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隧道施工方案1 洞身開挖施工1.1 洞身開挖根據(jù)隧道各里程段的特點及圍巖情況，各級圍巖段采用相宜的開挖和超前支護方法，短進尺、強支護，確保施工安全。隧道洞身開挖嚴格按照“新奧法”原理組織施工。機械化掘進，機械化裝運。級圍巖斷層破碎帶、淺埋或偏壓地段采用單側(cè)壁或雙側(cè)壁導坑法施工；級圍巖其余地段采用三臺階臨時仰拱封閉法施工。級圍巖地段采用短臺階法施工，必要時預(yù)留核心土分部開挖。巖層穩(wěn)定且完整性較好的級圍巖全斷面法施工。開挖采用鑿巖臺車鉆眼，人工裝藥并連接起爆網(wǎng)絡(luò)實施光面爆破，爆破施工遵循短進尺、強支護、弱爆破、勤量測的原則。裝載機裝碴,大型自卸汽車運輸出洞。洞身開挖施工中嚴格控制開挖斷面，控制超欠挖。經(jīng)監(jiān)理工程師確認不影響襯砌結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定和強度時，巖石個別突出部分（每平米內(nèi)不大于0.1m）可侵入襯砌不大于50mm。拱腳、墻腳以上1m內(nèi)斷面嚴禁欠挖。為保持斷面穩(wěn)定和節(jié)約成本，施工中嚴格控制超挖量，使斷面圓順平整。1.1.1 級圍巖全斷面法施工級圍巖完整、穩(wěn)定，采用全斷面法施工。全斷面法施工工序簡單，工作面寬敞，運輸、通風、排水方便，管路易于布置，便于進行機械化施工。全斷面開挖斷面圖。a、施工方法采用鑿眼臺車或作業(yè)臺車配合人工手持風鉆進行鉆眼，進尺可以控制在24m。爆破后機械出碴裝運至棄碴場，進行網(wǎng)、錨、噴混凝土初期支護。一般適合采用全斷面施工的圍巖，其支護參數(shù)多為系統(tǒng)錨桿和網(wǎng)噴混凝土聯(lián)合支護。因此全斷面施工工序簡單：鉆眼爆破出碴網(wǎng)、錨、噴支護進入下一循環(huán)鉆爆。b、施工工藝施工工藝見全斷面開挖施工工藝流程圖c、作業(yè)要點（1）測量放線在開挖面上進行測量并繪出中線與水平線，水平線可繪在軌平高度上，然后繪出開挖斷面輪廓線，在按照鉆爆設(shè)計準確標出炮眼位置，炮位誤差不應(yīng)大于5cm。最好采用激光導向和幻燈布眼，以減少測量放線的時間，并提高炮眼位置的精度。（2）臺車就位采用軌行式的鑿眼臺車，或采用軌行式的多功能作業(yè)臺架，其軌道按照隧道中線準確鋪設(shè)，無軌臺車到達工作面就位，應(yīng)使臺車推進梁與隧道掘進方向相平行，使臺車所鉆的炮眼滿足要求。（3）鉆鑿炮眼和錨桿眼必須嚴格按照炮眼的位置、方向、深度鉆眼，特別是掏槽眼和周邊眼的成孔質(zhì)量。（4）裝藥連線先將炮眼吹洗干凈，正確按照鉆爆設(shè)計裝藥連線，保證裝藥量、起爆順序正確無誤。（5）退出鑿眼全部設(shè)備到安全地段，起爆。（6）通風、排煙。（7）根據(jù)開挖圍巖狀況，對開挖后的圍巖進行找頂和圍石處理，并踩碴作業(yè)進行35cm混凝土初噴封閉。（8）機械出碴。（9），安裝錨桿、鋼筋網(wǎng)，復噴混凝土至設(shè)計厚度。（10）在開挖面后適當距離進行模筑混凝土二次襯砌。 1.1.2 級圍巖臺階法施工級圍巖采用臺階法開挖施工。圍巖整體性好，地下水不發(fā)育時采用長臺階法，臺階長度3050m，上下臺階工作面均采用三臂液壓鑿巖臺車鉆眼，光面爆破。循環(huán)進尺2.53.5m，利用錨桿臺車施作錨桿，多功能臺架敷設(shè)鋼筋網(wǎng)、濕噴機噴射混凝土。級圍巖臺階法施工時做好超前地質(zhì)預(yù)報工作，并對開挖出的斷面進行監(jiān)控量測，以獲取開挖面的地質(zhì)信息，及時調(diào)整隧道施工方案。若圍巖破碎，自穩(wěn)能力差時應(yīng)調(diào)整支護措施，根據(jù)情況控制臺階長度和開挖進尺，還可采用超前錨桿進行超前支護，網(wǎng)噴錨支護，形成聯(lián)合體系。必要時，上斷面預(yù)留核心土進行環(huán)形開挖，保證掌子面的穩(wěn)定。臺階法施工工序圖施工工藝說明：超前小導管注漿或超前砂漿錨桿預(yù)支護，開挖上臺階；架立鋼支撐，拱部噴錨支護；下部開挖；邊墻及仰拱架立鋼支撐，噴錨支護；灌注仰拱砼（無仰拱處取消該步）；鋪設(shè)環(huán)向盲溝及防水板，整體灌注二襯砼。1.1.3 級圍巖三臺階臨時仰拱封閉法施工a、上臺階：弱爆破開挖部。噴混凝土封閉掌子面。上臺階周邊部分初噴混凝土。架立鋼架，并設(shè)鎖腳錨桿，安設(shè)臨時仰拱鋼架。鉆設(shè)徑向錨桿后復噴混凝土至設(shè)計厚度。b、中臺階：弱爆破開挖部。噴混凝土封閉掌子面。臺階周邊部分初噴混凝土。接長鋼架，并設(shè)鎖腳錨桿，安設(shè)臨時仰拱鋼架。鉆設(shè)徑向錨桿后復噴混凝土至設(shè)計厚度。c、下臺階：弱爆破開挖部，噴混凝土封閉掌子面。臺階周邊部分初噴混凝土。接長鋼架，仰拱封閉成環(huán)。復噴混凝土至設(shè)計厚度。d、根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果分析，待初期支護收斂后，拆除臨時仰拱。灌筑部仰拱及部隧底填充（仰拱及隧底填充要分次施作）。e、利用襯砌模板臺車一次性灌筑部襯砌（拱墻襯砌同時施作）。 三臺階臨時仰拱封閉法施工工藝框圖施工準備噴錨網(wǎng)初支及架立鋼架，設(shè)臨時仰拱施作超前小導管中臺階開挖上臺階開挖拱墻整體混凝土澆筑測量放線仰拱分段整體、仰拱填充、邊墻基礎(chǔ)及防水層施工施作并拆除臨時仰拱噴錨網(wǎng)初支及架立鋼架，設(shè)臨時仰拱下臺階開挖噴混凝土初支及架立鋼架，仰拱封閉成環(huán)1.1.4 級圍巖雙側(cè)壁導坑法開挖與支護開挖進尺：側(cè)壁導坑和拱部每次開挖進尺為1榀鋼架間距。