2019年安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)》每周一練試卷D卷.doc

?。ㄊ袇^(qū)） 姓名 準(zhǔn)考證號(hào) 密.封線內(nèi).不. 準(zhǔn)答. 題 2019年安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)每周一練試卷D卷考試須知：1、考試時(shí)間：150分鐘，本卷滿分為100分。 2、請(qǐng)首先按要求在試卷的指定位置填寫(xiě)您的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)等信息。 3、請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在密封線內(nèi)答題，否則不予評(píng)分。 一、單選題（本大題共70小題，每題1分，共70分）1、進(jìn)行交叉作業(yè)時(shí)，不得在同一垂直方向上同時(shí)操作，下方作業(yè)的位置必須處于上方物體可能墜落的半徑之處，當(dāng)無(wú)法滿足上述要求時(shí)，上、下方作業(yè)之間應(yīng)設(shè)置（ ）A、水平安全網(wǎng)B、密目安全網(wǎng)C、安全防護(hù)網(wǎng)D、操作平臺(tái)2、在工業(yè)生產(chǎn)中，很多爆炸事故都是有可燃?xì)怏w與空氣爆炸性混合物引起的。由于條件不同，有時(shí)發(fā)生燃燒，有時(shí)發(fā)生爆炸，在一定條件下兩者也可能轉(zhuǎn)化。燃燒反應(yīng)過(guò)程一般可分為擴(kuò)散階段、感應(yīng)階段和化學(xué)反應(yīng)階段，下列關(guān)于燃燒反應(yīng)過(guò)程的說(shuō)法中，正確的是（ ）A、燃燒反應(yīng)過(guò)程的擴(kuò)散階段是指可燃?xì)夥肿雍脱鯕夥肿臃謩e從釋放源通過(guò)擴(kuò)散達(dá)到相互接觸B、燃燒反應(yīng)過(guò)程中的擴(kuò)散階段是指可燃?xì)夥肿雍脱鯕夥肿咏邮拯c(diǎn)火源能量，離解成自由基或活性粒子C、燃燒反應(yīng)過(guò)程的化學(xué)反應(yīng)階段是指自由基與反應(yīng)物分子相互作用，生成惰性分子和穩(wěn)定自由基，完成燃燒反應(yīng)D、決定可燃?xì)怏w燃燒或爆炸的主要條件是反應(yīng)過(guò)程中是否產(chǎn)生了巨大的能量3、生產(chǎn)性噪聲對(duì)人體有多種危害。下列疾病，不會(huì)由噪聲引起的是（）A、內(nèi)分泌系統(tǒng)疾病B、心血管系統(tǒng)疾病C、血液系統(tǒng)疾病D、神經(jīng)系統(tǒng)疾病4、職業(yè)危害采樣基本要求不包括（ ）A、樣品空白對(duì)照B、采樣流量穩(wěn)定C、采樣人員的個(gè)體防護(hù)D、采樣數(shù)據(jù)進(jìn)行評(píng)價(jià)5、宋體吊鉤危險(xiǎn)斷面的高度磨損量達(dá)原尺寸的（ ）時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。A、15%B、10%C、8%D、5%6、粉碎和篩選原料時(shí)應(yīng)堅(jiān)持做到的“三固定”中，不包括（ ）A、固定工房B、固定設(shè)備C、固定產(chǎn)量D、固定最大粉碎藥量7、對(duì)列車(chē)位置和運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)檢測(cè)，可有效避免和控制鐵路運(yùn)輸事故。