2020年注冊(cè)安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)》綜合練習(xí)試題D卷 附解析.doc_第1頁(yè)
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?。ㄊ袇^(qū)) 姓名 準(zhǔn)考證號(hào) 密.封線內(nèi).不. 準(zhǔn)答. 題 2020年注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)綜合練習(xí)試題D卷 附解析考試須知:1、考試時(shí)間:150分鐘,本卷滿分為100分。 2、請(qǐng)首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)等信息。 3、請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求,在密封線內(nèi)答題,否則不予評(píng)分。 一、單選題(本大題共70小題,每題1分,共70分)1、火藥、炸藥制造、儲(chǔ)存等過(guò)程中,類(F1區(qū))場(chǎng)所,是指( )A、起爆藥、擊發(fā)藥、火工品制造場(chǎng)所B、炸藥、擊發(fā)藥、火工品儲(chǔ)存場(chǎng)所C、黑火藥、煙火藥制造加工、儲(chǔ)存場(chǎng)所D、理化分析成品試驗(yàn)站2、辦理危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可證的程序包括申請(qǐng);經(jīng)審查;審查;申請(qǐng)人憑化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可證向工商行政管理部門辦理登記注冊(cè)手續(xù),下列順序正確的是( )A、B、C、D、3、為了保證廠區(qū)內(nèi)車輛行駛、人員流動(dòng)、消防滅火和救災(zāi),以及安全運(yùn)送材料等需要,企業(yè)的廠區(qū)和車間都必須設(shè)置完好的通道。車間內(nèi)人行通道寬度至少應(yīng)大于( )A、0.5mB、0.8mC、1.0mD、1.2m4、油脂滴落于高溫暖氣片上發(fā)生燃燒現(xiàn)象是屬于( )A、著火B(yǎng)、閃燃C、自熱自燃D、受熱自燃5、作業(yè)場(chǎng)所存在噪聲危害的企業(yè),應(yīng)采取有效的措施控制噪聲。針對(duì)生產(chǎn)過(guò)程產(chǎn)生的噪聲,最根本的控制措施是( )A、合理安排勞動(dòng)作息時(shí)間,減少接觸噪聲時(shí)間B、為接觸噪聲人員配備護(hù)耳器C、采用工程技術(shù)手段控制噪聲D、遠(yuǎn)距離操作產(chǎn)生噪聲的設(shè)備6、進(jìn)行交叉作業(yè)時(shí),不得在同一垂直方向上同時(shí)操作,下方作業(yè)的位置必須處于上方物體可能墜落的半徑之處,當(dāng)無(wú)法滿足上述要求時(shí),上、下方作業(yè)之間應(yīng)設(shè)置( )A、水平安全網(wǎng)B、密目安全網(wǎng)C、安全防護(hù)網(wǎng)D、操作平臺(tái)7、在車間內(nèi)對(duì)機(jī)器進(jìn)行合理的安全布局,可以使事故明顯減少。布局時(shí)應(yīng)考慮的方面不包括( )A、空間B、照明C、管、線布置D、通風(fēng)8、為了保證煙花爆竹生產(chǎn)、使用和運(yùn)輸過(guò)程中安全可靠,煙火藥組分除了氧化劑和可燃劑之外,還有( )A、還原劑和黏結(jié)劑B、黏結(jié)劑和阻化劑C、安定劑和還原劑D、黏結(jié)劑和安定劑9、鐵路列車應(yīng)按照鐵路技術(shù)管理規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行編組,列車長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)運(yùn)行區(qū)段內(nèi)各站( )確定。