臺階高度：正洞拱部開挖高度2.5m3.0m（側(cè)壁導坑拱頂至正洞拱頂高度）；側(cè)壁導坑采用全斷面法施工。開挖工作面間距：左右側(cè)壁導坑間距控制在12m35m；正洞拱部與后開挖側(cè)壁導坑距離大于15m。挖除中部核心土，施工仰拱、填充和二次襯砌模筑混凝土。平均月施工進度40m。級圍巖段雙側(cè)壁導坑法開挖施工施工步驟和施工工藝見圖。雙側(cè)壁導坑法施工步驟分步圖級圍巖段雙側(cè)壁導坑法施工工藝框圖左側(cè)導坑超前小導管注漿左側(cè)導坑上部開挖左側(cè)導坑上部噴錨網(wǎng)支護、鋼架支撐左側(cè)導坑下部開挖左側(cè)導坑下部噴錨網(wǎng)支護、鋼架支撐右側(cè)導坑超前小導管注漿右側(cè)導坑上部開挖右側(cè)導坑上部噴錨網(wǎng)支護、鋼架支撐右側(cè)導坑下部開挖右側(cè)導坑下部噴錨網(wǎng)支護、鋼架支撐中部拱頂超前小導管注漿中部拱頂開挖中央部拱頂噴錨網(wǎng)支護、鋼架支撐左側(cè)仰拱開挖、噴混凝土支護、鋼架支撐、初期支護右側(cè)仰拱開挖、噴混凝土支護、鋼架支撐核心及下部開挖仰拱開挖鋼架支撐封閉成環(huán)噴混凝土支護仰拱分段整體施作、仰拱填充、邊墻基礎(chǔ)及防水層施工拱墻整體混凝土澆筑臨時支撐拆除1.2 特殊地段施工方法及工藝1.2.1 斷層破碎段斷層破碎帶及影響帶地段圍巖級別多為V級或IV級，圍巖自穩(wěn)能力差，易坍塌、失穩(wěn)，施工難度較大。施工過程中多監(jiān)控、勤量測，采用安全、合理的措施和方法進行作業(yè)。施工原則斷層段嚴格按“早預(yù)報、先治水、管超前、短進尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤量測，步步為營，穩(wěn)步前進”的原則組織施工。斷層破碎帶一般地段拱部采用預(yù)注漿預(yù)支護，做到先護后挖，富水地帶遵循“超前探水、以堵為主、控制排水、堵排結(jié)合”的原則。 超前地質(zhì)預(yù)報采用開挖面地質(zhì)素描、TSP203地震反射法、HSP水平聲波反射法、地質(zhì)雷達、紅外探水和超前鉆探進行超前地質(zhì)預(yù)報。對圍巖的破碎和富水程度進行預(yù)測和驗證。及時進行信息收集處理反饋，以調(diào)整施工方案和施工方法。施工方法a.注漿根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報所揭示地質(zhì)斷層及地下水的水量情況按設(shè)計采取超前預(yù)注漿、局部注漿、開挖后超前小導管注漿等注漿方式，確定注漿的范圍。注漿結(jié)束后，對注漿效果進行檢查，是否進行補注漿，是否可以開挖。b.開挖根據(jù)現(xiàn)有資料針對不同斷層采取不同的開挖方法，在開挖過程中根據(jù)實際情況適時進行調(diào)整, 按照“石變我變”的動態(tài)原則組織施工。c.初期支護初期支護施作本著“寧強勿弱”的原則，緊跟開挖進行，錨桿利用錨桿臺車或風鉆打孔，人力或機械安裝，液壓式鋼支撐組裝平臺架架設(shè)鋼支撐或掛網(wǎng)，濕噴機配三聯(lián)機噴射混凝土，并盡早施作隧底初期支護使之閉合成環(huán)，改善受力狀態(tài)。同時根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果及時分析反饋，及時調(diào)整支護參數(shù)，確保施工安全順利進行鋼架緊跟開挖施作，及時封閉成環(huán)，對雙側(cè)壁導坑法、三臺階臨時仰拱封閉法施工地段，輔助鋼架支護在襯砌前逐段拆除。輔助支護施工措施根據(jù)實際進行設(shè)計變更以及現(xiàn)場施工安全需要進行施做。d.仰拱超前，襯砌適度緊跟仰拱超前施工，襯砌適度緊跟，形成封閉結(jié)構(gòu)，提高襯砌結(jié)構(gòu)的承載力；施工縫、沉降縫作特殊處理，一方面為了防水，另一方面可減弱地層活動性對襯砌結(jié)構(gòu)的危害。施工技術(shù)措施初期支護嚴格按設(shè)計和施工規(guī)范施工，確保支護質(zhì)量。 提高開挖質(zhì)量是保證支護質(zhì)量的關(guān)鍵。確保噴混凝土與圍巖密貼，并保證噴混凝土厚度和密實度。鋼架后部用同級混凝土噴填密實，噴混凝土將鋼架包住。鋼架間距符合設(shè)計，安裝位置正確，保證接頭處的等強連接，鋼架連接處和腳趾處采用鎖腳錨桿鎖定。錨桿和徑向注漿孔的長度、間距符合設(shè)計要求，錨桿孔內(nèi)軌內(nèi)漿液飽滿，注漿孔注漿達到設(shè)計要求標準。嚴格施工紀律，施工方案一經(jīng)確定，操作人員嚴格執(zhí)行，不得私自變動，嚴格的施工紀律，合理的工序安排，先進的施工工藝，嚴肅的管理制度是一套防止圍巖失穩(wěn)的有效手段。加強監(jiān)控量測，加密量測斷面和量測頻率，及時反饋圍巖和支護的變形信息，根據(jù)位移量測結(jié)果，評價支護的可靠性和圍巖的穩(wěn)定狀態(tài)。指導施工，及時調(diào)整支護參數(shù)。1.2.2 淺埋段隧道淺埋段圍巖一般呈強弱風化，巖體破碎，且覆蓋層較薄，易坍塌，施工難度大。在淺埋段施工中，加強超前地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測工作，及時反饋圍巖和支護的變形信息，根據(jù)位移量測結(jié)果，評價支護的可靠性和圍巖的穩(wěn)定狀態(tài)。