群吊作業(yè)方案.doc

蘇州滸墅關(guān)128項目（蘇地2011-B-29地塊）工程群吊作業(yè)施工方案施工單位：通州建總集團有限公司編制日期：2013年9月10日1、工程概況：蘇州滸墅關(guān)128項目位于蘇州市新區(qū)滸墅關(guān)鎮(zhèn)，嵩山路南200米，石林路西側(cè)?？傆玫孛娣e85510平方米，總建筑面積118095平方米，整個項目分為多層住宅和連體別墅兩塊。本次方案僅對一期工程多層住宅及地下車庫。多層住宅由15個號房及一層地下車庫組成。0.00相當于85高程3.80米，場地相對標高約-0.60米。本工程結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu)，部分號房地上8層，建筑高度23.1米。室內(nèi)外高差0.3米。2、塔吊安裝設(shè)想： 本工程共設(shè)塔吊7臺，QTZ80塔機2臺，QTZ40塔機5臺，安裝位置詳見附圖：塔吊平面布置圖。塔吊對比表：型 號技術(shù)參數(shù)QTZ80（2臺）QTZ40（5臺）主要服務(wù)范圍7#、8#、9#、10#、12#、13#、14#、15#房及地下車庫1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、11#、12#房及地下車庫超重量6T4T臂最大幅度54m21m提升高度140m120m與主體距離相互間距80m3、群吊作業(yè)措施：3.1、工地負責指揮、協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場塔機的使用和保養(yǎng)工作。相鄰塔吊之間的高度差不得小于9m。3.2、塔吊司必須服從工地統(tǒng)一指揮，服從信號，不準各行其是。3.3、由于五臺塔吊在同一工地使用，吊相距較近，屬群吊作業(yè)，因而必須遵守以下原則。3.3.1、塔吊司必須做好交接班記錄。交班、接班人員應(yīng)當面交接，不得離開駕駛室，交接班時要認真做好交接班記錄。3.3.2、當一臺塔機運行時，在轉(zhuǎn)臂之前應(yīng)先觀察另一臺塔吊的運行情況，然后再進行作業(yè)。3.3.3、后塔讓先塔：在兩臺塔吊大臂之前的工作交叉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時，后進入該區(qū)域的塔吊要避開先進入該區(qū)域的塔吊。3.3.4、動塔讓靜塔：在塔吊大臂交叉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時，一塔臂無回轉(zhuǎn)、吊鉤無運動，而另一臺塔吊有回轉(zhuǎn)或有變幅小車行走時，動塔應(yīng)該避開靜塔。3.3.5、輕車讓重車：在兩臺塔吊同時運行時，無荷載塔機應(yīng)避讓有荷載塔機。3.3.6、客塔讓主塔：當一塔機（客塔）大臂進入對方塔機（主塔）工作區(qū)域時，則客塔要主動避讓主塔。3.3.7、二臺塔吊均可作360度全回轉(zhuǎn)使用，因而無論如何當一塔吊大臂回轉(zhuǎn)時，不能碰至另一塔吊的大臂、平衡臂或拉條 ，以免發(fā)生事故。3.4、當塔機暫停工作時，必須把吊鉤應(yīng)起到最高處，變幅小車靠近在大臂根部，塔機大臂要轉(zhuǎn)到適當位置，避免與另一塔機大臂或拉條相碰。3.5、信號指揮要充分考慮到二塔交叉作業(yè)的可能，因此信號指揮人員應(yīng)和機組人員要相對固定，無特殊情況不得隨意更換，換班時采用當面口頭交接制。3.6、兩塔吊相關(guān)人員所用對講機應(yīng)設(shè)不同頻道，避免信號相互干擾。3.7、各信號指揮人員在指揮本塔工作時，還須環(huán)顧相鄰塔機的工作狀態(tài)，必要時發(fā)出安全提示語言或旗語，以示告知塔司，注意安全操作。 