A、到發(fā)線的有效長(zhǎng)度并預(yù)留30m的附加制動(dòng)距離B、電氣集中控制情況及線路長(zhǎng)度C、技術(shù)作業(yè)條件以及線路長(zhǎng)度D、線路的長(zhǎng)度并預(yù)留30m的制動(dòng)距離10、我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)綜合考慮到作業(yè)時(shí)間和單項(xiàng)動(dòng)作能量消耗,應(yīng)用體力勞動(dòng)強(qiáng)度指數(shù)將體力勞動(dòng)強(qiáng)度分為、四級(jí)。重體力勞動(dòng)的體力勞動(dòng)強(qiáng)度指數(shù)為2025,級(jí)別是( )級(jí)。A、IB、C、D、11、產(chǎn)生靜電的方式有很多,當(dāng)帶電霧滴或粉塵撞擊導(dǎo)體時(shí),會(huì)產(chǎn)生靜電,這種靜電產(chǎn)生的方式屬于( )A、接觸一分離起電B、破斷起電C、感應(yīng)起電D、電荷遷移12、宋體采用油液分析技術(shù)進(jìn)行故障診斷時(shí),下列油液分析技術(shù)中,應(yīng)用較多的是( )A、鐵譜分析和滲透分析B、光譜分析和滲透分析C、溫度分析和紅外分析D、光譜分析和鐵譜分析13、根據(jù)壓力容器的分類,易燃介質(zhì)或毒性程度為中度危害介質(zhì)的低壓反應(yīng)容器和低壓儲(chǔ)存容器屬于( )A、第一類壓力容器B、第二類壓力容器C、第三類壓力容器D、第四類壓力容器14、我國(guó)GB、2893-82安全色的一般用色規(guī)定中指出:危險(xiǎn)機(jī)器和坑地周圍的警戒線等警戒標(biāo)志應(yīng)使用( );機(jī)器、車輛的緊急停止手柄及按鈕,禁動(dòng)部位應(yīng)使用( );指引車輛行駛方向等指令標(biāo)志應(yīng)使用( )A、黃色;紅色;藍(lán)色B、藍(lán)色;紅色;黃色C、紅色;黃色;藍(lán)色D、黃色;藍(lán)色;紅色15、某工程施工時(shí)選用了一臺(tái)單臺(tái)籠型電動(dòng)機(jī),若該電動(dòng)機(jī)的額定電流為15A,則該電動(dòng)機(jī)的熔體額定電流為( )A。A、12.75B、15C、20D、3016、電氣火災(zāi)造成的損失在全部火災(zāi)中占據(jù)首要位置。電氣設(shè)備的危險(xiǎn)溫度電火花及電弧是引起電氣火災(zāi)的直接原因。下列電氣線路和電氣設(shè)備的狀態(tài)中,可能引起電氣火災(zāi)的是( )A、絕緣電線表面溫度達(dá)到50B、電線絕緣層內(nèi)導(dǎo)體(芯線)受到損傷后有效截面變小C、運(yùn)行中電動(dòng)機(jī)的溫度和溫升都達(dá)到額定值D、白熾燈泡表面燙手17、下列關(guān)于可能發(fā)生爆炸的粉塵最小濃度對(duì)應(yīng)關(guān)系不正確的是( )A、煤塵3040g/m3B、淀粉20g/m3C、硫磺7g/m3D、糖10.3g/m318、廣義地講,爆炸是物質(zhì)系統(tǒng)的一種極為迅速的物理或化學(xué)能量釋放或轉(zhuǎn)化的過(guò)程,是系統(tǒng)蘊(yùn)藏的或瞬間形成的大量能量在有限的體積和極短的時(shí)間內(nèi),驟然釋放或轉(zhuǎn)化的現(xiàn)象。爆炸現(xiàn)象的最主要特征是( )A、爆炸過(guò)程持續(xù)進(jìn)行B、爆炸點(diǎn)附近壓力急劇升高C、周圍介質(zhì)發(fā)生震動(dòng)D、溫度顯著升高19、在壓力容器中并聯(lián)組合使用安全閥和爆破片時(shí),安全閥的開啟壓力應(yīng)( )爆破片的標(biāo)定爆破壓力。A、略低于B、等于C、略高于D、高于20、人們?cè)诓倏v機(jī)械或者觀察識(shí)別事物時(shí),存在一個(gè)感知的時(shí)間過(guò)程,即存在一段反應(yīng)時(shí)間。反應(yīng)時(shí)間是從( )到( )的總和。