廣東省普寧市華僑中學(xué)2017屆高三物理上學(xué)期期末考試試題.docx

普寧市華僑中學(xué)2017屆高三級上學(xué)期期末考理科綜合物理 注意事項：1.答卷前，考生務(wù)必用黑色字跡的鋼筆或簽字筆將自己的姓名和考生號填寫在答題卷上。2.用2B鉛筆將選擇題答案在答題卷對應(yīng)位置涂黑；答案不能答在試卷上。3.非選擇題必須用黑色字跡鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卷各題目指定區(qū)域內(nèi)的相應(yīng)位置上；不準(zhǔn)使用鉛筆或涂改液。不按以上要求作答的答案無效。4.考生必須保持答題卷的整潔。14.如圖所示，輕繩一端連接放置在水平地面上的物體Q，另一端繞過固定在天花板上的定滑輪與小球P連接，P、Q始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，則（ ）A.Q可能受到兩個力的作用B.Q可能受到三個力的作用C.Q受到的繩子拉力與重力的合力方向水平向左D.Q受到的繩子拉力與重力的合力方向指向左下方15.我國自主研制的高分辨率對地觀測系統(tǒng)包含至少7顆衛(wèi)星，分別編號為“高分一號”到“高分七號”，它們都將在2020年前發(fā)射并投入使用。于2013年4月發(fā)射成功的“高分一號”是一顆低軌遙感衛(wèi)星，其軌道高度為，關(guān)于“高分一號”衛(wèi)星，下列說法正確的是（ ）A.發(fā)射速度大于B.可以定點在相對地面靜止的同步軌道上C.衛(wèi)星繞地球運(yùn)動的線速度比月球的小D.衛(wèi)星繞地球運(yùn)行的周期比月球的大16.入冬以來，全國多地多次發(fā)生霧霾天氣，能見度不足，在這樣的惡劣天氣中，甲.乙兩汽車在一條平直的單行道上，乙在前.甲在后同向行駛。某是時刻兩車司機(jī)同時聽到前方有事故發(fā)生的警笛提示，同時開始剎車，兩輛車剎車時的圖像如圖，則（ ）A.若兩車發(fā)生碰撞，開始剎車時兩輛車的間距一定等于B.若兩車發(fā)生碰撞，開始剎車時兩輛車的間距一定小于C.若兩車發(fā)生碰撞，則一定是在剎車后之內(nèi)的某時刻發(fā)生相撞D.若兩車發(fā)生碰撞，則一定是在剎車后以后的某時刻發(fā)生相撞17.如圖甲所示，理想變壓器原.副線圈的匝數(shù)比為，b是原線圈的中心抽頭，圖中電表均為理想的交流電表，定值電阻，其余電阻均不計，從某時刻開始在原線圈c、d兩端加上如圖乙所示的交變電壓，則下列說法中正確的是（ ）A.當(dāng)單刀雙擲開關(guān)與a連接，電流表的示數(shù)為 B.當(dāng)單刀雙擲開關(guān)與a連接且時，電流表示數(shù)為零C.當(dāng)單刀雙擲開關(guān)由a撥到b時，原線圈的輸入功率變?yōu)樵瓉淼?倍D.當(dāng)單刀雙擲開關(guān)由a撥到b時，副線圈輸出電壓的頻率變?yōu)?18.如圖所示，有一金屬塊放在垂直于表面C的勻強(qiáng)磁場中，當(dāng)有穩(wěn)恒電流沿平行平面C的方向通過時，下列說法中不正確的是（ ）A.金屬塊上表面M的電勢高于下表面N的電勢B.電流增大時，M、N兩表面間的電壓U增大C.磁感應(yīng)強(qiáng)度增大時，M、N兩表面間的電壓U減小D.金屬塊中單位體積內(nèi)的自由電子數(shù)減少，M、N兩表面間的電壓U減小19.如圖所示，、閉合時，一質(zhì)量為m、帶電量為q的液滴，靜止在電容器的A、B兩平行金屬板間，現(xiàn)保持閉合，將斷開，然后將B板向下平移到圖中虛線位置，則下列說法正確的是（ ）A.電容器的電容減小B.A板電勢比電路中Q點電勢高C.液滴將向下運(yùn)動D.液滴的電勢能增大20.