常見(jiàn)的列車(chē)檢測(cè)技術(shù)有軌道電路、査詢應(yīng)答器、衛(wèi)星系統(tǒng)以及（ ）等。A、機(jī)車(chē)信號(hào)機(jī)B、集中連鎖設(shè)備C、車(chē)上檢測(cè)感知器D、熱輪探測(cè)器8、熔爐、煉鋼、鍛造、玻璃燒制、鍋爐、印染等多有高溫作業(yè)，改善其作業(yè)條件最根本的措施是（ ）A、提高設(shè)備自動(dòng)化水平B、強(qiáng)力通風(fēng)C、隔熱、阻斷輻射D、耐熱工作服9、從防止觸電的角度來(lái)說(shuō)，絕緣、屏護(hù)和間距是防止（ ）的安全措施。A、電磁場(chǎng)傷害B、間接接觸電擊C、靜電電擊D、直接接觸電擊10、（ ）是各種變配電裝置防雷電侵入波的主要措施。A、采用避雷針B、采用閥型避雷器C、采用避雷帶D、采用避雷網(wǎng)11、礦井通風(fēng)阻力測(cè)定的方法一般有以下3種：精密壓差計(jì)和皮托管的測(cè)定法、恒溫壓差計(jì)的測(cè)定法、（ ）A、超聲波渦街式風(fēng)速傳感器測(cè)定法B、超聲波時(shí)差法風(fēng)速傳感器測(cè)定法C、熱效式風(fēng)速傳感器測(cè)定法D、空盒氣壓計(jì)的測(cè)定法12、鋼絲繩在使用時(shí)，每月至少要潤(rùn)滑（ ）次。潤(rùn)滑前先用鋼絲刷子刷去鋼絲繩上的污物并用煤油清洗，然后將加熱到（ ）以上的潤(rùn)滑油蘸浸鋼絲繩，使?jié)櫥徒嚼K芯。A、2，80B、3，80C、2，85D、3，8513、中國(guó)民航安全信息系統(tǒng)管理體制暫分三級(jí)，即局、地區(qū)管理局和基層，目前系統(tǒng)流程為（）A、收集信息調(diào)查核實(shí)整理上報(bào)發(fā)布安全信息通告B、收集信息整理上報(bào)調(diào)查核實(shí)發(fā)布安全信息通告C、整理上報(bào)收集信息調(diào)查核實(shí)發(fā)布安全信息通告D、整理上報(bào)調(diào)查核實(shí)收集信息發(fā)布安全信息通告14、產(chǎn)生靜電的方式有很多，當(dāng)帶電霧滴或粉塵撞擊導(dǎo)體時(shí)，會(huì)產(chǎn)生靜電，這種靜電產(chǎn)生的方式屬于（ ）A、接觸一分離起電B、破斷起電C、感應(yīng)起電D、電荷遷移15、（ ）有固定旋轉(zhuǎn)式、門(mén)座式、塔式、汽車(chē)式、輪胎式、履帶式即鐵路起重機(jī)、浮游式起重機(jī)等種類，其特點(diǎn)與橋式起重機(jī)相似，但運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)還有變幅機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。A、輕小型起重設(shè)備B、板式類型起重機(jī)C、臂架類型起重機(jī)D、升降類型起重機(jī)16、通過(guò)對(duì)機(jī)械設(shè)備的危害因素進(jìn)行全面分析，采用智能設(shè)計(jì)手段，使機(jī)器在整個(gè)壽命周期內(nèi)發(fā)揮預(yù)定功能，保證誤操作時(shí)機(jī)器和人身均安全。上述概念較完整地反映了現(xiàn)代機(jī)械安全原理關(guān)于機(jī)械安全特性中的（ ）A、系統(tǒng)性B、防護(hù)性C、友善性D、整體性17、鍋爐運(yùn)行中，運(yùn)行人員應(yīng)不間斷地通過(guò)水位表監(jiān)督鍋內(nèi)的水位，鍋爐水位應(yīng)經(jīng)常保持在正常水位線處，并允許在正常水位線上下（ ）/mm內(nèi)波動(dòng)。A、35B、40C、45D、5018、遇水產(chǎn)生燃燒物的火災(zāi)，如金屬鉀、鈉、碳化鈣等，應(yīng)用（ ）滅火。