A、信息開始刺激時(shí)間;動(dòng)作完成所用時(shí)間B、感覺反應(yīng)時(shí)間;開始動(dòng)作所用時(shí)間C、信息開始刺激時(shí)間;開始動(dòng)作所用時(shí)間D、感覺反應(yīng)時(shí)間;動(dòng)作完成所用時(shí)間21、爆破帽是壓力容器安全附件的一種,其爆破壓力誤差較小,泄放面積較小,多用于( )容器。A、高壓B、超高壓C、中壓D、低壓22、下列關(guān)于機(jī)械裝置的工作狀態(tài)的說(shuō)法中,正確的是( )A、機(jī)械裝置的正常工作狀態(tài)包括正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的狀態(tài)和停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的狀態(tài)B、機(jī)械裝置的非正常工作狀態(tài)包括故障狀態(tài)和靜止?fàn)顟B(tài)C、機(jī)械裝置的非工作狀態(tài)是機(jī)械停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的檢修保養(yǎng)狀態(tài)D、非工作狀態(tài)的機(jī)械基本是安全的,但不排除發(fā)生事故的可能性23、具有安全電壓的電氣設(shè)備是( )類設(shè)備。A、B、C、ID、024、燃燒的三要素為氧化劑、點(diǎn)火源和可燃物下列物質(zhì)中屬于氧化劑的是( )A、氯氣B、氫氣C、氮?dú)釪、一氧化碳25、以下滅火劑與滅火種類正確對(duì)應(yīng)的選項(xiàng)是( )A、水作為滅火劑可用于撲救過(guò)氧化物火災(zāi)B、泡沫滅火劑中,低倍數(shù)泡沫可用于撲救儲(chǔ)存甲、乙、丙類液體的場(chǎng)所火災(zāi)C、氣體滅火劑適用于撲救A類火災(zāi)D、高倍數(shù)泡沫不適宜撲救液化石油氣流淌火災(zāi)。26、建筑業(yè)是危險(xiǎn)性較大的行業(yè),從建筑物的建造過(guò)程以及建筑施工的特點(diǎn)可以看出,施工現(xiàn)場(chǎng)的操作人員經(jīng)常處在露天、高處和交叉作業(yè)的環(huán)境中,易發(fā)生的五大傷害事故是( )A、物體打擊、觸電、高處墜落、起重傷害、坍塌B、高處墜落、物體打擊、觸電、機(jī)械傷害、坍塌C、高處墜落、火災(zāi)、物體打擊、機(jī)械傷害、中毒D、物體打擊、機(jī)械傷害、起重傷害、觸電、火災(zāi)27、壓力容器的設(shè)計(jì)壓力,是指在相應(yīng)設(shè)計(jì)溫度下用以確定容器殼體( )的壓力,亦即標(biāo)注在銘牌上的容器設(shè)計(jì)壓力,其值不得小于最大工作壓力。A、容積B、形狀C、厚度D、高度28、為防止發(fā)生爐膛爆炸事故,鍋爐點(diǎn)火應(yīng)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。下列關(guān)于鍋爐點(diǎn)火操作過(guò)程的說(shuō)法中,正確的是( )A、燃?xì)忮仩t點(diǎn)火前應(yīng)先自然通風(fēng)510min,送風(fēng)之后投入點(diǎn)燃火炬,最后送入燃料B、煤粉鍋爐點(diǎn)火前應(yīng)先開動(dòng)引風(fēng)機(jī)510min,送入燃料后投入燃火炬C、燃油鍋爐點(diǎn)火前應(yīng)先自然通風(fēng)510min,送燃料后投入點(diǎn)燃火炬D、燃?xì)忮仩t點(diǎn)火前應(yīng)先開動(dòng)引風(fēng)機(jī)510min,送入燃料后迅速投入點(diǎn)燃火炬29、職業(yè)危害定點(diǎn)采樣點(diǎn)應(yīng)設(shè)在工作地點(diǎn)的( )A、上B、上和下C、下D、東、西、南、北30、對(duì)起重機(jī)上的某些無(wú)法加裝絕緣裝置的部分,應(yīng)( )A、保證絕緣的可靠性B、加強(qiáng)屏護(hù)保護(hù)C、保證安全電壓D、保證安全距離31、安全閥是一種( )A、閥門自動(dòng)開啟型安全泄壓裝置B、閥門半自動(dòng)開啟型安全泄壓裝置C、閥門手動(dòng)開啟