《航運(yùn)在線》.doc

7月7日航運(yùn)在線（新節(jié)目單）交通部海事局表彰8家安全誠(chéng)信公司船舶船長(zhǎng) 記者從交通部網(wǎng)站獲悉，7月5日，在今年全國(guó)大型交通運(yùn)輸企業(yè)安全工作會(huì)議上，交通運(yùn)輸部海事局授予中?？洼営邢薰镜?家航運(yùn)公司“安全誠(chéng)信公司”稱號(hào)，授予“新長(zhǎng)沙”輪等73艘船舶“安全誠(chéng)信船舶”稱號(hào)，授予郁國(guó)華等137名船長(zhǎng)“安全誠(chéng)信船長(zhǎng)”稱號(hào)。 據(jù)了解，8家安全誠(chéng)信公司是根據(jù)航運(yùn)公司安全誠(chéng)信管理辦法（試行）規(guī)定，經(jīng)各有關(guān)海事局初審和部海事局復(fù)核評(píng)選出來(lái)的；73艘安全誠(chéng)信船舶和137名安全誠(chéng)信船長(zhǎng)是根據(jù)中華人民共和國(guó)海事局“安全誠(chéng)信船舶”、“安全誠(chéng)信船長(zhǎng)”評(píng)選規(guī)定，由資深船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)和驗(yàn)船師組成的評(píng)審委員會(huì)在眾多船舶和船長(zhǎng)中評(píng)選出來(lái)的。長(zhǎng)江干線350多艘船舶違規(guī)使用水上無(wú)線電遭查處 記者從長(zhǎng)江海事局獲悉，從今年6月1日起，長(zhǎng)江海事局在重慶至上海長(zhǎng)江干線水域，開(kāi)展了為期一個(gè)月的水上無(wú)線電通信秩序?qū)ｍ?xiàng)整治。一個(gè)月時(shí)間里，共有352艘船舶違規(guī)使用水上無(wú)線電遭查處。 在水上無(wú)線電通信秩序?qū)ｍ?xiàng)整治活動(dòng)中，海事執(zhí)法人員深入渡口、船頭，積極向船員發(fā)放宣傳資料，引導(dǎo)船舶正確使用無(wú)線電通信頻率；同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)船舶無(wú)線電臺(tái)執(zhí)照、無(wú)線電通信設(shè)備配備、船舶安全通信進(jìn)網(wǎng)登記備案、船舶AIS電臺(tái)標(biāo)識(shí)碼使用情況等方面的檢查，及時(shí)糾正和查處違規(guī)現(xiàn)象。 截止7月5日，海事部門共處理無(wú)船舶電臺(tái)執(zhí)照船舶(或執(zhí)照無(wú)效)237艘，亂占、亂用頻道船舶35艘，違規(guī)配置VHF電臺(tái)76艘，違規(guī)使用船舶AIS電臺(tái)九位碼行為4起，凈化了水上無(wú)線電通信秩序，為水上航行安全創(chuàng)造了良好的通信環(huán)境。長(zhǎng)江洪峰順利通過(guò)瀘州段 記者5日晚間從瀘州有關(guān)方面獲悉。20:00時(shí)許，長(zhǎng)江洪峰順利通過(guò)四川瀘州段。 據(jù)瀘州市防汛辦主任楊先華介紹，從7月4日上午8：00時(shí)開(kāi)始，長(zhǎng)江水位開(kāi)始上漲，到5日晚上20：00時(shí)許，水位從原來(lái)的5.3米上漲到現(xiàn)在的7.87米，上漲了2.57米左右，目前，水位還在繼續(xù)上漲。 據(jù)記者了解，目前，長(zhǎng)江瀘州城區(qū)的公交航運(yùn)已經(jīng)從今日上午開(kāi)始全面封渡，濱江路段部分茶攤撤離。瀘州航道局積極迎戰(zhàn)今夏首輪洪峰 7月5日上午8時(shí)， “瀘道標(biāo)201”航標(biāo)艇駛離碼頭，迎戰(zhàn)今夏首輪洪峰。 “瀘道標(biāo)201”航標(biāo)艇地任務(wù)就是把航標(biāo)船錨纜上的渣草雜物清除干凈，同時(shí)根據(jù)水位變化移動(dòng)航標(biāo)的位置，為過(guò)往船舶指路引航。