車工高級(jí)技師論文.docx

山東省“金藍(lán)領(lǐng)”普通車工高級(jí)技師論文論文題目：油缸焊接式單耳后蓋的加工 姓名： 身份證： 所在地： 日期： 油缸焊接單耳后蓋的加工摘要：本文介紹了利用車床的加工特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了一套特殊的專用加工夾具，經(jīng)過(guò)復(fù)雜的加工工藝，加工油缸焊接單耳后蓋，通過(guò)對(duì)后蓋的加工驗(yàn)證，達(dá)到了使用要求，從而保證了焊接后加工單耳后蓋的質(zhì)量。關(guān)鍵詞：焊接、油缸、單耳后蓋：目錄油缸焊接單耳后蓋的加工2摘要：21前言：41.1研究背景41.2研究目的52.原焊接單耳后蓋的加工工藝52.1單耳后蓋圖紙與技術(shù)要求（圖1）52.2原單耳后蓋組成部分52 .3原加工工藝672.4原加工工藝分析73 改進(jìn)后新加工工藝83.1 改進(jìn)后單耳后蓋組成83.2改進(jìn)后加工工藝83.3改進(jìn)后加工工藝分析94.設(shè)計(jì)車加工工裝104.1 車加工工序工藝分析104.2 設(shè)計(jì)四爪定位工裝104.結(jié)論11致謝12聲明131前言：1.1研究背景煙臺(tái)未來(lái)自動(dòng)裝備有限責(zé)任公司坐落于美麗的海濱城市煙臺(tái)。 公司始建于1973年，是原國(guó)家機(jī)械部定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)，1989年在同行業(yè)率先榮獲國(guó)家二級(jí)企業(yè)稱號(hào)并于2000年通過(guò)ISO9001國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證。公司集產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)加工、經(jīng)營(yíng)銷售、技術(shù)服務(wù)、進(jìn)出口貿(mào)易為一體，是目前國(guó)內(nèi)氣動(dòng)元器件及控制系統(tǒng)、腋壓元件及系統(tǒng)、包裝機(jī)械、汽車檢驗(yàn)與維修系統(tǒng)的主要生產(chǎn)基地。 公司實(shí)行董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總裁負(fù)責(zé)制，下設(shè)：總裁管理辦公室，管理部，品質(zhì)工藝部，生產(chǎn)制造部，汽車配套事業(yè)部，銷售公司，機(jī)器設(shè)備公司。公司共有90多個(gè)系列、 1000 多個(gè)規(guī)格的氣動(dòng)、液壓元器件及控制系統(tǒng)的產(chǎn)品。產(chǎn)品研發(fā)及非標(biāo)設(shè)計(jì)加工能力在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中處于領(lǐng)先地位。公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于冶金、化工、紡織、汽車、 軍工、建筑機(jī)械、橡膠機(jī)械、木工機(jī)械、玻璃制造機(jī)械等行業(yè)。