型安全泄壓裝置D、閥門斷裂型安全泄壓裝置32、宋體吊鉤危險(xiǎn)斷面的高度磨損量達(dá)原尺寸的10%時(shí),應(yīng)( )A、報(bào)廢B、堆焊修復(fù)C、正常使用D、進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)33、以下有關(guān)故障診斷與狀態(tài)監(jiān)測(cè)的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是( )A、通常把狀態(tài)監(jiān)測(cè)劃歸到故障診斷的研究范疇中B、故障診斷與狀態(tài)監(jiān)測(cè)是廣義故障診斷中不可分割的兩個(gè)有機(jī)組成部分C、狀態(tài)監(jiān)測(cè)一般由專門人員進(jìn)行,故障診斷一般由現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行D、狀態(tài)監(jiān)測(cè)是故障診斷的前提34、阻燃機(jī)理比較復(fù)雜,不同材料的阻燃機(jī)理不完全相同。下列有關(guān)高分子材料阻燃技術(shù)基本原理的說(shuō)法中,正確的是( )A、高分子材料阻燃就是阻止氧化劑的可燃物接觸B、高分子材料阻燃就是使高分子材料不燃C、高分子材料阻燃就是降低高分子的可燃性或者燃燒速度D、高分子材料阻燃就是提高材料的強(qiáng)度35、兩艘以上船舶之間發(fā)生撞擊造成損害的事故叫做()事故。A、觸損B、碰撞C、接觸D、過(guò)失36、在電氣設(shè)備發(fā)生爆炸時(shí),其外殼能承受爆炸性混合物在殼內(nèi)爆炸時(shí)產(chǎn)生的壓力,并能阻止爆炸火焰?zhèn)鞑サ酵鈿さ闹車?,不致引起外部爆炸性混合物爆炸的防爆電氣設(shè)備是( )A、隔爆型防爆電氣設(shè)備B、充油型防爆電氣設(shè)備C、本質(zhì)安全型防爆電氣設(shè)備D、充砂型防爆電氣設(shè)備37、以下機(jī)械中能將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€往復(fù)運(yùn)動(dòng)的機(jī)器是( )A、剪板機(jī)B、曲柄壓力機(jī)C、液壓機(jī)D、鍛壓機(jī)38、宋體在掘進(jìn)面掘進(jìn)時(shí)采用局部通風(fēng)的主要目的是( )A、將有害物質(zhì)從產(chǎn)生處排出?B、將有害物質(zhì)稀釋?C、防治空氣中的有害物質(zhì)進(jìn)入工作場(chǎng)所?D、防止自燃39、操作工必須做到設(shè)備及其周圍工作場(chǎng)地的四項(xiàng)要求中不包括:( )A、清潔B、整齊C、安全D、寬敞40、蒸汽鍋爐安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程規(guī)定,制造鍋爐受壓元件的金屬材料必須是( )A、沸騰鋼B、半鎮(zhèn)靜鋼C、鎮(zhèn)靜鋼D、耐熱鋼41、在工業(yè)生產(chǎn)中散發(fā)的各種粉塵、有害氣體和蒸氣等有毒有害物,如果不加控制,會(huì)使室內(nèi)、外空氣環(huán)境受到污染和破壞,對(duì)人的健康、動(dòng)植物生長(zhǎng)以及生態(tài)造成危險(xiǎn)。在上述情況下,有毒有害物進(jìn)入人體的主要途徑是( )A、血液B、消化道C、皮膚D、呼吸道42、下列機(jī)械傷害事故中,不屬于接觸傷害的是( )A、機(jī)械的銳邊劃傷人體B、人體被機(jī)械的表面割傷C、高速旋轉(zhuǎn)的工件飛出擊中人體D、人體被過(guò)熱物體燙傷43、金屬切削加工設(shè)備防護(hù)欄桿的高度不應(yīng)低于( )A、0.8mB、1.5mC、1.05mD、1.4m44、在機(jī)械安全設(shè)計(jì)與機(jī)器安裝中,車間中設(shè)備的合理布局可以減少事故發(fā)生。