7月4日上午，長(zhǎng)江瀘州航道局收到水位消息，今年入夏以來(lái)最大洪峰于7月5日下午16：00時(shí)通過(guò)瀘州市，洪峰水位約為8.7米，為今年主汛期以來(lái)首輪洪峰。收到水位預(yù)報(bào)后，長(zhǎng)江瀘州航道局立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，為順利迎戰(zhàn)洪峰作了周密部署和安排，并采取調(diào)整航行標(biāo)志、恢復(fù)失常標(biāo)志、清理渣草等多種手段全力確保轄區(qū)航道安全暢通。據(jù)長(zhǎng)江瀘州航道局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，由于預(yù)見(jiàn)及時(shí)、準(zhǔn)備充分、措施得當(dāng)，截止目前為止，長(zhǎng)江上游航道沒(méi)有發(fā)生任何船舶安全事故，洪峰來(lái)襲不會(huì)給航運(yùn)物流帶來(lái)太大影響，過(guò)往船舶可放心行駛。三峽庫(kù)區(qū)回落至防洪限制水位 騰庫(kù)應(yīng)對(duì)洪峰 7月5日17時(shí)，三峽入庫(kù)流量為16000立方米/秒，出庫(kù)流量16800立方米/秒，三峽上游水位145.13米，三峽工程在歷經(jīng)連日來(lái)的控制下泄流量，使得庫(kù)區(qū)水位回落至防洪限制水位145米，為迎接今年主汛期第二輪洪峰做好了騰庫(kù)準(zhǔn)備。據(jù)預(yù)報(bào)，三峽大壩將于7月7日8時(shí)迎來(lái)30000立方米/秒的大流量。受三峽水庫(kù)調(diào)峰防洪影響，三峽庫(kù)區(qū)汛期水位處于頻繁變動(dòng)期，根據(jù)三峽庫(kù)區(qū)近期水位持續(xù)下降致使礙航物顯現(xiàn)的情況，航道維護(hù)人員加強(qiáng)了航道、航標(biāo)的巡查和探測(cè)，及時(shí)調(diào)整了浮標(biāo)，恢復(fù)了失常航標(biāo)。三峽通航管理部門還加強(qiáng)了淺區(qū)、橋區(qū)重點(diǎn)標(biāo)位處的水深探測(cè)，加強(qiáng)了對(duì)水情信息的收集和分析，密切注意加大下泄流量期間航道的變化情況，并做好轄區(qū)航道內(nèi)流速的測(cè)量和記錄工作；同時(shí)，長(zhǎng)江三峽通航管理局還加大了對(duì)庫(kù)區(qū)地質(zhì)滑坡水域的監(jiān)測(cè)和航道維護(hù)，以確保三峽庫(kù)區(qū)航道安全暢通。三峽水庫(kù)將迎來(lái)新一輪漲水 經(jīng)過(guò)一周多時(shí)間的騰庫(kù)調(diào)蓄，三峽水庫(kù)水位日退至米防洪限制水位附近，較騰庫(kù)前最高水位下降近米。受長(zhǎng)江上游嘉陵江流域降水影響，預(yù)計(jì)近期三峽水庫(kù)將迎來(lái)新一輪漲水過(guò)程。記者從葛洲壩電廠中控室了解到，三峽水庫(kù)騰庫(kù)期間，位于三峽大壩下游、運(yùn)行達(dá)年之久的葛洲壩電站也迎來(lái)了發(fā)電高峰。電站臺(tái)機(jī)組（含臺(tái)保安電源機(jī)組）全部并網(wǎng)發(fā)電，最高總出力達(dá)萬(wàn)千瓦。另?yè)?jù)三峽樞紐建設(shè)運(yùn)行管理局運(yùn)行處處長(zhǎng)王海介紹，受上游嘉陵江流域降水影響，三峽水庫(kù)近期將迎來(lái)一次新的漲水過(guò)程。由于降水過(guò)程仍在持續(xù)，尚無(wú)法準(zhǔn)確預(yù)測(cè)具體來(lái)水量。