汽輪機(jī)啟停注意事項(xiàng)課件.ppt

1 1 啟動(dòng)方式的劃分 1 冷態(tài)啟動(dòng) 高壓內(nèi)缸調(diào)節(jié)級金屬溫度和中壓缸第一級葉片持環(huán)溫度小于204 2 熱態(tài)啟動(dòng) 高壓內(nèi)缸調(diào)節(jié)級金屬溫度和中壓缸第一級葉片持環(huán)溫度大于204 2 2 汽輪機(jī)啟動(dòng)及運(yùn)行的基本要求 使汽輪機(jī)部件維持適當(dāng)?shù)臒釕?yīng)力水平 保證足夠的使用壽命 避免局部過熱損傷是汽輪機(jī)在啟動(dòng) 負(fù)荷變化 甩負(fù)荷等各種工況進(jìn)行中最基本的要求 熱應(yīng)力取決于金屬溫度差及其變化速率 按溫差的形成來源又分為熱 冷 沖擊與工況變化二類 前者取決于鍋爐參數(shù)與汽輪機(jī)金屬溫度之差 后者除了與鍋爐參數(shù)變化有關(guān)外 還來源于不同工況之間氣動(dòng)參數(shù)正常變化所形成的溫差 監(jiān)視工況以高壓缸內(nèi)缸下半第一級金屬溫度和中壓缸第一級持環(huán)下半金屬溫度作為汽機(jī)本體金屬溫度的基準(zhǔn) 以調(diào)節(jié)級后或中壓第一級后的汽溫為蒸汽溫度的基準(zhǔn) 3 2 汽輪面啟動(dòng)及運(yùn)行的基本要求 局部過熱損傷由轉(zhuǎn)子鼓風(fēng)發(fā)熱所引起 對中間再熱機(jī)組 它可能發(fā)生在高壓缸及低壓缸的排汽端 其誘發(fā)因素為高轉(zhuǎn)速 小流量及高背壓 通常在高 低壓缸排汽端都有相應(yīng)的測溫裝置 但在啟動(dòng) 低負(fù)荷過程中 一旦出現(xiàn)鼓風(fēng)發(fā)熱 升溫極快 僅靠溫度保護(hù)反饋已不能保證轉(zhuǎn)子及葉片的安全 還必須增加壓力信號的保護(hù)回路 4 3 機(jī)組啟動(dòng)及運(yùn)行過程約束條件 1 火電機(jī)組的主蒸汽與再熱蒸汽有以下限制 1 必須有大于55 6 的過熱度 2 冷態(tài)啟動(dòng)蒸汽溫度最大不超過426 7 3 主蒸汽與再熱蒸汽溫度之差 在啟動(dòng)時(shí)不超過83 3 滿負(fù)荷時(shí)不超過27 8 如再熱蒸汽溫度大于主蒸汽溫度 該溫差可放寬為41 7 4 二側(cè)蒸汽溫度之差不大于13 9 非正常41 7 不超過15分鐘 2 調(diào)節(jié)級后或再熱第一級后的蒸汽溫度與金屬溫度 1 冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)溫差建議不大于139 最大不超過222 2 在熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)溫差應(yīng)在 37 8 之內(nèi) 3 在熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)調(diào)節(jié)級后蒸汽溫升每小時(shí)最大不超過167 此外 還有一些金屬溫差的限制 運(yùn)行時(shí) 蒸汽室及主閥內(nèi)外殼溫差不超過83 3 5 3 機(jī)組啟動(dòng)及運(yùn)行過程約束條件 3 冷態(tài)啟動(dòng)過程中 對有中心孔轉(zhuǎn)子應(yīng)按暖機(jī)轉(zhuǎn)速及暖機(jī)時(shí)間曲線確定在什么轉(zhuǎn)速下進(jìn)行暖機(jī) 對無中心孔轉(zhuǎn)子 由于最大應(yīng)力下降一半而不要求暖機(jī) 當(dāng)高中壓缸為有中心孔轉(zhuǎn)子時(shí) 轉(zhuǎn)子應(yīng)力比無中心孔轉(zhuǎn)子要大一倍左右 4 各種啟動(dòng)方式下 升速至并網(wǎng)還初負(fù)荷的時(shí)間應(yīng)遵循金屬溫度 蒸汽參數(shù) 壽命損耗管理的關(guān)系曲線 對冷態(tài)啟動(dòng)升速率建議為分鐘100r min 5 各種運(yùn)行方式 定壓 噴嘴或節(jié)流以滑壓 