指導施工，及時調(diào)整支護參數(shù)。開挖施工時通常采用打設(shè)超前小導管，并預(yù)注漿支護，短進尺、強支護施工。短進尺開挖后及時噴射混凝土，并架立工字鋼架加強支護。必要時采用大管棚進行超前支護，拱部采用預(yù)注漿預(yù)支護，做到先護后挖。開挖采用雙側(cè)壁導坑法，短進尺、強支護施工。仰拱超前施工，襯砌適度緊跟，及早封閉成環(huán)，提高襯砌結(jié)構(gòu)的承載力。1.3 鉆爆施工在隧道爆破作業(yè)的掘進中，首先進行鉆爆設(shè)計，然后根據(jù)合理、經(jīng)濟、安全的設(shè)計數(shù)據(jù)指導鉆爆施工。對爆破技術(shù)諸要素如鉆眼大小、孔深、間距、藥量、鉆眼分布與起爆順序等進行慎重研究與嚴格控制。鉆爆法開挖作業(yè)工序組成為:測量放樣布眼臺車(臺架)及風水管路就位鉆眼裝藥堵塞聯(lián)結(jié)起爆網(wǎng)絡(luò)起爆通風找頂清理危石出碴清底。1.3.1 鉆爆設(shè)計鉆爆法施工時，洞身開挖采用光面爆破，綜合考慮地質(zhì)條件、開挖斷面、開挖進尺、爆破器材等條件,并通過爆破試驗確定爆破參數(shù),試驗時參照光面爆破參數(shù)表。光面爆破施工得到如下要求：殘留炮孔痕跡，應(yīng)在開挖輪廓面上均勻分布。炮孔痕跡保留率：硬巖不少于80，中硬巖不少于70，軟巖不少于50。相鄰兩孔之間的巖面平整，孔壁不應(yīng)有明顯的爆破裂隙。相鄰兩孔之間出現(xiàn)的臺階形誤差不得大于150mm。光面爆破參數(shù)表巖石種類周邊眼間距E(cm)周邊眼最小抵抗線W（cm）相對距離E/W周邊眼裝藥參數(shù)（kg/m）硬巖557060800.71.00.300.35中硬巖456560800.71.00.20.30軟巖355045600.50.80.070.121.3.2 鉆爆作業(yè)鉆爆作業(yè)按照鉆爆設(shè)計進行。當開挖條件出現(xiàn)變化時，爆破技術(shù)應(yīng)隨圍巖條件的變化而作相應(yīng)改變。鉆炮眼前繪出開挖斷面的中線、水平和斷面輪廓，并根據(jù)爆破設(shè)計標出炮眼的位置，經(jīng)檢查符合設(shè)計要求后，方可鉆眼。炮眼的深度、角度、間距應(yīng)按設(shè)計要求確定，并應(yīng)符合設(shè)計精度要求。鉆眼完畢，應(yīng)按炮眼布置圖進行檢查，并做好記錄，經(jīng)檢查合格后，方可裝藥。裝藥前應(yīng)將炮眼內(nèi)泥漿、存水及石粉吹洗干凈，所有裝藥的炮眼均應(yīng)及時堵塞炮泥，周邊眼的堵塞長度不小于200mm。周邊眼以一次同時起爆。當在軟巖地段必須對爆破震動加以控制時，周邊眼可根據(jù)地質(zhì)條件分組起爆。爆破后應(yīng)設(shè)專人負責清幫清頂，同時要對開挖面和未襯砌地段立即進行檢查，如察覺可能產(chǎn)生險情時，立即采取措施，及時處理。雙連拱襯砌斷面的開挖爆破屬分部開挖作業(yè)，應(yīng)嚴格遵守“短進尺、弱爆破”的原則，遵守有關(guān)“爆破與震動”的作業(yè)要求；核心圍巖的開挖爆破，不得對已襯砌結(jié)構(gòu)的安全產(chǎn)生影響甚至破壞。1.3.3 超欠挖控制措施鉆爆法開挖是否經(jīng)濟、高效，關(guān)鍵是控制好超欠挖。項目部成立超欠挖管理領(lǐng)導小組，編制超欠挖管理辦法，制訂詳細的獎罰措施，并嚴格執(zhí)行。鉆爆施工中將采取如下措施：根據(jù)不同地質(zhì)情況，選擇合理的鉆爆參數(shù)，選配多種爆破器材，完善爆破工藝，提高爆破效果。提高畫線、鉆眼精度，尤其是周邊眼的精度，是直接影響超欠挖的主要因素，因此要認真測畫中線高程，準確畫出開挖輪廓線。提高裝藥質(zhì)量,杜絕隨意性, 防止雷管混裝。斷面輪廓檢查及信息反饋：了解開挖后斷面各點的超欠挖情況，分析超欠挖原因，及時更改爆破設(shè)計，減少誤差，配專職測量工檢查開挖斷面。建立嚴格的施工管理：在解決好超欠挖技術(shù)問題的同時，必須有一套嚴格的施工管理制度來保證技術(shù)的實施，為此，從進洞前，制定嚴格的獎罰制度，用經(jīng)濟杠桿來調(diào)動施工人員的積極性，造成人人關(guān)心超欠挖，人人為控制超挖去努力。1.4 出碴運輸裝載機裝碴,大型自卸汽車運輸，將開挖出的棄碴運至洞口附近的棄碴場。棄碴場事先應(yīng)按設(shè)計要求做好防護。洞內(nèi)出碴作業(yè)機械布置示意圖當采取側(cè)壁小導坑掘進施工時，由于出碴量小，洞身截面小,大型出碴機械無法進入，只能采用人工配合小型機械裝碴。每個洞口安排5臺1t自卸小翻斗車或拖拉機裝運出碴。出碴運輸主要技術(shù)措施：首先保證出碴施工機械數(shù)量和質(zhì)量，保證出碴機械處于良好的狀態(tài)；裝運能力大于開挖能力并有備用；運輸?shù)缆菲秸〞?，在關(guān)鍵地段設(shè)調(diào)度值班協(xié)調(diào)進出車輛；運輸線路照明和通視良好；安全警示和標識齊全。1.5 通風降塵隧道施工采用的內(nèi)燃設(shè)備較多、功率較大，運輸車輛排放的尾氣量很大，隧道開挖產(chǎn)生的有害氣體和粉塵也較多。為了避免對施工人員和大氣造成危害，施工時對洞內(nèi)排出的污風進行空氣質(zhì)量監(jiān)測，如果發(fā)現(xiàn)不符合排放標準，及時采取有效的通風降塵處理措施，保證洞內(nèi)作業(yè)環(huán)境達到衛(wèi)生標準要求。