A、水B、砂土C、二氧化碳D、泡沫19、出渣時(shí)為了防止沖渣溝堵塞，渣溝坡度應(yīng)大于（ ）A、4.5%B、6%C、2.5%D、3.5%20、為防止機(jī)械傷害，在無(wú)法通過(guò)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全的情況下，應(yīng)使用安全裝置。下列有關(guān)安全裝置設(shè)計(jì)要求的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（ ）A、安全裝置有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性和耐久性B、安全裝置不影響機(jī)器的可靠性C、將安全裝置設(shè)置在操作者視線之外D、安全裝置不帶來(lái)其他危險(xiǎn)21、在生產(chǎn)中，由于機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)、氣體排放、工件撞擊與摩擦所產(chǎn)生的噪聲，稱為生產(chǎn)性噪聲。生產(chǎn)性噪聲一般可分為機(jī)械性噪聲、空氣動(dòng)力性噪聲和電磁性噪聲三類。下列設(shè)備產(chǎn)生的噪聲中，屬于空氣動(dòng)力性噪聲的是（ ）A、球磨機(jī)B、汽輪機(jī)C、沖壓機(jī)D、砂輪機(jī)22、按照物質(zhì)的燃燒特性可以把火災(zāi)分為AF六個(gè)類別。下列關(guān)于火災(zāi)分類的說(shuō)法中，正確的是（ ）A、家庭炒菜時(shí)油鍋著火屬于F類火災(zāi)B、工廠鎂鋁合金粉末自燃著火屬于E類火災(zāi)C、家庭的家用電器著火屬于D類火災(zāi)D、實(shí)驗(yàn)室乙醇著火屬于C類火災(zāi)23、基坑邊坡失穩(wěn)的實(shí)質(zhì)是邊坡土體中的剪應(yīng)力大于土體的抗剪強(qiáng)度。土體的抗剪強(qiáng)度來(lái)源于土體的內(nèi)摩擦力和（ ）A、內(nèi)聚力B、靜水壓力C、濕化程度D、附加荷載24、宋體下列關(guān)于運(yùn)送易燃和易爆物品專用車(chē)的說(shuō)法，不正確的是（ ）A、應(yīng)在駕駛室上方安裝標(biāo)志燈B、車(chē)上必須備有消防器材C、排氣管應(yīng)裝在車(chē)輛尾部D、車(chē)輛尾部應(yīng)安裝接地裝置25、火災(zāi)報(bào)警控制器是火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)中的主要設(shè)備，其主要功能包括多方面。下列關(guān)于火災(zāi)報(bào)警控制器功能的說(shuō)法中，正確的是（ ）A、具有記憶和識(shí)別功能B、具有火災(zāi)應(yīng)急照明功能C、具有防排煙、通風(fēng)空調(diào)功能D、具有自動(dòng)檢測(cè)和滅火功能26、密閉通風(fēng)排毒系統(tǒng)由（ ）、（ ）、（ ）和（ ）構(gòu)成。A、密閉罩、開(kāi)口罩、通風(fēng)櫥、通風(fēng)機(jī)B、凈化裝置、開(kāi)口罩、通風(fēng)管、通風(fēng)機(jī)C、凈化裝置、通風(fēng)管、通風(fēng)櫥、通風(fēng)機(jī)D、密閉罩、通風(fēng)管、凈化裝置、通風(fēng)機(jī)27、對(duì)液化烴的流淌火災(zāi)和地下工程、船舶、貴重儀器設(shè)備及物品的火災(zāi)，應(yīng)使用以下哪類滅火劑。