各種蒸汽參數(shù)在不同壽命損耗下的負(fù)荷變化率曲線 各種啟動(dòng)和運(yùn)行方式時(shí) 如采用相應(yīng)的壽命損耗管理曲線 有關(guān)的金屬溫差和溫升均不會(huì)超過上述 見2 的限制值 6 啟動(dòng)或空負(fù)荷時(shí)不同再熱溫度對應(yīng)的最高允許低壓缸排汽壓力范圍 6 3 機(jī)組啟動(dòng)及運(yùn)行過程約束條件 7 啟動(dòng)至3000r min及初負(fù)荷時(shí) 高壓缸排汽壓力不得大于限止值0 828MPa a 在熱再熱壓力大于該數(shù)值時(shí) 高壓缸排汽逆止門不許打開 高壓排汽通風(fēng)閥應(yīng)開啟 8 高壓缸在并網(wǎng)時(shí) 為保護(hù)高壓排汽端 高壓調(diào)節(jié)級后壓力與高壓缸排汽壓力之比應(yīng)大于1 7 排汽溫度不大于允許的最大值 上述二個(gè)保護(hù)信號接入DEH中 9 為保護(hù)低壓缸排汽端 在轉(zhuǎn)速達(dá)到2600r min以上時(shí) 低壓缸排汽量不應(yīng)小于額定流量的3 上述9個(gè)約束中的前六個(gè)將表示為九種曲線形式 后三個(gè)約束則反映在DEH程序的控制邏輯中 啟動(dòng)與運(yùn)行中的參數(shù)狀況 蒸汽參數(shù)與汽機(jī)的金屬溫度必須嚴(yán)格滿足前面所述的約束條件1 2 6 7 4 啟動(dòng)條件確認(rèn) 1 影響啟動(dòng)的安裝 檢修 調(diào)試工作未結(jié)束 工作票未終結(jié)和收回 設(shè)備 系統(tǒng)經(jīng)檢查試驗(yàn)和試運(yùn)不合格時(shí) 或設(shè)備現(xiàn)場不符合 電業(yè)安全工作規(guī)程 的有關(guān)規(guī)定 2 機(jī)組主要檢測儀表或參數(shù)失靈 3 機(jī)組任一安全保護(hù)裝置失靈或機(jī)組保護(hù)動(dòng)作值不符合規(guī)定 如真空低 潤滑油壓低 軸向位移大等 不能正常投運(yùn)時(shí) 4 機(jī)組主要聯(lián)鎖保護(hù)功能試驗(yàn)不合格 5 機(jī)組任一主要調(diào)節(jié)控制裝置如 CCS控制系統(tǒng) 高低加及凝汽器水位調(diào)節(jié)控制不能正常投運(yùn)時(shí) 6 機(jī)組熱控及保護(hù)電源無備用或自投失靈時(shí) 7 DEH MEH控制系統(tǒng)不能正常投運(yùn)時(shí) 8 廠用儀表壓縮空氣系統(tǒng)工作不正常 壓縮空氣壓力低于0 65Mpa 8 9 所有爐水循環(huán)泵不具備啟動(dòng)條件時(shí) 10 高 低壓旁路系統(tǒng)不能正常投運(yùn)時(shí) 11 脹差達(dá)極限值 12 潤滑油和抗燃油油箱油位低 油質(zhì)不合格 潤滑油進(jìn)油溫度不正常 13 汽水品質(zhì)不符合要求 14 發(fā)電機(jī)最低氫壓低于0 31Mpa 或氣密性試驗(yàn)不合格 15 發(fā)電機(jī)氫氣純度 98 16 發(fā)電機(jī)定子冷卻水系統(tǒng)故障或水質(zhì)不合格 17 發(fā)電機(jī)氫氣干燥器不能投入運(yùn)行 18 機(jī)組主要設(shè)備 系統(tǒng)保溫不完整 4 啟動(dòng)條件確認(rèn) 5 沖轉(zhuǎn)參數(shù)選擇 3 1冷態(tài)主汽壓力4 2MPa 主汽汽溫320 不超過360 再熱汽溫度300 兩流道主汽溫差一般不超過14 主 再熱汽溫度差一般不大于14 凝汽器背壓在5 10Kpa 3 2熱態(tài)主汽蒸汽溫度與第一級金屬溫度要有良好的匹配 在任何情況下 第一級蒸汽溫度不允許比第一級金屬溫度高110 或低于56 推薦沖轉(zhuǎn)參數(shù)主汽溫度比調(diào)節(jié)級溫度高70 80 但必須具有70 以上的過熱度 主汽壓力為 主汽溫度 80 對應(yīng)的蒸汽飽和壓力 凝汽器背壓不大于10KPa 帶最低負(fù)荷暖機(jī)時(shí)間依據(jù) 熱態(tài)啟動(dòng)曲線 