重慶局各處強(qiáng)化高溫天氣危險(xiǎn)品船舶監(jiān)管 7月5日，重慶市氣象臺(tái)再次發(fā)布“高溫橙色預(yù)警”信號(hào)，長(zhǎng)江上游重慶段繼續(xù)維持37度以上高溫天氣，為確保轄區(qū)安全，重慶局各處執(zhí)法人員發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)精神，繼續(xù)深入危險(xiǎn)品碼頭、船舶，強(qiáng)化高溫季節(jié)危險(xiǎn)品安全監(jiān)管。朝天門、長(zhǎng)壽、涪陵等海事處執(zhí)法人員頂著太陽(yáng)，及時(shí)出動(dòng)海巡艇深入中窯危險(xiǎn)品錨地、蓬威石化、港江等危險(xiǎn)品碼頭，對(duì)“大洋9號(hào)”、“遠(yuǎn)洋1008”等危險(xiǎn)品運(yùn)輸船的人員值班、貨艙通氣系統(tǒng)運(yùn)行、貨油區(qū)域溫度監(jiān)控及船舶機(jī)艙、消防設(shè)備、噴淋裝置等進(jìn)行了重點(diǎn)檢查。 檢查中，執(zhí)法人員結(jié)合近期高溫天氣，要求船舶加強(qiáng)用電和防火安全管理，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全制度和操作規(guī)程，針對(duì)載運(yùn)的危險(xiǎn)品特性，落實(shí)針對(duì)性措施，確保危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全。同時(shí)，執(zhí)法人員還向船員通報(bào)強(qiáng)降水天氣預(yù)報(bào)和洪水信息，要求船員密切關(guān)注天氣、水情變化，落實(shí)應(yīng)對(duì)天氣突變和水位陡漲陡退的措施，確保船舶航行、停泊安全。長(zhǎng)江海事聯(lián)合公安開(kāi)展?；反案邷剡M(jìn)川過(guò)閘安檢 6日，記者從宜昌海事局獲悉，為確保?；反笆⑾母邷仄桨策M(jìn)川過(guò)閘，宜昌海事局與長(zhǎng)航宜昌公安聯(lián)合開(kāi)展盛夏高溫?；反鞍踩珯z查和消防救生演練，摸排進(jìn)川過(guò)閘危化船適航現(xiàn)狀，督促隱患整改，實(shí)現(xiàn)高溫時(shí)季?；桨策M(jìn)川過(guò)船閘。當(dāng)前長(zhǎng)江正處主汛期，長(zhǎng)江干線水位出現(xiàn)陡漲陡落時(shí)期，水上水下現(xiàn)新的礙航物，給行安全帶來(lái)影響。同時(shí)進(jìn)入6月下旬以來(lái)，長(zhǎng)江流域持續(xù)高溫，使?；装鍦囟冗_(dá)到40多度，而汽油、柴油具有易燃、易爆和易揮發(fā)等特性，在運(yùn)輸和裝卸過(guò)程中極易發(fā)生火災(zāi)、爆炸環(huán)境污染等事故。為此，宜昌海事局與長(zhǎng)航宜昌公安聯(lián)合開(kāi)展盛夏高溫危化品船舶安全檢查，對(duì)進(jìn)川過(guò)閘?；穼?shí)行條條安檢，宜昌過(guò)閘安檢站利用多功能檢測(cè)儀器，防止高溫?；瘹怏w指標(biāo)過(guò)高。并現(xiàn)場(chǎng)指揮?；反岸〞r(shí)開(kāi)啟噴水降溫措施。對(duì)裝運(yùn)一級(jí)易燃液體、一級(jí)易燃固體、一級(jí)氧化劑、一級(jí)自燃物品等危險(xiǎn)貨物等開(kāi)展重點(diǎn)防火、防爆的消防安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除火災(zāi)爆炸隱患。對(duì)到港油船盡可能避免在高溫時(shí)段進(jìn)行卸油作業(yè)。自6月1日至今，對(duì)申請(qǐng)進(jìn)川過(guò)閘的165艘危險(xiǎn)品船舶進(jìn)行安檢，查出缺陷已整改到位，實(shí)現(xiàn)?；傲汶[患”進(jìn)川過(guò)閘。