如圖所示，足夠長的光滑金屬導(dǎo)軌傾斜放置，導(dǎo)軌寬度為L，其下端與電阻R連接，勻強(qiáng)磁場大小為B，方向垂直導(dǎo)軌平面向上，放在導(dǎo)軌上的導(dǎo)體棒ab以某一初速度v下滑，運(yùn)動過程中始終與導(dǎo)軌垂直，關(guān)于導(dǎo)體棒ab，下列說法中正確的是（ ）A.剛下滑的瞬間，ab棒產(chǎn)生的電動勢為B.所受安培力方向平行于導(dǎo)軌向上C.可能勻加速下滑D.可能以速度v勻速下滑21.質(zhì)量為的物體靜止放置在粗糙水平地面O處，物體與水平面間的動摩擦因數(shù)，在水平拉力F作用下物塊由靜止開始沿水平地面向右運(yùn)動，經(jīng)過一段時間后，物體回到出發(fā)點O處，取水平向右為速度的正方向，如圖a所示，物塊運(yùn)動過程中其速度v隨時間t變化規(guī)律如圖b所示，重力加速度g取，（ ）A.物塊經(jīng)過時間到出發(fā)點B.物塊運(yùn)動到第時改變水平拉力的方向C.時刻水平力F的大小為 D.時刻水平力F的大小為22（9分）某學(xué)生用圖（a）所示的實驗裝置測量物塊與斜面的動摩擦因數(shù)已知打點計時器所用電源的頻率為50Hz，物塊下滑過程中所得到的只帶的一部分如圖（b）所示，圖中標(biāo)出了5個連續(xù)點之間的距離（1）物塊下滑是的加速度a=m/s2打點C點時物塊的速度v=m/s；（2）已知重力加速度大小為g，為求出動摩擦因數(shù)，還需測量的物理量是（填正確答案標(biāo)號）A物塊的質(zhì)量 B斜面的高度 C斜面的傾角23（12分）某同學(xué)利用圖（a）所示實驗裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車加速度a與鉤碼的質(zhì)量m的對應(yīng)關(guān)系圖如圖（b）所示實驗中小車（含發(fā)射器）的質(zhì)量為200g，實驗時選擇了不可伸長的輕質(zhì)細(xì)繩和輕定滑輪，小車的加速度由位移傳感器及與之相連的計算機(jī)得到回答下列問題：（1）根據(jù)該同學(xué)的結(jié)果，小車的加速度與鉤碼的質(zhì)量成（填“線性”或“非線性”）關(guān)系（2）由圖（b）可知，am圖線不經(jīng)過原點，可能的原因是存在（3）若利用本實驗裝置來驗證“在小車質(zhì)量不變的情況下，小車的加速度與作用力成正比”的結(jié)論，并直接以鉤碼所受重力mg作為小車受到的合外力，則實臉中應(yīng)采取的改進(jìn)措施是，鉤碼的質(zhì)量應(yīng)滿足的條件是三計算題（共4小題，共39分）24（8分）某滑塊以一定的初速度沿斜面做勻減速直線運(yùn)動，恰好到達(dá)斜面的頂端，若滑塊在最開始2s內(nèi)的位移是最后2s內(nèi)的位移的兩倍，且滑塊第1s內(nèi)的位移為2.5m問：（1）滑塊在斜面運(yùn)動的總時間是多少？（2）斜面的長度是多少？24（9分）一彈簧一端固定在傾角為37光滑斜面的底端，另一端拴住的質(zhì)量m1=4kg的物塊P，Q為一重物，已知Q的質(zhì)量m2=8kg，彈簧的質(zhì)量不計，勁度系數(shù)k=600N/m，系統(tǒng)處于靜止，如右圖所示現(xiàn)給Q施加一個方向沿斜面向上的力F，使它從靜止開始斜向上做勻加速運(yùn)動，已知在前0.2s時間內(nèi)，F(xiàn)為變力，0.2s以后，F(xiàn)為恒力求力F的最大值與最小值（g=10m/s2）35（12分）如圖所示，在傾角為=30的固定斜面上，跨過定滑輪的輕繩一端系在小車的前端，另一端被坐在小車上的人拉住已知人的質(zhì)量為60kg，小車的質(zhì)量為10kg，繩及滑輪的質(zhì)量、滑輪與繩間的摩擦均不計，斜面對小車間的摩擦阻力為人和小車總重力的0.1倍，取重力加速度g=10m/s2，當(dāng)人以280N的力拉繩時，試求（斜面足夠長）：（1）人與車一起向上運(yùn)動的加速度大??