要求 10 6 汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前的工作 6 1人員分工6 2需核對的參量及狀態(tài)6 3需準(zhǔn)備的工器具6 4系統(tǒng)狀態(tài)及參數(shù)的調(diào)整 11 7 沖車前保護(hù)投入的確認(rèn)a 潤滑油壓低保護(hù)b EH油壓低保護(hù)c 軸向位移大保護(hù)d 軸振保護(hù)e OPC超速保護(hù)f ETS電氣超速保護(hù)g 高缸排汽壓力高保護(hù)h 高壓缸壓比低 12 8 沖轉(zhuǎn)前條件確認(rèn) A 機(jī)組輔助設(shè)備及系統(tǒng)運(yùn)行正常 確認(rèn)汽輪機(jī)不存在禁啟條件 B DEH系統(tǒng)正常 C 確認(rèn)汽輪機(jī)在盤車狀態(tài) 轉(zhuǎn)速2 4r min D 汽機(jī)沖轉(zhuǎn)前 連續(xù)盤車時(shí)間不少于4小時(shí) 若盤車中斷應(yīng)重新計(jì)時(shí) E 確認(rèn)汽水品質(zhì)合格 F 低壓缸低負(fù)荷噴水和凝汽器喉部噴水控制閥的水在備用位置 其控制開關(guān)在自動(dòng)位 G 切除高 低壓旁路 確認(rèn)減溫水關(guān)閉 確認(rèn)再熱汽壓力為零 維持主蒸汽參數(shù)穩(wěn)定 H 發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng) 定子冷卻水系統(tǒng)及氫氣系統(tǒng)運(yùn)行正常 氫壓大于水壓 氫 水壓差不低于35KPa 13 8 沖轉(zhuǎn)前條件確認(rèn) I 汽機(jī)CRT畫面TSI各參數(shù)指示正常 J 檢查軸封蒸汽母管壓力正常 軸封汽溫與汽缸金屬溫度相匹配 167 K 主機(jī)潤滑油溫38 13 7m平臺(tái)低壓缸側(cè)潤滑油壓不低于0 12MPa 主油泵進(jìn)口油壓0 069 0 137MPa EH油壓14 15MPa 油溫43 54 L 高壓缸內(nèi)缸上下缸溫差小于35 外缸上下缸溫差小于42 M 轉(zhuǎn)子偏心度不超過原始基準(zhǔn)值的 0 02mm N 根據(jù)汽機(jī)高中壓缸第一級金屬溫度 主再熱蒸汽參數(shù)查閱汽輪機(jī)啟動(dòng)曲線 決定升速率 升負(fù)荷率 暖機(jī)時(shí)間 并做好汽機(jī)沖轉(zhuǎn)前各參數(shù)的記錄 O 高低加 軸封加熱器水側(cè)導(dǎo)通 水側(cè)旁路切除 14 9 沖轉(zhuǎn)過程的工作 9 1監(jiān)視參數(shù)及控制 9 2600rpm摩擦檢查機(jī)組大小修后在600r min時(shí)進(jìn)行打閘摩擦檢查 當(dāng)汽機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到600r min 遠(yuǎn)方打閘 檢查確認(rèn)TV GV RV IV均關(guān)閉 對汽機(jī)的軸承 汽缸 軸封等部件進(jìn)行檢查 傾聽汽輪發(fā)電機(jī)組 應(yīng)無摩擦聲 監(jiān)聽發(fā)電機(jī)的聲音 檢查滑環(huán)上的電刷是否有跳動(dòng) 卡澀或接觸不良的現(xiàn)象 如有 應(yīng)設(shè)法消除 和歷史值比較 振動(dòng)應(yīng)無明顯變化或明顯增大 摩擦檢查時(shí)間應(yīng)控制在5min內(nèi)7 32950r min 在高壓缸采取主汽門予啟閥 TV 進(jìn)汽時(shí) 考慮到予啟閥的通流能力 并且為避免TV閥切換到調(diào)節(jié)汽閥 GV 過程中對并網(wǎng)或負(fù)荷產(chǎn)生波動(dòng) 要求在該轉(zhuǎn)速下完成TV閥向GV閥的切換 15 9 沖轉(zhuǎn)過程的工作 9 3轉(zhuǎn)速至2950r min時(shí)穩(wěn)定3分鐘 進(jìn)行高壓主汽門與高壓調(diào)門控制切換 A TV