塔司在工作中，要思想集中，嚴格按群吊作業(yè)方案和塔吊安全操作規(guī)程的要求操作塔吊，杜絕塔吊安全事故的發(fā)生。3.8、塔司、掛鉤工要嚴格執(zhí)行“十不吊”原則規(guī)定，清楚被吊物重量，掌握被吊物重心，按規(guī)定對被吊物進行捆扎，捆扎必須牢靠。當被吊物跨越幅度較大的情況下，要確保安全可靠，杜絕：“天女散花”現(xiàn)象。4、嚴格管理4.1建立統(tǒng)一協(xié)調(diào)機制。建立群吊作業(yè)統(tǒng)一管理組織和管理網(wǎng)絡(luò)，配備足夠的人員，明確領(lǐng)導、施工組織及駕駛、指揮和維護保養(yǎng)人員職責，對現(xiàn)場使用和管理進行統(tǒng)一安排、使用和指揮，并完善群塔作業(yè)操作規(guī)程，對相關(guān)人員進行培訓，做到持證上崗，所有人員按程序進行操作指揮。4.2、制定作業(yè)預案措施。塔機安裝前應(yīng)編制群塔作業(yè)施工組織設(shè)計，對塔機的安裝、使用和管理進行統(tǒng)一策劃，對群塔作業(yè)可能出現(xiàn)和各種危險因素進行分析，確定危險等級，并針對不同危險因素制定各項預案措施，確保各項技術(shù)措施經(jīng)批準后實施。4.3、合理進行施工組織。根據(jù)現(xiàn)場生產(chǎn)需求和風向氣候情況以及每臺塔機的維修保養(yǎng)情況，合理安排塔機的使用，盡可能減少同步作業(yè)，并及時向操作和指揮人員下達協(xié)調(diào)作業(yè)通知單。4.4、健全報告檢查制度。對施工中存在的各類問題和隱患及時報告，及時檢查，及時通報，并合理安排維修保養(yǎng)，確保所有塔機經(jīng)常性處于完好狀態(tài)。4.5、加強聯(lián)絡(luò)、通訊管理。群塔作業(yè)應(yīng)對每臺單機進行統(tǒng)一編號，確定每臺單機操作及信號指揮人員，并保持固定?，F(xiàn)場應(yīng)為塔機組操作及相關(guān)指揮人員配備對機設(shè)備，每臺機組對講頻率必須單獨鎖定，未經(jīng)批準任何人不得改變?nèi)藛T組合，不得擅自改變對講機頻率，不得擅自指揮。4.6、加強指揮管理。信號指揮人員發(fā)出動作指令時，應(yīng)先呼叫被指揮塔機編號，待塔機操作人員應(yīng)答后方可發(fā)出塔機動作指令。同時，信號指揮人員必須時刻目視塔機及其他設(shè)施，及時指令；安全指令應(yīng)明確、簡短、完整、清晰。塔機長時間暫停時，吊鉤應(yīng)起升到最高和最近位置，起重臂按順風位置停置。5、結(jié)束語 由于施工工程布局、結(jié)構(gòu)差異以及受投資能力限制，群塔作業(yè)不可能按照理想的方案設(shè)計，會存在各種特殊性施工。因此，在制定群塔施工作業(yè)方案時，除考慮普遍性原則外，應(yīng)針對特殊情況制定針對性的作業(yè)方案，并經(jīng)技術(shù)論證、批準后組織實施。同時要保證群塔作業(yè)安全生產(chǎn)，還應(yīng)加強塔機拆裝管理，選擇有資質(zhì)的隊伍和人員進行裝拆，確保安裝驗收合格后投入使用，作業(yè)過程中應(yīng)始終保持機械良好的技術(shù)狀態(tài)，特別是各類安全防護保險裝置應(yīng)完好可靠；保證人員持證上崗的同時，應(yīng)加強人員教育，努力排機械因素和人為因素造成的損害，這樣才能真正確保群塔作業(yè)的安全，保證施工生產(chǎn)。6、多塔作業(yè)安全運行協(xié)議6.1、夜間工作的塔機，除應(yīng)設(shè)置正對工作面的投光燈及現(xiàn)場照明外還應(yīng)在塔頂和臂架端部設(shè)防撞的紅色信號燈。6.2、塔機運行前必須鳴笛示警，后啟動放讓已運轉(zhuǎn)方。6.3、空載方讓吊重運行方。6.4、跨界運轉(zhuǎn)方讓本界作業(yè)方。6.5、回轉(zhuǎn)就位時