公司注重生產(chǎn)一線工作業(yè)人員技能及素質(zhì)的培養(yǎng)，擁有國(guó)內(nèi)先進(jìn)的氣缸、油缸、氣閥專業(yè)加工線 , 擁有 ISO 標(biāo)準(zhǔn)氣缸試驗(yàn)檢測(cè)臺(tái)、油缸試驗(yàn)檢測(cè)臺(tái)等試驗(yàn)設(shè)施，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理實(shí)行 5S 管理、精益生產(chǎn)管理以及全面質(zhì)量管理，在生產(chǎn)過(guò)程中運(yùn)用ISO9000質(zhì)量控制體系。公司在技術(shù)管理、生產(chǎn)、進(jìn)銷存、技術(shù)定額、工藝流程等方面全面運(yùn)行 ERP 系統(tǒng) , 建立了完善的企業(yè)信息化平臺(tái)。改制以后，在YG油缸的基礎(chǔ)上，公司加強(qiáng)了油缸產(chǎn)品的研發(fā)力度。2003年設(shè)計(jì)了FHSG系列工程油缸，以此為起點(diǎn)開始向非標(biāo)準(zhǔn)化的油缸設(shè)計(jì)方向發(fā)展。在油缸產(chǎn)品方面，公司全力發(fā)展了專用車輛行業(yè)，形成了壓縮式垃圾車配套油缸等多個(gè)系列的產(chǎn)品。2010年，煙臺(tái)未來(lái)自動(dòng)裝備有限責(zé)任公司已發(fā)展成為全國(guó)最大的環(huán)衛(wèi)車輛油缸供應(yīng)商，產(chǎn)品市場(chǎng)占有率達(dá)到40%以上。近幾年來(lái)隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展國(guó)外訂單逐漸增加，對(duì)于一些國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)對(duì)于油缸后蓋要求嚴(yán)格，特別是有單耳與后蓋焊接后組成的單耳后蓋，由于存在焊接變形與加工后內(nèi)應(yīng)力釋放，加工質(zhì)量難于保證。 1.2研究目的本文根據(jù)單耳后蓋加工工藝，提出焊接后在車加工以工裝保證車加工工序質(zhì)量。對(duì)于焊接單耳后蓋的加工具有一定的推廣價(jià)值。2.原焊接單耳后蓋的加工工藝2.1單耳后蓋圖紙與技術(shù)要求（圖1） 圖12.2原單耳后蓋組成部分 單耳（ 圖2 ） 后蓋（ 圖3）焊接單耳后蓋由單耳（圖2）與后蓋兩部分組成（圖3）2 .3原加工工藝2.3.1單耳加工工藝 下料：仿形割按單耳后蓋外形下料，外形留量。 銑：外形與焊口，厚度留量2-3mm。 鉆 ：內(nèi)孔留量。2.3.2后蓋加工工藝 下料：留量5mm。 車：車成2.3.3組件焊后加工工藝 電焊：將單耳與后蓋焊接。 鉆：以后蓋定位臺(tái)為基準(zhǔn)，在單耳R端打中心孔。 銑：以分度頭夾緊后蓋定位臺(tái)頂尖頂緊單耳R端中心孔，銑兩大面，保證厚度尺寸與行為公差。 鏜：以后蓋底面與單耳一端面為基準(zhǔn)鏜孔保證尺寸。 圖42.4原加工工藝分析2.4.1原加工工藝優(yōu)點(diǎn) 加工工序短 加工效率高2.4.2原加工工藝缺點(diǎn) 后蓋與單耳焊接變形影響后蓋以加工定位臺(tái)精度。 影響以后蓋定位臺(tái)為基準(zhǔn)加工的各尺寸行為公差。2.4.3 原加工工藝缺點(diǎn)經(jīng)單耳與后蓋焊接后檢驗(yàn)驗(yàn)證 當(dāng)后蓋厚度小于20mm時(shí)，焊接后后蓋平面度0.6mm以上 。 當(dāng)后蓋厚度在20-50mm時(shí)，焊接后后蓋平面度0.3mm以上. 當(dāng)后蓋厚度在50mm以上時(shí)，焊接后后蓋平面度在0.1mm.