GV切換前由下列公式計(jì)算出高壓蒸汽室金屬溫度 確認(rèn)Ts大于主汽壓力下的飽和溫度才可切換 Ts T1 1 36 T2 T1 Ts 蒸汽室金屬溫度T1 蒸汽室外壁金屬溫度T2 蒸汽室內(nèi)壁金屬溫度 B 確認(rèn)汽輪機(jī)為單閥控制 C 切換時(shí)間應(yīng)少于2分鐘 否則再進(jìn)行一次 若仍不成功 應(yīng)查明原因 處理后再進(jìn)行切換 D 在 VLVMODE 畫面上按 GVCOTROL 選用高壓調(diào)門控制方式 進(jìn)行主汽門和調(diào)門的切換 在CRT上確認(rèn)高壓調(diào)門從全開位置關(guān)下 當(dāng)實(shí)際轉(zhuǎn)速下降到2950r min以下后 高壓主汽門逐漸全開 高壓調(diào)門控制汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速在2950r min 閥切換完成 切換過程中轉(zhuǎn)速一般下降30r min 最多下降不允許超過70r min 16 10 并網(wǎng)前應(yīng)進(jìn)行的試驗(yàn)項(xiàng)目 A 進(jìn)行跳閘試驗(yàn)a 在就地或遠(yuǎn)方手動(dòng)跳閘 b 就地確認(rèn)高中壓主汽門 調(diào)門及抽汽逆止門迅速關(guān)閉 無卡澀現(xiàn)象 c 控制室CRT報(bào)警 機(jī)組轉(zhuǎn)速下降 d 當(dāng)轉(zhuǎn)速降至2900r min以下 汽機(jī)重新掛閘 e 機(jī)組升速至3000r min B 危急保安器充油試驗(yàn)a 機(jī)組大修或調(diào)速系統(tǒng)部件檢修后的初次啟動(dòng)和機(jī)組運(yùn)行滿2000小時(shí) 均應(yīng)做危急保安器充油試驗(yàn) b 汽機(jī)危急保安器充油試驗(yàn)須經(jīng)遙控或就地脫扣試驗(yàn)正常后方可進(jìn)行 C 做汽輪機(jī)OPC動(dòng)態(tài)試驗(yàn) D 根據(jù)需要做主汽門 調(diào)速汽門嚴(yán)密性試驗(yàn) 汽機(jī)試驗(yàn)結(jié)束 可根據(jù)需要做發(fā)電機(jī)有關(guān)試驗(yàn) 2020 1 30 17 可編輯 18 10 機(jī)組啟動(dòng) 沖轉(zhuǎn)中注意事項(xiàng)及主要控制指標(biāo) 1 汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前 應(yīng)控制蒸汽參數(shù)在規(guī)定范圍內(nèi) 蒸汽品質(zhì)合格 2 升速 暖機(jī)應(yīng)按啟動(dòng)曲線進(jìn)行 按規(guī)定轉(zhuǎn)速進(jìn)行中速暖機(jī) 3 傾聽汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部分聲音正常 4 在600r min以下 注意轉(zhuǎn)子的偏心度應(yīng)不大于原始值的0 076mm 5 升速暖機(jī)過程中 應(yīng)注意監(jiān)視機(jī)組振動(dòng)情況 在中速暖機(jī)之前 軸承振動(dòng)超過0 03mm應(yīng)立即打閘停機(jī) 過臨界轉(zhuǎn)速時(shí)應(yīng)迅速通過 當(dāng)軸承振動(dòng)超過0 1mm 或相對軸振動(dòng)超過0 200mm應(yīng)立即停機(jī) 嚴(yán)禁強(qiáng)行通過臨界轉(zhuǎn)速或降速暖機(jī) 6 正常升速率為200r min左右 過臨界轉(zhuǎn)速時(shí)迅速平穩(wěn)通過 7 在中速暖機(jī)時(shí) 應(yīng)監(jiān)測振動(dòng) 并與歷史記錄對照 分析 8 監(jiān)視汽缸壁溫 溫差變化 注意缸脹 軸向位移 脹差等正常 9 凝汽器真空正常 排汽溫度 79 19 10 機(jī)組啟動(dòng) 沖轉(zhuǎn)中注意事項(xiàng)及主要控制指標(biāo) 10 