；（2）人所受摩擦力的大小和方向；（3）某時刻人和車沿斜面向上的速度為3m/s，此時人松手，則人和車一起滑到最高點所用時間為多少？36（10分）如圖甲所示，傾斜傳送帶傾角=37，兩端A、B間距離為L=4m，傳送帶以4m/s的速度沿順時針轉(zhuǎn)動，一質(zhì)量為1kg的小滑塊從傳送帶頂端B點由靜止釋放下滑，到A時用時2s，g取10m/s2，求：（1）小滑塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)；（2）若該小滑塊在傳送帶的底端A，現(xiàn)用一沿傳送帶向上的大小為6N的恒定拉力F拉滑塊，使其由靜止沿傳送帶向上運(yùn)動，當(dāng)速度與傳送帶速度相等時，滑塊的位移物理參考答案14、D 15、A 16、C 17、C 18、ACD 19、AB 20、BD 21、CD11解：（1）根據(jù)x=aT2，有：解得：a=3.25m/s2打C點時物塊的速度為：v=m/s=1.79m/s（2）對滑塊，根據(jù)牛頓第二定律，有：mgsinmgcos=ma解得：=故還需要測量斜面的傾角，故選：C；12解：（1）根據(jù)該同學(xué)的結(jié)果得出am圖線是曲線，即小車的加速度與鉤碼的質(zhì)量成非線性關(guān)系；（2）從上圖中發(fā)現(xiàn)直線沒過原點，當(dāng)a=0時，m0，即F0，也就是說當(dāng)繩子上拉力不為0時，小車的加速度為0，所以可能的原因是存在摩擦力（3）若利用本實驗來驗證“小車質(zhì)量不變的情況下，小車的加速度與作用力成正比”的結(jié)論，并直接以鉤碼所受重力mg作為小車受到的合外力，則實驗中應(yīng)采取的改進(jìn)措施是：調(diào)節(jié)軌道的傾斜度以平衡摩擦力，即使得繩子上拉力等于小車的合力根據(jù)牛頓第二定律得，整體的加速度a=，則繩子的拉力F=Ma=，知鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量時，繩子的拉力等于鉤碼的重力，所以鉤碼的質(zhì)量應(yīng)滿足的條件是遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量13解：（1）設(shè)物體運(yùn)動的加速度為a，運(yùn)動總時間為t，把物體運(yùn)動看成反向的初速度為0的勻加速直線運(yùn)動，則有：最后2s內(nèi)位移為：s1=2a最初2s內(nèi)位移為：s2=a（t2）2=2at2a，又因為s2：s1=2：1，則有2at2a=4a解得：總時間t=3s（2）第一秒的位移為：s3=a（t1）2，所以9a4a=5解得a=1m/s2，則斜面長度x=19m=4.5m14解：設(shè)剛開始時彈簧壓縮量為x0則（m1+m2）gsin =kx0因為在前0.2 s時間內(nèi)，F(xiàn)為變力，0.2 s以后，F(xiàn)為恒力，所以在0.2 s時，P對Q的作用力為0，由牛頓第二定律知kx1m1gsin =m1a 前0.2 s時間內(nèi)P、Q向上運(yùn)動的距離為x0x1=at2式聯(lián)立解得a=3 m/s2當(dāng)P、Q開始運(yùn)動時拉力最小，此時有Fmin=（m1+m2）a=36 N當(dāng)P、Q分離時拉力最大，此時有Fmax=m2（a+gsin ）=72 N15解：（1）對整體，設(shè)人的質(zhì)量為m1，小車質(zhì)量為m2，斜面對小車的摩擦力為f1=k（m1+m2）g，小車對人的靜摩擦力為f2，繩子上的張力為F則：2F（m1+m2）gsin30f1=（m1+m2）a，f1=k（m1+m2）g，解得a=2m/s2故人與車一起運(yùn)動的加速度大小為2 m/s2方向沿斜面向上；（2）對人受力分析知Fm1gsin30+f2=m1a，解得f2=140N，方向沿斜面向上 故人所受摩擦力的大小為140N