由以上數(shù)據(jù)可以看出當(dāng)后蓋厚度大于50mm時(shí)，以上加工工藝能保證加工精度，當(dāng)后蓋厚度小于50mm時(shí)，難以保證加工精度。因此當(dāng)后蓋厚度小于50mm時(shí)應(yīng)改變加工工藝。3 改進(jìn)后新加工工藝 3.1 改進(jìn)后單耳后蓋組成 單耳（圖5） 后蓋（圖6） 改進(jìn)后單耳后蓋的組成部分：?jiǎn)味▓D5）、后蓋（圖6）。由以上圖紙我們可以看出后蓋由原來(lái)的精加工后焊接改為粗加工后精加工前焊接。3.2改進(jìn)后加工工藝3.2.1單耳加工工藝 下料：仿形割按單耳后蓋外形下料，外形留量。 銑：外形與焊口，厚度留量2-3mm。 鉆 ：內(nèi)孔留量。3.2.2后蓋加工工藝 下料：留量5mm。 車：厚度與定位臺(tái)留量1.5-2mm3.2.3組件焊后加工工藝（圖7） 電焊：將單耳與后蓋焊接。 車：四爪卡盤夾緊單耳找正后蓋外圓車后蓋定位臺(tái) 鉆：以后蓋定位臺(tái)為基準(zhǔn)，在單耳R端打中心孔。 銑：以分度頭夾緊后蓋定位臺(tái)頂尖頂緊單耳R端中心孔，銑兩大面，保證厚度尺寸與行為公差。 鏜：以后蓋底面與單耳一端面為基準(zhǔn)鏜孔保證尺寸。 圖7 3.3改進(jìn)后加工工藝分析 3.3.1 改進(jìn)后加工工藝優(yōu)點(diǎn)改進(jìn)后新工藝將后蓋精車工序安排在焊后加工能有效消除焊接變形，保證加工精度，且經(jīng)過(guò)焊后車削能有效釋放焊接應(yīng)力，減少變形。 3.3.2 改進(jìn)后加工工藝不足 焊后精車后蓋經(jīng)四爪找正比較麻煩，時(shí)間長(zhǎng)，效率比較低。 以上分析我們可以看出影響新工藝的主要因素是車床裝夾效率低。其解決方法是增加工裝以提高裝夾效率。4.設(shè)計(jì)車加工工裝4.1 車加工工序工藝分析 車加工后蓋定位臺(tái)就是以四爪卡盤加長(zhǎng)爪夾緊單耳后蓋組件的單耳兩大面與兩側(cè)面找正后蓋外圓與端面后精車后蓋各尺寸，雖然能有效保證加工精度，但是由于四爪找正時(shí)夾緊面有兩側(cè)面并非平面，找正麻煩且效率低 。4.2 設(shè)計(jì)四爪定位工裝 4.2.1 定位工裝（圖8） 圖8 4.2.2 定位原理 定位工裝就是以定位頂尖經(jīng)四爪卡盤內(nèi)孔裝入床頭主軸，頂尖稍微彈出四爪卡盤端面，在焊接單耳后蓋單耳處中心與后蓋中心找正打中心孔，以兩頂尖頂緊四爪卡盤輔助夾緊后蓋單耳，以達(dá)到快速裝夾夾緊定位，提高加工裝夾效率。焊接單耳后蓋新工藝與工裝實(shí)施，經(jīng)多次驗(yàn)證有效的保證后蓋各部分尺寸與行為公差精度，經(jīng)工裝裝夾保證加工效率，值得借鑒與學(xué)習(xí)。4.結(jié)論 油缸后蓋種類很多，外觀與安裝形式各不 相同，通過(guò)改變加工工藝與設(shè)計(jì)工裝，能有效保證加工精度，保證設(shè)備安全，高效生產(chǎn)。致謝 本文是在劉建華的悉心指導(dǎo)下完成的，論文的選題得到了劉老師的精心指導(dǎo)的精心指導(dǎo)，使我能夠按期完成論文，在此對(duì)劉老師的精心指導(dǎo)表示衷心的感謝。參考文獻(xiàn)1.康鵬工作室主編MasterCAM模具設(shè)計(jì)實(shí)用教程北京：清華大學(xué)出版社，2005年 。2.楊叔子主編 機(jī)械加工工藝師手冊(cè) 中國(guó)工業(yè)出版社 2001年。3.袁哲俊主編 金屬車削刀具 上?？茖W(xué)技術(shù)出版社 1984年。聲明本人鄭重聲明：本人在導(dǎo)師