車間布局應(yīng)考慮的因素是( )A、照明、空間、管線布置、維護(hù)時(shí)的出入安全B、預(yù)防電器危害、空間、維護(hù)時(shí)的出人安全、管線布置C、預(yù)防電器危害、照明、空間、降低故障率D、空間、管線布置、照明、降低故障率45、宋體安全人機(jī)工程是運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)的理論和方法,研究( )系統(tǒng)的安全本質(zhì),并使它們相互之間在安全上達(dá)到最佳匹配,以確保系統(tǒng)高效、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的一門應(yīng)用科學(xué)、A、人一機(jī)一管理B、人一機(jī)一環(huán)境C、人一機(jī)一環(huán)境一管理D、人一環(huán)境一管理46、窒息、冷卻、輻射及對(duì)火焰燃燒起化學(xué)抑制作用是( )的集中體現(xiàn),其中化學(xué)抑制作用是滅火的基本原理,起主要滅火作用。A、泡沫滅火效能B、干粉滅火效能C、氣體滅火效能D、水滅火效能47、高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范要求,對(duì)于高度超過(guò)()m的建筑物,建筑設(shè)計(jì)采取的特殊防火措施應(yīng)提交國(guó)家消防主管部門組織專題研究、論證。A、400B、300C、250D、15048、工業(yè)生產(chǎn)中,酒精的危害表現(xiàn)為( )A、易燃性B、助燃性C、刺激性49、為防止通風(fēng)櫥內(nèi)有害物質(zhì)的逸出,必須對(duì)通風(fēng)櫥實(shí)行排氣,使櫥內(nèi)形成( )狀態(tài)。A、正壓B、高壓C、負(fù)壓D、低壓50、水運(yùn)交通事故中,屬于外界條件因素的組合是()A、礁石、淺灘、導(dǎo)航設(shè)備故障B、船泊動(dòng)力裝置故障、燈塔及航標(biāo)、交通密度C、交通密度、燈塔及航標(biāo)、礁石或淺灘D、交通密度、燈塔及航標(biāo)、通訊設(shè)備故障51、宋體高溫作業(yè)對(duì)勞動(dòng)者職業(yè)健康產(chǎn)生許多不利影響,應(yīng)加強(qiáng)預(yù)防措施。判斷作業(yè)場(chǎng)所是否于高溫作業(yè)的主要指標(biāo)是( )A、溫度B、相對(duì)濕度C、絕對(duì)濕度D、WBGT指數(shù)52、由于煤氣屬于有毒和易燃、易爆氣體,所以易導(dǎo)致中毒事故及火災(zāi)爆炸事故。煤氣發(fā)生爐空氣進(jìn)口管道上必須設(shè)置( )和( ),且靈活可靠;管道末端應(yīng)設(shè)( )和( )A、防爆閥、控制閥;逆止閥、放散閥B、逆止閥、防爆閥;放散閥、控制閥C、控制閥、逆止閥;防爆閥、放散閥D、放散閥、控制閥;逆止閥、防爆閥53、為防止燃燒火焰噴出時(shí)將人燒傷或者翻開的門(窗)蓋將人打傷,防爆門(窗)應(yīng)設(shè)置在人不常到的地方,高度宜不低于( )m。A、2B、3C、4D、554、輻射包括電離輻射和非電離輻射,紅外線輻射屬于非電離輻射。下列工種的作業(yè)環(huán)境中,易受到紅外線輻射的是( )A、叉車工、鏟車工、礦車司機(jī)、汽車司機(jī)B、煉鋼工、軋鋼工、玻璃熔吹工、燒瓷工C、鉗工、車工、擋車工、化驗(yàn)工D、木工、瓦工、油漆工、水暖工55、下列選項(xiàng)屬于點(diǎn)檢的是:( )A、定位點(diǎn)檢B、日常點(diǎn)檢C、內(nèi)部點(diǎn)檢D、固定點(diǎn)檢56、漏電保護(hù)又稱剩余電流保護(hù),在保障用電安全方面起著重要作用。運(yùn)行中的漏電保護(hù)裝置必須保持在完好狀態(tài)。為一微型漏電保護(hù)斷路器。圓圈內(nèi)的按鈕是( )A、復(fù)位按鈕B、試驗(yàn)按鈕C、分閘按鈕D、合閘按鈕57、機(jī)械的本質(zhì)安全主要是指通過(guò)機(jī)械的( )來(lái)實(shí)現(xiàn)的。A、設(shè)計(jì)者B、制作者C、使用者D、研究者58、爆炸類型中,乙炔銅的爆炸屬于( )A、氣相爆炸B、液相爆炸C、固相爆炸D、混合型爆炸59、宋體在生產(chǎn)中手臂振動(dòng)所造成的危害較為明顯和嚴(yán)重,國(guó)家已將手臂振動(dòng)病列為職業(yè)病。