采用壓入式通風，配備通風機和通風管通風。壓入式通風管的出風口距工作面不大于15m。為控制粉塵的產(chǎn)生，鉆眼作業(yè)必須采用濕式鑿巖，且在掌子面30m處設(shè)置水幕降塵器進行降塵。1.6 隧道初期支護隧道初期支護緊隨開挖面及時施作，確保施工安全，并控制圍巖變形和減少圍巖暴露時間。根據(jù)不同的圍巖類別，采用不同結(jié)構(gòu)形式的初期支護。初期支護主要有噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)、中空注漿錨桿、砂漿錨桿、鋼支撐等。a、噴射混凝土隧道正洞初支噴射混凝土設(shè)計有噴射纖維混凝土、素噴混凝土、網(wǎng)噴混凝土三類。噴射混凝土均采用濕噴技術(shù)，提高初期支護質(zhì)量，降低回彈量，提高生產(chǎn)效率。濕噴混凝土工藝流程詳見下框圖。濕噴混凝土工藝流程圖前期準備施噴面的清理計量配料拌 合砂、石、水泥、水、外加劑（改性聚酯纖維）混凝土攪拌站裝運噴料現(xiàn)場施噴綜合檢查結(jié)束加速凝劑不合格混凝土噴射機補噴混凝土合格集料要求粗集料：粒徑不大于15mm。細集料：中砂或粗砂，細度模數(shù)大于2.5，含水率57。粗細集料符合現(xiàn)有規(guī)范、標準的要求。噴射混凝土料準備噴混凝土料由洞外自動計量拌合站生產(chǎn)，攪拌生產(chǎn)混凝土時，根據(jù)需要加入合成纖維，然后通過混凝土攪拌輸送車運輸混凝土噴射混凝土作業(yè)面進行施工。主要施工技術(shù)措施和要求開挖后及時初噴，出碴后及時復噴。噴射混凝土前處理危石，檢查開挖斷面凈空尺寸，如有欠挖及時處理后再噴；在不良地質(zhì)地段，設(shè)專人隨時觀察圍巖變化情況，當受噴面有涌水、淋水、集中出水點時，先進行引排水處理。施工機具布置在無危石的安全地帶。噴射前用高壓水沖洗受噴面，當受噴面遇水易泥化時，用高壓風吹凈巖面。設(shè)置控制噴混凝土厚度的標志。檢查電線路、設(shè)備和管路。按施工前實驗所取得的方法與條件進行噴射混凝土作業(yè)，在噴射混凝土達到初凝后方能噴射下一層。首次噴射混凝土厚度不小于50mm。噴射作業(yè)分段、分片、分層，由下而上順序進行，有較大凹洼處，先噴射填平。速凝劑摻量準確，添加均勻。噴嘴與巖面垂直，距受噴面0.61.0m。有金屬桿件和鋼支撐時，應(yīng)保證將其背面噴射填滿，粘結(jié)良好。掌握好風壓與水壓，減少回彈和粉塵，噴射壓力0.1MPa，水壓力0.30.4MPa。施工中經(jīng)常檢查出料彎頭、輸料管和管路接頭，處理故障時斷電、停風，發(fā)現(xiàn)堵管時立即停風關(guān)機。施工完后及時按規(guī)定灑水養(yǎng)護。b、錨桿施工（砂漿錨桿、中空注漿錨桿） 錨桿施工前先按照設(shè)計進行標點，在標點處鉆設(shè)錨桿孔。錨桿鉆孔應(yīng)圓而直，孔口巖面應(yīng)整平，鉆孔應(yīng)與巖面垂直。砂漿錨桿施工：用風鉆鉆孔，成孔后，利用砂漿泵往孔內(nèi)注入水泥砂漿，然后再人工插錨桿，水泥砂漿終凝后安設(shè)孔口墊板。中空式注漿錨桿：成孔后，先插入桿體并安設(shè)止?jié){塞和孔口墊板，插入排氣管，然后采用注漿機注漿，待水泥漿終凝后扭緊固定孔口墊板的螺栓。錨桿施工技術(shù)措施：開挖初噴后，盡快鉆孔、安設(shè)錨桿，然后復噴至設(shè)計厚度。錨桿原材料規(guī)格、長度、直徑符合設(shè)計要求，錨桿桿體除油污、除銹。錨桿孔位、孔深及布置形式符合設(shè)計要求，砂漿錨桿用的水泥砂漿，其強度不低于設(shè)計強度，水泥用普通硅酸鹽水泥，砂用中砂，粒徑不大于3mm。中空式注漿錨桿用的注漿材料、配比、注漿終壓應(yīng)滿足設(shè)計要求。鉆錨桿孔: 測量組按設(shè)計要求畫出位置，孔距控制在允許誤差范圍之內(nèi); 保持錨孔順直; 鉆孔深度及直徑與桿體相匹配。錨桿安裝：桿體插入錨桿孔時，保持位置居中，砂漿WC符合設(shè)計要求；有水地段先引出孔內(nèi)的水或在附近另行鉆孔再安裝錨桿；錨桿孔內(nèi)砂漿飽滿密實，砂漿內(nèi)添加適量的微膨脹劑；錨桿墊板與孔口混凝土密貼。隨時檢查錨桿頭的變形情況，緊固墊板螺帽。錨桿安裝完畢后按照設(shè)計和規(guī)范要求進行抗拔試驗。每根錨桿的抗拔力不得低于圖紙規(guī)定，并不應(yīng)低于50KN。中空注漿錨桿施工工藝流程圖施工準備超前預(yù)報注漿配比設(shè)計與試驗注漿站布置注漿配件加工中空注漿錨桿鉆進注漿漿液配置注漿檢查下道工序c、鋼筋網(wǎng)按圖紙規(guī)定和監(jiān)理工程師指示的部位，安裝鋼筋網(wǎng)。使用的鋼筋網(wǎng)須經(jīng)試驗合格，使用前要除銹，在洞外分片制作，安裝時搭接長度不小于設(shè)計及施工規(guī)范要求。鋼筋網(wǎng)采用人工鋪設(shè)，必要時利用風鉆氣腿頂撐，以便貼近巖面，與錨桿和鋼架綁扎連接（或點焊焊接）牢固。鋼筋網(wǎng)應(yīng)隨受噴面的起伏鋪設(shè)，鋼筋網(wǎng)的混凝土保護層應(yīng)不小于20mm，且應(yīng)與錨桿聯(lián)結(jié)牢固，噴混凝土時，減小噴頭至受噴面距離和風壓，以減少鋼筋網(wǎng)振動，降低回彈。d、鋼架施工隧道鋼架支護包括型鋼鋼架和格柵支撐。型鋼鋼架或格柵支撐在加工廠加工，人工就地安裝成型，裝載機配合安裝。制作安裝措施：型鋼拱架及鋼格柵按設(shè)計尺寸在洞外下料分節(jié)焊接制作，嚴格按測量放樣尺寸進行精確加工，保證每節(jié)的弧度與尺寸均符合要求，每節(jié)兩端均焊連接板，節(jié)與節(jié)之間通過連接板用高強度螺栓連接牢靠，洞外加工后試拼檢查。