A、氣體滅火劑B、清水滅火劑C、干粉滅火劑D、高倍數(shù)泡沫滅火劑28、燃燒的三要素為氧化劑、點(diǎn)火源和可燃物下列物質(zhì)中屬于氧化劑的是（ ）A、氯氣B、氫氣C、氮?dú)釪、一氧化碳29、壓力容器在運(yùn)行中出現(xiàn)下列情況時(shí)，不應(yīng)當(dāng)立即讓容器緊急停止運(yùn)行的是（）A、容器的操作壓力或壁溫接近安全操作規(guī)程規(guī)定的極限值B、容器的承壓部件出現(xiàn)裂紋、鼓包變形、焊縫或可拆連接處泄漏C、安全裝置全部失效，連接管件斷裂，緊圍件損壞D、高壓容器的信號(hào)孔或警報(bào)孔泄漏30、鍋爐壓力容器定期檢驗(yàn)時(shí)，以（ ）為主。A、無(wú)損探傷B、直觀檢查C、量具檢查D、宏觀檢查31、在事故多發(fā)路段，以及在橋梁、急轉(zhuǎn)彎、立交橋、匝道等復(fù)雜路面，易積水地點(diǎn)應(yīng)設(shè)置（ ）A、警告牌B、指示牌C、信號(hào)燈D、指路牌32、行車(chē)基本閉塞法采用（ ），（ ）是當(dāng)基本閉塞設(shè)備不能使用時(shí)，根據(jù)列車(chē)調(diào)度員的命令采用的代用閉塞法。A、自動(dòng)閉塞法和半自動(dòng)閉塞法；半自動(dòng)閉塞法B、自動(dòng)閉塞法和半自動(dòng)閉塞法；電話閉塞法C、自動(dòng)閉塞法和電話閉塞法；半自動(dòng)閉塞法D、自動(dòng)閉塞法和電話閉塞法；電話閉塞法33、在承壓類特種設(shè)備的保護(hù)裝置中，（ ）使鍋爐在最安全、經(jīng)濟(jì)的條件下運(yùn)行。A、鍋爐熄火保護(hù)裝置B、排污閥或放水裝置C、鍋爐自動(dòng)控制裝置D、超溫報(bào)警和聯(lián)鎖保護(hù)裝置34、鑄造是一種金屬熱加工工藝，是將熔融的金屬注入、壓入或吸入鑄模的空腔中使之成型的加工方法。鑄造作業(yè)過(guò)程中存在著多種危險(xiǎn)有害因素。下列各組危險(xiǎn)有害因素中，全部存在于鑄造作業(yè)中的是（ ）A、火災(zāi)爆炸、灼燙、機(jī)械傷害、塵毒危害、噪聲振動(dòng)、高溫和熱輻射B、火災(zāi)爆炸、灼燙、機(jī)械傷害、塵毒危害、噪聲振動(dòng)、電離輻射C、火災(zāi)爆炸、灼燙、機(jī)械傷害、苯中毒、噪聲振動(dòng)、高溫和熱輻射D、粉塵爆炸、灼燙、機(jī)械傷害、塵毒危害、噪聲振動(dòng)、電離輻射35、生產(chǎn)環(huán)境中，產(chǎn)生紫外線的輻射源有（ ）A、高頻電磁場(chǎng)B、焊接電弧光C、糧食烘干爐D、鑄造鐵水36、宋體金切機(jī)床四方架壓緊后手柄應(yīng)處于：（ ）A、第一象限的045B、第一象限的4590C、第二象限的045D、第二象限的459037、2001年我國(guó)頒布實(shí)施新的電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定導(dǎo)則，規(guī)定了（ ）級(jí)安全穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)。A、一B、二C、三D、四38、煙火藥制造過(guò)程中，容易發(fā)生爆炸事故。在粉碎和篩選原料環(huán)節(jié)，應(yīng)堅(jiān)持做到“三固定”即：固定工房、固定設(shè)備以及（ ）A、固定安裝B、固定最大粉碎藥量C、固定操作人員D、固定作業(yè)溫度39、宋體通過(guò)對(duì)機(jī)械危險(xiǎn)的智能化設(shè)計(jì)，應(yīng)使機(jī)器在整個(gè)壽命周期內(nèi)發(fā)揮預(yù)定功能，包括誤操作時(shí)，其機(jī)器和人身均是安全的，使人對(duì)勞動(dòng)環(huán)境、勞動(dòng)內(nèi)容和主動(dòng)地位的提高得到不斷改善、這一特性稱為機(jī)械安全的（ ）A、系統(tǒng)性B、友善性C、防護(hù)性D、整體性40、廣義地講，爆炸是物質(zhì)系統(tǒng)的一種極為迅速的物理或化學(xué)能量釋放或轉(zhuǎn)化的過(guò)程，是系統(tǒng)蘊(yùn)藏的或瞬間形成的大量能量在有限的體積和極短的時(shí)間內(nèi)，驟然釋放或轉(zhuǎn)化的現(xiàn)象。