下列作業(yè)中,不屬于產(chǎn)生手臂振動(dòng)的生產(chǎn)作業(yè)是( )A、操作手持電動(dòng)工具B、使用砂輪機(jī)C、鍋爐、壓力容器運(yùn)行操作D、駕駛交通運(yùn)輸車輛與使用農(nóng)業(yè)機(jī)械60、腐蝕是造成壓力容器失效的一個(gè)重要因素。對(duì)于有些工作介質(zhì)來(lái)說(shuō),只有在特定的條件下才會(huì)對(duì)壓力容器的材料產(chǎn)生腐蝕。因此,要盡力消除這種能夠引起腐蝕的條件,下列關(guān)于壓力容器日常保養(yǎng)的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是( )A、盛裝一氧化碳的壓力容器應(yīng)采取干燥和過(guò)濾的方法B、盛裝壓縮天然氣的鋼制容器只需采取過(guò)濾的方法C、盛裝氧氣的碳鋼容器應(yīng)采取干燥的方法D、介質(zhì)含有稀堿液的容器應(yīng)消除堿液濃縮的條件61、煤礦井下電網(wǎng)與地面三相四線制電網(wǎng)不同,其電壓等級(jí)有特殊的規(guī)定,煤礦安全規(guī)程規(guī)定,煤礦井下各級(jí)配電網(wǎng)絡(luò)電壓和各種電氣設(shè)備的額定電壓等級(jí),應(yīng)符合下列要求:高壓,不超過(guò)( );低壓,不超過(guò)( )A、10000V,1140VB、10000V,1100VC、20000V,1140VD、20000V,1100V62、通過(guò)檢查潤(rùn)滑油或液壓系統(tǒng)的油液中所含磁性金屬磨屑的成分、形態(tài)、大小及濃度來(lái)判斷和預(yù)測(cè)機(jī)器系統(tǒng)中零件的磨損情況,這一故障診斷技術(shù)稱為( )A、光譜分析B、鐵譜分析C、磁粉探傷D、滲透探傷63、必須在隔墻上開設(shè)的門應(yīng)為()防火門。A、甲級(jí)B、乙級(jí)C、丙級(jí)D、丁級(jí)64、普通型攜帶式電氣測(cè)量?jī)x表,必須在瓦斯?jié)舛龋?)以下的地點(diǎn)使用,并實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)使用環(huán)境的瓦斯?jié)舛取、1%B、2%C、3%D、4%65、不屬于設(shè)備操作人員要做到“潤(rùn)滑五定”內(nèi)容的選項(xiàng)是:( )A、定設(shè)備B、定時(shí)C、定質(zhì)D、定量66、可燃?xì)怏w爆炸一般需要可燃?xì)怏w、空氣或氧氣、點(diǎn)火源三個(gè)條件。但某些可燃?xì)怏w,即使沒有空氣或氧氣參與,也能發(fā)生爆炸,這種現(xiàn)象叫做分解爆炸。下列各組氣體中,均可以發(fā)生分解爆炸的是( )A、乙炔、環(huán)氧乙烷、甲烷B、乙炔、環(huán)氧乙烷、四氟乙烯C、乙炔、甲烷、四氟乙烯D、環(huán)氧乙烷、甲烷、四氟乙烯67、在生產(chǎn)中,生產(chǎn)設(shè)備、工具產(chǎn)生的振動(dòng)稱為生產(chǎn)性振動(dòng)。其中,手臂振動(dòng)所造成的危害較為明顯和嚴(yán)重。下列作業(yè)中,不會(huì)導(dǎo)致手臂振動(dòng)病的是( )A、操作風(fēng)鉆B、操作鑿巖機(jī)C、操作沖壓機(jī)床D、操作空氣錘68、鍋爐是一種密閉的壓力容器。在高溫高壓下工作,可能引發(fā)鍋爐爆炸的原因包括水循環(huán)遭破壞、水質(zhì)不良、長(zhǎng)時(shí)間低水位運(yùn)行、超溫運(yùn)行和( )A、隨時(shí)運(yùn)行B、超壓運(yùn)行C、減壓運(yùn)行D、排氣管自動(dòng)排放69、生產(chǎn)性噪聲可歸納為3類分別為( )A、空氣動(dòng)力噪聲、言語(yǔ)性噪聲和電磁性噪聲B、沖擊噪聲、機(jī)械性噪聲和脈沖噪聲C、空氣動(dòng)力噪聲、機(jī)械性噪聲和電磁性噪聲D、沖擊噪聲、機(jī)械性噪聲和電磁性噪聲70、火焰探測(cè)器利用光電效應(yīng)探測(cè)火災(zāi),主要探測(cè)火焰發(fā)出的()A、可見光B、藍(lán)光C、紫外或紅外光D、按紅、橙、黃、綠、藍(lán)、靛、紫次序連續(xù)分布的彩色光譜 二、多選題(本大題共15小題,每題2分,共30分)1、機(jī)械制造場(chǎng)所的狀態(tài)安全直接或間接涉及設(shè)備和人的安全。