檢查汽機(jī)本體及管道疏水應(yīng)暢通 無水擊 振動(dòng)現(xiàn)象 否則應(yīng)停止升速 如危急機(jī)組安全應(yīng)停機(jī) 11 300m3補(bǔ)給水箱 閉式水緩沖水箱 凝汽器 除氧器 各加熱器及疏水?dāng)U容器等水位自動(dòng)正常 12 檢查潤滑油壓 油溫 油箱油位 各軸承油流正常 13 主油泵出口油壓在2 21 2 63MPa之間 入口油壓在0 069 0 31MPa之間 定速后并網(wǎng)前停止密封油備用泵 交流潤滑油泵 并注意油壓變化和將其投自動(dòng) 14 潤滑油冷油器出口油溫38 各軸承回油溫度小于65 15 檢查發(fā)電機(jī)冷卻水壓力 流量 溫度 風(fēng)溫及密封油系統(tǒng)差壓正常 空側(cè) 氫側(cè)密封油冷卻器出口油溫在43 49 之間 發(fā)電機(jī)定子冷卻水水溫在40 50 之間 投入自動(dòng) 設(shè)定值為45 16 調(diào)節(jié)氫溫在45 1 范圍內(nèi) 投入氫溫調(diào)節(jié)自動(dòng) 設(shè)定值為45 17 汽輪機(jī)在最初運(yùn)行的半年內(nèi) 大修后一個(gè)月以及汽輪機(jī)的啟動(dòng)過程中 汽輪機(jī)的閥門管理要在 單閥 方式 20 11 并網(wǎng)帶負(fù)荷及檢查項(xiàng)目 1 確認(rèn)OPC保護(hù)和發(fā)電機(jī)斷水保護(hù)投入 2 并網(wǎng)后 確認(rèn)發(fā)電機(jī)初負(fù)荷為7 額定負(fù)荷 進(jìn)行初負(fù)荷暖機(jī)30min 帶負(fù)荷點(diǎn)選擇的關(guān)鍵是必須滿足高壓缸排汽背壓 溫度 壓比的約束條件 如高壓缸流量與通風(fēng)閥尺寸已悄能滿足高排壓力小于0 828MPa a的要求 3 初負(fù)荷暖機(jī) A 按暖機(jī)曲線或ATC顯示數(shù)值進(jìn)行初負(fù)荷暖機(jī) 初負(fù)荷暖機(jī)期間維持主再熱汽參數(shù)穩(wěn)定 如主汽溫每變化1 7 應(yīng)增加1分鐘暖機(jī)時(shí)間 B 注意檢查 監(jiān)視機(jī)組的膨脹 脹差 溫差等機(jī)組控制指標(biāo)正常 就地缸體絕對膨脹正常 C 確認(rèn)下列控制系統(tǒng)及閥門控制投入自動(dòng) 電動(dòng)給水泵最小流量控制 汽動(dòng)給水泵再循環(huán)控制 除氧器壓力 水位控制 電泵給水旁路門控制 汽機(jī)本體疏水門控制 定子水溫控制 主機(jī)及小汽輪機(jī)潤滑油溫度控制 氫氣溫度控制 21 11 并網(wǎng)帶負(fù)荷及檢查項(xiàng)目 D 汽機(jī)定速且相關(guān)試驗(yàn)結(jié)束 機(jī)組并網(wǎng)前 停用SOP BOP作聯(lián)動(dòng)備用 E 檢查汽機(jī)振動(dòng) 軸向位移及各軸承金屬溫度正常 潤滑油壓 各軸承回油溫度 EH油壓正常 汽缸上 下壁溫差在允許范圍內(nèi)及暖機(jī)時(shí)間均滿足要求時(shí) 確認(rèn)暖機(jī)結(jié)束 F 檢查機(jī) 電 爐大聯(lián)鎖投入 4 負(fù)荷至10 時(shí) 確認(rèn)所有高壓疏水門 中壓主汽門前管道疏水自動(dòng)關(guān)閉 否則手動(dòng)關(guān)閉 5 負(fù)荷升至15 時(shí) 檢查低壓缸噴水裝置自動(dòng)退出 6 負(fù)荷升至15 18 四抽壓力 0 147MPa 除氧器切至四抽供汽 確認(rèn)廠用汽至除氧器壓力調(diào)節(jié)閥自動(dòng)關(guān)閉 7 并入一臺(tái)汽動(dòng)給水泵 最小流量控制投自動(dòng) 8 當(dāng)電泵給水旁路調(diào)節(jié)閥開度大于80 時(shí) 將給水調(diào)節(jié)由電泵給水旁路調(diào)節(jié)切至電泵轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié) 