爆炸現(xiàn)象的最主要特征是（ ）A、爆炸過(guò)程持續(xù)進(jìn)行B、爆炸點(diǎn)附近壓力急劇升高C、周?chē)橘|(zhì)發(fā)生震動(dòng)D、溫度顯著升高41、剛從車(chē)削下來(lái)的切削有較高的溫度，可以達(dá)到（ ）A、400500度B、500600度C、600700度42、爆炸危險(xiǎn)環(huán)境危險(xiǎn)等級(jí)2區(qū)的范圍內(nèi)，電力線路應(yīng)采用截面積（ ）及以上的鋁芯導(dǎo)線或電纜。A、2.5平方毫米B、4平方毫米C、6平方毫米D、8平方毫米43、在制訂發(fā)生水害事故礦井的救災(zāi)方案前，應(yīng)重點(diǎn)了解突水地點(diǎn)、突水性質(zhì)、涌水量、水源補(bǔ)給、事故前人員分布和（ ），以及被堵人員所在地點(diǎn)的空間、氧氣、有毒有害氣體及救出被困人員所需時(shí)間等情況。A、井下運(yùn)輸系統(tǒng)B、發(fā)生事故前的突水預(yù)兆C、礦井具有生存條件的地點(diǎn)及其進(jìn)行的通道D、礦井通風(fēng)系統(tǒng)44、由RLC并聯(lián)電路中，為電源電壓大小不變而頻率從其諧波頻率逐漸減小到零時(shí)，電路中的電流值將（ ）A、從某一最大值漸變到零B、由某一最小值漸變到無(wú)窮大C、保持某一定值不變45、操作工人每班必須進(jìn)行的設(shè)備保養(yǎng)工作是：（ ）A、日常保養(yǎng)B、一級(jí)保養(yǎng)C、二級(jí)保養(yǎng)D、專門(mén)保養(yǎng)46、不適用于生產(chǎn)性毒物危害治理的方法是（）A、密閉、通風(fēng)排毒B、洗滌法掙化C、降溫D、靜電法凈化47、扣件式鋼管腳手架的立桿，縱向水平桿、橫向水平桿均用扣件連接，它們之間傳遞荷載幣用的是（ ）A、靜力B、阻力C、作用力D、摩擦力48、在人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程中，減少操作者的緊張和體力消耗來(lái)提高安全性，并以此改善機(jī)器的操作性能和提高其可靠性這一特性稱為機(jī)械安全的（ ）A、系統(tǒng)性B、友善性C、防護(hù)性D、整體性49、在承壓類特種設(shè)備構(gòu)件的內(nèi)部，采用的無(wú)損檢測(cè)方法中，適宜檢驗(yàn)厚度較大的工件是（ ）A、射線檢測(cè)B、超聲波檢測(cè)C、磁粉檢測(cè)D、滲透檢測(cè)50、人機(jī)系統(tǒng)組成串聯(lián)系統(tǒng)，若人的操作可靠度為0.9900，機(jī)器設(shè)備可靠度也為0.9900，人機(jī)系統(tǒng)可靠度為（ ）A、0.9999B、0.9801C、0.9900D、0.975051、剪板機(jī)能剪切各種厚度的鋼板材料，其中（ ）是使用最多的。A、平剪機(jī)B、滾剪機(jī)C、震動(dòng)剪機(jī)D、推剪機(jī)52、扣存式鋼管腳手架的扣件，應(yīng)采用可鍛鑄造鐵制作，其材質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)鋼管腳手架扣件，扣件安裝時(shí)，螺桿擰緊扭力矩應(yīng)在（ ）Nm之間。