電力系統(tǒng)繼電保護(hù)第五章的習(xí)題答案.doc

精品文檔5.3 在超高壓電網(wǎng)中使用三相重合為什么要考慮兩側(cè)電源的同期問題，使用單相重合閘是否需要考慮同期問題？ 答：三相重合閘時，無論什么故障均要切除三相故障，當(dāng)系統(tǒng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)薄弱時，兩側(cè)電源在斷路器跳閘以后可能失去同步，因此需要考慮兩側(cè)電源的同期問題；單相故障只跳單相，使兩側(cè)電源之間仍然保持兩相運行，一般是同步的；因此，單相重合閘一般不需要考慮同期問題。5.5 如果必須考慮同期合閘，重合閘是否必須裝檢同期元件？ 答：如果必須考慮同期合閘，也不一定必須裝檢同期元件。當(dāng)電力系統(tǒng)之間聯(lián)系緊密（具有三個及以上的回路），系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)保證線路兩側(cè)不會失步，或當(dāng)兩側(cè)電源有雙回路聯(lián)系時，可以采用檢查另一線路是否有電流來判斷兩側(cè)電源是否失去同步。5.12 什么是重合閘前加速保護(hù)，有何優(yōu)缺點？主要適用于什么場合？ 答：所謂前加速就是當(dāng)線路第一次故障時，靠近電源端保護(hù)瞬時無選擇性動作，然后進(jìn)行重合。如果重合于永久性故障上，則在斷路器合閘后，再延時有選擇性地切除故障。 采用前加速的優(yōu)點是：能夠快速地切除瞬時性故障；可能使瞬時性故障來不及發(fā)展成永久性故障，從而提高重合閘的成功率；能保證發(fā)電廠和重要變電所的母線電壓在倍額定電壓以上，從而保證廠用電和重要用戶的電能質(zhì)量；使用設(shè)備少，只需裝設(shè)一套重合閘裝置，簡單、經(jīng)濟(jì)。 前加速的缺點是：斷路器工作條件惡劣，動作次數(shù)較多；重合于永久性故障上時，故障切除的時間可能較長；如果靠近電源側(cè)的重合閘裝置或斷路器拒絕合閘，則將擴(kuò)大停電范圍。甚至在最末一級線路上故障時，都會使連接在這條線路上的所有用戶停電。 前加速保護(hù)主要用于35KV以下有發(fā)電廠或重要變電所引出的直配線路上，以便快速切除故障，保證母線電壓。5.13 什么是重合閘后加速保護(hù)，有何優(yōu)缺點？主要適用于什么場合？ 答：所謂后加速就是當(dāng)線路第一次故障時，保護(hù)有選擇性地動作，然后進(jìn)行重合。如果重合于永久性故障上，則在斷路器合閘后，再加速保護(hù)動作瞬時切除故障（并仍然是有選擇性的），而與第一次動作是否帶有時限無關(guān)。 后加速保護(hù)的優(yōu)點是：第一次是有選擇性地切除故障，不會擴(kuò)大停電范圍，特別是在重要的高壓電網(wǎng)中，一般不允許保護(hù)無選擇性地動作而后以重合閘來糾正；保證了重合于永久性故障時能瞬時切除；和前加速相比，使用中不受網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和負(fù)荷條件的限制。 后加速保護(hù)的缺點是：每個斷路器上都需要裝設(shè)一套重合閘，與前加速相比略為復(fù)雜；第一次切除故障可能帶有延時。 “后加速”的配合方式廣泛應(yīng)用于35KV以上的網(wǎng)絡(luò)及對重要負(fù)荷供電的送電線路上。因為，在這些線路上一般都裝有性能比較完備的保護(hù)裝置。5.14在具有同步檢定和無壓檢定的雙側(cè)電源自動重合閘中，為什么無壓檢定側(cè)還要增設(shè)并聯(lián)的同步檢定繼電器？答：（1）無壓檢定側(cè)斷路器工作條件比同步檢定側(cè)惡劣，需定期輪換。（2）無壓檢定側(cè)斷路器誤跳（非故障）后，由于對側(cè)斷路器在合閘位置，無壓檢定側(cè)繼電器（因有電壓）不能動作，若無壓檢定側(cè)有并聯(lián)的同步檢定繼電器，則并聯(lián)的同步檢定繼電器動作使誤跳的斷路器重新合閘。5.15在三題圖中，U是檢定線路無電壓的繼電器，U-U是檢定同步的繼電器，KRC是重合閘繼電器，左側(cè)切換片閉合，右側(cè)切換片斷開，簡述工作原理，并說明為什么要設(shè)置切換片。（10分）三題圖答：當(dāng)線路發(fā)出故障，兩側(cè)斷路器跳閘后，左側(cè)檢定線路無壓的繼電器因切換片閉合經(jīng)或門使左側(cè)斷路器首先動作投入。如果重合不成功，則斷路器再次跳閘；如果重合成功，則右側(cè)在檢定同步之后，再投入斷路器。兩側(cè)的投入方式可以利用其中的切換片定期輪換，就可以使兩側(cè)斷路器切斷故障的次數(shù)大致相等。5.16在三題圖中，KU1是檢定線路無電壓的繼電器，KU2是檢定同步的繼電器，KRC是重合閘繼電器，回答工作原理并指出缺陷。（10分）三題圖答：當(dāng)線路發(fā)出故障，兩側(cè)斷路器跳閘后，檢定線路無壓側(cè)的重合閘首先動作，使斷路器投入。如果重合不成功，則斷路器再次跳閘；如果重合成功，則另一側(cè)在檢定同步之后，再投入斷路器。缺陷：在檢無壓側(cè)，如果斷路器在正常情況下由于某種原因（如誤跳閘機(jī)構(gòu)，保護(hù)誤動作）而跳閘時，由于對側(cè)并