在開挖及初噴混凝土后及時安裝。安裝尺寸允許偏差：橫向和高程為5cm，垂直度2。鋼架的下端設(shè)在穩(wěn)固的地層上（在圍巖較差地段基底增設(shè)混凝土墊塊），拱腳開挖超深時，加設(shè)鋼板或混凝土墊塊。鋼架立起后，根據(jù)中線、水平將其校正到正確位置，然后用定位筋固定，并用縱向連接筋將其和相鄰鋼架連接牢靠，鋼架與壁面間用鋼楔或混凝土墊塊楔緊。鋼架安裝完畢后及時復噴混凝土。鋼架要全部被噴射混凝土覆蓋，保護層厚度不小于4cm。1.7 隧道超前支護1.7.1 超前大管棚隧道進出口一般為土層或全風化層，且屬于淺埋偏壓地形，洞口土石方開挖到達明暗洞交界處，施做暗洞套拱和安裝導向架，在臺階上施做超前大管棚支護，然后雙側(cè)壁導坑法進洞。施工工序超前大管棚施工工藝見下圖。超前大管棚施工工藝框圖前期準備(測量放線和場地平整)管棚施工作業(yè)平臺或操作間套拱（洞內(nèi)時工作室）導向架導向管下管綜合檢查注漿封口大管棚加工不合格鉆機就位、鉆孔補孔、下管合格注漿封口混凝土生產(chǎn)鋼筋加工超前大管棚施工流程導向管安設(shè)：為使導管方向正無誤，洞口管棚施工設(shè)導向管。在暗洞口土石方開挖至跨中位置時，暫停土石方開挖，由測量定位放出洞口位置，并施作套拱。由測量放樣標定出套拱的輪廓、導向孔的具體位置，并將導向管固定在套拱的主筋上，按按照設(shè)計數(shù)量與角度進行安設(shè)，然后澆筑套拱混凝土。洞內(nèi)采用在導向架固定導向管。管棚鉆進：采用水平地質(zhì)鉆機施作大管棚。施作管棚時采用跳孔施工，先施工單號孔，后施工雙號孔；鉆進和清孔均采用壓力風進行。管棚安設(shè)時接頭采用內(nèi)絲套連接，先將鋼管加工成4m、6m兩種規(guī)格后套好絲，安裝時長短節(jié)交錯連接，同時相臨兩孔的接頭錯開。注漿加固：每鉆一孔用注漿機進行加固注漿。漿液為水泥砂漿，配合比由試驗室通過現(xiàn)場試驗獲取，嚴格控制好用水量，減少漿液的泌水量的同時使?jié){液具有良好的可注性。注漿時，孔口壓力控制在0.20.5Mpa，并采用定量注漿法控制注漿量，當全段注漿量達到標準的80%，無漏注孔時方可結(jié)束注漿。1.7.2 超前錨桿施工按設(shè)計要求，在開挖面上準確畫出需施設(shè)的錨桿孔位。鉆孔方式同砂漿錨桿施工。檢查錨桿孔達到標準后，安裝錨桿。超前錨桿施工技術(shù)措施：錨桿原材料規(guī)格、長度、直徑符合設(shè)計要求，錨桿桿體除銹。錨桿孔位、孔深及布置形式符合設(shè)計要求，錨桿用的水泥漿或砂漿，其強度不低于C20，水泥用普通硅酸鹽水泥，砂用細砂，粒徑不大于3mm。按設(shè)計要求定出位置，孔距允許誤差150mm；保持錨孔順直，并與巖面基本垂直；鉆孔深度及直徑與桿體相匹配。桿體插入錨桿孔時，保持位置居中，砂漿WC符合設(shè)計要求，錨桿桿體露出巖面長度不大于噴層厚度。錨桿孔內(nèi)砂漿或水泥漿飽滿密實，砂漿或水泥漿內(nèi)添加適量的微膨脹劑和速凝劑。有水地段先引出孔內(nèi)的水或在附近另行鉆孔再安裝錨桿。錨桿墊板與孔口混凝土密貼。隨時檢查錨桿頭的變形情況，緊固墊板螺帽。1.7.3 超前小導管支護在施工斷層及其影響帶、淺埋地段和軟弱圍巖段時，由于圍巖全強風化、破碎等，采用小導管預(yù)注漿超前支護。超前小導管施工工藝流程超前小導管施工工藝流程見圖。超前小導管施工工藝流程圖制作小導管眼孔布置鉆孔頂入小導管開挖注漿效果檢查注漿施工方法采用臺車或風鉆鉆孔，用臺車或風鉆將小導管頂入，注漿泵注漿。施工技術(shù)措施沿開挖輪廓線向外以1030的外插角鉆孔，將小導管打入地層。小導管的縱向搭接長度1.5m，與線路中線方向大致平行。小導管注漿前，應(yīng)對開挖面噴射厚為50100mm混凝土封閉。注漿壓力應(yīng)為0.51.0MPa，必要時可在孔口處設(shè)置能承受規(guī)定的最大注漿壓力和水壓的止?jié){塞。1.7.4 徑向小導管注漿對于開挖后仍呈面狀滲水或圍巖較破碎時，對開挖周邊進行徑向小導管注漿加固，達到止水和加固圍巖的作用。徑向注漿根據(jù)注漿設(shè)計圖紙并結(jié)合地層特點進行確定，并在現(xiàn)場施做過程中不斷完善，其施工工藝流程見圖。徑向小導管注漿施工工藝流程圖配制漿液測量放線、標注徑向注漿孔位置NY鉆檢查孔檢查注漿效果確定鉆孔方向并鉆孔鉆具準備就位是否符合注漿結(jié)束標準補孔注漿注漿結(jié)束注漿施工驗孔、安裝小導管加工小導管a、徑向小導管注漿成孔施工首先在周邊按設(shè)計標識出鉆孔位置，利用臺車或風鉆成孔，達到設(shè)計孔深后，進行清孔、驗孔；完成后安裝小導管。b、徑向小導管注漿方式徑向小導管注漿采用一次性注漿方式進行施工。c、徑向小導管注漿結(jié)束標準徑向小導管注漿結(jié)束標準以定量定壓相結(jié)合進行控制。注漿施工過程中，以定壓為第一控制原則。在該段最大設(shè)計壓力下，當注入率不大于1 L/min時，繼續(xù)灌注10min即可結(jié)束；如果長時間注漿壓力不上升（一般指30分鐘），應(yīng)將注漿材料調(diào)整為雙液漿，再注30分鐘后仍不上升，可按定量標準進行注漿控制并報請監(jiān)理人共同確定結(jié)束標準。注漿結(jié)束標準一般以達到設(shè)計注漿終壓及設(shè)計注漿量要求進行控制，且檢查合格經(jīng)監(jiān)理確認后方可結(jié)束。