A、3551B、4065C、4870D、517053、高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范要求，對(duì)于高度超過(guò)（）m的建筑物，建筑設(shè)計(jì)采取的特殊防火措施應(yīng)提交國(guó)家消防主管部門(mén)組織專題研究、論證。A、400B、300C、250D、15054、容器在正常操作時(shí)，在相應(yīng)設(shè)計(jì)壓力下，殼壁或元件金屬可能達(dá)到的最高或最低溫度是（ ）A、設(shè)計(jì)溫度B、金屬溫度C、殼壁溫度D、工作溫度55、鋼絲繩的繩卡主要用于鋼絲繩的臨時(shí)連接和鋼絲繩穿繞滑輪組時(shí)尾繩的固結(jié)，以及扒上纜風(fēng)繩頭的固結(jié)等。下列鋼絲繩繩卡中，應(yīng)用最廣的是（ ）A、騎馬式卡B、拳握式卡C、壓板式卡D、鋼絲繩十字卡56、宋體常用化學(xué)危險(xiǎn)品貯存通則（GBl5603-1995）對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品的儲(chǔ)存做了明確的規(guī)定。下列儲(chǔ)存方式中，不符合為危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)存規(guī)定的是（ ）A、隔離儲(chǔ)存B、隔開(kāi)儲(chǔ)存C、分離儲(chǔ)存D、混合儲(chǔ)存57、職業(yè)危害定點(diǎn)采樣點(diǎn)應(yīng)設(shè)在工作地點(diǎn)的（ ）A、上B、上和下C、下D、東、西、南、北58、某煤礦的回采工作面風(fēng)流中出現(xiàn)了一氧化碳等有毒有害氣體。氣體色譜分析結(jié)果發(fā)現(xiàn)，一氧化碳濃度為0.05，乙烯濃度為0.0024，據(jù)此判斷，該工作面的煤炭自燃處于（ ）階段。A、緩慢氧化B、加速氧化C、激烈氧化D、明火59、粉塵溶解度的大小與對(duì)人體危害程度的關(guān)系，因粉塵作用性質(zhì)不同而異，主要呈機(jī)械刺激作用的粉塵，隨溶解度的增加其危害作用（ ）A、減弱B、增強(qiáng)C、消失D、不變60、當(dāng)液體、粉塵等在管路中流動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生靜電，這些靜電如不及時(shí)消除，很容易產(chǎn)生電火花而引起火災(zāi)爆炸事故，下列措施中，能夠有效防止靜電危害的是（ ）A、管路可靠接地B、法蘭間采用非金屬墊片C、管路架空敷設(shè)D、設(shè)置補(bǔ)償器61、宋體在生產(chǎn)中，由于機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)、氣體排放、工件撞擊與摩擦所產(chǎn)生的噪聲，稱為生產(chǎn)性噪聲。生產(chǎn)性噪聲一般可分為機(jī)械性噪聲、空氣動(dòng)力性噪聲和電磁性噪聲三類。下列設(shè)備產(chǎn)生的噪聲中，屬于空氣動(dòng)力性噪聲的是（ ）A、球磨機(jī)B、汽輪機(jī)C、沖壓機(jī)D、砂輪機(jī)62、電力電纜線路主要由電力電纜、終端接頭、中間接頭及支撐件組成電力電纜敷設(shè)有嚴(yán)格要求下列關(guān)于電力電纜敷設(shè)要求的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（ ）A、電纜穿過(guò)爆炸危險(xiǎn)環(huán)境等級(jí)不同的區(qū)域之間的隔墻時(shí)，應(yīng)當(dāng)用非燃性材料嚴(yán)密堵塞B、應(yīng)當(dāng)將電纜線路敷設(shè)在爆炸危險(xiǎn)性較小的位置C、直接埋地敷設(shè)的電纜可以采用有防腐措施的非鎧裝電纜D、電纜進(jìn)入電纜溝、建筑物、開(kāi)關(guān)柜處應(yīng)予封堵63、為防止砂輪機(jī)在磨削加工中砂輪破裂傷人，必須配備安全防護(hù)罩，防護(hù)罩由圓周構(gòu)件和側(cè)面構(gòu)件組成，防護(hù)罩構(gòu)件的厚度尺寸關(guān)系是（ ）A、圓周構(gòu)件不得小于側(cè)面構(gòu)件B、圓周構(gòu)件不得大于側(cè)面構(gòu)件C、圓周構(gòu)件與側(cè)面構(gòu)件總是相等D、沒(méi)有特別要求的64、本質(zhì)安全是指為了保證生產(chǎn)過(guò)程的安全，采取安全的技術(shù)措施來(lái)消除機(jī)械危險(xiǎn)。在機(jī)械產(chǎn)品壽命周期的各環(huán)節(jié)中，決定機(jī)械產(chǎn)品達(dá)到本質(zhì)安全的最關(guān)鍵階段是（ ）階段。A、設(shè)計(jì)B、制造C、使用D、維修65、金切機(jī)床旋轉(zhuǎn)部位（機(jī)床本體或工件）的鍵、銷、楔等突出（ ）的部位，應(yīng)裝防護(hù)罩、蓋、欄。A、3mmB、3mmC、3mmD、=3mm66、可燃物質(zhì)在空氣中當(dāng)達(dá)到一定溫度時(shí)，遇火即燃，而且移去火源后還繼續(xù)燃燒；可燃物質(zhì)被點(diǎn)燃的最低溫度叫做（ ）A、閃點(diǎn)B、著火點(diǎn)C、燃點(diǎn)D、爆炸點(diǎn)67、不能消除和減少噪聲傳播的措施是（ ）A、吸聲B、隔聲C、通風(fēng)D、阻尼68、可燃?xì)怏w爆炸一般需要可燃?xì)怏w、空氣或氧氣、點(diǎn)火源三個(gè)條件。但某些可燃?xì)怏w，即使沒(méi)有空氣或氧氣參與，也能發(fā)生爆炸，這種現(xiàn)象叫做分解爆炸。下列各組氣體中，均可以發(fā)生分解爆炸的是（ ）A、乙炔、環(huán)氧乙烷、甲烷B、乙炔、環(huán)氧乙烷、四氟乙烯C、乙炔、甲烷、四氟乙烯D、環(huán)氧乙烷、甲烷、四氟乙烯69、氧氣瓶充裝時(shí)，充裝人員的手套、服裝、工具等均不得沾有（ ）A、水泥B、水C、油脂D、石粉70、公路安全護(hù)欄的主要作用是防止車(chē)輛超出范圍、防止車(chē)輛穿越中央分隔帶闖入對(duì)向車(chē)道。公路安全護(hù)欄按結(jié)構(gòu)可分為（ ）A、金屬護(hù)欄、木質(zhì)護(hù)欄、合成樹(shù)脂纖維護(hù)欄B、柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄、剛性護(hù)欄C、波型梁護(hù)欄、纜索護(hù)欄、鋼筋混凝土護(hù)欄D、路側(cè)護(hù)欄、中央隔離帶護(hù)欄、護(hù)欄端頭 二、多選題（本大題共15小題，每題2分，共30分）1、下列對(duì)架空線路的安全要求表述正確的是（ ）A、架空線必須采用絕緣導(dǎo)線B、架空線的擋距與弧垂：擋距為不得大于35m，線間距不得小于30mmC、架空導(dǎo)線的最小截面：鋁絞線截面不得小于16mm，銅線截面不得小于10mmD、工作零線與相線在一個(gè)橫擔(dān)架設(shè)時(shí)，導(dǎo)線相序排列是：面向負(fù)荷從左側(cè)起為A、（N）、C、BE、和保護(hù)零線在同一橫擔(dān)架設(shè)時(shí)，導(dǎo)線相序排列是：面向負(fù)荷從左側(cè)起為A、（N）、C、（PE）2、施工升降機(jī)是提升建筑材料和升降人員的重要設(shè)施，如果安全防護(hù)裝置缺失或失效，容易導(dǎo)致墜落事故。