電泵出口門自動(dòng)開啟 9 負(fù)荷升至20 時(shí) 檢查中壓主汽門后所有疏水門自動(dòng)關(guān)閉 22 11 并網(wǎng)帶負(fù)荷及檢查項(xiàng)目 10 第一臺(tái)汽泵并入機(jī)組負(fù)荷在170WM 第二臺(tái)汽泵并入機(jī)組負(fù)荷在260 300WM 11 負(fù)荷升至25 時(shí) 檢查廠用汽至軸封汽調(diào)節(jié)門逐漸關(guān)閉 軸封汽母管壓力正常 12 再熱冷段壓力達(dá)0 8MPa時(shí) 檢查本機(jī)冷段至廠用蒸汽母管電動(dòng)隔離門開啟 13 負(fù)荷260MW 根據(jù)需要和汽源情況 待第二臺(tái)汽泵轉(zhuǎn)速升至3100r min時(shí) 汽泵改由DCS控制 進(jìn)行汽電泵切換 將第二臺(tái)汽泵并入運(yùn)行 電泵退出后停止運(yùn)行 投入備用 小汽輪機(jī)帶10 負(fù)荷以上關(guān)閉運(yùn)行小汽輪機(jī)的本體疏水 14 負(fù)荷升至360MW 檢查低加水位正常 可關(guān)閉低加危急疏水至凝汽器調(diào)整門 15 負(fù)荷大于80 四抽供廠用汽電動(dòng)隔離門前壓力大于0 6MPa時(shí) 廠用汽由四抽供 16 低壓缸排汽溫度 79 17 要求高 低加一般隨機(jī)啟動(dòng) 否則高加帶負(fù)荷啟動(dòng)應(yīng)在20 負(fù)荷時(shí)投運(yùn) 高加投運(yùn)后水位自動(dòng)調(diào)節(jié)應(yīng)正常 危急疏水門調(diào)節(jié)門處于關(guān)閉 不應(yīng)開啟 23 11 并網(wǎng)帶負(fù)荷及檢查項(xiàng)目 18 負(fù)荷升至360MW 機(jī)組參數(shù)穩(wěn)定 絕對膨脹達(dá)27mm以上 瓦溫 振動(dòng) 軸位移 切換前后變化在0 1左右 正常且穩(wěn)定 缸溫達(dá)到要求 運(yùn)行平穩(wěn) 機(jī)組運(yùn)行方式滿足閥門管理要求時(shí)可以進(jìn)行單閥 順閥的切換工作 單閥切順閥切換的操作 a 切除CCS FUEL MAST T MAST b 在DEH中退出 CCSREMOTE c 投入功率回路 在 FEEDBACK 中投入 POWERLOOP d 在 VALVEMODE 中點(diǎn)擊 SEQ VLVCTRL 開始進(jìn)行閥切換 5min切換完成 切換過程中注意機(jī)組各瓦溫度 振動(dòng)變化 主要是1和2瓦 加強(qiáng)對軸位移的變化的監(jiān)視 并做好記錄 閥切換過程中 1 2 3瓦溫度不超過89 1 2 3瓦振不超過100um 否則切回單閥控制方式 e 各參數(shù)穩(wěn)定后 切除 POWERLOOP f 投入 CCSREMOTE g 投入CCS工況 24 12 熱態(tài)啟動(dòng)重點(diǎn) 1 熱態(tài)啟動(dòng)采用 BYPASSOFF 方式 高壓缸啟動(dòng) 2 主汽溫度與第一級金屬溫度要有良好的匹配 主汽溫度由沖轉(zhuǎn)參數(shù)根據(jù) 熱態(tài)啟動(dòng)曲線 確定 在任何情況下 第一級蒸汽溫度不允許比第一級金屬溫度高110 或低于56 3 熱態(tài)啟動(dòng)投入連續(xù)盤車時(shí)間不少于4小時(shí) 4 當(dāng)軸封母管疏水充分且參數(shù)達(dá)到規(guī)定值 方可向軸封送汽 5 嚴(yán)禁在沒投軸封的的情況下抽真空 凝汽器建立真空不低于 90kPa 但不能超過再熱汽溫所對應(yīng)的低壓缸排汽壓力的極限值 此極限值由 滿負(fù)荷 空負(fù)荷 確定 6 熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)汽機(jī)本體疏水門必須全部開啟 7 汽溫 汽壓滿足沖轉(zhuǎn)參數(shù)且穩(wěn)定 8 TV GV閥切換前 主蒸汽溫度必須高于 切換時(shí)最低主汽門進(jìn)汽溫度 9 