d、徑向小導管注漿效果檢查評定徑向小導管注漿所有注漿孔的注漿P-Q-t曲線必須符合設(shè)計意圖；徑向注漿結(jié)束后應(yīng)達到設(shè)計規(guī)定的允許流水量或圍巖填充密實標準要求；檢查孔檢驗注漿效果并對檢查孔進行補注漿。1.8 洞內(nèi)防排水1.8.1 設(shè)置施工臨時排水溝隧道施工過程中，應(yīng)設(shè)置洞內(nèi)臨時排水溝。順坡施工時，臨時排水溝坡度與隧道順坡一致。水溝斷面滿足洞內(nèi)滲水和排出施工廢水的需要，水溝位置遠離邊墻，距邊墻基腳不小于1.5m。圍巖松軟或裂隙發(fā)育地段的水溝應(yīng)鋪砌，或用管槽代替。施工中排水溝經(jīng)常清理。逆坡施工時，根據(jù)洞內(nèi)圍巖滲水和施工廢水的實際情況，在一定距離設(shè)置集水坑，并安排水泵抽水，及時將洞內(nèi)廢水排至洞外排水系統(tǒng)。1.8.2 滲漏水的處理開挖中洞內(nèi)滲水的面積較大時，采用鉆孔將水集中匯流引入排水溝內(nèi)。并將鉆孔位置、數(shù)量、孔徑、深度、方向和滲水量等作詳細記錄，用以確定襯砌施工時拱墻背后所需要的排水措施。1.8.3 承壓水的排放當預(yù)計開挖工作面前方有承壓水，而且排放不會影響圍巖穩(wěn)定，或進行注漿前排水降壓，采用超前鉆孔或輔助坑道排水。超前鉆孔及輔助坑道應(yīng)保持1020m的超前距離，最短亦應(yīng)超前12倍掘進循環(huán)長度。1.8.4 地下水的處理地下水不大時可引入臨時排水溝內(nèi)排出。地下水較豐富，無法排出或排水費用昂貴，以及不允許排水的情況下，經(jīng)技術(shù)、經(jīng)濟比選，采用注漿堵水措施。根據(jù)隧道埋深，采用地面預(yù)注漿，或開挖工作面預(yù)注漿。1.8.5 排水管施工（1）縱、環(huán)向排水盲管設(shè)置環(huán)向和縱向盲溝施工時沿線鉆孔，定位孔間距在30cm50cm。將膨脹錨栓打入定位孔或用錨固劑將鋼筋頭預(yù)埋在定位孔中，固定釘安在盲管的兩側(cè)。用無紡布包住盲管，用扎絲捆好；用卡子卡住盲管，然后固定在膨脹螺栓上。采用三通透水管將環(huán)、縱向盲管連接。（2）邊墻泄水管施作方法模板臺車就位后開始施作邊墻泄水管，在模板臺車對應(yīng)于泄水管的位置開與泄水管直徑相同的孔。泄水管一端安在模板臺車的預(yù)留孔上，另一端安在縱向排水管上。泄水管與縱向排水盲管用三通連接，并固定牢固。（3）主要技術(shù)措施按規(guī)定劃線，以使盲管位置準確合理，劃線時注意盲管盡可能走基面的低凹處和有出水點的地方。盲管與巖面的間距不得大于5cm 、盲管與巖面脫開的最大長度不得大于10cm。集中出水點沿水源方向鉆孔，然后將單根集中引水盲管插入其中，并用速凝砂漿將周圍封堵，以使地下水從管中集中引出。盲管上有接頭用無紡布等滲水材料包裹，防止噴混凝土料或雜物進入堵塞管道。1.8.6 止水帶施工工藝在二次襯砌混凝土澆筑后的12小時內(nèi)，拆除堵頭模板，然后用鋼絲刷將接縫處的混凝土刷毛，并將接縫處清理干凈。在下組混凝土澆筑前先將接縫混凝土灑水潤濕，刷水泥漿兩道，然后安裝止水帶。 止水帶施工中采用泡沫塑料對止水帶進行定位，避免其在混凝土澆筑過程中發(fā)生移位。澆筑混凝土時應(yīng)注意避免混凝土中的尖角石子和銳利的鋼筋刺破止水帶。30分鐘后可以澆筑混凝土。止水帶全環(huán)施作，止水帶施作除材料長度原因外只允許有左右兩側(cè)邊基上部兩個接頭，接頭搭接長度不小于30cm。1.8.7 防水層施工初期支護與二次襯砌之間設(shè)置防水板和無紡布作為防水層，防水層所用材料符合圖紙的要求。采用的無紡布及防水板在供樣品及出廠檢驗證件送監(jiān)理工程師審查批準后才正式投入施工。防水層施工在二次襯砌灌筑前進行?；嫣幚砘嫣幚恚轰佋O(shè)防水層前對初期支護大致找平，邊墻及拱部補噴找平、底部砂漿找平。對外露的錨桿、管棚等切除、磨平，水泥砂漿封堵找平等。出水點處理：在鋪設(shè)防水板前，初期支護噴層表面漏水及時處理，采用注漿堵水或埋設(shè)排水管直接排水到邊溝，應(yīng)保持基面的干燥。鋪設(shè)防水板鋪設(shè)防水板地段距開挖工作面不小于爆破安全距離。防水板采用無釘鋪設(shè)方法，一次鋪設(shè)長度根據(jù)混凝土循環(huán)灌筑長度確定，鋪設(shè)前先行試鋪，再加以調(diào)整。防水板采用無釘孔鋪設(shè)，即先用80塑料墊圈和射釘將無紡布固定于基面上（墊圈間距：拱0.5m0.8m，邊墻1.0m，呈梅花型布置），再將防水板應(yīng)用專用粘合劑粘合在墊圈上。在凸凹較大的基面上，防水板鋪設(shè)要預(yù)留足夠的松散系數(shù)，使其留有余地，并在斷面變化處增加懸掛點，保證緩沖面與混凝土表面密貼。同時做好防水板與泄水孔的密閉性連接。襯砌混凝土灌注前檢查防水板質(zhì)量，填寫檢查證。灌注襯砌混凝土時，不損壞塑料防水板。防水層施工程序見圖。 防水層施工程序流程圖基層修正整平塑料墊圈固定對防水層進行保護進入下一道工序原材料檢驗和試驗基面檢查驗收充氣檢查合格不合格不合格鋪設(shè)緩沖無紡布鋪設(shè)、焊接防水板防水板焊(粘)接防水板接縫采用熱合機自動焊縫形成或?qū)Ｓ媚z粘結(jié)，即將兩層防水板的邊緣搭接不小于10cm，通過熱熔加壓或?qū)Ｓ媚z粘合，兩側(cè)接縫寬應(yīng)不小于2.5cm；當縱向接縫與環(huán)向接縫成十字交叉時（十字形接縫），事先對縱向接縫外的多余搭接部分齊根處削去，將臺階修理成斜面并整平。防水板質(zhì)量檢查和處理外觀檢查：防水板鋪設(shè)均勻連續(xù)，接縫寬度不小于25mm，搭接寬度不小于100mm，接縫應(yīng)平順、無褶皺、均勻連續(xù)，無假焊、漏焊（粘）、焊穿或夾層等現(xiàn)象。