下列關(guān)于施工升降機(jī)聯(lián)鎖安全裝置的說(shuō)法中，正確的有（ ）A、只有當(dāng)安全裝置關(guān)合時(shí)，機(jī)器才能運(yùn)轉(zhuǎn)B、聯(lián)鎖安全裝置出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)保證人員處于安全狀態(tài)C、只有當(dāng)機(jī)器的危險(xiǎn)部件停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，安全裝置才能開(kāi)啟D、聯(lián)鎖安全裝置不能與機(jī)器同時(shí)開(kāi)啟但能同時(shí)閉合E、聯(lián)鎖安全裝置可采用機(jī)械、電氣、液壓、氣動(dòng)或組合的形式3、在氣瓶的使用和維護(hù)中，應(yīng)該采取的正確做法是（ ）A、瓶閥凍結(jié)時(shí)應(yīng)移至較暖的地方用溫水解凍，禁用明火烘烤B、開(kāi)閥應(yīng)緩慢進(jìn)行，防止加壓過(guò)速產(chǎn)生高溫C、氣瓶使用到最后應(yīng)留有余氣，以防混入其他氣體或雜質(zhì)D、氣瓶?jī)?nèi)保留適當(dāng)水分有利于對(duì)保護(hù)瓶壁4、生產(chǎn)性有害因素，主要有（ ）A、生產(chǎn)性毒物B、生產(chǎn)性污水C、生產(chǎn)性粉塵D、生產(chǎn)性噪聲5、鍋爐常見(jiàn)爆炸事故有（ ）A、水蒸汽爆炸B、超壓爆炸C、缺陷導(dǎo)致爆炸D、電纜頭爆炸E、嚴(yán)重缺水導(dǎo)致爆炸6、根據(jù)引燃源的不同，煤礦礦井火災(zāi)可分為（ ）A、內(nèi)因火災(zāi)B、人為火災(zāi)C、再生火災(zāi)D、原生火災(zāi)E、外因火災(zāi)7、公路運(yùn)輸事故多發(fā)，加強(qiáng)事故預(yù)防尤為重要。目前，公路運(yùn)輸事故預(yù)防技術(shù)包括人為因素控制、車(chē)輛因素控制、道路因素控制、道路交通安全管理和智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)的使用。下列采取的預(yù)防公路運(yùn)輸事故的技術(shù)中，正確的有（ ）A、改變和抑制交通參與者的異常行為B、加強(qiáng)車(chē)輛檢測(cè)和維護(hù)C、在夜間易出事故的路段增設(shè)“凹下路標(biāo)”和照明設(shè)備D、科學(xué)控制道路進(jìn)、出口E、制定災(zāi)害氣候條件下的交通管制預(yù)案8、就危害程度而言，雷電災(zāi)害是僅次于暴雨洪澇、氣象地質(zhì)災(zāi)害的第三大氣象災(zāi)害。我國(guó)每年將近1000人遭雷擊死亡。雷擊的破壞性與其特點(diǎn)有緊密關(guān)系。下列有關(guān)雷電特點(diǎn)的說(shuō)法中，正確的有（ ）A、雷電流幅值可達(dá)數(shù)十千安至數(shù)百千安B、每一次雷擊放電的能量很大C、雷擊時(shí)產(chǎn)生的沖擊過(guò)電壓很高D、雷電流陡度很大，即雷電流隨時(shí)間上升的速度很高E、每次雷擊放電的時(shí)間很短9、人機(jī)系統(tǒng)中，適合于機(jī)器做的工作有（ ）類型的工作。A、隨機(jī)應(yīng)變B、笨重而快速C、持久而操作重復(fù)D、精度要求高E、創(chuàng)造性10、為保障車(chē)輛安全運(yùn)行，路面的性能除應(yīng)滿足強(qiáng)度和剛度的要求外，還應(yīng)滿足的性能要求有（ ）A、穩(wěn)定性B、表面平整度C、表面抗