熱態(tài)啟動(dòng)汽機(jī)升負(fù)荷率由啟動(dòng)曲線決定 以汽缸金屬溫度不冷卻為原則 盡快過渡到相應(yīng)工況點(diǎn) 10 脹差無異常變化 25 13 機(jī)組停運(yùn)方式 1 滑參數(shù)停機(jī)2 正常停機(jī) 26 14 機(jī)組停運(yùn)方式選擇原則 1 停機(jī)熱備用時(shí) 為盡量保證機(jī)組的蓄熱 以縮短啟動(dòng)時(shí)間 可采用定參數(shù)停機(jī) 2 機(jī)組停機(jī)消缺 計(jì)劃檢修停機(jī)應(yīng)采用滑參數(shù)停機(jī)方式 以使機(jī)組得到最大限度的冷卻 使檢修提前開工 縮短檢修工期 3 若停爐5天之內(nèi) 根據(jù)工作安排 決定煤倉是否燒空 停爐在7天以上 應(yīng)使煤倉燒空 包括停用的磨煤機(jī)所對應(yīng)的煤倉 27 15 正常機(jī)組停運(yùn)前的準(zhǔn)備 1 分別試驗(yàn)高壓密封油泵SOB 交流潤滑油泵BOP 直流潤滑油泵EOP 頂軸油泵 檢查其轉(zhuǎn)動(dòng)正常 盤車電機(jī)空試正常 2 做好廠用汽 軸封及除氧器汽源切換的準(zhǔn)備 3 確認(rèn)旁路控制在切除狀態(tài) 4 在DEH上將功率反饋回路與調(diào)節(jié)級壓力反饋回路退出 5 減負(fù)荷的操作中按5MW min減荷率 減負(fù)荷至360MW 6 負(fù)荷減至360MW 啟動(dòng)電動(dòng)給水泵并入系統(tǒng) 逐步增加電動(dòng)給水泵負(fù)荷 同時(shí)逐步降低準(zhǔn)備停用的一臺(tái)汽動(dòng)給水泵負(fù)荷后 停運(yùn)該臺(tái)汽動(dòng)給水泵 切換時(shí)注意給水壓力 流量和汽包水位的變化并及時(shí)調(diào)整 7 180MW四段抽汽用戶切換至廠用蒸汽供給 8 負(fù)荷150MW 除氧器倒至廠用汽汽源 停止另一臺(tái)汽泵運(yùn)行 9 負(fù)荷120MW 檢查汽機(jī)中壓有關(guān)疏水門自動(dòng)開啟 10 90MW 檢查低壓缸排汽噴水電磁閥自動(dòng)開啟 16 正常機(jī)組停運(yùn) 1 負(fù)荷至60MW 打開中壓主汽門前疏水 導(dǎo)管疏水保持關(guān)閉 2 解列前 啟動(dòng)BOP SOB油泵運(yùn)行 檢查油壓正常 潤滑油壓在0 12MPa左右 3 機(jī)組減有功到0 調(diào)節(jié)無功近0 汽機(jī)手動(dòng)打閘 發(fā)電機(jī)逆功率解列 4 檢查TV GV IV RV及各段抽汽逆止門均關(guān)閉 轉(zhuǎn)速下降 5 汽機(jī)打閘后關(guān)閉減溫水隔絕門 利用給水調(diào)整門 保證汽包水位正常 6 檢查高 低壓旁路自動(dòng)開啟正常 關(guān)閉高壓旁路 7 當(dāng)轉(zhuǎn)速降至2600r min 確認(rèn)頂軸油泵自啟動(dòng) 否則手動(dòng)啟動(dòng)頂軸油泵 頂軸油供油母管壓力正常 在14 16MPa之間 8 轉(zhuǎn)速到零 投盤車 記錄惰走曲線并于典型惰走曲線相比較 記錄大軸偏心度 盤車馬達(dá)電流 傾聽機(jī)內(nèi)無異聲 記錄轉(zhuǎn)子惰走時(shí)間 9 當(dāng)高壓內(nèi)缸調(diào)節(jié)級金屬溫度和中壓缸第一級葉片持環(huán)溫度達(dá)150 以下 可以停運(yùn)盤車裝置 頂軸油泵 潤滑油泵 10 真空到零 鍋爐消壓到零 開啟真空破壞門 11 真空系統(tǒng)停運(yùn)后 當(dāng)?shù)蛪焊着牌麥囟冉抵?0 以下 可以停運(yùn)循環(huán)水泵 29 17 停機(jī)注意事項(xiàng) 1 減負(fù)荷過程中應(yīng)調(diào)整除氧器 凝汽器 高 低加等加熱器水位正常 及時(shí)退出高低壓加熱器運(yùn)行 給水泵最小流量閥可根據(jù)負(fù)荷情況提前手動(dòng)打開 2 監(jiān)視主蒸汽溫 再熱汽溫降溫率及金屬溫降率應(yīng)在允許范圍內(nèi) 