接縫質(zhì)量檢查:防水板搭接用熱合機進行焊接或?qū)Ｓ媚z粘結(jié)，接縫為雙面縫，中間留出空隙以便充氣檢查。檢查方法為：用5號注射針頭與打氣筒相連，針頭處設(shè)壓力表，將打氣筒加壓至1.5MPa時，停止充氣，保持該壓力達2min，否則說明有未焊好之處。用肥皂水涂在焊接縫上，產(chǎn)生氣泡地方重新焊接或粘結(jié)，直到不漏氣為止。保持防水層接頭處的潔凈、干燥，同時在下一階段施工前不得將其弄破損。二襯混凝土澆筑前加強對防水層的保護，注意鋼筋的運輸及綁扎過程中可能對防水板產(chǎn)生的損傷，發(fā)現(xiàn)層面有破損及時修補。1.9 襯砌施工隧道襯砌一般采用仰拱超前全幅施工，拱墻二次襯砌采用一次立模灌注，模板臺車襯砌。自動計量攪拌站生產(chǎn)混凝土，無軌混凝土罐車運輸混凝土，泵送混凝土入模。1.9.1 仰拱及填充施工仰拱及填充適度緊跟開挖面（一般地段距開挖面100200m；特殊地質(zhì)地段適當調(diào)整襯砌與開挖面距離），全幅施工。及時施作仰拱及填充，早閉合，防塌方，同時能保證洞內(nèi)道路的暢通，對搞好洞內(nèi)排水、搞好文明施工、防止隧道基底軟化等都是非常有利的。仰拱開挖不允許欠挖，仰拱斷面開挖后立即檢查并澆筑混凝土。澆筑前清除虛渣、雜物、排除積水，超挖部分應(yīng)按設(shè)計規(guī)定予以回填。澆筑仰拱應(yīng)采用組合鋼模板，并由仰拱中心向兩側(cè)對稱進行，仰拱與邊墻銜接處應(yīng)搗固密實。仰拱混凝土達到設(shè)計強度70以上后，清除仰拱上面的碎渣塵土，并沖洗干凈，然后進行仰拱填充施工。采用仰拱棧橋保持洞內(nèi)運輸通暢。1.9.2 拱墻襯砌施工正洞拱墻襯砌根據(jù)量測情況在圍巖及初期支護變形基本穩(wěn)定后進行。根據(jù)經(jīng)驗，二次模注襯砌時間應(yīng)在圍巖量測凈空變化速率小于0.2mm/d，變形量已達到預(yù)計總變形量的80%以上；且變形速率有明顯減緩趨勢時，方可進行，即適時襯砌。拱墻采用模板臺車襯砌，泵送混凝土入模，每環(huán)在拱頂預(yù)留壓漿管兼排氣管，保證拱頂混凝土與圍巖密貼?；炷敛扇「街秸駬v器振搗，輔以插入式振搗器輔助振搗。特殊地段，如錨段襯砌段采用襯砌臺架和組合鋼模板襯砌。鋼筋混凝土襯砌地段，鋼筋在洞外下料加工，彎制成型，洞內(nèi)綁扎或拼裝焊接，鋼筋綁扎采用多功能作業(yè)臺架施工。1.9.3 襯砌施工主要技術(shù)措施混凝土品質(zhì)控制精心試驗鋼材、水泥、粗細骨料、水、外加劑等原材料，經(jīng)試驗后精心選用符合設(shè)計強度標準的原材料進行配合比設(shè)計并不斷優(yōu)化。對不同地段的出水點水質(zhì)進行檢驗，是否對混凝土有侵蝕性。施工中嚴格按配合比準確計量，嚴格按配合比拌制混凝土，必須采用自動計量攪拌站拌和，必須保障混凝土攪拌時間，運輸過程不出現(xiàn)離析；混凝土拌和完成后必須在規(guī)定的時間內(nèi)用完，否則將重新進行試驗檢驗或報廢?；炷翝仓坎捎帽盟突炷寥肽！１仨毥?jīng)試驗后確定脫模時間，脫模后及時進行養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于28d。隧底處理在施工仰拱混凝土前，檢查隧底開挖支護凈空情況，并將隧底松碴、雜物和積水清理干凈。鋼筋混凝土襯砌地段，鋼筋骨架固定牢固，確保鋼筋安裝位置正確。超挖部分全部用同標號混凝土回填。施工縫和接茬措施正洞仰拱、填充超前，每環(huán)施工縫間設(shè)止水帶，進行鑿毛并加接茬鋼筋進行連接，施工縫在澆筑混凝土前經(jīng)充分潤濕。拱墻立模前先檢查斷面、滲漏水情況、中線水平、排水盲管和防水板安裝質(zhì)量。泵送混凝土入倉自下而上，從已灌筑段接頭處向未灌筑方向，分層對稱澆灌，防止偏壓使模板變形。 拱頂混凝土密實度和空洞解決措施a.分層分窗澆注泵送混凝土入倉自下而上，從已灌筑段接頭處向未灌筑方向。充分利用臺架上、中、下三層窗口，分層對稱澆注混凝土，在出料管前端加接35m同徑軟管，使管口向下，避免水平對混凝土面直泵?；炷翝仓r的自由傾落高度不宜超過2米，當超過時，通過模板上預(yù)留的孔口加串桶或梭槽澆筑。b.封頂施工當混凝土澆筑面已接近頂部（以高于模板臺車頂部為界限），進入封頂階段，為了保證空氣能夠順利排除，在堵頭的最上端預(yù)留兩個圓孔，安裝排氣管（采用50mm焊管），要避免其沉入混凝土之中。將排氣管一端伸入倉內(nèi)，且盡量靠上。隨著澆筑繼續(xù)進行，當發(fā)現(xiàn)有水（實為混凝土表層的離析水、稀漿）自排氣管中流出時，即說明倉內(nèi)已完全充滿了混凝土，停止?jié)仓炷?，疏通排氣管和撤出泵送軟管，并將擋板的圓孔堵死。封頂混凝土時盡量從內(nèi)向端模方向灌注，以排除空氣。后期利用排氣管對拱頂因混凝土收縮產(chǎn)生的空隙進行填實。c.澆筑過程中派專人負責振搗，保證混凝土的密實，臺車就位前準確安裝拱頂排氣管，確保封頂時不出現(xiàn)空洞，并在后期利用此管進行壓漿，使襯砌背后充填密實。d.襯砌背后注漿襯砌施作完后，為了克服襯砌與初期支護間存在空隙，采用襯砌背后進行壓漿的辦法對其充填。壓漿按照襯砌施作時預(yù)留的壓漿孔進行。襯砌背后注漿施工工藝流程圖 檢測和補強對已完成的混凝土利用地質(zhì)雷達進行無損檢測，檢查襯砌質(zhì)量和封頂效果，進行信息反饋，及時進行補強，并分析原因采取糾正和預(yù)防措施。