三峽綠色通道保電煤快捷運(yùn)輸 三峽通航管理局7月5日宣布，針對(duì)夏季用電高峰電煤需求大增的形勢(shì)，開(kāi)辟電煤“綠色通道”，保障電煤船舶安全快捷通過(guò)三峽河段。連日來(lái)，三峽船閘日均通過(guò)電煤超過(guò)10萬(wàn)噸，確保了電廠發(fā)電需要。 三峽船閘是長(zhǎng)江上游云貴川煤炭水運(yùn)至長(zhǎng)江中下游鄂湘皖蘇等地火電廠的咽喉要道，今年上半年過(guò)閘電煤高達(dá)1200萬(wàn)噸，位列各類貨物首位。入夏以來(lái)，三峽通航管理局主動(dòng)與上游重慶等地港航管理部門和船舶運(yùn)輸企業(yè)聯(lián)系溝通，在電煤運(yùn)輸保障、源頭安全管理、船型標(biāo)準(zhǔn)化等方面聯(lián)手采取措施，完善優(yōu)質(zhì)服務(wù)辦法，挖掘船閘運(yùn)行潛力，縮短運(yùn)煤船舶待閘和過(guò)閘時(shí)間。 連日高溫致電煤需求猛增，三峽平均每天過(guò)閘運(yùn)煤船舶達(dá)50多艘，占下行貨船的七成左右。三峽暢通“綠色通道”，確保了運(yùn)煤船舶隨到隨走，無(wú)一積壓。上海港首次成為第一大集裝箱港 近日，交通運(yùn)輸部正式發(fā)布2010中國(guó)航運(yùn)發(fā)展報(bào)告。報(bào)告顯示，在世界經(jīng)濟(jì)溫和復(fù)蘇和我國(guó)經(jīng)濟(jì)較快增長(zhǎng)的帶動(dòng)下，2010年我國(guó)水運(yùn)業(yè)運(yùn)行良好，在全球 貨物吞吐量排名前20大港口中，中國(guó)大陸占12席；中國(guó)大陸進(jìn)入全球20大集裝箱港口行列的港口數(shù)量由上年的7個(gè)增加至8個(gè)，上海港首次超過(guò)新加坡成為全 球第一大集裝箱港。 上海港首次成為第一大集裝箱港 今年，全國(guó)港口完成貨物吞吐量89.32億噸，比上年增長(zhǎng)16.7%，貨物吞吐量超過(guò)億噸的港口由上年的20個(gè)增 加到22個(gè)，鎮(zhèn)江港和北部灣港首次進(jìn)入億噸大港行列。在全球貨物吞吐量排名中，上海港、寧波 舟山港保持世界第一大港、第二大港地位。我國(guó)港口集裝箱吞吐量完成1.46億TEU，比上年增長(zhǎng)19.4%，已超過(guò)金融危機(jī)前水平，上海港首次超過(guò)新加坡 成為全球第一大集裝箱港，大連港首次進(jìn)入全球集裝箱港口前20位。馬鞍山長(zhǎng)江大橋主橋墩施工進(jìn)入沖刺階段 7月1日，從馬鞍山長(zhǎng)江公路大橋建設(shè)工地傳來(lái)喜訊，由中鐵大橋局四公司馬鞍山長(zhǎng)江公路大橋項(xiàng)目部承建的馬鞍山橋中塔下塔柱施工宣告圓滿結(jié)束，將全面進(jìn)入上塔柱鋼塔安裝階段。這標(biāo)志著馬鞍山橋左汊主橋橋墩建設(shè)已進(jìn)入沖刺階段。馬鞍山橋左汊主橋位于長(zhǎng)江主航道上的中塔塔柱采用鋼砼疊合、塔梁固結(jié)門式結(jié)構(gòu)塔，總高175.8米，下塔柱為預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)，高37.5米，上塔柱為鋼箱結(jié)構(gòu)，高138.3米。 太倉(cāng)港今年有望躋身“億噸級(jí)” 作為長(zhǎng)江集裝箱運(yùn)輸?shù)谝淮蟾郏珎}(cāng)港已成為引領(lǐng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)提速發(fā)展的強(qiáng)大引擎。據(jù)介紹，太倉(cāng)港擁有各類碼頭泊位52個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)以上泊位28個(gè)，集裝箱位10個(gè)，設(shè)計(jì)吞吐能力為9780萬(wàn)噸、435萬(wàn)標(biāo)箱；目前開(kāi)通航