主汽溫降 1 5 min 再熱汽溫降 2 5 min 金屬溫降在1 1 5 min 3 減負(fù)荷過程中汽電泵切換時(shí) 應(yīng)加強(qiáng)主再熱汽溫的監(jiān)視 防止切換時(shí)水壓的變化引起汽溫大幅度變化 4 停爐過程中和停爐后 都應(yīng)監(jiān)視汽包水位 防止汽包滿水溢入過熱器中 檢查減溫水閥門是否泄漏 防止有水通過一 二次汽管進(jìn)入汽輪機(jī) 5 滑停過程中注意加強(qiáng)對振動(dòng) 軸向位移 差脹等參數(shù)的監(jiān)視 測量 發(fā)生異常振動(dòng)應(yīng)查明原因 若達(dá)到停機(jī)值保護(hù)未動(dòng)應(yīng)立即手動(dòng)打閘 6 減負(fù)荷過程中及時(shí)調(diào)整燃料量和風(fēng)量 保持燃燒穩(wěn)定 及時(shí)投入油槍助燃 7 及時(shí)調(diào)整軸封汽壓力和溫度 使軸封汽溫度與轉(zhuǎn)子金屬溫度差控制在許可值內(nèi) 低壓軸封汽溫度應(yīng)在180 200 范圍內(nèi) 30 8 注意凝汽器真空 低壓缸排汽溫度 排汽溫度升高時(shí) 應(yīng)檢查喉部噴水投入正常 9 降負(fù)荷過程中 注意高 中壓調(diào)門無卡澀 蒸汽參數(shù)無突變 10 注意汽輪機(jī)打閘后轉(zhuǎn)速開始下降 無特殊情況嚴(yán)禁在2000r min以上開啟真空破壞門 11 凝汽器真空到零以前 應(yīng)關(guān)閉所有至凝汽器的疏水 真空到零 停運(yùn)軸封系統(tǒng) 12注意記錄轉(zhuǎn)子惰走時(shí)間及惰走曲線走向 并與典型惰走曲線比較 以及時(shí)發(fā)現(xiàn)停機(jī)過程中的異常情況 對照其他停機(jī)參數(shù)和狀態(tài) 分析熱態(tài)停機(jī)過程是否正常 13 停機(jī)過程中隨著轉(zhuǎn)速的降低 應(yīng)相應(yīng)減低潤滑油溫至30 35 盤車運(yùn)行期間 潤滑油溫應(yīng)調(diào)整到35 14 轉(zhuǎn)子靜止后檢查盤車電機(jī)自啟動(dòng) 確認(rèn)盤車裝置自動(dòng)嚙合 否則手動(dòng)投入盤車 主機(jī)盤車投入后 定時(shí)記錄轉(zhuǎn)子偏心度 盤車電流 高中壓缸脹 差脹 高中壓缸金屬溫度 轉(zhuǎn)子絕對膨脹等 保持發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)運(yùn)行正常 定時(shí)仔細(xì)傾聽高低壓軸封聲音 嚴(yán)密監(jiān)視汽缸金屬溫度變化趨勢 杜絕冷汽冷水進(jìn)入汽輪機(jī) 17 停機(jī)注意事項(xiàng) 31 15 正常停機(jī)時(shí) 在打閘后 應(yīng)先檢查有功功率是否到零 再將發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)解列 采用逆功率保護(hù)動(dòng)作解列 嚴(yán)禁帶負(fù)荷解列 16 盤車運(yùn)行規(guī)定 1 轉(zhuǎn)子靜止后應(yīng)立即投入盤車運(yùn)行 當(dāng)盤車電流較正常值大 擺動(dòng)或有異音時(shí) 應(yīng)查明原因及時(shí)處理 當(dāng)汽封摩擦嚴(yán)重時(shí) 將轉(zhuǎn)子高點(diǎn)置于最高位置 關(guān)閉汽缸疏水 保持上下缸溫差 監(jiān)視轉(zhuǎn)子偏心度 當(dāng)確認(rèn)轉(zhuǎn)子偏心度正常后再手動(dòng)盤車180 當(dāng)盤車盤不動(dòng)時(shí) 嚴(yán)禁用吊車強(qiáng)行盤車 2 盤車因故需要暫時(shí)停止時(shí) 應(yīng)監(jiān)視轉(zhuǎn)子偏心度的變化 當(dāng)偏心度較大時(shí) 應(yīng)采用手動(dòng)盤車180 待偏心度正常后及時(shí)投入連續(xù)盤車 3 機(jī)組熱態(tài)啟動(dòng)前