下列關(guān)于機(jī)械制造場(chǎng)所安全技術(shù)的說(shuō)法中,正確的是( )A、采光:自然光(白天)與人工照明(夜間及陰天)相結(jié)合,保證有足夠的光照度等B、通道:廠區(qū)車輛雙向行駛的干道寬度不小于5m,進(jìn)人廠區(qū)門口,危險(xiǎn)地段需設(shè)置限速限高牌、指示牌和警示牌等C、設(shè)備布局:設(shè)備間距,大型設(shè)備2m,中型設(shè)備lm,小型設(shè)備0、7m等D、物料堆放:劃分毛坯等生產(chǎn)場(chǎng)所,物料擺放超高有一定限制;工器具放在指定部位;產(chǎn)品坯料等應(yīng)限量存人E、地面狀態(tài):為生產(chǎn)而設(shè)置的坑、壕、池應(yīng)完全封閉2、宋體能力標(biāo)志著人的認(rèn)識(shí)活動(dòng)在反映外界事物時(shí)所達(dá)到的水平,影響能力的因素有( )A、觀察力B、注意力C、克制力D、思維想象力E、操作能力3、鐵路車站接發(fā)列車時(shí),車站值班員應(yīng)親自辦理閉塞以及( )A、交接憑證B、接送列車C、指示接車或發(fā)車D、布置進(jìn)路E、檢查列車狀態(tài)4、三氯乙烷的物性,包括( )A、無(wú)色B、無(wú)味C、有芬芳?xì)馕禗、液體5、操作人員觀察模擬顯示器時(shí),當(dāng)眼睛偏離視中心時(shí),在偏離距離相同情況下,觀察率優(yōu)先的順序是( )A、右上、左上、右下、左下B、右上、右下、左上、左下C、左上、左下、右上、右下D、左上、右上、左下、右下6、道路幾何線形要素的構(gòu)成是否合理,線形組合是否協(xié)調(diào),對(duì)道路交通安全有很大的影響。道路幾何線形要素主要有( )A、平曲線B、豎曲線C、坡度D、線形組合E、車道寬度7、可燃?xì)怏w遇火源被點(diǎn)燃后,如發(fā)生局部紊流,火焰之間相互作用會(huì)加速燃燒速率,結(jié)果火焰?zhèn)鞑ニ俣燃涌煨纬烧魵庠票?、一般發(fā)生蒸氣云爆炸的條件有( )A、適當(dāng)?shù)臏囟群蛪毫、風(fēng)速大于3級(jí)C、云團(tuán)邊緣的蒸氣高于爆炸上限D(zhuǎn)、擴(kuò)散并形成達(dá)到爆炸濃度的、足夠大的云團(tuán)E、泄漏物質(zhì)具有強(qiáng)烈的氧化性8、起重機(jī)械上安裝的限制載荷的安全裝置包括( )A、夾軌器B、超載限制器C、力矩限制器D、緩沖器9、道路交通安全設(shè)施對(duì)于保障行車安全、減輕潛在事故嚴(yán)重程度起重要作用,道路交通安全設(shè)施包括( )A、交通標(biāo)志B、路面標(biāo)線C、護(hù)欄D、隔離柵E、路側(cè)行道樹10、可達(dá)性是指維修人員接近產(chǎn)品故障部位進(jìn)行檢查、修理操作、插入工具和更換零件等維修作業(yè)的難易程度??蛇_(dá)性設(shè)計(jì)應(yīng)考慮( )的可達(dá)性。A、安裝場(chǎng)所B、設(shè)備外部C、設(shè)備內(nèi)部D、串聯(lián)系統(tǒng)E、并聯(lián)系統(tǒng)11、生產(chǎn)過(guò)程的密閉化、自動(dòng)化是解決毒物危害的主要途徑。生產(chǎn)性毒物主要來(lái)自原料、輔助材料、中間產(chǎn)品等,嚴(yán)重影響勞動(dòng)者的身體健康,必須進(jìn)行有效控制。下列生產(chǎn)性毒物的控制措施中,正確的有( )A、密閉一通風(fēng)排毒系統(tǒng)B、開放式作業(yè)C、局部排氣罩D、排出氣體的凈化E、個(gè)體防護(hù)12、關(guān)于

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