液氣壓第六章液壓輔件.doc

第六章 液 壓 輔 件一、液壓輔件選擇題 1、（ ）蓄能器的輸出的壓力恒定。 A、重錘式 B、彈簧式 C、充氣式2、濾油器用過(guò)一段時(shí)間之后，其過(guò)濾精度將（ ）。 A、提高 B、降低 C、不變3、液壓系統(tǒng)的故障大多數(shù)是由（ ）引起的。 A、油液粘度不對(duì) B、油溫過(guò)高 C、油液污染 D、系統(tǒng)漏油4、當(dāng)泵吸油能力差，安裝補(bǔ)油泵不合算式，可采用（ ）油箱。 A、開(kāi)式 B、隔離式 C、充氣式5、安裝在液壓泵吸液管路上的濾油器，只能用（ ）。 A、濾油器 B、紙質(zhì)濾油器 C、燒結(jié)式濾油器6、對(duì)于小真徑的金屬油管，目前普遍采用（ ）。 A、直接焊接 B、法蘭連接 C、管接頭連接7、油箱設(shè)計(jì)時(shí)，其隔板高度不應(yīng)低于液面高 度的（ ）。 A、3/4 B、1/2 C、1/38、一般推薦，低壓系統(tǒng)的油箱有效容積為（ ）。 A、（24）Q， B（46）Q C、（57）Q9、各種液壓元件的固定密封主要采用（ ）密封圈。 A、Y形 B、O形 C、V形10、當(dāng)壓力增大時(shí)，可通過(guò)增加V型密封圈中（ ）的數(shù)量，以提高密封性。 A、支承環(huán) B、密封環(huán) C、壓環(huán)11、濾油器安裝在回液路上，通常采用（ ）濾油器。 A、網(wǎng)式 B、線隙式 C、紙質(zhì)12、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)工作過(guò)程中，特別是在起動(dòng)的時(shí)候，一般要求工作液體的溫度不得低于（ ）。 A、05 B、1015 C、202513、 蓄能器的輸出壓力恒定。A、重錘式 B、彈簧式 C、充氣式14、用過(guò)一段時(shí)間之后，濾油器的過(guò)濾精度略 有。 A、提高 B、降低二、液壓輔件填空題1、蓄能器是 能量和 能量的裝置。2、冷卻器是 油液溫度的裝置。行走機(jī)械和在野外工作的機(jī)械中，宜采用 冷卻器。3、加熱器是 油液溫度的裝置。而油箱內(nèi)的液位指示器，是用來(lái)指示油箱內(nèi)的 。4、密封裝置的作用是 和 。5、蓄能器分為重力加載式、 和 三種。6、根據(jù)密封面之間有無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)，密封裝置分為 和 兩大類(lèi)。7、油箱是 的裝置，并具有 等功能。8、冷卻器分為 和 兩類(lèi)。9、油箱的結(jié)構(gòu)有 和 兩種類(lèi)型。10、選擇濾油器時(shí)，應(yīng)考慮濾油器的通過(guò)能力、 和 等問(wèn)題。11、V形密封圈，由支承環(huán)、 和 組成。12、Y形密封圈裝配時(shí)，應(yīng)將唇邊面對(duì) 油腔，它的密封能力隨 而自動(dòng)增強(qiáng)。13、常用的密封元件有O形、 和 等密封圈。14、蓄能器在液壓系統(tǒng)的主要用途是儲(chǔ)存能量、 和 。15、濾油器裝在液壓泵吸油管路上時(shí)，應(yīng)選用 濾油器，裝在液壓泵排液管路上時(shí)，應(yīng)選用 濾油器。16、舉出濾油器的五種安裝位置 、 、 、 、 等。第六章 液壓輔件參考答案一、輔件選擇題1、A 2、A 3、C 4、C 5、A 6、C 7、A 8、A 9、B 10、B 11、C 12、B 13、A 14、A二、填空題1、儲(chǔ)存，釋放。2、降低，風(fēng)冷式。3、提高，油面高度。4、防止液體泄漏，防止污染雜質(zhì)從外部侵入液壓系統(tǒng)。5、彈簧式，充氣式。6、動(dòng)密封，固定密封。7、儲(chǔ)存油液，散熱、沉淀雜質(zhì)和分離油液中的氣泡。8、水冷式，風(fēng)冷式。9、開(kāi)式，充氣式（或壓力式）。10、過(guò)濾精度，耐壓。11、密封環(huán)，壓環(huán)。12、壓力，壓力提高。13、Y形，V形。14、吸收壓