電力機(jī)車錯誤進(jìn)入停電檢修作業(yè)區(qū)等B、作業(yè)
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