其它技術(shù)措施嚴格控制混凝土從拌合出料到入模的時間，當氣溫2030時，不超過1h，1019時不超過1.5h。冬、雨季施工時，混凝土拌合運輸和澆筑嚴格按保障措施和規(guī)范要求執(zhí)行。每循環(huán)脫模后及時對模板臺車進行養(yǎng)護：清刷模板，對變形和麻面處進行整修和打磨，涂脫模劑。襯砌施工工藝框圖施工準備機械設(shè)備檢查測量放樣原材料準備臺車就位安裝堵頭模板模板整修、清理涂油上料、計量各項檢查混凝土拌和灌注混凝土混凝土運輸分層振搗封頂養(yǎng)護拆模1.10 路面施工路面鋪底在隧道內(nèi)清除虛渣、雜物及排除積水后進行，鋪底為路面結(jié)構(gòu)的基層（平整層）；其表面高程不大于圖紙規(guī)定的基層頂面高程，橫坡與路面橫坡一致。路面施工方法同公路路面施工。1.11 超前地質(zhì)預(yù)報及圍巖量測a、超前地質(zhì)預(yù)報根據(jù)本標段隧道地質(zhì)特點和隧道施工的“早預(yù)報、早預(yù)防”的原則，施工時采用地質(zhì)調(diào)查、TSP-203超前地質(zhì)預(yù)報、鉆孔超前探測、開挖面及其附近的地質(zhì)觀測素描和地質(zhì)作用等綜合手段，預(yù)測不良地質(zhì)的位置、性質(zhì)、規(guī)模和對施工的影響程度。b、施工監(jiān)控量測我們擬采用信息化施工監(jiān)控量測技術(shù)和實用的量測圍巖應(yīng)力應(yīng)變方法，控制圍巖變形，掌握準確的數(shù)據(jù)，修正參數(shù)，指導施工。監(jiān)測項目分為必測項目和選測項目。必測項目包括：洞外觀察、地表下沉量測、凈空收斂量測、拱頂下沉量測、每一施工循環(huán)工作面地質(zhì)描述，是用以判斷圍巖的變化情況和支護結(jié)構(gòu)工作狀態(tài)的經(jīng)常性量測，選測項目包括：地表下沉、圍巖位移、錨桿軸力、襯砌應(yīng)力、錨桿拉拔試驗、圍巖條件、洞內(nèi)收斂性等，是用以判斷隧道圍巖松動狀態(tài)、噴錨支護效果和積累資料為目的的量測。第一節(jié) 總體施工方案隧道施工按照新奧法原理組織。軟巖地段施工始終堅持“弱爆破、短進尺、強支護、早封閉、勤量測、緊襯砌”的原則。在施工中積極推廣應(yīng)用國內(nèi)外隧道施工新技術(shù)、新工藝，投入大型施工機械設(shè)備，組成鉆、爆、挖、裝、運、錨、襯等機械化作業(yè)線；噴砼采用濕噴機，降低回彈量和粉塵；砼襯砌全部采用液壓鋼模襯砌臺車和泵送砼作業(yè)，施工中進行超前地質(zhì)預(yù)報，采用先進的量測、探測技術(shù)取得圍巖狀態(tài)參數(shù)，通過對數(shù)據(jù)的分析和處理，及時反饋信息指導施工。新奧法施工程序見流程圖11。I、II類圍巖地段采用短臺階法施工。上臺階在鉆進式注漿錨桿超前預(yù)支護下，采用弧形導坑預(yù)留核心土法施工，中、下臺階實行左右側(cè)槽相錯式開挖，噴錨網(wǎng)、鋼架初期支護。III類圍巖地段采用正臺階法開挖，噴錨網(wǎng)、鋼架初期支護；對弱水、貧水、圍巖整體性較好地段采用全斷面法開挖。IV、V類圍巖地段采用全斷面法開挖，一般地段設(shè)局部鋼筋網(wǎng)噴錨支護，富水地帶拱部設(shè)鋼筋網(wǎng)噴錨支護。鉆爆采用兩或三臂液壓鉆孔臺車，塑料導爆管毫秒雷管微差爆破開挖，周邊輪廓采用光面爆破技術(shù)。有軌運輸采用ITC312H挖裝機裝碴，大噸位內(nèi)燃機車或電瓶車牽引梭式礦車出碴；無軌運輸采用ITC312H挖裝機裝碴，VOLOV A20自卸車出碴。噴砼采用TK961濕噴機配機械手作業(yè)；全斷面液壓鋼模襯砌臺車、泵送砼灌注二次襯砌砼。砼全部采用自動計量拌合站生產(chǎn)，輸送罐車運輸。通風采用大功率風機、大管徑軟管壓入式通風，獨頭掘進距離超過1000m的長隧道采用壓入式和壓出式混合通風方式。第二節(jié) 洞口開挖一、開挖洞口段采用分層開挖，施工機械以CAT320L挖掘機為主；洞口場地用裝載機輔以推土機整平壓實；遇堅硬石質(zhì)地層人工鉆眼爆破，運輸采用自卸車，挖方棄往指定的棄土場。洞口段開挖將充分考慮洞內(nèi)施工需要，合理布置供風、供水、供電設(shè)施、材料存放及加工場地、機械停放場地。洞口施工程序見流程圖1.2。洞口段為類及以上圍巖時，在洞口邊仰坡及支護施作完畢后，即可直接進洞。為確保施工安全，一般采用正臺階法或超短臺階法進洞，上部開挖超前35m，掘進1020m后，先在洞口段全斷面襯砌810m，然后采用全斷面施工方法。如圍巖整體性好則可直接采用全斷面施工方法。洞口段為類及以下圍巖時，采用“套拱法”進洞。所謂“套拱法”就是在洞口段隧道洞身上下襯砌輪廓線以外，立模架灌注厚3050cm的砼（或者鋼筋混凝土），長度35m，嵌進山體0.51.0m，外露0.54.5m，以確保洞口段山體穩(wěn)定，防止坍塌和洞頂危石傷人，確保施工安全，然后采用臺階法施工。施工時，配合超前支護（錨桿、小導管及大小管棚）和鋼架支護。然后按設(shè)計要求進行洞身開挖支護。洞口淺埋地段避開雨季施工，施工中采用人工開挖（必要時放小炮），短開挖，強支護，襯砌緊跟，步步為營，穩(wěn)扎穩(wěn)打，以策安全。二、邊仰坡施工截水溝施作完畢后進行邊仰坡開挖，按設(shè)計坡度一次整修到位，并分層進行邊仰坡防護，以防圍巖風化，雨水滲透而坍塌。圍巖破碎部位增設(shè)網(wǎng)噴，以穩(wěn)定邊仰坡。刷坡防護到路基面標高。三、洞門修筑隧道洞門在進洞施工正常后，結(jié)合地形地質(zhì)及考慮洞口美化等條件，安排在雨季前施工。洞門施工應(yīng)